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航道工程学


第一部分

自学指导

第 1 章:碍航浅滩
一、主要内容
1. 浅滩及其成因 (1)浅滩分类及其成因 2.浅滩上的水流和泥沙运动 (1)浅滩上的纵向比降和流速 3.浅滩演变及演变分析方法 (1)影响浅滩演变的主要因素 (2)浅滩演变的基本规律 (3)浅滩演变的分析法 (2)环流 (3)泥沙运动

、重点
1. 浅滩及其成因 (1)浅滩分类及其成因 2.浅滩上的水流和泥沙运动 (1)浅滩上的纵向比降和流速关系 浅滩的影响 3.浅滩演变及演变分析方法 (1)影响浅滩演变的主要因素 析法 (2)浅滩演变的基本规律 (3)浅滩演变的分 (2)环流对浅滩的作用 (3) 泥沙运动对

三、难点
1.浅滩演变的分析方法的应用。

第 2 章:整治工程规划
1

一、主要内容
1.概述 (1)中、洪水综合整治 2.整治断面设计 (1)设计水位 法 (4)天然河流最高通航水位的确定方法 计水位的调整 (7)整治水位 3. 整治线平面布置 (1)整治线的布置原则 4.整治工程实例 (1)河段概况及航道演变特性 程方案及整治建筑物结构 (2)整治工程总体设计 (3)整治工 (2)整治线的平面形态 (3)整治线的控制工程 (8)整治线宽度 (5)特殊河道设计水位 (6)关于设 (2)天然河流最低通航水位 (3)浅滩设计水位的确定方 (2)枯水航道整治

二、重点
1.概述 (1)整治工程的作用 2.整治断面设计 (1)浅滩设计水位的确定 确定 (4)整治水位的确定 (2)通航水位的确定 (5)整治线宽度的确定 (3)特殊河道设计水位的

3. 整治线平面布置 (1)整治线的布置原则 的控制工程 (2)整治线的平面形态 (3)各种整治建筑物对整治线

三、难点
2

1.浅滩设计水位的确定; 2.整治水位的确定; 3.整治线宽度的确定。

第 3 章:整治工程及水力计算
一、主要内容
1.过渡性浅滩整治 (1) 正常浅滩的改善与治理 复式浅滩和散乱浅滩的整治 2. 分汊型河段浅滩整治 (1)汊道特性与通航汊道选择 3. 弯道浅滩整治 (1)弯道演变 4. 潮汐河口浅滩整治 (1)潮汐河口水流泥沙运动与河口浅滩 5. 山区河流滩险及特殊河段整治 (1)山区河流的主要特征 特殊河段航道整治 6. 整治工程水力计算 (1)单一河道整治水力计算 (2)丁、顺坝水力计算 (3)汊道整治水力计算 (2)基岩滩险整治 (3)卵石滩险整治 (4)其他 (2)河口整治 (2)弯道整治 (2)汊道的稳定与改善工程 (3)堵汊工程 (2) 交错浅滩的水流运动与整治措施 (3)

二、重点
1.过渡性浅滩整治 (1)浅滩分类 整治措施 (2)正常浅滩的特点和整治措施 (3)交错浅滩的特点与

(4)复式浅滩的特点和整治措施

(5)散乱浅滩的特点和整治措施

3. 分汊型河段浅滩整治 (1)汊道特性与通航汊道选择 (2)汊道的整治措施
3

3. 弯道浅滩整治 (1)弯道演变成因 4. 潮汐河口浅滩整治 (1)潮汐河口水流泥沙运动特性 5. 山区河流滩险及特殊河段整治 (1)山区河流的主要特征 6. 整治工程水力计算 (1)单一河道整治水力计算、分段原则及计算断面选取 (3)计算丁坝断面流速分布及收缩断面宽度 (2)丁、顺坝壅水计算 (2)基岩滩险整治工程措施 (3)卵石滩险整治工程措施 (2)河口浅滩整治原则与工程措施 (2)弯道整治措施

(4)汊道整治水力计算方法

三、难点
1.丁、顺坝壅水计算; 2.计算丁坝断面流速分布及收缩断面宽度; 3.如何采用相应的工程措施整治各类浅滩。

第4章:航道疏浚
一、主要内容
1. 挖槽定线及抛泥区选择 (1)挖槽定线及抛泥区选择 2. 挖槽设计及其水力计算 (1)维护性挖槽设计 (4)挖槽后水位降落计算 3. 潮汐河口挖槽设计 (1)河口挖槽选线 4. 口外航道回淤估算及减淤 (1)淤泥质口外航道回淤估算 (3)口外航道减淤的工程措施
4

(2)抛泥区选择

(3)河口开敞水域疏浚抛泥方法

(2)基建性挖槽设计

(3)挖槽断面设计

(2)河口挖槽尺度确定

(2)口外浅滩航道回淤的计算

5. 疏浚对环境影响与控制 (1)疏浚的环境影响 (2)环境影响的控制

二、重点
1. 挖槽定线及抛泥区选择 (1)挖槽定线及抛泥区选择 2. 挖槽设计及其水力计算 (1)典型浅滩维护性挖槽轴线设计 面宽度和深度确定 (2)典型基建性挖槽设计方法 (3)挖槽断 (2)抛泥区选择 (3)河口开敞水域疏浚抛泥方法

(4)挖槽后水位降落计算

3. 潮汐河口挖槽整治线设计 (1)河口挖槽选线 4. 疏浚对环境影响与控制 (1)疏浚对环境影响 (2)控制疏浚污染的主要措施 (2)河口挖槽尺度确定

三、难点
1.挖槽断面宽度和深度确定; 2.河口挖槽尺度确定。

第 5 章:船闸水力计算
一、主要内容
1. 集中输水系统水力计算 (1)船闸水力计算的基本方程式 力计算 (4)输水阀门后廊道内的水力条件计算 2. 分散输水系统水力计算 (1)考虑惯性水头影响的水力计算 (2)分散输水系统廊道换算长度的计算
5

(2)短廊道输水的水力计算

(3)孔口输水的水

(3)

分散输水系统廊道转弯段内侧的最低压力水头计算

(4)分散输水系统输水阀门底缘空穴

数的计算 3. 船舶在闸室和引航道内停泊条件的估算 (1)闸室内船舶的停泊条件 (2)引航道内船舶的停泊条件

二、重点
1. 集中输水系统水力计算 (1)船闸水力计算的主要内容 的水力计算 的措施 2. 分散输水系统水力计算 (1)分散输水系统廊道换算长度的计算 4. 船舶在闸室和引航道内停泊条件的估算 (1) 闸室内船舶的停泊条件的基本假设 引航道内船舶所受的水流作用力 (2) 船舶在闸室中所受的水流作用力 (3) (2)船闸水力计算的基本方程式 (3)短廊道输水

(4)孔口输水的水力计算的基本假定

(5)防止输水阀门后远驱式水跃

三、难点
1.短廊道输水的水力计算; 2.分散输水系统廊道换算长度的计算。

第 6 章:船闸结构计算
一、主要内容
1. 作用在船闸结构上的荷载 (1)荷载种类 (2)荷载计算

2. 船闸的渗流及防渗设计 (1)船闸的渗流 3. 船闸闸室结构计算 (1)闸室结构的一般验算内容及方法
6

(2)船闸的防渗布置

(3)渗流计算

(2)分离式闸室结构计算

(3)整体式闸

室计算 4. 船闸闸室结构计算 (1)整体式闸首计算 (2)分离式闸首计算

二、重点
1. 作用在船闸结构上的荷载 (1)荷载种类 (2)荷载计算

2. 船闸的渗流及防渗设计 (1)船闸的渗流特点及渗径长度确定 3. 船闸闸室结构计算 (1)闸室结构的一般验算内容及方法 整体式闸室地基模型及弹性地基梁计算方法 4. 船闸闸室结构计算 (1)整体式闸首稳定性和强度计算内容 分段 (2)闸首边墩计算 (3)闸首底板纵向 (2)不同分离式闸室结构强度的验算 (3) (2)船闸的防渗布置 (3)渗流计算

三、难点
1.船闸渗径长度及渗流计算; 2.闸首边墩计算。

第7章:船闸闸、阀门
一、主要内容
1. 荷载 (1)闸、阀门上的主要荷载 2. 人字闸门 (1)门扇的基本尺度 3. 横拉闸门
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(2)门扇结构主要构件的计算

(1)横拉闸门的结构组成 4. 三角闸门 (1)三角阀门的布置 5. 船闸阀门 (1)平面阀门 (2)反向弧形阀门 (2)结构布置与计算特点 (3)支承 (4)止水

二、重点
1. 荷载 (1)闸、阀门上的主要荷载 2. 人字闸门 (1)人字闸门的分类与门扇结构组成 3. 横拉闸门 (1)横拉闸门的结构组成 4. 三角闸门 (1)三角闸门的中心角选择 算特点 (3)支承类型 (2)羊角的作用与尺度 (3)三角闸门结构组成与计 (2)门扇的基本尺度确定

(4)止水组成

5. 船闸阀门 (1)平面阀门的特点 (2)反向弧形阀门的特点

三、难点
1.门扇的基本尺度确定;

第 8 章:升船机
一、主要内容
1. 斜面升船机 (1)斜面升船机的型式 2. 垂直升船机
8

(2)斜面升船机设计

(1)垂直升船机的形式

(2)垂直升船机的设计

二、重点
1. 斜面升船机 (1)斜面升船机的型式 动方式 2. 垂直升船机 (1)垂直升船机的形式 体布置 (2)垂直升船机承船厢基本尺度确定 (3)承船厢的总 (2)斜面升船机基本尺度确定 (3)承船厢的结构及驱

三、难点
1.斜面升船机基本尺度确定; 2.垂直升船机承船厢基本尺度确定。

第二部分
9

复习思考题

一、名词解释题:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 深槽 上深槽 下深槽 尖潭 倒套 浅滩 上坡 下坡 整治浅滩

10. 浅滩演变 11. 浅滩的稳定性 12. 航道整治 13. 最低通航水位 14. 最高通航水位 15. 保证率频率法 16. 整治水位 17. 造床流量 18. 造床流量法 19. 整治线宽度 20. 稳定深槽 21. 丁坝 22. 顺坝 23. 锁坝 24. 潮汐河口 25. 上溯流
10

26. 下泄流 27. 泡水 28. 变动回水区 29. 航道疏浚 30. 挖槽深度 31. 乘潮水位 32. 局部力 33. 扬压力 34. 地基有效深度 35. 地基极限承载力 36. 地震动水压力 37. 有限单元法 38. 羊角 39. 一面坡斜面升船机 40. 衡重式垂直升船机

二、填空题:
1. 一般河床凸起之处为 2. 浅滩按其岩石土质组成分为 沙浅滩等。 3. 浅滩按滩形特征和碍航情况分为 4. 素。 5. 一般河流有 6. 浅滩的冲刷和淤积取决于浅滩上游的 7. 沙滩上的推移质泥沙运动,多是以 8.
11

,凹低之处为 、 、

。 、 及泥





和散乱浅滩等。

是泥沙横向输移的动力, 也是砂质河床形成各种类型淤泥体的一个重要因

的规律。 河浅滩上 方式进行。 的对比关系。

是指浅滩随着水流运动和来水来沙条件而发生的变化。

9. 浅滩演变的形式有 的是周期性变形。 10. 来水条件包括 等。 11. 来沙条件包括 12. 、 、



、单向变形与周期性变形,但经常性



的形式、某一特定水位的



及其过程线的形式等。

的变化,是引起浅滩变化的直接条件。 、 、 、 和 ,其中, 和 、 和 。 等。 。 是航道标准水深的

13. 影响浅滩变形的主要因素是 14. 航道整治工程措施主要是 15. 整治断面设计,包括确定 16. 设计水位包括 起算水位,

是确定桥梁等跨河建筑物净高的起算水位。 和 、 、 计算确定。 。

17. 天然河流最低通航水位的推求,常采用 18. 推求浅滩设计水位的方法有 19. 山 区 河 流 激 流 滩 险 整 治 水 位 一 般 取 取 ;对枯水急流滩,一般取 20. 整治线宽度的确定,主要有 21. 通常采用平面控制整治线的建筑物有 洲头分流坝、洲尾导流坝及护岸等。 22. 丁坝由 、 、 和 和 。

;对中洪水急流滩,一般

。 、 、 、

组成。 两大类型。 、 、 、

23. 河流按其流域的区域不同,分为 24. 平原河流按其河床演变特征,可以分为 四种河型。 25. 交错浅滩的水流特点是具有强烈的 26. 影响汊道演变的主要因素是两汊道的 27. 不同密度的盐淡水混合处可以有 本混合型式。 28. 河口地区一般有 和
12

。 和 、 和 。 三种基

两种类型的浅滩。

29. 导堤的实质是顺堤, 如果海岸比较平直, 导堤一般在航道两旁布置, 即 如果河口外为凹入的海湾,也可布设一条导堤,即 30. 山区河流由于沿途地形、 地质构造及岩性差异, 常形成 31. 山区河流 的悬沙主要是 有 、 、 ,以 为主。 、 、 、 和 。 和



。 ,底 沙

32. 山区河流存在不少恶劣流态,其主要液态有

,此外,还有横流、滑梁水、扫弯水、剪刀手、跌水、激浪等。 33. 山区河流的滩险按碍航原因可以分为 34. 按河床组成,将滩险分为 35. 按滩险成滩水位,可将滩险分为 36. 礁石浅滩整治方法主要是 37. 卵石滩险可分为 38. 湖区航道包括 39. 局部阻力系数,与 40. 按疏浚工程性质分为 41. 疏浚工程最主要的问题是 42. 常用的抛泥方法有 43. 常见的 、 、 、 、 、 、 、 和 、 、 。 、 、 及 。 。 。 有等几种边抛法。 试验给以确定。 及 三种。 三种类型。 有关。 、 、 、 、 。 。 。

44. 淤泥颗粒在海水中呈絮凝状下沉,一般可由 45. 为 减 少 惯 性 超 高 和 过 闸 船 舶 的 系 缆 力 , 一 般 可 采 用 的措施。 46. 分散式输水系统的灌水阀门一般应采取 47. 闸室灌水时,闸室内船舶将受到 生的动水作用力。 、

阀门。 以及 所产

48. 对于集中输水系统,闸室灌水所形成的波浪向下闸首推进时,部分流量将用 于 ,
13

因而是流量沿程逐渐减小。 49. 分散输水系统的纵向水流是由于 50. 闸室内船舶所受的动水作用力主要为 51. 引航道中船舶所受的动水作用为 52. 计 算 作 用 在 船 闸 上 的 土 压 力 时 , 应 根 据 等因素判别土压力的计算状态。 53. 土基上船闸闸墙通常采用 54. 对无粘性土,按 55. 扬压力包括 56. 建筑物基底浮托力等于 57. 对未设帷幕、排水的船闸,一般假定渗透压力呈 58. 船舶荷载主要包括 59. 波浪压力的大小,取决于 和 、 。 以及 。 , 分布。 和 计算主动土压力。 计算主动土压力。 。 。 和 以及 之和。 、 以及 而产生的。 。

60. 为减少渗流的不利影响, 通常在船闸闸首前设置水平防渗设备, 即 在底板下设置垂直防渗设备,即 61. 船闸的渗流情况在很大程度上取决于 、 等。 以及



62.为减小渗流水头和作用在闸墙上的水压力,闸墙的回填土内,通常设置 或 排水。 63. 船闸的渗流计算,常用的计算方法有 64. 地基分段可归纳为 、 和 和 。 三种基本段形。

65. 岩基上闸室结构的抗滑稳定计算,一般可按两种方法验算,即 和 。 66. 地基的稳定性通常用地基的 67. 船闸工程中计算地基极限承载力的方法有 68. 地基沉降量计算一般只计算 69. 分离式闸室的闸底可根据 水闸底。
14

来衡量。 和 。 、 等因素采用透水闸底和不透 。

70. 双铰底板一般采用 和 ,不传递 。

假设计算,在铰接处只传递

71. 对大型船闸工程,其双铰底板可按弹性地基梁进行计算,即假定闸墙与中间底板为钢 度以铰接相连的弹性地基梁,采用 72. 整体式闸室的闸墙,按 73. 工程上常用的弹性地基模型有 。 74. 当闸室结构承受荷载较大,地基条件较为复杂时可采用 75. 支持墙的强度计算,采用 76. 人字闸门的闸首底板,一般分为 段。 77. 为保证闸门的正常运转及防止闸墙间的止水破坏, 土基上分离式闸首边墩应分别进行 及 验算。 78. 地震时,船闸建筑物承受的地震荷载包括 及 。 79. 地震惯性力是由 80. 当地基主要持力层范围内有 虑对结构的不利影响,并采取必要的措施。 81. 用有限单元法解算结构应力问题,通常采用 82. 根据人字闸门门扇的平面形状,可分为 83. 在横梁式人字闸门中,主横梁按 的要求。 84. 由于构造上的需要,底、顶横梁必须布置在 和 。 85. 立柱式人字闸门的竖梁,通常按 布置。 的 ,构成 和 。 两类。 、 所引起的。 或 ,应考 、 公式。 、 和 三 模型。 、 进行计算。 计算内力。 、

原则布置,其间距应考虑

86. 钢面板的局部弯曲应力,应根据支承边界情况,按承受均布荷载的 弹性薄板进行计算。
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87. 在横梁式人字闸门中,主横梁一般为 88. 横梁式人字闸门的主横梁一般采用 89. 为了减少顶枢的调整工作,法兰螺母采用 90. 顶枢拉开的布置应符合和 则。 91. 固定式底枢与活动式底枢的区别在于 92. 人字闸门的止水有 和 。

。 截面。 。 的 原



93. 横拉门竖向联结系和端架,一般采用 94. 在低水头的船闸中,可以利用 95. 闸门面板直接承受 96. 三角闸门的支承分成 97. 常用的输水阀门型式有 98. 反向弧形阀门的布置主要取决于 门井尺寸等。 99. 弧形阀门常采用 100. 斜面升船机的驱动方式有 或 和 的作用。 、 和 、

结构。 进行船闸的灌、泄水。

和 。 、





结构。 两种。

三、判断题:
1. 上中游山区和丘陵区河流多为石质浅滩和卵石浅滩, 平原河流主要是泥沙浅滩。 ( 2. 水流的挟沙力与流速的高次方成反比。 ( ) ) ) ) )

3. 在弯曲河流两个反向弯道的过渡段上,环流的强度将大大增强。 ( 4. 倒坡越大,水深越小时,比降越大;而水深增大则局部比降减小。 (

5. 低水位局部比降加大,浅滩易淤积;高水位时局部比降减小,浅滩易冲刷。 (

6. 枯水期,从上深槽到浅滩脊,沿水流方向流线呈扩散状态,流速沿程减小,至滩脊处 流速减至最小。 ( )

7. 在一个水文年内,一般随着水位上涨,浅滩脊逐渐淤高,至最高水位时,上坡淤积, 下坡冲刷。 ( )
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8. 如果两年的来水量相近,来沙量不同,则来沙量大的年份浅滩就淤积多些。 (



9. 如果两年的来水量与来沙量均相近,洪峰与沙峰出现的出现不同,则沙峰出现在洪峰 之前的年份,浅滩可能少淤或不淤,甚至冲刷。 ( ) )

10. 上游河势影响比降及引导水流走向,而下游河势则控制着浅滩的平面位置。 (

11. 在设计水位满足要求的冲刷深度时,垂线平均流速要小于床沙的起动流速,并大于止 动流速。 ( )

12. 坝轴线与水流流向交角小于 900 为下挑丁坝,大于 900 为上挑丁坝,正交 900 为正挑 丁坝。 ( ) ) )

13. 上挑丁坝,螺旋流指向坝田,坝田淤积效果较好。 (

14. 勾头丁坝头部水流平顺,流态较好,对船舶航行有利。 ( 15. 平面外形比较顺直的河口,潮波变形以反射为主。 ( )

16. 缓混合型盐淡水混合方式一般出现在潮差大、潮流紊动性强的强潮河口。 ( 17. 一般有主权“洪淤枯冲” ,支汊“洪枯冲淤”。 ( ) ) )



18. 变动回水区的上段经常处于壅水状态,流速很小。 (

19. 局部阻力系数与计算段上、下过水断面的束窄比近似成线性关系。 ( 20. 一般情况下,坝田淤积量与折减系数 β 成反比关系。 ( )

21. 当水流与挖槽有一定交角时,在潜入点附近沉积的泥沙也易被带到挖槽外面,交角越 小效果越好。 ( ) )

22. 正常浅滩的挖槽轴线可选择在与水流动力轴线向重合的深泓线上。 (

23. 在 H0、Δ H0 值一定时,浅滩河段原来的水位落差Δ Z0 越大,则挖泥后水位降落值Δ Z0 也越大。 ( )

24. 在 H0、Δ Z0 值一定时,浅滩上平均开挖深度Δ H0 越大,挖泥后水位降落值Δ Z 也越 大。 ( )

25. 在Δ H0、Δ Z0 值一定时,浅滩原来的水深 H0 越大,挖泥后水位降落值Δ Z 也越大。 ( ) 26. 挖槽方向应尽量与涨落潮的底流方向一致。 ( ) )

27. 分散式输水系统阀门开启初期,水流为减加速流,惯性水头阻滞流量减小。 (
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28. 密封式输水阀门底缘工作空穴数越大,产生空化的可能性越大。 ( 29. 闸室灌水初期,波浪力很大,此时流速力和局部力几乎为零。 ( 30. 土壤的天然结构越被破坏,凝聚力越大。 ( ) )

) )

31. 对于土质较差或回填不密实的粘性土,可不计凝聚力。 (

32. 建筑物基底浮托力等于上游水位于建筑物的高程差乘以水的重度。 ( 33. 当闸室为不透水闸底,且布置在坝轴线下游时,渗流属于稳定渗流。 ( 34. 砂性土壤,由于颗粒间无粘着力或粘着力很小,容易发生渗流变形。 ( 35. 当地基内的透水层深度小于有效深度,按地基的实际透水层深度取用。 ( 36. 地基土壤的平均坡降应不小于水平段容许坡降。 ( )

) ) ) )

37. 抗剪强度计算公式计算滑动面上的阻力时,计算摩擦力和凝聚力。 (

) )

38. 抗剪断强度计算公式计算滑动面上的阻力时,只计算摩擦力,不计凝聚力。 ( 39. 当地基为岩石、碎石土、密实砂土和老粘土时,可不进行沉降计算。 ( 40. 铰接处只传递水平力和垂直力,不传递弯矩。 ( ) ) ) )

41. 一般砂性地基的沉降较粘性土地基的沉降经历的时间长。 (

42. 对整体式闸首可只进行沿船闸纵轴线方向的水平滑移稳定验算。 (

43. 为避免人为增加液化可能性,在建筑物地基中和墙背后一定范围内,不宜采用粉细砂 和颗粒均匀的中砂作回填料。 ( ) )

44. 横梁式人字闸门的主横梁一般不计自重力。 ( 45. 人字闸门大多采用预应力背斜杆。 ( )

46. 每顶枢拉杆应按受拉和受压构件设计,并按一个整体进行校核。 (



47. 为了保证栅门关闭时不致因门侧止水鱼边墩抵住而影响门扇斜接柱的紧密接触, 门侧 止水应具备良好的固定性。 ( ) ) )

48. 橡皮止水具有止水效果好,使用寿命长的优点。 (

49. 当启门速度一定时,中缝宽度随着中心角增大而增大。 ( 50. 一般小型三角闸门不设中枢。 ( )

51. 顶枢在闸门自重作用下,主要承受接力或压力,在水压力作用下,主要承受拉力。 ( )
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52. 输水阀门一般情况下是在静水情况下开启,在水压力作用下关闭。 ( 53. 反向弧形阀门宜在低水头船闸上采用。 ( )



54. 承船厢的外轮廓宽度,等于承船厢的有效宽度加两侧走道的宽度。 ( 55. 承船厢的总长,为承船厢的有效长度加上厢头结构的长度。 ( )



56. 承船厢的其他构件,通常只按正常运转情况及水漏空的事故情况设计。 (

) )

57. 浮筒式垂直升船机正常运转时只起导向作用,而在事故状态时起支承作用。 (

58. 空腹时排架,各杆件主要承受轴心力,刚度较大,但节点构造比较复杂,施工较为不 便。 ( ) ) )

59. 风荷载应作为排架的主要荷载考虑。 (

60. 组合式工作闸门,通常是在水压力作用下启闭。 (

四、单项选择题:
1. 按岩石土质分,平原河流主要是( A、石质浅滩 B、卵石浅滩 ) 。 C、砂卵石浅滩 D、泥沙浅滩 ) 。

2. 若上下深槽相互交错时,上深槽下部的尖端部分称为( A、沙埂 B、倒套 C、尖潭 D、沱口

3. 高水期,从上深槽到浅滩脊,出现流速最小的地方是( A、上深槽 B、滩脊 C、沙埂 ) 。 D、尖滩

) 。

4. 最高通航水位的推求方法可采用(

A、流量频率法 B、水位相关法 C、比降插入法 D、瞬时水位法 5. 上游设计最高通航水位一般采用( A、水库死水位 C、水库正常蓄水位 ) 。

B、枢纽瞬时最小下泄流量时的水位 D、上游通航期内最大下泄流量时的水位 ) 。

6. 上游设计最低通航水位一般采用( A、水库死水位 C、水库正常蓄水位

B、枢纽瞬时最小下泄流量时的水位 D、上游通航期内最大下泄流量时的水位 ) 。
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7. 下游设计最低通航水位一般采用(

A、水库死水位 C、水库正常蓄水位

B、枢纽瞬时最小下泄流量时的水位 D、上游通航期内最大下泄流量时的水位 ) 。

8. 下游设计最高通航水位一般采用( A、水库死水位 C、水库正常蓄水位

B、枢纽瞬时最小下泄流量时的水位 D、上游通航期内最大下泄流量时的水位 )的存在。 D、脊滩

5. 产生斜向水流的主要原因是由于( A、沙埂 6. ( B、倒套

C、尖滩

)一般发生在径流和潮流作用都比较强的河口。 B、强混合型 C、缓混合型 D、中混合型 ) 。 D、剪刀水

A、弱混合型

7. 下列属于纵向水面比降特别陡峻的水流的是( A、滑梁水 B、激浪 C、跌水

8. 在急弯河段弯道离心力的作用下,面流指向凹岸,底流指向凸岸,犹如沿凹岸滚动前 进的水流,称为( A、横流 ) 。 B、漩流 C、泡水 D、扫弯水 )无关。 D、计算段平均流量模数

9. 单一河道整治水力计算中,沿程水头损失的计算与( A、计算流量 B、局部阻力系数 C、计算段长度

10. 在上沙嘴下移泥沙较多,下深槽倒套较窄浅,吸流能力不强的计算下,挖槽宜选择 在( ) 。 A、沙埂的颈部 C、沙埂的根部 11. 下列( B、沙埂腰部靠近上深槽尖端的鞍凹上 D、沙埂根部靠近下边滩的鞍凹上

)不宜采用切割上边滩挖槽的方法。

A、当浅滩现有航道特别弯曲,下边滩已由切滩发展成为新航道时 B、当浅滩位于弯道处,而上边滩处于凹岸 C、上游来沙不多,上边滩根部长期没有淤高和向下游移动 D、上边滩根部不很大,而位于其旁的倒套正强烈发展时 12. 在河口地区进港海轮通航水深的计算不包括( A、航行时龙骨下最小富余深度 ) 。

B、波浪富余深度
20

C、船舶装载综倾富余水深

D、备淤富余深度 )分布。 D、梯形 ) 。

13. 对未设帷幕、排水的船闸,一般假定渗透压力是( A、矩形 B、阶梯形 C、三角形

14. 汉森和魏锡克方法计算船闸地基极限承载力时,不需计算的项目是( A、凝聚力 B、摩擦力 C、超载 D、土的自重

15. 地基压缩层的( A、竖向附加应力

)大小,影响地基最终沉降量计算值。 B、自重应力 C、计算深度 D、土层厚度 ) 。

16. 双铰底板一般采用地基反力折线分布假设计算,在铰接处不传递( A、弯矩 B、水平力 C、垂直力 D、剪力 ) 。

17. 当闸室结构承受荷载较大,地基条件较为复杂时可采用( A、文克尔地基模型 C、有限压缩层地基模型 B、半无限大的理想弹性体模型 D、非线性地基模型 ) 。 C、沉降

18. 文克尔地基模型忽略了地基的( A、剪力 B、压力强度

D、基床系数

19. 当廊道壁厚度 t 满足( A、t<2.5D B、t>2.5D

)条件时,按弹性力学方法计算廊道结构。 C、1.5D<t<2.5D ) 。 C、整治线宽度 ) 。 D、瞬时水位法 ) D、正常浅滩 ) D、通航水位 D、2.5D<t<3.5D

20. 整治断面设计,不包括( A、设计水位 B、整治水位

21. 下列不属于推求浅滩设计水位的方法的是( A、历时频率法 B、水位相关位

C、比降插入法

22. 下列哪种浅滩不是按照岩石土质组成分类的?( A、石质浅滩 B、卵石浅滩 C、砂质沙滩

23. 上中游山区和丘陵区河流多为下列哪种浅滩。 ( A、石质浅滩、砂质浅滩 C、正常浅滩、石质浅滩

B、卵石浅滩、砂质浅滩 D、石质浅滩、砂卵石浅滩 ) 。

24. 浅滩的上下边滩分立于河岸两侧,与边滩相对应的部分称为( A、倒套 B、沱口 C、尖潭
21

D、深槽

25. 下列哪种河床的演变形式为经常性的变形( A、横向变形 B、纵向变形

) 。 D、单向变形

C、周期性变形 ) C、含沙量大小 )

26. 下列哪种条件不属于来沙条件?( A、水量大小 B、来沙总量

D、粒径级配

31.在均衡重式垂直升船机中的驱动机械是用来( A.平衡升船机的重力 C.克服升船机的不平衡弯矩

B.克服整个运动系统的阻力 D.克服不平衡剪力

32.在上边滩比较稳定,上沙嘴补充的泥沙不多,下深槽倒套比较宽深,吸流能力较强 的情况下,挖槽宜选择在( A.沙埂的头部 C.沙埂上半部比较窄深的部位 ) B.沙埂的根部 D.沙埂下半部比较窄深的部位

33.当浅滩上缺乏水位资料,在其邻近又无上下游两个基本站可利用时,推算浅滩的设 计水位采用( ) B.比降插入法 ) B.下游不碍航行的深水区 D.挖槽进口的上方 ) C.过渡区 D.引航道外
出口

A.水位相关法

C.瞬时水位法

D.流量频率法

34.抛泥区不宜选择在( A.凸岸边滩下部 C.下深槽沱口

35.船闸的外停泊区一般设置在( A.导航区 B.靠船区

36.已知输水廊道阀门处断面面积为 4m2,廊道出口处面积扩大为 6m2,且查表知ξ =1.0,则廊道出口相对于阀门处阻力系数为( A.1.0 B.0.44 ) C.1.5 D.0.667

37.当岩层的顶面高程介于闸室底与闸墙顶高程时,闸墙一般采用 A.衬砌式 B.重力式 C.坞式 ) D.混合式

38.设在建筑物底板下游端的板桩,主要是为了( A.减少渗流逸出坡降 C.减少渗透水头
22

B.减少渗流压力 D.防止流土

39.人字闸门适用于(

) B.低水头大跨度的船闸 D.双向水头小跨度的船闸

A.高水头大跨度的船闸 C.双向水头大跨度的船闸

40.采用横梁人字闸门,为了减少主横梁所受的弯矩,将主横梁的截面制作成不对称式, 使截面重心位置( A.偏向上游 ) B.偏向下游 C.位于中性轴 D.偏向靠门轴柱一侧 ) D.被动土压力

41.作用在非岩基上的分离式闸室墙的土压力计算应采用( A.静止土压力 B.土抗力 C.主动土压力

42.在取得浅滩上和基本水位站同时观测一段时间的枯水位后,浅滩上的设计水位推求 可采用( ) B.比降插入法 C.瞬时水位法 D.流量频率法 )

A.水位相关法

43.当转向角介于 10 至 30 度之间时,挖槽的弯曲半径宜取( A.2 至 3 倍设计船长 C.5 至 6 倍设计船长 44.确定船闸闸室墙顶高程主要决定于( A.下游最高通航水位 C.上游最高通航水位 B.3 至 5 倍设计船长

D.5 至 10 倍设计船长 ) B.上游设计洪水位 D.上游最低通航水位 )

45.校核船舶在闸室内停泊条件时采用标准( A.PBmax<[PL] C.(PV+PB)max<[PL]

B.Pvmax<[PL] D.PBmax+ Pvmax <[PL] ) D.弯矩和剪力

46.悬臂式闸室的两侧闸墙在闸底相接处的受力情况是传递( A.水平推力 B.剪力 )有关。 C.弯矩

47.管涌的发生主要与(

A.土壤的颗粒级配和渗流波降的大小 C.渗流流速及渗透坡降的大小 48.输水廊道阀门一般采用( A.平板阀门,蝴碟阀门
23

B.土壤的粘聚力和渗透坡降的大小 D.土壤颗粒组成的不均匀程度

) B.平板阀门、弧形阀门

C.蝴蝶阀门、弧形阀门

D.都可以 )

49.在横梁式人字闸门中,由于水平主横梁是它的主要受力构件,所以它适用于( A.闸门宽度较大 B.闸门高度较小 C.闸门高度较大 D.闸门宽比高大 )

50.斜面升船机为使承船厢克服过坝“死点” ,不采用的过坝设备是( A.链条机 B.绞滩机 ) B.支垫座反力作用线上 C.链轮机

D.无极绳

51.人字闸门门轴转动中心位于( A.门开轴线上 C.门闭轴线上

D.门开轴线与门闭轴线夹角的补角平分线上 )

52.整体式闸室地基设计计算的主要内容是( A. 渗流稳定验算 C. 水平滑移验算

B. 地基沉降验算 D. 整体稳定验算 ) D.尖滩

53.高水期,从上深潭到浅滩脊,出现流速最小的地方是( A.上深槽 B.沙埂 C.滩脊 ) C.激浪 )

54.纵向水面比降特别险峻的水流是( A.滑梁水 B.跌水

D.剪刀水

55.河口单线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的( A.6~7 倍 B.5~6 倍 C.4~5 倍

D.3~4 倍

56.如果浅滩上缺乏水位观测资料,但是上下相邻水位站的设计水位已知,推算浅滩的 设计水位采用( ) B.比降插入法 ) B.改造滩口形态 D.炸礁清槽 ) B.波浪富余深度 C.瞬时水位法 D.流量频率法

A.水位相关法

57.不属于急流滩整治的方法是( A.扩大泄水断面 C.修建潜坝减缓滩上比降和流速

58.河口地区航道通航水深的计算不考虑( A.船舶航行时船体下沉增加的富余水深 C.备淤富余深度

D.航行时龙骨下最小富余深度 )

59.为了减少单船过闸时间,提高船闸通过能力,并节省过闸用水量,常采用(
24

A.井式船闸 D.省水船闸

B.带中间闸首的船闸

C . 广 厢 船 闸

60.衬砌式闸墙所承受的主要荷载是( A. 墙后土压力 D. 墙底扬压力

) C. 墙后的地下水压力

B. 地面活荷载

61.船闸在闸室内无水检修时的受力特点是( A.垂直荷载和渗透水头都较大

) B.指向闸室的水平力和垂直力较大

C.指向闸室的水平力较大,渗透水头也较大 D.指向回填土方向的水平力较大 62.无粘性土中,渗流变形破坏主要是( A.流土 B.管涌 ) C.接触流土 )时采用。 B.门宽比门高大 C.闸门高度较大 D.流土和接触流土

63.横梁式人字闸门一般在( A.闸门宽度较大时 D.闸门高度较小

64.能在动水中启闭,并能利用进行门缝输水的闸门型式是( A.平板人字门 B.平板横拉门 C.三角门

) D.卧倒门

65.输水阀门一般是在( A.负压、平水 66.弧形闸门适用于( A. 无 帷 墙 的 上 闸 首 D. 都适用

)情况下开启,而在(

)情况下关闭。 D.水压、动水

B.水压、平水 ) 。

C.负压、动水

B. 无 帷 墙 的 下 闸 首

C. 有 帷 墙 的 闸 首

67.被两岸相对突出物挑引的两股水流,逐渐向下游收缩成一束,在平面上呈“V”形状 的水流是( A.滑梁水 ) B.跌水 C.激浪 ) D.3~4 倍 D.剪刀水

68.河口双线航道按经验取挖槽宽度为设计船宽的( A.6~7 倍 B.5~6 倍 C.4~5 倍 )

69.丘陵地区河流的碍航浅滩主要是( A.弯道浅滩 B.卵石浅滩
25

C.砂质浅滩

D.泥沙浅滩

70..河口地区航道通航水深的计算不考虑( A.备淤富余深度 C.波浪富余深度

) B.船舶航行时船体下沉增加的富余水深 D.航行时龙骨下最小富余深度 ) D.波浪力

71.在闸室灌水初期,作用在船舶上的主要水流力是( A.流速力 B.局部力

C.流速力和局部力 )计算。

72.土基上的悬臂式结构闸室墙后的土压力一般按( A.主动土压力 B.被动土压力

C.静止土压力

D.土抗力 )

73.当岩层的顶面高程与闸室底板顶面高程相同时,闸墙一般采用( A.重力式 B.衬砌式 C.坞式

D.混合式 )

74.在闸室内为上游最高通航水位时,闸墙的受力特点是( A.指向闸室水平力大 C.指向闸室水平力大,垂直力也较大 75.输水阀门一般是在( A.负压、平水

B.指向回填土方向的水平大 D.垂直荷载和渗透水头都较大 )情况下关闭。 D.水压、动水 )以

)情况下开启,而在(

B.水压、平水

C.负压、动水

76.为减少灌水时的波浪力和流速力,在船闸的设计和运转操作上可采取除( 外的方法。 A. 均匀慢速开启阀门 C. 快速开启阀门 B. 变速开启阀门 D. 改变阀门廊道断面形状 )

77.作用在三角闸门门扇上的水压力合力一般是( A. 偏向闸墩一侧 C. 通过旋转中心 B. 偏向中轴线一侧 D. 不通过旋转中心

78.斜面升船机为使承船厢克服过坝“死点” ,不采用的过坝设备是( A.链条机 B.无极绳 C.链轮机 )的情况。 C. 闸门宽度较小



D.绞滩机

79.竖梁式人字闸门主要用于( A. 门宽比门高大 D. 门宽比门高小

B. 闸门高度较大

80.确定船闸下闸首墙顶高程主要取决于(
26



A.上游最高通航水位 C.上游正常蓄水位 81.船闸检修时的闸墙受力特点是( A.指向回填土方向水平力大 C.指向闸室方向水平力小,渗透水头大 )

B.下游最高通航水位 D.上游设计洪水位

B.渗透水头小 D.指向闸室方向水平力大,渗透水头大 )

82.在均衡重式垂直升船机中的驱动机械是用来( A.平衡升船机的重力 C.克服不平衡剪力

B.克服整个运动系统的阻力 D.克服升船机的不平衡弯矩 )

83.岩基上采用衬砌式闸室结构的基本条件是( A.岩基面与闸底齐平 C.与岩基面高程无关

B.岩基面与闸顶齐平 D.岩基面在闸墙顶底之间 )

84.五到七级航道常用的最低通航水位计算方法是( A.保证率频率法 C.水位相关法 85. 若河道总流量为 B.综合历时曲线法 D.瞬时水位法

Q0 ,通航汊道的自然流量为 QH ,通航设计流量为 Q1 ,这三者之间的
) 。

关系确定非通航汊道中是否需建锁坝以及锁坝的高程。不需修建锁坝的情况是( A. Q1 < QH < Q0 86. 若河道总流量为 B. QH < Q1 < Q0 C. QH < Q0 < Q1

D. Q0 < QH < Q1

Q0 ,通航汊道的自然流量为 QH ,通航设计流量为 Q1 ,这三者之间的

关系确定非通航汊道中是否需建锁坝以及锁坝的高程。 需要修建锁坝, 而非通航汊道仍有一部 分流量从锁坝上溢流而过的情况是( A Q1 < QH < Q0 87. 若河道总流量为 ) 。 C QH < Q0 < Q1 D Q0 < QH < Q1

B QH < Q1 < Q0

Q0 ,通航汊道的自然流量为 QH ,通航设计流量为 Q1 ,这三者之间的

关系确定非通航汊道中是否需建锁坝以及锁坝的高程。 需要修建锁坝, 但锁坝应高出设计水位 的情况是( ) 。 B QH < Q1 < Q0
27

A Q1 < QH < Q0

Q C QH < 0 < Q1

D

Q0 QH Q1 < <

88. 根据咸淡水混合程度分类,潮汐较弱、径流较强的河口为( A 弱混合型河口 B 缓混合型河口 C 中混合型河口

) 。 D 强混合型河口 ) 。 D 强混合型河口 ) 。

89. 根据咸淡水混合程度分类,径流和潮流都比较强的河口为( A 弱混合型河口 B 缓混合型河口 C 中混合型河口

90. 根据咸淡水混合程度分类,潮差大、潮流紊动性强的强潮河口为( A 弱混合型河口 B 缓混合型河口 C 中混合型河口

D 强混合型河口

五、多选题:
1.影响浅滩演变的主要因素有( A.来水 E.降水量 2.浅滩形态的演变分析包括( ) B. 河段深泓线变化分析 B.比降 ) C.来沙 D.河床边界条件

A. 水力、泥沙和河床形态的沿程变化分析 C. 浅滩平面变化分析 E. 浅滩横断面变化分析 3.中、洪水综合整治时,整治工程措施主要是( A. 稳定河势 D. 上游渠化 B. 固定岸线 E. 疏浚 )

D. 浅滩纵断面变化分析

) C. 束水工程

4.不属于急流滩整治的方法是( A. 扩大泄水断面 D. 炸礁清槽 5.分离式闸室结构型式有( A. 重力式

B. 改造滩口形态

C. 修建潜坝减缓滩上比降和流速

E. “上疏下抬”整治方法 ) C. 悬臂式 ) C. 驱动结构 ) C. 波浪压力
28

B. 高桩式

D. 扶壁式

E. 衬砌式

6.斜面升船机的构成一般有( A. 承载车 B. 斜坡道

D. 电气控制系统

E. 平衡系统

7. 作用在船闸闸门上的荷载包括( A. 静水荷载 B. 动水荷载

D. 土压力

E. 船舶撞击力

8.船舶荷载包括( A. 系缆力

) C. 扬压力 D. 浮托力 ) E. 挤靠力

B. 撞击力

9.在挖泥和排泥操作时引起二次污染,主要包括( A. 水和土化学状态的变化 C. 水和土生物状态的变化

B. 水和土物理状态的变化 D. 混浊度 E. 水中悬浮固体物质的数量变化 )

10.平原径流河段的碍航因素主要有以下几个方面( A. 浅滩变化,水深不足 C. 建桥、采砂,导致不利变化

B. 急弯、斜流,妨碍通航 D. 礁石、沉船威胁航行安全

E. 因自然因素形成强烈的泡水、漩水、泡漩水、剪刀水、滑梁水、扫弯 水等碍航水流 11.丘陵地区河流的碍航浅滩主要是( ) D.泥沙浅滩 ) E.砂卵石浅滩

A.石质浅滩 B.砂质浅滩 C.卵石浅滩 12.平原或山区河流浅滩整治水位的确定方法有( A. 流量频率法 B. 造床流量法 )

C. 历时频率法 D. 比降插入法 E. 经验方法

13.抛泥区通常适合选择在( A. 凸岸边滩下部 D. 挖槽进口的上方

B. 下游不碍航行的深水区 E. 不通航道的汊道 )

C. 下深槽沱口

14.闸室灌水时,闸室内船舶受到的动水力作用包括( A. 波浪力 B. 挤靠力 )构成。 C. 浮筒 ) C. 流速力

D. 撞击力

E. 局部力

15.浮筒式垂直升船机由( A. 闸首 B. 承船厢

D. 平衡系统

E. 支撑结构

16.均衡重式垂直升船机的基本组成部分为( A. 承船厢 B. 垂直支架 ) B. 底止水 ) C. 排水管 C. 平衡系统

D. 驱动结构

E. 电气控制系统

17.人字闸门的止水有( A.门轴柱处.侧止水

C. 上止水

D.下止水

E. 斜接处侧止水

18.船闸防渗布置可采用( A. 铺盖 B. 板桩

D. 倒滤层

E. 齿墙 )

19.提高阀门后面压力以及防止阀门后远驱式水跃的措施为(
29

A. 适当延长阀门的开启时间 D. 降低阀门位置

B. 适当减少阀门的开启时间

C. 增加阀门位置

E. 增加阀门后输水系统的阻力系数 ) B. 筑坝导流,调整岸线 E. 利用丁坝堵塞支汊 ) C. 砂 卵 石浅 滩 D. 砂 质 浅滩 C. 裁弯取值,

20.弯道整治的措施主要有( A. 保护凹岸,防止弯道恶化 新开航槽

D. 利用锁坝堵塞支汊

21.按岩石土质组成分,浅滩主要有( A. 石质 浅 滩 E. 泥沙浅滩 B. 卵石 浅滩

22.按滩形特征和碍航情况分,浅滩主要有( A. 正常浅滩 B. 交错浅滩

) D. 泥沙浅滩 E. 散乱浅滩

C. 复式浅滩 )

23.按浅滩成因和所在地区分,浅滩主要有( A. 弯道浅滩 E. 散乱浅滩 24.影响浅滩演变的来水条件包括( A. 来水总量 B. 洪峰大小 ) B. 分汊河道浅滩

C. 支流河口浅滩

D. 泥沙浅滩

C. 含沙量大小

D. 洪峰过程线的形式

E. 某一特定水位的持续时间 ) C. 粒径级配 D. 来沙过程线的形式

25.影响浅滩演变的来沙条件包括( A. 来沙总量 E. 来水总量 26.浅滩演变的基本规律有( A. 稳定性 B. 活动性 ) B. 含沙量大小

C. 多样性 ) C. 河宽 )

D. 年周期性

E. 多年周期性

27.整治断面设计参数主要有( A. 设计水位 B. 整治水位

D. 整治线宽度

E. 流速

28.天然河流最低通航水位的推求方法有( A. 保证率频率法 D. 比降插入法 B. 综合历时曲线法 E. 瞬时水位法 )
30

C. 水位相关法

29.推求浅滩设计水位的方法有(

A. 保证率频率法 D. 比降插入法

B. 综合历时曲线法 E. 瞬时水位法 )

C. 水位相关法

30.天然河流最高通航水位的推求方法有( A. 保证率频率法 D. 历时频率法 B. 综合历时曲线法 E. 瞬时水位法 ) B. 经验方法 E. 流速控制方法 )

C. 流量频率法

31.确定丁坝间距的方法有( A. 分析计算方法 D. 比降插入法

C. 造床流量法

32.确定整治线宽度的方法有( A. 理论计算方法 D. 比降插入法 33.整治线的布置原则有( A. 整治线必须依托主导河岸

B. 经验方法 E. 流速控制方法 )

C. 造床流量法

B. 整治线与水流方向交角要小 D. 全面考虑两岸工农业需要和防洪要求

C. 整治线宜通过浅滩上最大流速区 E. 整治线与水流方向交角要大 34.丁坝按坝轴线与水流交角分有( A. 上挑丁坝 D. 勾头丁坝 B. 下挑丁坝 E. 丁顺坝 ) )

C. 正挑丁坝

35.丁坝按平面布置形状分有( A. 普通丁坝 D. 勾头丁坝

B. 下挑丁坝 E. 丁顺坝 )

C. 正挑丁坝

36. 确定丁坝间距的分析计算方法有( A. 临界距离长度法 D. 流速控制法

B. 流速场计算法 E. 比降插入法 )

C. 丁坝回流区计算法

37.浅滩根据其外形和碍航情况分有( A. 正常浅滩 D. 游荡浅滩 B. 交错浅滩 E. 散乱浅滩
31

C. 复式浅滩

38.平原河流河型按河床演变特征分有( A. 顺直微弯河段 D. 游荡性河段 B. 弯曲河段 E. 峡口河段

) C. 分汊河段

39.影响汊道演变的主要因素是两汊道的( A. 比降大小 D. 流速大小 40.稳定汊道工程措施有( A. 控导与保护节点 D. 拓宽汊道中部 B. 分流比 E. 分沙比 )

) C. 分水比

B. 稳定汊道进口段边界 E. 保护河湾 )

C. 控制江心洲的头部和尾部

41. 根据咸淡水混合程度分类,潮汐河口有( A. 弱混合型河口 D. 强混合型河口 B. 缓混合型河口 E. 轻混合型河口 )

C. 中混合型河口

42.潮汐河口按河口地貌形态分有( A. 三角洲 D. 河流河口段 B. 三角港 E. 口外滨海段

C. 河流近口段

43.潮汐河口按河口区动力因素沿程的变化分有( A. 三角洲 D. 河流河口段 B. 三角港 E. 口外滨海段 )



C. 河流近口段

44.河口拦门沙的整治原则有( A. 调整山潮水比值 D. 注意盐水入侵的影响 45.山区河流的河床地质特征为( A. 砂质河床 D. 石质河床

B. 直接改变浅滩上水流条件 E. 疏浚拦门沙 ) C. 卵石河床

C. 防止泥沙的进入

B. 砂卵石河床 E. 泥质河床 )

46.山区河流的水文特征有( A. 水位落差大 D. 流量大

B. 水面比降大 E. 底沙以卵石为主
32

C. 流速快

47.山区河流的滩险按碍航原因可分为( A. 急流滩 B. 险滩

) C. 枯水滩 ) C. 枯水滩 D. 浅滩 E. 洪水滩 D. 浅滩 E. 基岩滩

48.山区河流的滩险按成滩水位可分为( A. 中水滩 49.湖区航道包括( A. 湖泊航道 B. 险滩 )

B. 滨江航道

C. 河湖两相航道 )

D. 滨湖航道

E. 河流航道

50.河口开敞水域疏浚抛泥方法有( A. 水下抛泥法 B. 边抛法

C. 向岸边吹填

D. 就地抛泥法

E. 岸边抛泥法

六、简答题:
4. 枯水期浅滩碍航的主要表现是什么? 5. 造成输沙不平衡的原因有哪些? 6. 形成浅滩的主要原因是什么? 7. 浅滩演变的根本原因是什么? 8. 选择基本水文站时应满足哪些要求? 9. 丁坝有什么作用? 10. 顺坝的主要作用是什么? 11. 正常浅滩有什么特点? 12. 交错浅滩有什么特点? 13. 整治交错浅滩有什么措施? 14. 选择通行汊道时应考虑哪些问题? 15. 弯道整治有哪些措施? 16. 河口拦门沙的治理原则是什么? 17. 急流滩的整治有哪些措施? 18. 整治长直浅滩有哪些措施? 19. 河道水力计算段划分的原则是什么? 20. 选择抛泥区时应考虑哪些问题?
33

21. 基建性挖槽有哪几种设计方法? 22. 挖槽断面设计的基本要求是什么? 23. 船闸水力计算的基本任务是什么? 24. 在孔口输水的水力计算时,一般作哪些假定? 25. 分散式输水系统在水力计算时与集中式输水系统有何区别? 26. 进行缆绳接力估算时,对船舶在闸室内的停泊和系泊条件作什么假设? 27. 惯性水头有哪些影响结果? 28. 采用哪些措施可防止闸首边墩两侧回填土内的集中渗流? 29. 渗径系数法有何优缺点? 30. 阻力系数法的基本原理? 31. 闸室结构验算包括哪些内容? 32. 采取哪些措施可以提高闸室的抗滑稳定性? 33. 闸室结构沉降计算的目的是什么? 34. 确定转轴中心位置的原则是什么? 35. 斜接柱与门轴柱的主要作用是什么? 36. 背斜杆的作用是什么? 37. 三角形顶枢有何缺点? 38. 进行闸门稳定性验算时通常应考虑哪两种情况? 39. 三角闸门的羊角有何作用? 40. 输水闸门应满足哪些要求? 41. 采取什么措施可以提高斜面升船机的通过能力? 42. 升船机支承导向结构的作用是什么? 43. 在设计承船厢时应考虑哪几种计算情况? 41.航道整治有哪些的主要任务和手段? 42. 中、洪水综合整治的工程措施有哪些? 43. 浅滩整治工程的基本水文站选取有何要求? 44. 散乱浅滩有哪些特点?
34

45. 稳定汊道航道工程措施有哪些? 46. 引河设计包括哪些内容? 47. 河口拦门沙整治工程采用的丁坝有何特点? 48. 河口拦门沙整治工程采用的顺坝有何特点? 49. 整治急弯险滩的工程措施有哪些? 50. 与其他水工建筑物相比,作用在船闸上的渗流具有哪些特点? 51. 整治工程水力计算断面的选择是怎样的? 52. 简述丁坝收缩断面的流速分布的步骤。

七、论述题:
1. 目前预测浅滩演变趋势的常用方法有哪几种? 2. 航道整治中应考虑哪些基本问题? 3. 我国船闸土压力的计算主要有哪三种状态? 4. 论述整治线的布置原则? 5. 锁坝布置在汊道的入口段、中段或下段分别有什么优缺点? 6. 挖槽定线有哪些原则? 7. 控制疏浚污染的主要有哪些措施? 8. 为了防止密封式阀门后面压力过分降低以及防止开敞式阀门后产生远驱式水跃,可采 用哪些措施? 9. 作用于船闸水工建筑物上的荷载主要有哪些? 10. 论述船闸建筑物抗震结构的构造措施? 11. 试述顺坝布置的一般原则。 12. 试述船闸水力计算的主要内容。

八、计算题:
1.某浅滩断面如图所示,流量为常数 Q=300m3/s,假定垂线平均流速仅与垂线水深有
35

V?1 J 2h n 关,
1

2

3

,挖槽内外糙率、比降相等,上深槽流速若为 0.5m/s,挖槽内水深 2m,宽

90m, (1)挖泥后挖槽是否稳定?(2)若不稳定,河宽要减少多少,才能使其稳定?

2.0m

90m 500m

2.某浅滩下段水位流量关系为 Q=100(Z-Z0)2(Z0=22m,河底高程) ,设计水位时 水深 1.2m,整治水位超高值 1.8m,原河宽 350m,整治线宽度 300m,要求整治水位时壅高值

Q2 V02 ? 2 2 2 g ),ε 取 0.9,φ 小于 2cm,若上游水位壅高值可用宽顶堰公式计算(ΔZ= 2 g ( B2 h) (?? )
取 0.95,B2 为整治后河宽,h 取整治前水深,V0 为整治前平均流速) ,问(1)上游水位是否 满足要求?(2)若要减小水位壅高,有哪些方法。 3.如图,设土壤的渗透系数 C=7, (1)直线法校核渗流稳定性,取 m=1.5。 (7 分)

(2)按阻力系数法的要求划分区段,并标明各区段名称。(3 分)
11.5 6.5 0.0 -4.5 2.5 反滤层 1.5 -0.5

5.0 4.5

4.某河整治流量为 1200 米 3/秒,整治水位时,河宽 650 米,设计水位时,水深 1.85 米,床沙 粒径为 0.3mm,要求通过整治达到 2.0 米水深,整治水位超高值为 1.8 米,若整治后,床沙粗
36

1.8m

1 1 d6 24 化,粒径变为 0.4mm,糙率可用 n= (d 泥沙粒径,单位 m) , (1)假定水面比降不变,
不考虑泥沙输移,整治线宽度取多大才能满足要求?(2)若坝田中渗走 10%的流量,整治线 宽度取多大?

第三部分
一、名词解释题:

参考答案

1. 浅滩的上下边滩分立于河岸两侧,与边滩相对应的部分称为深槽。 2. 位于浅滩上游的深槽称为上深槽。 3. 位于浅滩下游的深槽称为下深槽。 4. 若上下深槽相互交错时,上深槽下部的尖端部分称为尖潭。
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5. 若上下深槽相互交错时,下深槽上部的尖端部分称为倒套。 6. 沿滩瘠线位于河心最低的部分,称为浅滩。 7. 沿水流方向沙埂迎水面的斜坡称为上坡。 8. 沿水流方向沙埂背水面的斜坡称为下坡。 9. 所谓整治浅滩,就是在分析浅滩形成原因的基础上,通过采取工程措施对不良浅滩进 行改善,使之达到相应航道等级的航道尺度要求。 10. 浅滩演变是指浅滩随着水流运动和来水来沙条件而发生的变化。 11. 在形成浅滩的河段中, 如果河床形态没有发生根本性的变化, 浅谈是不会自行消失的, 这一特性就是浅滩的稳定性。 12. 在水流条件复杂或者航行困难的河段, 为使船舶能够顺利安全的通行所采取的改善航 道的工程措施,称为航道整治。 13. 最低通航水位是航道标准水深的起算水位, 是进行航道整治规划、 工程设计及施工的 基本依据。 14. 最高通航水位是设计代表船型正常航行的最高水位, 也是确定桥梁等跨河建筑物净空 高的起算水位。 15. 保证率频率法是根据航道标准确定保证率, 求出每个水文年对应于该保证率的水位值 为样本。 16. 整治水位是指整治工程对浅滩的航行条件有显著改善的水位。 17. 造床流量在一个水文年内对河流造床作用最大时的流量。 18. 采用造床流量法作为整治流量,称为造床流量法。 19. 整治线宽度是指整治水位时设计新河槽的河面宽度。 20. 稳定深槽是指符合航行要求和历年来变化不大的深槽,一般靠近凹岸。 21. 丁坝是坝根与河岸相接, 坝头伸至整治线, 在平面上与岸线构成丁字形的横向整治建 筑物。 22. 顺坝是一种坝轴线与水流方向平行或成一锐角、顺向布置的整治建筑物。 23. 锁坝是一种拦断河流汊道的水工建筑物,又称堵坝。 24. 是河流与海洋交汇的连接地段, 不仅受河流下泄径流的作用, 而且还受潮汐侵入的影
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响,故称潮汐河口。 25. 在盐水入侵影响的河流下段,垂线流速分别发生变形,上层径流从表层排泄、底部在 盐水影响下产生争向上游流动的所谓上溯流。 26. 在没有盐水影响的河口上段, 一个全潮过程表层和底部水流都是争向下泄的所谓下泄 流。 27. 当速度很大的水流受到水下障碍物阻拦,由河底向上涌升,冲破水面,四散奔腾,犹 如沸腾现象,称为泡水。 28. 变动回水区是指水库的设计正常高水位壅水末端至设计死水位壅水末端之间的河段, 具有时为库区、时为河道的两种属性。 29. 航道疏浚是指利用挖泥船或其他机具进行航道浚深或拓宽, 它是维护和提高航道尺度 的一种工程措施。 30. 挖槽深度是在设计水位确定后, 根据设计船舶吃水要求和富余水深, 得出挖槽底部的 高程。 31. 确定河口航道深度时, 除运输特别繁忙的河口航道按设计水位确定外, 通常可选择较 高潮位作为大轮进出航道的设计水位,这一水位称为乘潮水位。 32. 局部力是指闸室灌、泄水时,各种局部水流对停泊船舶的作用力。 33. 作用于建筑物基础底面垂直向上的总压力称为扬压力。 34. 地基有效深度是指渗流计算的影响深度,也就是计算深度。 35. 地基极限承载力是指使地基出现整体剪切破坏时, 持力层能够承受的基底传来的单位 面积的最大压力。 36. 地震动水压力是指地震时由于地面和建筑物的振动引起建筑物前水体的激荡, 在建筑 物的迎水面产生附加的地震动水压力。 37. 有限单元法是指将需要分析的连续区域通过几何部分,使之成为若干个“单元”的结 合, “单元”与“单元”之间通过节点相连。 38. 羊角三角闸门面板两端的边梁上,各设一对凸起的边止水,称为羊角。 39. 一面坡斜面升船机是指只在档水闸坝的下游设置斜坡道的升船机。 40. 衡重式垂直升船机是指采用与承船厢运动重量相等的平衡重作为平衡系统的垂直升
39

船机。

二、填空题:
1. 浅滩、深槽 2. 石质浅滩、卵石浅滩、砂卵石浅滩、砂质浅滩 3. 正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩 4. 环流 5. 高水取直和低水坐弯 6. 来沙量、输沙力 7. 沙波 8. 浅滩演变 9. 纵向变形、横向变形 10. 来水总量、洪峰大小、洪峰过程线、持续时间 11. 来沙总量、含沙量大小、粒径级配 12. 水文条件 13. 来水、来沙、河床形态条件 14. 稳定河势、固定岸线、束水工程 15. 设计水位、整治水位、整治线宽度 16. 最低通航水位、最高通航水位、最低通航水位、最高通航水位 17. 保证率频率法、综合历时曲线 18. 水位相关法、比降插入法、瞬时水位法 19. 成滩水位、成滩最凶水位、滩的设计水位 20. 经验方法、理论计算方法 21. 丁坝、顺坝、锁坝 22. 坝头、坝身、坝根 23. 山区河流、平原河流 24. 顺直、微弯、分汊、游荡
40

25. 横向漫滩水流 26. 分流比、分沙比 27. 弱混合型、缓混合型、强混合型 28. 拦门沙、沙坎 29. 双导堤、单导堤 30. 峡谷河段、宽谷河段 31. 细沙、粉沙、粘土、卵石、块石、砂砾、卵石 32. 回流、漩水、泡水 33. 急流滩、险滩、浅滩 34. 基岩滩、卵石滩、沙滩 35. 枯水滩、中水滩、洪水滩 36. 炸礁清槽 37. 峡口浅滩、长直浅滩、溪口浅滩 38. 湖泊航道、河湖两相航道、滨湖航道 39. 河槽形态、计算段断面收缩与放宽的比例、水流状况 40. 维护性疏浚、基建性疏浚 41. 挖槽内为泥沙淤积 42. 水下抛泥法、边抛法、向岸边吹填 43. 旁通、溢流、长悬臂架 44. 静水沉降 45. 提前关闭输水阀门、工作阀门在水位齐平时开启 46. 封闭式 47. 波浪运动、纵向流速、局部水流 48. 抬高沿程水位 49. 出水孔出流不均匀 50. 泄水水面坡降所产生的作用力、纵向水流的流速力 51. 波浪力、流速力
41

52. 地基性质、结构类型、回填土性质 53. 库伦理论 54. 朗肯公式 55. 浮托力、渗透压力 56. 下游水位于建筑物的高程差乘以水的重度 57. 三角形 58. 撞击力、系缆力 59. 波浪的大小、建筑物前水深、建筑物迎水面坡度 60. 铺盖、板桩、齿墙 61. 船闸透水与否、闸室相对于坝轴线位置 62. 明沟、排水管 63. 渗径系数法、阻力系数法 64. 进出口段、内部垂直段、水平段 65. 抗剪强度计算公式、抗剪断强度计算公式 66. 容许承载力 67. 汉森、魏锡克 68. 最终沉降量 69. 地基条件、水头大小 70. 地基反力折线分布、水平力、垂直力、弯矩 71. 链杆法 72. 固定于底板上的悬臂梁 73. 文克尔地基模型、半无限大的理想弹性体模型、有限压缩层地基模型 74. 非线性地基模型 75. 双向弯曲受压 76. 门前、门龛、支持墙 77. 沉降、边墩倾斜 78. 地震惯性力、地震土压力、地震动水压力
42

79. 建筑物自重及其上的垂直荷载 80. 可液化土层、软土层、严重不均匀地层 81. 位移法 82. 平面人字闸、拱形人字闸门 83. 等荷载 支承运转布置 84. 门扇的边缘、顶枢梁、底枢梁 85. 等间距 86. 四边固定 87. 偏心受压构件 88. 实腹式工字形 89. 差动螺纹 90. 门扇运转时拉杆所受压力最小、便于设置埋件 91. 将活动承轴台用螺栓固定在底枢的基座上 92. 侧止水、底止水 93. 桁架式 94. 三角门的门缝 95. 水压力 96. 顶枢、中枢、底枢 97. 平面阀门、反向弧形阀门 98. 阀门面板曲率半径、支铰中心高程、底缘尺寸 99. 双面板横梁式、竖梁式 100. 自行式、钢绳卷扬曳引

三、判断题:
1-5 √ × × √ × 6-10 × √ √ √ × 21-25 × √ √ √ × 36-40 × × × √ √
43

11-15 √ × √ √ × 26-30 √ × × √ × 41-45 × √ √ √ ×

16-20 × √ × √ × 31-35 √ × √ √ √

46-50 √ × × × √

51-55 × × × √ √

56-60 × √ × √ ×

四、单项选择题:
1~5 DCBAC 6~10 ABDBC 11~15 CDBCA 31~35 BCCDD 16~20 DCBCA 41~45

21~25 DABDA 26~30 DDDCA CABCC 66~70 CDABB BCABD

36~40 BDAAA

46~50 AABCB 51~55 DDBBD 71~75 DAABB

56~60 CDCBC

61~65 CBCCB 86~90

76~80 CCDAA

81~85 DBBBA

五、多选题:
1. ACD 6.ABCD 11.AE 16.ABCDE 21.ABCDE 26.ABDE 31.AB 36.ABC 41.ABD 46.ABCE 2.BCDE 7.ABCE 12.BE 17.ABE 22.ABCE 27.ABD 32.ABE 37.ABCE 42.AB 47.ABD 3.ABCDE 8.ABE 13.ABCE 18.ABCE 23.ABC 28.AB 33.ABCD 38.ABCD 43.CDE 48.ACE 4.ABCE 9.ACDE 14.ACE 19.ADE 24.ABDE 29.CDE 34.ABC 39.BE 44.ABCD 49.ACD 5.ACDE 10.ABCD 15.ABCE 20.ABCD 25.ABCD 30.CD 35.ADE 40.ABCE 45.ACD 50.ABC

六、简答题:
1. 答:一是水浅、航深不足;二是水流散乱或横流很强,船舶航行困难。 2. 答:流速的减小;环流的减弱或消失;洪枯水的流向不一致以及局部地区来沙量的加 大等因素。 3. 答:可归结为上游来沙量大于本河段的输沙能力,即上游来沙不能被本河段水流带走
44

而淤积成浅滩。 4. 答:浅滩演变的根本原因是水流与河床相互作用,产生输沙不平衡而引起河床的冲刷 或淤积,是局部的河道演变。 5. 答: (1)水文站与浅滩之间没有拦河闸坝,且两者的水位涨落幅度大致相近; (2)无 较大的支流汇入,也没有较大的引水工程,流量相差不大; (3)相距不宜太远; (4)具有连续 多年实测可靠的水位(流量)资料。 6. 答:束窄河床、导水归槽、调整流向、改变流速、冲刷浅滩、导引泥沙等。平原河流 航道整治,通常利用丁坝保护河岸、固定边滩、束水归槽、增大流速、刷深航道。山区河流整 治,常用丁坝调整岸线、壅高水位、改变比降、降低流速、增加航深。 7. 答:顺坝的主要作用是导流,且具有束水归槽、改变水沙流向、增大航道流速或调整 水流必将、壅高水位、改善液态等。 8. 答:边滩和深槽左右上下对应分别,边滩较高、上下深槽不交错,浅滩脊与枯水河槽 的交角不大,鞍凹明显,水流从上深槽过渡到下深槽的流路比较集中、平顺,河床冲淤变化不 大,平面位置也比较固定。这类浅滩对航行一般障碍较小,常出现在曲率平缓的弯曲河段和河 深较窄的顺直河段的过渡段上。 9. 答:上下深槽在平面上相互交错,下深槽的首部为窄而深得倒套;浅滩脊宽而浅,鞍 凹既浅又窄,有时甚至无明显的鞍凹;边滩较低,横向漫滩水流比较强烈。冲淤变化较大,航 道极不稳定,航行条件不好。常出现在河宽较大、边滩比较发育得顺直河段获取利达、过度短 很短的弯曲河段内。 10. 答:消除漫向倒套横向水流的不利影响,并固定、抬高下边滩。 11. 答: (1)发生冲刷且较稳定的汊道为发展的汊道; (2)来沙量小于输沙能力的汊道; (3)汊道口门处底沙进入较少的汊道; (4)汊道进口分流比大于分沙比的汊道。此外,选择的 通航汊道其水流应是顺畅的,特别是进口段水流应平顺。 12. 答:保护凹岸,防止弯道恶化;筑坝导流、调整岸线;裁弯取直,新开航道。 13. 答: (1)调整山潮水比值; (2)直接改变浅滩上水流条件; (3)防止泥沙的进入; (4) 注意盐水入侵的影响。 14. 答:扩大泄水断面;改造滩口形态;开辟缓流航道;修建潜坝减缓滩上比降和流速;
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在石盘上开挖航道; “上疏下抬”整治方法。 15. 答:主要采用丁坝束窄河床使水流归槽,增加水深和加大流速,以增强中枯水期水流 输沙能力,将泥沙输往下游,若卵石太大,还应辅以疏浚。 16. 答:使该计算段内过水断面变化不大;水力要素基本一致;计算段内流量保持不变。 计算断面方向应力求与主流垂直,且应避开回流区,不可避免时,应扣除回流所占的面积。在 断面突变地方宜增设断面;在分流或支流汇入处,因流量突变,也应在分流点与回流点的前后 增设断面。 17. 答:抛泥区的选择应充分考虑河床稳定要求,船舶航行要求及施工要求,并尽可能利 用抛泥去加高边滩或抛筑土堤,以导引水流归入挖槽,或用于堵塞有害的倒套、串沟等。 18. 答: (1)沿着浅滩现有鞍凹挖槽; (2)切割下边滩挖槽; (3)切割下边滩挖槽。 19. 答:使挖槽内的纵向流速大于挖槽前的流速,并大于挖槽上游河道的流速,同时使挖 槽内的流速沿程逐渐增大。 20. 答:确定输水系统各部分的尺寸及闸室灌泄水过程的水力特征,并估算过闸船舶在闸 室和上、下游引航道内的停泊条件,从而认证所选定的输水系统的合理性,进一步确定灌泄水 方式。 21. 答: (1)考虑到消能设备抬高消能室水位的影响,取孔口自由泄流的有效水头为从上 游水位到孔口下缘的高度,它不随孔口开启高度的变化而变化; ( 2)当上游与闸室水位差为 时,亦即闸室中水位上升到输水孔下缘的瞬间,输水即由自由出流转变为淹没出流; (3)闸门 在开启过程中流量系数不变,且淹没与自由出流的流量系数相同,可取为 0.60~0.62。 22. 答: (1)适当延长阀门开启时间;(2)降低阀门位置; (3)增加阀门后输水系统的阻力 系数。 23. 答: (1)船舶位于闸室综轴线上,且没有任何水平位移; (3)船舶的竖向位移不影响 缆绳拉力的水平分力。 24. 答:一方面造成闸室水面在灌、泄水末期与上(下)游齐平水位为中心上下波动,另 一方面也使灌泄水时间有些缩短, 此外, 由于惯性的影响, 会使流量沿各个出水支孔重新分配。 25. 答: (1)边墩背面不宜有向回填土侧的倒坡,水下部分沿墙高不宜有突出部分; (2) 当闸首为挡水线的一部分时, 在挡水线及其上游侧宜设置粘土防渗墙, 必要时还可设置刺墙等
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防渗设施。 26. 答:渗径系数法比较粗略,它没有考虑审理区域的边界和地下轮廓形状的影响以及地 基土壤的不均匀性等,这些必然影响到渗透压力和渗流坡降值。但该方法计算简便,有一定的 实践经验基础,目前在中小型工程中应用较广。 27. 答: 阻力系数法的基本原理是将建筑物地基内的整个审理区域大治安等势线位置分成 几个基本渗流段形, 各段渗流水头损失与各段的阻力系数成正比。 每个基本渗流段都可利用试 验法求的阻力系数,将各段联系起来就可以得到整个地基渗流的近似解答。 28. 答:抗滑、抗倾、抗浮稳定性验算;渗透稳定性验算;地基承载力、地基沉降计算; 结构各部位强度和限裂验算等。 29. 答:在两侧闸墙之间的闸底处设置钢筋混凝土横撑或底板;在闸墙基底设置齿墙;降 低墙后地下水位和填土高度;或在基底更换摩擦系数较大的砂土(砂垫层)等。 30. 答:计算地基沉降量和沉降差,防止沉降量过大而引起的危害,并为确定闸室墙顶高 程及止水构造和某些结构的构造提供设计依据。 31. 答:闸门关闭时,支垫块与枕垫块有良好的接触条件,以传递主横梁的反力;而闸门 开启时,能立即脱开,以减少摩擦阻力,并保证门扇完全隐入门龛内,且留有 10cm~20cm 的 富裕量。 32. 答:将所有主横梁的端部连接起来,构成门扇两个边框,使门扇有足够的刚度,斜接 住还有传递主梁反力的作用。 33. 答:提高门扇的抗扭刚度、减少门扇的扭曲变形。 34. 答:当门扇转动时,在顶枢轴承内产生摩擦弯矩,使拉杆受弯,因而不能传递较大水 平力。 35. 答: (1)在安装和检修期间,应验算闸门未关闭,而承受该地区的最大风荷载时的稳 定性; (2)在使用期间,门体稳定性按闸门刚离开门槽时,承受一定水位差,通航允许最大风 速产生的风压力和相应波浪压力的组合进行验算,这也是抗倾稳定验算的控制情况。 36. 答:羊角的作用除了安设止水外,边羊角还有调整边缝进水的宽度,以便增大边缝进 水流量;中缝处的羊角,还用它来平衡边羊角上的水压力对旋转轴产生的较大的偏心力矩。 37. 答:结构简单可靠;止水性能好;具有良好的水力特性,在局部开启时阀门振动小;
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启闭简单;易于维修。 38. 答:提高运行速度、增加线路、加设避让设备、合理组织运输等。 39. 答:均衡重式垂直升船机的支承导向结构,在承船厢升降时既起导向作用,又起支承 作用;浮筒式垂直升船机正常运转时只起导向作用,而在事故状态时起支承作用。 40. 答:正常运转情况、水满厢的事故情况、水漏空的事故情况、平衡设备破坏的情况。 41. 答:航道整治的主要任务和手段:建造整治建筑物,改变和调整水流结构,稳定主流, 控制和调整泥沙在河槽内的运动, 改善或消除不利于航行的急弯与汊道, 减缓过大的纵横比降, 调整不利的水流流态,稳定河势。手段有筑坝与挖泥。 42. 答:中、洪水综合整治的工程措施有: (1)稳定河势; (2)固定岸线; (3)束水工程; (4)上游渠化、下游河口建造导堤及疏浚。 43. 答:基本水文站应满足下列要求: (1)水文站与浅滩之间没有拦河闸坝,且两者的水 位涨落幅度大致相近; (2)无较大的支流汇入,也没有较大的引水工程,流量相差不大; (3) 相距不宜太远; (4)且有连续多年实测可靠额水位(流量)资料。一般需要有 15 年~20 年以 上的资料系列。 44. 答:散乱浅滩的主要特点是河床宽浅,沙体散乱,没有明显的边滩和深槽,水流分散, 航道曲折且极不稳定,因而航行条件极差。 45. 答:稳定汊道工程措施有: (1)控导与保护节点; (2)稳定汊道进口段边界; (3)控 制江心洲的头部和尾部; (4)保护河湾。 46. 答:引河设计包括: (1)引河线路的选择; (2)引河进口和出口的布置; (3)引河开 挖断面的大小; (4)引河发展到最终断面的大小及引河的护岸等。 47. 答: (1)丁坝常布置在距岸线不远的河段上,目的在于束窄河床,约束水流。 (2)丁 坝坝根一般置于堤岸,顶高在中潮位附近,坝身向下倾斜,坝头伸到低水边线处,并与低潮位 相平。 (3)丁坝布置一般垂直于河轴线(即与水流动力轴线正交) ,以适应涨落潮流方向。 48. 答:顺坝布置在河口河床宽广的区域可能经济些,它对水流扰动比丁坝小,所以有时 沿整治线布置顺坝。 顺坝的坝顶一般在中潮位附近, 其上游端常用丁坝与堤岸连接, 下游开敞, 使顺坝与堤岸之间形成蓄水蓄沙库。涨潮时,容蓄潮量,泥沙也在这里落淤;退潮时为清水, 加大了下游河槽的冲刷作用。
48

49. 答:整治急弯险滩的工程措施有: (1)设法改善水流扫弯情况,炸除凹岸碍航的突嘴 和礁石,或筑坝调顺水流; (2)将凸岸一边的水域拓宽增深,切除突嘴,使航船能靠近凸岸行 驶,避开扫弯水; (3)对于高水期航船能避开凹岸航行的急弯险滩,可用顺坝直接封闭弯道, 并在凸岸一侧开辟比较顺直的低水航道。 50. 答:作用在船闸上的渗流具有以下特点: (1)渗流的空间性,在水头作用下,在船闸 的地基及其两侧回填土内产生渗流,由于两者相互影响,呈空间渗流状态,特别是闸室为透水 闸底时,其闸首渗流的空间性更为显著; (2)渗流的不稳定性,当船闸采用透水闸底时,随着 船闸的灌水和泄水, 作用在船闸上的水头在很短的时间内将由最大值降为零, 然后又由零增升 到最大值,从而渗流的方向也随着改变,这就使得船闸的渗流具有不稳定流性质。 51. 答: (1)计算断面方向应力求与主流垂直,且应避开回流区,不可避免时,应扣除回 流所占的面积; (2)在断面突变地方宜增设断面; (3)在分流或支流入汇处,因流量突变,也 应在分流点与汇流点的前后增设断面。 52. 答:收缩断面的流速分布计算步骤: (1)计算丁坝断面流速分布,求得各流带宽度、 水深和流速; (2)假定ε (一般为 0.8~0.9) ,求各流带的ε n; (3)计算收缩断面各流带的平 均流速; (4)计算总流量,并与给定的流量比较,如二者接近,则计算成立;否则应重新假定 ε ,重复上述计算,直至相近为止; (5)计算收缩断面各流带宽度和总宽度。

七、论述题:
1. 答案要点:有三种方法: (1)对天然河道的实测资料进行研究,分析河道的过去演变 过程以及目前的河床形态、 水流及泥沙运动的特征, 从而推断出今后一段时期的发展趋势。 (2) 应用泥沙运动和河床演变的基本原理,对河床变形进行理论计算,预测河床的冲淤变化。 (3) 运用河工模型试验的基本原理,通过河工模型试验对河床变形进行预测。 2. 答案要点:航道整治有两种基本考虑: (1)统筹兼顾国民经济各部门的利益,通过整 治,稳定河势,以利于满足防洪、工农业用水、航运等各方面的需要; (2)从透支要求出发, 主要针对枯水位以下的碍航浅滩进行治理,以改善航行条件,即着眼于枯水整治。
49

3. 答案要点: (1)土基上的重力式、扶壁式、悬臂式等结构,墙后填土按主动土压力计 算; (2)土基商社斜桩或带横撑的支桩基础上或岩基上的重力式、扶壁式、悬臂式、混合式结 构等,以及一般的整体式结构,由于墙身变成受到限制,主动极限平衡状态一般很难以发生, 墙后填土按静止土压力计算; (3)墙高大于 15 米的整体式及悬臂式钢筋混凝土结构按附加土 压力的影响进行分析研究。 4. 答案要点: (1)整治线必须信托主导河岸; (2)整治线与水流方向交角要小; (3)整 治线宜通过浅滩上最大流速区; (4)全面考虑两岸工农业和防洪要求。 5. 答案要点:锁坝布置在汊道的入口段,其优点是:该地区河床一般较高,坝高可以低 一些,工程量较小;锁坝接近主汊,施工材料运输方便。其缺点是:锁坝下游汊道只有水位高 于坝顶高程时才有泥沙进入,因而泥沙淤积较慢,当水位刚漫溢坝顶初期,坝下游淤积物还可 能被冲走,危及坝身安全;上游来的推移质全部经过通航主汊,当主汊的输沙能力不时应时会 导致航道的淤积。 锁坝布置在汊道的中段,其优点是:锁坝上游汊道段泥沙淤积较快,有较多选择适合坝址 的范围,可使坝根与基础有较好的衔接;坝轴线垂直于中、洪水流向,较易避免溢坝水流冲刷 两头坝根;坝高应工程需要,可分期抛筑,使坝上、下游的河段得到充分淤积。其缺点是:因 支汊水深一般较小,施工材料运输不便,溢流时坝下有一定冲刷量,需采取保护措施。 锁坝布置在汊道的下段,其优点是:锁坝上游汊道内泥沙较易淤积;施工材料一般可经主 汊水路运输。其缺点是:江心洲尾通常河面较宽,地势较低,锁坝坝体将较高较长,增加工程 造价;洲尾多为冲积土层,坝根衔接条件较差,容易发生溃决。 6. 答案要点: (1)挖槽的方向与主流方向一致,特别是与底流方向一致。 (2)挖槽应通 过浅谈鞍凹,并位于主流线上; (3)挖槽在平面上以直线或折线为宜,在转折处应满足弯曲半 径的要求,并适当加大弯曲段挖槽深度,以便于船舶航行及施工; (4)在满足航道尺度的条件 下,挖槽面宜窄而深,不宜宽而浅; (5)挖槽应选择最短线路,因为挖槽短,挟沙不易淤积在 挖槽内,且工程量小。 7. 答案要点: (1)在挖泥时采取措施,不使泥浆及有害气体扩散,并保证在高浓度情况 下吸耙泥土,既能全部除去这些沉积物,又不污染周围水体; (2)采用沙帘的方法,在挖泥区 或围堰溢流口外一定范围内,用封闭式网帘数层,使浑水不得外流,帘子起滞流泥沙下沉及过
50

滤等作用; (3)建立不渗漏的抛泥区,以容纳废物; (4)采用化学固定法,以少量的硅酸盐和 凝固剂,将疏浚泥土变成不污染的填筑充料; (5)研究采用旁通、边抛等施工方法的地点和时 间,尽量减少污染物对人类的危害。 8. 答案要点: (1)适当延长阀门开启时间。 (2)降低阀门位置。 (3)增加阀门后输水系 统的阻力系数。 9. 答案要点: (1)建筑物自重力、水重及建筑物内部或上部填料重; (2)闸门、阀门及 其他设备的重量; (3)土压力; (4)静水压力; (5)扬压力; (6)船舶荷载; (7)活荷载; (8) 波浪压力; (9)水流力; (10)地震力; (11)其他。 10. 答案要点: (1)船闸建筑物在平面上和立面上的布置应尽量简单、对称; (2)在涉及 烈度 6 度以上地区的船闸闸首和土基上涉及烈度为 8 度、9 度地区的船闸闸室,宜采用钢筋混 凝土结构。 (3)土基上的分离式闸室墙,其底部横撑及闸墙前趾,均应采用钢筋混凝土结构, 使其具有一定强度能有效工作。 (4) 接缝止水应选用耐久性好并能适应较大变形的型式和材料, 且便于震后修复。 (5)闸门、启闭机的选型和布置,应有利于降低机架桥高度,减轻机架桥顶 部的重力。 (6)船闸机架桥地震反应较大宜用钢架结构。 11. 答案要点:顺坝布置的一般原则 (1)顺坝坝身一般靠近整治线,布置在凹岸或主导河岸一侧。 (2)顺坝坝轴线与水流交角不宜过大,当洪、中、枯水流向不一致时,顺坝应与中水流 向一致,以免中水位时漫顶产生“滑梁水” ,导致航行事故。 (3)浅滩两岸不宜同时布置顺坝,否则施工后现整治宽度不合适,无法变动。 (4)在多分汊的河流上,为封堵两侧汊道,形成主流两边为顺坝状况,应慎重考虑整治 线宽度,确定堵汊的位置。 (5)顺坝平面形态要由平缓的曲线构成,坝根应与河岸平缓边接,顺坝起点位置应在水 流转向以上,当顺坝与河岸岸间距较大时,若用顺坝平缓与岸线连接,顺坝就需很长,为节省 工程量,可用丁坝与河岸连接。 (6)顺坝坝头要求伸入下深槽,避免坝头附近出浅;坝头不宜只建到水面比降最大,弯 曲水势尚在继续的河段上,应伸至水流已经平顺的地方;坝头或坝头的延长线,必须绕过危及 船舶安全的石嘴、石梁、冲积堆和取水口等;坝头以下自然河宽不宜过多加宽,以免水流突然
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扩散,泥沙淤积形成拦门沙;坝头轴线不能向航道内、外挑出,尤其是向航道内挑出造成不良 流态,威胁航行安全。 (7)为加速顺坝坝田淤积,可在顺坝与原河岸之间建格坝,格坝坝根与原河岸连接,其 高程比顺坝顶稍低,格坝间距以两格坝中不产生纵向水流为原则,一般为其长度的 1~3 倍, 实际应用中多吹填浅滩上挖出的沙卵石,起格坝的作用。 12.答案要点:船闸水力计算的主要内容有: (1)根据要求的输水时间,确定输水阀门处廊道或孔口的断面尺寸和输水阀门的开启时 间; (2)根据确定的输水阀门处廊道的断面面积和拟定的输水系统各部分尺寸计算输水系统 的阻力系数和流量系数,并核算输水时间; (3)绘制输水过程的水力特性曲线,包括流量系数、闸室水位、流量、能量、闸室和上 下游引航道断面平均流速以及流量增率等与时间的关系曲线; (4)核算输水阀门的工作条件; (5)估算船舶在闸室和引航道内的停泊条件。

八、计算题:
3 V?1 n H J 2 1

1. (1)由于 则挖槽后:

2

300 ?

1 n1

J 1 2 (1.8 3 ? 410 ? 2.0 3 ? 90)
1 5 5

1 n1

J 1 2 ? 0.218
1

则:挖泥后,挖槽内流速为 Vn=0.218× 2.02/3=0.346m/s 设上深槽流速为 V0,由于 Vn<V0,故挖槽不稳定 (2)要使挖槽稳定,要缩小河宽,设河宽缩小Δ B=410-B2

300 ?
要使挖槽稳定要 Vn≥0.5

1 n2

J 2 2 (1.8 3 ? B2 ? 2.0 3 ? 90 )
1 5 5

52


1 n2

J 2 2 ? 2.0 3 ? 0.5
1 2

300 ? 0.315 5 1.8 ? B2 ? 2.0 3 ? 90
5 3

得 B2≤250 米

2. (1)整治流量 Q=100(25-22)2=900m3/s 设整治线宽度 B2,则行近流速 V0=Q/B0H=900/350*3=0.857m/s 仅考虑上游壅高不大于 2cm,则Δ Z≤0.02

?V 2 Q2 ? 0 ? 0.02 2 2 2g 2 g ( B2 h) (?? )
α 取 1,Q 不变。

B2 ? 330.5 (m)
整治线宽大于 330.5 米,壅高值才可能小于 2 厘米,故上游水位不满足要求。 (2)减小水位壅高的方法有增加整治线宽度和降低堰顶高度。 3. (1)单板桩 m=1.5

L ? ? LH ? m? LV
=15+17+3+1.5(0.5+5+4.5+6)=59 CH=7×5=35<59 满足要求 (2)区段划分如图所示。

进 口

水 平

垂 直 垂 直

水 平

出 口

53

4. (1)由于整治前后流量不变,又水流运动满足曼宁公式,则
5 / 3 1/ 2 Q? 1 J n B? H

又考虑 J 不变,有
1 n1

B1 ? H 1

5/3

?

1 n2

B2 ? H 2

5/3



B2 ? B1

n2 n1

? ?

H1 5 / 3 H2

n1=1/24d11/6,n2=1/24d21/6, H1=1.85+1.8=3.65m,H2=2.0+1.8=3.80m B2=637.65m (2)
1 n1

B1 ? H 1

5/3

? (1 ? 10 %)

1 n2

B2 ? H 2

5/3

B2=573.89m

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