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2014通用航空运行与保障大作业


大作业内容
1. 气象报文解析 ? 查看点名册,记住自己的编号 N; 25 ? 查找气象报文.doc 文件中对应自己编号 N 的气象报文; ? 解析 METER 报和 TAF 报的中文含义。 METAR ZUUU 090700Z 36002MPS 320V030 1200 R02L/1500N R02R/1200V1400N -RA BR FEW009 SCT023 0

9/07 Q1021 NOSIG= 成都双流的日常航空天气报告,发报时间为本月 9 日 07:00 UTC 。地 面风向 360°,风速 2 米每秒,从 320°到 30°变化,能见度 1200 米, 02 号左跑道跑道视程 1500 米,在观测时跑道视程没有明显变化,02 号 右跑道跑道视程最小 1200 米最大 1400 米,在观测时跑道视程没有明显 变化,小雨,轻雾,有 1/8-2/8 量的云,云底高 270 米,并有 3/8-4/8 量的云,云底高 690 米,温度 9℃,露点 7℃,修正海平面气压 1021 百 帕,气象要素无显著变化。 TAF ZUUU 090401Z 090615 36003MPS 2300 -RA BR SCT040 TX09/07Z TN07/15Z= 成都双流的机场天气预报,发报时间为本月 9 日 04:01 UTC ,预报有 效时间至本月 9 日 06:15 UTC 。地面风向 360°,风速 3 米每秒,能 见度 2300 米,小雨,轻雾,有 3/8-4/8 量的云,云底高 1200 米;预计 在 07:00 UTC 出现最高温度 9℃,在 15:00 UTC 出现最低温度 7℃。 TAF ZUUU 090235Z 090606 36003MPS 3500 BR SCT040 TX10/07Z TN06/23Z BECMG 2223 2300 BECMG 0203 3500 TEMPO 0612 -RA= 成都双流的机场天气预报,发报时间为本月 9 日 02:35 UTC ,预报有 效时间至本月 9 日 06:06 UTC 。地面风向 360°,风速 3 米每秒,能见 度 3500 米,轻雾,有 3/8-4/8 的云,云底高 1200 米;预计在 07:00 UTC 出现最高温度 10℃, 在 23: 00 UTC 出现最低温度 6℃; 预计在 22: 23 UTC 渐变为:能见度 2300 米,在 02:03 UTC 渐变为:能见度 3500 米;预 计在 06:12 UTC 气象要素有短时波动,小雨。

2. 运行流程设计 ? 情景设置:朝阳飞行学院,转场飞行训练(朝阳->天津) ; 机型:C90, 机尾号:B-9442;学员:学生,教员:任课老师;训练科目:高性能训 练、仪表飞行;预计起飞时间:14:00;预计降落时间:15:30;批准起飞 时间:14:30;批准降落时间:16:00;飞行高度:6000 米;飞行过程中, 由于天津机场受军方活动影响不能降落,备降唐山; ? 参考第三章运行服务流程,查找相关资料,完成以下内容: ? 确定此次飞行活动中,通航用户、通航飞行服务站、军航管理部门、 民航管理部门; 通航用户:朝阳飞行学院 通航飞行服务站:沈阳法库飞行服务站 军航管理部门:锦州指挥所、唐山指挥所 民航管理部门:朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女 河机场塔台 ? 详述预先申请阶段、预先准备阶段、直接准备阶段、飞行实施阶段 各部门之间的工作流程; 预先申请阶段 朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站报告 ZYCY—ZBTJ 低空空域 使用计划。 沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所申请报备 ZYCY—ZBTJ 低空空 域使用计划。 向唐山指挥所申请报备 ZYCY—ZBTJ 低空空域使用计划。 向朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台报 备 ZYCY—ZBTJ 低空空域使用计划。 锦州指挥所向沈阳法库飞行服务站反馈信息:批准同意 ZYCY— ZBTJ 低空空域使用计划。唐山指挥所批准同意 ZYCY—ZBTJ 低空空域 使用计划。 朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站反馈:同意 ZYCY—ZBTJ 低空空域使用计划。 朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站报告 ZYCY—ZBTJ 航线使用 计划。 沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所申请报备 ZYCY—ZBTJ 低航线 使用计划。向唐山指挥所申请报备 ZYCY—ZBTJ 航线使用计划。 向朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台报 备 ZYCY—ZBTJ 航线使用计划。 锦州指挥所向沈阳法库飞行服务站反馈信息:批准同意 ZYCY— ZBTJ 航线使用计划。 唐山指挥所批准同意 ZYCY—ZBTJ 航线使用计划。 朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站反馈:同意 ZYCY—ZBTJ 航线使用计划。

预先准备阶段 朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站递交通航飞行申请。 沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提示飞行申请通过。 朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站递交 ZYCY—ZBTJ 通航飞行 计划(朝阳飞行学院,转场飞行训练; 机型:C90,机尾号:B-9442; 学员:学生,教员:任课老师;训练科目:高性能训练、仪表飞行; 预计起飞时间:14:00;预计降落时间:15:30;飞行高度:6000 米) 。 沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所、朝阳机场塔台、天津滨海 国际机场塔台、唐山三女河机场塔台报备 ZYCY—ZBTJ 航线使用计划 (朝阳飞行学院,转场飞行训练; 机型:C90,机尾号:B-9442; 学员:学生,教员:任课老师;训练科目:高性能训练、仪表飞行; 预计起飞时间:14:00;预计降落时间:15:30;飞行高度:6000 米) 向唐山指挥所申请报备备降航线使用计划。 。 朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站反馈:同意批准修改飞行计划:批准起飞时间: 14:30;批准降落时间:16:00。并且通过民航气象终端的民航航空气 象信息系统发布民航航空情报。 锦州指挥所、唐山指挥所向法库飞行服务站反馈:批准修改飞行 计划:批准起飞时间:14:30;批准降落时间:16:00。并且提供军航 飞行情报。 沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院反馈:批准修改飞行计划: 批准起飞时间:14:30;批准降落时间:16:00。并且提供气象信息概 要讲解、通航飞行计划讲解、通航飞行电子航图。

直接准备阶段 朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站提供民航气象台、民航地区气象中心的区域天气 广播(VOLMET)和机场天气广播。 沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提供通航飞行前准备提示 朝阳飞行学院向沈阳法库飞行服务站发布通航飞行前通报。 沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所、唐山指挥所、朝阳机场塔 台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台发布通航飞行前 通报。

朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站反馈:收到飞行前通报;并且提供民航综合信息 与其他气象、交通信息。 锦州指挥所、唐山指挥所向法库飞行服务站反馈:收到飞行前通 报;并提供军航综合信息。 沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提供通航飞行综合情报资 料包和通航飞行综合情报讲解。 朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站发布 通航起飞通报。 沈阳法库飞行服务站向锦州指挥所、唐山指挥所、朝阳机场塔 台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台发布通航起飞通 报。 飞行实施阶段 朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站提供民航气象台、民航地区气象中心的区域天气广 播(VOLMET)和机场天气广播。 朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站报 通航飞行中的情况并申请空中通航飞行。 锦州指挥所向法库飞行服务站提供军航综合信息。 朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山三女河机场塔台 向法库飞行服务站提供民航综合信息与其他气象、交通信息。 沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院提供通航飞行综合情报资 料包(更新)和通航飞行综合情报讲解。 锦州指挥所向法库飞行服务站提供军航活动动态。 天津滨海国际机场塔台向法库飞行服务站提供民航活动动态: 天 津机场受军方活动影响,不能降落。 沈阳法库飞行服务站向朝阳飞行学院进行飞行训练的学员提供 邻近交通态势通报:天津机场受军方活动影响,不能降落。 朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站、 唐山 指挥所、唐山三女河机场塔台申请备降。 唐山指挥所、 唐山三女河机场塔台向朝阳飞行学院进行飞行训练 的学员反馈:同意备降。 朝阳飞行学院进行飞行训练的学员向沈阳法库飞行服务站、 唐山 指挥所、锦州指挥所、朝阳机场塔台、天津滨海国际机场塔台、唐山 三女河机场塔台发布通航飞行结束通报。

?
1、任务性质

填写飞行计划申请表、飞行任务书、安全信息采集表;
No:1 5、飞行规则 IFR■ VFR□ DVFR □ 6、识别标志 无 2、 紧急 程度 一般 8、 特殊 设备 无 3、 批次呼 号 CY5175 9、 真空速 480km/h 4、架 次 1

中国民用航空局通用航空飞行计划申请表

转场飞行训练 7、飞机类型 C90 14、目的地 ZBTJ

10 、 起 飞 机场 ZYCY

11 、起飞时 间 14:00

12、巡航高度 6000m

13、航线 ZYCY—ZBYJ 15、备降机场 ZBSN 16、使用空域 低空 19、 预计作业时间 1 小时 30 分钟 20 、 驾 驶 员姓名 学生 计划讲解■ 27、其他 21、驾驶员电话 ********** 天气讲解■

17、预计航路飞行 时间 1 小时 30 分钟 22、飞机基地 ZYCY

18、飞机油量 0.5t 0 小时 30 分钟

23、登机人数 2 26、机身颜色 白

24、申请服务

25、飞机基地电话、地址 ********辽宁省朝阳市朝阳机场 抵达后飞行计划结束

特殊机载设备对照表 A-DME、有 C 模式的应答机 B-DME、无 C 模式的应答机 C-RNAV、无 C 模式的应答机 D-DMF、无应答机 R-RNAV、无 C 模式的应答机 T-无 C 模式的应答机 U-有 C 模式的应答机 W-RNAV、无应答机 X-无应答机

日 期 DATE ?

月 MTH 1 日 DAY 9 机号 AIFCRAFT REGISTRATION 开车时刻 START TIME 滑出时刻 14:20 B-9442

起飞油量 TAKE OFF FUEL 着陆油量

0.5 t

14:35

0.2t

? 航线 DEPARTURE/ARRIVAL 起飞站—落地站 TAKE OFF—LANDING AIRPORT ZYCY—ZBTJ ? 机组姓名 CREW MEMBERS 学员 任课老师

TAXI TIME 起飞时刻 TAKE OFF TIME 落地时刻 LANDING TIME 关车时刻 SHUTDOWM TIME 飞行架次 #OF LANSINGS 14:30 16:00 16:15 1

LANDING FUEL 备注 REMARKS

飞机号/机型 Call Sign/Type 事件/发生时间 Date/Time 运控值班员 Dispatcher On duty ? 机组情况 Crews 天气情况 Weather

B-9442/C90 Oth/15:30 ***

事件发生地点 Accident Lotion 使用跑道 Runway in use 飞行指挥员 Flight Commander

ZBTJ 95 ***

机长:学生 教员:任课老师 学员:学生 Caption Instructor Student □雨 Rain □雪 Snow □雷暴 Thunder Storm □乱流 Turbulence □风切变 WindShear 对飞机影响 ●轻度 ○中等 ○严重 Effects Light Moderat Severee 能见度/视程 3500m/3500m Visibility/Visual Range 温度 Temperature 10℃

搭乘:无 Passenge □冰雹 Hail □结冰 Icing □雾 Fog ■其他 Oth 3m/s

风向/风速 WD/WS

云量/云底高 SCT/1200m AmountofCloud/CloudCeiling QNH/QFE 1021hPa/1025hPa

?

事件类型 Accident Classifivation

□飞行冲突 Flight Collins □雷击 Lighting □发动机故障 Engine Malfunction □打伤螺旋桨 Propeller Strike □擦尾部 Tail Strike □仪表设备故障 Instrument Malfunction □地面滑行故障 Taxiing □电子系统故障 Electronic Malfunction □忘记系留飞机 Negative Mooring □忘记起落架 Negative Landing Gear □迷航 Disorientation □飞错高度层 Wrong Altitude □其他 Others ______军方活动________ □开车 Start Up ■巡航 Cruise ■仪表 IFR □本场 Circuit □私照 PPL □滑行 Taxi □起飞 Takeoff □进近 Approach □下降 Descent □目视 VFR □空域 Training Area □仪表 Instrument □爬升 Climb □着陆 Landing

飞行阶段 Flight Phase 训练类型 Training Classification

□雨 Rain □转场 Cross Country ■商照 CPL

3. 论述通用航空和运输航空在技术保障方面有哪些相同点和不同点。 (不少于 400 字) 1、从服务流程上来讲,通用航空和运输航空的相同点在于都享受飞行前服 务、飞行中服务、飞行后服务,但不同点在于通用航空的服务是由飞行服务 站提供的,而运输航空的服务则由空管单位、机场、航空公司等提供的。 2、从飞行计划服务系统上来讲,通用航空和运输航空的不同点在于通用航 空用户提交飞行计划相关信息和报告的方式多种多样,包括:电话、传真、 电报、现场、网络、低空通信等。而运输航空则比较固定单一;另外,通过 通用航空飞行服务终端,连接通用航空飞行服务网站,采用授权用户认证访 问方式,通过网站实现飞行计划的申请、修改、批复、查询、统计、显示等 功能,而运输航空的飞行计划则比较固定,而且内容公开,不需要授权就能 被航空公司查阅。 3、从航空情报服务系统上来讲,通用航空和运输航空的相同点在于都需要 航空资料汇编、航图、航行通告等,但不同点在于通用航空使用的以上内容 都是由航空情报信息服务中心收集、编辑或者接受处理、审核发布的,而在 运输航空领域,完成以上工作的部门则是民航总局、各大情报中心、地区管 理局、机场等。 4、从航空气象服务系统上来讲,通用航空和运输航空的相同点在于获取气 象信息的方式都包括机场本站气象信息,但不同点在于通用航空气象服务终 端可以引接民航或者本站的气象信息,也可以通过中国气象网获取气象信 息,还可以在符合相关规定的情况下从军航引接气象信息,运输航空则由固 定的气象报文与机场管制员的口头报告等。 5、从目视航图上来讲,通用航空和运输航空的相同点在于都具有比较完善 且通用的的目视航图制图系统、数据管理、符号编辑、排版系统、空间数据

库等内容,但不同点在于制图部分,通用航空的目视航图来自于各大公司, 而运输航空的航图来自于 AIP 或者 NAIP。 6、从告警和救援服务上来讲,通用航空和运输航空的不同之处在于通用航 空的告警和救援服务是通用航空服务站提供的,运输航空的告警和救援服务 则是由机场、空管单位、航空公司等联合提供的。

课程报告要求

? ? ? ?

课程报告要用统一封面,格式参见下页。 气象报文解析要注明报文内容及解析内容; 统一使用宋体(英文:Times New Roman) ,小四; 每个同学要提交大作业纸质版及电子版,其中电子版文件名为:学号+ 姓名; ? 每位班长负责收齐本班作业(纸质版+电子版) 。 ? 2015 年 1 月 9 日交到北 22-404 办公室。

中国民航大学
大 作 业

课程名称:通用航空运行与保障 学号: XXXXXX 姓名: X X X 手机: 邮箱:

2014 年 12 月 XX 日

大作业撰写格式参考
一、 气象报文解析
气象报文 1:METAR… 解析报文 1:日常航空天气报告… 气象报文 2:TAF… 解析报文 2:机场天气预报…


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