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制冷技术第19讲制冷系统管道设计


制 冷 技 术 第19讲 制冷系统管道设计 一、制冷系统管道 1. 2. 3. 4. 制冷剂管道:氨或氟里昂 载冷剂管道:水或盐水 冷却水管道:水 润滑油管道:制冷剂及润滑油 二、制冷剂管道设计----氨系统 1. 管材:无缝钢管 2. 管道连接:管与管焊接,管与管件法兰连接 3. 密封材料:普通橡胶 4. 管径确定: 4 M R ?? 1)公式法:Dn ? ? ? w

2)图表法:根据工况条件,确定选用的计算图表。再 根据配管设计时的工况负荷量和管子当量长度,确定设 计管道的公称直径。 三、制冷剂管道设计----氟利昂系统 1. 管材:紫铜管:Dg<25mm 无缝钢管:Dg≥25mm 2. 管道连接:焊接、法兰连接、螺蚊连接 3. 密封材料:丁腈橡胶 4. 管径确定:先选择计算图表,再根据设计工况制冷能力和管 子当量长度,以及蒸发温度,确定设计管道的管径。 四、制冷剂管道基本布置原则 1. 保证各蒸发器充分供液; 2. 避免压力损失过大; 3. 防止液态制冷剂进入压缩机; 4. 防止压缩机润滑不足; 5. 应考虑操作和检修方便,适当注意 整齐。 五、氨管道的布置要求 1. 总要求:系统安全运行,方便操作检 修,经济合理,使用氨用仪表。 2. 重力供液水平管不能上凸下凹,防止 “气囊”“液囊”。 3. 管道坡度和坡向要求:一般坡向与制 冷剂流向一致,注意氨吸气管逆向;坡 度的建立靠管架进行调整。 六、氟里昂管道的布置要求 1.总要求:氟利昂系统应保证回油良好,管道设计时应 注意带油问题。有坡度的管道,都坡向制冷剂流动的 方向。 2.吸气管 1)吸气管应有不小于0.01的坡度,坡向压缩机,以 便于回油。 2 )蒸发器高于压缩机时,其回气管应先向上弯曲 至蒸发器的最高点,再向下通至压缩机。 3)多台压缩机并联运行时,曲轴箱上应装有均压管 和油平衡管。 4)上升吸气立管的氟利昂气体流速必须高于带油最 低流速。 六、氟里昂管道的布置要求 2.排气管 1 )应注意最低带油速度,并防止停机后排气管中 可能凝结的液滴流回压缩机。应注意最低带油速 度,,并防止停机后排气管中可能凝结的液滴流回 压缩机。 2 )排气管应有 0.01 ~ 0.02 的坡度,坡向油分离器 或冷凝器 。 3 )不用油分离器时,若压缩机低于冷凝器,排气 管应设计成U形弯管 。 七、管道的保温 1.保温材料包在管道设备外侧 2.保温层外需设防潮层(密封) 3.安装时防止产生冷桥 4.保温材料:玻璃棉、软木、硅酸铝、 聚苯乙烯、聚氨酯等 5.防潮材料:沥青油毡、塑料薄膜、铝 箔等

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