当前位置:首页 >> 电力/水利 >>

300MW机组汽轮机本体A级检修方案


300MW 机组汽轮机本体 A 级检修 方案

专 班 组 编

业:

热能动力设备与应用

级:热动 1335 班 号:第 4 组 写:


指导老师:

二 0 一五 年 十一月
1

前言
为认真贯彻

执行《发电企业设备检修导则》 ,落实“预防为主, 计划检修”的方针,强化检修过程控制,实现检修作业标准化、规 范化、程序化、高效化的要求,以全面提升检修管理水平,特制定 本汽轮机 A 级检修方案。 1.编制目的: (1) 有利于检修项目管理,规范检修作业行为,便于检修管 理全过程控制,确保汽轮修后符合质量要求; (2) 有利于检修方案的执行,并为检修工作提供完善、标准、规 范的检修作业程序; (3) 有利于检修资料归档。 2. 编制说明: 本检修方案包括了“设备情况、A 级检修组织机构、网络 图、工作票、作业指导书”等内容,为检修实现全过程规范化管理 提供支持材料;并适用于 300MW 汽轮机本体 A 级检修及类似于 A 级 检修性质的抢修;消耗材料计划根据《发电设备标准 A 级检修材料 消耗》并结合设备修前状态诊断编制;危险点分析以及防范措施根 据《电业安全工作规程》 、 《现场安全规程》 、 《火力发电厂危险点分 析及预控措施》 ,并结合现场实际情况编制而成。 本检修方案设备情况由第 4 组成员宋琪编写;A 级检修组织机 构由第 4 组成员石健宇编写;网络图由第 4 组成员王志锦绘制;工 作票由第 4 组成员王昭暄填写;作业指导书汽缸检修部分由第 4 组 成员邰顺编写;作业指导书汽封部分由第 4 组成员王志敏编写;作
2

业指导书转子部分由第 4 组成员王一辰编写;作业指导书盘车部分 由第 4 组成员王扬编写。全篇由王一辰统稿。

3

目录
一、设备情况: ................................................................................ 5 二、A 级检修组织机构: ................................................................. 6 三、网络图: .................................................................................. 10 四、工作票: .................................................................................. 11 五、作业指导书: .......................................................................... 14 1. 汽缸检修: .......................................................................... 14 2. 汽封检修: .......................................................................... 28 3. 转子检修: .......................................................................... 37 4. 盘车检修: .......................................................................... 44

4

一、设备情况:
某电厂 300MW 机组汽轮机系东方汽轮机厂生产制造的亚临界、 一次中间再热、两缸、两排汽凝汽式汽轮机,其型号为: N30016.7/537/537-4 型。新蒸汽: (高压主汽阀前) 16.67Mpa/537 ℃,再 热蒸汽: ( 中 压 联 合 汽 阀 前 ) 3.09MPa/537 ℃ , 额 定 新 汽 流 量 : 965.4t/h,最大新蒸汽流量:1025t/h;转速:3000r/min;高中压部分 采用合缸结构,高压部分为双层缸,低压缸为对称分流式双层缸; 流通级数:总共 28 级,其中:高压缸:1 调节级+9 压力级,中压缸: 6 压力级,低压缸 2×6 压力级。根据运行情况,现需要进行 A 级检 修,请分组(7-9 人)编写汽轮机本体 A 级检修方案。

5

二、A 级检修组织机构:
1. 领导组
职责: (1) 负责本次检修的准备、实施和总结的总体协调工 作。
(2)研究并处理检修中出现的重大问题。 (3)对参加机组检修的各单位工作进行指导监督。 (4)负责安排分部试运转和机组整体启动等有关全局性的工作。 (5)负责组织检修准备实施阶段协调会,解决并落实存在的问题。 (6)全面领导机组检修工作,对检修准备、实施、总结工作负责。

2. 指挥协调组
职责: (1) 协调指挥各单位、各专业检修工作。
(2) 控制机组检修网络进度。 (3) 协调各专业间及检修与运行间工作,确保检修工作顺利进行。 (4) 处理检修期间发生的影响工期的有关问题。 (5) 负责检修项目及质量考核。 (6) 负责每天召开检修协调会,平衡检修有关工作。 (7) 负责审查施工组织措施。 (8) 负责检修的外委项目招标及费用管理。

3. 质量监理组
职责: (1) 负责编制、审核检修项目、安全技术措施计划。 (2) 负责组织执行三级验收制度。 (3) 负责对检修中的技术问题进行指导。
6

(4) 负责对检修进度进行协调控制和考核。 (5) 负责检修备品配件验收工作。 (6) 负责组织编制检修文件包并监督执行。 (7) 负责配合设备分部试运和整体启动。 (8) 对检修中出现的质量问题提出考核及整改意见。 (9) 负责机组设备修后冷态及热态整体验收、总结。 (10)负责修后设备评级。 (11)负责检修管理软件的应用与维护。

4. 安全检查组
职责: (1)负责外委承包商的入厂安全教育。 (2)管理监督检修现场安全措施落实及违章情况并提出考 核。 (3)负责现场两票的监督管理与考核。 (4)管理监督检修现场防火措施并提出整改意见。 (5)参与检修项目安全措施的审查。 (6)负责检修期间安健环监查通报。

5. 启动试运组
职责: (1)负责机组滑停、试运、启动、试验及并网的组织和 协调工作。
(2)组织编制及审核修前及修后机组启动阶段试验项目及措施。 (3)负责工作票的及时办理。

7

(4)编制设备修前滑停、修后传动、分部试运措施计划,组织机组整套启动 (5)参加重要检修项目的验收工作。 (6)负责机组修后主要设备及系统的状态分析。 (7)组织机组修后整体热态验收工作。

6. 物资保障组
职责: (1)检修急需物资采购。 (2)检修备品备件的入库管理、验收、出库。 (3)负责检修备件、材料消耗的统计。 (4)负责修后消耗备件占用资金统计。 (5)负责检修废弃物的处置。

7. 宣传报道组
职责: (1)检修现场宣传板及标语制作。 (2)检修现场采访报导工作。

8. 后勤保障组
职责: (1) 负责外包检修队伍的食宿、夜餐安排管理。
(2)负责检修现场的饮用水管理。 (3)负责检修现场的医疗保障和救护工作。 (4)负责检修指挥部会议室管理和服务工作。 (5)负责现场订送餐服务。 (6)负责解决职工其他后顾之忧。

9. 文明生产组
职责: (1)监督检查检修现场文明生产情况并提出考核。
8

(2)监督检查检修现场的定置管理。 (3)劳动竞赛、检修评比工作的策划和落实。

10. 保卫消防组
职责: (1 )负责检修现场动火工作票的审查和动火监护工作。
(2)负责检修现场安全保卫工作。 (3)负责办理外单位检修队伍的出入证。 (4)监督检查现场消防设施管理工作。

9

三、网络图:

10

四、工作票:
某火力发电厂热力机械第二种工作票
No。 —No4 1、工作负责人(监护人) :王一辰 班组:第 4 组 2、工作班成员: 石建宇、宋琪、邰顺、王扬,王一辰、王昭暄、 王志锦、王志敏 共 8 人 某 300MW 电厂汽轮机本体 编号:RD1335

3、工作地点

4、工作内容:300MW 汽轮机本体 A 级检修

5、计划工作时间:自 2016

2015 年 11 月 16 日 8 时 15 分 至

年 1 月 9 日 11 时 55 分

6、危险点分析及控制措施: 序号 1 2 3 4 5 危 险 点 控 制 措 施

转动设备伤人、触电伤人

确认安措已执行,设备已停电。 (检修自理) 正确使用安全帽、安全带,脚手架应牢固、可靠,搭设位 置恰当,并经验收合格。系安全带。 1 、工作中接触电源时需采取停电措施,并有专人监护。

高空坠落

人身触电

2 、避免工作中不小心损坏或因工器具触碰带电线路及设备而 导致触电。3、使用点焊时要注意触电。

人员精神状况

保证工作前不饮酒,休息充足,精神状况良好,保持思想 稳定,工作时精力集中。 1 、检查工器具合格,严禁使用不合格或不规范的工器

机械伤人

11

具,注意正确使用方法,做到不伤害自己,不伤害别人,不被 别人伤害。2、戴好防护用品。

作业成员声明:我已经学习了上述危险点分析与控制措施, 没有补充意见,在作 业中遵照执行。工作班成员签名: 年月日 工作许可人补充的危险点分析: 序 号 危 险 点 控 制 措 施

1.使用前认真检查钢丝绳,卡具所受负 1 工具损坏 重不准超过规定 2.起重机械及工器具不许超载 1.严禁不通气而快速冷却装置置电加热 2 现场着火 器 2.现场准备一定数量的、合适的消防器 材 3 系统外漏 定期检查润滑油管道支架、吊架完 好,管道油运行无震动 王一辰 签发时间:年月日

7、工 作 票 签 发 人 签名: 时分 点检签发人签名: 8、工作票接收人签名:

签发时间:年月日时分 接收时间: 年月日时分

9、许可开始工作时间:年月日时分 工作许可人签名:工作负责人签名:值长(或班长)签名:

12

10、工作结束时间:年月日时分 工作负责人签名:点检验收人签名:工作许可人签名: 11、备注:

13

五、作业指导书:
1. 汽缸检修:
(1)人员分工
序 号 1 2 3 4 5 7 岗位 名称 钳工 起重工 焊工 架子工 操作工 技术员 技能等级 要求 高级工 工程师 助理工程 师 高级工 中级工 初级工 2 6 2 2 人数 20 8 具备相关 的资质证,并 有相关工作经 验 备注

(2) 工器具的准备
序 号 数 量 六 把 六 把 六

机械

规格/型号 10"、12"、 15"、18

备注

1

呆扳手

2 3

梅花扳手

S8~S3

活动扳手

600mm
14

把 若 干

4 5 6

钢丝绳

各规格

红丹粉 一 台 一 台 一 个

行车

7

起重葫芦

10 吨

8

框式水平 仪

0.02mm/m

9

内外径千 分尺

50mm— 600mm/0mm— 400mm 把



0.01mm/m

1 0 1 1 1 2

白布

若 干 三 块 六 把

百分表

0-50mm

0.01mm/m

塞尺

100mm

(3) 危险点及预防控制措施

15

序 号

作业活 动

危险点

可能产生 的危险结果

预防控制措 施 1.拆保温 时,应将运行层 的孔洞用木板盖 好; 2.拆保温 时,下部不能同

准备工 作不充分、 盲目拆卸

1.跌落伤 人;2 污染环

时进行检修工作 3.拆除后的

境及其他设备 保温材料应放置 指定的地点,同

1

拆卸汽缸 导气管保温

时清除设备及现 场残渣 4.汽缸下部 设置安全栅栏并 设警示标志 1.拆除保温 应由专业人员进 1.引起汽 拆卸时 间过早 缸变形 2.引起人 员烫伤 行,以防止被烫 伤 2.高中压缸 外缸内壁温度达 到规定值以下时 才能拆除保温
16

高内缸上半 引起冷气 进入气缸引起 变形 调节极后内壁金 属温度降至规程 规定值以下时, 可拆卸气缸法兰 螺栓 1.提前 12 个小时法兰螺栓 的螺纹前及定位 拆导上部 2 高压导气管 中低压连接管 强行拆 卸 设备损坏 销孔内喷上松动 剂或用煤油浸泡 2.螺栓拆不 动时不能强行拆 卸 1.起吊前必 1.设备损 坏 2.人员伤 害 须装好环首螺栓 并拧紧顶头螺栓 2.拆卸低压 进气管全部法兰 连接螺栓后,才 能起吊

拆卸时 间过早

连接管 起吊方式不 正确

17

1.电加热器 或电加热棒须检 验合格 电加热 器不合格或 存在问题 人员灼伤 触电 2.加热时要 选择长度合适的 加热棒 3.拆卸螺栓 时带石棉手套隔 热 螺栓拆 卸不正确 3 高中压缸 解体 易引起汽 必须按照检

缸变形和拆卸 修规程中规定的 困难 顺序拆卸螺栓 1.高中压缸 外缸内壁温度低 于规定值以下时 才能揭开高中压 1.汽缸变 形 2.翻绳碰 撞损坏设备 缸 2.揭缸前确 认所有连接部件 均已拆除 3.使用专用 工具,起吊时必 须保持汽缸水平 4.汽缸离开 导杆或定位凸肩
18

揭高中 压缸外缸不 正确

后,要有专人扶 稳 扣盖前 的质量验收 不完全执行 三级验收 留下安全 隐患 1.严格执行 三级验收 2.三级验收 没有完成,不扣 盖 1.扣盖前抽 出所有堵板,布 头等堵物 2.扣盖所有 4 汽缸扣盖 检查工 作不仔细 遗留物品 在缸内 的工器具应有专 人保管,确保不 遗留在缸内 3.检查完后 先用先先用压缩 空气进行吹扫, 再用吸尘器吸净 刷涂料时应 汽缸刷 涂料 汽缸意外 做好防止汽缸落 落下伤人 下的安全技术措 施

(4)检修程序

19

检 修项 目 1.拆除高、中压缸化妆板。 2.拆除高、中压缸上缸保温。 3.拆除消防水系统管道。 4.拆除中、低压导汽管 (1)用顶开螺钉将中压缸上法兰定 位。 (2)拆除中压排气门、低压进气口与 连通管的法兰连接螺栓,然后松去中压缸 上法兰的顶开螺钉。 1 、 解 体 (3)用行车吊在中低压导汽管吊钩 上,吊去导汽管,用堵板将汽缸法兰口堵 好。 5.高中压外缸解体: (1)拆除汽缸上的定位销及测温线。 为了顺利拆卸汽缸螺栓,可先用煤油或松 锈剂灌注螺纹部分,热紧的螺栓应用电加 热棒后松开螺栓。 (2)拆除高、中压轴封水平结合面及 垂直结合面螺栓。 (3)拆除导气管法兰螺栓,在外缸四 周用千斤顶均匀支起外缸 250mm 左右,使 进汽套管脱离喷嘴室,然后用行车吊去外
20

工艺方法及注意事项

质量标准

高中压外缸 解体: (1)当调 节级内缸壁温到 100℃,可松汽 缸螺栓;当 管道温度到 100℃,可拆导 汽管螺栓。 (2)螺栓 和螺母应有 对应的记 号,拆装时不得 错。 (3)拆螺 栓时一般从中间 向两端对称进行 (以防止法兰变 形力集中到最后 拆卸的螺栓位置 为原则)

缸。 (4)立即检查汽缸结合面有无漏气痕 迹并作好记录, 6.高中压内缸解体: (1)加热拆高、中压内缸螺栓(参 见外缸部分) ,小于 M52 的螺栓不用热 松。 (2)用支头螺钉将内上缸支起,到它 与平衡活塞的两部件镶嵌槽脱开为止。 (3)用行车将内上缸吊去。 (4)立即检查汽缸结合面有无漏汽痕 迹,并做好记录。 (5)若需拆内下缸时,也要先用千斤 顶将下缸均匀顶起,到进汽管与喷嘴室脱 开,然后用行车起吊。 (6)在起吊内缸时,要平稳并注意汽 缸内部有无摩擦声和卡涩。 7.翻汽缸大盖: (1)一般用单行车双钩翻缸盖。翻缸 时,钢丝绳吊在汽缸外缘的吊攀上。行车 中心找正后,大钩先起吊约 100mm,再起 吊小钩,使汽缸离开枕木少许,然后继续 起吊大钩。吊起高度以保证小钩松开后汽 缸不碰地坪即可。逐渐松下小钩,使缸盖 的全部重量由大钩承担。
21

(2)全松小钩,取下钢丝绳,将汽缸 转 180°,再将钢丝绳挂到小钩上,并吊 紧钢丝绳,再将大钩缓慢松下,直到汽缸 盖水平面放平后,用枕木垫实。安放稳妥 后,松下两吊钩。 8.低压缸解体: (1)外缸解体: ① 拆除低压外缸螺钉(参见高中压缸 部分) ; ②拆去前后的上半只导流环,用葫芦 将上半只导流环吊在外缸上; ③拆去喷雾接头和测温元件; ④拆去端部轴封水平结合面螺钉; ⑤拆除消防水管; ⑥吊去外缸,注意外缸内部中分面有 无 2﹡4 只 M33 倒头螺钉,吊前必须进入 缸内拆除; ⑦检查结合面情况,并做好记录。 (2)内缸解体(注意 1、2 号内缸人 孔门内有中分面螺栓时,须要拆除) ; ① 松去 2 号内缸水平结合面螺栓; ② 拆去进汽连通管接头盒密封环; ③ 吊去 2 号内缸; ④ 加热松去 1 号内缸水平结合面螺 栓;
22

⑤ 吊去 1 号内缸; ⑥ 检查 1、2 号内缸结合面情况,并 做好记录; ⑦ 在起吊上缸时,应平稳并注意汽缸 内部有无摩擦声和卡涩。 1.导汽管 (1)清理、检查导汽管法兰平面,必 要时进行研刮,消除泄露。 (2)导汽管内部锈垢、杂物清理干 净,宏观检查有无裂纹,重点在弯头、焊 缝部位。 2.汽缸: 2 汽缸: (1)汽 缸 外观检查应无裂 纹、吹损,结合 面光滑、平整和 无漏气痕迹。 (2)高 压

(1)汽缸和内部各个部件的结合面、 喷嘴应无吹损、 裂纹,汽封齿无 松动、磨损和歪

、清 接触面和通流部分应清理干净,出去毛 理、 刺、氧化皮、焊瘤、锈垢和其他杂物。 检查

(2)清理、检查内、外缸壁和水平结 扭等损伤。 (3)调 整 垫片应平整光 滑、无毛刺和凸 点。 汽缸螺栓、

和整 合面有无裂纹及漏汽情况。 修 (3)检查喷嘴组并修正。 (4)调整和整修工作垫片。 (5)低压缸人孔门、安全门检查。 3.汽缸螺栓、螺母等:

(1)用钢丝刷将螺栓、螺母的螺纹部 螺母等: 分清理干净。 (1)螺 栓

(2)仔细检查螺纹有无裂纹或其他损 及螺母应清理干 伤。如有碰伤或毛刺,可用油石或细锉修
23

净,加热孔畅

整;如毛刺和氧化皮破裂严重,应研磨螺 纹丝扣。磨后必须清洗干净。

通,螺纹部分应 无裂纹、吹毛等

(3)汽缸螺栓测硬度、无损探伤和金 损伤,配合时不 相检查,调节级旁螺栓测蠕伸长度。 应过紧、过松或

(4)清理、检查垫圈球面之间及平面 卡涩 与汽缸、螺母之间的接触面是否光滑无毛 刺,接触是否良好,必要时进行研磨。 (5)整修后的螺栓、螺母和垫圈用黑 粉擦拭螺纹和接触面,使表面呈银黑色, 或在装前用高温螺栓专用润滑剂涂擦。 (2)螺 栓 的质量评价 标 准 参 照 DL439-1991 《火 力发电厂高温紧

(6)清理、检查各定位销及销孔是否 固件技术导则》 光滑圆正,用黑粉擦拭销及销孔。 (7)清理、检查各起顶螺钉有无咬 煞,拧转是否灵活,螺纹有无毛刺,必要 时螺纹应用丝攻回过,丝扣涂专用润滑 剂。 4.汽缸部分常见缺陷的处理方法, 如:汽缸平面泄露的处理、汽缸裂纹的补 焊处理、假轴的使用方法等 。 规定。 (3)垫圈 与螺母、汽缸之 间应该接触良 好 , 0.05mm 塞 尺塞 不进。 (4)定位 销及销孔应光 滑、无毛刺和咬 痕,螺钉、螺母 拧转灵活。 3 1.测量汽缸中分面纵横水平:水平仪 1.汽缸水平 与上次记录比较

、 测 放在首次大修做记号的位置上,用可调水
24

量 与 平仪直接测量水平,每个位置测两次(第 调整 二次水平仪转 180°) ,取两次测量的平均 值做好记录。

无异常变化。 2. 高 中 压 内、外缸自由合

2.合缸检查汽缸变形:将上缸吊到下 缸后一半平面间 汽缸上,在自由状态的拧紧 1/2 或 1/3 汽 隙 应 小 于

缸螺栓两种情况下,分别用塞尺测量汽缸 0.05mm ,汽缸变 内孔水平中分面的间隙,同时检查各洼窝 形情况与上次记 是否圆正,其内圆中分面处上下缸是否错 录比较无异常变 口,并做好记录。 3.测量、调整内外缸支承和定位部分 间隙。 4.测量、调整汽缸洼窝中心:此工作 在转子中心找正结束后进行 化。 3. 内外缸支 承和定位部分间 隙 4. 汽缸洼窝 中心左右偏差不 大 于 0.10mm , 上下偏差与安装 数值相比,变化 不大于 0.05mm

1.汽缸内部所有部件的检修工作全部 4 、 装 复 扣 大盖 完工后,准备扣大盖 2.盖缸前必须具有下列技术资料: (1)汽缸水平记录。 (2)汽缸水平结合面间隙记录。 (3)汽缸内部洼窝中心记录。
25

盖缸: (1)每个 汽缸从向缸内吊 装第一个部件开 始,一直到外缸 盖上为止,在整

(4)通流部分径向、轴向间隙记录。 个盖缸过程中, (5)内缸、持环的支承位置及间隙记 应连续进行,不 录。 (6)汽缸内部所有部件在检修中处理 的问题及有关检测报告 (7)各部验收签证报告。 3.盖缸前的准备工作: (1)内、外上缸内部检修工作已全部 完毕,并已翻到合扑位置。 得中断。 (2)每个 部件吊入汽缸 前,均应用压缩 空气吹扫干净。 (3)各中 分面涂抹涂料

(2)各种结合面所需的涂料已备好。 时,在中分面内 (3)紧汽缸螺栓的工具、加热棒、电 侧和定位销孔周 源已准备好,并实验正常。 围留 10mm 左右

(4)盖缸工作人员穿好专用工作服和 不涂涂料(4) 软底鞋,并将口袋内的东西全部拿出。 螺栓与罩螺母之

( 5 )汽缸内个配合面均用黑铅粉擦 顶隙应大于 过。 4.盖缸: 2mm,内缸螺母 与外缸内壁间隙

(1)清理汽缸内部,拿出所有封堵物 大于 4mm,螺栓 件和无关物品,用压缩空气吹净细小杂 在孔内的间隙大 物。 (2)有关轴承座内部清理干净,并用 于 0.5mm。 (5)从持

面粉团粘去细小杂物颗粒,进出油管用压 环到外缸的中分 缩空气吹净。 面螺栓紧固按

(3)依次吊入各下半轴瓦(包括推力 《引进行 300MW 瓦) 。
26

机组汽缸中分面

(4)依次吊入高、中压内下缸,各下 螺栓紧固说明》 半静叶持环、平衡活塞汽封环和个轴封 要求进行(见附 壳,吊入前先用压缩空气吹净,校好水 表一) 平,外缘涂刷鱼油、黑粉涂料,并逐渐检 (6)低压

查各静叶片间无杂物,各汽封块手压弹动 连通管上波形节 自如,无装反情况;吊入后检查挂耳接触 冷紧值为 情况。 6.5mm,下部波

(5)吊入高、中压转子,吊入前用压 形节冷紧值为 缩空间吹净转子、叶片,试净轴颈,校好 6mm。 水平。当轴颈将进入轴瓦时,在轴颈上浇 以境界的汽轮机油。 (6)装复推力轴承,测量推力间隙和 复核转子、汽缸相对位置。 (7)复测通流部分间隙。 (7) 装复化妆 板,油漆修补。 化妆板无变 形,装复后按情 况进行油漆修补

(8)依次装复各上半静叶持环、平衡 或全部重新油 活塞汽封环,要求同(4) ,中分面涂鱼油 漆。 或专用高温密封胶。 (9)按要求紧好各静叶持环、平衡活 塞环中分面螺栓。 ( 10 )装复高、中压内上缸,要求同 (8) ,按要求紧好中分面螺栓。 ( 11 )装复高、中压外上缸,中分面 涂专用高温密封胶,按要求紧好中分面螺 栓。 ( 12 )转动转子,用听棒细听缸内有
27

无异声。 ( 13 )低压缸的盖缸过程和高、中压 缸类同。 5.装复中、低压导汽管: (1)先紧好低压缸上法兰螺栓。 (2)用顶开螺钉将中压缸上法兰顶到 位,再拧紧该法兰螺栓。 6. 装复其他管道。 7.恢复中、低压导汽管保温。 8.高、中压缸上缸重新保温。 9. 装复化妆板,油漆修补。

2. 汽封检修:
(1)人员分工
序 号 1 2 3 4 5 7 岗位 名称 钳工 起重 工 焊工 架子 工 操作 工 技术 员 师 高级工 中级工 初级工 技能等级 要求 高级工 工程师 助理工程 2 6 2 2 具备相关的资质 证,并有相关工作经 验 人数 20 8 备注

28

(2) 工器具的准备
序 号 1 机 具 名 称 框式水 平尺 合像水 平仪 长卷尺 游标卡 尺 外径千 分尺 内径千 分尺 深度游 标卡尺 百分表 磁性表 座 液压千 斤顶 1 1 1 弹子千 斤顶 水平尺 规 格 数 量 1把 备注

0.02mm/m

2 3 4

0.01 mm/m 50m 0mm—300mm

1台 1把 2把 10 把 2把

5

0mm—400mm 50mm— 600mm 0mm—300mm

6

7

2把 12 只 12 套 6只 20 只 1把

8

0mm—10mm

9 1 0

/

10t—30t

/ 2m
29

2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 力矩扳 手 液压力 矩扳手 氧乙炔 链条葫 芦 钢丝绳 1000N.m 1把

10000N.m

1套

/

1套

5t

8只

各规格

若干

(3) 危险点及预防控制措施

序 号

作业 活动

危 险源/危 险点

可能产生的 危害结果

预防控制措 施 1.在测量过程

测 1 量、调整 、 汽封、 轴 封间隙

工 器具掉 入汽缸 损坏设备

中,对于使用过 后的工器具,放 置位置远离汽 缸。

飞 锤

伤人

1.使用锤子 时,不要带手

30

套.。 2.使用锤子 时,正前方不要 站人。 拆 卸汽封 清 理不彻 底 运 行中断 裂 损坏设备 损坏设备 拆卸汽封的 伤人 工作人员应戴手 套。 须用纱布, 锉刀修整清理干 净。 金相检验不 合格的全部更 换。

(4)检修程序
检 修 项 目 1 、 汽 封 、 轴 封 解 体

工艺方法及注意事项

质量标准

1.高、低压转子端部轴封解体、 整修:

1. 端 部 轴 封 套 水平结合面应严

(1)拆除四个壳体键或定位销, 密,无漏气痕迹, 拆卸结合面螺栓。 接触良好,在紧固

(2)吊出各轴封壳体的上半部, 螺 钉 情 况 下 , 检查平面有无漏气痕迹,转子上汽封
31

0.03mm 塞 尺 塞 不

段有无磨损,察看动静部分相对轴向 位置是否正确,初步检查下缸轴封壳 体径、轴向有无松动。

进。 2. 拆 汽 封 块 时,不允许将汽封

(3)吊出上、下轴封壳体,在汽 块端面敲打变形。 封块处加注煤油或松锈剂,汽封块拆 迁应做好记号,一般按蒸汽流方向顺 序编号,装复时对号入座。 3. 高 、 中 、 低 压持环、隔板汽封 疏齿应完整,无卷

(4)在汽封块上垫铝板后,用小 缺、断裂和缺损; 锤轻击至能活动后,用手拉出汽封 块。敲打时的着力点,应在汽封块根 部,不能敲在齿上。如锈蚀严重,拆 卸有困难,可用钢板锉成与汽封块断 面形状相似、但尺寸较小的垫块,将 垫块垫在汽封块端面上,然后用铜棒 完成圆弧形顶住汽封块端面垫块,用 手锤敲击。拆下后,各道汽封块和弹 簧片应扎在一起,并挂标签。 (5)用砂皮、碎砂轮片盒钢丝刷 等工具,清理汽封块及外壳洼窝槽及 其他零件。 (6)检查弹簧片弹性及有无变 形、断裂。 (7)检查止动销有无断裂、松 动。 (8)合上两半壳体,检查水平结
32

弹簧弹性正常,无 变形、断裂

合面密合状况,必要时要修刮。 2.整理刮尖所有汽封块齿尖,修 刮时,应保持原有齿形,齿端要有 0.3mm 左右厚度。 3.静叶持环汽封、隔板汽封和平 衡活塞汽封的解体检修工艺,同端部 轴封。 1. 测量,调整汽封、轴封径向间 隙:

1. 测 量 , 调 整 汽封、轴封径向间

(1)用塞尺测量两侧汽封片的径 隙。 向间隙,做好记录。 2 、 测 量 、 调 整 汽 封 、 轴 封 间 隙 高、中压缸各

(2)为调整汽封间隙,一般用假 汽封径向间隙标准 轴盘测量每一个汽封的警醒间隙,根 如下: 据每一个持环内各个汽封间隙情况, 静叶与转子汽

决定是个别调整汽封块,还是调整持 封: ( 0.75 ± 0.05 ) 环洼窝中心。 (3)在无假轴的情况下,可在每 mm 动叶与持环汽

块汽封块的齿上根据测量要求贴若干 封: ( 0.75 ± 0.05 ) 道橡皮胶布,每道胶布可按间隙标准 mm 范围贴成不同厚度并涂上红丹粉。吊 高中压端部汽

入 和 盘 动 转 子 , 并 按 胶 布 上 接 触 痕 封: 迹,做必要调整。 内三道: ( 0.50

(4)装复时用橡皮胶布在转子的 ±0.05)mm 汽封处按要求的间隙高低限贴厂一定 外一道: ( 0.75

厚度的阶梯形,在胶布上涂红丹粉, ±0.05)mm 盘动转子检修(先查下半部,在盖上
33

平衡活塞汽

半部检查)红丹粉接触情况,如不相 封: 碰,则加贴一层后在查,逐次测量最 ( 0.75 ±

小间隙,在测量上半部分间隙时,下 0.05)mm 半部的汽封块最好挖去,以便鉴别碰 2.测量、调整

擦部位。 ( 5 )一般用车削汽封背部凸 汽封、轴向间隙。 肩支承面来缩小汽封间隙,在车削 汽封块各段弧

时,要先测量其厚度,表上应车去的 之 间 接 触 良 好 , 数字,以免搞错。 0.05mm 塞 尺 塞 不

2. 测量、调整汽封、轴封轴向间 过。 隙: 3. 测 量 、 调 整

一般大修时对轴向位置只做监视 汽封、轴封块轴向 性的测量记录。如需调整,可在轴封 膨胀间隙。 体或持环的轴向调整环处加减垫片调 (1)低压持环

整。如只是个别一组汽封块需调整, 汽封径向间隙: 则可在该组一侧车去,另一侧点焊或 种钉后车平处理。 3.测量、调整汽封块、轴封块轴 向膨胀间隙: (1)在汽封、轴封径向间隙调整 完毕,汽封块端面接触修整好后,分 别测量上、下半汽封块端面与壳体中 分面之差值,其和即为膨胀间隙(各 汽封块端面之间应无间隙) 。 (2)如轴向膨胀间隙过小,应修 刮汽封块平面:如间隙过大,可从该 道废的汽封块上割下一薄片,用平头
34

级 调



别 阀 端 机 端 ( mm ( mm ) 1 .1 2 .0 3 .5 4 .3 1 .4 1 .9 1 1 .3 1 1 .1 1 ) 1

螺钉镶嵌或焊在汽封块端面上填补间 隙。

5 .3 6

1 .6

1

阻汽环间

隙:6.1mm 7 阻汽环间

隙:6.1mm (2)低压隔板 汽封径向间隙: 级 调 电

别 阀 端 机 端 ( mm ( mm ) 1 2 .0 3 .3 4 .3 5 .5 6 .65 7 .50 2 .50 1 .65 2 1 .0 1 1 .0 1 1 .0 1 0 1 .0 1 ) 0 1

(3)低压端部 轴封径向间隙标
35

准: 内三道: ( 0.50 ±0.05)mm 外 一 道 : (0.75 ±0.05)mm (4)汽封块与 壳体 3 ,槽 的轴向

配 合 间 隙 : 0.05~0.10mm (5)高、中压 汽封块轴向膨胀间 隙 :

0.20~0.30mm ; 低 压汽封块轴向膨胀 间隙 0.8~1.2mm 1.将轴封和各个汽封壳体装汽封 3 、 轴 封 和 汽 封 的 组 装 块的槽、汽封块和弹簧片用黑铅粉擦 过。 各道汽封块装 复后没用手按每一

2.按拆卸时的记号装入各道汽封 块汽封块,均应弹 块和弹簧片。 动自如,无卡涩,

3. 下半部汽封块装复,用压缩空 各汽封块的接头处 气吹净,仔细复查各汽封块,确定无 平滑无高低,其结 装错后方可装入汽缸,吊入转子。 合面应无张口,并

4. 上半部汽封块装复后拧紧汽封 接触良好。 块止动销,用压缩空气吹净,仔细复

36

查确定无装错,方可盖上半汽封、轴 封壳。放入定位销(键) ,拧紧螺栓。 5.全部汽封、轴封装复后,盘动 转子,验听汽封、轴封内有无动静摩 擦声。

3. 转子检修:
(1)人员分工
序 号 1 2 3 4 5 7 岗位 名称 钳工 起重 工 焊工 架子 工 操作 工 技术 员 师 高级工 中级工 初级工 技能等级 要求 高级工 工程师 助理工程 2 6 2 2 人数 20 8 具备相关 的资质证,并 有相关工作经 验。 备注

(2) 工器具的准备
序号 1 2 3 4 5 6 名称 百分表 磁力表座 外径千分尺 内径千分尺 塞尺 楔形塞尺 规格型号 0-10 0-25 20-200 100、150 100
37

数量 20 个 20 个 1付 1付 各4把 2付

备注

7 8 9

开口扳手 梅花扳手 活动扳手

S8~S30 S8~S30 10"、12"、15"、 18"

2套 2套 1套

1 0
1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 力矩扳手 一字改锥 (大、小) 十字改锥 (大、小) 紫铜棒 Φ 30*300 1套

1把

1把

2根

黄铜棒

Φ 30*300

2根

手锤 橡胶垫片 砂布 破布 氧气 乙炔 煤油 螺栓松动液 清洗剂 金相砂纸 螺纹防咬合剂 油石 红丹粉

1.5 镑 δ 3 #0 ----------------------

1把 3 m 20 张 10kg 1瓶 1瓶 3kg 3瓶 3瓶 5张 4瓶 5块
2

(3) 危险点及预防控制措施
可 序 号 检修 内容 危险源/危 险点 能产 生的 危害 结果
38

预防控制措施

1. 起吊前确认各个联 轴器螺栓、各轴承 外油档已拆除、推 起吊前准备 工作不充分 损 坏设 备 力瓦块已取出; 2. 承放转子的支架已 摆好,并已清理干 净; 3. 起吊转子的专用工 3 .1 转子 起吊 具已准备好。 转子起吊不 平稳 损 坏设 备 1. 转子两端应 有熟练的检修人员扶 持; 2. 转子落下 前,应在轴瓦和转子 轴颈上浇上清洁的机 油; 3. 盘动转子确 认无卡涩、摩擦等现 象。 3 .2 转子 就位 转动设备伤 人、触电伤人 对 人造 成伤 害 高空坠落 对 人造
39

确认安措已执 行,设备已停电。 (检 修自理)

正确使用安全 帽、安全带,脚手架

成伤 害

应牢固、可靠,搭设 位置恰当,并经验收 合格。系安全带。

机械伤人

对 人造 成伤 害

1. 检查工器具合 格,严禁使用不合格 或不规范的工器具, 注意正确使用方法, 做到不伤害自己,不 伤害别人,不被别人 伤害。 2. 戴好防护用 品。

(4)检修程序
检修项 目 工艺方法及注意事项 1. 将转子转到规定位置, (以第一次原 始记录的记号为准) 2. 水平仪应放置在轴颈的中部,使横 向气泡保持中间位置,测读轴向水平并记 1、测量 轴颈扬度 录。解体时测量轴颈扬度应考虑温度的影 响,不宜在轴颈温度过高时测量。 3. 解体时测量轴颈扬度应考虑温度的 影响,不宜在轴颈温度过高时测量。 4. 测量前,轴颈和水平仪必须揩擦干 净。 2、测量 转子的晃度 1. 将千分表牢固地固定在汽缸平面 上,千分表的表杆应垂直圆周表面,小表针 最好指在 2--3 毫米,大表针对准刻度为 50
40

质量标准

1. 各道轴颈的扬度与上次 大修比较无重大变化。 2. 转子向高压部分扬起, 保证后轴承处扬度为零。

1. 转子各处的晃度允许值 轴颈≤0.03 毫米 轴封套≤0.05 毫米

处。测量前轻轻抽动千分表的表杆 2--3 次。如均能回到原位即可测量。 2. 将新测的圆周划分为八等份,盘动 转子使表针分别对准 1、2、3、4、5、6、 7、8 各点,一直回到标点 1 为止(以危急遮 断器飞锤击出方向为 1 号) ,并且回到标点 1 处的读数必须与起始时的读数相符。否则查 明原因,并重新测量。 3. 根据百分表的读数,计算出各百分 表在相对 180°两点的读数差,记在记录图 的中间,并以箭头表示向量,即为轴在该断 面处沿四个方向的晃动值。然后用图解法将 各断面的晃动值综合起来,求出轴在四个方 向的弯曲情况最大晃动度值是直径两端相对 数字的最大值。转子的最大弯曲度应为最大 晃动度的二分子一。 4. 注意大轴弯曲度的测量必须在汽轮 机转子完全冷却的状态下进行。大轴也有多 弯曲点及不在一个平面上弯曲的情况,因此 应综合分析测量数据。 5. 将测量的地方用细砂布打磨光滑干 净。 6. 千分表安放平稳、牢固。 1. 将被测圆周分为八等份,第一点与 推力盘上“0”点一致,其它各点逆旋转方 向编上序号。 3、测量 推力盘、联 轴器、转轮 等端面瓢偏 度(偏斜 度) 2. 在直径相对 180 的上固定两只千分 表,把 表的测量杆对准位置 1 和 5 并与盘面垂 直,适当压缩一部分,使大针指在“50” 处。 3. 转动转子,每转一等分,记录一 次,依次 对准各点进行测量,最后回到位置 1 和 5,如两只千分表指示相同,则证明千分表
0

靠背轮<0.03 毫米 推力盘<0.02 毫米 2. 转子最大弯曲度应不大 于 0.04 毫米。

1. 推力盘瓢偏度允许值 0.02 毫米。 2. 联轴器瓢偏度允许值 0.03 毫米。 3. 套装式转轮瓢偏度允许 值 0.1 毫米。

41

没有动脱,否则重测。 4. 计算瓢偏度,须取两只千分表间的 代数差,然后,将最大和最小的代数相减并 除以 2,即为瓢偏度。 平面偏差= 式中 Δ Δ

? max ? ? min 2

max

——同一直径两端两只表的读

数差的最大值;
min

——同一直径两端两只表的读数差

的最小值。 5. 并作好记录。 6. 测量过程中,各点的指示不是平稳 地变化时,表示千分表不灵或端面不规则, 发现这种不正常的情况要加以消除后再测。 1. 轴颈锥度的测量方法是:先将转子 全圆周分成 8 等份,并使危急遮断器飞锤击 出的方向为 1 号。在同一纵断面内,采用外 径千分尺测得 A-A、B-B、C-C 三个横断面的 最大直径与最小直径之差,即为锥度。取四 个纵断面内最大的锥度作为轴颈锥度。 2. 轴颈椭圆度通常采用下列两种方法 测量: ①将转子放置于轴承内,采用百分表测 4、轴颈 锥度和椭圆 度的测量 度。 3. 轴颈检修 轴颈损伤的原因主要有:润滑油不清洁 (含有焊渣、缺屑、砂粒、水分等)或油质 不良、轴瓦间隙不当等。慢性损伤造成表面 的麻点、槽道,或出现锥度、椭圆度;意外 严重损伤则可能导致重大事故。根据轴颈表 面损坏程度,采用不同的检修方法。 a、当轴颈上有轻微锈蚀、划痕时,可 用 10~15mm 厚的毡子作研磨带,其长度应 能在轴颈上绕两圈、宽度等于轴颈的长度。
42

1. 轴颈和推力盘工作面光 滑,无麻坑或槽纹,推力盘的不 平度应小于 0.02mm。 2. 轴颈的椭圆度和锥度 (不柱度)均小于 0.020mm。

量轴颈的最大晃动度,即为轴颈椭圆度; ②采用外径千分尺在同一横断面内测得 的最大直径与最小直径差,即为轴颈椭圆

用 00 号氧化铝砂布涂汽轮机油或用纸板、 柔软的皮子涂上研磨膏包在轴颈上,外面包 上毡带,用麻绳绕一圈,在两侧用人拉绳子 来回转动研磨。应定时更换氧化铝砂布或涂 研磨膏,同时检查研磨质量,直到磨光为 止。 b、当轴颈损伤较重且存在锥度和椭圆 度时,可采用图 2-85 所示的工具进行研 磨。该工具系用 8~12mm 厚的铁板制成带法 兰的圆筒,在法兰之间加适当厚度的垫片。 车圆筒的内表面,要求圆筒内径比轴颈直径 大 10~20mm,长度与轴颈度长度一致。将转 子吊至专用支架上,不要用轴颈支承。测量 并记录研磨前轴颈锥度及椭圆度。在轴颈上 包一层涂油砂布,垫上厚度均匀的毡子并装 好研磨工具。将毡子和砂松布的两头夹在法 兰中间后紧固螺栓,使其不致动。然后利用 手柄转动研磨工具进行研磨,每隔 15~20mm 更换一次砂布,每隔 1 小时将转子按旋转方 向转 90°。当时转子转动一圈后,用煤油把 轴颈洗净,检查轴颈的光滑程度并测量轴颈 锥度和椭圆度,以防研磨不均匀。砂布号数 的选择及研磨时间,取决于轴颈损伤程度和 轴颈上金属被研磨掉的快慢。在研磨过程 中,随着伤痕被逐渐磨掉,应更换较细的砂 布。当伤痕全部被磨掉后,测量轴颈的锥度 和椭圆度均不大于 0.02mm 时,拆去研磨工 具,用细油石将轴颈磨光并擦干净。 c、当轴颈表面严重磨损,沟槽深到不 能用研磨法消除时,必须先作大轴强度核 算。如强度允许车去损伤层,则可在制造厂 家的配合下,在汽缸或轴承座的下法兰面上 装置刀架,启动盘车装置,用小进刀量逐层 车削轴颈,并及时测量其锥度和椭圆度,直 至将沟槽彻底消除。然后上光刀,再用上述 方法研磨,使轴颈达到计算尺寸和合格光洁 度。本厂已有作此种处理的成功经验,这里 不再赘述。 d、经强度核算,轴颈损伤已达到不能 保证机组安全运行程度的大轴/转子,必须

43

换新或交制造厂处理。推力盘和对轮端面平 面偏差或损伤的处理方法与轴颈的基本相 同。在车削其端面时,必须装设可靠的轴向 定位装置,以严格限制加工过程转子的轴向 窜动(通常要求窜动量<0.02mm。 4. 在常规大修中,不要求测量轴颈锥 度及椭圆度,但是,当汽轮机运行中振动较 大、轴承合金剥落或检修中研磨轴颈时,则 应测量轴颈锥度及椭圆度。 5. 用油石油磨轴颈时,油石应沿圆周 方向来回移动,万万不可沿轴向油磨。

4. 盘车检修:
(1)人员分工
序 号 1 2 3 4 5 岗位 名称 钳工 起重 工 焊工 架子 工 操作 工 技能等级要求 高级工 0 工程师 助理工程师 高级工 中级工 8 具备相关的资质 证,并有相关工作经 2 验。 6 2 人 数 2 备注

44

7

技术 员

初级工

2

(2) 工器具的准备
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 1 1 1 2 名称 手拉葫芦 梅花扳手 活动扳手 内六角扳 手 手锤 大锤 铜棒 撬棍 内外径千 分尺 塞尺 规格/型号 5t 18-22 600mm 6 8 1.5 磅 10 磅 50mm 30mm 500mm 20-200mm 数 量 1 2 2 1 1 1 1 1 2 备注

100mm

2

百分表

0-10

2

钢丝绳

各规格

2

45

1 3 1 4

吊环、卡 环 铅丝 各种规格 干



若 干

(3) 危险点及预防控制措施
序 号 作业活 动 拆结合 1 面螺丝的过 程 危险点 可能产生 的危险结果 大锤及扳 手飞出伤人 预防控制措 施 使用合格的 工具,并设立专 人监护 严禁人员在 准备工作 不健全 物件掉落 伤人 掉物下逗留,吊 前清理工具及使 用合格的起吊工 具 工具不合 轴瓦检 查 物品遗落 盘车装置 翻转不当 坏 2.碰坏油
46

安全措施 遗漏

2

起吊

格 3

防止挤手

戴手套、在 轴瓦转动时收应 离开

损坏轴瓦 1.设备损

检查物品是 否遗落在轴瓦里 1.进行翻倒 位置前,应先将 摆轮捆扎牢固,

4 置检修

盘车装

管道 3.人员伤 害

以防止翻转上时 摆轮摆动,碰坏 齿轮和部件 2.起吊过程 中注意不要碰坏 油管道,影响起 吊的油管道应拆 除

1.不能形 1.润滑油 温度偏低 成正常油膜, 损坏轴承 2.油泵振 动,产生噪音 盘车不能 投运或损坏啮 合齿轮

1.盘车投运 是润滑油温度必 须大于规程规定 值,否则应提前 投入电加热 1.盘车投运 后应检查盘车装 置啮合到位.就 地无撞击声 盘车投运后

2.盘车装 投运盘 置啮合不到位 5 车

3. 偏 心 度 大

汽封磨 损,严重时轴 瓦,轴颈磨损

立即进行偏心测 量,确认偏心值 是否正常仔细听 缸内轴封处有无 金属摩擦声

4. 强 行 盘 车
47

设备磨损

盘车不动 时,应先查明原

因不宜强行盘车

(4)检修程序
检修项目 工艺方法及注意事项 1.联系热工拆除盘车的有关控制及电气接线。 2.拆下的部件要做好标记、妥善保管。 3.拆卸盘车装置水平结合面螺栓,吊出盘车装 置,放置在指定的检修场地的枕木上。 4.清理盘车装置齿轮、支撑板。 5.做盘车啮合/脱开操纵杆几次,检查操纵杆 传动副各铰接处是否有空行程。 6.分别测量盘车每个齿轮及其相配的齿侧间 隙,亦为齿轮的啮合间隙。 7.拆下电机台板螺栓,连同电机、链条驱动轮 一起吊下电机台板。 8.拆除盘车装置各润滑油管路,用布将各油口 包好。 1、检修程 序 9.拆除盘车装置外壳两端端盖及油挡,拆除上 盖水平面螺栓,吊出上盖,取出被动轴。 10.拆开各轴承盖,用于转动滚珠轴承,应无 卡涩或松动现象,滚动轴承的外壳应能均匀地压住 滚动轴承的外圈,不得有任何滚动轴承产生歪扭的 趋向。组装前个轴承用煤油清扫干净,外观检查; 各传动齿轮齿面应光洁,无毛刺,无严重磨损及碰 伤等缺陷。 11.拆卸各级传动轴,并检查各轴承进油孔位 置,记录个油孔位置。 12.各齿轮接触面,接触面啮合均匀,无腐 蚀、裂纹沙眼及毛刺等缺陷。 13.用压铅丝法检查齿侧间隙,齿侧间隙为 0.35-0.45mm。 14.检查挂齿齿轮与低压缸转子齿轮接触面
48

质量标准

1.接触面应不 小于齿长的 75%, 不小于齿高的 60% 2.各销轴与套 筒的直径间隙 0.10~0.20mm,轴向 活动间隙 0.13~ 0.28mm。蜗轮轴向 串动间隙 0.05~ 0.10mm,蜗杆轴轴向 串动间隙 0.05~ 0.20mm 其余各传动 齿轴向串动间隙 0.50~0.80mm

积。 15.检查、安装油管,各油管路畅通,无油 垢,接头无开裂、渗油等异常情况。 16.按解体程序逆序装复各部件,装复后,各 转动部件和摇杆活动灵活,小齿轮滑动自如,无卡 涩现象。 17.连接电机与盘车,电动机与盘车装置找中 心,中心偏差为:外圆:≤0.08mm,平面≤ 0.06mm,试转电机,确定转向。 18.清理现场。

49


相关文章:
300MW机组汽轮机本体A级检修方案
300MW 机组汽轮机本体 A 级检修 方案 专班组编 业: 热能动力设备与应用 级:热动 1335 班号:第 4 组写:、 指导老师: 二 0 一五 年 十一月 1 前言为...
300MW汽轮机组大修项目工期计划表
300MW机组大修计划进度网... 1页 免费 A级检修标准项目表 44页 免费 施工组织...检修 小汽轮机本体疏水气动门检查 水位计检查 高加就地磁翻板液位计及上部隔离...
300MW机组汽机检修工艺规程
300MW 机组汽轮机检修规程 300MW 机组 汽轮机检修规程 1 300MW 机组汽轮机检修规程 目第一篇 第一章 录 汽轮机本体??? 1 结构概述和技术规范??? 1 1....
机组A级检修策划书( 版 )
机组A级检修策划书( 版 )_营销/活动策划_计划/解决方案_应用文书。热电厂 机组...热电厂规划建设容量 2×300MW,锅炉选用 2×1069t/h 循环流化床锅炉,汽轮机...
300MW机组A级检修标准项目
300MW机组A级检修标准项目_能源/化工_工程科技_专业资料。检修项目机组...检修 特殊项目 1、更换部分汽缸保温 2、更换损坏严重汽封块 1 汽轮机本体 2...
300MW机组A级检修封面
300MW机组A级检修封面_生产/经营管理_经管营销_专业资料。300MW 机组汽轮机本体 A 级检修方案 专班组编 业: 级: 号: 写: 指导老师: 二 0 一五 年 十一...
火力发电厂300MW机组A级检修项目标准
火力发电厂300MW机组A级检修项目标准_制度/规范_工作范文_应用文书。第三部分、...发电机 本体照明维护 照明 发电机 发电机全部复装 回装 发电机本体及化妆板...
300MW汽轮机检修规程(XX发电厂)
300MW汽轮机检修规程(XX发电厂)_电力/水利_工程科技_专业资料。C300/220-16....机组大修检查项目 ...292 附录 C、各主要部件起吊重量 ......
某电厂300MW机组大修汽轮机揭缸方案
某电厂300MW机组大修汽轮机揭缸方案_能源/化工_工程科技_专业资料。某电厂300MW机组大修汽轮机揭缸方案×××电厂# ×××电厂#1 机 A 级检修 电厂 汽轮机揭...
更多相关标签:
汽轮机本体检修 | 汽轮机本体检修题库 | 汽轮机本体检修步骤 | 汽轮机本体检修工 | 汽轮机本体检修方案 | 汽轮机本体 | 汽轮机本体结构详解图 | 汽轮机本体风险 |