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电梯曳引钢丝绳强度的级别探析


电梯曳引钢丝绳强度的级别探析 摘要:本文主要是对电梯钢丝绳的执行强度级别现状进行一个简 要的描述和分析。以往在进行电梯设计时 ,通常都会选择使用 10mm 的曳引钢丝绳 ,但到了最近几年 ,8mm 的曳引钢丝绳也逐渐成为人们 选择的重点。因其事关人民的生命财产安全 ,因此在电梯的制造与安 装中对于曳引钢丝绳的选用有着极为明确和严格的要求 ,我们在进行 实际的工作时,就要充分考虑到

各个方面的影响因素,将曳引钢丝绳的 表面硬度、曳引力大小以及摩擦产生的作用都考虑在内 ,然后通过相 关的成熟技术来进行设计和处理 ,使其实际的强度和硬度符合设计规 范的要求,并通过无损探伤仪等先进仪器对钢丝绳的状况进行检测和 控制。 关键词:电梯曳引钢丝绳 强度级别 1 电梯曳引钢丝绳及其强度级别 在电梯的构造中,电梯曳引绳的主要作用是承受轿厢及其配重的 质量,并在此基础上利用曳引钢丝绳自身与曳引轮绳槽之间的相互摩 擦力作为动力来实现轿厢及其配重的升降运动 ,在这样一个电梯使用 和运行的过程中,曳引钢丝绳主要是做一个双向的往复运动,即绕着曳 引轮和导向轮根据实际的工作指令执行上或者是下,因此,这也就意味 着,钢丝绳所程度的弯曲应力是随着实际状况的变化而变化的,既可能 是双向,也可能是单向。从上文的描述我们可以得知,曳引钢丝绳在电 梯的悬挂装置部分是一个非常重要的组成部分 ,其在电梯进行加速的 过程中,钢丝绳所承受的实际拉应力就会不断的变化,这样一个变化的 过程对于钢丝绳而言就是疲劳和断裂的主要来源。 我们国家的相关设计规范中对于电梯用钢丝绳是有着明确的规 定的,一般来说,电梯用曳引钢丝绳的内外层丝所包括的强度级别就分 别有约六种不同的具体级别。 电梯制造商在进行选用的时候通常就会 选择双强度级别的产品。 在进行钢丝绳外层丝的选择时,就适宜于选择强度较低的外层丝, 这是因为外层丝在其强度较小的时候硬度也会比较小,在这样一种情 况下,当钢丝绳和曳引轮之间发生摩擦时,即便是说钢丝绳纵向外表面 的面积远大于曳引轮轮槽的时候两者之间发生摩擦磨损 ,这时候首先 受到较严重的磨损的也是钢丝绳而不是曳引轮 ,这样就能够保证曳引 轮在使用过程中的实际寿命。 这样做也并不是说就完全不考虑钢丝绳 外层丝上的磨损,而是说钢丝绳如果因疲劳或者是磨损而发生断丝的 话,也通常是在外层丝上出现,因此这样处理就还利于实际使用过程中 问题的及时发现和处理,保证电梯使用中的安全隐患能够及时的排除, 并便于对于电梯工作状况的检查和维修更换。 2 制绳钢丝、曳引轮槽表面硬度的匹配及控制方法 2.1 钢丝绳表面硬度的变化 钢丝的实际力学性质与其金相组织和化学成分是有着直接而本 质的关系的,比如,采用索氏体化处理就能够保证冷拉以后钢丝强度和 硬度的极大提高。这是因为在进行拉拔时 ,钢丝结构中的位错密度就 会进一步的加大,使得索氏体片层之间的间距进一步的减小,这就会引 起钢丝结构组织的变形,但正是在这样一个变形的过程中,钢丝绳的强 度、硬度都会得到较大的强化,而其塑性和韧性则反而会相应的下降, 这种变化对于钢丝绳而言就是其自身性能上的加强。实际上 ,钢铁材 料自身的性能是有着一定的变化规律的,也就是说,钢铁材料的刚度和 硬度直接存在着一个确定的变化关系 ,但是考虑到冷拉碳素钢筋在其 力学性能上有着明显的各向异性性能 ,因此在对钢丝绳的抗拉强度进 行分析和测量时,也只能够在纵向方向上来进行,而钢丝的表面硬度则 需要在其径向上来进行测量。在这里强调的一点就是 ,钢丝的表面硬 度一定要通过实际的测量来获得 ,而不能

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