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油簧叉改气叉--Rockshox Dart 系列前叉改装


油簧叉改气叉--Rockshox Dart 3 前叉改装 油簧叉改气叉
Dart 3 是 Sram 旗下 Rockshox 公司的一款入门级 XC(Cross Country)减震前叉,采用镁合金外 管和铝合金上管,提供了油阻尼和线控锁死功能,该前叉市场价格约 RMB 700 元,是一款性价比较高的 入门级前叉,其可靠耐用广受车友好评。 美中不足的是该前叉设计考虑了欧美

骑行者的体重,故其弹簧磅数(即弹性系数 k)较大,对于亚洲 人较轻的体重来说就偏“硬”,导致无法发挥其设计应有的效果。 解决该问题很简单,就是把弹簧换成磅数更低的,但由于市面上很难买到尺寸匹配的弹簧,所以大 部分使用者并没有将其改装,而是将就地用着。 本人也是 Dart 3 的使用者,对于 60kg 的体重,这款叉没办法发挥其应有的避震效果,于是本人萌 发了改装的念头,之前想过给它换弹簧,但了解到定制弹簧价格不菲,固打消了这个念头,加上无意中看 到有人将油簧叉改装成气叉,所以有了这次改造。 先从 SRAM 公司下载技术手册,了解 Dart 3 的结构和一些气压前叉的基本知识,网上收集相关资料 后开始将改叉提上议事日程。

Dart 3 结构图

上网买来弹簧、活塞、气嘴和垫圈,准备好避震油、工具,选个良辰吉日开始改装。

从左到右分别是 内六角扳手、注射器、24mm 12 角套筒、橡胶锤和铁锤。

将叉卸下,打开底部的 2 颗螺丝,叉筒左下(非龟兔调节)那个位置用一个长的螺丝上进去,然后用橡胶 锤敲打,使内管和叉筒分离。

用 24mm 套筒打开预压调节的螺母,取出弹簧和连接杆,清楚残留的黄油,清洗尘封和叉筒。

取出来的弹簧、连杆和防打底弹簧。

将配件按图所示顺序放进内管。(弹簧和垫圈表面要涂抹黄油,装入活塞时螺纹处要上黄油以免弄伤活塞 的密封胶圈)

加 20ml 避震油封住活塞。

拧紧气嘴。

装回叉筒,底部加避震油(阻尼那边是 10ml,另外一边 20ml)

手术台一角

使用感受:由于原来的防打底弹簧跟换成劲度系数更小的负压弹簧,所以会出现打底的情况,但将 气压调低,阻尼调高以后有明显改善。转了一圈,小震动比以前更加灵敏,颠簸路段车头基本不会跳离地 面。

改装前后的结构对比

欢迎交流 qq:108384567


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