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关于长距离燃气管道定向钻穿越道路经验


关于长距离燃气管道定向钻穿越道路的经验探讨 摘要:本文主要介绍了定向钻穿越的工艺和案例,并对案例进 行了具体的分析,总结了其中的问题和解决的方法。 关键字:穿越冒浆卸压孔 东莞新奥燃气有限公司是东莞市城市燃气特许经营商,为保证整 个东莞市的气源供应和管网的供气稳定性,自公司成立时就开始在 整个东莞市铺设高压管网和场站,用于上游气源的接收和输配。本 人在 2010 年度主要负责港口

大道高压燃气管道工程项目,该工程 总长约 16 公里,管道外径 610mm。由于该段管线障碍较多,在项目 实施中大量使用了定向钻穿越。 1、 水平定向钻穿越施工工艺: 使用水平定向钻机进行管线穿越施工,一般分为二个阶段:第一 阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔;第二阶段是将导 向孔进行扩孔,并将产品管线沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔 中,完成管线穿越工作。 1.1 钻导向孔: 要根据穿越的地质情况,选择合适的钻头和导向 板或地下泥浆马达,开动泥浆泵对准入土点进行钻进,钻头在钻机 的推力作用下由钻机驱动旋转(或使用泥浆马达带动钻头旋转)切 削地层,不断前进,每钻完一根钻杆要测量一次钻头的实际位置, 以便及时调整钻头的钻进方向,保证所完成的导向孔曲线符合设计 要求,如此反复,直到钻头在预定位置出土,完成整个导向孔的钻 孔作业。 钻机被安装在入土点一侧,从入土点开始,沿着设计好的线路, 钻一条从入土点到出土点的曲线,作为预扩孔和回拖管线的引导曲 线。 1.2 预扩孔和回拖产品管线: 一般情况下,使用小型钻机时,直经大于 200 毫米时,就要进行 予扩孔,使用大型钻机时,当产品管线直径大于 dn350mm 时,就需 进行预扩孔,预扩孔的直径和次数,视具体的钻机型号和地质情况 而定。 回拖产品管线时,先将扩孔工具和管线连接好,然后,开始回拖 作业,并由钻机转盘带动钻杆旋转后退,进行扩孔回拖,产品管线 在回拖过程中是不旋转的,由于扩好的孔中充满泥浆,所以产品管 线在扩好的孔中是处于悬浮状态,管壁四周与孔洞之间由泥浆润 滑,这样即减少了回拖阻力,又保护了管线防腐层,经过钻机多次 预扩孔,最终成孔直径一般比管子直径大 200mm,所以不会损伤防 腐层。 在钻导向孔阶段,钻出的孔往往小于回拖管线的直径,为了使钻 出的孔径达到回拖管线直径的 1.3~1.5 倍,需要用扩孔器从出土 点开始向入土点将导向孔扩大至要求的直径。 地下孔经过预扩孔,达到了回拖要求之后,将钻杆、扩孔器、回 拖活节和被安装管线依次连接好,从出土点开始,一边扩孔一边将 管线回拖至入土点为止。 2、东莞大道延长线定向钻穿越工程情况 整个港口大道高压管线沿港口大道绿化带铺设,途中需经过很多 河道等管线铺设障碍,在遇到河道或其他不允许开挖施工的地段 时,就只能采用定向钻穿越方法进行施工。下面主要介绍该项目中 最长的一条穿越工程:东莞大道延长线穿越。 在该项目周期中,恰逢港口大道道窖路口的立交桥施工,且与我 公司管线项目交叉,该立交桥的地面匝道部分的地基全部采用水泥 搅拌桩处理,桩中心间距为 1.45 米,桩直径为 0.55 米,深度 12 米。架空部分下部结构采用钢筋混凝土桩,桩直径约 1 米,深度约 15 米,由于立交桥线路弯曲,导致其桩点布置不规则。经与对方沟 通了解到,该立交桥的基础部分施工工期大约需要 1 年,若我方以 开挖方式埋设管道,仅需要 1 个月时间。以这样的进度去施工,整 个立交桥的基础施工将在我方铺设完管道后才能进行,经过与立交 桥施工方沟通后,双方对交叉施工存在的问题达成了一些共识:1、 若

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