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电动机故障判断及维修方法


电动机故障判断及维修方法 一、看 观察电动机运行过程中有无异常,其主要表现为以下几种情况。 1.定子绕组短路时,可能会看到电动机冒烟。 2.电动机严重过载或缺相运行时,转速会变慢且有较沉重的"嗡嗡"声。 3.电动机正常运行,但突然停止时,会看到接线松脱处冒火花;保险丝熔断或某部件被卡住等现象。 4.若电动机剧烈振动,则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚

螺栓松动等。 5.若电动机内接触点和连接处有变色、 烧痕和烟迹等, 则说明可能有局部过热、 导体连接处接触不良或绕组烧毁等。 二、听 电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂 音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象。 1. 对于电磁噪声,如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音,则原因可能有以下几种。 (1)定子与转子间气隙不均匀,此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变,这是轴承磨损从而使定子与转子不同心 所致。 (2)三相电流不平衡。这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因,若声音很沉闷则说明电动机严重过载或 缺相运行。 (3)铁芯松动。电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动,发出噪声。 2.对于轴承杂音,应在电动机运行中经常监听。监听方法是:将螺丝刀一端顶住轴承安装部位,另一端贴近耳朵, 便可听到轴承运转声。若轴承运转正常,其声音为连续而细小的"沙沙"声,不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出 现以下几种声音则为不正常现象。 (1)轴承运转时有"吱吱"声,这是金属摩擦声,一般为轴承缺油所致,应拆开轴承加注适量润滑脂。 (2)若出现"唧哩"声,这是滚珠转动时发出的声音,一般为润滑脂干涸或缺油引起,可加注适量油脂。 (3)若出现"喀喀"声或"嘎吱"声,则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音,这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不 用,润滑脂干涸所致。 3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音,可分以下几种情况处理。 (1)周期性"啪啪"声,为皮带接头不平滑引起。 (2)周期性"咚咚"声,为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。 (3)不均匀的碰撞声,为风叶碰撞风扇罩引起。

三、闻 通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的 糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。 四、摸 摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分, 若发现温度异常,其原因可能有以下几种。 1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。 2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。 3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。 4.频繁启动或制动。 5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。 三相异步电动机故障分析及排除 三相异步电动机应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时判断故障原因,进行相应处理,是防止故障扩 大,保证设备正常运行的一项重要的工作。 一、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。 1.故障原因①电源未通(至少两相未通) ;②熔丝熔断(至少两相熔断) ;③过流继电器调得过小;④控制设备接 线错误。 2.故障排除①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝; ③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线。 二、通电后电动机不转,然后熔丝烧断 1.故障原因①缺一相电源,或定干线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误; ⑤熔丝截面过小;⑤电源线短路或接地。 2.故障排除①检查刀闸是否有一相未合好,可电源回路有一相断线;消除反接故障;②查出短路点,予以修复; ③消除接地;④查出误接,予以更正;⑤更换熔丝;③消除接地点。 三、通电后电动机不转有嗡嗡声 l.故障原因①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③ 电源回路接点松动,接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内 油脂过硬;⑦轴承卡住。 2.故障排除①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝,用万用表 判断各接头是否假接,予以修复;④减载或查出并消除机械故障,⑤检查是还把规定的面接法误接为 Y;是否由于电 源导线过细使压降过大,予以纠正,⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。 四、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多 1.故障原因①电源电压过低;②面接法电机误接为 Y;③笼型转子开焊或断裂;④定转子局部线圈错接、接反; ③修复电机绕组时增加匝数过多;⑤电机过载。 2.故障排除①测量电源电压,设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处,予以改正;⑤ 恢复正确匝数;⑥减载。 五、电动机空载电流不平衡,三相相差大

1.故障原因①重绕时,定子三相绕组匝数不相等;②绕组首尾端接错;③电源电压不平衡;④绕组存在匝间短路、 线圈反接等故障。 2.故障排除①重新绕制定子绕组;②检查并纠正;③测量电源电压,设法消除不平衡;④峭除绕组故障。 六、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳,摆动 1.故障原因①笼型转子导条开焊或断条;②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。 2.故障排除①查出断条予以修复或更换转子;②检查绕转子回路并加以修复。 七、电动机空载电流平衡,但数值大 1.故障原因①修复时,定子绕组匝数减少过多;②电源电压过高;③Y 接电动机误接为Δ;④电机装配中,转子 装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短;⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧 损。 2.故障排除①重绕定子绕组,恢复正确匝数;②设法恢复额定电压;③改接为 Y;④重新装配;③更换新转子或调整 气隙;⑤检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。 八、电动机运行时响声不正常,有异响 1.故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;②轴承磨损或油内有砂粒等异物;③定转子铁芯松动;④轴承缺油; ⑤风道填塞或风扇擦风罩,⑥定转子铁芯相擦;⑦电源电压过高或不平衡;⑧定子绕组错接或短路。 2.故障排除①修剪绝缘,削低槽楔;②更换轴承或清洗轴承;③检修定、转子铁芯;④加油;⑤清理风道;重新 安装置;⑥消除擦痕,必要时车内小转子;⑦检查并调整电源电压;⑧消除定子绕组故障。 九、运行中电动机振动较大 1.故障原因①由于磨损轴承间隙过大;②气隙不均匀;③转子不平衡;④转轴弯曲;⑤铁芯变形或松动;⑥联轴 器(皮带轮)中心未校正;⑦风扇不平衡;⑧机壳或基础强度不够;⑨电动机地脚螺丝松动;⑩笼型转子开焊断路; 绕线转子断路;加定子绕组故障。 2.故障排除①检修轴承,必要时更换;②调整气隙,使之均匀;③校正转子动平衡;④校直转轴;⑤校正重叠铁 芯,⑥重新校正,使之符合规定;⑦检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;⑧进行加固;⑨紧固地脚螺丝;⑩修复 转子绕组;修复定子绕组。 十、轴承过热 1.故障原因①滑脂过多或过少;②油质不好含有杂质;③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧) ;④轴承内 孔偏心,与轴相擦;⑤电动机端盖或轴承盖未装平;⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;⑦轴承间隙过大 或过小;⑧电动机轴弯曲。 2.故障排除①按规定加润滑脂(容积的 1/3-2/3) ;②更换清洁的润滑滑脂;③过松可用粘结剂修复,过紧应车, 磨轴颈或端盖内孔,使之适合;④修理轴承盖,消除擦点;⑤重新装配;⑥重新校正,调整皮带张力;⑦更换新轴承; ⑧校正电机轴或更换转子。 十一、电动机过热甚至冒烟

1.故障原因①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕 组发热;③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;④定转子铁芯相擦;⑤电动机过载或频繁起动;⑥笼型转 子断条;⑦电动机缺相,两相运行;⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;⑨环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞; ⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误) 。 2.故障排除①降低电源电压(如调整供电变压器分接头) ,若是电机 Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;②提 高电源电压或换粗供电导线;③检修铁芯,排除故障;④消除擦点(调整气隙或挫、车转子) ;⑤减载;按规定次数控 制起动;⑥检查并消除转子绕组故障;⑦恢复三相运行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;⑨清洗电动机,改善环境 温度,采用降温措施;⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障。


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