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苏武强单车骑行日记-318川藏线



奋勇向前狼行天下

川藏南线---成都到拉萨

苏武强

2015年12月16日星期三

大学:成都---拉萨!川藏南线!共2200KM,预期25天!(参见川藏南线攻略)

路线:川藏路南线(国道318):成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨!

主要路线:318国道川藏段!

一、我们的行程。

大学阶段:

行程计划(骑行22天,休整5天,共27天)

D1、成都---雅安。148km,共148km,成都512-邛崃-雅安641。川西民居!

D2、雅安---新沟。86km,共234km,雅安641-天全848-新沟1310。雅江伴你行!

D3、新沟---泸定。57km,共291km,新沟1310-二郎山(隧道)2170-泸定1330。二郎山隧道高原地貌、大渡河!D4、泸定---康定。49km,共340km,泸定1330-康定2395,大渡江边行!

D5、康定---新都桥。78km,共418km,康定2395-折多山4298-新都桥3630。新都桥塔公寺。

D6、新都桥,推荐休整一天,照相、休整!

D7、新都桥---雅江。74km,共492km,新都桥3630-高尔寺山4412-雅江2530。高原草甸

D8、雅江---119道班。51km,共543km,雅江2530-剪子弯山4659-119道班4260。雅江烈士陵园。D9、119道班---理塘。89km,共632km,119道班4260-卡子拉山4718-理塘3968。“天际”云游

D10、理塘,推荐休整一天,逛长青春科尔寺!

D11、理塘---巴塘。187km,共819km,理塘3968-海子山4685-巴塘2425,海子山。

D12、巴塘---芒康。105km,共924km,巴塘2425-宗巴拉山4170-芒康3750,金沙江、温泉。

D13、芒康---登巴。91km,共1015km,芒康3750-拉乌山4338-如美-觉巴山3930-登巴3440,澜沧江。(今天全是土路,如果体力不行,可在如美停1晚!)

D14、登巴---左贡。73km,共1088km,登巴3440-东达山5008-左贡3877。

D15、左贡---邦达。110km,共1198km,左贡3877-邦达4015。

D16、邦达---八宿。97km,共1295km,邦达4015-业拉山4618-八宿3225,怒江72弯。

D17、八宿---然乌。91km,共1386km,八宿3225-安久拉山4325-然乌3960,然乌湖

D18、然乌---波密。132km,共1518km,然乌3960-波密2725,波密--西藏的江南.

D19、波密---通卖。90km,共1608km,波密2725-通麦2030,102塌方区,险路。

D20、通麦---鲁朗。70km,共1678km,通麦2030-鲁朗3285,易贡国家地质公园。

D21、休整时间!

D22、鲁朗---八一。76km,共1754km,鲁朗3285-色季拉山4385-八一2930,高原的草原风光。

D23、八一---工布江达。127km,共1881km,八一2930-工布江达3440,门巴族特色民居。

D24、工布江达---松多。97km,共1978km,工布江达3440-松多4170,中流砥柱

D25、松多---拉萨。176km,共2154km,松多4170-米拉山5013-拉萨3650,拉萨、拉萨!

D26、享受这迷人的蓝天白云吧!

D27、享受这迷人的蓝天白云吧!

单车日记大学阶段

地点:成都到拉萨.

时间:2011年5月1日到2011年6月1日.

人数:八人.苏悟空空/无幻/千寻/CHURK/河马/老爷子/小夜/韩城忽略/.行程:2200KM.

此行为八仙过海,各显神通。八仙齐聚之铁拐李ID:忽略此人籍贯:陕西韩城

出发地:西安

队内称呼:老大

角色:队长、统帅

职责:决策

特点:穆斯林、车辆总工程师,体力强劲,两天不吃饭还比我们跑得快

座驾:美利达公爵600总里程:3800KM典故:因脚踝受伤开始骑车锻炼,由此成瘾,从而一发不可收拾。八仙齐聚之汉钟离

ID:守夜者!籍贯:河南灵宝

出发地:灵宝

队内称呼:小夜、夜哥

角色:军师,娱乐总监

职责:娱乐、参谋

特点:乐观开朗、爱美食美女

座驾:捷安特骑士改进版!

总里程:3900KM!典故:平路王见坡死,肚子圆圆,一副弥勒佛造型,至拉萨已基本完成瘦身八仙齐聚之张果老

ID:周游世界

籍贯:浙江宁波

出发地:宁波

队内称呼:老爷子

角色:长者

职责:经验传授!

特点:65岁,骑车3年,跑遍半个中国,体力不逊于我们

座驾:永久山地车

奋勇向前狼行天下

总里程:不详

典故:队内年纪最大者,性格开朗爱聊天,看见美女也激动!

奋勇向前狼行天下

八仙齐聚之韩湘子

ID:churk

籍贯:江苏南通

出发地:上海

队内称呼:超帅

角色:先锋,点菜者

职责:开路,点菜

特点:外形俊朗,食量大体力好,豪爽干练

座驾:捷安特690

总里程:5300KM!

典故:队内最帅,全程318到加都,骑车能睡着的牛人

2011年5月1日星期日

时间:9:00-19:00

地点:成都市,龙泉

行程:0km.

花费:早餐6+午餐6+水5+住宿30+购物158=200元晴

1、昨天到成都之后,一直没找到住宿的地方,找了一个大学生公寓。下午把衣服洗了。

经过一个多月的长途跋涉终于来到了成都这个风景秀丽,美食美女满天下的地方。准备好好修整修整。早上一直睡到自然醒,不用赶路的感觉太好了。作为骑行客,特别是要走318的进藏骑行者,有一个圣地---九龙鼎青年旅馆。这里是所有从成都出发户外爱好者的大本营,天南海北各地的户外玩家和骑行者都会这这里住宿,在这里找到自己同一目的地的同行者,约好时间备好装备一起出发上路。所以,每一个骑车的人,都会优先考虑住在九龙鼎。我们昨天本来是直奔九龙鼎的,结果人家最近几天都满员,没有床位。只有等了,早上一睁眼就给九龙鼎电话,依旧客满。吃完早餐,我们就把车直接起到了九龙鼎,在门外一直等到十一点,依旧没有空房。算球。别的地方再找找。

2、午饭后,骑车到迪卡侬补充装备。买了一双登山鞋和两条备胎,一共又花了158大洋。

每次来迪卡侬都有疯狂购物的冲动,无奈看看自己瘦成一道闪电的钱包,不得已要控制自己的购物欲望,告诉自己这个平果不好吃,不要买了。双手还要捂紧口袋,生怕一不小心控制不住把钱包拿出来购物了。

3、从迪卡侬回来后,先把车洗了,然后再调试一下车辆。没想到刘飞过来接我们出去玩,

刚好他有个大学同学结婚,就把我们一起接过去,大家热闹热闹。到了龙泉,都是刘飞的同学,我呢,出了刘飞一个都不认识。换作以前的我,肯定会觉得不好意思,有点蹭吃蹭喝的意思。但是现在,在外面流浪了快两个月的我,根本就不知道脸皮是什么了,管他呢。管他谁谁,管他到哪儿,只要有吃有喝,我就只管吃喝。聊天打哈哈我又不是不会。

4、主人一家在龙泉开了一家饭店,据说是刘飞大学宿舍里面最有钱的一个。所以结婚也

最早。酒足饭饱之后,新郎一家开车带我们去人家的新房婚房看看。我作为刘飞的朋友,别人也把我当成了新郎的大学同学,也很是客户。我就跟着大家一起看婚房,一进门,霍霍霍。。。。好大好气派的房子。150平米以上,装修精致,家具电器样样到位。不错不错。新郎这小子,毕业三年不到,开着二十几万的雅阁,住着150多平米的大房子,还坐拥一个那么好位置的饭店。25岁的年龄,就已经娶妻结婚了。人生赢家啊!看看同龄人的我,大家年龄差不多,此刻我却一无所有,工作丢了,钱也所剩无几,女朋友头发都没看到一根,事业更是有个毛的事业。等手里的几万块钱花完了,整个人就准备喝西北风吧。哈哈,人家是准新郎,我是准乞丐。不过想想一个历史上刘邦祝寿的故事,告诉自己,越是没有钱,越是要内心强大,要底气十足,要仰首挺胸,要自信。想到这儿,仿佛我就是刘邦,身无分文却敢送礼黄金十两,凭的就是一个胆量!一直告慰自己,放心吧,车子会有的,房子会有的,老婆也会有的。想到这里,心情舒服多了。晚上朋友安排了酒店,住下来。等第二天的酒席了。

关键词:婚礼/古镇/朋友之约

时间:7:3016:00

地点:洛带/龙泉/成都/双流

行程:全天没骑车,朋友开车带去吃喝玩乐。

花费:住宿30元=30元总结:婚礼很喜庆/朋友很热情/坝坝宴很美味/悟空很满足。

1、早上起床之后,跟刘飞一起到农家大院,去山林果园之间摘水果。后乘车到洛带古镇

一日游。临近中午返回龙泉参加朋友婚礼,真是喜气洋洋,大鱼大肉,好酒好菜好烟抽。

2、午饭之后,送刘飞朋友回成都。一路堵车,乌龟一样爬到北站。然后又飞车到双流。

先看了电影《关云长》,二个小时之后,参观了了刘飞的新房,后来到成都特色美食坝坝宴,双流特色小吃,上了一桌子的菜。美味佳肴,对于一路上吃得出茶淡饭的我来说,这算是一顿丰盛的晚餐了。

3、因为2月份,从华帝直接把骑行用的睡袋等装备寄到刘飞哪儿,到成都之后再取,这

样路上就省了包里的空间。到了刘飞家,取上装备,拿了行李就开始回成都。中间还有一个小插曲,算是让我也发现自己的真身。刘飞把东西拿下来之后,我发现少了睡袋,当时不知道是脑子短路还是不好意思说,就没提出来。等刘飞老婆开车都准备出发了,才吞吞吐吐说好像少了一样,害得刘飞又跑上楼去找了半天拿下来。真是,难道我的内心住了一个小孩子?害羞的不行。这个问题,如果看到就跟刘飞说了,当时就上楼去取了。省了时间,省了别人的麻烦,这个小问题也不会影响朋友的关系,更不会让刘飞对我有什么看法。但是想不明白为什么,这么小一个事情,我却要犹犹豫豫半天才敢说出来?我胆子小?确实是。难道我得了社交恐惧症?一旦涉及到别人的事情,自己都会感觉不舒服,太在意对别人的影响。一到人多的场合就感觉浑身不自在,特别是酒吧/KTV这种地方。别人越热闹,我自己的心理越寂寞。搞不清楚,不知道是得了什么精神问题还是自己的性格就是如此。二十多年了,这个根一直扎在心里,这个阴影也走不出来了。

4、夜车飞奔,刘飞把我送到成都旅舍。夫妻两个开车回去了。我也回到旅馆开始休息。

十二点小兵才回来,又来了两个上海的车友,飞机过来的成都。准备在成都买一辆二手自行车,然后开始骑行到拉萨。勇气可嘉缺缺乏准备,我并不看好。

关键词:成功入住九龙鼎,调试车辆,筹备装备,联系人员

时间:7:3018:00

地点:成都

行程:成都市区20公里。

花费:早餐7.5+午餐7+晚餐12.5+卡50+邮费22+水3+住宿30+购物30=162元总结:成功占领九龙鼎/美利达车店调车老板很不爽/行李打包寄回家/随时准备出发。1:昨晚得知九龙鼎今天有空的房间,遂一大早赶忙收拾行李准备搬过去,老的旅馆赶紧退房走人,入住九龙鼎。其实对于我们来说,非要来九龙鼎住宿并不是应为我们多么想见到天南地北的朋友,也并不是因为九龙鼎的房价便宜,而是因为我们想在这里约上一起上路的同路人。我跟小兵一路过来,都是我们两个人。大家对彼此都有微词,心理也都心照不宣。特别是到了成都之后,双方都感觉受够了彼此。所以川藏线上,我们两个一起上路的可能性也不大了,所以,不管是我还是他,都希望在这里能尽早找到能一起出发的大部队,我们自己行里的话叫---等着被捡漏。而九龙鼎每天出发的车友都有十几号人,这里有最大的机会让你找到一起出发的同行者。这也是为什么九龙鼎这么贵,大部分的人都是抱着这个目的来这儿的。对我们来说,也是相当的不容易,从1号到,一直到现在,我们也是等了三天,才有几个床位空出来。能够找到这个空档,能够入住,当时感觉真的是谢天谢地了。

2:临从中山出发的时候,我特意办了一张邮政策储蓄卡。因为在中国的西南特别是云南和西藏这些地方,我们所到之处都是偏远山区,都是山村小镇,中农工建交这五大商业银行,根本就找不到网店,想取钱就比较麻烦。而邮政就不一样,这个是跟政府紧密挂钩的,只要有乡政府就一定有邮政的网店,就一定能取款和寄发东西。因为这些地方,设立网点成本太高。而邮政本来就是政府提供的公共服务,网店的优势这一下就显现出来。所以,经常玩长途户外的人,每一个人都应该办一张邮政的储蓄卡。可谓一卡在手,天下任你走。另外一个原因是,这一路都是偏远山区,社会治安不是很好,据其他驴友反馈,经常出现被抢的情况,特别是在藏区,被抢更是家常便饭。所以,这些外地来的人,身上都不敢携带大量现金。多少是大量?对于我来说,超过300就是大量。一般自己钱包里到了山区之后,都只留两天的生活费用,也就是200元,其他的都存到邮政的卡里。这样即使遇到抢劫,顶多也就损失100多块,也不会太心疼。如果没钱了,20公里只内也就是一个小时的车程,就能找到一个邮政的网店,就可以取出来。

3:吃过午饭后,特意到工商银行取了600元出来,准备补充装备的钱。从广东出发的时候专门在邮政的卡里存了2000元,以备不时之需。工资卡里有大概两万多。这一路走过来,已经花了六千多,弟弟买房又补充了一万给他,我自己的卡里今天取了6千之后,就只有6千了。这是我全部的家当了,花完就喝西北风了。要省着点花了,这最少还有两个月的时间,如果不控制好,这么点钱,一个月都没了。

4:在地图上找了一个离得最近的美利达车店,在长途之前对自己的车况进行一次全方位的检查和调试。变速系统,刹车制动系统,一一调试。一看老板一脸的不满和无奈,问起原因,给我们看了登记调车的单子,我滴妈呀,这个店里一天就有一百多号的人来调车,怪不得老板不满意了。生意还做不做了,钱还赚不赚了?之后赶到波尔的店里,一问波尔正常上班了,不再店里,只能等晚上波尔下班了再来。

5:下午在房间里打包行李,把不用的打包寄回家。运费22元,便宜。后乘车到唐子桥买相机的内存卡,怕我的相机里内存不够用。又是50块没了。之后返回波尔的店里,这下正好波尔在,采购了一些装备又是30元。组装了车架,车灯和车锁等等。

6:车调了,装备齐了,行李寄回家了,攻略齐了。万事俱备,只欠东风。

2011年5月4日

行间:程:星期三8:30---18:0010KM晴天成都市区瞎逛

关键词:

花费:成都逛街,锦里古镇,修整,夜色美女。早餐3+午餐8+水10+药15+挡泥板25+晚饭8+住宿30=99元

1、睡到自然醒,起床吃早餐。无事闲走走,走到了武侯祠。一看要门票,就直奔基地单

车装备,顺路在街上转转,到店里看看,车友还有不少,全是进藏的车友,来采购装备的,乌泱乌泱的,人山人海啊!现在的人都疯了吗?不好好的上学读书,不好好地上班挣钱,年纪轻轻的干点什么不好,都跑出来骑车去西藏?能挣钱吗?能拿到文凭吗?发证书吗?能加工资吗?这帮年轻人,真是吃饱的撑得,没事净干些什么乌七八糟的事情。还让家人担心,现在的孩子啊,真是越来越不像话了。哈哈哈,不是我说的,这是别人说我们的。

2、到了装备店里,看看,我缺的只有挡泥板了。就补充了一副挡泥板25元。装上车,

骑车回九龙鼎。吃过午饭后在酒店周边的药店转转,准备进藏的药品。什么治高原反应的红景天啊,什么缓解高反的各种药物啊。结果只买了几盒红景天,看看价格,就买了几盒便宜的。总共又出去了15元。管他有用没有,这种长途的旅行,有总比没有好,所以先带着,以备不时之需。

3、中午回到酒店,开始在车上装挡泥板。型号不对装不上,可把我气坏了。扔了可惜,

装又装不上,简直是鸡肋。万般无奈之下,只能想办法,用刀钻个孔。上扎带。他姥姥的,只要肯想办法,总能找到解决方法。这就叫天无绝人之路。

4、下午在九龙鼎睡了一觉之后,去离得比较近的锦里古镇走了走。成都真是好地方,古

镇扎堆,各种古试的建筑一座挨着一座,甚是壮观。这样一来就能吸引人过来,就是一个景点。就能带动旅游业的发展,所谓财源滚滚来就是如此。有人的地方就有江湖,有江湖的地方,就有钱赚。不过另外一方面,一个地方,如果古镇太多,初见时会兴奋异常,如果天天见,这种兴奋感就会一天天的减少,直到最后看见这些古镇也没什么感觉。我估计成都人就是这种感觉吧,漂亮的景点看多了,也就麻木了。当地人拿锦里古镇就当成公园来逛,我们这些外地来的土鳖才会像进了大观园的刘姥姥一样好奇地东看西看,觉得什么都是新鲜的。韩寒有句话,旅游---就是从自己待讨厌的地方跑到别人待恶心的地方。大意如此,想想,确实就是这个道理。

5月5日

花间:程:结:费:星期四6:50---17:00150KM晴天成都市--邛崃镇---雅安市单飞出成都,雅安幸组队。何愁前路无人陪,天赐八仙齐过海。早餐4.5+水11+午餐8+晚饭14+住宿15+干粮28=80.5元

1、按照计划,也就是这几天要出发。结果昨天小兵突然说他要等他江苏的朋友从上海过来,

可能要晚两天才能走。这样一来,如果我要等他,我的时间就要耽误至少两天,况且我的所有装备的物品都已经准备好了。左右权衡,我决定今天出发。管他有没有人跟我一起走,实在不行就一个人走。想到今天就要开始踏上传说中无比神圣的318的国道,一半兴奋一半紧张,兴奋的是终于可以奔向拉萨了,紧张的是我现在单枪匹马单人单骑,如此上路实在让人心中不安,还是有队友大家一起走比较好,无论从安全上还是从经济上,都是最优选择。但是我现在骑虎难下,只能一个人先上路了,剩下的路上再说吧。一夜都没有睡好,早上被一泡尿憋醒了。起来一看表,5:55分,天意啊!5月5号5点55分,这么多5,我最喜欢的数字。这是天意。老天这是告诉我,今天此时此刻出发是我的良辰吉日。起床,出发,整理好装备装上车,临出门看看房间里,还有7位朋友正在熟睡中,心里默念,各位兄弟,苏武空空就此别过,我们后会有期吧。转身一个人坚毅地上车出发,颇有几分古代大侠独自出山开始闯荡江湖的意思。

2、吃完早饭,整理完毕。六点五十从九龙鼎开始出发,一路向西,奔着拉萨的方向而去。

一路沿着武侯大街出了成都市区。而后又二十公里到了双流。马不停蹄,一路飞奔。这一段路面非常平坦,根本就没有累得感觉,一直蹬,一路跑。在出双流的镇上,全在修路尘土飞扬。转身上大路,中午十一点十分,这个历史性的时刻。终于上了318国道。从此开始,不用担心走错路的问题了,一路沿着318国道,走一个月,一路全程2200公里,一个月之后,不出意外的情况下,我应该在拉萨喝啤酒吃烤肉了。

3、顺着318一直走,不知不觉已经到了邛崃镇。这个是2009年我们在推广时期,我兄弟

温景文战斗过的地方,拍照留念,继续往前赶。心理也在默念,老天帮帮我,让我需要一些队友吧。中午十二点到了卧龙镇,在此安营扎寨,埋锅造饭,吃午饭。

4、吃过午饭,在树荫底下休息。看见几拨人马分别骑车过去。好机会赶紧追,说不定其中

就有我的队友呢。一路平坦,骑的非常快,匀速基本在30以上。在一个下坡的地方遇到了几个车友,打乱了一队。后来想想,最早遇到的应该是从上海来的超帅和河马。看见两个跟我年纪相仿的人,我就紧紧跟着。本想跟他们一起走,一打听,他们也是撂单的,也在找大部队。好吧,那就一起找吧,3个人,总比一个人容易被捡到吧。接着往前走,冲过大坡看见一队人马在坡顶休息。仔细一看,有几个我在九龙鼎调车的时候说过话,我就记得里面有一个是河南的,是我的老乡。早上出发的时候,还默念呢,最好让我碰到我老乡的这帮人马。哈哈,天助我也,还真的遇到了。不过好像只有我老乡---灵宝守夜者,一个长得圆滚滚像二师兄一样和蔼可亲。其他几个看起来都比较凶悍。我就跟二师兄说明了入伙的意思,他说一起走吧,等碰到了老大看看老大的意思。心理就忐忑不安地跟着二师兄一起走,后来遇到了老大。一看,就说既然碰到了,就一起走吧。哈哈,总算找到队伍了。到晚上吃饭是,我们这个队伍基本就成型了,共九个人,两个六十岁以上的大爷,一个女孩子,二个学生,还有两个陕西人,两个河南人。

5、下午五点到了雅安市,大家一起吃了一个入伙饭。饭后开了一个会议。至此标志着我们

的梁山队伍竖起了替天行道的大旗。我们的山头,立起来了!

给团队留下一个好印象。每个人都比较准时,六点半我们在晨曦中穿过雅安市区,一路西行开始出市区。几公里之后,到达雅安的西边,在路旁有一个雕塑群。是茶马古道的雕塑群,古代人茶客从这里出发,把茶叶送到拉萨和印度。看到这个雕塑,证明我们已经踏上了古代无数先行者走过的茶马古道。非常兴奋,一顿齐齐咔咔开始拍照。一路上山路居多,大部分是一边是山,一边是万丈悬崖。这些路都是开在山体外围的,不管是开车的还是骑车的,如果一不小心,冲下山去也是非常正常的。所以,除了第一天一百多公里的平路之外,从第二天开始我们就要爬山了。也对,这才是想象中的川藏线,如果一马平川,谁走都没有压力,那么这条路估计也没有这么大的吸引力了。

2、一路上还好,在山体中穿行,天气也不是很热。再加上我连续一个月以来的长途骑行

锻炼,走这种路没有太大压力。基本属于一边走一边玩儿的类型。但是看看队伍里的老爷子和女孩子,我不由得替他们担心起来。后面的路,比这个更难走。如果今天的路,对他们有压力的话,那么这一路上,他们就要遭罪了。沿途有很多的军车和货车,在路上走的时候还要非常小心。车多路况差,骑车的人,最害怕的就是这种路况。可能是离成都还很近,运输车辆较多,希望过几天,里成都远一点,路上的车能少一点。

3、早上到达天全县城后,老大了解到,我们到的新沟住宿的地方比较少,为了能让我们

有好的吃饭和住宿条件,老大决定派我作为探路者,作为前部正印先锋官,前往打探路况,定住宿的旅馆,占个好位置。我这厢领命之后,开足马力策马飞奔,十公里休息一次。这一路以上坡为主,非常耗费体力。中午时分,路过青石和紫石,没有吃饭。为了大队人马的幸福,我决定,一口气赶到新沟镇,在哪儿解决午饭问题。

4、一路咬牙冲刺,终于在中午两点钟赶到新沟镇,先吃饭。订好房间,洗澡洗衣服。闲

得无聊到处转转,这个像村子一样地方,只有十几户人家。有一半都是吃饭住宿的,因为都是骑车的住宿,所以饭店的墙上和门上写满了密密麻麻的话,都是哭爹喊娘要去拉萨的。还有几幅图画的不错。这叫涂鸦。从今天开始,这种涂鸦就会在这一路上不停的出现,石头上,路碑上,墙上,路上。各种地方。俗话说雁过留声人过留名,大致如此。

5、五点钟,大部队才陆陆续续到齐。千寻姐亲自下厨为我们做饭,我们一帮饿狼一样守

在锅的旁边,等着里面的肉和鱼。终于,上菜了,车友一起骑车,一起吃饭,感觉棒极了。我喜欢这种行走江湖的感觉,喜欢这种在路上的感觉。这里没有商场上的尔虞我诈,没有办公室的勾心斗角,没有官场的你死我活。只有朋友,只有共同语言,只有相互帮助,只有团队协作,因为我们虽然来自天南地北五湖四海,但是我们有共同的目的地---拉萨。遇到了,就是缘分。既然有缘,就开开心心一起走一段。

1.踏上318国道后,我们的山头立起来之后。我们的内部分工基本明确了。韩城忽略阅历

丰富性格沉稳适合做带头大哥,所以被公认为我们的队长。灵宝守夜者性格和善,乐观搞笑,善于沟通和协调团队关系,被选为指导员。西安无幻,技术出众年轻力壮被选为总教头。荆州千寻温柔细心精细认真,被选为总管,负责我们的衣食住行和财务大权。我和超帅,骑行经验丰富,体力充沛被选为开路先锋。河马是个90后,一路就给我们都逗乐子,爱拍照,作为我们的随队记者。老爷子老当益壮,随我们一路而行,是我们的精神领袖。

2.因为早早查了攻略,今天要翻越川藏线上的第一座高山---二郎山。传说中的二郎山是

藏汉两届的分界线,越过了二郎山就是传说中的神圣之地,仰望是巍峨的雪山,俯视下是苍茫的大草原,蓝天白云一片天上人间景象。所以是传说中神仙居住的地方。而二郎山以东,成土飞扬,黄土成堆,污水遍地,一副人间炼狱的模样。这就是我们凡人居住的中原故土。

3.天不亮大家就早早吃完早餐出发,一路慢上坡。全长18公里的长上坡,就像一条从地

面伸到天上的玉带,而我们则像几只想上天堂的蚂蚁,顺着这条玉带曲曲弯弯往上爬行。一路节奏控制的很好,不急不慢,这样才能节省体力。长途骑行,因为从早上太阳出来之前一直要骑到晚上月亮出来。你根本不知道前方的路是什么的情况,所以要做最不好的打算,不能从一开始就猛冲猛跑,必须匀速地使用自己的力气,并且要留到足够支撑你到终点的体力。所以,对于新手来说,最难的就是节奏的控制和调节。我已经跑了将近三千公里,对我而言,这个事情,在武学上是已经悟透彻修炼到家的功夫了。

4.终于到达二郎山隧道。也确实如传说中的,过完二郎山隧道就是神仙的世界,雪山耸立,

白云压头,从来没有感觉自己离天空如此之近,屡屡有想跳一跳,跳到那一朵朵白云之上,像孙悟空一样腾云驾雾的错觉。之后就是一个长长的下坡,下到底部就是泸定县城。这里最出名的就是小学课本上飞夺泸定桥的一座铁索桥,一问,门票还要10块钱。算了,对于赤匪,我一向没有什么好感,对于赤匪宣传的什么破铁索桥,我也没有兴趣。赶紧找地方吃饭修整,准备下午的艰辛路程才是正道。

5.午饭之后,20公里的烂路骑的人只想撞墙。我们想一只只的泥猪在泥宁的道路上艰难前

行。经过高温的烘烤和烂路的折腾,我们一帮人都像快出锅的烤猪一样有气无力。我赶紧找个地方,补充水分,感觉不是太好,稍稍有点中暑的症状。有了云南中暑的经验,自己也学会调节了,在阴凉的地方吹吹风,赶紧补充水分。下午还有很艰难的一段路要赶,到晚上,我们要到康定住宿。现在时间已经不早,如果太阳落山前赶不到,只有赶夜路了。在这个地方,干夜路,风险太大,什么情况都有可能发生。

6.从瓦斯镇到康定还有25公里的上坡,攻略上讲的非常吓人。结果也不是很好走,从下

午五点开始,我们走走停停,为了照顾大部队,进度非常缓慢。眼看天黑了,还在山里转悠。最有在手电筒的光照中,赶了10公里的山路。漫漫黑夜中,走走停停赶了一个多小时,才看到了康定的路灯灯光,整个人一看到灯光就瘫了下来。

1.因为昨天赶夜路很晚,晚上十点才到康定,洗完澡大家去吃饭。吃饭回来就十二点了。一点才睡觉,于是队长老大下令,大家明天上午休息,下午出发。听到这儿,一群人不论年龄大小,都像小孩子一样,欢欣雀跃,好像明天不用上学了一样开心。洗完热水澡再钻进温暖舒适的被窝,那感觉跟几个小时以前还在伸手不见五指的野兽叫声四起的大山里比起来,现在的感觉真的只能用天堂来形容了。闭上眼睛,温暖舒适的感觉,一夜无梦直到自然醒。一看表九点半了,看起来安排一周七天休息两天的做法,真是符合人类这种动物的作息习惯的,五天或者六天休息一天哪怕是半天,也是让人感觉很幸福的。

2.上午起床,洗衣服,又去康定转了转,买了红景天,吃早饭,刚刚落挺,又开始吃午餐了。下午两点开始整装出发到折多塘。今天晚上夜宿折多塘,为明天翻越川藏线上第一座四千米以上的高山做好准备。

3.下午出发后,一路是坡度超过15度的上坡,这种坡非常耗费体力。骑车的速度跟走路比快不了多少。很多新手面对这种情况,如果感觉没有力气都会下来推车,但是老鸟们,即使再陡峭一点的上坡也不会下来推。因为跟在车上骑行比,推车更耗费体力。从物理学上讲,如果你骑着车上坡,地面给你的摩擦阻力的接触面积,只有两个轮子和地面接触那么一点点的面积,但是如果你下来推,阻力面积就还要加上你的双脚,所以看似推车省力气,实际上推车更费力,道理就是这样的。其实推车最关键的是摧毁了你的自信,一下车就跟骑士下了马一样,证明你不行了,放弃了战斗。

4.下午的路程,景色极其优美,放眼望去四周都是耸立入云的巍巍雪山,远望过去一座座直插云霄,仿佛人间仙境,屡屡会让人有神仙就住在上面的错觉。到此我也理解了,再藏区,为什么藏民们都管这些雪山叫神山,任何人到这里都会觉得,只有这样的仙境,才配有神仙居住。

5.一路往上走,慢慢的有了高原反应的感觉,第一次感受到海拔对人体的影响。阳光也很刺眼,晒得人头晕目眩。猛烈的风,强劲而有穿透力。太阳公公,这雪山的山神和康定的风婆婆,这三位神仙可给我们下午不算太长的骑行带来了不小的麻烦。一出康定城,迎面就是三个陡坡,冲的人两眼发晕直冒大汗。走走停停,下午本来就是休闲骑行,路不长,时

间很充裕。所以就慢慢赶路吧。终于在下午五点钟,到达折多山山下的折多塘。村门口矗立着一个大石头,上书折多塘三个大字,告诉路人这就是你们要找的地方了。中国人最喜欢跟石头,啊不对,是跟石头上的字合影。有时候上百块买一张景区的门票,最有价值的就是跟刻着各种各样文字的石头合影,因为只有这个才能证明你来过。哎,你说孙悟空在如来佛的手指上写上齐天大圣到此一游是不是中国人这种习惯的传承由来啊?

6.到了之后,地方不大,也是稀稀拉拉几户人家。村门口有几家给路人住宿的旅店。我们挑了一家住下来,店里的藏族小妹妹,看到我们一群人的装备,很兴奋地说,你们一路骑车累了吧,我们这个地方有个宝贝,可以帮助你们缓解疲劳。什么宝贝?温泉啊!温泉,一听大家都来了兴致,你想想,将近三个小时的骑行,大汗淋淋,谁不想到温泉里泡一泡呢?去了之后,就在旅店的后山,走路几分钟。群山怀抱之中,有一个很漂亮的池塘,里面散发着热气,像一口快要烧开水的大锅。站在上面看去,还能看到池底的石头。兴奋啊,脱了衣服,下饺子一样普普通通,一个一个跳到了锅里。里面温度有四五十度,感觉很舒适,不烫也不凉正好。水深一米左右,西藏有地热,这个在初中的地理课本上就学过,羊八井就是代表。海拔四千米的雪山,更容易有地热。所以在这个地方有温泉,从地理上来讲也没有什么大惊小怪的。大家都知道,这里属于横断山脉和喜马拉雅山脉的交接,板块运动的边界地方,虽然没有火山,但有一些地下岩层和通道把地底下的地热引导上来完全是有可能的,如果附近刚好有泉水流过,就会形成地下温泉,如果有人把这个泉水挖一个池子引进来,就是温泉了。泡在温泉里,阳面看去,蓝天白云,雪山林立,周围还有一片的灌木丛和低洼的植被,真正的原生态和大自然。此情此景,不脱光了泡温泉真感觉对不起这一片好山好水。可是,不行,因为有女生在。依照千寻姐的脾气,谁敢这么干,谁就是不想吃晚饭了。

1.折多山,海拔4298米,是严格意义上的青藏高原的边界,过了折多山就是高原。所以

从成都过来的骑行者,折多山无论从海拔还是线路的难度,都是一个拦路虎。这个大老虎也是一个参照物,如果你今天没有高原反应,那么恭喜你。后面的一千多公里路,你就不用担心自己的身体。反过来,如果今天的折多山你翻不过来,那么就证明你的体力和训练目前还不适合骑行川藏南线318,如果硬要走,最好还是搭车。所以对于我们每一个人来说,今天的山,更像是一个入学考试,你在这个学校的地位怎么样,是骡子还是马,今天过完就能见分晓。每个人都憋着一股劲儿,要挑战川藏线上14座大雪山里面的第一座。

2.早上六点多大家都洗漱完毕,吃过早餐,整装待发。预算的时间是中午时分就能到达山

顶垭口。从折多塘到我们今天的目的地--新都桥,沿路是无人区,没有吃饭和补充给养的地方,所以早上出门每个人都备好了今天中午吃的午餐和干粮。再加上今天艰巨的任务海拔4298米的折多山,体力和水都会消耗巨大,所以,干粮的准备马虎不得。这就叫兵马未动粮草先行。对我来说轻松很多,一路广西和云南的山路根本不比今天路好走到那里去,经常陪狮子玩儿的人,还会怕老虎吗?出门时,我就带了一根黄瓜,两个饼,一包千寻姐赏赐的牛肉干。

3.一出门,我们正西开始上坡,对面的雪山上阳光打过去,反射出一片片金灿灿的光芒,

这也就是日照金山的由来了。曲曲折折的山路呈Z字形曲折而上,我们就在这样的路上开始一步一步向上而行。整个一上午的时间,都在Z字形的往上慢慢骑,出发30分钟后,队伍已经拉开距离了。我冲在队伍的最前面,一马当先。多亏了广西和云南的大山,已经把我练出来了。走这样的路,对于其他人来说可能很痛苦,对我来说,难度并不大。给自己定的目标5公里休息10分钟。就这样晃晃悠悠往上走,临近中午时分,感觉很饿,就停下了吃了一块饼,接着赶路。终于看到了垭口的白塔标志,一下来了力量,本来在推车,上车骑车咬牙蹬。呼哧呼哧地到了山顶,见到了折多山的大石头,上书海拔4298米。合影留念,纪念我的新的高度。之前最高的记录是在四川的峨眉山,据说金顶的海拔有2900米,将近3000米。不过都是过去的记录了,今天我的新的高度是4298米。

4.在山顶等了半个小时,才有人陆陆续续的上来。河马冲的也比较猛,第二个上来。我把

车放好,走路下去接他们几个,因为我知道,依照老爷子和千寻姐的体力,他们上来的难度太大,肯定需要帮忙。下了两个Z字,终于看到了无欢,背着大包,帮千寻姐推着车。好吧,赶紧帮忙推一辆,给大家打气,马上到垭口了,过了垭口就是一路下坡了。众人一鼓作气,大部队终于全部到了山顶。

5.点齐了人马之后,开始下坡。老大比较有经验,叮嘱三条,第一:上车前检查好车辆的

刹车。第二:中途跟车距离不要太紧。第三:下坡的速度要控制在四十码以内。按照这三天,我们顺利到了新都桥。后来才得知,今天跟我们一起的一队人马,在我们后面,有一个骑友,在下折多山的之后,因为没有控制好车速,直接冲下山崖去了,人是死是活还不知道。安全第一啊。

6.夜宿新都桥,被誉为摄影家天堂的地方,风景极其漂亮。让人有来了就不想走了的感觉。

真想就这样,晒着太阳,懒洋洋看对面的青草蓝天和白云。

2011年5月10日

行程:星期二0KM晴时间:新都桥7:10---19:00关键词:

花费:日照金山翻折多,艰难前行终推车。顺坡逆风新都桥,咬牙拼的初考过。早餐11+药11元+用品17=38元

1.今天按照原计划,不赶路。在新都桥休整一天。到处转转看看,不要浪费了新都桥这么漂亮的人间天堂。高原地区的天气十分干燥,从昨晚开始鼻子上长泡,咽喉发干,嗓子干痛。根据我多年的感冒经验,我所有的感冒都是先从咽喉开始的,在学术上,这个叫上呼吸道感染引起的感冒。第一步往往都是嗓子难受,一两天之后就是流清鼻涕,再一两天之后就是咳凑,最后是头痛。这就是传说中感冒的四大步骤。一看势头不好,这是要感冒啊,在海拔高的地方,特别是青藏高原,感冒是很吓人的,严重的会引起肺水肿,是会死人的。想想明后天还有几座大山要翻,我就脑袋一紧,大事不好啊,赶紧把感冒治好。

2.想想原因,最大的原因就是昨天上折多山的时候,本来体力消耗巨大,出了一身的汗,再加上冲锋衣比较劣质不透气,所以一路就后背湿透了,贴在身上很不舒服。到了山顶,等大部队等了一个小时,这时候后背就是冰凉冰凉的。因为垭口风大,又不能脱衣服,这么一来,身体就受了凉,就感冒了。得出了几个经验教训。1:爬坡的时候,一定要穿透气的衣服,因为汗流浃背,如果不透气就会变凉,身体不适。2:冲锋衣,一定不要买便宜货,最好选GORE-TEX的面料,透气性好。3:如果巨量的运动最好准备干净的替换贴身内衣,到了山顶实在不行就换一套干的,这样一来就浑身舒服,湿的可以收好,到酒店洗干净再晾干。4:长途骑行避免剧烈的运动,匀速缓慢保持好节奏即可。

3.这一夜身体不适没睡好,辗转反侧难以入睡。早上七点之后就醒了。起床后赶紧骑车到镇上去买药,顺便吃了早餐。我们住的地方离新都桥镇上还有一段的距离,骑车要几分钟。这个地方声名在外,所以往来的游客很多。整个小镇跟内地的基本没有差别,该有的应有尽有。此地虽为藏区,却又很多四川和成都人在这儿做生意,因为从行政区划上来讲,这个地方还是属于四川省管辖。

4.一路风景如画,回宾馆之后,太阳非常舒服。赶紧开始洗衣服,换了几天的衣服都拿了出来,洗洗干净。太阳底下一晒,消毒又干燥,中午的时候已经全部都干了。藏区的太阳公公也是厉害呀。

5.中午时分,太阳已经很毒辣了。就像翻了脸的小孩子,实在是惹不起,赶紧找个阴凉的地方躲了起来。不一会儿,困意来袭,回到房间里睡了一个小时。

6.晚上的时候,餐厅里热闹的不行,过去预览原来是他们从成都一起出发的一个队伍,追了几天之后也到了这里。他们比我们慢了一天,今天才到。老朋友见面,都是格外的开心。晚上一起吃饭,大家说说笑笑,热热闹闹,很有团队大家庭的感觉。有很多人喜欢旅行喜欢流浪,估计有很大一部分原因是喜欢这种每天都能见到各种各样形形色色的陌生人吧。

今天有一件事情自己要自省一下,有一个车友,说话吃饭言行举止很让人讨厌,不知道为什么,看到他我就想冲上去猛揍他一顿。心里也在劝诫自己,大家无冤无仇,为什么要去伤害人家,但是一股股的怒火像一次次要喷发出来的火山一样不停地从肾的部位往上撞,直接冲到天灵盖,感觉自己像五杀神附体,要杀人一样。忍了十分钟,才渐渐平息了这股无明业火。我算是体会到了,鲁智深拳打镇关西的心中怒火。不好不好,出门都是兄弟,实在看不惯忍一忍也就算了。平常心平常心,宰相肚里好撑船么!

2011年5月11日

行程:星期三91KM晴时间:新都桥---阿吉玛6:50---20:00关键词:

花费:顶风烂路离新都,狗追车赶高尔寺。梦幻迷离下雅江,连滚带爬到吉玛。早餐10+药23元+午饭10+住宿60=104元

1.新都桥的天是明朗的天,解放区的人民好喜欢。依依不舍,离别新都桥。其实不想走,

其实我想留。无奈前路漫漫催人行,就此别离后。新都桥的路也不想让我们走,刚出镇上,全是碎石和烂泥的路面,搞得人非常崩溃。5公里之后才稍微有好转,上了水泥路面。刚过新都桥,看见一所监狱。把监狱建在这个地方,也是聪明,就是让你跑,茫茫四周都是大山,你也跑不出去。想想也对,中国北上广深的地皮寸土寸金,把监狱建在大城市多浪费地方,以后把全国的监狱都建到新疆的大沙漠中间和西藏的无人区中间。围墙都不用,看守也不用。让他们随便跑,没事自己种地自己吃,犯人们自己也会通过劳动和生存找到自己的价值,也不会对社会造成危害。一举两得,多好的Idea.

2.因为折多山的翻山太猛了,开始感冒。昨天晚上为了缓解症状,特意去买了感冒药结果

完全不管用。听说姜汤可乐管用,就买了一大桶可乐回来找旅馆的伙计弄了几片姜,一起放在锅里煮,弄了满满两大盆。无欢不知道是被我传染了还是自己也感冒了,也有症状。我们两个人咕咚咕咚地每人灌了一盆下去。早上起来,感觉症状缓解了。上路没有太大的影响,谢天谢地。

3.新都桥前面的山叫高尔寺山,海拔4150米。也就是我们今天的目标。翻过高尔寺山有

47公里的长下坡,海拔从四千直接降到两千,到了雅江县城。过完雅江县城还要爬山到理塘。所以今天的路还算是比较艰辛。一路盘山而上,坡度不算太陡峭,比较平缓,大概有十几公里的上坡。一上午就这样在高尔寺的山谷里转弯弯。

4.我又是一马当先冲在最前面,自己心里不停地说,我要第一个冲上高尔寺。临到山顶3

公里的地方,一大一小两条藏獒斜刺里杀了出来。冲上来之后,一左一右呲牙咧嘴奔我的腿就开始下嘴。慌忙之中,赶紧抬起双腿。两条恶犬见第一击未曾得逞,转身又生一计,用长长的獠牙咬住我的驮包往后拽。两条猛兽的力量极大,我整个人连车带包都不禁的被他们拉退了回去。这下完了,这么凶的藏獒,一条就够受的了,一下子冲出来两条,完了。正打算跟两条破狗拼命时,后面传来大声的呵斥声,之后有几个石头扔向两条破狗,才把他们赶走。一看我的队友上来了,有三个人。经历了刚才惊心动魄的一幕,我的小心脏扑通扑通的。为了保险起见,不能一个人走了,跟三个队友一起慢慢的上了山顶。

5.到垭口后,又是标准的仪式---拍照撒尿。穿衣服走人,开始下坡。刚才上来的时候憋

着一股劲儿,身体没有太大问题。开始下坡之后,明显感觉头晕目眩,不好,感冒发作了。这47公里的长下坡,坡度非常陡峭,路况很差,碎石遍地,一边是山,一边是万丈悬崖。路面只有两米多宽,上下的车都从此过。这路况,着身体状况,这坡度,一不小心小命就留在此地了。强打起精神开始下坡,速度很快,在一个过急弯的时候直接装在了石头上,心头一惊,赶忙把速度放下来慢慢走。在一个反转的弯道处,有一辆工程处在作业,我的速度不快但是碰到了路面的碎石,车子改变方向,为了躲车,双手一用力,脚踏插着一个大石头发出呲呲此次的声音就过去了,一看脚踏都被蹭出了很深的一条刮痕。要是我的脚再低一点,这刮痕就不是在脚踏上,而是在我的脚上了。又是一阵后怕。

6.这25公里的下坡实在是要人命,还有很多拉满石头的大货车在来回奔驰,路面坑坑洼

洼,空中尘土飞扬,真的是够呛。我的身体状况也是差到了顶点,头晕目眩,不停滴流下清鼻涕。眼睛迷迷糊糊,因为感冒的体内的毒火太大,眼睛会分泌眼屎一样的粘液,搞得人看东西也朦朦胧胧。此刻就感觉自己像一个脑袋上被敲了七八棍子的苍蝇,晕着头往前赶。一路小心翼翼地往下走,终于在中午两点左右到了雅江县城。回头一看我们的队伍,七零八落,一个人影都没看到。这个时候感觉腹中饥饿,这才想起来,我的午饭还没有吃。赶紧找了一个街边的商店,买了饮料和食品,一顿狼吞虎咽。边吃边等我的队友,结果等了将近四十分钟,见到了一个队友。大家一起过了河,找了一个饭店,赶紧点了一碗面,先把肚子打发了再说。

7.吃饭前,嗓子里面像火烧一样,疼痛难忍,一喝水或者吃东西,就像猫瓜子在喉咙里面

挠一样一丝丝的疼。真是作孽,真是遭罪,太难受了。到隔壁的药店又买了23块钱的药。这样一来,前前后后这三天的小感冒,买药都花了快100块了。现在的状态,真的是没法形容。惶惶乎如丧家之犬。

8.正吃饭时,老大他们赶上来了。说有几个队友走不动了,晚上要赶到阿吉玛修正。还有

将近17公里的上坡要走。商量之后,我们几个,我、河马、超帅和老大我们骑车过去,其他的人搭车直接到阿吉玛等我们。确定了之后,大家开始分头行动,第一步当然是先把五脏庙填饱了,好不容易到了县城,大家赶紧该取钱的取钱,该买东西的买东西。一个小时之后,车来了。其他队友把行李和车装车,上车走了。我们四个人骑着没有行李的空车出发,开始出雅江县城。往阿吉玛去。

9.出了县城,走了不一会儿,前面被封路了。去你妈的,真的是屋漏偏逢连阴雨,所有的

好事情都赶到一起了。好在不大时候,路终于修通了,原来是塌方,把路埋住了,找了挖掘机才给弄开。我们接着走,一路四个人说说笑笑,没有什么感觉,阿吉玛就到了。原来是一个藏族的小村子,大概有十几户人家,每一家都是藏式民居。按照汉人的说法,这每一家都是富豪啊,住的都是别墅啊。

10.晚上在藏民家里吃饭住宿,感觉很好。主人夫妇都很热情,专门为我们做了一桌子汉人

的菜,他们自己吃的还是藏餐。阁楼很舒服,大家一起聊天热热闹闹。饭后还有洗澡的地方,洗完热水澡,钻进干燥舒适的被窝,感觉好极了。把自己随身的所有衣服都扔在了角落里。脱下来的衣服都湿透了,贴身的内衣和裤子,内裤都被汗湿透了。想想浑身被冰凉湿透的东西包裹住,还不透气那感觉,身体能舒服吗。所以,长途的装备,一定要选好的。便宜的东西只是一个样子货,把身体弄坏了,多少钱都买不回来。

2011年5月12日

行程:星期四117KM晴时间:阿吉玛---理塘县城8:30---14:00关键词:

花费:昨夜西风咳凑声,体力不支搭车行。轻舟快马翻山过,三军临驾理塘城。搭车70+火锅70元+零食20+住宿30=190元

1.一夜小雨哩哩啦啦下个不停,感冒加重咳凑声和雨声风声,三重奏形成了一场完美的交

响乐。实在是把室友搞得够呛。一大早收拾好东西,准备跟老大超帅和河马一起上路。可是驮包都装好了,头晕目眩,四肢无力,今天和明天的两座山比高尔寺更难走。队友们为了我的安全考虑,劝我跟其他的大队人马一起搭车走吧。为了不拖累他们三个,再加上自己感觉确实也是体力不支,没必要为了自己的面子连累了队友的进度。于是就决定跟大队人马一起搭车走。

2.没来藏区前,印象中,像西藏这样的地方,应该都是陆地巡洋舰和霸道这样的车,或者

是三菱帕杰罗和jeep牧马人这样的硬派越野车。到了之后,发现这里,路上跑的最多的是长安之星和五菱之光这样的面包车。不但空间大,而且省油耐用,拉人拉货都是好帮手。毕竟藏民们也不是每个人都买得起动不动就五六十万的越野车的。我们的单车被固定在五菱之光的车顶上,行李放在后备箱里,我们十几号人像卖猪仔一样挤在两辆面包车里,晃晃荡荡一路从相克宗村出发,向理塘方向驶去。

3.上到半山坡,看着曲曲折折的盘山路蜿蜒而上,一眼看不到头,路况也不是很好,很庆

幸自己没有跟老大他们一起骑车。看起来选择搭车走,对我而言还是最优化的选择。刚想到这儿,就在车窗外看到了老大、超帅和河马他们三人,正在埋头吭哧吭哧地网上骑。停下来给他们加油打气后,我们就上车出发了。十几公里的上坡路,真的是不好走,连汽车走起来都费劲,别说骑车走的朋友了。不过好在我现在在四个轮子的车上,而不是两个轮子的车。很快到了垭口,下车拍照撒尿,上车走人。奔往下一个山头。

4.在车上晃晃悠悠,翻过了一个又一个的山头之后,终于在下午一点半左右看到了一个一

马平川的大草原。从车上望去,巍巍雪山像一排排的巨人,守护在这美丽的大草原旁边。阳光照过去,草原上的一条条河流像美丽少女颈上的珠宝一样点缀着这个美丽的大草原。高原之城--理塘,真不愧是世界上的高原之城。太漂亮了。

5.理塘的平均海拔在4100米左右,被誉为世界高城,也是世界上海拔最高的县城。到了

理塘汽车站之后,收拾行李到酒店安顿下来。下午轻轻松松地在县城逛逛,找了一个藏餐厅,要了几个菜,只有牛肉汤。结果上的是牦牛肉,硬的跟石头一样,咬都咬不动。于是放弃,跟大部队一起找了一个四川人开的火锅店,好好吃一顿,补一补。肉吃的是非常开心,但是结账时,心中滴血,没有开心的感觉。

6.回到酒店后,吃饭喝酒无聊,看着窗户外的草原发呆。本想出去走走,酒店的老板说,

理塘县城昨天晚上死了两个警察。这个地方的治安状况十分堪忧。晚上太阳落山之后最好不要出门。随做罢,在酒店房间里跟二师兄和无欢一起打牌,输了的喝酒,就这样玩到十点,开始休息。

2011年5月13日

行程:星期五0KM晴时间:理塘县城7:30---16:00关键词:

花费:昨夜西风咳凑声,体力不支搭车行。轻舟快马翻山过,三军临驾理塘城。早餐20+午餐8+晚餐25+零食20+住宿30=103元

1.在成都出发的时候,非常害怕高原反应,还准备了一堆的药品,结果,首先是我通过了

海拔4298米的折多山的考验。其次海拔4400米的高尔寺山也没有太大影响,再后来到了平均海拔4千米的理塘县城,也没有很明显的高反。其实到现在,通过自己的体会才能理解高反的定义。其实每一个人的体质不同,每一个人的行动路线和方式也不一样,高原反应对每一个人来说,具体的结果也不一样。高原反应最主要的成因,就是血液里的氧气含量下降引起人体大脑和其他身体器官的机能反应下降。所以第一个跟每一个人的体质有很大关系,这个真的是因人而异,没有男女老幼之分。其实按照我的理解,这就像是一个阀值,每一个人都有自己高反的阀值,对于张三来说,可能4500米就是他的阀值,到了4500米,他才会有高反,不到就没事。对于我来说,最后测得的高反阀值是5100米。这个数据,如果从医学上,应该是可以测出来的,这个如果以后普及了,对于登山客和来青藏高原旅游的人,是一个很大的福音。,基本上出发之前,你就能知道自己到什么高度会高反。第二个,是个人的海拔上升方式。最容易高反的,是飞机。如果从北京直接飞拉萨,很容易高反,因为一下子从几百的海拔,上升到三千多的海拔,身体多半会出现反应。其次是火车,缓慢上升,但一两天之内上升到几千以上,也容易高反。下来是自驾,也容易中招。最后两种是不容易出现高反的方式,一个是骑行,一个是徒步。这两种都是缓慢上升的,身体会一点一点适应。百分之八十的人,通过最后这两种方式,都不会有高反的症状。

2.在理塘睡得非常舒服,七点钟才醒来。一睁开眼,窗外美丽的高原风光让人觉得仿佛置

身梦境。起床洗衣服,,店里有洗衣机,非常快,不到半个小时,全部搞定。来到屋顶晾衣服,这个酒店有三层,可以直接看到理塘全城的风景,不愧是世界高城。理塘在藏语里面的意思是像镜子一样平整的草原。在此登高一望,景色地形确实非同凡响。

3.上午外出走走,逛一逛理塘县城。这是一个典型的藏族县城,隐约之中能感受到汉族生

活方式对藏民的冲击,在这里形成了藏族文化和汉族生活方式的混合状态,介于传统和现代之间,有一种奇怪的感觉。一路过来,到了理塘才能感受到,藏汉的民族冲突。在这里到处都能看到荷枪实弹的武警和挎着武器的警察,还有大批的全副武装的人民解放军。从侧面也能证实,目前此地的治安状况应该不是非常理想。

4.县城不大,一路走走,看看藏式的民居,逗一逗,街上跑的小狗。最后来到了理塘的长

青格尔寺。这在藏族的文化里,也是一个非常重要的寺庙和文化传承了。在这里供奉了历代的班禅和活佛的塑像,整个寺庙也是典型的藏传佛教的寺院布局。从寺庙出来之后,还顺路参观了藏式民居,意义非凡。

5.中午回宾馆上网,把这一段时间的照片传了一下,同时采购后面几天的装备。晚饭在藏

族的牛肉餐厅,非常难吃,以后再也不吃了。

2011年5月14日

行程:星期六187KM晴时间:理塘---巴塘6:30---21:00关键词:

花费:毛垭草原平如镜,烂路爆胎气难平。海子山上神仙地,姐妹湖畔驻足停。水10+零食20+住宿20=50元

1.今日行程按照计划书上,有187公里,其中还有几十公里的上坡,还要翻越海拔在4500

左右的孩子山。路程非常艰难,早上越好6:30分,就已经开始出发。一出理塘县城,路面还是非常的平整,用将近30的时速全力往前走,一路都是小上坡和平路为主。刚刚过瘾了一个小时不到,麻烦的事情接踵而至,先是我的碟刹刹车片里面进了沙子,一路蹭蹭地响,让人心烦意乱。后来使用了我的绝招之后,才弄好,但是跑了十几分钟又开始吱吱吱吱的响,实在是让人心烦。早知如此,直接骑一辆V刹的车来就好了,省时省心。第二个麻烦是,好路走完了,中间一段几十公里都是石头和沙子的烂路,速度跑不起来,只能慢慢地走。也好,毛垭大草原风景很漂亮,一路慢慢走慢慢欣赏吧。

2.中午时分,天气热起来了。太阳当头照,大汗淋淋,路途虽然不是上坡,但路况太差。

跑了一会,居然爆胎了。为了赶路,老大让大部队先走,留下来跟我一起换胎。我们修好之后,赶紧上车加速赶上前面的大部队。中午时分,居然跑出了38的速度。到中午吃饭时,码表上显示我们已尽走了70公里了。今天的路程,78公里的缓慢上坡,12公里的陡坡,接下来就是100公里的下坡。目前来看,我们还有将近20公里的上坡和海子山要翻,任务还是非常艰巨的。

3.中午吃过午饭之后,开始爬海子山。高海拔的地方,爬坡非常艰难。走走停停,到最后

3公里的时候,实在是骑不动了。无幻和超帅直接就冲上去了,非常勇猛。我和小叶老大三人,下来走一段,上去骑一段,就这样晃晃悠悠地到了海子山的山顶。海子山比较奇怪,到了垭口,没有直接的上下,而是一马平川。在海子山的山顶上,举目四望全是雪山,感觉像是神仙住的地方,非常的漂亮。

4.整顿队伍之后,开始下坡。下到一般,看到了传说中的姐妹海子,两个湖,非常漂亮。

又是一顿合影和拍照。上车之后,就是长达就是公里的漫长下坡。一路过了4个隧道,走走等一等队友。就这样到巴塘县城,就已经是晚上九点了。一天跑将近200公里,这也创造了川藏线上的最长的单日行程记录了。

5.临到巴塘,我们就像一群野狼一样,嘴里喊着:进城,抢钱,抢粮,抢女人的口号就冲进了巴塘县城。

2011年5月15日

行程:星期日48KM晴时间:巴塘---温泉山庄13:30---18:00关键词:

花费:迫不及待出巴塘,纵横驰骋金沙江。数月奔波终进藏,逍遥自在温泉庄。早餐20+晚餐30+零食10+住宿40=100元

1.因为昨天晚上赶夜路,进程都九点多了。大家都比较劳累,商量之后约定,今天上午休

息半天,下午出发。一上午都在睡懒觉,十点钟才起床。早饭跟中午饭一起吃了。这里也是以面食为主,一路走来,从成都出来十几天了,按照行政区划,现在我们还在四川界。所以,这一路在藏区开旅馆开饭店的,都是四川人和重庆人。所以这一路过来,哪怕是在一个小镇上,也能找到川菜馆,这一路的饮食也都是以川菜为主了。这样也比较好,方便了从内地过来的汉族同胞。自从上次在理塘吃了一顿藏餐之后,我对这种甜中有咸,不酸不辣的藏餐彻底失去了好奇心,一次也不想再尝试了。

2.因为按照攻略所讲,今天晚上住宿的地方,有温泉山庄就有温泉可以泡,这么一来大家

都来了兴致。每个人磨拳搽掌,准备出发赶到目的地去泡温泉。下午一点半,三军整顿完毕,一切就位,准备开拔。一出巴塘,十几公里之后,几乎是沿着金沙江而行,路面非常平坦。沿着江边一路而行,一边是滔滔江水,一边是巍巍高山,此情此景,难以描述。除非身临其境,很难感受那种山水交融的感觉。唯一不好的就是下午有风,风吹着沙子打在人的脸上,感觉非常不好。

3.沿着金沙江一直走,走着走着就看到了一座非常非常长的大桥,横跨在滚滚的金沙江之

上。桥的另一端有几栋小楼,有几十个武警官兵驻守。不能拍照,每一个路人都要查身份证,并且要登记在册备案。还好,不收过桥费。快到大桥的时候,看到几个外国骑友,正在往反方向走。因为对方很快也没来得及问,按照我们自己的猜测,很有可能使被金沙江大桥桥头的解放军给拦回来了,因为按照政策。除了大陆居民可以凭借身份证通过之外,其他地方的骑友,包括香港台湾和澳门的骑友,都需要西藏政府开具的凭证证件才能入藏,要不然不能进入藏区。而金沙江大桥就是四川和西藏的分解线,在大桥的正中间,有一块牌子。牌子的西面写的是四川界,背面写的是西藏界。这也是一路上唯一一个可以证明你进入了西藏境内的行政路牌。所以,很多港澳台和国外来的骑友,到这里就没办法往前走了,只能原路返回。看到这一幕,我突然感觉,大陆居民的身份证也不是狗屎一堆啊,这个时候,就显示出我们社会主义土鳖的优越性了。

4.过了金沙江大桥之后,就是起起伏伏的泊油路面了。路面像波浪一样,起起伏伏,一上

一下。就这样一路乘风破浪一样到了今天的目的地---温泉山庄。听听名字,就应该知道这里的特色就是温泉,整个山庄,由几家度假村之类的小院落组成,沿着一条顺流而下的小河从上到下分布在河边。我们挑了一家看起来还可以的,进门打探消息。觉得还行,就在此安顿下来。

5.晚上吃饭时,遇到四个河南老乡,从河南开车过来。好像是许昌的,四个人开了一辆破

旧不堪的北京吉普2500,一路开到拉萨去,今天碰巧跟我们遇到了。大家就一起坐下来,聊聊天,吹吹牛,喝喝酒,磕磕瓜子。不知不觉天已经很晚了,赶紧回方将收拾休息。

6.今天最难忘的,当然是此地的温泉。都是自然形成,老板只是用石头和水泥地板砖起了

一个池子,然后在温泉池上面搭上木板,修成了一个温泉房间。非常舒适,本来打算在里面好好泡一下,结果几个人进去十几分钟都跑完了,完全的温度太高,大家受不了,泡了十几分钟之后,都一个个四散奔逃了。

2011年5月16日

行程:星期一53KM雨转晴时间:温泉山庄---芒康7:30---18:00关键词:

花费:夜雨晚起上芒康,飞沙走石赶路忙。碎石陡坡宗巴拉,茶马古镇美名扬早餐10+午餐15+晚餐0+零食7+住宿20=52元

1.昨天下午的温泉泡的非常舒服,再加上一夜小雨哩哩啦啦,让人更不愿意离开那温柔的

梦乡---被窝。想到今天还有一座山要翻,不得不爬起来收拾行李,准备出发。吃完早餐之后,天空中小雨还在滴滴答答,不管了,开拔。沿着水泥路缓慢上行36公里,到了海通兵站。一路上,老天像是要调戏我们一样,一会儿下雨了,我们停车把雨衣穿好之后,哎,雨停了。穿着雨衣不透气,感觉像要窒息一样非常难受。就把雨衣脱了,刚脱下了上车走了两步,雨又来了。就这样如此反复几次之后,心一横,管他呢,不穿了。淋湿再重新换衣服。哎,你说奇怪不奇怪,这时候,雨真的停了,再也不下了。

2.本来按照攻略,是要在兵站吃中午饭的。结果我们到了之后,一个人影也没看到。最后

在兵站旁边的一个路边小店解决了午饭的问题。吃完午饭开始出发后,上午的水泥路面消失了,取代的是碎石路面,坑坑洼洼,非常难走。走了8公里之后,又是陡坡。开始上山了,在缓慢的爬坡过程中,经过了一个小村庄。在村门口迎接我们的,先是十几个穿得破破烂烂叫花子一样的熊孩子,一个个狼一样,拉着你的车要糖吃。好不容易甩开之后,又有一个傻子一样的藏民,手里拿着一个石头,蹲在一个长坡的拐弯处,问人要烟抽。真的是气死人,是谁把淳朴的藏民给训练成小偷和强盗了呢?

3.刚以为闯过了两关,正当我气喘吁吁地上完一个陡坡之后,有十几只小狮子一样的藏獒

站在那里直勾勾地瞅着我。我滴妈呀,上次两只狗都差点招架不住,这次有十几只。完了,要命了了。正当我想蹲下来捡地上的石头的时候,十几条狗闪电一样就开始向我冲过来。我操,完了,今天奉献给这十几条狗当午餐了。我把车横在前面,准备挡一挡,结果这一片狂风一样的藏獒从我身边呼啸而过,并没有攻击我。回头看看,原来我身后面也有几只大狗,他们应该是在追逐嬉戏。他妈的,吓死我了。心里扑通扑通的。一直跳了十几分钟。

4.经过8公里的陡坡上山,终于到了宗巴拉的垭口。宗巴拉啊,作为一座好歹也是四千米

以上的高山,你练一个牌子都没有,你丢不丢人啊,哎不对是丢不丢山啊?藏区山的三大标志,白塔,经幡和海拔路牌。宗巴拉竟然只有一个土堆,摆在垭口。真滴是,人分三六九等,肉分五花三层。山也是有地位高低之分的,宗巴拉估计就是地位比较低的山了。一点待遇都没有,对于我们来说,最好的是有一个石头或者一块牌子,能够证明我来了这里,我到了海拔多高的地方,这是我吃牛逼的资本啊。

5.五公里的下坡之后,我们一路冲进了芒康。这里是214国道和318国道的交汇处,也就

是传说中的川藏线和滇藏线的汇合点,从此地之后,滇藏线和川藏线也就合二为一了。在县城里走了走,不错啊。此地不愧是茶马古道的重镇,整个城市的规划和繁华程度比理塘巴塘强太多了。

6.安顿好之后,我们开始洗衣服吃饭。酒店的洗衣机旁边,有一条破狗,汪汪直叫,吵得人心烦意乱。一直到晚上也是,一条破狗,吵得人一晚上睡不好。

2011年5月17日

行程:星期二0KM晴时间:芒康县城8:30---18:00关键词:

花费:芒康重镇休整时,滇藏交汇过往地。人民政府最伟大,藏教仪式神仙日。早餐20+午餐15+晚餐25+零食23+帽子15=73元

1.今天的主要任务就是休整,按照计划,我们是大概五到六天休息一次,但是因为有些地

方风景特别漂亮,像新都桥等等,值得多停留一天。所以整体的安排其实也没有完全规定死多长时间休息一次,而是看具体的情况和路过的地方而定。如果大队人马都感觉到很疲惫,那就可以安排半天的休息。如果此地值得留恋,那就会安排一天的休息。还有一种情况就是有队员受伤,也会为了照顾受伤的队员,大家休息一天。芒康的情况,其实是属于计划性休息。第一此地风景一般,第二大家在巴塘刚休整完毕,第三也没有队员出现不良症状。所以,主要还是调整性的休息,因为按照计划,芒康之后,有拉乌山、觉巴山、东达山三座大山要在两天之内走完,所以后面的路程会是整个川藏线上最难走的两天。这也是今天需要在芒康休整的原因,储备体能,补充装备。顺便还能感受一下这个茶马古道上重镇的风貌。

2.一上午都是在床上度过的,十点钟左右才起床。收拾好之后,大家一起到县城上转转。

因为老大是回民,一路大部分时间都要自己单独弄东西吃,不能跟我们一起吃饭。所以,为了补偿补偿老大,我们决定,今天中午大家一起跟老大去吃清真菜。大街上有很多重庆人开的川菜馆,整个街道上也有很多联防队员,三人一组,配有盾牌警棍和冲锋枪。可见此地的治安状况不是非常好。不过大白天的应该没有问题。

3.中午找了一家清真菜的餐厅,跟老大一起吃牛肉喝拉萨啤酒,这么一看,回民餐不错啊,

清真餐才是高大上啊,要是顿顿都是这么的大鱼大肉,我也愿意信奉穆斯林,吃清真菜。另一个话题,第一次喝拉萨啤酒,味道确实非凡,高原的水酿造的啤酒,口感干爽,有西北酒的韵味,不过这里是西南。饭后在街上溜达,发现一个有意思的现象。在中国的西南部,也可以说是大部分县城,如果你要找县政府,当地人会告诉你,最高最大最豪华最气派的大楼就是。一路从广东过来,确实也印证了这个说法,越是贫困的地方,县政府跟普通建筑的反差越大。有时候吧,觉得不能开口就骂人民公仆,毕竟自己不吃好不吃成猪一样的胖子,不住在总统套房一样的房间里,不开车上百万的豪车,怎么能好好地服务人民大众呢。哎,这到底谁是公仆,谁是人民啊。坐在政府大楼里的是人民,走在街上的是公仆。这么一来,也解释了一个我的疑问,这些一个个吃的肥头大耳的二师兄们,每天进进出出看到影壁墙上写的问“为人民服务”几个大字不脸红害臊吗?这么一来确实是,他们是人民,真正的人民是仆人。所有的人都为他们服务,这不是实至名归吗。所以,问题的关键是,到底谁才是人民,谁才是仆人?

4.饭后路过一个藏族寺庙,有一群和尚在作法事。好奇,几停下来驻足观看。好像是祈求

五谷丰登,天神保佑之类的。类似于中原地方的,请龙王,求雨的仪式。挺有意思。大家各自敬各自的神,各自烧各自的香,挺好。

5.今天就是腐败日,我们就是腐败队。继中午的大餐之后,晚上一群吃货有跑去吃烧烤了。

晚上没事,跟大家在房间里打牌玩儿,输了喝可乐。最后喝的人眼睛冒金花。打牌也可以看出来,二师兄和超帅老奸巨猾,我跟河马是吃亏不少。

2011年5月18日

行程:星期三91KM晴时间:芒康---登巴村6:30---21:30关键词:

花费:一骑绝尘过拉乌,纵马飞奔爆胎苦。筋疲力尽翻觉巴,人困马乏觅食宿。住宿20+午餐20+晚餐15+水10=65元

1.按照计划,今天要翻越拉乌山和觉巴山两座海拔四千米以上的大山。有50公里以上的

上坡路段,其中大部分路况还不是非常理想,全是碎石路面。所以整个行程非常艰难。今日大家都早早起来,六点半准时出发。早上出门,一出芒康就是烂路,只能慢慢走。上午上拉乌山的路,坡度不是很大,但是坡非常长,自己晃晃悠悠一马当先地冲上了拉乌山,跟超帅等队友上来。我们两个就在拉乌山的牌子上涂鸦。人马到的差不多的时候,我们就下山了,晚上回来才知道,一向富有娱乐精神的二师兄和千寻姐一众人等,在拉乌山拍了一个小电影---悍匪与美女。后来我看了照片,很是搞笑,如果配上字幕,效果绝对好。

2.从拉乌山下山,我又是第一个冲了下来。路况非常差,今天我的骑车风格害了我,年轻

人比较狂,喜欢跑得快。结果一不小心,在一个小土坡和小沟的地方中招了。先是爆胎,自己补好胎之后,接着出发。结果在同一个地方跌倒了两次,又是因为下坡速度太快,在一个下沟的地方,直接把货架抖断了。经过这两个打击之后,再也不敢吓跑了,慢慢悠悠跟着大部队慢慢走,原来老人们说小心驶得万年船是有道理的。货架断了之后,完全没法走,只能下车开始修车,自己正一筹莫振的时候,老大到了,下来拿出工具箱,奇奇咔咔一顿整,一会儿就给修好了。多亏了老大,要是我自己,今天就悲剧了。修好了货架,就小心翼翼地慢慢走了。今天一天都是烂路,后面还有一座山要翻,一不小心就走不了了。也怪自己大意,一路过来,已经走了四千公里,也需要检查一下货架了,对自己的装备太有信心了。

3.中午时分,到达怒江大桥的如美小镇。吃晚饭之后开始接着爬山。经过中午时候的讨论,

下午的队伍分为两拨。我、老大和超帅我们三人继续骑车翻过觉巴山到登巴村休息。其他人先留在如美镇上,等明天搭车直接到邦达。这样他们就领先我们三天的行程。三点钟,兵分两路开始出发。一路艰难的上坡,凶险的路况,怒江的河沟里,随时能看到一不小心冲下去的汽车残骸。路面全是碎石和沙子,汽车走过之后,尘土飞扬,感觉像到了建筑工地。想到还有一座山,我们三人也不敢休息,每个人都咬着牙往前冲。上到觉巴山的半山腰,实在走不动了。老大和超帅也直接在跟别的队的PK之中冲到了前面。我一个人落在了最后,实在走不动。就找了一个小商店,买了两瓶饮料,喝完休息之后接着出发。浑身使出吃奶的劲儿,终于连滚带爬地爬上了觉巴山。这26公里的上坡,走的真是,这一路上最让自己崩溃的一段路程。主要的原因可能还是爆胎和断货架影响了我的发挥。再一个反思就是体力的分配,早上冲的太猛,完全没必要。没有为下午的第二座山留出来必要的体力储备。

4.开始下山的时候,天已经黑了。借着手电筒的光,我们三人开始下山。我的货架问题导

致只能满满地走。一路又困又饿,在一片漆黑的大山里,极力想找到一片光。一边是深不见底的沟壑,一边是曲曲折折的山体,我们在山体边缘的碎石路上艰难地下行。还好有两个队友,要是我一个人在这个地方,腿都软了,还骑车,不可能。晚上九点半终于看到几个灯光,到了登巴村。一路又找到住宿的地方,一个能住50人的大通铺里面,只有我们三人住宿。夜宿深山的小村子,感觉甚是不好。

2011年5月19日

行程:星期四80KM晴时间:登巴村--左贡县9:45---21:10关键词:

花费:日渐当头方开拔,长坡慢慢催人垮。连滚带推东达上,天黑路险车打滑。早餐20+午餐15+晚餐25+零食23+帽子15=73元

1.昨天强度太大,舟车劳顿,人困马乏,早上一觉醒来已经八点了。吃晚饭准备出发,九

点出头,太阳已经晒得人睁不开眼。正准备上路,远处尘土飞扬,一队军车开了过来,浩浩荡荡,滚滚向前。路面只允许走一辆车的宽度,军车又高又大,几乎把路面占满,再加上军车扬起的尘土铺天盖地的,没有任何一个人愿意跟军车队一起骑车的。于是就只好等车队过完再走,这一等就是几十分钟,一辆跟一辆,没完没了了。过来老半天车队才开过去。出发时已经9:45分了。出登巴村一公里,遇到一个牛人,拉一个架子车,算是手推车的一种,用了27年的时间走遍全国,走了32万公里。着实是牛逼。

2.一路烂路连续的上坡,13公里处,到达荣许兵站。已经是中午时分,开始休整吃饭。遇

到一队广东来的自驾车友,聊天寒暄之后,得知我也是广东过来的,非要给我留下一包饼干和几瓶水。中午休整吃过午饭之后,开始出发。下午的东达山是我面对的第一座海拔五千米以上的高山,我的高反的阀值,是不是五千米。到了检验的时刻了。

3.下午连续爬坡,一路上坡,好在路况还算可以。一口气冲了10公里,中间基本上4公

里休息一次,慢慢滴往上爬。估计从空中看过来,我们三个就像三只蜗牛,慢吞吞地往山顶上骑车而行。高原骑行,最大的敌人其实是高反,纵然你有鲁智深的力量,燕子李三的敏捷,到了这里,经过高海拔地区,氧气缺乏,大脑反应迟钝,身体动作缓慢,也比不过当地藏民的一头牦牛。临近到最后五分之一的路程,感觉头脑昏昏沉沉,就是想睡觉,感觉犯困。不能坐下来,赶紧上车走。结果骑上车,感觉两腿发软,四肢无力。一看这是高原反应的症状,老大赶紧过来,拿出了看家的宝贝,什么参片,含了几片,感觉好一点。走了十几米之后,又是感觉无力。当时以为是饿的,就把干粮都拿出来吃了。结果越吃越走不动,看起来真的是高反。我的身体的阀值,估计高反也就在五千多米。这个东达山,可是把我的身体高反的阀值测试出来了。

4.老大和超帅本来已经走到前面了,看到我走不动了,就返回来帮助我。休息之后,我让

他们先走,自己尝试了上车骑行,实在不行,就下来推车了。走了几百米之后,感觉头晕目眩,实在是不行了。这时候,让人讨厌的军车队又来了,几十辆车过后,路上尘土飞扬,我们赶忙蒙上头巾,我也可以休息一下。车队过后,我接着往前推。按照波尔的攻略,到了这个地方,还有10公里到垭口。自己感觉要崩溃了,这个状态别说10公里,就是1公里也是要人命了。正想放弃准备搭车的时候,超帅出现了,很兴奋地说,前面几十米就是垭口了。我日你妈,波尔,老子被你骗惨了。听到这个好消息,高反症状立马消失,仿佛天神附体,直接冲上垭口。看起来不是身体的问题,估计大家身体都差不多,最重要的还是精神和意志的力量。

5.之后开始下山。曲曲折折的山路根本不敢走,只能慢慢地往下骑行,不过比我们惨的还

有,牧马人,一度被我们超了三次。哈哈,以后就有了一个典故---我要找牧马人飙车。

6.一个急弯处,地面都是沙石路面,我的速度有点过快,迎面过来一辆汽车,为了躲避,

直接一个急刹车,我的车在原地直接打了一个转,立在那里。真是万幸,谢天谢地。晚上在一片漆黑中骑了两个小时,才到左贡县城。安全安全才是第一位的。

2011年5月20日

行程:星期五110KM晴时间:左贡---邦达7:30---16:45关键词:

花费:多日烂路终改观,心花怒放常扬鞭。山路起伏美景伴,奔波数日得悠闲。早餐5+午餐25+晚餐20+住宿20=70元

1.今天的行程安排有110公里,虽然看起来挺远的,但是实际上路况良好,坡度也不大,

基本上相当于平路,所以今天的路程基本上属于休闲一日游的范畴。早上出门后,在县城找了一家豆浆油条的早餐店,来一碗粥,来一个咸菜,一根油条,慢慢吃起来,感觉真的是像神仙日子啊。这一路,很久没有吃过这样的早餐了,不是炒米就是面条。今天终于能在左贡县城改善一下早餐了。

2.出了左贡县城,一路上上下下,路况良好。中间偶尔夹着烂路,但是不多。路面相对还

是非常平整的。好久没有遇到这么好走的路况了,大家都跟刚从圈里放出来的马儿一样,一个个撒了欢儿地跑。一不小心车上的码表都跑过了30码。放眼望去,今天的路程都是高山和草原,蓝天和白云。真的是标准的青藏高原的自然风景。一路上也遇到了很多的骑友,各种寒暄之后,里面有云南来的,川藏线来的,这最后到拉萨的路,把大家都汇集到一条路上来了。中午吃饭时,在田妥镇跟一帮骑友一起很热闹。下午骑车大家也都憋着劲一较高下,一会儿你超过了我们,一会我们又超过了你。还是非常好玩儿。

3.下午过了3666的路牌之后,风景变得更漂亮了。沿着玉泉河一路而行,非常漂亮。河

流像一条彩带一样在草原上蜿蜒曲折,穿过草原和群山。今天的趣事,还是被狗追,在路过一个小村子的时候,两条大狗一左一右向跑在第一的老大冲过去,老大抬起腿使出了江湖中失传已久的踹狗打法,两条破狗被踹的连滚带爬,之后又翻过身来追我,我可不敢把脚伸下来。于是两只脚高高抬起来,借着自行车的惯性,往前走。两次攻击不中之后,两条破狗随放弃了对我们的攻击。这个时候超帅的车也冲了上了,他们又转身去咬超帅,这小子骑车的速度很快,两条狗在后面使劲儿追,愣是没追上。被老大的无影脚和我的躲避战术消耗过的两条狗,真的是彻底丧失了作为狗的尊严,被超帅虐爆了。连跑都跑不动了。

4.一路就这样一个山谷翻过一个山谷,虽然会偶尔有上坡和下坡,大部分的路况非常平整。

再加上我们几个速度很快,一个劲儿地往前冲,很快,在下午四点半,太阳还在半空的时候,我们就已经到了今天的目的地---邦达小镇。邦达草原,群山环绕值周,有一片平整如画的绿色大草原,一眼望过去,一马平川。邦达又是一个交汇地点,川藏北线和川藏南线,从这里开始,就已经汇合了。所以从邦达开始,路上的骑友就更多了,相当于3路的人马都汇总到了一起。安顿好之后,我们到对面的酒店,开始喝酒吃肉。喝着二锅头,咬着鸡腿,虽然说吃相很不雅,像个土匪,但是确实很过瘾。

2011年5月21日

行程:星期六95KM晴时间:邦达---八宿县7:30---18:00关键词:

花费:出门爬山冲业拉,怒江弯道飞车下。顺江烂路玩越野,川藏何惧风雨打。早餐20+午餐15+晚餐25+水17=77元

1.早上起床时,又困又乏,浑身酸痛,昨天骑车骑得太high了,躺在床上不想起来。但

是想到今天还有业拉山要翻,还有怒江七十二道拐要下,还有八宿县城的目的地要到达,就不敢怠慢了,赶紧起床,收拾装备出发。起床的时候也在想,这条路是自己选的,没有人逼你,也没有人引诱你,纯粹是自己的决定要到拉萨的。怨天怨地怨自己,但是怨不得别人。既然自己选择了这一条路,是苦是甜,是福是祸都要自己承担,自己在做决定时候,对一路的风险和困难也有了解,既然选择了,就要尊重自己的决定。以前有人说,每一个骑车走318的人,上辈子都是折翼的天使。天使不敢说,但我觉得每一个骑车走318的人,都是自虐狂,都是自愿选择来这一条路上接受大自然的虐待的。眼睛在天堂,身体在地狱。

2.早上一出邦达小镇就是一座山---业拉山。14公里的上坡除了天冷之外,难度不大。其

一是因为路况非常好,清一色的柏油马路。其二是因为坡度上升缓慢,没有陡坡,这样匀速上行,体力消耗并不会很大。其三是海拔上升确实也没有多少。所以只用了一个半小时就完成了14公里的上坡。上山的路上,第一次看到了磕长头的人,举家搬迁,所有的家当都在哪一辆架子车上,走到哪里,那里就是家。一日三餐也都在路上解决了,路过的骑友,一个个都是满怀崇敬之意。虽然我没有信仰,但是看到满怀信仰的人,我还是不自觉的从心底发出敬佩之情。看到五步一叩首的长头者,过完的时候,不自觉自己的眼眶也湿润了,被他们感动的热泪盈眶。

3.下了业拉山就是怒江七十二道拐,从山顶看下去,一个一个Z字形的急弯和盘旋在山体

外延的公路,就像是上帝用笔画在那山上一样,感觉那么的不真实。连着几十公里的下坡,又全是Z字形的反转弯,非常容易出问题。路得外沿就是滚滚奔腾的怒江,一不小心就会冲到怒江里。况且路的外沿也没有保护装置,就是一个平台。不管是人还是车,不管是骑车的还是开车的,在这个72道拐上,必须要万分小心,加倍留意。毕竟谁也不想到怒江里去喂鱼。检查好刹车之后,开始往下冲,一路批弯,非常刺激。有了在海南的五指山上下来时像摩托车手一样左右侧身过弯的感觉。

4.中午时分,下到了一个废旧的饭店。已经作为当地施工工人的工棚。里里外外都是涂鸦。

之后就是怒江大桥,全部由武警把守。不能拍照,被武警看到后,会要求删除照片。所以只能远远低拍一张照片赶紧过桥。对于汉人,武警还是非常友好,也没有盘问,只是微笑着点头示意,我就回应一下快速通过了。这个地方真是一夫当关万夫莫开的险要之地。武警的岗楼的住宿生活的大楼,就建在桥头。只用一个人,就能把大桥关闭。所有的行人和车辆都无法通过。这么一来,如果从国防安全上看,确实是厉害。这就卡住了西进闹事藏民的脖子,让他们无法通行。

5.下午的一段路,让我有了恍惚之间到了西北的感觉。怒江两岸的红色土坡,红色山岩之

上的山羊和接近红色的沙地和土壤会让人有置身于新疆戈壁的错觉。中午的午餐,用了两块压缩饼干解决了。以前听过这玩意儿有多厉害,自己试过了。感觉一般般,首先是没有什么味道,喂牛一样。其次是并没有很强的饱腹感。最后,也没有什么营养。一路前行,六点到八宿县城。

5月22日

花间:结:费:星期日8:00---18:00复杂天气行程:八宿---然乌镇92公里山路起伏超军车,冲锋正兴刹车破。顶风冒雨安久拉,然乌小镇美景多早餐4+食品4+午餐15+晚饭16+住宿50=85元

1.闹铃五点五十就响了,按照时间准时起床,收拾装备,上路出发。今天要翻越4400米

的安久拉山。翻过山后,就是美丽的然乌小镇。想到今天就能到传说中的然乌湖,心里是万分的激动,一早上的骑行也是像小鸟一样轻松欢快。早上刚出八宿县城,遇到了小头爸爸。这老哥也是一个传奇人物,全程318徒步,从上海一步一步走到拉萨去的。到了拉萨之后还要到尼泊尔,也是牛逼至极。据他自己说,已经走了一年半了,这么看,他估计要走两年,才能走完全程。推着一个小车,放的自己的行李,这种旅行者,像极了藏民的磕长头的朝圣者。一步一步走向拉萨。真的是佩服的五体投地的,这些人,真的是把自己的一切都献给了自己的信仰。人生能有多少个两年啊。

2.跟小头爸爸分别之后,一路飞奔。见到一个缓慢上坡的军车队,竟然等着车一辆一辆地

超过去了。一路超单车,超军车,见车超车,见佛拜佛。正当开心的不行的时候,刹车出现了问题。走走停停,修修走走,费了老半天的劲儿,也没有彻底的搞定。

3.中午时分,在一个小镇上吃完午饭,迷瞪了几分钟,赶忙开始赶路。这一路上,虽然我

们是八个人的队伍,但由于每个人的体力不同,节奏不同,大部分的时间都打散成了三三两两。除了早上出发和晚上到达时八个人全部到齐之外,一路上,大部分的时间是我跟超帅冲在最前面,老爷子和河马在中间。老大和小叶在后端,无幻和千寻在队伍的最后押队。所以今天也是如此,一上午都是我们超帅两个人在疯跑。下午我们两个接着出发,一出门就是顶头风,吹得人仰马翻。没办法,就是再大的风也要往前冲,咬牙蹬车。

4.艰难前行,今天下午最让人崩溃的就是顶头风。跟这个比起来,在眼光明媚风和日丽的

天气里上海拔五千米的高山,简直成了享受了。走了一个小时不到,天空有突然乌云密布,开始下雨了。在这个前不着村后不着店的荒郊野外,我们赶忙穿上雨衣。接着赶路。过了十几分钟,雨停了,结果却噼里啪啦下起了冰雹,幸亏我有头盔保护,才避免被打的满头是包。今天下午的天气,真的是像小孩子的脸皮一样,一忽儿是太阳暴晒,一会儿是顶头的狂风,一会儿是大雨浇头,一会儿又是冰雹劈头盖脸。真的是,老天爷想要测试我们的忠诚度。

5.在万难之中,我和超帅,一前一后冲上了业拉山的垭口。垭口上是一马平川的很大一块

平整的地方。好像是这里的虫草市场,一堆堆的藏民骑着摩托在这里交易虫草。我们拍完照之后,开始下山。想象之中的几十公里长下坡没有出现,反倒是几公里长的平路铺在眼前,伸向天边。不知道有多远,对我们来说,只能沿着318一直走,所以不管是什么样的路,我们的选择只有一个---一往无前地往前走。

6.一路前行,到然乌镇前面5公里的地方,突然看到了美丽的雪山和漂亮的风景。临近1

公里的地方,按着山体的边上,有几公里的长廊,都是用石板架起来,防止落石砸到人的。穿过长廊就到了美丽的然乌小镇。风景如画,湖光山色,只有一个词可以形容---人间仙境。

7.我跟超帅的任务就是订房,走了几家之后终于定了一家条件非常好的旅店。一楼是餐厅,

二楼和三楼是住宿的地方。房间里有电热毯和厚厚的被子,还可以洗热水澡。感觉好极了。赶紧安顿下来,等大部队到期了一起开饭。

1.从上一次的芒康休整出来之后,我们已经连续5天没有休息,一口气接连翻过了5座海

拔四千米以上的高山。身心疲惫,人困马乏,大家决定在这个风景如画的然乌小镇休息一天。好好休整一下,慰劳慰劳这些西去的取经之人。

2.不用早起确实非常舒服,一觉醒来,已经是十点半了。洗澡穿衣之后,已经到中午时分

了。早饭跟中午饭一起解决了。无欢想包车去看来古冰川,于是我们一起随行。着这个地方,只要你愿意出钱,什么服务都能买得到。不大一会,藏民的越野车已经开过来了,停在了酒店的门口。我一看,我操,这不是北汽的战旗吗?这种车,在内地,一年只有三位数的销量,怎么在西藏这个地方反倒还挺多的。看起来,国产的纯粹的越野车,都被藏民买走了。

3.上车出发,前往来古冰川。一路上根本就没有路,车子就像马儿一样,直接在一半是草

原一半是隔壁的原野上狂奔。两面牛羊成群,三三两两地散落在草原上吃草散步,悠闲得很。中午一点半,来到了来古村。在一个木头搭起来的小房子面前停了下来,这里就是冰川的售票处。原来这里都被来古村的村民给承包了,我们要向村民买票才能进去,一个长得像西游记中人物的村长,收了钱之后,打开一根木头杆子,让我们进去。

4.进入景区,湖水动人,冰川沉稳,一眼望去,千年冰川如沉睡之中的睡美人一样安静地

躺在那里,一层白色的发蓝的冰层平铺在湖面之上。湖水也泛蓝泛绿,远处的雪山倒映在水中,非常的漂亮。不过因为湖面没有船,我们也没有办法真正走到千年冰川之上去一睹它的风采,只能远远低观望,也看不太清楚。最后实在是无聊,我跟二师兄在石头上跳来跳去像玩游戏一样找出路。

5.刚进来古村的时候,村民们说路很远,要走一天时间才能到,我们在景区里面转悠了几

圈就原路返回了。到了镇上,就骑着车,沿着然乌湖一路转悠,太阳光的照射之下,远处的雪山,脚下的湖水,都让人觉得仿佛不是真实的世界。因为这里漂亮的不像话了。

1.早上做梦正香的时候,超帅已经起床了。睁眼一看表,又赖了一会儿床,起来之后已

经比预定的时间晚了三十分钟。匆匆忙忙地感到了楼下,开始吃早餐的时候,已经七点半了。真后悔自己迷瞪那几分钟了,两眼一闭,一个小梦过去,半个小时时间没了。今天虽然上坡的路并不是很长,并且有九十公里的下坡。但总路程还是有132公里,等我么全部收拾好出发的时候,已经八点多了,路上稍稍有点事情耽误一下,晚上到达波密的时间,估计又会是天黑之后了。

2.出然乌真十五公里的路程,都是沿着然乌湖边走。在太阳出来之前,风景美极了。我

们一干人等在安目错湖边拍了半天照,开始真正出发上路。一上了水泥路,路面状况非常好。开始一个一个憋足了劲儿往前冲,在一个小山坡的地方,超帅爆了胎,我留下来帮他一起补胎弄好,其他人马继续前进。半个小时之后,终于补好了。接着上路开始追大部队。

3.在然乌湖的边上,有一个被老天撕开的口子。雪山的积雪融化的水,沿着这个口子顺

流而下。中间不断有雪山的水汇入其中,形成了一条清澈的江水。这就是传说中的帕隆藏布江。今天全天都是沿着这一条江水上上下下,最后水流而下一直到波密县城。帕隆藏布江也由最初的一条小河在一个个雪山融水汇入之后,借助地形奔腾而下,形成了滚滚大江。所以今天的骑行过程中,全程都能看到这个江,也能听到这个哗啦哗啦的江水之声。

4.中午时分,路上没有吃饭的地方,一般我们吃饭经过小村子,小镇子或者是县城都行。

但今天的路上,一直跑到中午都没有见到一个村子或者是镇子。正准备马不停蹄直接杀到波密县城再吃午餐的时候,天空中突然乌云密布,并且随着一阵狂风,从东向西一路吹过来。不好又要下雨了,我们三人在一个小河边的树木从下躲雨。本来想等大雨停了我们就上路出发,结果一看,都下来半个小时了,这个雨还没有一点要停下来的意思,于是我们穿上雨衣,开始赶路。在青藏高原骑车,比哪儿都怕下雨。因为这里海拔太高,气温很低,只要衣服已被雨打湿,冷风吹过了,刀子割的一样,非常难受。另外浑身湿冷,让人感觉很不舒服。所以我们很少在雨中赶路,算上今天,这也只是第二次在雨中赶路。

5.下午就在这稀稀拉拉的小雨之中,我们骑着车往前走。我跟超帅和老大一起走。走着

走着,超帅落在了后面,我就跟老大一起疯狂滴往前冲。90多公里的下坡,一旦跑起来,那是相当的爽。一路上我们穿过了森林,走过了草地。在狮子雪山下狂奔,据说我们跑得太快都错过了4000公里的路牌。不过也不管了,能早点到波密,这个路牌,不拍照也没什么。

6.临到波密县城,有一队军车经过,道路被封,又是二十分钟过去了。这个时候后面的

人马陆陆续续地赶上来了。等大部队到齐之后,我们开始进城。波密县城,这个传说中,风景最漂亮的县城果然名不虚传,四周雪山林立,中间有帕隆藏布江穿城而过。阳光打下了,让人感觉就住在雪山脚下。

7.晚上找了一家川菜馆,大家要了几个热气腾腾的川菜,开始大快朵颐,非常过瘾。人

生就是这样,美景之后有美食,才能体会到美食的味道。

5月25日

花间:结:费:星期三8:00---18:00晴天行程:波密县城休整0公里雪山金光照四方,马放南山洗衣忙。波密城中无处去,千里之外传上网。早餐12+上网28+晚饭25+住宿40=105元

1.按照计划,今天是要继续出发到鲁朗的。但是因为昨天下午我们的队友---超帅出现了

意外,摔车造成膝盖大面积檫伤,今天需要看医生修复伤口。所以全队决定,今天在波密休整一天。一帮三四十岁的人了,跟小孩子一样,听到今天要休整,一个个开心的欢呼雀跃。说道超帅的摔车,也是感觉挺危险的。因为昨天下雨,中午没有休息要联系赶路。而超帅有午睡的习惯。一到下午就会犯困,犯困到什么程度?骑着车都会睡着。真的不是瞎编的。昨天下午,因为骑车睡着了,一不小心车子冲到了路边的小河沟里,还好人没有大碍,只是一些皮外伤。但谢天谢地,我们是在山的一侧,昨天的路,一侧是山,一侧是万丈深沟,要是当时在拐弯处,那么超帅就不是冲进小河沟了,而是冲到悬崖下面了,那样一来就不是皮外伤这么简单了,那就是人命关天的大事情了。所以,以后的路途。第一如果感觉困,就下车休息。第二不要一个人走,万一出了意外,帮忙的人都没有,最少也要两个人一队。第三就是一定要打起十二分的精神,这条路,凶险万分。一不小心就是车毁人亡。

2.昨晚河马不知道去哪里了,一夜没有回来。电视,灯,门全都开着。一直到半夜两点才

迷迷糊糊地睡着,到了后半夜也渐渐睡好。早上九点钟醒来,一看外面,阳光明媚,洗脸刷牙洗衣服。早餐是包子和油条。回来之后躺在床上看NBA,这是这一个月以来第一次看比赛,终于找回了一点跟这个世界联系的纽带。现在有了网络和电话,纵然深处西藏的大山之中,也能随时随地掌握最新的国际动态。这就是传说中诸葛孔明的,未出隆中而知天下大事。

3.上午的阳光非常温暖,为了不浪费这温暖的阳光,开始洗衣服,刷鞋,进行一次彻彻底

底的大清洁活动。倚在房檐下的柱子旁边,看着一条条狗自由自在地跑来跑去,看着停在院里的一辆辆越野车,我也仿佛看到了将来有一天,我开着车,带着老婆孩子和家人,一起来到这个雪山下阳光明媚的地方,就像现在一样,大家喝着茶聊着天。不是抬起头看一看远处的雪山,就这样悠闲地玩耍。

4.下午为了打发时间,找了一个网吧,开始上网,把我这一路的照片上传到往上,给我微

薄的粉丝互动。在这里上网真是贵啊,一个小时5块钱,我上了5个小时还是不够。最后结算,光上网就花费了28.想想也是可笑,在中山在河南在哪儿不能上网,好不容易来到了西藏,来到了波密。没有出去好好看一看大自然的恩赐,反倒跑到一个个小黑屋里去上网,现在的人,特别是年轻人,真的是迷失了,真的是不知道自己想要什么了。

5.从网吧出来,走在波密县城的街道上,我不由自主地又想起了韩寒的那一段话:所谓的

旅游,就是一群人从自己待恶心的地方跑到别人待恶心的地方。也不知住在此地的藏民,对这一片片的雪山和草原,还有感觉没有了。

1.昨晚打牌喝酒,两个人干了一瓶二锅头。一觉直接睡到了天亮,吃完早餐之后开始出发。

波密县,这个雪山下的县城,我还是非常喜欢的。一出县城,318国道在树林中穿过,放眼望去远处连绵不绝的是一座座雪山,身旁还有翠绿的草原,而此刻的我们,正像一只只奔跑的小鹿,穿过一片茂密的树林。头顶上是被老天擦拭的几乎没有一丝灰尘的蓝天,偶尔飘过一片片的白云。面对此情此景,我们也放慢了车速,边走边拍照。总想用相机把看到的一切美妙景色都留住,将来给我的家人和朋友去观看。

2.从波密开始,磕长头的朝圣者逐渐开始多了起来。或者是单人前行,或者是一家人前往,

但很少有成群结队的。路上看到的几率也多了起来,一个个五体投地,三步一叩首,五步一磕头,虔诚之际,令人感动。我听到一个藏民的传说,也让人觉得非常感动。说是在很早以前,从各个藏区到拉萨的路都非常难行,到拉萨去朝圣,一次要走好几年,一路上风雨交加,猛兽出没,疾病横行,一般人经常性的就死在了朝圣的路上。为了能到达圣城拉萨,往往是几个朝圣者结伴而行。如果路上有人死了,他的同伴就用石头敲掉他的牙齿,把他的牙齿带到拉萨,放在布达拉宫或者是大昭寺。就当是死者本人也来到此次,完成朝圣之旅。一直发展到现在,这种传统也还有保留。两家人一起结伴而行,今年这一家负责拉车,另外一家就一路三叩九拜朝圣到拉萨。到了明年,就换过了,找一家去朝圣,另外一家负责拉车和后勤。对藏民来说,朝圣之旅是每个人一生中必须要完成的神圣事项,哪怕千山万水,赴汤蹈火,粉身碎骨也要勇敢前行。跟他们相比,我们这些骑行车,根本就是休闲旅游,根本算不得苦啊。

3.中午时分,挑了一个依山傍水的好地方,大家拿出来饼干,猪肉,单兵野战食品和蛋黄

派火腿肠等食品,一起围在草地上,共享这美味的野餐。说说笑笑,打打闹闹,旅行的美好其实很大一部分原因是在于遇到志同道合的朋友,一起度过一段开心的时光。到了目的地大家各奔东西,每个人又重新开始寻找自己的下一个驴友,再一起前行。

4.下午的一段时间的骑行,我都是自己单枪匹马一个人往前冲。走过了4081的路碑时,

可能是先前看攻略知道此地有两个车友遇难,所以一个人过的时候感觉后背冷飕飕的,赶紧快速通过。后悔真不该一个人走这一段路,虽然是大白天,但是一个多小时的骑行路上没有一个人,确实也让人感觉害怕。

下午很早就到了通麦小镇,我作为先头部队当然是先找住宿的地方,看了四五家之后。老大来电话了,定两外一家,前两天走过的骑友推荐的。好,赶忙奔过去,订好房间就在镇子上晃悠,等后面的大部队骑友赶到了,大家好一起吃饭。晚上被饭店老板的面给折服了,从成都出来,就再也没有吃过这么好吃的面了,一问老板是山西人,就立马明白了。山西人做面,在全中国也都是一绝啊,为了不浪费老板的手艺,我们每个人来了两大碗,这一个个的,都成了吃货啊。

1.晚上的刀削面味道非凡,昨天晚上来了两大碗还不够,今天早上又来了一碗当早餐。

以前我是无法理解早上吃面的,但是经过了广西的米粉早餐,云南的米线早餐,和四川重庆地方的面食早餐,我也能理解也能接受吃面当早餐的习惯了。毕竟每个地方的气候和生活习惯都不一样。有时候,人容易大惊小怪,只是因为自己眼界太狭隘,自己的见识太少所致。吃完大碗刀削面,告别了热情的山西老板,我们整队人马开始出发。今天要通过比较难走的通麦天险,赶到鲁朗小镇。

2.出通麦小镇一公里,道路还是非常平顺,有一个易贡地质公园,上面立着一个大石

头,好像是说此地是什么什么地质构造变化的证明,像一个照片保存了某一个历史时刻的面貌一样保存了地质变化的历史面貌,所以是地质公园。站在上面,能俯瞰整个通麦大桥。非常雄伟也非常凶险的大桥,只有两米左右宽,全是钢铁所制,路面上也是铺的钢板和木板。下面就是滚滚江水,虽然没有金沙江的江面宽,但是水流却非常湍急。从上面看,仿佛西游记之中沙僧蛰伏的流沙河一样,凶险万分。下了坡,开始过桥。到了下面才看到,这是典型的工兵搭建的军事用途的铁桥,桥面的木板都已经碎了,露着很大的窟窿能看到下面的江水,桥头还有武警把守。趁着车不多,赶紧过桥。在桥上走的时候,还是非常担心桥突然塌了,掉进江里怎么办。还好没有发生。

3.过了通麦大桥之后,就是传说中的通麦天险。沿着山体修建的狭窄道路上,车来车

往。离江面有5-10米的高度,一面是随时有落石风险的山崖,一面是滚滚大江。路面只有2米-4米宽,路面全是土路和石头,车走起来,方向很容易碰到一个石头就跑偏。这个地方最危险的是,一不小心就冲到了江里,波涛汹涌的江面,不管是多大的车冲进去都能给你瞬间淹没。小心翼翼地走,大家不管是四个轮子还是两个轮子还是四条腿的,速度都很慢。还有一个困难就是路面坡度非常陡峭,上两个坡就能让人满身大汗。

4.过了通麦天险,有一个很安静的小镇。我们一群人在休息的时候,有一对身材非常

吸引人的男女车友飞驰而过。特别是女车友,头巾蒙面,全身骑行服,眼睛头盔全副武装,紧身的骑行服让好身材显露无疑。速度非常快,这激起了我们一群色狼的好奇心,都想冲上去一睹这个女骑友的芳容。为了好称呼,我们给这个女骑友起了一个霸气的名号---小龙女。好吧,上午我们的任务就是追上去看看这个小龙女到底长什么样。追,一路上这个小龙女上坡如履平地,速度飞快,我们几个大老爷们愣是追不上,哎哟,小龙女可以啊。一个个憋足了劲开始飞速地冲,吃奶劲儿都使出来了,中午的时候,终于追上去了。人家找了一个饭店,吃饭休息了。超帅和河马赶过去看了,我就算了,没去。留一个印象吧,省的见了真人失望。

5.下午迷瞪了几分钟之后出发,有29公里的上坡。一路路况非常好,中间有一个插

曲。在4150的路牌休息时,有两头牛在吃草,无聊去逗这头牛玩儿,把两只手扮成牛角放在头上冲着牛比划了一下,这头牛瞪着眼叫了一声之后,带着从山坡下冲上来3头牛冲着我们就顶了过来。吓得我们三个赶紧上车狂奔,跑出去好长一段,牛才作罢。这真是,这牛是牛魔王吗?脾气这么大。后来听说,藏区的牛,胆子大的没边,连货车和汽车都敢冲上去顶,我们几个真该庆幸。

1.鲁朗石锅鸡是特色,首先是锅牛逼,据说是从墨脱深山里背出来的石头,由匠人手工

完成的石锅。其次是鸡牛逼,据说是当地散养的走地鸡,天天在高海拔地方呼吸着无污染的空气,吃着无污染的食物,强身健体,味道美味。第三是配方和制作工艺牛逼。据说是祖传的神秘配方加上一些中药的石材,吃完大补,男的壮阳女的补阴。昨天晚上去试了一下,确实是石头的锅不假,鸡是哪里来的就不知道了,至于配方和味道没什么特别感觉。只能说从中原地方来的人,你无论到哪儿都吃不到没味了,因为中原地方的酸甜苦辣咸各种味道刺激都太重了,到了哪儿吃饭感觉都没有味道。

2.早上准备出发的时候,一推车,听见咣当一声,仔细一看,我操,货架又断了。昨天

走的太兴奋,根本就没发现。螺丝还直接断在了车子的预留空里。这下完了,本来左边的货架在拉乌山的时候就断了,用一堆铁丝绑着,随时都有开的可能性。右边这个又断了,这可怎么办?老大过来看了也没办法,不过老大给只了一招---去旁边的汽车修理铺,用钻头把这个螺丝钻出来就行了。好,去试试吧。到了之后,师傅三下五除二就给钻出来了,看着我的新车被钻了一个洞,真是心疼,不过货架修好了。到此我才发现,如果长途骑行,最最重要的装备就是货架。很少有车友变速和刹车坏了的,但几乎每一个车友的货架都断过。在西藏这种地方,货架断了根本就买不了新的,那么大的东西,也不能备一个随车带着。还是出门的时候装一个结实耐用的,下次买,直接买最贵的。

3.出鲁朗之后就是长达25公里的上坡,一路向上,一边是大山,一边是林海。风景怡

人,阳光明媚,真的是休闲度假的好天气啊。一路慢慢悠悠往上爬,走一段休息一下。在一个拐角的地方,有一块石头突出来,伸在悬崖边,在石头上可以看到深不见底的山谷里全是密密麻麻的树,向上看是雪山。正好迎着太阳的方向,风水宝地啊。我跟河马就在这石头上开始午休,眯着眼睛,边晒太阳边欣赏这难得一见的峡谷风光。过往的车辆看到我们在悬崖边的石头上蹲着,以为是两个神经病呢,先不开了要跳崖?

4.之后18公里上坡到了鲁朗观景平台,因为在这里能看到神山---南迦巴瓦峰。如果运

气好,还能看到神山的全貌。坐在观景平台上,一边吃中午饭,一边等笼罩在神山头顶上的云散开。运气还真是好,只有那么几分钟,山头全部露出来了,终于可以一睹神山的全貌,非常兴奋。

5.再往上6公里,就到了色基拉山的垭口,之后就是一路下坡了。下到坡底就是今天的

终点站,临近拉萨的重要城市林芝了。因为我和超帅,无幻三个人最先冲上来。大部队还遥遥无期,我们就在海拔四千多米的垭口打牌斗地主消磨时间。也是奇葩,谁见过在四千多米的雪山上打牌的?等队伍到齐,开始下坡。30多公里长的下坡,车子最快的时候,码表显示时速为57公里/小时,自行车跑到这个速度,只感觉耳旁的风呼呼只响,眼睛紧紧地盯着前面几十米到几百米的路。这才叫风驰电掣啊,感觉像贴着地面飞起来一样。我算是理解了,为什么那么多人都喜欢摩托车了。

6.30公里的下坡到达林芝镇之后,喝口水休整十几分钟,开始赶最后一段路。二十多公

里的起伏路。一直冲到了八一。这个从成都出来之后最大的城市,也是西藏自治区处省会拉萨之外的第二大城市。像鬼子进村一样,一个个红着眼冲进市区。准备抓几只鸡和几个花姑娘,解解一路二十多天的馋。

1.整个川藏南线,可以分为几个阶段。一路要翻越14座海拔四千米以上的高山,两座

五千米以上的高山。要在二十多天走完这上上下下两千二百多公里的山路。整个路程之中,有三段路是非常难走,也是最考验毅力和体力的时候。第一段是从折多塘到巴塘县城这一段,要在5天时间内翻越5座海拔四千米以上的高山,先是面对整个川藏线上的第一个考验---折多山,之后是高尔寺、剪子弯山、卡子拉山和海子山。这一段平均每天接近100公里的路程和每天一座山,是整个川藏线最难走的一段路。第二段是从温泉山庄出来后到邦达这一段,从下面的图里就能看到,要翻过四座四千米以上的高山,并且上下的起伏非常大,都是从两千多海拔直接上到四千多的海拔,其中有些路段一天还要翻过两座山。第三段是,从邦达到八一这一段,有业拉山、安久拉山和色季拉山这三座大山。一旦到了八一之后,后面的路就非常好走了,不用那么大强度的耗费体力了。所以到了这里,每一个人都可以放心了。拉萨近在咫尺。

2.

3.好不容易到了大城市,大家的第一个愿望就是---吃。昨天晚上去吃了自助火锅。一

个一个吃到走不动了才回来。今天先是去把单车修了一下,换了货架。之后又疯狂滴找肯德基,结果没有就去了德克士。一人要了一堆的汉堡,开始恶狼扑食一样狼吞虎咽。真的是恐怖。一路上也没少断肉,这一个个才二十多天,就能把人憋成这样。我算是理解了冯小刚电影甲方乙方里,在山村把老乡的鸡都偷吃完了拿货了。

4.下午回去后,洗衣服,休息。该办的事情都办完了。后面到拉萨也只有3天的路程了,

大部分路面还是非常平整,路况也非常好,再也没有烂路了。可以高枕无忧了,这一下吃饭也香,睡觉也静,心中没有顾虑,感觉非常轻松。到吃晚饭的时候,想起来唯一一个让人担心的问题,就是我的资金出现了问题。要命的,钱不够了。可能只够我到拉萨,后面的环青海湖勉强够用,再往后,就要在西北喝西北风了。

1.因为在八一玩儿的比较high,晚上睡得很晚,今天早上也没有早起。吃过早餐之后,

慢慢吞吞开始出发。出了八一市区,开始上了318国道。从此开始基本上是沿着尼洋河的河流方向一起走的。所以今天和全天路程,就是在一边是尼洋河的非常平缓的地带慢慢行进的。今天虽然有127公里,但都是平路,所以大家也都没有赶路的压力,也没有了翻山的压力,这种路走起来,自然是轻松了不少。走了一段里,我们几个在尼洋河边坐下来休息,这一段更像是平原地区,非常像中原。路两旁都是种的柳树和其他植被,田地里面也都种的有粮食。村子里有猪狗鸡鸭跑来跑去,黄狗和牦牛随处可见。一排田园风光。我们几个,在河边把昨天没喝完的啤酒拿出来,当成饮料开始喝开了。喝完把瓶子往江里一丢,转身走人。实在是不环保,这个要自我批评。

2.一上午,都是在非常平整的路面上飞奔,欣赏这在青藏高原难得一见的田园风光。中

午在一个小镇上吃午饭。从林芝开始,路上的车非常多,跟内地的县城或者市区基本上没有差别。第二是当地居民的汉化程度非常高,在其他大部分的县城和镇子里,出了二三十岁的人,其他人基本都听不懂普通话。从八一出来之后,跟当地人聊天,从老到幼,都能跟你正常交流。再有一个就是建筑风格,越是偏远的藏区,藏式的民居越多,在八一出来后这一路,基本跟内地没有差别,也是汉民一样的两层或者三层小楼。

3.下午在路上跑的时候,看到一个有意思的一幕。一头黑色的猪,被车撞死,横在路中

间。因为这附件的藏民也有养猪的,所以经常会有二师兄跑到路上,被车撞死。如果不幸被村民抓到了,就会狠狠滴宰一笔,说什么是母猪,要下崽子,一窝崽子多少钱,这样一算就按几头猪的价格赔了。过往的司机惧怕少数民族,也不愿意惹麻烦,大都选择息事宁人了。所以藏民盼着猪被撞死,好发财呢。今天这头猪,也不知道是谁弄死的,也没有人出来管,我们直接赶紧跑了,惹上麻烦就说不清楚了。河马还说,我们把猪驼走,晚上吃肉。拉倒吧,我跟他讲了藏民发财的路数,他也赶紧上车跑了。

4.下午在快到的时候,骑得正开心。妈的,车爆胎了。下来一个人补胎。这一路上,别

的没练会,补胎换胎算是学会了。从以前的半个小时,从现在的十五分钟搞定,确实也是进步了不少。从最初看到爆胎就头疼到现在可以轻松应对,时间出真知。刚修好玩的,走了十几公里,见河马蹲在路边。完蛋,他的车也爆胎了。我们两个捣鼓了半天也没找到哪儿漏气,直接换了一个新的完事。

5.晚上到了工布江达,应该是一个县城。超帅定的房间非常舒服,被子很暖和,热水很

充足。晚上就到县城外面去吃饭,进入藏区几十天以来,第一次尝到了青稞酒的味道。感觉实在是一般,跟内地的啤酒味道差不太多,但是酒精度数却比啤酒高了不少,喝了几瓶,就有了晕晕乎乎的感觉。正好,回去睡觉。回酒店的路上,下着稀稀拉拉的小雨,路程照耀下,很有感觉。在这千里之外的异乡,一阵雨声,竟然让我有了思乡的感觉,想家了。也是,黑夜,小雨,寒冷的天,这些都会让人想起温暖的家乡的。

1.超帅昨天找的宾馆真的是太舒服了,床宽被子厚,睡着感觉跟家里一样。梦沉温柔乡,

一不小心就睡过头了。今天还有将近100公里的路要走,虽然不用翻山越岭,但也都是起起伏伏的山路,不能太大意了。赶紧收拾装备,准备出发。早上吃早餐的时候,有一个藏族妇女带着孩子挨个桌子去乞讨,穿的衣服脏兮兮的,蓬头垢面,手里拿着一沓的一块两块的零钱,见人就是给一块钱吧,给你块钱吧。原来藏民也有丐帮啊。他们走了之后,听老板说,他们有可能是磕长头的朝圣者。因为好多朝圣者没有收入,实在走不动了就会靠乞讨到拉萨。如果是朝圣者,我对刚才自己的表现感到愧疚。

2.一出工布江达,路面就开始变得起起伏伏,整体路况以上坡居多。四十分钟之后,抵

达一个景点到中流砥柱。仔细看看,就是在奔腾的尼洋河的正中间,有一个大石头,上书红色的行书“中流砥柱”四个大字。背后是翠绿的青山,面前时奔腾的江水,一块石头矗立江中,确实是有一石定江山的雄伟气魄。在江面上,有一个伸出来的小亭子,很多人过去拍照。拍了几张之后,我也赶紧上车走了。这个招数,一看就是汉人弄的,这种里一个石头,写几个字就是一个景点的方法,淳朴的藏民估计是学不会的。

3.一路没有休息,开始狂奔。全力蹬车,时速基本保持在30上下,疯狂往前冲。看见

上坡路就冲,下坡就顺风飞。不经意之间上午已经跑了65公里了。开始找地方吃中午饭。人是铁饭是钢,一顿不吃饿得慌。因为下午的路途不远了,也没有比较难走的路。中午就在饭馆的路边晒太阳休息,看着一队队的车友刷刷刷地过去,像赶集一样,非常热闹。

4.下午直奔松多,在4444公里的路碑地地方,一堆人又开始涂鸦和恶搞。那么小的一

个路碑,能写几个字。于是很多人开始从河边搬石头过来,用笔在石头上写完字之后,把石头堆到路碑旁边。后面来的人看没有地方了,就把前面的下面的石头扔到了河里,再后来的就把之前的写满字的石头扔到河里,把自己的石头留下来。哈哈,也是搞笑。最后就这呀,一轮一轮的,也不知道能留下来谁的石头。

5.下午就是休闲游,没有什么压力。一路说说笑笑,很是热闹。也能碰到形形色色的各

种队伍,有的飞驰如电,一闪而过,连个招呼也不打,只知道赶路。有的放慢速度聊聊天,还有的慢慢悠悠,走走停停。因为明天就到拉萨了,能走到这里的骑友,都能算是川藏线挑战成功了。下午三点多,遇到一个湖北来的车队,待遇很高啊。每一个人都是空车,不载重的,也没有驮包。有一个兄弟车上还带着一个音响,一路走还一路放着音乐。比较有意思,我们就凑上去跟他们一起走,这多好,还能蹭歌听。边走边聊天,他们是湖北来的,带了两辆皮卡作为后勤车辆,所有的行李和装备都由后援车拉走了,他们自己就骑着一辆空车轻轻松松地慢慢走了。这个感觉不错啊,这样多省力气啊。我跟超帅后面都驮着至少二十公斤的装备啊。真是同人不同命啊。人比人,气死人。

6.下午五点到达这个米拉山脚下的松多小镇,一进来跟感觉到了美国好莱坞大片里面的

西部片场景里常见的西部小镇一样。一条318国道从中间穿过,两旁各有一排几十户的房子。全是住宿和吃饭修车的店面。路上没有什么人,风一吹,只有黄沙漫天飞。很有意境啊。晚上住宿找了好几家全部满员,只好在一个藏民的民居二楼住了下来。一问没厕所,大家都是在后山直接解决的。

1.今天是整个川藏线的最后一段路,最后一天,最后一座山。早上在松多吃早餐,晚上

就能到拉萨吃庆功宴了。想到从中山出来都快三个月了,从成都出来都快一个月了,不远万里终于要到心目中的圣城拉萨了,晚上都激动得睡不着觉。老大和二师兄商量,想今天早上提前出发,半夜就开始赶路,爬到米拉山的垭口看日出。兴奋的人,立马就答应了。半夜聊天到十一点才睡,早上四点钟就起床了。收拾好东西之后,在一片漆黑之中,我们三个人,三辆车出了松多。刚到镇子边上的时候,我走在最右边,感觉有东西冲我们跑过来,直觉告诉我,不好,赶忙把两条腿抬起来。只听见咣一声,一条狗的狗牙咬在了我的车架上,一片漆黑中什么也看不见,我也一顿乱踹。两条破狗终于狂吠着走开了。真是凶险,要不是我小心,今天这最后一天再被狗咬一口,我这路辛苦坚持的成果就报废了。这两条破狗也是黑,愣是一声不吭直接冲上来就咬,真是狠。经过了刚才的惊险一幕,我们三个更加小心。摆出了箭头形的攻击阵型往前走,老大在中间突前位置带路,二师兄在左侧护住左路,我在右后方盯着右侧。防止再有恶犬冲出来伤人。

2.一片夜色中,我们在呼哧呼哧地往前骑,总共将近三十公里的上坡,我们不知不觉之

间已经跑了二十公里了。最后十公里的时候,肚子难受,找了一个地方放松了一下。接着往前走,此时,转过一个拐弯的时候,太阳光已经照过来了。去球,今天感到山顶看日出的愿望没有实现。爬山吧,海拔5008米的米拉山,也不是开玩笑的。30公里的上坡路也不是说着玩儿的。爬的人气喘吁吁。马上到垭口的时候,后面飞快地冲上了三辆车,一看是昨天路上遇到的湖北队的。这几个孙子,空车在后面使劲儿追。像是要抢第一个冲上垭口的名额。这几个不要脸的二孙子,老子半夜起来爬山,还拖着几十公斤的装备,日出没看成,可不能让你们把第一名也抢走了。咬着牙直接往前冲,终于第一个到了垭口。后面那几个空车孙子上来的时候,我跟他们打招呼,竟然不理我。操行。

3.之后开始下坡,因为睡眠不足,下坡时好几次我都感觉自己睡着了,两个眼皮只打架。

太困了。下坡到日多之后,在一个藏民的家里,我们把早餐解决了,年轻的女主人颇有几分姿色,刚好我们钱包里三个加起来也不到20,想把二师兄留在这儿当上门女婿。后来一结账,勉强够。出门上路,路面很平了,后面就是一马平川了,我们三个疯狂蹬车,一个小时匀速35码,中午时分赶到了墨竹工卡吃午饭。这个拉萨之前最后一个县城,完全汉化的跟内地的县城没有了太大的区别。中午时候,超帅和河马赶了上来。我们五个一起走下午的70公里路程。

4.到4202公里处,有两个蒙面车友速度飞快,从身边一闪而过。超帅不服气,上车就

开始追。之后我也加快速度冲了上去超过他。之后河马也超。当我们放慢速度的时候,这小子嗖的一声,又超过去了,我们又开始追,超过他,就这样一路追,一路超来超去的飙车,不经意之间,已经到了拉萨大桥的桥头了。我们在桥头集结,等待大部队到齐,排好阵型,开始进城。拉萨,我们来了!

5.从3月初出发,到今天将近一百个日夜,靠着两个车轮子,我终于从中国的东南沿海,

跑到了西南圣城,一路一万两千里的漫漫长路,翻山越岭,跋山涉水,终于到了。太兴奋了。


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