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基于ZigBee的汽轮机汽缸负荷分配监测系统设计


务I 匐 化      基于Z g e 的汽轮机汽缸 负荷分配监测 系统设计  iB e Desi   ft   t gn o  he s eam  ur ne cy i t bi   lnderf  oad di t i  orl   s rbuton m oniorng bas     i i   t i   ed on Z gBe e  郭 杰 ,雷 刚 ,施 芸

,王 涛  GU0  i , EI Je L   Gan , g SHI  n V ANG a   、 ,V TO ( 四川工程职业 技术 学院 ,德 阳 6 8 0 ) 1 0 0  摘 要 : 本文介绍 了汽 轮机安 装过程 中 ,基 于Z g e iBe 的汽缸 负荷分 配监测 系统 的设计思 路和 系统构  成 ;简要介绍 了Zg e 技 术并分析 了如何 实现各监测点与上 位机之间的数 据通信 ,以及各监  i e B 测点 的电路设 计以及上 位机 的程序模 块设 计。   关键词 :汽 轮机安装 ;汽缸 负荷分 配 ;Zs e 技术 ;集中监测  iB e 中图分类号 :T 7  P2 7 文献标识码 :B   文章编号 :1 0 — 14 2 1 ) 0 下) 0 5 0    9 0  ( 0  1 ( 一0 5 — 4 0 3 1  D i 1 . 9 9 J i n 1 0 -0 3 . 0 1 1 ( ) 1   o :   3 6} . s . 0 9 1 4 2 1 . 0 下 . 8 0 / s         0 引言  大 型 汽 轮 机 组 在 安 装 过 程 中有 一 个 很 重 要 的  环 节 叫做 汽 缸 负 荷 分配 ,即 将 汽 缸 的 重 力 通 过 猫  爪合 理 分 配到 各 支撑 面 上 , 以保证 汽 机正 常工 作 。   传统 的 负荷 分 配 方 法 有 猫 爪 垂 弧 法 和 弹 簧 测 力 计  测 量 法 ,两 种 方 法 均 具 有 不 够 准 确 、 不 便 于 集 中  观 测 和不 便 于存 贮 记录 等 明显 缺 点 。 笔 者 曾撰 文  介 绍过 一 种 有线 信 号 传 输 方 式 的 汽 缸 负 荷 分 配 监  测 系统 ,明 显 优 越 于 垂 弧 法 和 弹 簧 测 力 计 法 ,但  无 意 识 地 损 坏 线 缆 ,最 好 的 解 决 方案 是 各 监 测 点  与主 机 之 间采 用 无 线 数 据 传 输 的方 式 。 要 在现 场  复 杂 电磁 环 境 下 保 证 2 0米 视 距 范 围 内数 据 的可  0 靠 传 输 , 比较 稳 妥 的解 决 方案 是 采 用 Zg e 线  iB e无 通 信技 术 。   1 Zg e 技 术    iB e Zg e iB e是 一 种 基 于 I E 8 21 . 线 标 准 研  E E 0 .5 4无 制 开 发 的 ,有关 组 网 、安 全 和 应 用 软 件 方 面 的技  术 。具备 以下 特 点 :   由于 传 感 器 与主 机 之 间的 连 接 线 缆 很 长 而且 各猫  爪 监 测 点与 主机 之 间 的距 离 长 短 不 一 ,在现 场 使  用 中还 是存 在两 个方面 的不 足 :1 线缆很 容 易被 安  ) 装 工人 损坏 ; )各种干扰 信号 会通 过线缆 叠 加到传  2 感 器信 号 中 ,很 难 剔除干 净 ,影 响 了测量精 度 。   1 通信可靠 。Z

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