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路基填筑施工技术交底[2]


技术交底书
集宁至通辽铁 工程名称 路 JTZH-2 标 施工部位 路基工程 编 号 JT0201-1 日期 施工项目 路堤填筑

内容:路堤填筑
一、施工准备 1、路基开工前先进行导线、中线、水准点的复侧,进行横断面的检查和 补测,增设水准点。复测精度满足要求后进行路基放样。根据恢复的路线中 桩,测放出路基用地界桩和路基坡脚等具体位臵桩。

用横断面法计算各段填 挖量,做好土石方调配。 2、根据取土场的分布位臵,现场取样,进行填料复查和试验,做出各类 填料的试验指标,并报监理工程师审批。 3、修筑临时便道,组织人员、机械上场。做好各种防排水设施。 二、基底处理 清表:施工前,先将原地面的种植物、地表的附着物、草皮等杂物全部 清除,清除深度不小于0.3m,同时做好排水设施。对于基底为松土地段,要 根据具体情况将土翻松、打碎,分层碾压。用推土机将腐质土清至界外集中 堆放,用自卸汽车运至弃土场。地面横坡缓于1:5的地段清除表土;地面横 坡为1:1.5~1:2.5时,在原地面开挖宽度约2m的台阶;地面横坡陡于1:2.5 地段的陡坡路堤,抗滑稳定安全系数不得小于1.25,否则报请监理及设计处 理。

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地基处理质量检测:基底清理结束后,采用推土机进行基底平整,振动 压路机碾压,并根据不同的地表土用不同的试验方法检测基底承载力,经检 测符合规定要求后进行路堤填筑施工,不符合规定要求的按设计要求进行换 填。 三、换填施工工艺 1、换填施工步骤见下图1:
合格 分 层 换 填 填 筑 洒 水 或 晾 晒

测 量

基 底 清 理

基 底 碾 压

摊 铺 整 平

机 械 碾 压

2、施工工艺 (1)首先清除加固范围内地面上的浮土、积水、泥浆及垃圾等杂物,并 在换填范围内(一般填方路基坡脚外 1m)两侧按 1:0.5 的坡度开挖边坡。挖 除换填厚度、范围按设计要求进行,若施工中发现设计换填底以下仍存在软 弱土层或人工弃土时,全部清除至硬底。将基底大致整平,推成坡度为 2%的 横坡,并碾压密实。 交底 审核 接收人

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(2)分层填筑:臵换材料如 A、B 组填料、改良类料、碎石、砂石料等 分层填筑,每层压实厚度 25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确 定的工艺参数,进行分层填筑压实。 (3)摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用 推土机初平,平地机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。 (4)洒水或晾晒:臵换采用材料含水量直接影响压实密度。在相同的碾 压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最 佳含水量的±2%范围内,最优含水量可通过室内击实试验确定。 (5)机械碾压:碾压是保证换填层达到密实度要求的关键工序。碾压按 照“先静压,后振动碾压”“先轻,后重”“先慢,后快”“先两侧,后中 、 、 、 间”的原则。 四、既有路堤帮宽施工方法及工艺 帮宽路基施工工艺见图 2。 路基帮宽时,沿既有线路堤坡面开挖台阶,帮宽路堤的填料选用与既有 路堤相同或较既有路堤渗水性强的填料。开挖台阶不得侵占既有线路肩,为 保证既有线行车安全,帮宽施工时采用小型机械碾压。

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施工部位

路基工程





JT0201-1

日期

路基帮宽宽度 B 判定

B<0.5m

0.5≤B<2.0m 基底及边坡清表

B>2.0m 基底及边坡清表 开挖台阶尺寸计算 开挖台阶 夯 实 新 台 阶 压实层质量检测

基底及边坡清表 开挖台阶尺寸计算 开挖台阶 填 质量检查验收 同 一 台 阶 内 夯 筑 实

砌筑干砌片石垛

压实层质量检测 铺设土工格栅

图 2 帮宽路基施工工艺流程图

在每次填平一个台阶后,下一台阶填筑开始前,对该台阶进行预压,且 第一层填料厚度控制为 10cm,以保证新老路基充分连接。 压实标准检测采用双控指标:即基床表层采用地基系数和孔隙率作为控 制指标;基床底层采用地基系数和压实系数作为控制指标;基床以下部位采 用地基系数和孔隙率作为控制指标。 为保证行车安全,必须随挖随即向上分层填筑压实,若有护坡等加固建 筑物,分段拆除,拆一段加宽一段。施工中要按规定做好安全防护,确保既 交底 审核 接收人

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筑物,分段拆除,拆一段加宽一段。施工中要按规定做好安全防护,确保既 有线行车安全。拆除时如有必要,须对既有线进行加固。 开挖示意图如图 3.
新建线中线 既有线中线 既有线边线

新建线边线

宽度不小于1m的台阶

图 3 台阶开挖示意图

五、路基填筑施工方法及施工工艺 路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑。 三阶段:准备阶段→施工阶段→整修验交阶段; 四区段:填筑区→摊铺区→碾压区→检验区; 八流程:施工准备→基底处理→填料准备→分层填筑→摊铺整平→碾压 夯实→检验签证→路基整型。 交底 审核 接收人

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1、路基填筑施工工艺流程如图 4 所示
填料填筑

准备阶段

施工阶段

整修验交阶段

施 工 准 备

填 土 阶 段

平 整 阶 段

碾 压 阶 段

检 测 阶 段

路 基 整 修

施 工 准 备

基 底 处 理

填 料 准 备

分 层 填 筑

摊 铺 整 平

碾 压 夯 实

检 测 签 证

路 基 整 形

图 4 路基填筑施工工艺流程图

2、分层填筑 路基填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑的方式。当原地面高低不平时, 从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实度一致和 完工后的路堤边缘有足够的压实度, 边坡两侧各超填 0.5m, 竣工时刷坡整平。 交底 审核 接收人

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根据施工规范规定,分层的最大压实厚度不大于 30cm。分层填筑的最小 分层厚度不宜小于 10cm。 为节省摊铺平整时间,在运送填料时,严格控制倒土密度,根据车载量 及松铺厚度计算卸车密度。一般自卸车卸土间隔为 4~5m。 用不同填料填筑路堤时,各种填料禁止混杂填筑,每一水平层的全宽用 同一种填料填筑,并做成不小于 4%的横向排水坡。 3、摊铺平整 填筑区段完成一层卸土后,用推土机、平地机摊铺平整,做到填铺面在 纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能均匀地接触填铺面进行碾压, 达到碾压效果。 摊铺时边坡两侧各加宽0.5m,在推铺的同时利用推土机对路肩进行初步 压实,并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。 4、机械碾压 填土压实作业用光轮压路机配合重型振动压路机碾压。 压实前,由领工员、值班班长、压路机司机进行检查,确认层厚及平整 度符合要求后,再进行碾压。用振动压路机进行碾压时,第一遍静压,然后

做到压实均匀,没有漏压、死角。

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按照压实部位密度标准、填层厚度及控制压实遍数进行压实。压实遍数 由试验人员根据试验段确定的压实系数提供。经K30检测合格,且监理平行检 测合格后,方可转入下一道工序。不合格时进行补压,直至合格。 5、路面、边坡整形 路堤按设计标高填筑完成后,每20m设三个桩(两个边桩,一个中桩) 。 进行高程测量,计算平整高度,施放路肩边线桩,修筑路拱,并用光轮压路 机碾压一遍,使路面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。 依据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分。边坡刷去超填 部分后进行整修夯实,整修后的边坡达到坡面平顺没有凹凸,转折处棱线明 显,直线处平直,变化处平顺,压实度合格。 6、注意事项 (1) 不同性质的填料分别填筑, 每一水平层的全宽采用同一种填料填筑, 每种填料累计总厚度不小于50cm。对于不同种类的填料,遵循有利于层间土 层的渗透反滤的原则施工。
(2)在施工中始终坚持“三线四度” ,三线即:中线、两侧边线,且在三

线上每隔20米插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实 度、拱度、平整度。 交底 审核 接收人

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施工部位

路基工程





JT0201-1

日期

(3)填至基床底面、基床表层底面标高后,及时恢复中线,进行水平标 高测量,检查路基宽度。按照设计结构尺寸进行路面整修后,达到路面平整, 横向排水坡符合设计要求。 (4)碾压时,按先两边后中间(曲线地段先曲线内侧后曲线外侧) ,先 静压后弱振、再强振、先慢后快的原则进行碾压。各种压路机的最大碾压行 驶速度不宜超过 4km/h。各区段交接处互相重叠压实,纵向搭接长度不小于 2m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 40cm,上下两层填筑接头错开不小于 3m。 六、质量保证措施 (1)路堤填方采用三阶段、四区段、八流程的施工工艺。路堤填筑前, 通过试验段取得施工参数指导施工。实行挖掘机或装载机装车、自卸汽车运 土、推土机初平,平地机终平、压路机碾压的机械化作业。路堤分层进行填 筑、分层碾压,人工配合机械刷坡。 (2)路基施工完成后,保证足够的沉降观测期,进行沉降估算,满足设 计要求。 (3)浸水路基填筑及时进行路基沉降和稳定观测,当观测值大于设计规 定时,必须停止填筑或采取相应措施。 交底 审核 接收人

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七、安全保证措施 1、严格按照有关规定与安全操作规程进行,杜绝出现因碾压、摔落、触 电等原因而伤亡的事故发生。 2、路基施工前对线路所经地段边坡上的危石进行清理,然后方可进行施 工。 3、汽运土方及机械碾压,极易侵限,每一辆机械设一名防护员,确保机 械车辆不侵限。 4、机械在既有线旁停留、运行时,车门、翻斗必须关闭、放平,严禁向 既有线一侧打开。

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