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桥墩台施工组织设计






一、 编制说明 二、 工程概况 三、 施工总体安排 四、 质量目标、质保体系和质量保证措施 五、 工期保证措施 六、 文明施工及环境保护措施 七、 安全生产 八、 施工方案

苏州市相城区蠡太线西延伸工程 8 号桥桥墩及桥台

施 工 组 织 设 计

苏州市相城区正

通交通工程建设有限责任公司 2003 年 3 月 3 日

苏州市相城区蠡太公路西延伸工程 8 号桥 桥墩及桥台施工组织设计
一、编制说明
本施工组织设计是根据蠡太公路西延伸工程 8#桥设计文件、 图纸、规范及交通部有关的施工技术规范、规程、标准,并结合 本单位的实际情况,施工经验,通过实地考察进行编制的。

二、工程概况
蠡太公路西延伸工程 8#桥是该公路建设中的重点项目,桥 梁总长度 480m,桥面宽度 24m,采取先半幅施工,后联结为整 幅桥面。全桥共设为桩基础承台上桥台 2 座,柱式桥墩 13 座, 桥梁上部为 4×30+3×40+3×40+4×30 四联箱梁,伸缩缝设置 于两个桥台、4#、7#、10#墩位。 1、结构形式 1-1、桥墩 桥墩系在桩基础承台上建筑的 4 柱式墩,墩柱间由系梁连 结,按照分幅施工桥面的情况,桥下部构造采取半幅为单元后用 系梁整体联合构造。 1-2、桥台 桥台系在桩基础承台上建筑的实体桥台。 2、气候特征 苏州位于北亚热带湿润季风气候区,温暖潮湿多雨,四季 分明,冬夏季长,春秋季短。苏州市年平均气温 15.7℃,最热月 7 月份,平均气温 28.2℃,极端最高气温 38.8℃;最冷月 1 月份, 平均气温 3.0℃,极端最低气温-9.8℃。常年年平均降水量为

1063mm,一年中以 6 月份降水量及降水日为最多,常年年平均 降水量为 160mm,降水日 12.5 天,12 月份降水量最少,常年年 平均降水量为 40mm,10 月份降水日最少,常年平均为 7.8 天。 年平均日照 1965 小时,无霜期 233 天,平均相对温度 80%。春 季平均风速为最大,达 4.0m/s;秋季最小,为 3.4m/s;年平均风 速 3.7m/s。 区内主要灾害天气为雨涝,出现春涝的概率为 8 年一遇, 出现夏涝的概率为 4.5 年一遇,出现秋涝的概率为 10 年一遇。 雨涝也是对本项目设计影响最大的灾害天气。 3、主要工程数量 3-1、桥墩 13 座 C30 混凝土 793 m3 Ⅰ级钢筋 7.9 T Ⅱ级钢筋 119.2 T 3-2、桥台 2 座 C20 混凝土 321.3 m3 C30 混凝土 105.9 m3 (台身) (台帽)

三、施工总体安排
1、组织机构的设置 为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期,我公司拟 成立 C 标项目经理部, 8#桥管区作为生产指挥机构, 在项目经理 尽责下由 8#桥行政经理、生产副经理、总工程师等领导和综合 科、技术科等业务部门组成。生产班组在大作业组内抽调有专人 负责的作业班组进行施工。 桥墩柱砼请苏州市星火管桩有限公司 提供,并进行泵送浇注,有关厂方资质见附件 6。组织机构框图 如下:

项目经理:郑培男 项目副经理:蒋天成、何宝康 项目总工程师:冯金坤

苏州市星火管 桩有限公司

综 合 科 郑 建 新

试 验 室 俞 秋 平

技 术 科 邹 嫣

测 量 组 赵 志 强

商 品 砼 组 许 雪 明

下部构造工程: 徐明忠

钢 筋 班 都 昌 春

木 工 班 李 育 峰

混 凝 土 班 周 凤 国

2、桥梁墩台施工的人员计划安排 施工管理人员 16 人,其中工程技术人员 6 人;技术工人 25 人,生产工人 60 人。 3、道路及水、电安排 3-1、道路:在为浇箱梁预筑便道的基础上修建临时支线,以适 应墩台工程施工的需要。每座桥墩(台)筑一条支线,便道路基 宽 5m,路面宽 4. 5m,支线长度 20m。为保证雨季施工,便道材 料采取地表 20cm 用 5%石灰土处理,压实后填筑混道渣 50cm, 表层再铺筑 20cm 碎石。 3-2、水:现场用于混凝土水源充沛,采取河水以水泵供应,生 活供应井水。 3-3、电:以自备柴油发电机供电。 4、主要施工设备进场安排 4-1、模板 4-1-1、 桥台工程模板结构采用镀膜竹胶板木架大型模板, 钢管支 撑固定的构造。 4-1-2、 桥墩有三种造型断面, 均采用按设计图加工的定型专用钢 模板施工。 4-2、钢筋加工设备 现场电力不能实现钢筋对焊,故采用直流电焊机搭接焊, 其他钢筋加工设备配置确保满足作业的需要。 4-3、砼施工机械设备 元和塘西岸桥台台身、台帽搭设跑道采用自拌砼浇注,桥墩 墩身采用商品砼浇注,设备配置按施工需要安排到位。

4-4、工程材料采购 进场的所有材料,首先必须进行材料调查,做到货比三家, 同时对各种原材料进行试验检测, 试验合格并经监理工程师批准 后方可进入施工现场。 4-4-1、水泥:桥墩立柱砼采用苏州金猫牌 32.5 等级水泥,桥台 砼采用苏州枫江牌 32.5 等级水泥。 4-4-2、钢筋:采用沙钢产品 4-4-3、砂石料及粉煤灰、外加剂 A、自拌砼用黄砂采用芜湖中粗砂,碎石用湖州及宜兴产品, 粒径 0.5~4cm。 B、泵送砼用砂、石料及粉煤灰、外加剂由商品砼厂商提供, 设计砼配合比及相应材料的质检资料备案并报监理批准生效。 5、总体施工进度计划 本工程正常施工进度,受场地拆迁制约,目前只能进行元 和塘以西的墩台工程。目前必须首先解决有碍 4#墩施工的电力、 电讯线路问题,以利箱梁工程开工。此请业主、监理重视。 初步施工进度安排如下:

桥墩及桥台工程进度计划表
序 墩台 号 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0#台 1#墩 2#墩 3#墩 4#墩 5#墩 6#墩 7#墩 8#墩 3月 4月 2003 年 5月 6月 7月 8月

10 9#墩 11 10#墩 12 11#墩 13 12#墩 14 13#墩 15 14#墩 说明:由于 8#、9#、10#、11#、12#、13#墩和 14#台待拆 迁钻孔,其桥墩及桥台的具体进度计划待定

四、质量目标、质保体系和质量保证措施
1、质量目标和质量方针 质量目标:保优良。学先进、创精品。 质量方针: 质量重于泰山、 用户满意至上、 强化科学管理、 力创工程精品。 桥梁结构各部位做到拆模后外光内实(选用优质脱模剂, 按业主的首件工程制要求在施工前进行实物试验, 以便确定切实 可行的施工方案) ,外观颜色一致,表面光洁,线条直顺。混凝 土表面无蜂窝麻面现象,强度达到设计要求。 2、 质量体系 (质量保证体系图和工序质量检验程序图附后) 推行 ISO9000 质量体系为主体建成项目质量保证体系, 以质量三 检为主线进行工程各道工序的质量控制, 以各道工序的质量来保 证各分项工程质量,并进行质量单元划分,落实到人。 3、质量保证措施 为使工程建成精品,保证合格率 100%,优良率 90%。特 采取以下措施: 3-1、建立健全质量保证体系,严格单元划分,每道工序明确 职责落实到人。 3-2、建立月度质量检查、质量反馈等制度 3-3、严格按照业主提供的设计图纸和文件,变更令及技术规 范施工。编制详细施工组织和操作规程,并以此为指导,合理地 组织和调配材料、 机械设备、 运输机具和劳动力, 做到均衡生产, 使工程优质、高效、低耗。 3-4、推行 ISO9000 质量管理,制定详细的单项技术施工措施

和操作细则,以保证各工序的质量标准。 3-5、按规定向驻地工程师提供年、季、月、旬施工计划,变 更设计、 计量支付等文件、 资料, 配合工程师做好各项检查工作。 3-6、严格实行岗位责任制,认真做好图纸复核、技术交底、 变更设计的签认、 隐蔽工程检查、 分项分部单位工程的质量评定, 计量支付的签证、 竣工文件的编制及竣工验收等工作。 在施工中, 坚持一切以数据说话, 做好各种检测记录使整个施工技术管理标 准化、制度化。 3-7、加强工程质量检查工作,充分发挥内部质量检查员作用, 工地配备内部检查工程师负责进行工程质量检查。 做好各工序间 的自检和互检,认真填写各类检查表格,配合工程师做好现场检 查与签证工作, 对不符合要求的部位严格按工程师的要求进行整 修或返工, 凡规定需经工程师签认的工序必须经工程师检查签证 后方可施工下道工序。 3-8、加强工程及工程材料试验,建立工地 工程试验室 ,工地 材料试验严格按技术规范中的有关材料试验要求进行, 并加强原 材料装卸运输过程的管理。不合格材料严禁使用。正确设计各种 混合料的合理配合比;加强成品、半成品及各项工程用料出厂合 格证和质保书的管理和抽检工作。 3-9、坚持质量三不放过原则,即:找不出质量原因不放过、 找不出解决措施不放过、找不出责任人不放过。 3-10、全面推行全面质量管理,班组建立 QC 小组,广泛开展 QC 活动,重要部位和关键工序设质量管理点。 4、雨季施工措施

4-1、设专人记录气象数据,密切注视气象情况。 4-2、做好场地排水,疏通排水沟。 4-3、低洼地段准备好抽水机。 4-4、浇筑砼如遇雨水,顶面以防雨布覆盖。 4-5、加强用电管理,防止漏电事故。 4-6、检查支撑排架的基础,并给予加固。 4-7、雨季施工,要经常测定砂集料含水量,并及时调整好施 工配合比。 4-8、施工材料尤其是水泥等易受潮的材料要妥善保管,间隔 堆放,并加以遮盖,要保持水泥库的通风,作好防水工作,尽量 减少损失。 4-9、钢筋加工间要搭设雨棚以防电焊机受潮发生触电事故。 5、冬季施工措施 5-1、派专人进行气温测量、记录及接收天气预报,防备寒流、 大风降温的突然袭击,按实际工程量提前做好冬季施工准备。 5-2、 外露的桥梁混凝土结构冬季施工, 首先当气温低于 0℃时, 按规定掺加防冻剂;并采取包裹覆盖或棚护加温方法保温,混凝 土养护期内安排专职测温人员,定时连续测温记录。 5-3、砼采用井水拌制,严格控制砼的搅拌时间、提高出机温 度和入模温度,灌注时间安排在每天气温较高的午间。 6、夏令高温施工措施: 采用及时高质量养护,浇水不间断,用塑膜覆盖,土工布保 湿等措施,必要时砼外加缓凝剂。

五、工期保证措施

为确保工程在预定的期限内竣工,特采取如下措施: 1、加强宣传力度,使全体职工明确该工程的重要性。 2、开展劳动竞赛,采取精神鼓励和物质奖励相结合的办法, 激励广大员工奋发工作,你追我赶。 3、精心组织、精心施工。认真细致地实施施工组织设计, 在施工过程中及时做好施工组织的调整工作, 包括施工组织设计 在实施过程中针对具体的工序情况而作些更合理化的调整, 保证 施工有序进行。 4、严把技术关。熟悉施工规范,吃透设计文件,掌握验收 规范。避免因设计 或技术交底原因造成的返工。 5、严把质量关。控制各施工阶段的质量,上道工序不合格, 下道工序不施工,提高工人技术素质,提高工艺水平,提高工程 质量,确保工程顺利进行,以质量保进度。 6、加强施工过程中的自检自查工作,将隐患消灭在萌芽状 态。合理地安排好隐蔽工程施工时间,以便有利于施工的顺利进 行。 7、对关键线路或关键工序的施工要严格认真地抓好,关键 时刻要加班加点突击,在突击施工的同时严格把好质量关。 8、做好冬季、雨季的施工准备工作,做到有备无患。 9、在砼中掺早强剂,提高砼的早期强度。 10、充分做好人、材、机等准备工作,确保施工正常进行。 11、操作工人实行计件承包,管理人员奖金与质量、工期挂 钩。

六、文明施工及环境保护措施

现场文明施工和环境保护工作是施工的重要部分, 我项目 部将对现场文明施工和环境保护作为一项重点工作来抓。 1、文明施工 现场文明施工的好坏直接关系到企业形象, 为保证工程施 工文明有序,拟采取以下措施: 1-1、 加强对施工人员的法制教育,杜绝一切非法活动。 1-2、 在编制施工组织设计时,把文明施工作为一项主要内容 之一,项目经理部由一名副经理分管现场文明施工。 1-3、工地设彩钢板围栏隔离施工,避免运输车辆外部泥土污 染工地以外的环境。 1-4、场内按施工组织开挖排水沟,形成排水系统,保持场区 不积水 。 1-5、在进行与通常道路相邻的墩柱和跨主干道箱梁施工时, 除沿施工作业区周边设置围栏外,设置作业警示牌,提示过往车 辆注意慢行,对航道采用护桩、警示牌和照明指示标志,以防出 现以外情况。 1-6、工地门口挂牌,画出施工现场总平面布置图,标明工程 名称、施工单位、工期、工程负责人姓名和监督电话,自觉接受 社会监督。 1-7、工程材料、构件分类规格堆放整齐;机具设备定人保养。 1-8、经理部人员工装统一,并佩带经理部胸牌。 2、环境保护措施 施工中的污染源,主要有粉尘、噪声、烟尘、废弃物等, 抑制这些污染源产生公害所采取的环境保护措施为:

2-1、施工期间的粉尘主要来自散失的水泥和施工场地上作业 及行驶车辆的扬尘。施工时应经常在便道和施工场地表面洒水, 确保颗粒物质不在空中飞扬。车辆进行材料运输时必须进行覆 盖。 2-2、对施工现场噪声的防治: 施工噪声具有突发、不规则、不连续、高强度等特点。施 工现场除了运输车辆产生交通噪声外, 还有施工机械产生的噪声 与振动,噪声量大的作业除钻孔灌注桩和浇筑箱梁外,高噪声作 业夜间 22 时以后停止施工。 2-3、组织好材料场外运输,防止带来交通公害。 2-4、施工现场废弃物的处理:施工场地的废弃物集中堆放, 及时清运。生活垃圾袋装处理,使施工现场井然有序。 2-5、控制好钻孔桩泥浆排放,杜绝泥浆流淌到周围空地。沉 淀后的纯净泥浆循环使用,沉渣不随意排放。 2-6、严格遵守国家和地方有关环境保护的法令、法规和规定。

七、安全生产
1、加强安全教育,使之制度化、经常化, ,提高生产人员的 安全意识。贯彻专业检查与群众检查相结合的方针。施工现场设 专责安全员,做到随时检查督促,发现隐患及时排除,禁止违章 作业。 2、进行定期和专业的安全技术教育,对施工人员在开工前进 行安全技术再教育,并做到持证上岗,每周不少于一次学习操作 规程和安全条例。搞好安全生产的宣传,施工现场做到有固定标 语和针对性醒目标牌,确保安全生产。

3、坚持班前安全教育和检查,进入施工现场人员必须戴安全 帽,高处作业要佩戴安全带。距离地面 3.0 米以上设防护栏或挂 安全网。严禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑的鞋进场作业。 4、高处作业所有料具应放置稳妥,禁止抛掷,严禁超速提升 物料,起重物作业区下严禁站人。高处与地面联络保持通畅。 5、根据工作特点分别制定措施,建立健全各项规章制度,并 认真贯彻执行,落实劳动保护措施。 6、加强汽车司机安全教育,禁止无证及酒后开车,严格遵守 交通规则,做到安全行车。 7、对钻机、吊机及各种大型施工机械使用前要认真检查、确 认良好,并经试转正常后,方可使用。一切临建设施,如便桥, 进行验算、检查及试运转,能保证安全使用后才能使用。使用过 程中,经常检查维修,保持完好状态。 8、冬季施工必须按规范要求进行。清除支架、便桥等上面的 冻冰块,确保人身机具安全。 9、做好机电设备接零,防止人、机伤害事故发生。 10、吊装作业派专人统一指挥,起重工熟练掌握操作规程,并 严格按操作规程进行吊装作业。 11、施工开槽作业必须派专人负责,在居住区和路口设置施工 围挡,以防坠落。夜间施工现场,必须有足够的照明条件,沟槽 部位设防护围栏及反光标志。 12、 施工现场架设的低压线路不得用裸导线, 电线铺设要防砸、 防碾压。施工现场夜间照明,电线及灯具高度不应低于 2.5m。 13、起重机在电线上作业时,工作安全条件应事先取得有关部

门同意。吊杆最高点与电线之间应保持的垂直距离不应小于表 (a)的规定。起重机在电线近旁行驶时,起重机与电线之间应 保持的水平距离不小于(b)的规定。 14、构件运输时,距高压线路不得小于 2m,距低压线路不得 小于 1 m。否则应采取停电或其它措施。

表(a) 线路电压 1KV 20KV 以下 20KV 以上 起重机与电线之间应保持的水平距离 距离不小于(m) 1.0 1.5 2.5 表(b)

线路电压(KV) 距离不小于(m) 1 以下 2.0 25~110 154 220 1.5 2.0 4.0 5.0 6.0

15、现场各种电线接头,开关应装入开关箱内,用后加锁。停 电必须拉下电闸。 16、构件吊装就位时,应防止碰撞临时拉线,不得挤压电焊的 电线,以防触电。 17、高空作业人员携带工具、垫铁、焊条、螺栓等应放入随身 携带的工具袋内,在高空传递时,应有保险绳。不得随意上下抛

掷工具、物件,防止滑脱伤人或意外事故。 18 高空往地面运输物件时,应用绳捆好吊下。吊装时,不得 在构件上堆放或悬挂零星物件, 零星材料或物件必须用吊笼或钢 丝绳捆扎牢固才能吊运。 1-、在高空用气割或电焊切割时,应有防止割下的金属件或火 花落下伤人措施。

八、施工方案:见施工方案报审表


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