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南京地铁三号线天~清区间中间风井冲孔桩施工监理要点浅析


? 技 术 应 用  南京地铁三号线天 ~ 清区间  中间风井冲孔桩 施工监理要点浅析  韦玉亭  宋  哗( 南京地 铁道有限 任公司, 下 责 江苏 南京 2 08 1 0  0 ) 摘 要 : 文对 南京地 铁 三号 线天 一 本 清区间中间风井 围护结构 冲击成 孔灌 注桩 施 工监 理控 制过程 及 监理要 点进行 了总结。   关键词 : 冲孔 桩 : z ; 理

  施 -监 冲孔桩 全称 冲击成孔灌注桩 , 系用卷扬机 悬吊冲锤 上下往  中, 大部分成为泥渣 , 过泥浆循环 掏渣 成孔 , 通 然后再灌注砼成  o 3 05 。 . ̄ m 导管分段下完后, 沉渣厚度及泥浆指标满足规范要求  . 复冲击 , 将硬 质土 或岩层破碎成孔 , 部分碎 渣和泥浆挤入孔壁  后即可进行水下砼的灌注。   () 9水下混 凝土 灌注 。 开始 灌注时, 制混凝 土隔水 球塞 吊  预 桩。 冲孔 桩施工 的特点是 : 设备构造简单 , 用范围广, 适 操作方  放的位 置应临近 水面, 导管底 端到孔底 的距 离应 为030 5 , . ̄ .m  便, 所成孔壁较 坚实、稳定, 坍孔 少, 适用于黄土、 粘性 土或人  排塞后 不得 将 导管插 回孔底 。当混 凝 土面接 近钢 筋笼 底 时,   工杂填 土 , 别适 用于有孤石 的砂砾石层 、 特 岩层 。 本文 以一 个  应 严格控 制 导管 的埋 管不 要过深 ,当混 凝土 面上升 到钢 筋笼  完整工序 的桩基施工为例, 介绍其施 工工艺及 监理要点。   内34 再 提升导管,  ̄m 使导管底 高于钢筋 笼底 端,以防钢筋 笼上  浮。   1 工程概 况  该 中间风井位于天~清区间中部 , 其设置 是为满足 隧道通  () 斜管 埋 设。根据 设计 要求 , 1N O 本工 程6 根桩 共需 设置  9 处 每处 埋 设3 测斜 管。 斜 管底 部应 预 先封 闭, 根 测   风及盾 构过站 需要, 地貌类 型为岗间坳 洼区 , 为全 新世冲积平  4 测斜 管, 0 m10 m 直 原, 地势 低平, 地面标高约82 . m 表 层的人工填土层厚普  预埋 管一 般从桩 底 以上5 m  ̄ 5 m 开 始设 置 , 到高 出桩面  .~89 。 遍厚度为2 ,  m 且结构松散 , 密实性差 , 开挖 易坍塌 ; 软土含 水  起开挖面失稳。 风机 房基坑开挖深度约2 m 底板位于较 好的中  3, 压缩性土层 。   3  ̄ 0 m。 05 c   量高, 土质 差, 基坑开挖时易产生侧 向变形或土体流动 , 从而引  3 桩 的检 测  根据设计要求 , 基施 工完 成后应做小应 变检测 , 桩 检测数  量 为总桩数的1% 根据 试验检测结果 , 0。 试桩单桩桩身砼连 续完  本工 程 设 计 采 用 冲孔 桩 , 径 为 1 0 m , 计桩 长 为  整 , 结较 好, 料分布较均匀 , 桩 20 m 设 胶 骨 未见气孔 。 桩身砼强度值满足  34 0 , 2 9 m 设计端承桩 持力层为 中风化泥质粉砂 岩, 要求 桩端 嵌  设计要求, 桩底未见沉渣 , 施工记录桩长属实。   岩深度3 0 m , 0 0 m 桩长应根据地 质实际情况进行调整 , 终孔时 以  4 冲 孔桩 施 工 监 理要 点  进入中风化 泥质粉砂 岩深度3 0 m 及侵 入底板6 0 m 两项指  00 m 00 m 标双控 。   由于冲孔桩灌

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