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660MW机组低压加热器疏水不畅原因分析及对策_论文

热 电技 术  2 1 年 第 2期 ( 0  1 总第 10期 )   1   60 6 MW 机 组低 压 加 热 器 疏 水 不 畅 原 因分析 及 对 策  常 冬  ( 马鞍 山 当涂发 电有 限公 司, 安徽 马鞍 山 2 3 0 ) 4 0 0  摘 要 针 对 7号 低 压 加 热 器 疏 水 系 统 不 畅 的 原 因 进 行 了   7号低 压加热 器水 位正 常 。大量 疏水排 全 凝汽 器  ,   增加 厂凝 汽器 的热 负荷 , 成 了热 量 损 火 , 时 造 成  造   了 7、 8号低 压加 热 器 出 口凝 结 水 温 度低 于 哎 汁 仇 ,   分析 , 阐述 了低 压 加 热 器 疏 水 系 统 不 畅 对 机 组 经 济 性 的 影  响 , 采 取 有 效措 施 , 高机 组 的 经 湃 陛. 并 提   . 关键词 低 压 加 热 器  疏 水 不畅 损失 改 造  使 四级 、 五级 、 级 高 能 级 抽 汽 量 的增 J , 响 机 绀  六 J 影 u 的经 济性 , 通过 改造 , 在各 运 行 工况 下 7号 低  J 热  J 『 J 器可 以满 足正 常疏水 , 效 的提高 r机组 的经 济忡  有 1 前   言  某 发 电有 限 公 司两 台 6 0 6 MW 超 临 界 机 组 系 哈  尔滨 汽 轮机 厂 生 产 的 C N 6 2 . / 6 / 6 L 6 0— 4 2 5 6 5 6型 汽  轮机 。回热 系统 采 用 三 高 四低 一 除 氧 , 、 低 压  5 6号 加热 器正 常疏 水 采用低 加疏 水 泵 打 至 5号 低压 加 热  器凝 结水 进 口, 事故 疏水 排 至凝汽 器 。7、 8号低 压 加  热器 采用 逐级 自流方式 , 故 疏水 排 至 凝 汽器 , 台  事 两 机组 投产 以来 , 7号低 压加 热 器疏 水 不 能 正 常疏 至 8   2原 因分 析  60 6 MW 机 组 7、 低压加 热 器布 置  凝 汽器 喉  8号 部 , 用一 个壳 体  7号低压 』热 器止 常疏 水管 路  共 J u 体布 置在 汽机 厂房 6 9 . m凝 汽器水 室  部 , 水管 路  疏 总体 提升 高度 约 2 3 经 过 疏 水 调 节 阀 , 入 8 . m, 导   低压 加热 器 。低压 加热器 设 计参数 见表 1  。 号低 压加 热器 , 行 中需 开 启 事 故疏 水 门 , 能保 证  运 才 表 1 低 压 加 热 器 设 计 参 数    b 正常 疏 水 管 系 阻力 大 : .   7号低 压 加 热 器  7号 低 压加热 器 正常疏 水运 行工 况 : 组 在正 常  机 常疏 水 管 系 共 设 置 7个 9 。 0 弯  , 水 管 路 K约  疏 运行 期 间 , 负荷段 均不 能 正 常疏 水 , 须要 开启 危  各 必 急疏 水 门运行 。   由此 可见 , 机组 在 各 负荷 工 况 下 , 7号 低 压 加 热  1m, 大增加 了正 常疏 水 的阻力 、 0 大   c 7、 低 压 加 热 器 设 汁 汽 侧 压  差 较 小 : .   8号   7 8号低压 加 热 器设 计 汽 侧 压 / 差 : 5 % 负 倚 时  、 , 伍 0 J 2 k a 在 7 % 负 荷 时 3  P ; 10 负 荷 时 4   2P ; 5 1k a 在 0 % 2 k a。 P   器 疏 水全部 通 过 事 故 疏 水 管 路 进 入 凝 汽 器 , 使 在  即 额 定负 荷 , 、 7 8号低 压加 热器 压差达 4 k a时也 不 能  2P 正常疏 水 。   d 7号 低压 加热 器疏 水 l  口径 偏 小 。 .   } j i I   结 合 7号低 压加 热器 正 常疏 水 管 路 实 际布 置 情  况 , 8号 低压 加热 器设计 参 数 以及 7号 低压 加 热 器  7、 正常疏 水 的实 际 运 行 情 况 , 析 造 成 7号 低 压 加 热  分 器 正 常疏水 不 畅通 的主要 原 因 :   综 合 以上分 析 呵 ,   由于 7、 低 压 加 热 器 设  8号 计 汽侧 压力 差 较 小 , 之 正 常疏 水 管路 及 其 附 件 布  加 置 的不合 理及 疏 水 阀 f 1 偏 小 , 常 运 行 r 7 } -E径 j 正   、  ; 号低 压加 热 器 汽 侧 压 差 很 难 克 服 疏 水 阻 力 , 成 7 造   号低压 加 热器 正常疏 水不 畅 。   a 正 常疏 水 管路 标 高 提 升 过 高 , 成疏 水 水  .   造 位 差较 大 : 7号 低 压 加 热 器 正 常 疏 水 管 路 出 口至 8   号低 压加 热器 进 口, 疏水 管路 整体 提 升高度 达23   .m。 3 一  8 3 采取 的措施  一 常冬 : 0 W 机组低压加热器疏水不畅原因分析及对策  6 M 6 以 7 %额 定负 荷 设 计 工 况 为 例 , 行 经 济 性 分  5 进 基 于造 成 7号 低 压 加 热 器 正 常 疏 水 不 畅 的 原  因, 由于 7 8号低 压加 热 器 汽 侧压 力 差 已无 法 改 变 , 、   因此 要解 决 7号 低 压 加 热 器 正 常 疏 水 不 畅 的 问题 ,   应该 从减 小 疏水 水位 差及 降低 疏 水 管 系 阻力 和 增 大  疏水 门 口径 上着 手 。   根据 系统 布 置 情 况 , 7号 低 压 加 热 器 疏 水 管  对 路 重 新 布置前 , 行 了改 造 费用 的分 析 和计 算 , 进 若根  据 上 面 分 析 造 成 疏 水 不 畅 的原

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