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第六十九章 707航母设计概况（第2页）

中途岛级服役的时候，编制达到了4120名，福莱斯特级的编制更是达到了5960人。

707航母作为舰娘的舰体，相比类似级别的传统常规航母，可以节省出将近4000人的舰体空间。

这不只是四千人吃喝拉撒睡的生活使用空间，还包括作战指挥、会议、通行、训练等等作战相关空间。

当然，指挥员和同伴的休息舱室留出来了，但是这少数人员的纯粹生活空间，与整个航母的作战编制相比只是九牛一毛。

再加上远望的设计，用的是现代化的锅炉和轮机，整体重量和规模都远小于二战时代，可以节省出更多的空间和重量。

舰体功能舱室因为不需要人员进入，所以内部高度和空间都可以直接不保留，这样又节省出了一部分空间。

不需要人员的舱室舱室规划格外规范整洁，很多独立舱室直接没有门，密封效果超一流，而且节省了密封相关的空间和重量。

以上种种针对舰娘的特化设计，让707航母相比正常航母，节省了海量的舰体空间，以及颇为巨大的载重量。

而这些被节省的大部分载重量，基本都被用在了防护设计上。

现代特种装甲钢配合凯夫材料以及特种陶瓷，组成复合装甲全面多层次的加强了舰体主装甲、防雷舱、核心舱、飞行甲板的防护。

最终比中途岛小一圈的707航母，单纯的硬防护的能力，就直接超过了中途岛的级别。

同时，由于基本不用考虑见剋成本，同时也基本不考虑维护难度，所以设计的隔舱数量，比正常航母直接高了一个数量级。

除了需要足够空间，存放必要设施的地方，全都隔成了密密麻麻的，蜂巢一样的小空间。

就算是转运燃料和弹药的仓库，也只有专门的管道和输出口。

水密门只有管道阀门，根本没有正常的通行门户，除非本身想自沉，否则阀门根本不开。

这样的操作将航母的抗打击能力，提升到了正常军舰永远不可能达到的程度，让她几乎不可能被常规武器直接炸沉。

特别是机库下面的核心舱，完全是坚不可摧级别的，结构抗性高到令人发指。

“你可以炸烂我的机库和上层建筑，但是不可能迅速击沉我，等我跑回家趟一下治疗舱，马上又是一条好舰。”

这些强化消耗的都是重量，节省出来的数量级别更大的空间，则绝大部分都变成了机库。

由于应用了现代驱逐舰的方形船尾，所以机库可以直接扩张到船尾，正常航母机库周围的边沿舱室，也只剩下了框架支撑结构。

类似的调整设计，让707航母的机库规模，达到史无前例的离谱级别。

二战航母中，日系是多层小矮机库，以翔鹤级为例，上下两层机库加起来，总面积约为5500平方米，高度42到46米。

美系则是单层大高机库，以埃塞克斯为例，单层的大机库面积约为3600平方米，机库高度5334米（210英寸）。

至于707航母舰娘的机库，则在汇聚了两者之长的同时，还继续向上增加了一个级别，她是双层-巨大-高机库！

她的上层机库长200米，宽32米，面积6400平方米，高度55米。

她的下层机库长200米，宽28米，面积5600平方米，高度55米。

她的机库总面积达到了12000平方米，是埃塞克斯级的3333倍。

埃塞克斯的机库载机量是54架，甲板系留36架。

远望从p51魔改的歼2涡桨战斗机，与埃塞克斯用的f6f、tbf、sb2c等飞机的尺寸基本相当，甚至更加的轻小一些。

现在按照f6f地狱猫的方式折叠机翼，707航母理论上可以装载180架歼2。

这还是机库全收纳的标准，如果要和n一样晒甲板的话，还可以再加60架以上，总搭载量可以达到240架以上。

当然，许星辰不准备让她上这么多飞机，就算是机库装的下，舰娘自己也操作不过来。

后续会换成喷气式舰载机，按照强5乙改舰载的尺寸，载机数量预计会缩减到120架左右。

如果后续更换更大的三代舰载机，数量就会继续下降到100架以内。

707航母的55米的机库高度，让她可以操作488米高的f14雄猫、f18大黄蜂级别的战斗机，正常搭载量可以达到64架以上。

如果后续得到了59米高的歼15，许星辰会根据她个人的意见，是否对机库进行合并改造。

因为那会让机库面积减半，让载机量也会大幅度缩水，能操作48架歼15就不错了。

至于初始的战斗机设计，是用放大的通用舰载机歼3，与涡桨战斗机歼2混合，总共先放120架飞机，这样空间非常宽松。