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案例分析-Jason 同济大学 德国汉莎(物流)


HIALL

10.2 10.2.1
1.

案例分析 制造业
传统

【案例 1】

Jason 同济大学 交通运输系 德国汉莎(物流)

【案例介绍】 Jason 同学凭自己的实力和技巧,克服了“小三阳”这一硬伤,拿到了西门子、 汉莎等近 20 个 offer。 【自我介绍】 计划对于我来讲是不可改变的,四年的考证和实习计划其实是在大一就制定 的目标。但就像是一个矛盾综合体,又是也会有理想乌托邦的一面(Weakness 第 一条就是咯) 。坚持原则到近乎顽固。 【个人信息】
姓名:Jason 毕业学校:同济大学 生日:11 月 28 日 性别:男 去向: 西门子 本科生(研究生)/ 专业:交通运输(本) 出生地:上海 星座:射手

学校背景 学习成绩 15% (172total) 英:6 级,口译;德:6 级,歌德学院 Mit3;法:4 级 其他成绩 CCNP,上海市中级 上海市物流中级 时间:2003.3-7 学生工作 单位/组织:同济课程自主计划

参与重大活动及担任职责: 《投资经济学》项目组 Leader,课程主讲 时间:请参阅所附简历 单位/组织:请参阅所附简历

实习兼职

担任职责和参与项目:请参阅所附简历 时间: 医学志愿者 D2OL 计划 上海文广集团 F1 论坛版主; 单位/组织: 复旦医学院 上海文广集团 上海外国语大学法学院(乐队注册机构)

社会活动

某杂志 F1 栏目作者 学生乐队“近日点”Bass 从中受益以及对求职有何帮助:

竞赛特长 研究课题 发表文献 重大奖励

上海市乐队大赛三等奖 供应商企业库存控制与 VMI 技术(论文课题) 无(但为《武纲车记》不定期撰写 F1 赛车相关文章) 四班软件季度最佳新员工(唯一的 Intern) - 213 -

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【优劣势分析】 优势:你最突出的优势是什么?你是如何发掘和利用的? 第一是有相关领域较有口碑企业的实习经历, 每一个企业几乎都会关注这一点, 我主要是 传达 HR 自己的工作表现是受到业界一定水准企业认可的。 第二是我的语言优势,其实从证书上我并不是非常强势,但幸运的是,我的口语以及发音 是我的优势,在面试时的英语会话为我挣得不少分。 第三是我有较多的面试经验,我尽力去发现 HR 话语的深层含义,做好与 HR 和其他竞争 者之间的正确沟通。 第四是没有诸如“考研”之类的想法,使得我目标明确,对于求职听宣讲充满动力并乐在其 中。时间充分利用,尽量不错过宣讲,面试等活动;从其他各个学校收集面试宣介消息。做到 尽量不留遗憾。 劣势 W:你最突出的劣势是什么?如何克服的? 第一是我没有党员身份,没有学生会经历,就是一普通老百姓,别人认为这是一个劣势, 但我认为这是我的性格使然。 天生对于务虚的厌恶和对于自由的重视使我没什么好后悔的, 这 也是我能把四年时间完全用于实习与自我完善的原因。 另外, 在选择时我没有考虑过公务员和 大多数国企,所以这对我并没有什么太大的影响。 第二是学校背景偏软,非经管院通杀型专业,对于背景相关企业不要轻易放弃,但在外企 面试时表现出比经管院的朋友更强的适应性。同时传达自己是一个有工程学位的 Quick learner 这样的信号,不浪费每一个面试的机会,保持屡败屡战的”小强”观念。 第三是经验欠缺, 这是一个小技巧, 每次被 HR 问到有何缺陷时, 我都回答这一条。 没错, 这是事实,但其实所有毕业生几乎都有这个软肋。换言之,我回避了这个棘手的问题。不顾忌 招聘广告上面的专业,经验,学历限制,有些有专业限制,有些有经验要求,有些职位只对于 研究生开放。但这些条条框框并非完全铁板一块。有时候你的表现够出色,这些约束就可以打 破。甚至于会建议你一个其他的岗位――因为企业不想失去你!


【求职经历分析】 找工作中遇到的最大困难? 对整个找工作帮助最大的一件事或一个人? 有没有遇到或错过最珍贵的一个机会? 自己找工作所经历最独特 我曾经有下午同时 3,4 场宣讲会冲突,有一次,我不得不放弃一家我非常喜欢的法国企 业的宣讲会而去另一家,然而在晚上我参加会的那家企业公布的继续参加面试的名单里没有 我,我感到非常的失落,因为同时失去了 2 个机会。但后来就漫漫习惯了。还有一次,是强生, 那天在复旦做宣界会,那天雨非常大,他们开始后我才进去,而且给 HR 留的印象是我的半条 裤子都湿了, 以至在最后的面试时他们的 HR 还对我有印象。 当然不是让大家把自己弄湿才去, 只是说,要抱着一种信念,付出总有回报。我参加了比较多的公司的面试,公司领域有相关领 域,还有非相关的专业但有很好的市场口碑。我一直认为自己是很认真的参加每一场面试的, 但是后来说,还是有一些面试确实是抱着练习的心态去的。但是凭心来讲,企业发出邀请你去 面试,一是对自己的联系,一是对企业的尊重。如果没有接触就草草回绝,对自己,对企业是 不公平的。

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【调查问卷】
1. 简单介绍大学生活和找工作经历。 与其他大学生相比我可能比他们更早地确定了自己四年后的方向, 从专业上考虑, 我 的终期目标并没有准备考研, 这也就是我比较早地在大二开始做兼职实习的原因。 大一结 束的时候,学校组织实习,接触到了一些相关企业,了解了一些情况使我对这个行业非常 有兴趣。另外一个原因就是我在读大一时,那时的物流行业跟现在的还是不一样,从那时 的高校专业设置来看,物流更偏向于运输,仓储,并没有宏观上的深入研究。这也是促使 我走求职路的因素。当时在找实习的时候,我可以说很幸运的,当时进了一家 IT 公司, 现在这家公司在 ERP 领域还是很有名的。当时主要考虑自己能力不强,而且这家公司的 工作也是物流的一个方向, 主要进行一下弥补。 我当时在这家公司进行项目实施时的辅助, 总共大概 7、8 个月时间。因为在外企可以每天学到不同的东西,所以我待了比较长的时 间。从这家公司,我至少订出了自己未来工作的一个框架,其次就是懂得要有一个和谐的 时间管理,在公司,如果客户定下一个期限的话,你必须严格遵守。郎讯是我第一家签约 的公司,但是不巧的是进入不久,它就被另一家美国公司收购了上海的业务,所以部门领 导层更换。当时另一家企业给了我很好的 OFFER,我就走了,但我还是这个企业还是不 错的。我大学时代以学生身份参加的实习的是 3 家,首先是 ERP,后来是 MOTO,最后 是 ZGH。这 3 家公司我所做的工作还是有差别的,在 ERP 比较注重的是物流的 IT 领域, MOTO 可能注重生产的计划管理,在 ZGX 最关心的是配送方面。至于实习,它帮助我少 走了很多弯路,更重要的是通过实习学会做人。毕竟学校和社会有太大的不同 2. 专业趋向 我们今年同学工作形式不是很好,传统的去向就是铁路,轻轨,轨道交通部门,现在 也有同学去新兴行业比如 IT,总之不是很乐观。 我的首选是物流行业,而且放弃了 3 个别人认为比较好的领域,比如四大,金融,咨 询。首先我觉得自身性格不太适合这 3 个领域,另外从我的职业规划来说,我没考虑过走 这样的路。 一来我对专业比较喜爱, 二来这个领域潜力太大了, 尤其是生产型的物流企业, 我希望继续做下去,所以平时多关注相关企业情况。但我也有第二选择,当我专业没有办 法完全对口时,我希望公司在业界受尊敬而且领域是我比较感兴趣的。 3. 职业规划 很多人想做管理层, 而我想做一个领域内的专家。 因为未来的管理人员必须要有很强 的专业背景,所以我想先积累自己的专业知识,有一个扎实的基础。 4. 关于找工作时间 我找工作时间是比较晚的,当时在考试,时间很紧张。简历的制作我一直在不停的完 善,始终没有一份定型的简历,而且通过不同的面试和笔试的经历对简历进行更改。我觉 得找工作时间来说根据你去不同的企业而决定。 如果你想进入四大, 这就不存在早晚的问 题,跟着它的日程就可以了。至于其他的企业来讲,11 月也不算很晚的时间,因为大多 数的跨国企业会开始他们的招聘流程。至于准备我觉得应该给所有的 HR 一个印象,你很 钟情这家企业, 而不是拿着简历做海投。 这个过程中如何表现自己对企业的了解和对未来 的工作充满希望是非常重要的。 5. 求职过程中有没有走什么样的弯路 我 11 月底去的雀巢的评估中心,然后我旁边其他的成员基本都是四大面试过了,经
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HIALL 历了很多。 所以我感觉自己有很大欠缺。 虽然面试时都是对手, 但结束后, 大家都是朋友。 虽然现实很残酷,但大家可以享受过程,在这一过程中结交朋友。 6. 应聘汉莎流程 汉莎在比较晚的时间,大概在春节之后,它有一个 IAP 计划,就是货运的培训生, 这个计划在中国是第 3 年,先是笔试,再是面试,但最有特点的是它的最后一段的评估, 时间很长,基本上是一天,中午有休息。第一轮的面试,会比较多考虑你的语言能力, (德 语) ,第 2 考察你对职业的适应度,因为航空业和工程有很大关系,尤其是货运这里。所 以有很多的倾向测试。评估的情况大概是,从德国直接来的 2 个面试官,将所有人员分成 2 组。我和 4 个成员一个屋里做一个限时的陈述,包括你对意外情况的处理,讨论出解决 方案,或者讨论预算很紧张情况下,怎么独立生活,并说服对方同意你的观点。最后选出 一个人做全程的阐述, 时间很长的。 因为讨论过程中有很多其他情况出现。 本过程结束后, 会有逻辑考试,图形,数字,语言之类的题目,速度很快,而且不允许任何记录工具,在 这样过程中测试逻辑和疲劳测试。到了中午有很短的休息时间,下午开始后,就要进行角 色扮演。2 个面试官会扮演各种刁蛮的旅客,而我要说服他们。最后有一个非常长时间的 德语交流,包括和上海的本地经理和面试官。当时我记得最后给我们一个纸页,写的是一 个汉莎的项目, 让我提出不足之处, 而且面试官会指出这套东西就是目前 HS 实施的东西, 而且你必须找出缺点。总之投简历,到进入流水笔试,到最后进入评估,大概是 10 多位, 最后录了 3 位。 7. 汉莎公司的特色 公司为了招人不惜成本, 有些企业会告诉说今年计划在全国招多少人, 而汉莎说我们 的标准是什么, 如果标准不到的话, 宁可空缺。 而为了评估, 它可以把面试官从德国调来。 即使它在国内有很多的人员,它完全可以从国内 HR 调人,但它是在用全球的观点衡量。 所以汉莎是一个完全国际化的企业。 8. 新老东家的对比(或者直接点:德国汉莎和西门子的对比) 西门子可能国际化很多年了,很难看到德国企业的影子,比方我现在在的部门,成员 来自很多不同的国家, 所以的它的招聘已经有美国的风格了。 西门子对于应届毕业生来说 还是有些困难的。 9. 关于工作感触 第一是西门子的高节奏;第二就是我身边没有应届生,全是有经验的人,我发现最快 的学习途径是从你身边的人来学习, 他们的知识是经过经验的筛选, 他们认为有用的东西 给你。 10. 印象最深问题或场景 在强生,假设自己是一个大学的讲师,在第一堂课上,给学生讲他们将来四年学的东 西是什么, 而且让他们很感兴趣。 我答案是, 告诉学生他们很幸运, 作为物流专业的学生, 诸位学到的不仅是一项专业技术,更是一门艺术! 11. 可以培养的素质 第一要有对行业的热爱度,不要做自己不喜欢的事情。另外就是大家看清楚,物流是 很广泛的,航空公司是物流,生产企业也是物流,那么你准备做什么,对什么感兴趣,你 是为了短期致富,还是为了长期做打算。这是自己要做打算的地方。
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个人自述
我的特殊背景: 其实从小时候就知道自己是小三, 进入大四之后也知道“大小三”在报考公务员的诸多不便 (许多学校的研究生体检也会非常敏感) 。但是真正感到麻烦的是,当你开始自己的求职生涯 时,你会渐渐发现自己过五关斩六将,拿到Offer之后,许多公司安排的体检项目会把你拒之 门外。你感到无奈,困惑,愤怒;但这就是事实。虽然医院会说你“完全正常,无需治疗”,但 “多一事不如少一事”的心态以及庞大的职位竞争者资源使得公司的HR部门无须多作考虑就可 以作出放弃的决定。 面对占人口10%的特殊群体,如何就业?我只能尽我所能,把自己知道的,经历的经验和 教训罗列出来,希望后来者避免弯路。如果你很幸运的属于90%一族,不妨也耐心看一下,也 许在你面试时的同伴就是“大小三”,请给与他们一份理解与尊重。 首先,就如同我在之前所提到的那样,你的体检如果是大小三阳,那么公务员的考试需要 十分慎重,事先与相关单位的沟通极为重要,浪费精力的事情在求职中是大忌。 (当然如果你 希望自己的名字出现在那些网站的社会新闻版上面,那么您当然就另当别论了) 那么接下来的选择自然就是找工作了。 很可惜, 单位招聘可不会像高考填写志愿那样的明 确写上“大小三阳免入”这类的预先告示牌。往往只有到了最后的阶段,作过体检,你才会知道 自己的命运。我不知道该给你怎样的建议,但我的面世结果可以告诉你,外企会更加的介意。 食品,海运,医疗器材等单位会非常的严格(但很无奈的是许多完全不相联系的企业,也会凑 热闹的加上对于大小三的限制) 。 那作为这一群体的应届生有什么要注意的呢? 我的建议,第一就是不要偷懒。 很多人会觉得走完一个公司全套的面试流程相当耗费时间与精力 (尤其是在不知道公司体 检政策的前提下) 。没错,这是事实。但你应该明白,只有在拿到更多企业的offer时,你才会 有更大的几率遇到体检政策公正开明的企业, 不是吗?更何况随着你的面试经历的增加, 你会 发现所遇到的难度也在下降。 当别人在休息的时候大小三的朋友必须更多的工作, 这样当一家 企业因为体检原因回绝你的时候,你才不会感觉手忙脚乱。 (这也就是为什么我会在这么多企 业留下面试经历的原因之一) 第二,不用特别声明 我不是叫你撒谎哦!只是说不要主动提及你的背景。为何? 这里会谈到一些企业的人事原则与程序。很多企业是通过某个特定的HR来和你接洽的。 如果你没有提及自己是大小三阳, 许多企业的录取标准就是看体检医院的认定章。 大小三阳在 医学上会被认为是正常人群,因此除非单位明确提出异议,否则一般而言医院会敲《合格章》 。 而HR因为从工作量考虑一般也会接受你。但如果你事先向单位声明了自己的阳性背景,那么 按照人事管理的原则,HR在知情的情况下必须要求你接受“二对半”检查,那么你的命运就麻 烦了。更进一步来说,这很有可能导致你在企业未来的工作中或多或少的受到歧视。 第三,勇敢的心 当然,求职不需要你打扮成华莱士那样冲锋杀敌。不过当你在笔试面试中坚持下来后,屡 屡在体检面前无能无能为力的时候, 你是否足够坚强?是否还会拍拍身上的尘土, 继续自己的 征程?或许此时你真的会需要一颗华莱士那样的“勇敢的心”。 这一点不仅仅对于那些大小三阳的朋友,更是所有即将加入求职大军的朋友们应该互勉 的。在笔试或者面试中不得不与自己心仪的企业擦肩而过之时,选择坚强和继续战斗的朋友,
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HIALL 往往会走出一片天。 说完了自己的特殊之处, 我想还是回到自己的面试求职经历上来。 有些东西只有经历过才 会明白,那么拿出来与大家一起分享,也许还是有点作用的吧。 在我眼里且然相反的两类企业——船公司与生产物流: 由于我的专业背景, 我把自己很大的精力放在了这两类企业身上。 作为最近几年开始渐渐 成为关注热点的物流类职位, 这两类企业在过去都有自己的特殊之处, 直接的结果就是对于这 样的职位,很多人并没有丰富的准备资料(对比四大之类的) 。 首先让我们不妨来看一下这二类企业的特殊之处。 说来有趣,对于这二类企业的观点,在求职前后居然有着截然相反的改变: 1)船公司――高开低走 船公司最大的特点就是对于专业知识以及外语能力的侧重。 正因为如此, 你不难发现在已 经登陆中国的几家全球最大的船公司当中各类海运学校以及外贸学院的毕业生占了相当比重。 对于其他同学而言, 冲着优厚的Pay以及船公司良好口碑, 想要进入其中。 但相比四大之类的“大 众情人”相对信息相当稀有。我会在接下来的文字当中,把自己看到的和同学身上的经验与各 位分享。但就如同自己的标题所言,作为一个相关专业的毕业生,我对于船公司的认识也走过 了一个从狂热到回归理性的过程,不知各位是否能认同。 2)生产物流企业――爱上蓝领阶层 生产物流企业的特殊之处则与船公司不一样。事实上在5-10年之前,你几乎不会在招聘 市场上看到这样的一类职位。 生产物流的职位在今天可能会以类似于供应链管理, 生产计划等 企业物流的形式产生;而同样的职位,在过去是以仓储,运输,计划等分割的方式来招人的。 但是当SAP,甲骨文这样的ERP巨头进入中国之后,想要以生产物流为职业起点的人无疑有了 几何级别的上升。而物流行业的特殊性决定了,即便是物料经理,库存主管等管理职位的从业 者必须与生产线和一线仓库保持紧密联系;所以,这行需要在现场花费较多时间,也只有这样 才能真正获得相关经验。以笔者学生期间曾经实习过的Lucent朗讯为例,其生产物流方面的 Function Mananger都有着将近10年的一线主管经验。如果你认为物流行业正当红,想要坐在商 务楼里面就可以舒舒服服的成为Specialist,可能换个行业比较合适。这种近乎蓝领的工作氛围 或许乍看让人有所意外,但我的经历或许会改变你的一些看法,稍后奉上。 同样的, 这个领域无论是面经还是职业分析都极为稀缺 (这方面的独当一面任务大都是经验丰 富的老法师,你不能指望他们写面经吧) 。那么不妨来看看我从实习和现场应聘的过程中获得 的一些浅薄意见吧。 在了解了这二类企业的独特之处后,我就先从船公司开始。 相信绝大多数梦想着进入船公司的朋友或多或少都是从了解世界排名第一的海运集团马 士基的那个三年丹麦海外培训生开始的。 随着前几年船公司开出的高额薪水 (仅仅实习生就有 将近4K的月入) ,使得现在几乎每一家外资船公司都成为大家趋之若鹜的对象(看看马士基, 铁航渣华每年笔试时,那好比大卖场限时特购开始时的架式就可见一斑) !在还是一个大三学 生的时候, 对于外资船公司的崇拜也曾经深深地影响着我。 那时候排名前20的船公司在上海的 人力资源部地址早就烂熟于胸,随时铆足了劲去实现自己的梦。 但在这里,已经毕业的我个人却开始持有保留观点。因为求职,咨询了许多有船公司工作 经验的同事,看了进入船公司同学的真实生活,经历了自己的实际工作情况。 由于前几年,相关专业的三校生已经占据了大部分船公司内的主管以上职位(不要吃惊, 的确如此。当这类海运巨头进入中国圈人的时候,三校生当中由于专业是外贸,国际航运等热 门专业而大学相关领域又比较空白。所以很多人因此进入,成为了公司元老) ,而船公司是非 常注重工作经验和工作人脉。因此,除非你能够以MT(Management Trainee)的身份进入。否
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HIALL 则你会发现,自己的职业起点很可能就是Operation(俗称OP)或者Customer Service(CS) 。 在船公司做一个OP,工作内容相当的琐碎和繁重(我自己曾经在法国达飞作过OP) ,机械 的反复性比较明显。每天需要面对的就是各类的单证报关,海关接洽,税单处理等等。看似种 类繁多,但事实上技术含量并不怎么样:接触不到EDI等海运物流新技术,大多数属于重复性 劳动。最为重要的是,随着前几年的疯狂工资时代划上句号以及最近几年海运业绩持续不佳, 现在的船公司已经不再能够开出高额薪水了。你会发现自己的付出与收获不太相符合。并且, 我可以明确的告诉你OP单证部在整个船公司内部人员流失率永远排在第一位。 那么,如果选择CS呢? 航运公司基本是跟着航线走的,这就意味着你的上班时间不定,你的下班时间不定,极有 可能倒班工作。但是作为一个船公司的CS最大的问题在于:它的业务范畴基本上游离于船公 司的主体业务之外(个人观点而已) ,将来职业的发展之路不太有利。而且船公司一向是业内 流动较多,跳槽到其他领域的机会并不太大。 在这里不是说船公司去不得,或者进入者100%要走这两条路。只是说,船公司“性价比” 超值的岁月不会回来了。大家需要理性对待,如果有机会加入其中,也要明白自己的职业生涯 还有很多需要完善的地方。 接下来看一下生产物流类别的职位。 这类职位主要是面向供应链的, 应该来说这才是目前非常红火的物流行业的关键职位, 个 人比较看好。要明确的是,这类企业可能会涉及各种领域:制造业,供应商,分销企业等等。 如果你愿意选择这类职位,有一点要做好准备:你会有相当大的可能会在工厂上班,而不是高 档写字楼。很多人也许会忽略这个问题,但事实上你要想从事真正物流行业关键的工作,去现 场是不可避免的(除非你从事单证等操作工作,如前所述) 。一般而言,这样类型的工作,在 我面试的经历当中发现薪水大多数比较理想。 更为诱人的是, 一般的大型企业在生产物流上面 都会使用国外较为成熟的几家ERP公司的软件。作为应届毕业生,一般都会安排这些软件的培 训课程,要知道这些课程培训的价格动则几千美元一天,对于自己的发展极为有利。而且如果 诸位有心留意一下的话会发现,一般的Function Manager以上的职位都要求有着丰富的ERP, MRPII经验。这些东西都是无法从外界培训中获得,只有企业和ERP软件公司联合做的公司内 部培训才能够提供,所以这样的机会不要轻易放弃。 这类职位在面试当中会十分注重你对于行业的认识程度, 以及物流理念是否正确。 同时他 们会相当看重你在相关企业的实习经历。 关于此方面的内容, 我会在后面的实习章节中着重谈 及。 我最想说的面试形式-关于评估中心 之前已经说过,这篇并不是面经。但相比正在花时间阅读的你,想必最大的愿望就是获取 一份自己中意的职位。因此带来一些实际过程中面临到的问题,应该还会是有所助益的吧。求 知当中最常见的形式无非就是笔试和面试,估计你对此也有足够的准备了。那么在这里,我要 唠叨些什么呢?――评估中心 评估中心assessment centre,简称AC。这种招聘形式是由当年的“公厕”(就是PWC,普化 永道)首先发明的。主旨就是把原来面试官与你1V1的比试变成了应聘者“狗咬狗”的对决(一 时想不起更准确的形容) 。简单而言,斗争的火药味会更加激烈;但与此同时,AC还考验了大 家所谓的team spirit团队精神。你明知道坐在你身边的竞争对手,可是为了让面试官认同你的 团队精神,领导能力,你必须要与大家合作。所以说AC对于所有人而言都是一个矛盾综合体。 如何在刀锋的两边游走,我的一点经历不知对大家是否有用。 我一共经历过这样一些AC:普华,雀巢,通用,延峰伟世通,德国汉莎航空等等。相比 对于四大的AC,大家已经非常熟悉,我就不再多说。倒是剩下的几家制造业和服务业的AC应
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HIALL 该有些值得分析的东西。 一般而言,在AC中间会用到的手段常见的有:Group Discussion,头脑风暴,方案设计, 辩论等等。我们不妨来一家家的看看: 雀巢最大的特色就是全英文的AC,顺便还测了诸位的E文。雀巢AC有特色的地方主要由 三块组成。首先会是随机要求AC当中的成员两两配对组成Partner,然后在限定的两分钟内尽 力的互相交谈了解对方的背景(过程中不允许出现中文) 。时间到了之后,要求你为自己的 Partner做一个即兴的英文介绍。主要的考点就是在短时间内的沟通能力,和关键问题的发现程 度。 我的意见是, 先向你的同伴作介绍, 然后再听他说 (时间是你和自己的搭档是算在一起的) 。 好处在于你可以通过向自己的搭档敞开心扉,从而传达这样一个信息给他――我愿意和你合 作,请相信。始终要明白,如果你的搭档表现差劲的话,别要忘了是谁提供信息的。你在HR 心中的地位会有影响的。雀巢AC第二道关,是AC成员分别做不同Topic的演讲7分钟,然后是3 分钟的提问时间。没什么特别的,关键是你的看法不能偏激,对于其他成员的“刁蛮问题”要有 应对之词,基本就可以了。雀巢最有特色的就是AC的第三个评估项目――头脑风暴。要求在 限定时间之内尽可能多的想出解决方案(用给定器材,把小球从管中取出) 。看似简单,其实 其中的关键就在于, 你在整个讨论过程中起到了怎样的作用――是讨论的组织者?时间控制人 员?方案提出者?其实,每一个角色都有独特之处,但表现的好坏直接决定了你的最后结果。 来谈谈我个人的观点,我建议选择作时间控制人员,也就是Time Organizer。这个选择的奥妙 在于,由于大家都看了太多的面经,所以谁都知道当一个Leader是非常容易引起HR注意的。 但凡事有利也有弊,一旦做了Leader,如果表现出现一点差池,都会是致命的。更何况大家都 抢着当Leader,这种“抢”的行为HR看在眼里就是缺乏团队合作的表现。而且以我的经验,几乎 毫无例外的在每一次这样的过程中, 每组都会有1~2个刺头专门在小组讨论时质疑Leader的种 种建议(估计又是从什么面试宝典上面学来的损招) 。而与之正好相反,Time Organizer比较低 调, 不太会发生哄抢的情况当你每次按照进度计划向其他组员提供进度提醒的时候, 你都是在 给HR留下为团队默默奉献的良好印象。作为一个Time Organizer,你完全不用担心会碰上处处 与你作对的“钉子户”,而同时通过一些语言上的转换,你也可以轻易的把自己转换成讨论的隐 性Leader,却不用承担过多的风险(类似于“现在我们的时间已经过去了15分钟了,我们是否 可以进入这样的一个程序阶段。对此我认为不妨从以下这个方向入手……”) 。 通用和延峰伟世通作为汽车制造业的巨头,面试的AC也会以小组讨论为重。所不同的仅 仅是通用要求你排定一个班组长的工作顺序。考验的是诸位的统筹规划能力。另外,每个人的 方案最后要通过讨论,给出一个小组意见,因此互相沟通能力也很重要。而延峰伟世通的AC 则是制定一个营救方案的排序。考点是沟通能力和评价指标的选取。要记住,这样一类的小组 讨论,往往没有最优方案存在,最重要的是能够自圆其说,使别人信服。要注意讨论时,态度 的谦卑。常常有人在小组讨论后期,由于意见一直相左,加上时间底线的逼近,结果声音常常 会不由自主的“高八度”――该种行为属于自己主动申请出局,一定要避免,别忘了小组讨论的 时间限制很紧,应该全部用在方案选择而不是互相抬杠上面(要知道HR就坐在大家的身旁, 静观其变) 。 如果自己的方案和别人有较大出入,一定要主动和Leader要求单独陈述,你的结论是荒谬 还是创新精神,全靠你的一张嘴了。我在通用的AC就曾经经历过这一情况:和其他人不同, 我没有把设备检修放在班组长工作首位, 取而代之的是通知物料部补齐物料短缺。 在陈述当中, 我说服大家我的方案可以在通知物料部后利用物料部补料的那段时间同时开始检修机器, 从而 让两个部门同时运作,节省时间消耗。以理服人,结果成功被采纳到小组意见当中,给HR印 象极好。如果你觉得自己不太能够说,给你一个建议。在陈述时,用一二三四这样的标题式方 法比较讨巧,不仅不会遗漏要点,而且给人感觉更为清晰有逻辑性。由于我目前服务于汉莎, 所以他们的资料暂时不方便放出,但基本也是如此了。唯一要说的是,汉莎最后一轮面试的考 官来自德国。他们会和你在AC里做一个情景小品。你会惊奇的发现,他们表现非常自如放松。
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HIALL 你作为应聘者,一定要放下矜持,投入的做一回演员。让他们感受到你对于这份职业的热情。 还不要忘记, 小品测试的时候, 除了动嘴, 还要使用肢体语言。 你加入的是一家卖服务的企业, 要政府客户的心,就不要拘泥于形式! 接下来就让我们从一些面试过程中更加实际的问题开始, 你可以把它当作面经。 但请不要 仅仅把它当作面经来理解,一些经验和教训希望有助于你开始自己的职业生涯。 首先来谈谈一个很多朋友都会碰到的问题:如何获得实习经历,以及我们需要怎样的实 习: 坦率的来说要让企业在短短的几次面试之中对你留下深刻且正面的印象并不是一件容易 的事情。那么什么是让人留下最深刻印象的因素呢,个人观点――是实习经历,而不是绩点或 是其他什么的。 面试的过程无论怎样细致,对于企业来讲始终会觉得了解不够。在这种时候,如果你可以 提供良好的(请注意,不是繁多的)实习记录,无疑会减少企业很多顾虑。尤其是当你拥有在 业界具有极高声誉企业的实习经验, 那就等同于向资方给出这样一个信号――我的工作能力与 表现已经获得了类似水准雇用方的认可――这比各种面经上面套话连篇, 空洞苍白自我介绍要 有力得多。 我经历过的企业面世,几乎100%会问及这方面的内容。而如果你曾经有在知名企业的实 习经历,将会给HR一个非常深刻的印象,我能够拿到这么些面试机会和较高比率的Offer,一 定程度上是因为我曾经在摩托罗拉作过培训生的关系。 所以每个暑假寒假, 各位不应该光想着 旅游的事情,也不要老是把眼光放在家教这种完全没用的事情上当然想要从事师范工作的朋 友,或者类似于我所认识的一个“大牛”,在新东方做实习教师,那又另当别论了) 。有了名企 的实习经历,你无疑就像HR传递了这样的一个信息:你的实力已经被这些企业所认可。即使 在其中只是做一些小事,也一定要争取。复旦今年软件学院有一著名面霸,号称通杀诸多牛投 行, 牛咨询, 靠的就是他在简历上面“德意志银行投行部实习生”的光芒。 每一年, 诸如GE, IBM, UPS,杜邦等企业都会在假期放出一些实习的名额,你可以像正式求职那样直接投递简历。就 算一时没有机会进入这样的大公司, 那也要在中小规模的有较高专业声望公司去争取一定的实 习经验。关键在于,实习给你一个职场的初步轮廓,你可以在那里先学一些教训,而不是到了 正式工作时才明白。 那么来回答第一个很多人的疑问:上那里找实习企业? 关于这个话题,你首先应该知道哪些企业每年会有固定的实习计划。以外企为例:实习计 划最出名的基本有GE医疗器械,摩托罗拉,BP英国石油,BAT英美烟草,UPS(联合包裹) 等等。 这些在业界极为出名的培训实习计划其竞争的激烈程度并不比在毕业时申请一个全职职 位来得轻松。想要申请的朋友也需要早早的就准摆好自己的各类相关材料,精彩的推荐信,了 结相关企业的背景文化。 然后主动将材料进行投递与此同时, 有很多外企在夏季常常是人员紧 缺的时候, 所以尽管没有在网站等媒体上公布自己的实习计划, 但通常如果你投递了相关材料, 也有很大机会加入。 说到这里, 我必须要提醒各位――这样的实习机会得到了固然要珍惜, 但看看这些企业的 门槛,你应该了解进入的难度有多大。这不是说你就可以因此放弃,相反你应该在即使无法进 入这样的一流企业的时候仍然要寻找一个可以带给你实际工作经验的岗位。 并且要对于自己今 后的职业方向作出规划。不瞒各位,笔者第一份实习工作并非来自于《财富500》的企业,但 因为决定自己今后想进入物流领域发展并且也自我评判, 性格不适合在国企工作。 所以自己在 没有机会进入大公司的情况之下, 转而寻求在业界有着良好口碑的专业性企业。 此后我进入了 在ERP领域知名的SoftBrand Co.,Ltd。相信关注ERP发展的朋友对于他们应该不会陌生,他们 就是原来的Fourth Shift――柯达,摩托罗拉,松下的ERP软件提供商。在这样的企业中,尽管
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HIALL 不是财富500,但是其规范的运作流程,国际化的体系架构还是能让你建立起比较良好的商务 活动习惯。而在相关领域内不错的知名度,使得我也有机会接触到许多极为优秀的客户企业。 并且由于和自己客户紧密联系的关系以及在工作中的表现,从而得到了Softbrand的客户之一, 摩托罗拉当年度的一个实习生培训计划的加入资格。 而在摩托罗拉的实习经历明显成为我在之 后求职过程少走弯路,被较多企业认同的关键因素之一。 回答第二个问题:找寻怎样的实习岗位? 你的实习是为了更好的找到工作, 更快的融入职业氛围, 所以你的选择必须要对你的将来 有所助益,而不仅仅是挣钱。所以,仍然是我个人的看法--你想要从事哪一行,朝什么样的 方向发展这才是选择的首要基准。在此基础之上,在大公司做一颗“金螺丝”要好过去一个小企 业做“铁马达”。因为前者的影响力和社会认同度是后者无法比拟的。更何况实习生的工作很难 真正的应对“马达”任务,不是吗在大企业内经受锤打,对退去这种浮躁绝对有利。 关于“注水肉”:简历真实性的问题 你不喜欢买到注水肉,HR也和你一样。但你一定会同意“注水肉”看上去比较“偶像”,比 较惹人喜欢。那么你的简历是否要注水? 我想求职的确很重要,但应该还未重要到要往自己的肉里注水的地步。换言之,“艺术加 工”允许,但是“杜撰”就极为危险了。 以我的面试经历为例, 我如实在简历上面说明自己会使用德语和法语, 后来果然在面试当 中遇到有HR改用德语面试的情况。试想,如果在这上面有水分的话,在现场你就会陷入非常 尴尬的局面。尤其是对于你非常中意的企业,简历陈述更加要保持真实:不要忘记,你是去求 职的。如果进入了企业之后,你就必须和这些同事共事相当长的一段时间。你有多少的分量, 大家很快就会了解,如果这时候产生尴尬,相比危害更大了吧。 至于说每年媒体上报道的诸如“同时出现N个学生会副会长”之类的低级错误,更是把自己 放到了HR“重点照顾”名单之上。 所以说, 你简历上的内容必须是自己真的经历过的, 这样你才不用每次都提心吊胆害怕出 现漏洞或者和其他同学冲突。 尤其是现在的企业对于各位的实习经历越来越关注, 有些时候在 这方面给与一定的“艺术加工”会取得一定的效果, 但也仅仅限于诸如把“你看到的变为参与的” 种种。决不是凭空想象或者敲一个实习章。很多企业对于这一块的内容,在面试的时候会问得 相当详细,甚至于专门让相关部门经理来一同参与面试。作假的话明显会被发现。在保证主体 内容真实的情况下,你可以在描述的时候给与一定的润色。比如电话销售,你可以说是客户关 系管理之类 (当然你一定要把在麦当劳兼职收银, 说成是500强企业一线客户销售也未尝不可, 不过感觉总有点怪怪的) 。关键在于,对于你简历上的内容,一定要做到能够“夸夸其谈”,对 于可能被问到的问题,基本心中有数就可以了。 关于薪水 终于要谈到了这个敏感的话题了, 想必也是你非常关心的问题吧。 对于上海以外的情况我 不是太了解(因为涉及到各种社会保险制度) ,对于文科生的情况我也不太清楚,但似乎不如 理工科乐观。 一般而言,规模比较正规的公司如果问你期望薪水,大家不用多想,给一个社会平均值就 可以了, 因为这些企业是按岗位支付薪水的, 所以你说多说少对于岗位确定的情况下是没有影 响的。但你不能说得太低(缺乏自我价值认同) ,也不能太高(给人狂妄的错觉) 。并且说的时 候最好是给出一个约500元的浮动范围,比较灵活机动。 关于薪水的另一个话题,就是所谓的“四金”。各地的情况可能不太一致,上海的企业需要 和职工一起缴纳四金(也就是企业付一部分,你自己承担一部分) 。分别是养老保险,失业保
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HIALL 险,医疗保险和住房公积金。其中法律规定前三项是企业必须支付的,住房公积金未有强制规 定,但一般单位都会缴付。住房公积金是所有四金中,对于个人最有好处的,因此有些企业会 避免支付(也就是俗称的“三金”制度) 。更有甚者,在上海,边远城乡结合部的居民是交纳“镇 保”的,无论从福利和保障性都比四金制度有缺陷。但企业支出会比较节省,所以近来一些企 业会参加“镇保”,值得大家注意,在面试时一定要和HR进行确认。据我所知,浦东软件园内 的一些台资企业就参加了镇保,包括著名的中X国际(都知道X代表什么了对吧) 谈到社会保险,这里再和大家分享一个棘手问题的解决:一般而言,在面试进入到来年的 3,4月份的时候,你也许就会被问到这样的问题“请问你现在已经签约了吗?”回答是,HR会 评估你毁约的可能,从而对你“另眼相看”,Offer堪忧。回答不是,那几乎等同于向HR承认自 己实力不行,是待选商品。我会怎么回答?“我之前与一家企业有过签约,但因为一些原因最 近我们友好的中止了协议(不要用违约这个词)”,别担心HR100%会好奇的问下去――“为什 么那?”。我就回答“因为该单位只是缴纳镇保,从自身的保障角度我还是忍痛割爱了(不要过 多的指责原单位)”――这样的回答奥妙在什么地方?1。你明确的告诉HR“我不是没人要的等 外品”2。表明了自己是自由身,不会影响签约(虽然你可能说谎了)3。显示出你的违约,不 是因为拜金主义(是因为镇保,别忘了) 。HR很反感拜金男女(虽然你我可能的确是)4。显 示出你个人相当有规划性,并且考虑问题周到(镇保是直接关系到自己的福利的) 。一般而言, 你面试的企业会在四金上比较规范 (否则你还去干吗?) 那么你的回答无疑就是投HR所好了。 , 关于薪水,最后要说的就是。当汽车行业或银行向你开出非常低的薪水之时,千万不要随 便拒绝。这两个行业的薪水发放做法相当特殊。以通用为例,虽然只有2000出头,但关键在于 它每年发放26个月的薪水!每年的员工买车优惠,也是巨大福利,算上之后绝对不比四大收入 逊色! 国有银行同样薪水不佳, 但是一定服务期满之后, 巨额房贴, 会让你的薪水上升一大截, 并且有些银行缴纳7金,福利相当优厚。很多人没有了解这两类企业的特色就因为薪水回绝 Offer,实在是可惜,你可不要犯这样的错那! 关于自我案例 去过咨询公司面试的朋友应该知道,他们有种面试叫做“Case study”案例分析。通过这一 过程HR会考验你的各项综合素质。但我们这里说的是另外一种截然不同的Case study――自我 案例准备!你必须通过自身的案例向HR表明“我就是你们要找的人”。 简单来说,你需要准备如下案例:一个证明自己具有领导力的例子;一个证明自己具有团 队协作精神案例; 一个证明自己压力之下完成任务的案例; 一个自己具有良好倾向的兴趣爱好; 一个自己与人沟通成功的例子。 这些内容基本上会涵盖大部分HR的提问,要知道口说无凭,你直接给HR一个实际例子, 说服力更大。由于这些案例直接和诸位自身的经历相关,所以很难给一个具体最佳解决方案, 但是有一点还是要提醒――保持真实。原本这些案例就是为了向HR更好的证明自己的实力, 如果让面试官发现不实,后果嘛……嗨嗨!打比方,我之前说的“一个自己具有良好倾向的兴 趣爱好”的例子,我准备的是自己曾经组乐队出任贝丝的经历。面试时候就有老外和我聊乐队 经历,如果你没有这方面的经验的话,会相当尴尬。 总之希望大家好好准备这些内容, 每次面试或多或少有所涉及, 充分的准备会给你的Offer 增加极大的机会。 The Last but not The Least 最后有一些东西想说, 正如同标题所言, 放在这里讲不是因为不重要, 恰恰是因为很关键。 很多朋友在大四期间因为自己出色的实力或许可以拿到众多的面试甚至于Offer,但有一点想 必您一定明白――最终你只能选择一个作为自己的职业开端。每年在各大高校的BBS求职版 上,都会出现大量的要求比较Offer的帖子。我想无论是怎样的职位比较,无论薪水等硬件条
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HIALL 件如何,最为关键的是选择一个真正适合自己的职业起点。以我为例吧,选择从供应链开始了 自己的职业历程,就意味着要在生产第一线工作(无论是外企,合资,还是国企都是如此;我 目前服务的汉莎航空也是如此) 必须放弃在市中心高档写字楼的白领生活。 , 对于其他人而言, 可能不会作出这样的选择, 但是在我看来或许这样会带给我更好的职业发展机会。 同样的选择, 在不同人眼里往往会有着截然不同的评价。 所以借鉴别人的意见是必要的, 但是选择尊重自己 的态度却更为重要。自己的路只有自己的选择才是最合理的。有些人喜欢咨询,投行;有的选 择制造业; 有的心仪快速消费品行业。 每个人的都有自己认为最好的行业, 套用一句广告语“没 有最好的职位,只有最适合你的职位!” 祝各位后来者好运! 【编者点评】 Jason 同学的案例绝对是值得大家仔细研读的,不仅仅是因为他拿到了德国汉莎、强生公 司、西门子等 20 来个重量级的 offer,更重要的是,从对他的问卷调查和他的个人自述中,我 们几乎能够读到关于求职的一切——怎样确立求职目标,寻找什么样的实习,怎么寻找实习, 如何写简历,如何和 HR 打交道,如何选择 offer,等等。 1.实习对于求职很重要,但不能为实习而实习。 Jason同学也谈到了这一点:“坦率的来说要让企业在短短的几次面试之中对你留下深刻且 正面的印象并不是一件容易的事情。 那么什么是让人留下最深刻印象的因素呢?我认为应该是 实习经历,而不是成绩或是其他什么。”但是,我们绝不赞成那种为实习而实习的做法。一般 来说,实习应该找著名的企业,如《财富500强》 ,如果进不了,则可以选择那些在某专业领域 声望较高的领域,当然,前提条件是你已经确定好自己的发展方向。如果还没有方向,也可以 通过实习来尝试, 但是无疑要走一些弯路——这里我们看到了及早对自己进行职业规划的重要 性。Jason同学选择的就是后者,因为他早就确定自己要向物流行业发展。于是他选择了进入 在ERP领域知名的SoftBrand Co.,Ltd。这家企业虽然不是500强之一,但是它却是包括柯达,摩 托罗拉,松下等著名企业的ERP软件提供商。这样的企业尽管不是财富500,但是其规范的运 作流程, 国际化的体系架构还是能让人建立起比较良好的商务活动习惯。 而在相关领域内不错 的知名度,也让他有机会接触到许多极为优秀的客户企业。最后由于他工作中的优异表现,得 到了Softbrand的客户之一,摩托罗拉当年度的一个实习生培训计划的加入资格。在摩托罗拉的 实习经历成为他在之后的求职过程中少走弯路,被较多企业认同的关键因素之一。 2.深入把握HR心理,他在面试中的精彩表现,他对于一些行业如汽车业、银行业、咨询 业的一些独特看法,都是非常精彩的。比如,通用汽车尽管每月的工资只有2000出头,可是它 一年发26个月的工资!如果你因为它的薪资低而拒绝它,实际上是放走了一条大鱼!特别是他 对两种面试形式——评价中心(assessment centre)和案例分析(case study)的精彩分析,真 是让人耳目一新。 3.勇敢进取的精神。他其实本身是有“硬伤”的——因为他有“小三阳”。虽然这既不传染 也无需治疗, 但是企业对于这样的情况是非常谨慎的。 单是这一点就能够成为许多人求职坎坷, 最终折戟沉沙的理由。但是,Jason同学通过强调自己的优势——出众的语言和沟通能力、丰 富的实习经历等等,有效地规避了这一硬伤,而且在众多求职者中显得更加出色。 无独有偶,我们的另外一个案例也是一个“硬伤”型案例,北京邮电大学电子信息工程专业 的04级毕业生张欣同学。我们可以把他们作一个对比。
Jason 相同点 有硬伤 得到较多的 offer 长线规划 小三阳 约 20 个 大二开始实习兼职 - 224 张欣 肄业 从 25 个面试机会中选择 15 个面 试,全部得到 offer. 大二开始全心投入电脑世界

HIALL
选择工作的标准 不同点 是否喜欢本专业 兴趣 专业认同度高 兴趣 背叛了自己的专业

所以,硬伤并不可怕,只要你能找到自己的核心优势。

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