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宝马车身控制技术


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宝马车身控制技术
主讲:祝利勇

宝马车身电脑类型
GM II GM III GM IV CAS GM CAS、GM GET-WAY及光纤传输 ~96年 97~2003年 2000~2002年 2003~ 2001~ E31、E32、E34、E36 E38、E39、E53 E46 E60 E65、E66

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GMIII车身电脑功能 车身电脑功能
? GMIII车身电脑控制遥控中央门锁、电动玻 璃窗、天窗、电动倒车镜、自动雨刷、电 动座椅、动力转向、后尾箱控制、车身防 盗、方向盘角度调整、室内灯、P-BUS传 输等。

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遥控控制功能

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遥控钥匙

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遥控器重设: 遥控器重设: 1、门锁中控在Unlock位置。 2、关闭全部车门。 3、转点火开关至第一段(不可超过5 秒),后转至"O"位置(IG off) 4、按住遥控器上按键"1"并在10秒内 连续按下按键“1”三次。 5、放掉按键“2”。 6、最多可同时重设4个遥控器,但必 须在30秒完成。

中央门锁控制

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工作流程
机械钥匙 门锁锁芯 微动 开关 左前门电脑 P—BUS 右前门电脑

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位置反馈 左前门马达 右前门马达

位置反馈

左前门打开

右前门打开

左后门马达 右后门马达 油箱盖马达 GM车身 电脑 油箱盖开关

倒车镜控制

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动力转向

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电动记忆座椅

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电动车窗

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天窗控制

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宝马E65/E66 CAS与附件 脑控制新技术
主讲:祝利勇

CAS电脑
? ? ? ? ? ? CAS 由下列部件组成 由下列部件组成: - CAS 控制单元 CAS 控制单元直接连接在K-CAN (车身CAN) 上。[更多信息...] - 点火开关 点火开关控制着点火开关的各个接线端子。 点火开关中安装了4 个霍尔传感器。霍尔传感器可以读取总线 端状态 - 点火开关的总线端控制 - 便捷启动和电子防驶离装置 遥控器 - 中控锁的中央控制 - 车窗升降机的中央控制 - 通过K-CAN 为远程信息 处理服务唤醒MOST - 中央数据源和冗余数据存储

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? CAS 中集合了以下几种功能: 中集合了以下几种功能:
? ? ? ? ? ? ? ?

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钥匙
遥控器 机械钥 匙 插入 点火 开关

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terminal 30

terminal R terminal R terminal 15

点火开关总线端控制 总线端控制
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

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CAS 控制着点火开关上的下列几个总线端: · 总线端Kl. R 为了降低休眠电流以获得车辆的起动功能,CAS 自动关闭总线端Kl. R。驾驶员侧车门关闭、且座位没有被占用时,总线端Kl. R 会在30 分钟后 断开。 · 总线端Kl. 15 CAS 控制着所有电气系统都使用的总线端Kl. 15 (= 被接通的正极)。 · 总线端Kl. 15 唤醒导线(Wake up) 当接通总线端Kl. 15 时,通过唤醒导线激活PT-CAN 上的控制单元(唤醒)。 · 总线端Kl. 50L 和50E 在起动过程中,连接起动马达的总线端Kl.50L 被接通。总线端Kl.50E 被接 通,以便 向DME 控制单元或DDE 控制单元发送启动请求。 · 被接通的总线端Kl. 30g 某些用电器( 例如RDC、SZM) 不再直接与总线端Kl.30 相连,而是与总线 端Kl. 30g 相连。总线端Kl.30g 由CAS 接通。通过关闭总线端Kl. 30g 上的用电器来降低休眠电流。

EWS便捷启动和电子防驶离装置 便捷启动和电子防驶离装置

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利用便捷启动可以方便的起 动发动机。起动马达被保持 控制,直到发动机运转为止。 重新起动起 动马达(再次旋转点火钥匙) 会被阻止。 CAS 包含电子禁启动防盗 装置EWS 的交换码。该交 换码在CAS 和DME 控制单 元或DDE 控制单 元之间传输。只有当识别到 有效的交换码(被授权的车 辆钥匙),DME 控制单元或 DDE 控制单元 才会允许点火或喷油。

遥控器

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? 用遥控器可以操纵中控锁和不同的附加功能。遥控器中集 成了一只无线电发射器。 ? 后窗天线接收天线放大器FBD (FBD = 遥控工作) 的接收 器中的遥控指令。遥控指令经FBD 接 ? 收器继续被传送到CAS 上。 ? 遥控指令的无线电传输是通过一个交换码加密的。有了密 码就无法伪造了。 ? CAS 管理着最大四个遥控器的交换码。 ? 车辆解锁时,遥控器中存储的个人化编号被传送到CAS 上。个人化编号控制着预先设置在钥匙 ? 记忆功能中的内容。CAS 将个人化编号通过数据总线传 送到各个控制单元。与钥匙记忆功能相关 ? 的各种设置保存在各自的控制单元中。

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遥控设定初值 在CAS的钥匙遥远的控制 的钥匙遥远的控制 钥匙被经由异频雷达收发 机自动地设定初值。 机自动地设定初值。

中控锁的中央控制

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? CAS 是中控锁的主控制单元。 ? CAS 根据操纵指令来决定是否应该将中控 锁解锁、上锁或者保险锁死。前门的中控 锁由车门模块(TMFA 和TMBF) 控制。后门、 后行李箱盖和燃油箱盖板的中控锁由后左 右车门模块 控制。 ? 相应的指令由数据总线传送。

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车窗升降机的中央控制
? CAS 是车窗升降机的主控制单元。 ? 由于有不同的国家规格,所以车窗升降机 的功能与其设码密切相关。 ? 前车门的车窗升降机由车门模块(TMFA 和 TMBF) 控制。 ? 后车门的车窗升降机由车身标准模块KBM 控制。相应的指令由数据总线传送。

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