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钳工点检资料

钳工点检资料
1、使用人体五官对设备进行点检的技能,其实是专职点检人员 与设备的无声对话. 2、 点检员的五官点检技能基本上与医生为小孩看病的情况相似, 同样是通过看、听、摸、嗅、闻的方法来确认设备异常变化的所在. 3、人体对振动的感觉界限一般在单振幅为5μ m 时,就不容易感 觉到。当一台15~90kW, 3000r/min 的交流电动机安装在牢固的基础 上时,其单振幅允许在50μ m 以下. 4、用手感判别振动的良否,可以用一枝铅笔,笔尖放在振动体 上,如果垂直放置的铅笔,发生激烈的上下跳动,而且向前移动时, 就有超值的可能,需要进一步用专用振动测定仪测定其振动值。 5、在日常点检的过程中,往往采用手指触摸发热体来判别温升 值是否属于正常。手指触摸判别温度的技巧是:用食指和中指按在被 测的物体点上,根据手指按放后人能忍受时间的一长短,来大致判断 物体的温度。

6、判断螺栓松动的技巧:在螺栓紧固时,用有色油笔在螺栓和 固定底座之间画一道细细的直线。再次点检时,如发现螺栓和底座之
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间的直线己经对不准了,即说明螺栓振松了。 7、通常不太应用“尝”字,因要进入口中,故要十分谨慎,除 非在特殊场合,如电化学、化学范畴,急需鉴别酸性和碱性时,在特 别有经验的人员和确保对身体无妨的前提下,方可实施。 8、.轴承的正常转动声音是均匀、圆滑的转动声。若出现周期性 的金属碰撞声,提示轴承的滚道、保持架有异常。当出现高频声,则 往往是少油、缺油现象,应结合温升进行综合判断. 9、对设备进行整理、清扫也是一种点检的内容,是点检中的一 部分,通过日常的整理和清扫(停机状态下进行)工作,往往能发现 设备存在的隐患和劣化状态。 10、 专职点检员首先要对自己负责区域中的各类设备在使用寿命 估算上要作 一翻较细的排列, 按照设备投入使用期限的长短在其使用周期范围的 中后期要列 入重点观察范围以便早期发现其劣化趋向前兆。 11、设备的前兆劣化发现越早越易于修复,损失也少。 12、 倾向管理与精密点位是监视设备在运行中出现的点检员在日 常点检中采用一般手段无法发现的设备劣化前兆及劣化倾向。。由于 倾向管理与精密点检都具较详细的台帐记录, 只要排除干扰按正常的 实施周期侧定, 只须在台帐记录上作前后细仔的比较即能较正确的发 现设备早期劣化的趋势, 所以倾向管理与精密点检是早期发现设备劣 化前兆的可靠途径。
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13、设备机械性能能否得以充份发挥,在很大程度上取决于润滑 是否适当。 14、 润滑故障原因: 一是由于润滑设计不当造成; 二是由于装配、 加工不良造成。故障的表现形式一是由摩擦部分的操作造成的磨损、 疲劳、胶合、咬粘、磨蚀;二是不是由摩擦部分和造成的故障:动力 损失、发热、噪声、振动。 14、油脂能保证各类系统设备正常运行,能减少设备的磨擦、磨 损、防止锈蚀,并能起到冷却和冲洗作用。 15、另外油脂管理好坏还存在一定的经济意义,如对设备过量的 油脂分配会造成浪费,过少的油脂分配会使设备损坏。 16、目前油脂的管理内容分成两类,一类为设备动作用油,另一 类为设备润滑用油。 17、.油脂选定要素: 要满足设备运行中的润滑及工作条件‘ (1)磨擦面:由于各类设备相对运动的磨擦面条件不一样其使用的油 脂也不相同,作为专职机械点检员对磨擦面的分析并不困难,在确定 了磨擦面的条件后.就能大体确认设备运转润滑所需的油脂粘度。 a、磨擦面的大小:相对运动磨擦面较大的滑动轴承,由于其间隙 较大,为减 少油量的泄漏损失,所以要选用粘度较高的油,反之小型轴承可选用 粘较低的油。 b、转动速度,滑动轴的速度较高,注入的油就多,油膜效应好,
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用粘度较 低的油就可使磨擦面分离。 由于转动速较低而油楔效应不良的须选用 粘度高一点 的油高。 c、运转温度高低:一般运转体处于环境温度较高的场合,应选 用离粘度油. 因磨擦而产生温升快而高的有二种情况, 注入润滑油的磨擦面不完全 分离而引起 温度高,应选用高粘度油.而由于搅拌热引起油温高的应选用低粘度 油。 d、负荷大小:单位面积受压大、负荷大且低速运转体应选用高粘 度油。 18、:按照润滑给油方式,可分为非循环润滑和循环润滑二种, 循环方式由于润滑油量充分,便于循环流动,故采用粘度较低的油。 非循环润滑可按磨擦面条件分别采用不同粘度的油。 19、油脂选择最基本的要求是油质及粘度的选择。 20、油脂消费量的确认管理要求达到的目的是:“设备运转可靠 性及经济性”。 21、 油脂劣化的主要表现形式:由于油脂中添加剂的损耗和氧化, 特别是润滑油的氧化。促使其油性变质,色调变成褐色,粘度增加, 最后发生刺激性恶嗅,除此之外还由于物理原因、化学原因,使润滑 脂色调和稠度发生变化,游离脂肪酸增加,导致润滑脂的结构变化,
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产生一股难闻的气味。所以气味的变化是油脂劣化的最明显症状。 22、 油质劣化的主要原因有如下几方面: 金属的影响、 水的影响、 热源与日光的影响、灰尘的影响。 23、设备的劣化是正常现象,随着设备开动时间的延续,设备或 其中的零部件就在不断趋向劣化。 “劣化是设备或零部件开始使用 一直到设备或零部件损坏的中间漫长使用期” 24、机械磨损是设备中最常见的形变形式。 25、相对运动体环境条件 相对运动体的运行条件(运转速度、载荷大小及其变化)、润滑条件 (油质、油量)、本身结构情况(配合情况、相对运动滑动情况、材 质及硬度)、环境条件(温湿度、有害气体、粉尘)四个条件构成设 备磨损劣化的因素, 在运转条件基本固定的情况下润滑与结构条件是 磨损劣化的主要因索.所以设备正常运行中延缓机械磨损把握点应该 是上述的主要因素即润滑与结构条件。 26、 机械裂纹来源于设备在长期的动静载荷作用下疲劳状态的表 现。 27、,设备的裂纹劣化与磨损劣化有一个比较明显的区别,就是 发展过程无规律化。 28、腐蚀劣化主要为环境造成如腐蚀性气体、液体、冷热交替潮 湿的空间都是造成设备腐蚀劣化的原因, 腐蚀一般都是从金属表面开 始并逐渐由外向内侵蚀,其腐蚀速度与腐蚀介质,金属材质有关。 29、机械及构件形变的产生是由于长期受内外应力的作用,使其
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外形发生变化,也可受高温的长期影响或冷热温差交替聚变而产生。 30、旋转机械是机械故障诊断的重点,据统计旋转机械的故障有 30%是由轴承引起的,它的好坏对机器的工作状况影响极大。 31、轴承在运转中由于各种原因引起损坏,如装配不当、润滑不 良、水份或异物进入、腐蚀和过载都可以使轴承过早损坏。即使上述 情况正常,经过一段时间运转,轴承也会出现疲劳剥落和磨损。 32、轴承的点检着重于振动、噪声和温度的检查。 33、轴承检测时要注意测试点的选择,检测点应尽量靠近被测轴 承的承载区, 并应尽量减少中间环节; 检测点离轴承外圈的距离越短、 越直接越好。 34、轴承可分为滚动轴承、滑动轴承、气体润滑轴承、磁悬浮轴 承等。其中滚动轴承和滑动轴承使用最广。 35、滑动轴承的适用场合: a、工作转速很高,如汽轮发电机。 b、要求对轴的支承位置特别精确,如精密磨床。 c、承受巨大的冲击与振动载荷,如轧钢机。 d、特重型的载荷,如水轮发电机。 e、根据装配要求必须制成剖分式的轴承,如曲轴轴承。 f、在特殊条件下工作的轴承,如军舰推进器的轴承。 g、径向尺寸受限制时,如多辊轧钢机。 36、滑动轴承主要失效形式有:轴承表面的磨粒磨损、刮伤、咬 粘(胶合)、疲劳剥落和腐蚀。其它失效形式有
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气蚀---气流冲蚀零件表面引起的机械磨损; 流体侵蚀---流体冲蚀零件表面引起的机械磨损; 电侵蚀---电化学或电离作用引起的机械磨损; 微动磨损----发生在名义上相对静止, 实际上存在循环的微幅相 对运动的两个紧密接触的表面上。 37、滑动轴承材料性能应满足以下要求:减摩性、耐磨性、抗咬 粘性、摩擦顺应性、摩擦形式磨损形式磨损表面形貌临界摩擦混合磨 损嵌入性和磨合性;足够的强度和抗腐蚀能力;良好的导热性、工艺 性、经济性等。 38、固体润滑剂的特点:可在滑动表面形成固体膜。适用场合: 有特殊要求的场合, 如环境清洁要求高、 真空中或高温中。 常用类型: 二硫化钼,碳―石墨,聚四氟乙烯等。 39、滚动轴承是支承转轴的标准部件。优点:摩擦阻力小、启动 灵敏、效率高、润滑简便、和易于互换等。缺点:抗冲击能力差、高 速时出现噪音。 40、滚动轴承的组成:外圈、内圈、滚动体、保持架等。 41、滚动副的材料要求: 硬度和接触疲劳强度高 、耐磨性和冲击韧性高,用含铬合金钢 制造,经热处理后硬度达:61~65HRC。工作表面需经磨削或抛光。一 般用特殊轴承钢制造, 常用材料有GCr15、 GCr15SiMn、 GCr6、 GCr9 等。 42、滚动轴承可分为: 向心轴承——主要承受径向载荷;
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推力轴承——只承受轴向载荷; 向心推力轴承——同时承受轴向和径向载荷,如圆锥滚子轴承; 三种轴承中以向心轴承的使用为多。 43、滚动轴承选择应考虑的问题 1) 轴承的载荷形式 2) 轴承的载荷大小: 3) 滚动轴承的失效形式 44、 滚动轴承的轴向紧固是指将轴承的内圈或外圈相对于轴或轴 承座实施紧固。内圈的紧固方法有: 弹性挡圈固定,圆螺母与止动垫圈固定、轴端挡圈固定、紧定衬套、 圆螺母、止动垫圈与锥孔内圈固定。 外圈的紧固方法: 端盖固定、孔用挡圈、轴承外圈止动槽、螺纹环紧固。 45、 轴承组的轴向固定要点: 除了合理选择轴承的类型和尺寸外, 还必须正确、合理地进行轴承的组合设计。即正确解决轴承的轴向位 置固定、轴承与其它零件的配合、轴承的调整与装拆等问题 46、轴承组的轴向固定方式有三种:两端固定式、、一端固定和 一端游动式、两端游动式。 47、 轴承组的两端固定式适用于:轴向尺寸不大,温升变化不大的 场合 48、 轴承组的一端固定和一端游动式适用于:温度变化较大,工作 挠度较大的长轴; 这种支承结构适用于轴的温度变化大和跨距较大的
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场合。 49、轴承组的两端游动式适用于:人字齿轮系统。 50、滚动轴承间隙的调整方法有:加减垫片的厚度、螺钉调整。 51、轴系位置的调整目的:使轴上的零件具有准确的工作位置。 如齿轮、带轮等,才能保证正确的啮合。 52、轴承的预紧就是在安装轴承时使其受到一定的轴向力,以消 除轴承的游隙并使滚动体和内、外圈接触处产生弹性预变形;使轴承 受到的预紧力和预变形与工作载荷、工作变形反向。目的在于提高轴 承的支承刚度和旋转精度。 53、轴承的润滑的目的 ▲降低滚动轴承内部的摩擦,减少磨损和发热量; ▲轴承的摩擦发热使轴承升温,油润滑可以到起冷却作用,从而降低 轴承的工作温度,延长使用寿命; ▲良好的润滑状态,可在滚动体与滚道间形成一层使两者隔开的油 膜,减小接触压力; ▲轴承零件表面覆盖一层润滑剂,可以防止表面氧化生锈; ▲润滑剂还能吸收振动,并降低噪音。 54、润滑剂主要有: 润滑脂: 不容易流失、 便于密封和维护, 充填一次, 可运转较长时间。 润滑油::摩擦阻力小、能散热,可在高速、高温环境下使用。 固定润滑剂:特殊场合。 55、轴承润滑方式的选择,主要与轴承的速度有关,一般用滚动
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轴承的dn 值表示轴承的速度大小。 56、滚动轴承的密封可分为:接触式、非接触式、组合式三种。 57、滚动轴承作为一种通用的标准件,规定采用以下配合类型: 滚动轴承内孔与轴的配合采用基孔制、 滚动轴承外圈与外壳孔的配合 采用基轴制。 58、圆柱孔轴承的安装方法有:压入法、油浴加热或电感应加热 方法、温差法。 59、滚动轴承的点检着重于振动、噪声和温度的检查,检测时要 注意测试点的选择,检测点应尽量靠近被测轴承的承载区,并应尽量 减少中间环节;检测点离轴承外圈的距离越短、越直接越好。 60、滚动轴承的劣化形式有:疲劳剥落、磨损、塑性变形、锈蚀、 断裂、胶合、保持架损坏等。 61、对轴承振动的点检(测定部位:轴承上部;径向;轴向;轴 承座底面): ● 点检状况:运转中; ● 微兆:上、下体发生振动差出现间隙振动; ● 注意事项:轴承箱(座)和轴承的温度大约相差5℃左右;用手指 前端像测脉搏那样对轴承进行测定:根据触感测定的振动相当于 1.6~2 振动值(以经验为主); 用触摸测定振动值进行调整时最好与测振仪共同进行: 在接合部用食 指同时在上下体之间确认振动差; 出现这种结合部振差很可能是安装 中心不良引成;结合面修正,安装螺栓再紧固。
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62、齿轮传动的优点: ?瞬时传动比恒定 ?传动效率高 ?工作可靠使用寿命长 ?结构紧凑 ?适应范围大 缺点: 齿轮加工时需要专用的机床和刀具, 成本高; 精度低时噪音大; 不易 用于轴间距过大的传动。 63、齿轮传动按工作条件分类及其特点: 闭式:封闭在箱体内,安装精度高、润滑条件好 开式:齿轮外露,不能防尘、周期润滑、精度低 半开式:齿轮浸入油池、外装护罩、防尘性差 64、齿轮传动按按齿面硬度可分为: 软齿面:HB≤350 硬齿面:HB > 350 65、对齿轮材料的基本要求: *齿面有足够的硬度; *轮芯有足够的强度和韧性; *具有良好的机械加工和热处理工艺性; *价格低。 66、制造齿轮常用材料有:钢、铸铁、有色金属、非金属材料。
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67、轮系传动时,根据各齿轮轴线的位置是否固定,可分为定轴 轮系和周转轮系两大类。 68、轮系的功用大致可归纳为以下几个方面: 1). 实现两轴间远距离的运动和动力的传动如图齿轮系的分类与功用 2).实现变速、变矩传动 3).实现换向传动如图示为三星换向机构。

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