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电务专业故障处理培训考试卷答案(三)


2014 年故障处理培训考试卷三(电务专业)
姓名 题号 得分 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题 1 分,共 10 分) 1、值班人员接到电务设备故障通知后,要迅速到车站运转室,在“行车设 备检查登记簿”内签上姓名和到达时间。 2、当发生挤岔时,防护防护该进路的信号机应自动关闭。 3、ZYJ7+SH6 定位表示线为 X1、X2、X4,反位表示线为 X1、X3

、X5。 4、叠加 ZPW-2000G 站内电码化的轨道电路在处理故障时,建议将电码化的 回线甩开,防止电码化回线故障或电码化电源未断开,影响判断。 5、轨道电路调整不当造成有车占用不显示红光带,属于高度危险源。 6、电源屏出现全部设备断电的原因一是,Ⅰ、Ⅱ路停电;二是,由于某路 电源停电电源屏不能正常切换; 三是,两路电源正常情况下倒路,由于两 路配合不当导致不能正常切换。 7、轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并安装好防护。 8、 作业时不设专职防护员; 防护员不执行列车通报制度, 属于中度危险源。 9、 抢修信号机倾倒的工具有, 临时信号机机构 1 套、 个人小工具 2 套、 1.6mm 铁线 2kg、4.0mm 铁线 5kg(如在夜间还应备上工作灯) 、万用表 2 块、兆欧 表 1 块、对讲机 3 部、大绳 2 捆 10 严禁雷雨恶劣天气时在大树下、电杆旁、涵洞内、车下或车挡处躲避。 二、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的请在括号内打“×”, 每题 1 分,共 10 分)
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单位 一 二

考试时间 三



日 阅卷人

1、道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时,保证 DBJ 和 FBJ 不 会错误吸起,电路上是通过每组道岔都设有专用的表示变压器,即采用了 独立电源来实现的。 (√) 2、道岔失去表示,即 DBJ 落下,FBJ 也落下,此时挤岔铃立即鸣响(×) 3、用万用表的电流档测量电流时,电表与负载应并联(×) 4、接地导线上可以设置熔断器。 (×) 5、某组道岔一经启动,正在转换过程中,拉出该组道岔的 CA 切断 1DQJ 电 路,道岔立即停止转动。(×) 6、通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按压至列车进入信号 机内方。(×) 7、 信号设备应对雷电感应过压进行防护, 不考虑直接雷击设备的防护。 (√) 8、测量大电流或高电压时,可以在测量过程中旋转转换开关,改变量程。 ( × ) 9、计算机联锁设备试验应进行同步故障倒机及人工切换试验。 (√) 10、违反电务“七严禁”作业纪律属于中度危险源。( × ) 四、问答题(每题10分,共80分) 1、处理 LXJ 驱动和采集断路故障的查找方法? 答:驱动故障:让配合人员排列进路,测试人员先看 LXJ 是否吸起,若未 吸起则是驱动故障,此时再用万用表直流电压档测试 LXJ1、4 线圈是否有 电,若有电说明继电器本身存在问题,若无电说明故障点在 LXJ 之前,顺 着电路图逐步往送电方向测试有无电压即可,有电和无电间为故障点。 (查 找时需不断重开信号,使驱动电送出) 采集故障:让配合人员排列进路,测试人员先看 LXJ 是否吸起,若吸起则 为采集故障,此时用万用表直流电压档,测试 LXJ 采集接点是否有电即可,
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若有电则为继电器接点接触不良,若无电,顺着电路图逐步往送电方向测 试查找即可,有电和无电间为故障点。 2、电务专业故障处理程序是什么? 答:签到、询问、试验、判断、查找、处理、复验、销记汇报 3、电务七严禁作业纪律的内容是什么? 答、 (1)严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备。 (2)严禁封连各种信号设备的电气接点。 (3)严禁在轨道电路上拉临时线勾通电路造成死区段,或盲目用提高轨道 电路送电端电压的方法处理故障。 (4)严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其它光源代替。 (5)严禁人为地构通道岔假表示。 (6)严禁未登记要点使用手摇把转换道岔。 (7)严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放 信号。 4、处理轨道电路故障危险源辨识内容? 答: (1)电化区段未加装“两横一纵”进行影响牵引回流的作业。 (2)因轨道电路调整不当造成有车不显示红光带。 (3)送端轨道电源短路造成故障升级。 (4)未设置好防护,擅自上线处理故障。 (5)封连轨道电路断轨点。 (6)违反电务“七严禁”作业纪律。 (7)故障处理完毕后,未进行彻底试验,盲目销记交付使用。 5、处理轨道电路回楼电缆单芯线断线的应急恢复方法? 答:应采用贯通备用芯线的方法处理。
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处理方法:判明电缆故障为内部个别芯线断线,优先使用贯通电缆,室内 外各自找出故障区段的备用芯线,室内外配合核准该备用芯线是否完好, 室内将故障区段原电缆取下,将刚找出的备用芯线接上,室外拆下回楼端 子上原有电缆,将两根备用芯线接挂到回楼端子即可,联锁试验合格后, 再继续查明真正原因。 6、请写出液压道岔油泵故障的临时处理方法? 答: (1)到行车室登记、要点取手摇把送室外、辅助安装、兼职室外防护。 (2)两人抬上液压道岔应急装置去室外(带个人小工具) 。 (3)断开道岔的安全接点; (断开安全接点后准备应急油泵) (4)将主机动作油缸上的输入油管卸掉(准备将应急油泵上的油管进行连 接。 (5)拧松高压油管与油泵连接部分,使油管偏移一定角度,避免影响接应 急油泵上的油管 (6)将应急油泵上的油管一一对应连接至主机动作油缸上; (连接时核对 连接位置,准备手摇把、分清摇动方向) (7)摇动道岔,需要道岔向哪边动作,手摇把就向对应的油管方向摇动。 (观察动作油缸及主、付道岔动作方向) 注:应急油泵摆放位置应与原油泵位置对应,便于正确连接油管。 7、处理道岔故障危险源辨识内容? 答: (1)手扶脚踏尖轨转辙转换部位; (2)用手探摸转辙机销子孔; (3)人为沟通道岔假表示; (4)未登记要点使用手摇把; (5)故障处理完毕后试验不彻底;
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8、提速道岔保护继电器的作用? 答: (1)转辙机电源接通时吸起,构成 1DQJ 自闭电路; (2)转辙机转换到位,启动电路切断时落下,用以切断 1DQJ 自闭电路; (3)三项电源断相时,用以保护电机。

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