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机运队


水泵司机应知应会 18 人
一、水泵在运行中需要注意的事项 1、检查各部轴承温度,滑动轴承不得超过 65℃,滚动轴承不得超过 75℃;检查电动机 温度不得超过铭牌规定值,检查轴承润滑情况,油量是否合适,油环转动是否灵活。 2、检查各部螺栓及其防松装置是否完好齐全,有无松动。 3、注意各部音响及振动情况,有无由于气蚀现象而产生的噪声。 4 、经常观察压力表、真空表的指示变化情况及吸水井水位变化情况,检查底阀或笼头 埋入水面深度,水泵不得在泵内无水情况下运行,不得在气蚀情况下运行,不得在闸阀闭死 情况下长期运行。 二、水泵常见故障原因及处理方法 1、水泵不吸水 原因:如果水泵本身不存在问题,可能是①、吸水管被沉淀物堵塞②、来水管漏气 处理方法:①、清除杂物②、更换法兰盘垫子 2、轴承过热 原因:①、油质不良或油量不足②、用润滑脂时油量过多③、轴承过度磨损④、泵轴弯曲或 联轴器不正⑤、平衡盘失去作用 处理方法:①、换油、加油②、重新装配,减少油量③、修理或调整轴承④、较直泵轴、调 整联轴器⑤、检查回水管是否堵塞、平衡盘与平衡环是否磨损,并进行疏通或更换 汇报程序:向队值班人员汇报,并做好相应记录。

主扇风机司机操作应知应会 8 人
二、专业技术知识 1、 风井必须安装 2 套同等能力的主通风机, 一用一备, 备用通风机必须能在 10 分钟内开动。 防爆门每 6 个月检查维修 1 次。通风机至少每月检查 1 次。 主扇风机操作故障处理方法 2、主通风机操作要求及运行中注意事项 (1)主要通风机运转应由专职司机负责,司机应每小时将通风机运转情况记入运转记录本 内;发现异常,立即报告。 (2)因检修、停电或其它原因停止通风机时,必须编制停风措施;主通风机操作必须在 10 分钟内完成。 (3)加强运行通风机、备用通风机的日常检查,对防爆门、进风门等关键设施定期巡检, 对润滑部件定期按量注油。 (4)通风机运行期间,若轴承温度、定子温度突然升高报警时,电气开关出现故障或电源 单回路突然断电造成停机时,通风机出现异常振动、响声或喘振现象时,进风门闸门关闭, 无法立即恢复时,操作人员应立即汇报调度室、停机倒换备用通风机。

信号把钩工应知应会 15 人
1、开车前对信号、车档、链环、老钩、插销、绳卡、轨道、分岔器、钢丝绳、防跑车装置、 绞车道和照明以及工作地点顶板、支架等作全面详细的检查,发现问题及时汇报处理好后,

方可发送信号进行开车。 2.信号工对各种声光信号必须熟练掌握,准确发送和接受信号,信号未听清不得盲目发送.每 次挂钩都必须对矿车 链环、插销、老钩进行一次检查,发现问题及时处理,已损坏的必须 撤出使用。 3.开车时有权制止任何人从绞车道上下,绞车道上有人上下时严禁开车。 4.发现矿车在运行中掉道时,应立即发出停车信号,收紧余索,停车后,关好安全档,及时进行 汇报、处理。 5.提升信号为一声停、二声上、三声下放、四声慢车,乱铃为事故信号。 6.信号挂钩工不得擅离岗位,对所挂钩料车必须进行详细检查,对超高 超长 超宽及不牢靠 物料不许上下。

电钳工应知应会 20 人

1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,在其巷道风流中瓦斯浓度低于 1.0%时,再用与 电源电压相适应的验电笔检验;检验无电后,方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放 电装置的, 不受此限。 所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电, 防止擅自开盖操作, 开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”字样的警示牌,只有执行 这项工作的人员才有权取下此牌送电。 2、操作井下电气设备应遵守下列规定: (一)非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。 (二)操作高压电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套,并穿电工绝缘靴或站在绝缘 台上。 (三)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。 3、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设 施。

配电工应知应会 30 人
1、停、送电制度: 为了保证安全供电,防止人身触电,电气设备在进行检修、搬迁等作业时,必须遵守停电、 验电、放电、装设接地线、设置遮栏和悬挂标示牌等规定程序,严禁带电作业。 电气设备在进行停电检修时, 必须严格执行谁停电、 谁送电的停、 送电制度, 中间不得换人, 严禁约时停、送电。 2、操作井下电气设备,必须遵守哪些规定? (1)非专职或值班电气人员,不得擅自操作电气设备。 (2)操作高压电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套,并必须穿电工绝缘靴或站在 绝缘台上。

(3)操作千伏级电气设备主回路时,操作人员必须戴绝缘手套或穿电工靴。 (4)127V 手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,应有良好绝缘。 (5)普通型携带式电气测量仪表,只准在瓦斯浓度 1%以下的地点使用。 (6)井下防爆电气设备,检查其安全性能,取得合格证后,方准入井。 (7)井下防爆电气设备的运行必须符合防爆性能的技术要求,防爆性能受到破坏的电气设 备,应立即处理,不得继续使用。

绞车司机应知应会 15 人
一、开车前的检查 1、各部零件是否齐全、各部位紧固件是否齐全完整,螺丝不得松动及缺损。 .2、检查绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂、闸轮表面光洁平滑,无明显 沟痕,无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形; 施闸后,闸把位置在水平线以上 30°~40°。 3、检查钢丝绳:要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限;在滚筒上绳端 固定牢固,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象;松绳至终点,滚筒上余绳不得 少于 3 圈;保险绳直径与主绳直径应相同,并连结牢固,护绳板可靠稳固。 4、信号装置必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。 5、检查电气设备应完好,各操作手把是否灵活可靠。 6、检查矿车的插销、链环应齐全、完好、可靠。

主提升司机应知应会 8 人
一、液压绞车操作规程: .1 一般要求 .1、绞车司机必须经过培训,熟练掌握绞车的“结构、性能、基本原理” ,做到“会使用、 会维护、会保养、会处理一般性故障” 。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。 2、开车前的检查 .1、检查油箱油面是否在油箱油位标尺警戒线以上。 2、检查辅泵前的两个球阀是否打开。 .3、检查各处有无渗漏油现象,发现渗漏油后,应及时处理。 .4、检查各部位螺栓是否牢固。 5、检查冷却水开关是否处于开位状态。 6、检查绞车手把是否灵活可靠; .7、 检查总开关电源是否有电, 绞车手把应停在零位, 送电后电压表指示是否在正常范围内; .8、对装置上的所有联接件(键、螺栓、销钉)进行检查,有无异常、松动; 9、启动辅泵或主泵前,应检查电机运转方向是否与箭头方向吻合,发现问题及时停泵,并 排除; .10、深度指示器是否正常,检查传动部分是否灵活,过卷保护、压力保护、零位保护等是 否正常,符合工作要求;

皮带司机应知应会 30 人

带式输送机在启动、运行、停止的安全操作事项有那些? 答:1、启动前先发出信号,警告人员离开带式输送机转动部位 2、启动时先点动 1-2 次,听声音、看状态,确认无异常后方可连续运行 (三)带式输送机司机开车前应做的工作 (1)检查各部件是否有损坏,是否紧固,有无障碍物。 (2)检查驱动滚筒及托辊处有无浮煤和其他障碍物,如有要及时清理。检查带式输送机滚 筒、轴承座是否牢固。 (3)检查各部油量是否符合规定。 (4)将机器空运转 1 周,检查胶带的接头是否牢固完整,胶带是否跑偏;张紧程度是否正 常;托辊是否转动灵活。 (四)司机在操作带式输送机时应注意的几个方面 (1)信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异常故障、电动机温度 超过 80℃,不许开车。 (2)经常监视各部运转情况,如发现故障时,应立即停车处理。 (3)不准用带式输送机运送坑木及机器零部件或工具等。 (4)在正常情况下停机时,应将带式输送机上的货物拉净后方可停机。 (5)停机后清扫各部,保持周围清洁。

刮板输送机司机应知应会安全知识 12 人

1、刮板输送机司机在上岗时应遵守哪些操作纪律? 答:⑴在操作期间禁止与人闲谈、睡觉和打闹;⑵操作时精神集中,不得擅自离岗; ⑶司机在值班期间时,不许做与本职无关的工作。 2、 、刮板输送机司机岗位责任制中的“一坚持、二做到、四勤快、四严格”的主要内容是什 么? 答:一坚持----坚守工作岗位; 二做到----做到设备清洁完好、做到巷道清洁卫生、无杂物; 四勤快----维护勤快、检查勤快、处理问题勤快、清理机头机尾积煤勤快。 四严格----严格执行操作规程、严格现场交接班、严格巡回检查制度和严格遵守劳动纪律。 3、刮板输送机的型号意义? 答:SGW-40T 型号意义:S-“输”送机;G-“刮”板式;W-可“弯”曲; 4、刮板输送机主要有哪几部分组成? 答:刮板输送机的主要组成部件有:机头传动部、机尾(传动部) 、溜槽(机头过渡槽、机 尾过渡槽、调节槽、连接槽)及附件(挡煤板、铲煤板、导向管、导轨、齿条、千斤顶连接 器) 、刮板链及紧链装置。

溜子检修工应知应会 10 人
1、刮板输送机日检的内容有那些? 答:1、检查减速器声音是否异常,检查振动发热、油位情况 2、减速器和液力联轴器是否漏油

3、链条是否张紧,有无拧麻花现象 4、检查溜槽的磨损,变形和连接情况 5、检查挡煤板有无损坏变形 2、.刮板链断链情况有几种?
答:(1)张力过大断链:所受冲击力超过其静态破坏载荷而突然断裂,断口呈凸凹状。 (2)疲劳断链:受力小于静态破坏载荷,但长时间承受脉动载荷,可发生疲劳破坏, 断口一般在链环弯曲部分与直线部分连接处。 3、刮板输送机启动不起来(俗称“压溜子”)的原因有哪些? 答:(1)浮煤多,移输送机时挤人底槽,空回链运行阻力大; (2)反货多,工作面输送机与顺槽转载输送机搭接高度低,造成反货多; (3)刮板链被卡死:

皮带维护工应知应会 20 人
一、带式输送机维护安全注意事项 (1) 、更换输送带和修理输送带接头时,必须先与司机取得联系,停机断电闭锁开关,并悬 挂停电牌 2、开机时应通知所有人员离开带式输送机,取走输送带上的工具杂物。 3、调整托辊应尽量选择输送带空转时进行,并要求两人协助完成。 5、带式输送机驱动装置、液力偶合器、转动滚筒、机尾滚筒等转动部位要设置保护罩和保 护栅栏,防止发生人身事故。 二、带式输送机的完好标准 1、滚筒无破裂、键不松动 2、托辊齐全、转动灵活、无异响、无卡阻现象,定期注油,缓冲托辊表面胶层磨损量不得 超过原厚度的 1/2 3、机头架、机尾架和拉紧装置无开焊和变形,机尾架应平整,连接紧固 4、中间架平直无开焊,机架完整,固定可靠,无严重锈蚀。 5、接头卡子牢固平整,硫化接头无裂口或碎边。 6、运行中输送带不打滑、不跑偏。上部输送带不出滚筒和托辊边缘,下部输送带不磨机架 7、信号装置必须声光兼备,清晰可靠

推车工应会知应会 20 人

1. 2.

进班后,必须清除轨道内的浮煤 余渣杂物,保证轨道畅通无阻。 一次只准推一辆车.严禁在矿车两侧推车.同向推车的间距,在轨道坡度小于或 等于 5%时,不得小于 10m;坡度大于 5%时,不得小于 30m。

3.

推车时必须时刻注意前方.在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍 物,从坡度较大的地方推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时, 推车人必须及时发出警号。

4.

如车辆掉道,要及时发出警号,通知前方的车辆,以免发生撞车事故,并组织人员 打道上轨。

5. 6.

下坡时,人应紧跟车,严禁放飞车。 不得在能自动滑行的坡度上停放车辆.缺需停放时,必须用可靠的制动器将车辆 稳住。


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