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起动机原理


当起动发动机时,将点火开关转到起动位置,起动继电器线圈电路接通。 启动机工作原理 其电路为:蓄电池正极→30 端子→电流表→点火开关→起动继电器 “点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。 铁心被磁化, 吸引触点臂, 触点臂闭合。 电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合,同时接通吸引线圈和保持线圈 电流电路。 吸引线圈电路:蓄电池正极→30 端子→起动继电器“电池”接 柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁 场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。 保持线圈电路:蓄电池正极→ 30 端子→起动继电器“电池”接柱、支 架、触点、“起动机”接柱→端子“50” →保持线圈→搭铁→蓄电池负 极。 当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时,两线圈产生同方向的磁通, 在其磁力共同作用下,活动铁心前移。 后端通过滑环带动拨叉移动使驱动 齿轮与飞轮进入啮合。 电动机开关接通后,吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。 活动铁心保持吸合位置。 当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时,活动铁心带动推杆前移使触 盘将起动机主电路接通。 其电路为:蓄电池正极→30 端子→电动机开关触 盘→C 端子→磁场绕组→正电刷→电枢绕组→负电刷→搭铁→蓄电池负极。 起动开关断开 起动继电器停止工作,触点张开。 吸引线圈电路为: 蓄电池正极→30 端子→触盘→C 端子→吸引线圈→50 端子→保持线圈→搭铁→蓄电池负极。 两线圈吸力抵消,弹簧复位,驱动齿轮与飞轮脱开啮合。


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