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汽轮机专业名词解释


名词解释 1. 温度:温度是表示物体冷热程度的度量。 2. 饱和温度:对水进行定压加热时,通常把水开始沸腾的温度,称为“饱和” 温度,即沸点。 3. 压力:单位面积上所受到的垂直作用力称为压力。 4. 绝对压力:不论是正压或负压,容器内气体的真实压力称为绝对压力。用 P 绝表示。绝对压力=表压力+大气压力。 5. 热传导:在同一物体中,热量自高温部分传至低温部分,或两个温度不同的

固体彼此接触时,热量自高温部分传递给低温部分的过程称为热传导、 6. 对流:流体(气、汽或液体)和固体壁面接触时,相互间的热传递过程称为对 流放热。 7. 热辐射:它是高温物质通过电磁波等把热量传递给低温物质的过程。这种热 交换现象和热传导、热对流有本质上的不同,它不仅产生能量转移,而且还伴有 能量形式的转移,即由热能转变为辐射能,再由辐射能转变为热能。 8. 朗肯循环:进入锅炉的给水定压吸热变成干饱和蒸汽,然后经过热器变成过 热蒸汽,然后在汽轮机中绝热膨胀做功,排汽进入凝汽器定压放热,凝结成水, 然后经给水泵绝热压缩再进入锅炉,往复形成循环,称朗肯循环。 9. 回热循环: 所谓给水加热就是利用从汽轮机某中间级后抽出部分蒸汽来加热 给水,具有给水回热的循环叫做“回热循环” 。 10. 中间再热循环:中间再热循环就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引到锅 炉的中间再热器重新加热, 使蒸汽的温度又得到提高,然后再引到汽轮机中压缸 内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器。这种热循环称中间再热循环。 11. 冲动式汽轮机:冲动式汽轮机是指蒸汽仅在喷嘴中膨胀做功的汽轮机。在 冲动式汽轮机中,蒸汽在叶片中不膨胀做功,只是改变汽流方向。 12. 反动式汽轮机:反动式汽轮机是指蒸汽不仅在喷嘴中膨胀做功,而且蒸汽 在叶片中也膨胀做功的汽轮机。 在动叶上不仅受到汽流的冲击作用力,同时受到 蒸汽在动叶中膨胀加速所产生的反作用力。 13. 凝汽式汽轮机:凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽做功后,排汽全部凝 结成水,返回锅炉进行重复利用的机组。 14. 背压式汽轮机:凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽做功后,排汽全部供 热用户,如工业生产、供暖等,这种汽轮机的特点是排汽压力大于大气压力,称 为背压式汽轮机。 15. 中间再热汽轮机:中间再热汽轮机就是把汽轮机高压缸内做了功的蒸汽引 到锅炉的中间再热器重新加热, 使蒸汽的温度又得到提高,然后再引到汽轮机中 压缸内继续做功,最后的乏汽排入凝汽器。 16. 汽轮机的调节级:采用喷嘴调节的汽轮机的第一级叫调节级。 17. 速度级:采用调门节流调节的汽轮机的第一级叫速度级。 18. 真空:当容器中的压力低于大气压力时,把低于大气压力的部分叫真空。 真空=大气压力-绝对压力。 19. 真空度:通常认为,真空与大气压力的比值的百分数叫真空度。 20. 极限真空:凝汽器的真空高低,主要决定冷却水的温度和流量,提高真空, 主要靠降低冷却水温或增大流量。 当凝汽的真空提高时, 蒸汽在末级叶片中膨胀, 如果背压很低,就可能在斜切部分进行膨胀,背压再降低,膨胀超出了斜切部分 后就起不到作用了,辽时汽轮机作功将不增加,即此时的真空达到了极限真空。

21. 最有利真空:所谓“最有利真空”就是在给定凝汽器的热负荷和冷却水的 进口温度下,增加冷却水量,则凝汽器的真空提高,使机组的出力增加△Nd,但 同时输送冷却水的消耗的功率也增加△a,则△d-△a 之差为最大时的冷却水量所 对应的真空为最有利真空。 22. 热应力:物体内部温度变化时,只要物体不能自由伸缩,或其内部彼此约 束,则在物体内部就产生应力,这种应力称为热应力。 23. 热冲击:所谓冲击,是指蒸汽与汽轮机金属部件之间,在短时间内有大量 的热交换,金属部件温度直线上升,热应力增大,甚至超过材料的屈服极限,严 重时,甚至造成部件的损坏。 24. 热疲劳:当金属零部件被反复加热和冷却时,在其内部将产生很大的温差, 引起很大的冲击热应力,这种现象称为热疲劳。 25. 热变形:同于温度变化引起零部件变形称为热变形。 26. 反动度:就是蒸汽在动叶片内膨胀时所降落的理想焓降 Hb 与整个级的理想 焓降 H1 之比。 27. 转子临界转速:当汽轮发电机达到某一转速时,机组发生剧烈振动,当转 速离开这一转速值时振动迅速减弱以致恢复正常, 这一使汽轮机组产生剧烈振动 的转速,称为汽轮发电机转子的临界转速。 28. 硬轴:汽轮机转子的临界转速在工作转速以上的称为硬轴,也称刚性轴。 29. 软轴:汽轮机转子的临界转速在工作转速以下的称为硬轴,也称柔性轴。 30. 轴向弹性位移:汽轮机的轴向弹性位移并不是指推力间隙而言,轴向弹性 位移是由于推力盘及推力瓦、工作瓦块后的轴承座和垫片等在汽轮机负荷增加、 推力增大时发生的弹性变形。蒸汽参数、真空不变的情况下,对应汽轮机不同的 负荷,都有一定的轴向弹性变形,这种变形量叫汽轮机的轴向弹性位移。 31. 油膜振荡:汽轮机转子的一阶临界转速接近工作转速的一半,这样的转子 在工作转速下发生半速涡动时就将引起转子的共振,使半涡动的振幅急剧增大, 这种情况称为油膜振荡、 32. 速度变动率:汽轮机正常运行时,由于故障,油开关跳闸,引起汽轮机甩 负荷。 其转速从满负荷转速升至空负荷转速,把满负荷转速升至空负荷转速的之 差与额定转速之比叫做调速系统的速度变动率。 33. 迟缓率:由于调速系统各部件的磨擦、卡涩、间隙以及错油门的重叠度等, 使调速系统动作迟缓。 由于迟缓现象的存在同一功率时,转速上升与下降的转速 差△n 与额定转速之比的百分数称为调节系统的迟缓率。 34. 一次调频:一次调频是调速系统感受电网周波的变化,根据自身的静态特 性,改变机组负荷,一次调频不能维持电网周波不变,只能缓和电网周波变化的 程度。 35. 二次调频:二次调频是根据电网周波,人为的平移调速系统静态特性曲线, 增加或降低某一台机组的负荷,恢复电网的正常周波。 36. 汽蚀现象:由于叶轮入口处压力低于工作水的饱和压力,引起一部分液体 蒸发,汽泡进入压力较高的区域时,受压突然破裂,于是四周的液体就向此处补 充,造成水压冲击,可使附近金属表面逐步脱落,这种现象称为汽蚀现象。 37. 水锤现象:在有些管道中,由于某一管道部分工作状态突然改变,使液体 的流速发生急剧变化, 从而引起液体压强的剧烈大幅度变动,这种现象称为水锤 现象。 38. 冷却倍率:每吨排汽凝结时,所需的冷却水量叫作冷却倍率。

39. 油循环倍率:回到油箱的润滑油量与调速系统回油的之半的和与油箱容积 的比值,叫油循环倍率。 40. 凝汽器端差:排汽温度与循环水排水温度之差。 41. 过冷度:凝结水温度比排汽温度低的数值就叫凝结水过冷度、 42. 除氧器自生沸腾:所谓自生沸腾现象是指,过量的热疏水进入除氧器时, 其汽化出的蒸汽量已经满足或超过除氧器的用汽量, 从而使除氧器的回水不需要 回热抽汽加热,自己就沸腾了,这种现象就称为除氧器的自生沸腾现象。 43. 故障:汽轮发电机组的正常运行方式遭到各种破坏的情况的统称。 44. 事故:凡正常运行的工况遭到破坏,被迫降低设备出力的,减少或停止对 外供电,或造成了设备损坏、人身伤亡时,统称为事故。 45. 滑参数停机:汽轮机停机时,在调速汽门全开的情况下,汽轮机负荷随着 锅炉蒸汽参数的降低而下降, 汽轮机金属温度也相应下降,直到负荷下降到零解 列,这种停机方式叫滑参数停机。 46. 转子惰走时间:发电机解列后,从汽轮机主汽门、调门关闭时起,到转子 完全静止这段时间叫转子惰走时间。 47. 转子的寿命:是指从初次投入运行到转子出现第一道宏观裂纹期间的总工 作时间。 48. 差胀:汽轮机汽缸与转子之间的膨胀之差。 49. 转子波桑效应:转子在高速旋转时受离心力的作用,使转子发生径向和轴 向的变形即在大轴在离心力的作用下变粗变短,这种现象称为转子的波桑效应。 50. 金属低温脆性转变温度:低碳钢和高强度合金钢在某些温度下由较高的冲 击韧性,但随着温度的降低,其冲击韧性将有所下降。冲击韧性显著下降时的温 度是金属低温脆性转变温度, 金属的低温脆性转变温度就是脆性断口占 50%的温 度。 51. 自激振动:自激振动是由于轴瓦油膜振荡间隙和磨擦涡动等原因造成的振 荡。 52. 强迫振动:强迫振动是在外界干扰力的作用下产生的振动现象。 53. 汽机的变压运行 :变压运行是指汽轮机调门开度基本保持不变,而且锅炉 调节主汽压的方法调节输出功率, 由于锅炉温度维持不变, 因此又称为滑压运行。 54. 准稳态点:汽轮机在启动过程中,当调速级的蒸汽温度达到满负荷时,所 对应的蒸汽温度不再变化, 即蒸汽温度变化就等于零,此时金属部件内部温差达 到最大值,在温各率变化曲线上,这一点被称为准稳态点。 55. 猫拱背:通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸、上汽缸变形大于下汽缸,引 起汽缸向上拱起,发生翘曲变形,俗称猫拱背。 56. 热翘曲:当汽轮机法兰内壁温度高于外壁时,内壁伸长较多,外壁伸长比 较少,法兰在水平内产生热变形或称热翘曲。 57. 应力松弛:零件在高温和某一初始应力作用下,若维持总变形不变,则随 时间的增长,零件的应力逐渐降低,这种现象叫应力松弛。 58. 金属蠕变:是在应力不变的条件下不断产生塑性变形的现象。 59. 监视段压力:各抽汽段(除最末一、二级外)和调节级室的压力统称为监视 段压力、 60. 弹性变形:物体在受外力作用时,不论大小,均要发生变形,当外力停止 作用后,如果物体能恢复到原来的开关和尺寸,则这种变形称物体的弹性变形。 61. 塑性变性:当物体受到外力的作用,当外力增大到一定程度即使停止外力

作用,物体也不能恢复到原来的开关和尺寸,这种物体的变形称塑性变形,也叫 永久变形。 62. 蒸气的干度:温蒸汽中干蒸汽的含量与湿蒸汽总量之比。 63. 蒸气的过热度:蒸汽的温度高于其相对应压力下饱和温度的数值。 64. 金属腐蚀:金属表面和浸蚀性流体或介质发生电化学或化学作用,使金属 从表面开 65. 金属强度:金属材料在外力作用下抵抗变形和破坏的能力。 66. 表面式加热器:冷热两种流体被壁面分开,在换热过程中,两种流体互不 接触,热量由热流体通过壁面传递给冷流体。这种加热器,叫表面式加热器。 67. 混合式加热器:混合式加热器内的热量交换是依靠热流体和冷流体直接接 触和互相混合来实现的,在热量传递的同时,伴随着质量的混合,这种加热器叫 混合加热器。 70. 汽耗率:汽轮发电机组每生产 1KWH 的电所需要的蒸汽量。单位:kg/kwh 71. 热耗率:汽轮发电机组每生产 1KWH 的电所需要的热量。单位:kj/kwh 72、 抽汽凝汽式汽轮机,从汽轮机中间级抽出具有一定压力的蒸汽供 给热用户,一般又分为单抽汽和双抽汽两种。其中双抽汽汽轮机可供给热 用户两种不同压力的蒸汽。 73、 抽汽背压式汽轮机则以一定压力的抽汽和排汽同时供热。低真空 凝汽式汽轮机的凝结水温度较高,凝汽器作为热网加热器,热网出水温度 达 80℃左右,可直接用于供暖。


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