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小车架图片及工艺说明


车架初步工艺
装配件

装配件

车架后段

车架中段

焊缝长度 600mm 前后段和中段上下全部 是焊缝 需要激光焊接

车架前段

1、工序过程
前梁组件 发动机安装支架 v 侧梁组件等 前段总成

后梁组件 边梁挂安装支架 v 侧梁组件等 前段总成 车架总成 4500*1110*570 板厚 3-6mm

边梁组件 悬挂安装支架 v 加强件等 左右边梁总成

2、工艺说明
工艺分析: 零件的精度、焊接工艺(焊接顺序) 、焊接方法和设备、夹具及夹紧力等式 保证车架精度的关键,因为弧焊焊接变形量大,所以全部弧焊是难以保证最终精度的,对 于长焊缝需要采用激光焊接。在焊接过程中实时检测是控制最终精度的必要手段。 2.1: 零件加工成型,折弯,激光切孔,钣金修复成型,保证贴合处间隙及整体精度 2.2: 焊接工序: 1) 小组件 逐步焊接成型,普通测量工具,检测、矫正 2)前段、后段、中段分总成、部分激光焊接+弧焊, 焊接过程中,便携式三坐标测量机检测变形情况 以便于及时矫正 3)前后段与左右边梁总成焊接时,长焊缝采用激光焊接,短焊缝在受控情况下,采 用人工弧焊 焊接过程中,便携式三坐标测量机检测变形情况 以便于及时矫正 2.3: 设备:激光焊接设备一台,焊接机器人 夹具: 车架总成一台 液压压紧 前段分总成一台 液压压紧 后段分总成一台 液压压紧 左右侧梁总成 各一台 液压压紧 其余小组件采用简易夹具 测量设备: 便携式三坐标一台 检测平板一台 6000*2000 通用测量工具 检具 总成检具 1套 2.4:团队人员构成: 焊接机器人工程师 1 人 焊接工艺师 1人 弧焊技师 2人 夹具工程师 1人 产品开发 3人 项目管理 1人 2.5:开发过程 首台车架 二台车架 三台车架 四台车架 五台车架

焊接工艺分析 为二台焊接准备

夹具制作调整 反变形量设定

夹具精度调整 焊接工艺调整

焊接

焊接

正常情况,采用激光焊接+弧焊,20 台后趋于稳定,如果是全部弧焊,目前还不好确定多少

辆份才能达到稳定状态。 2.6:项目研发费用(主要设备和测量工具) 激光焊接系统: 预计在 500 万 焊接机器人: 预计在 25 万 液压焊接夹具: 预计在 450 万 检具 : 预计在 45 万 三坐标测量机: 预计在 40 万 小计:1060 万



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