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3-新甲壳虫底盘


新甲壳虫技术培训

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New beetle 新甲壳虫车培训 底盘部分

欢迎你来参加新甲壳虫车的培训
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08/2003

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麦弗逊式前悬挂 注意:前减振器拄上的塑料块是用 于运输作

用,用户提车必须拆除该 塑料块
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新甲壳虫技术培训 新甲克虫前桥采用麦弗逊式前悬挂

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螺栓11和螺母9每次拆卸后必须更换
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拆掉螺栓11和螺母9后,在轮毂轴承 壳的开槽处插入专用工具3424并旋 转90度,撑开槽口,可取出减振器。 安装减振器时,注意减振器底部的凸 出物嵌入轮毂轴承壳的开槽处

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专用工具: 2—T10001/8 3—T10001/11 4—T10001/5 5—VAG1752/1 6—VAG1752/4
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更换轮毂轴承

所需部分专用工具

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用油压机和专用工具压出轮毂

用专用工具从轮毂中拉出轴承内圈

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用卡簧钳拆除卡簧

用油压机和专用工具从轮毂轴承 壳中压出轮毂轴承
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用油压机和专用工具将轮毂压入轮毂 轴承中 用油压机和专用工具将新的轮毂 轴承压入轮毂轴承壳中
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用专用工具VAG1682安装紧固防尘套 夹箍(适用于球笼式万向节)

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用专用工具3340收紧防尘套大夹箍用专 用工具VAG1275收紧防尘套小夹箍 (适用于三滚柱万向节)

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新甲壳虫技术培训 后减振器总成分解和组装

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专用工具:2—T10001/9 3—T10001/11 4—T10001/1
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后轮毂轴承为 双排滚珠轴承

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新甲壳虫技术培训 后轮轮毂轴承更换

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拆下轮毂盖3、轮毂紧固螺母4 注意:轮毂紧固螺母4安装时拧 紧175Nm,另外每次拆下后,必 须更换轮毂紧固螺母4
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拆下制动钳、制动盘,用专用工 具KUKKO20/2拉出后轮毂

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用Kukko204-2拉具拉出轴承内圈

用专用工具3420将带新轴承的轮 毂压入后桥短轴的底部极限位置, 然后拆下3420

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用新的12角后轮毂螺母拧紧后轮毂 拧紧力矩175Nm,装上后制动钳等 其他零件

专用工具3420

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前轮定位参数

总前束 车轮外倾角 两轮相差小于 转20°的前束差

0°±10’ –33’±30’ 30’ +1°31’±20’

主销后倾角 两轮相差小于
后轮定位参数

+7°50’±30’ 30’

车轮外倾角不可调整,只能移动付车架作微调,且微调范围在10’~15’

车轮外倾角 两轮相差小于
总前束
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–1°27’±10’ 30’
+25’±10’

与前进方向允许偏差小于 20’

新甲壳虫技术培训 制动系统

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制动系统带ABS、EDS、TCS、ESP 制动系统采用Teves MK-60( ITT ) 前制动钳采用FN3型号 传感器到脉冲轮端面的间隙a=0.3mm 前轮制动盘标准厚度25mm 前轮制动盘磨损极限22mm 前制动摩擦片标准厚度14mm 前制动摩擦片磨损极限7mm包括底版 后轮制动盘标准厚度9mm 后轮制动盘磨损极限7mm 后制动摩擦片标准厚度11.5mm 后制动摩擦片磨损极限7.5mm包括底版 刹车油每2年更换一次 刹车油零件号:B000700A 刹车油标准:FMVSS116 DOT4
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前轮刹车摩擦片靠近分泵活塞侧 一端的摩擦片安装时有方向性。 具体见左图 1号摩擦片安装在右轮靠近分泵活 塞一端 2号摩擦片安装在左轮靠近分泵活 塞一端 箭头A安装时方向朝下

A
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更换后轮刹车摩擦片时, 要用专用工具3272将后轮 刹车分泵活塞旋转地压入 分泵壳体中

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保险丝S178、S179为30A,位 于电瓶上,E256为TCS/ESP切 断/接通开关,L71为TCS/ESP 切断/接通开关指示灯
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J223导流板控制单元

G85转向角传感器位于方向盘下,它通 过CAN-BUS与J104相连
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N133、134、135、136为后轮 分泵进、回油阀门

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N125、N126为EDS控制阀,G201为制动压力传感器, 位于制动总泵下面,N99、100、101、102为前轮分泵 进、回油阀门,

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N225、226开关阀-行驶动力调节,N227、 228高压开关阀-行驶动力调节

G200横向加速度传感器、G202偏转率(转矩)传感器都位于付仪表板内转向管拄旁 G419=G200+G202

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制动液位 报警触点 右 置 方 向 盘 车 用

手制动 灯开关

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TCS/ESP切断/接 通开关指示灯火线

J104和G85通向网关的CAN-BUS的2根线 J533为网关

K47为ABS报警灯,K155为TCS/ESP报警灯,G34为左前轮刹车摩擦片磨 损传感器,位于左前轮内摩擦片上,报警时仪表右下角黄色报警灯会亮

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左前轮刹车片中靠刹车分泵活 塞的摩擦片带有G34刹车片摩 擦片磨损传感器

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ABS,ESP电气自诊断 ABS控制单元零件号:1C0 907 379M 地址:03 功能:02,03,04,05,06,07,08,11 03功能:对ABS油泵、4个制动分泵的进油、回油阀 11功能(登录):登录号:“40168 ” 04功能:基本设定 1 对G85基本设定:03—11—“40168 ”—04—060 车轮处于直线行驶状态 2 对G200横向加速度传感器基本设定:03—11—“40168 ”—04—063 3 对G201制动压力传感器基本设定:03—11—“40168 ”—04—066 4 测试ESP 是否正常工作:03—11—“40168 ”—04—93 执行此功能时须试车,车 速在15公里/小时 ~30公里/小时,方向盘转90°以上,使ESP工作。 07 功能:编码号:“19970 ” 08 功能 001和002组都是轮速传感器的数据 003组:刹车灯开关 不用 不用 ESP 004组:方向盘转角 横向加速度传感器 偏转率(转矩)传感器 005组:刹车压力传感器 125组:发动机数据总线 G85数据总线 自动变速箱数据总线 1-正常 0-不正常
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01M 4档自动变速箱
进入中国市场的新甲壳虫轿车其变速箱为01M4档自动变速箱 该变速箱识别代码为:FDC 变速箱控制单元零件号:01M 927 733LL 01M变速箱电气自诊断 地址:02 功能:02、05、06、08 02—08—001 排挡杆所处位置 G69的电压 油门踏板数值 xxxxxxxx 02—08—002 N93实际电流 N93额定电流 电瓶/发电机电压 G68电压 02—08—003 车速 发动机转速 变速箱所处档位状态 节气门开度 02—08—004 XXXXXX 变速箱所处档位状态 排挡杆所处位置 车速 02—08—005 ATF油温度 XXXXXXX 变速箱所处档位状态 发动机转速
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02—08—006 不用(无意义) 不用(无意义) 运动型换档系数 节气门开度 02—08—007 变速箱所处档位状态 变扭器打滑量 发动机转速 节气门开度 02—08—125 来自于发动机的数据总线状态 1/0 来自于ABS的数据总线状态 1/0 当更换发动机控制单元、变速箱控制单元或电子节气门后,对于自动变速箱来 说必须做下列2项基础设定: 01-04-060 节气门基础设定 01-04-063 油门踏板踩到底并保持3秒钟, 强制换低档基础设定(Kick-Down) 发动机控制单元编码:自动变速箱为:3 手动变速箱为:1 液压动力转向液压油零件号:G 002 000 上述培训内容可能存在错误之处,请以维修手册为准

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