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纵向花纹载重斜交轮胎受力分析及花纹沟底裂口改善措施


第 9 期  尚 文艺 等 . 向花 纹 载 重 斜 交 轮 胎 受 力 分 析及 花 纹 沟底 裂 口改 善 措施  纵 51 3  纵 向 花 纹 载 重 斜 交 轮 胎 受 力 分 析 及  花 纹 沟 底 裂 口改 善措 施  尚文 艺 , 于信 伟 , 、 兴 ,   明 别宝 高   ( 角轮胎股份有限公司 , 东 威海 三 山 240) 6 2 0  摘 要

: 据 对 载 重 斜交 轮 胎纵 向 花纹 块 的受 力 分 析 , 取 改 善 轮 胎 轮 廓 设 计 、 根 采 优化 接地 印痕 形 状 和 接 地 压 力 分 布 、   改 善 花 纹 沟 形状 、 小 花纹 块 曲折 度 、 小 花 纹 深 度 和 花 纹 块 所 占 比率 及 合 理 设 计 花 纹 沟 下 部 圆 弧 等 措 施 , 以 降低  减 减 可 花 纹 沟底 的 应力 集 中 和橡 胶 的应 变 幅 度 , 高 胶 料 的 耐 疲 劳 寿 命 , 而 改 善 花 纹 沟底 裂 口现 象 。 提 进   关 键 词 : 重斜 交 轮胎 ; 向花 纹 ; 纹 沟 底 裂 口 ; 力 分 析  载 纵 花 受 中 图分 类号 : TQ3 6 1 ; 4 . 2 3 . 1 O2 1 8  文 献 标 志码 :   B 文 章 编 号 :0 68 7 (0 2 0 —5 10  1 0 —1 12 1) 90 3—4 轮胎 是汽 车 唯一 的接地 部件 , 承受 负荷 、 起 缓  1 病 象 分 析  冲惯性 、 递 扭 矩 及 驱 动 和制 动 等 作 用 。轮 胎 是  传 橡 胶 和骨 架材 料 的 复 合体 , 在上 述 功能 实 现 的 同   时也会 产 生周期 性 的应 力 和 应 变 , 是 造成 轮胎  这 疲 劳损 坏 的主要 原 因 。这 种损 坏 与轮胎 的使 用环  纵 向花 纹载重 轮 胎的沟 底裂 口主要集 中在 中  间花纹 块 的两边 _ , 出现在 轮 胎 花 纹磨 损 的早  】 常 ] 期, 通常有 两种 形式 , 一种 是平 行 于花纹 块底部 向   花纹 块 的根部 横 向切入 , 图 1中 11所示 , 一  如 -  另 境 ( 括 车 辆情 况 、 包 载荷 大 小 、 驶 路 况 、 行 速度 、 温  度 和充 气 压力 等) 密不 可分 的 , 可 以通过 受力  是 但 分 析指 导 轮胎优 化设 计 而加 以改善 。   由于全 钢载 重 子 午线 轮胎 价 格 较 高 , 因此 载  重 斜交 轮胎 产 品仍 有 较 大 市 场 需求 , 中纵 向花  其 纹 载重 斜交 轮胎 具 有 外 观 比较 美 、 动 阻力 小 及  滚 防侧 滑 性 能好 的特 点 , 公 共 汽 车 全 轮位 和 载重  在 货 车 的导 向轮位 上被 广泛 采用 。   近 年来 , 随着 汽车 工 业 和 道 路建 设 的快 速 发  种是 裂 口沿着 花纹 沟 的方 向纵 深 发展 , 图 1中 如   22所 示 。 —    展, 汽车 平 均行驶 速度 不 断提 升 , 向花 纹轮 胎在  纵 使用 的中前 期易 出现 花 纹 沟底 裂 口现 象 , 车 辆  给 正 常运 转带来 安 全 隐患 , 胎 的 翻新 率 也 受 到 影  轮 响, 使轮 胎 的综合 使 用价值 大 大降低 , 其是 城市  尤 公交 汽 车 。   图 1 轮 胎 花 纹 沟 底 裂 口损 坏

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