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Revit建模流程


BIM 培训心得体会
今年下半年,我有幸再次参加了公司关于 BIM 建模的培训课程,培训导师 详细介绍了各个专业的建模过程和操作流程,系统分析建模过程中所遇到的各 式各样的问题,并将我们带入了 BIM 建模标准化道路,导师生动细致的比喻, 让我们在遇到一些复杂的技术难题上迎刃而解。下面我将就个人的观点和看法 对 BIM 学习心得进行阐述。

一、关于建筑绘图的一些常用技巧
1、 在 CAD 图形导入时, 为了节省我们软件内存消耗, 需要将 “仅当前视图” 勾选。

这样就只在我们需要的视图中能看到我们需要的 CAD 图形,在其他视图中 看不到所导入的 CAD 图纸,避免查看其他视图时界面混乱的现象。 2、在绘制墙体时,可以供我们选择的“定位线”有中心线、外部、内部。

一般选择外部或内部,在绘制过程中“中心线”有时候是不能很快识别到, 这样会降低我们绘图的速度。选择后可以通过“空格键”切换。 3、很多初学者对“楼层平面”视图属性中的“视图范围”搞不懂。

如果我们将“顶” 、 “底” 、 “标高”全部选择“无限制” ,那么我们的确能看 到楼层平面视图中所有图元,但这也让我们无法辨别哪个图元对我们是有用的, 哪个是没有用的。当我们绘制的图元很多且比较复杂时,这种做法就不是很实 用了。 下面我们给出这三者和“剖切面”之间的关系图。

正确运用“视图范围”将会简化我们的工作量,使我们眼前的所需图元清 晰明了。 4、在绘制屋顶时, “定义坡度”不要勾选。

屋顶坡度是在我们绘制屋顶的边界线以后点击选择 “坡度箭头” 进行绘制, 选择绘制好的坡度箭头,修改其属性中的“头高度偏移”就可以将屋顶坡度轻 松绘制出来。正值为向上便宜,负值为向下偏移。

二、关于管道绘图的一些常用技巧
1、定义管段并附加材质的详细过程 我们每绘制新管道前首先要做的就是对新管道建立名称,然后编辑材质, 编辑材质包含管段和附件(弯头、三通、大小头) 。 选择新管段,点击“编辑类型”中的“复制” 。

这里我们强调下,不能点击“重命名” , “重命名”是对已有的管段进行修 改。 新管段命名完成后,点击“类型参数”中的“编辑” ,然后点击“管段和尺 寸” ,在弹出的对话框中点击“新建管段” 。

在“材质”选项下点击“材质浏览器” ,这样我们就进入了材质编辑的主对 话框。

给新建管段附加材质: I、新建材质。 II、对新建的材质命名。 III、点击“资源浏览器” ,双击“PVC-白色” 。 IV、单击“外观”按钮,设置颜色。 V、单击“图形”按钮,勾选“使用渲染外观” ,然后右键材质,添加到收 藏夹。

对于管道来说,我们常用的材质是“PVC-白色”其他带花纹的材质添加后, 我们再附加颜色,那样我们所建的管道就是带花纹的管道,初学者有时出于好 奇选择一些;添加收藏夹的目的是为了后面对管道附件附加材质时方便查找。 2、关于模型数据整合倒出 利用 Revit 已经搭建完成的模型,直接统计生成主要材料的工程量,辅助 工程管理和工程造价的概预算,有效的提高工作效率。 下面我们以管道专业为例简单介绍操作方法。 右击“明细表/数量”选择“新建明细表/数量” ; “过滤器列表”选择“管 道” ;确定后进入“明细表属性” ,然后选择我们需要的项,当然在作图过程中 如果我们没有对图元和项目进行细致参数化,这些选项数据就为空值。然后确 定就可以了。

三、关于 Navisworks 识图的一些常用技巧
在 Navisworks 里面我们可以对项目进行碰撞检查,导出相关信息。并且通 过在 Navisworks 里面检查碰撞直接返回 Revit 中修改相关图元。 具体操作如下: 点击“Clash Detective”然后点击“添加测试”

选择要运行碰撞的项目,公差指的是两个项目间距小于公差值系统认定为 碰撞。然后点击“运行碰撞” ,就得出运行结果如下:

我们现在可以修改并备注一些工作内容,例如碰撞位置需要哪个专业修改, 在分配一栏填写相应人员,碰撞位置我们也可以在“轴网交点”栏查看,如果 我们这样查看不方便,我们还可以将报告导出,然后转给工程师,进行整改工 作。 具体操作如下: 点击“报告”项,然后点击“写报告” 。我们可以对当前测试报告导出,也 可以将全部测试报告导出。 对于到出的“html”格式文件,即使我们没有安装“Navisworks”软件也 能查看。

对于如何在碰撞后直接返回 Revit 中进行修改我们做以下描述过程: 首先打开需要修改的 Revit 项目,选择“附加模块” ,选择“外部工具” , 点击“Navisworks Switchback 2015” ,这步很关键。 返回“Navisworks” ,在碰撞的管道图元上右击选择“返回” ,弹出对话框 后选择相应 Revit 文件位置,然后确定。

这样我们对项目修改完以后, “Navisworks”文件也就相应做了调整。注, 此时的“Navisworks”文件必须是“nwf”格式。 以上就是培训过程中遇到的一些问题及心得体会,或许对我们以后的制图 和项目规划有些帮助。 对于以后在 BIM 方面的应用,我还需要进一步结合实际情况,将模型更加 细致参数化。这样对我们项目成本,采购和质量控制都有很大帮助。


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