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高中地理.《交通运输布局变化的影响》同步训练新人教版必修-精


《交通运输布局变化的影响》
1.下图为某历史名城图,读图回答下列问题。

(1)该 城市旧城区 布局的主要区位因素是________和________。 (2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早,请说明你的理由。 (3)影响新城区出现的主要区位因素是什么? (4)新城区发展向什么方向延伸? (5)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可 能的原因。 2.(2011·上海高二检测)读材料和图,结合有关知识,回答下列问题。 翔安海底隧道兼具公路和城市道路双重功能,该工程全长 8.69 千米,跨越海域宽约 4 200 米,隧道全线共设 12 处人行横洞和 5 处车行横洞,是厦门环东海域地区发展的重要通 道。建成通车后,翔安到岛内的距离将由 2 个小时变为 15 分钟的车程,缩短大约 50 多千米 的路程。

(1)据图说出翔安的土地在隧道通车前、后租金水平的变化。 (2)据图说明翔安的土地在隧道通车前、后利用方式的变化。 (3)分析厦门市(中心)出岛通道建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。

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参考答案 1.(1)河流 煤铁资源 (2)①区域。因为①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。 (3)交通(铁路的兴建)。 (4)南北方向沿铁路伸展。 (5)河流淤积导致航运能力下降;铁路出现,河流运输地位下降:煤铁资源枯竭。 2. (1)翔安隧道通车后,翔安的各类土地利用租金水平将均有大幅提高。 (2)在市场经济的条件下, 各类用地的付租能力决定土地的用途。翔安隧道通车前,翔安 的土地利用方式可以为工业用地和住宅用地,以工业用地为主;通车后,翔安的土地利用方 式可以为住宅用地、工业用地和商业用地,以住宅用地为主。 (3)随着交通的发展,将加快岛外各区的经济社会发展,增加人口和城区规模,提高全市 的城市化水平;伴随着岛外各区的发展,城市空间形态由集中发展转变为分散发展;商业网 点向岛外各区增加、发展,也促进岛内商业做大、做强。

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