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常熟经济技术开发区


江苏常熟经济开发区 江苏常熟经济开发区

2010 年 3 月

一、常熟及常熟经济开发区概况 常熟及常熟经济开发区概况 及常熟经济开发区 常熟市位于江苏省东南部,东倚上海,南接苏州,西邻无锡,北濒长江,与 南通隔江相望,处于长江三角洲经济发达区域。境内地势平缓,气候温和,风调 雨顺,素有“江南福地”、“鱼米之乡”的美誉。全市总面积 12

64 平方公里, 总人口 190 万(其中本地人口 106 万、外来人口 84 万) 。

常熟是一座具有 3000 多年历史的文化名城,素有“文化之邦”和“吴文化 发祥地”的之称。十里虞山蜿蜒入城,万亩尚湖伸展山前,山、湖与千年古城及 城内小巷庭园、古典园林交融,形成山、水、 城、园融为一体的独特风貌。常熟虞山于 1988 年被批准为国家森林公园;尚湖是国家太湖风 景名胜区重要景点、国家 AAAA 级旅游区。 常熟拥有着悠久的历史,人文荟萃,文化底蕴 深厚,历史上曾出过 8 名状元、9 名宰相、483 名进士。当代常熟籍“两院”院士有 18 人。深 厚的历史文化积淀铸就了常熟人仁、义、礼、 信的人文特质。近年来,常熟先后获得了国家 卫生城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、 国家环境保护模范城市、国际花园城市等荣誉

称号。 2009 年, 全市国内生产总值 1280.21 亿元, 财政收入 189.99 亿元, 人均 GDP 达 17593 美元,已连续多年城市综合实力在全国同类城市中名列三甲。全市外向 型经济发展迅速,已成为新的经济增长点,目前已批准外资企业 2500 家,注册 外资 137 亿美元,有 23 家世界 500 强公司落户常熟,包括美国杜邦、德尔福、 泰科,德国大陆、贺利氏、科勒,法国道达尔,英国怡和,芬兰 UPM,加拿大 麦格纳,日本丰田、夏普、日立、住友、大金、三菱,台湾富士康、广达等。 江苏常熟经济开发区(简称 CEDZ)成立于 1992 年, 2002 年被省政府批 准享受国家级开发区待遇。2005 年被国务院批准设立国家级常熟出口加工区。 目前开发区吸引总投资超 110 亿美元,世界五百强企业 15 家,投资额超过 1 亿 美元的外商投资企业有 20 多家,江苏常熟经济开发区已成为长三角地区投资热 土。 常熟经济开发区经过 17 年发展逐步形成港口及仓储运输、能源、高档造纸、 钢铁、汽车零部件、电子信息、新材料等临江产业和高科技产业。2006 年起根 据产业发展要求,重点设立装备制造产业园、生物医药产业园、现代物流园。

二、常熟及常熟经济开发区发展汽车产业优势 1、交通区位优势 、交通区位优势 江苏常熟经济开发区东距上海 80 公里,南距苏州 40 公里,西距无锡 40 公 里,北依长江,与南通隔江相望,为长三角中心位置。开发区毗邻中国两条最重 要的高速公路:沿江高速公路(自上海至湖北武汉) 、沿海高速(自黑龙江同江 至海南三亚) 连通长江南北的世界第一斜拉索大桥苏通长江大桥位于开发区内。 , 2010 年即将开工建设的沪通铁路及规划中的沿江铁路也将穿越常熟,苏州城际 铁路还将常熟和上海市区连接成具备城市轨道交通的城市圈, 加上常熟外侧的京 沪高铁、沪宁高铁、沪宁铁路、沪宁高速,上海虹桥国际机场,浦东国际机场, 无锡硕放国际机场等交通设施,开发区区位交通的便捷与优越得以体现。

陆路运输: 陆路运输:
名 称 高速 公路 经过的主要城市 现 状 已通车 距 CEDZ 的 距离 纵贯开发区 8km 已通车 已通车 已通车 2010 年开工 已通车 已通车 横贯开发区 20km 22km 横贯开发区 40km 纵贯开发区

苏嘉杭高速公路(沿海高速) 常熟 – 苏州 – 杭州 沿江高速公路 沿江一级公路 上海 – 常熟 – 南京 上海 – 常熟 – 江阴 烟台 – 常熟 – 上海 无锡 – 常熟 – 太仓 上海 – 常熟 – 南通 上海 – 苏州 – 南京 常熟 – 南通

高等级 公路

204 国道 锡太一级公路 沪通铁路

铁路 沪宁铁路 大桥 苏通长江大桥

航空运输: 航空运输: 上海浦东国际机场 上海虹桥国际机场 苏南国际机场(硕放机场) 海上运输: 海上运输: 江苏常熟经济开发区内常熟港是国家一类对外开放口岸, 上海航运中心的重 要组合港和中转港,可为企业提供高效、快捷的综合运输服务。 常熟港是中国十大内河港之一,不仅与中国沿江沿海重要港口通航,更与世 界上 50 多个国家的 230 多个港口通商通航, 是中国第 2 大钢材进口港。 2009 年, 实现港口货物吞吐量 4460 万吨,集装箱吞吐量 334446 万标箱。 常熟港拥有得天独厚的自然条件,最大水深达 13~15 米,可停泊 5 万吨级船 舶。目前,常熟港拥有 8 个公共码头(5 万吨级 3 个、3.5 万吨级 2 个、1 万吨级 1 个,5000 吨级 2 个) ,可以为区内企业提供港口支持。 距常熟 140 公里 距常熟 90 公里 距常熟 60 公里 车程 1.5 小时 车程 1 个小时 车程 1 个小时

目前,常熟港东港区正在建设中,规划建设中的大新华港区位于装备制造产 业园北侧,拥有岸线 700 米,计划建设 2 万吨码头 2 座,1 万吨码头 2 座,计划 年吞吐量 2000 万吨。

2、政策扶持优势 、 对于汽车制造项目,CEDZ 将集开发区一切可利用资源,提供最优惠的商务 配套条件。 具体支持方式可详谈。

3、政府服务优势 、政府服务优势 常熟经济开发区秉承 “投资者的需要,就是我 们服务的内容” 这一理念, 形成了集中简约、灵活高 效、亲商务实,规范与效 率相统一的管理服务体系 和运行机制。开发区设有 一站式企业服务中心和常 熟行政服务中心开发区分中心,发展改革委、规划局、国土局、建设局、环保局、 水利局、供电局、外经局、技监局、国检、海关、消防大队、自来水公司等与企 业发展密切相关的部门定期在开发区联合办公,搭建了项目投资、项目审批、项 目建设和企业运营四大服务平台,真正做到商务成本低、承载能力强、市场秩序 好、投资回报快。

4、产业配套优势 、 建设一个汽车产业基地需要汇集汽车装配制造、零部件生产、汽车及零部件 仓储和物流、汽车展览、贸易和服务等诸多方面的产业链,而江苏常熟经济开发 区在上述几个方面都有一定的优势。 常熟所位居的长三角经济区汽车产业发展的历史较长,整车企业众多:有全 国最大的三大汽车集团之一上汽集团, 有全国重要的汽车企业集团—南京汽车集 团,还有全国最大的民营汽车生产企业—浙江吉利汽车公司。该汽车产业集群的

汽车产品系列齐全,涉及到卡车、轿车、MPV、SUV、特种车、客车以及摩托车 等诸多品种。由于雄厚的经济与技术实力,长三角地区的汽车产业在全国占有很 大比重,占全国汽车工业总产值超过 30%。由此可见,汽车产业已经成为长三角 地区的支柱产业, 在全国的汽车工业中占有极其重要的地位。 此外, 在全国 7000 多家汽车零部件企业中,目前约有 2400 多家是外商投资企业,其中上海周边地 区约占 1/3,例如,东距我开发区仅 70 公里、投资超过 500 亿元的上海嘉定国 际汽车城和西距我开发区 40 多公里的苏州、无锡工业区内就有一大批为国内外 知名整车企业配套的零配件企业,生产包括发动机系统、刹车系统、减震系统、 传动系统、喷射系统、汽车油漆、玻璃等一些技术含量较高的汽车配件,聚集了 大众、通用、伟士通、博世、德尔福、李尔、法雷奥等国际著名汽车整车和零配 件企业,在长三角地区形成了一个完整的产业群。 常熟处于上海、苏州及无锡三大汽车及零配件生产基地的环抱之中,因此, 近几年来以先进制造技术为特征的汽车零部件产业集聚我市,形成了一定规模, 到目前为止,全市共引进汽车零部件企业 60 多家,其中外资 40 余家,总投资超 过 16 亿美元;内资 30 余家,总投资超过 20 亿元人民币,包括美国车桥、思达 耐,加拿大麦格纳,德国大陆,韩国光德汽配、三友、德尔福(韩国) ,日本住 友橡胶、恩斯克、欧德克斯、爱司惜安,台湾华丰橡胶、台塑集团、东佳精密光 电、以及中欧集团、通润集团等许多国内外知名的汽车零部件企业,主要生产汽 车钢材钢板、专用汽车、汽车发动机配件、刹车系统配件、子午线轮胎、轮毂、 内饰件、滚针轴承、传动轴、安全气囊、帘子布、方向盘总成、驱动桥、取力器、 差速器、气门咀、油门踏板、汽车千斤顶、汽车音响、汽车电子、减震器、汽车 空调制冷剂等产品,为德国奔驰、美国福特、通用、法国雷诺、日本丰田、本田、 日产、马自达、韩国现代、双龙、一汽大众、上海通用、大众、广州本田等国内 外知名公司进行配套,特别是日本丰田汽车将中国研发基地及试车场设立在常 熟, 目前我市汽车及零部件产业的销售超过 200 亿元, 成为我市的一大支柱产业。

5、功能配套优势 、 常熟经济开发区经过多年的开发建设,基础设施配套齐全,按照大工业“九 通一平”的要求,即道路、电力、污水管、雨水管、自来水管、通讯、蒸汽、天 然气、工业气体、消防和土地平整等开发完善。区内土地平整规则,完全适合企 业进行科学合理之布局。区内拥有日处理 6 万吨的污水处理厂,日供应 70 万吨

的自来水厂,多座 110KV、220KV 变电站,多家热电厂,由“西气东输”工程 和中石油昆仑都提供充足的天然气,以及法国液化空气设立工业气体制气基地, 为区内企业提供了全方位,充足的基础设施保障。 同时,常熟经济开发区经过多年发展,结合自身独特的交通区位优势,已经 建立起了一整套完善的物流体系, 以开发区保税物流中心作为现代物流服务的主 要手段,形成国际中转、国际分拨、国际采购、国际贸易四大主导业务,进行网 络、资源要素配置。区内的汽车及汽车零配件可经长三角地区及其发达的专业第 三方汽车物流公司在保税物流中心、保税区、出口加工区、保税仓库等其它海关 监管的特殊区域之间进行跨关区转移和报关提取等。物流运输便捷,清关通畅。 公共保税库: 公共保税库:开发区公共保税库占地 45000 平方米,库房面积 25000 平方米,堆 存放常熟地区加工贸易企业以及外商投资企业为加工复出口产 场 18000 平方米, 品所需进口的生产性原材料,以及境外一般转口货物。 常熟出口加工区: 常熟出口加工区:经国务院 批准设立的常熟出口加工区 占地 1 平方公里,主要吸纳 出口加工型企业, 实行“境内 关外”的政策, 为出口量大的 企业提供优良便捷的生产和 加工环境。 陆路直通式监管点:开发区 陆路直通式监管点 内陆路直通式监管点为常熟 二类陆路口岸。该监管点主要为全市及经常熟到上海、江苏口岸进出口货物提供 全方位服务,目前已有 2000 多箱进出通关点,为各类客户提供了验箱、拆箱、 装箱及空箱的堆放、装卸服务,开展各种原材料、半成品和集装箱的储存、转关 业务。 主要货运企业: 中远 、 (China Shipping) 中外运 、 (Sinotrans) 、 主要货运企业: (COSCO) 中国海运 、日新(Nissin Transportation)马士基(Maersk) 、威特隆 日通(Nippon Express) (Westerlund)等 船运公司: 船运公司:Maersk、COSCO、COCL、NYK、CMA 等,可为企业进行海、陆、 空运输的一条龙物流服务

6、人力资源优势 、 目前,常熟市拥有约 380,000 名技术工人及 86,000 名左右的各类技术、管理 人员。此外,常熟市每年新增约 8000 名左右的大学、职业学校毕业生在常熟就 业。 常熟本地的本科院校及职业学校有:常熟理工学院、常熟职业教育中心校、 滨江职业技术学校等。 常熟理工学院 学院现有 6 个学院和 5 个系(人文学院、外国语学院、艺术学院、生物与食 品工程学院、计算机科学与工程学院、物理与电子工程学院、数学系、化学与材 料工程系、机械工程系、自动化系、管理工程系) ,37 个本科专业,全日制在校 生 12000 多人,学院现有国家级高等学校特色专业建设点 1 个,省优秀学科梯队 1 个,省优秀教学团队 1 个,省级高等教育人才培养模式创新实验基地 1 个,省 级工程中心和省级重点建设实验室各 1 个,省级实验教学示范中心建设点 4 个, 省级品牌、特色专业建设点 6 个,省级重点建设学科 2 个,校级重点建设学科 4 个,校级重点扶持学科 8 个。

常熟经济开发区与常熟理工学院建立的合作机制,经过 3 年多的运行,成效 良好。根据双方达成的合作协议,常熟理工学院将作为开发区区内企业的职业教 育、培训基地,开发区则成为常熟理工学院学生的实习基地。每年,开发区根据 区内企业的用工需求,对常熟理工学院的课程设置及各专业招生人数提出建议。

滨江职业技术学校 为适应开发区区内企业对机能型人才的需求,开发区投资 1 亿元人民币建 造滨江职业技术学校, 主要承担区内企业所需机能人才的培养和对在职员工的培 训。 该学校位于开发区滨江新市区, 校园占地总面积 9 万平方米。 目前学生 3000 多名。重点专业为机械工程、电子信息和材料科学。

此外, 常熟经济开发区内设有劳动人事局, 通过常熟市人才市场等招聘平台, 可免费协助投资企业进行员工招聘。 开发区无偿配合企业的招募计划并协助企业 举行不定期招聘会,开发区与东南大学、南京航空航天大学、南京理工大学、苏 州大学、常熟理工大学等大学建立长期合作关系,协助企业进行学术交流,并为 企业引进相关专业人才。开发区协助企业与常熟职教中心、滨江职业技术学院挂 钩,进行“建教合作” 。企业可通过委托招生、定向培养、委托培训等方式寻找 合适的人才。

7、市场辐射优势 、 常熟经济开发区位于长三角最发达的 15 个城市组成的城市圈的中心区域, 若以 2 小时车程为半径,上海和江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、 镇江、泰州,以及浙江省的杭州、宁波、绍兴、舟山、嘉兴、湖州等城市全部囊 括在内,在 200 公里辐射半径之内拥有现实而巨大的市场。这个地区的总人口近 9000 万,区域国民生产总值占全国的 17.9%。设厂于常熟,不仅可以顾及上海、 南京、杭州等华东地区市场,而且市场辐射可以北至天津、长春,南至福州、广 州、西至合肥、武汉等巨大的中国内地市场。同时,长江三角洲地区是中国经济 实力最强大的地区,人均收入高,消费水平位居全国前列。以常熟为例,常熟经 济发达,商贸繁荣,20 多年的经济增长一直保持在 15%以上,工业经济、财政 收入年均增长保持 20%以上, 在最新的全国百强县市排名中常熟位居三甲, 汽车 购买力明显强于其它地区,目前,常熟私家汽车拥有总数超过十二万辆,每百户 居民私家车拥有量为 39 辆,每年增长量超过 20%,远高于国内平均水平,汽车 消费异常活跃,给汽车销售带来巨大市场,其中现代汽车占一定比例。

在常熟,总占地面积 850 亩的常熟市汽车交易市场和汽车零配件市场已建成 投入使用, 成为华东地区最大的的汽车交易 (展示) 中心和汽车零配件销售中心。 该汽车市场设有包括大众、丰田、通用、宝马、现代、日产、雪铁龙、标致等国 内品牌汽车“四位一体”的销售中心,包括汽车展示与销售、汽车零配件交易、汽 车装潢以及一条龙售后服务项目。

8、居住环境优势 、 常熟是苏南地区唯一的山水城一体的城市, 市区绿化率在 50%以上, 人均公 共绿地面积 43.92 平方米,是全国绿化模范城市。常熟治安良好,连续多年被评 为社会治安综合治理先进县市。 常熟具备良好的居住条件,目前有各类现有星级 21 家,其中五星级宾馆 4 家、 四星级宾馆 7 家, 开发区内正在建设一家五星级酒店--京国大酒店, 预计 2010 年开业,常熟还有 6 家高档度假村以及众多的涉外公寓,可满足外商投资者的各 种需求。

名称 常熟国际饭店 中江皇冠假日广场 (Crown Plaza) 天铭金陵国际大酒店 虞山锦江饭店 时风国际假日酒店 华联宾馆 恒隆东航国际酒店 常熟凯悦国际酒店 虞城大酒店 常熟森林大酒店 福朋喜来登酒店

级别 5星 5星 5星 5星 4星 4星 4星 4星 4星 4星 4星

开业时间 2003 年 2006 年上半年 2006 年 1 月 1990 年 2006 年中期 1991 年 2008 年 2 月 2005 年 1991 年 1984 年 2008 年

建筑面积 50,000m
2

房间或公寓数量 380 间各种客房 562 间宾馆客房; 286 套公寓

120,000m 38,000 m 12,000 m 48,000 m 16,000 m

2

2

316 间客房 135 间客房 460 间客房;140 套公寓 141 间客房 247 间客房

2

2

2

30000 m

2

210 间客房 280 间客房

19,000 m

2

137 间客房 300 多间客房

常熟拥有自己独特的文化特色,遍布虞城各处的古典优雅的茶楼,时尚高档 的咖啡馆,具有西方风格的酒吧,充满激情浪漫的娱乐城、夜总会、健身美容场 所,提供了娱乐休闲的多种选择。此外,以常熟为中心 30 分钟车程范围内,有 近十家高尔夫球场,满足高尔夫爱好者的需求。

三、推荐用地 推荐用地位于装备制造产业园,产业园规划面积约 6 平方公里,位于沿江工 业区东部,基础设施按照九通(道路、供电、供水、通讯、雨水、污水、蒸汽、 天然气、消防)一平(土地平整)规划建设。开发区根据项目需求,推荐 3 种用 。 地方案,土地面积约 1500 亩(详见附图) 该地块交通运输便捷, 南面的沿江一级公路为双向 50 米的六车道标准道路, 是苏南沿江(江阴-上海)重要的货运通道,距离苏嘉杭高速公路道口和一类对 外开放口岸—常熟港分别约 4 公里和 8 公里,通过此道口,到上海仅 50 分钟, 到苏州仅 30 分钟车程。地块北面常熟港东港区,可建设多个 2 万吨级的码头, 作为工业配套物流基地。

结论: 江苏常熟经济开发区区位优势突出, 基础设施配套强, 发展空间广阔, 结论: 附近拥有港口、铁路、高速公路、长江、内河等多种交通手段,所在区域人文素 质高,是一个不可多得的发展汽车产业的良址。


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