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宝钢高强钢専用生产线-公开


2009-6-25 宝钢 收获汽车用超高强钢第一单 本报讯 经过宝钢股份汽车板产销研 用超高强钢第一单 强钢第一 团队前期的努力,最近,北方一家汽车制造商与宝钢签订了抗拉强度在 1200 兆帕 北方一家汽车 钢签订了抗拉 北方一家汽 制造商与宝钢签订了抗拉强 的超高强钢采 合同,用于汽车构件的制造。 的超高强钢采购合同,用于汽车构件的制造。这是今年 3 月份投产的高强钢专用 强钢

生产线承接的首份超高强钢订单,对超高强钢市场的拓展具有重要意义。 经过努力,这家北方的汽车制造商对宝钢 4 月份试制出的 1200 兆帕超高强钢 进行了验证。结果表明:宝钢产品同原来普通材料相比,厚度和重量下降一半, 品同原来普通材料相比, 宝钢产品同原来普通材料相比 厚度和重量下降一半, 完全满 同时制造成本大幅度降低,完全满足用户制造要求。 制造成本大幅度降低 完全 足用户制造要求。 2009-7-2 宝钢一超高强钢通过日产总部认证 一超高强钢通 产总部认证本报讯 日前,宝钢 780 兆帕超高强 兆帕超高强 宝 板通过 产总部认证, 志着宝钢 为东风日 提供该产品的资 该产品的 钢板通过日产总部认证,标志着宝钢已获得为东风日产提供该产品的资格,并有 望实现向广州丰田、广州本田供货,打破日系汽车用超高强钢依赖进口的局面。 目前,高强度、轻量化钢材已成为汽车制造商的首选,国际获奖车型高强度钢 板使用比例普遍在 70%左右,国内欧、美、日系及自主品牌新车型高强度钢板采 用率也逐年增加。宝钢是国内最早研发高强度汽车板的钢铁企业,近年来产品档 兆帕超高强钢板研发成功并实现规模化生产 强钢板研 实现规模化生 次不断提升。宝钢新一代 780 兆帕超高强钢板研发成功并实现规模化生产后,已 宝 用于上海通用、上海大众等新开发的 等新开发 大大提升了我国汽车 用于上海通用、上海大众等新开发的车型,大大提升了我国汽车工业整体制造水 平。 经过半年的全面审核,结果显示:宝钢 780 兆帕超高强钢板达到国际一流水平, 兆帕超高强钢板达到国际一流水平, 强钢板达到国 宝 备为东风日 的能力。 具备为东风日产供货的能力。 2009-8-26 宝钢高强钢专用生 产线投产五个月实现盈利 强钢专用生产线投 五个月实现盈利本报讯 宝钢高强钢专用 用生产线 实现盈利 生产线投产以来,不断加快设备爬坡、产品开发试制及管理提升步伐,上月,该 该 产线创效 万元,投产第五个月即实现盈利。同时,产品质量稳定,已成功应 产线创效 942 万元 用于汽车外板、集装箱板等重要领域,得到用户认可。 高强钢专用生产线于今年 3 月点火成功并进入热负荷试车。该产线由宝钢自主 集成建设,是我国首条专门用于生产高强钢的产线,产品最高强度级别为 150 千 产品最高强 达到世界最高水平。 克,达到世界最高水平。同时,产线创造性地将连退与热镀锌工艺合二为一,采 用独特冷却技术,在全世界绝无仅有。产线设计产能为 20 万吨,可生产的种类包 万吨,可生产 种类包 。产线设计产能 括冷轧 热镀锌板等 板等强 级别从 千克的超高强钢产 强钢产品 填 括冷轧板、 热镀锌板等强度级别从 80 千克到 150 千克的超高强钢产品, 补了我 国在该领域的空白。 该领域的空白 国在该领域的空白。 热负荷试车 2 个月内, 产线即成功试制出三条工艺路线、 三种最高强度级别的超 高强钢;投产 3 个多月后,平均每周都有新品诞生,相继试制成功 17 个牌号的新 相继试制成功 涵盖了汽车用高强钢 超高强钢中的所有级别 强钢、 强钢中的所有级别。 品种,涵盖了汽车用高强钢、超高强钢中的所有级别。 2009-9-24 宝钢高强钢产线投产半年实现 四达 本报讯 强钢产线投 半年实现 四达” 实现“四达 2005 年,宝钢立项开展超高强钢工艺技术研究,相继开发出 800 兆帕到 1500 项开展超高强钢工 展超高强钢 研究, 继开发出 兆帕不同强度等级的超高强钢 强钢品 并与三菱日立合作完成核心设备 设备技 研究, 兆帕不同强度等级的超高强钢品种,并与三菱日立合作完成核心设备技术研究, 我国首家拥有冷轧超高强钢 强钢生 自主知识产权的企业 识产权的企 成为我国首家拥有冷轧超高强钢生产技术自主知识产权的企业。 今年 3 月,高强钢专用生产线投产后,宝钢自主研发的相关技术实现大生产应

用。产线投产以来,仅用 4 个月就完成三种工艺路线的调试,第 5 个月即实现盈 利,目前已经开发出近 40 个钢种,部分规格品种还突破设计大纲,各类高强钢产 品性能稳定, 机组成材率最高达到 96.18%, 收得率始终在 97%以上, 产品在汽车、 集装箱等领域成功应用,获得用户认可。 据悉,在各项技术应用中,高氢高速喷气冷却技术和新型水淬技术两项核心技 在各项 术应用中 用中, 高速喷气冷却技术和新型水淬技术 在各 成功, 高速喷气冷却技术的冷却速率达到国际领先水平, 际领先水平 术尤为成功,高氢高速喷气冷却技术的冷却速率达到国际领先水平,新型水淬技 在部分产品的板型控制上世界领 解决了超高强带钢温度的准确测 强带钢温度的准确 术在部分产品的板型控制上世界领先,还解决了超高强带钢温度的准确测量、超 强带钢的 接及可镀性等世界性难题。 界性难题 高强带钢的焊接及可镀性等世界性难题。由于新技术的成功运用,宝钢的高强钢 生产能力进一步提高,质量更加稳定受控,生产组织更为精益化,品种开发成本 和生产成本也进一步降低。 目前,宝钢已具备超高强钢产品开发、工艺技术、装备技术成套研发和输出的 能力,这对宝钢后续新项目的建设和行业技术进步都具有积极意义。 2009-10-27 本报讯 日前,从宝钢国际钢贸公司获悉,宝钢 1000 兆帕级热镀锌 日前,从宝钢 际钢贸公司 公司获 兆帕级热镀锌 板成功进入上海通用, 实现了宝钢冷轧超高强钢产品在轿车行业的首次批量应用。 板成功进入上海通用, 实现了宝钢 了宝 超高强钢产品在轿车行 的首次批量应 强钢产品在轿车 1000 兆帕级冷轧超高强钢是宝钢研发的高端产品, 已具备批量供货能力。 兆帕级 超高强钢是宝钢 强钢是宝 的高端产 为 现已具备批量供货能力。 使宝钢高强钢产品尽快实现在汽车制造领域的推广应用,钢贸公司积极与汽车用 户沟通,推进汽车零部件国产化。 一直以来,上海通用使用的冷轧高强钢均从国外进口。受国际金融危机影响, 今年 8 月国外供应厂商面临停产,给上海通用持续增产造成严重威胁。钢贸公司 抓住有利时机,在宝钢研究院等单位的大力支持下,与上海通用及其零部件配套 供应商、泛亚技术中心等充分沟通,达成合作协议,全面推进宝钢产品认证工作。 9 月 28 日,宝钢冷轧热镀锌 1000 兆帕级材料顺利通过冲压检测,用宝钢材加工 兆帕级材料顺利通过 压检测, 的零部件同步取得认证。上海通用零部件配套供应商随即与宝钢签订 11 月份 100 吨的采购合同。 宝钢冷轧超高强钢产品向上海通用批量供货,为该产品在轿车制造行业的规模 化应用奠定了基础。 2009-12-30 宝钢汽车用超高强钢面市即畅销 用超高强钢面市即畅销本报讯 目前, 强钢面市 超高强钢已通过了两家 欧美系、一家日系汽车厂多个钢种认证。 值得一提的是,在超高强钢市场推广中还催生了三个第一:北方公司下属的济 北方公司下属的济 北方公司下属的 南宝钢实现第一单改装车 钢实现第一 兆帕超高强钢 强钢期 合同销 钢贸公司 公司实现 南宝钢实现第一单改装车用普冷 1200 兆帕超高强钢期货合同销售; 钢贸公司实现 第一单乘用车 兆帕超高强钢国内期货合同销 强钢国内期 第一单乘用车用镀锌 1000 兆帕超高强钢国内期货合同销售; 宝欧下属宝意公司完 成第一单乘用车 兆帕超高强钢出口期货合同销 强钢出口期 成第一单乘用车用镀锌 1000 兆帕超高强钢出口期货合同销售。 2010-12-14 汽车用钢制造能力达世界一流水平 制造能力达世界一流水平本报讯 近日,记者从宝钢股份冷 轧厂了解到,国内首条专用于生产汽车用高强钢,且工艺组合全球领先的新产线 ——高强钢专用生产线顺利实现年度“四达”目标。今年 1 至 10 月,产量超过全年 量超过 今年 设计产量 设计产量。这意味着宝钢汽车用钢制造能力达到世界一流水平,更加巩固了宝钢

在国内汽车用钢制造领域的领跑地位。 高强钢是汽车用钢新一代材料,相比传统材料,它更具强度和塑性优势,可以 加工成汽车安全件、结构件和加强件等车身关键零部件,能满足汽车轻量化、节 能化发展的需要,同时,可进一步提升汽车安全性。高强钢以强度级别来区分, 强度级别越高,技术难度越大。宝钢高强钢专用生产线主要生产 800 兆帕以上强 强钢专用生产线主要生 用生产线主要生产 兆帕以上强 宝 级别的超高强钢。 的超高强钢 度级别的超高强钢。这类产品代表着当今世界汽车用钢先进制造水平,也是汽车 行业需求最迫切的产品之一,但一直是我国汽车用钢的短板,长期依赖进口。 宝钢对超高强钢的研究始于 2005 年,从工艺技术开发、产品研制到汽车用户 使用技术研究完全依靠自身力量,并研究出超高强钢核心生产装备技术,成为我 国首家拥有冷轧超高强钢生产技术自主知识产权的企业,为自主集成建设高强钢 专用生产线奠定了基础。 高强钢专用生产线于去年 3 月 1 日投产。此后,宝钢加快了技术成果的转化和 应用,仅用 4 个月就完成产线三种工艺组合路线的调试,同时,努力提升机组成 材率,加快钢种开发和用户认证,不断拓展品种及规格。该产线投产 5 个月实现 盈利、投产 6 个月实现月度“四达”。今年,围绕年度“四达”目标,宝钢各相关单位、 部门全面建立跨部门协同及工序配合机制,全方位确保合同组织、产量攀升、质 量提高、物流顺畅等各环节的稳步运行。 截至目前,高强钢专用生产线各工艺组合品种均已实现批量、稳定生产,产品 大纲中各类产品也已完成试制,1 至 10 月,超高强钢供货总量已大大超出全年供 超高强钢 超高强钢供货总量已大大超出全年供 其中, 度较高的 1300 兆帕超高强钢向国内知名汽车厂家稳定供货; 难 兆帕超高强钢向国内知名汽车厂家稳定供货 1000 强钢向国内知名汽 货 目标。 其中, 兆帕超高强钢已向海外汽车厂家批量供应 强钢已向海外汽 兆帕超高强钢已向海外汽车厂家批量供应。


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