系列
自动切换开关
适用于额定 30 ~ 1200 安培
操作手册
ASCO ASIA TAIWAN
Asco Asia Taiwan
台北市仁爱路四段二号五楼 Original
第 1 页
381333-068
200C/Manual
第 章 一 安 装
壹﹑ 现场施工
S O的 ATS体业经厂内结线与测试。现场作业只需安装/ A C 整 固定其电力线及 发电机激活讯号之结线, 与必要的补助线路接线( 若有需要) 即可。 一、固定与安装 . 1 请保护此开关, 勿受建筑砂石/ 粉尘及金属屑之入侵与污染, 以防止故障 或缩短寿命。 . 2 ATS一结实的结构上, 垂直固定 于 所有固定点务必牢固以防止变形。 . 3 ATS安装,ASC 开放型 之 O建议将控制盘装于门板内侧。 二、电力线连结 . 1 动力线与控制线施工连接前, 务必确认导线没带电, 以避免危险。 . 2 确认正常侧及紧急侧电源之电力线处于正确且相同的相序。 . 3 将发电机之激活开关置于”Of ”位置, 确认发电机为静止状态。 . 4 按装开放型 150 ̄200ATS, 安培之 时 其电缆遮板务必摆设如图 1-2 所示。 . 5 勿将电线绕至开关背面, 电线可固定于 ATS右侧。 之 6. 电部份与接地金属物间, 活 请保持正确的电气净空间: 30-400A 400A 至少 1/2 英寸以上, 以上至少 1 英寸。 . 7 施工时无需移动 ATS相间隔板, 之 如果已卸下之, 请务必小心的将其复原。 三、讯号与控制线路连结 . 1 参考原文手册所附之控制图, 请务必确认适当且正确之配线。 . 2 ATS, 开放型的 门板器具采分散包装, 请审慎按图施工。 . 3 引擎激活讯号之接点及端子位于 ATS体上, 本 ( TB14, 及 TB16) TB15 请依需要选择适当的端子配线。
Asco Asia Taiwan
第 2 页
200C/Manual
贰﹑ 送电前测试
送电前之功能测试包括手动操作, 电源检查及电气操作三项。实施前请务必 先了解所有附加特性之功能与操作, 并研读过其线路图之涵意。 一、手动操作测试 . 1 引入电源未隔离前, 请勿手动操作。操作把手主要提供为维修之用, 操作前请先开启其两电源侧上游之断路器。 2. ATS电流额定, 依 之 参照原文手册图 1-7 至 1-10, 认定正确的操作方式。 30 ̄200A 225 ̄400A 参考图 1-7, 参考图 1-8, 600/800A 参考图 1-9, 1000 & 1200A 参考图 1-10 。 3. 图标方向移动操作把手, 如 此时开关应能顺畅的操作, 没有任何阻碍, 否则 请检视是否搬运时机构受损或有结构之碎片杂物掉落其中。 . 4 回复到正常侧, ATS 将 卸下操作把手, 并将之归定位。 二、电源检查程序 . 1 首先核对铭牌所注记之电压是否与正常及紧急电源之线路电压相符。 . 2 确认所有电力线已联结至正确的端子。 . 3 闭合正常电源之断路器, 并以电压表确认其相间与对地之电压。 . 4 闭合紧急电源之断路器, 并以电压表确认其相间与对地之电压。 则激活发电机。) 若需要, ( . 5 紧急电源应与正常电源相同。 检查相序, . 6 关掉发电机, 然后将发电机控制开关置于" uto" A 位置。 三、电气操作测试 . 1 测试前先关闭箱门, 并检视发电机之控制开关需置于" uto"发电机相关 A 位置, 之条件如电池组, 燃油..... 等, 皆已备妥。 . 2 操作门板上的测试开关( 压下并保持此状态约 15 直到引擎激活及运转, 秒) 当“Timre / ”延时终止, N E 自动切换开关将切换至紧急侧, 门板上之指示灯 “负载连接至紧急电源”亮起。 3. 正常电源回复时, 当 经过“Timre /N E ”之延时后, 自动切换开关将切回至正常侧, 而门板上之指示灯“负载连接至正常电源”再度亮起。 . 4 此时”引擎冷却延时”提供引擎所需之无载运转冷却时间。 . 5 在整个电气操作测试过程中, 发电机控制开关皆应置于" uto" A 位置。
Asco Asia Taiwan
第 3 页
200C/Manual
第 章 二 自动切换开关之动作程序
壹﹑ 由正常侧切换至紧急侧
1. 当正常电源电压降至默认值以下, 或操作测试开关时, SE “TD ”之延时功能开始计时 ( 1 3 或 秒可选) 。 2. 正常电源在“TD SE 若 ”设定之时间内未回复至设定值时, 发电机立即激活, ATS 同时 开始侦测紧急电源之电压及频率, 唯有当紧急电源的电压及频率皆达预定值时, 之步骤方得以进行。 下列第 3 、4 注: 秒 故作手动仿真测试时, 一般来说从发电机激活到电压建立需时约 10 , 测试开关可能需保持操作( ) 15 按住 状态 秒。 3 . 当紧急电源达预定值后, re /E “Tim N ”开始计时。 4 . re /E “Tim N ”计时终了时, 操作线圈 TS 激磁,ATS 切换至紧急侧, 此时负载由 紧急电源供电, 直到正常电源复电。 注: 将持续于紧急侧, “N/EremiT 直到 ”所定的时间 当仿真测试操作时,ATS 终了为止。
贰﹑ 切换回正常电源侧
1 . 当正常电源回复至预设标准以上时, re /N “Tim E ”开始计时, re /N “Tim E ”之功能 为确认市电处于稳定状态下, 方使负载切回市电供电, 以避免无谓之操作。 “N/EremiT 注: <1> 在 ”计时之时间内, 若市电又降至默认值以下, 此计时动作
将中断 , 待正常电源回复后再重新计时。 > 若此时紧急电源失效, 2 < 负载将不经延时, 立即切回正常侧由正常电源 供电。
2. “Timre /N 当 E ”计时终了, 操作线圈 TS 激磁,ATS 切回正常侧, 负载由正常侧 电源供电。 3. 回正常侧之操作程序完成后, 切 ”引擎冷却延时”开始计时, 此延时设定为 5 分钟 不可调整, 提供发电机引擎冷却空转之延时特性, 直到”引擎冷却延时”计时终了, 引擎方始停机。
Asco Asia Taiwan
第 4 页
200C/Manual
第 章 三 测试与维护
壹﹑ 测试与保养
1 . 合理的定期保养, 可确保 ATS寿命与品质。 之 2 . 请参照第一章”电气操作测试”所述方式, 至少每月操作此测试开关一次。 3 . 清洁及检视此设备每年一次: a. 关掉所有电源, 刷除并吸取其表面积尘。 b. 开 ATS盖/ 检视主接点/ 移 之 隔板, 消弧接点之状况, 当接点过度磨损时, 需更换之。 . c 以干净的软布等清洁主接点。 . d 隔板复原。 小心地将盖/ 4 . 保持开关之润滑 本开关于制作时, 即曾施予完整之润滑, 在一般使用环境下, 无须刻意上油 保养, 但若其所处周围环境为多尘或非常态时, 请多加留意。 例 : 建筑位置濒临海边时, 请多加留意设备之润滑性。
贰﹑ 控制盘之隔离与插接
控制盘插接座之提供, 旨为维修时之用, 平时无需动它, 若必须隔离, 请依循下 述步骤: 一、隔离插接座 在正常侧, a ATS . 若 1 先将引擎控制开关置于"OFF" 位置, 后再开启紧急电源 断路器。 在紧急侧, b ATS . 若 1 先开启正常电源之断路器后, 将引擎开关置于”Test ”或 un 位置。 “R ” 2 方可拔开插接座, . 上述动作完成后, 请勿直接拉扯导线。 3 . 移开引擎激活之讯号线(TB14 或 TB16), 、TB15 并作标记与绝缘包扎。 二、复接插接座 复接合前, . 1 请先确认上述 1a 1b 或 之状态仍持续箸。 2. 引擎激活讯号线重新联结。 将
Asco Asia Taiwan
第 5 页
200C/Manual
上述 1 完成后, 、2 才能复插入插接头。 在控制盘之隔离与复合之程序中, . 4 负载仍持续供电中, 复电程序如下: a. 在正常侧, 若 ATS 先闭合紧急电源之断路器。 b. ATS紧急侧, 若 在 则闭合正常电源断路器, 此时负载将待”TIMER E/N ” 计时终了后, 自动切回市电。若拟瞬间切换, 只需将紧急电源断路器 开启后再闭合即可。 最后将引擎激活开关置于 Auto . 5 位置。
参﹑ 故障排除
请依下述表 3-1 实施故障检视, 若故障无法排除, 请联络您最近的代理商或 S O相关单位。 A C 注意: 小心进行作业! 送电中, 表 3-1 故障原因检查表 故障情形 检 查 顺 序 . 作 1 操 发电机 . 2 . 3 电 压
控制开关需在 AUO位 T 当正常电源故障或 保持测试开关操作 15 测试开关操作后, 秒, 或断电需持续直 置, 电池需有电且接至 到”TD SE ”延时与引 线路上, 并检视讯号接 发电机未激活 擎激活时间总合 点之结线是否正常 引擎激活后 ATS 未 等待”TIMER N/E ”(0~5 紧急电源断路器应闭 紧急电源之相间电压 分钟) 延时之计时终止 合, 发电机频率需达 需达额定之 90% 以上 切换至紧急侧 57Hz 以上 E ”(1 秒 正常电源恢复或测 等待”Timre /N 正常电源之相间电压 试开关复归后, ATS  ̄30 延时之计时 分钟) 需达额定之 90% 以上 未切回正常侧 终止 负载切回正常电源 等待”引擎冷却延” 激活开关需置于 侧, 发电机未停机 (5 分钟) 之计时终止 AUTO 位置 另请详阅您所订的附属功能, 注* : 并确实了解其操作与特性。
第 6 页
Asco Asia Taiwan
200C/Manual
第 章 四 调 整
壹﹑ 延时功能调整
电压及频率侦测之复归值与跳脱值, 为依工程及规范之需求, 而于厂内设定。 除非必要, 否则无需在现场调整。 所示设定值为标准设定时间( 表 4-1 若订货时另有要求, 概依订货单所示), 若拟更动既有设定, 则请参照表 4-2 所述行之。
贰﹑ 调整步骤
注意* : 当控制盘送电中请勿施行任何调整作业! 为避免 ATS意外操作, .1 之 请依本书第三章、第贰节所述方式先行隔离控制盘。 参考原文手册中图 4-1 .2 取下控制盘的盖子。 参考原文手册中图 4-2  ̄ 4-4,DIP .3 选定拟调整之 开关及其相关之键位以施行 调整作业。 盖回控制盘的盖子。请小心并请确认盖板已至定位, .4 且被锁扣扣住于洞口。 依第三章、第贰节所述程序, .5 将控制盘及电源回复至正常供电状态。 表 4-1 延时设定索引 延时功能 标 记 原 厂 调 整 明 说 设定值 范 围 秒 1 瞬间断电引擎 TD ES 3 秒 激活延时 秒 3 3 P S ID 开 关 调 整 旋 钮
脚 1 ON │ │ ▃1 - - 脚 1 O F F │▃ 1 │
切换至紧急侧 TIMER 分 ~5 - - P NE 0 分 / 0 - - 2 延时 切换回正常侧 TIMER 分 秒 EN 30 / 1 ~30 - - P 分 - - 1 延时 引擎冷却停机 - - 5 分 不可调整 - - - - - - 延时 表 4-3 变压器电压调整
Asco Asia Taiwan
第 7 页
200C/Manual
原 厂 调 整 3 P S 关 开 ID 设定值 范 围 L O W 脚2 OFF │▃ 2 │ 电压调整(2 ) W/I I H 4 % OLH . H I 脚 2 ON │ ▃2 │ 表 4-2 电压及频率之设定 功能说明 标 记 正常侧电源百分比 延时功能 1 P S 关 开 ID 记 定 原厂 调 标 设 整 说 明 设定值 范 围 % 9 脚 3 5 OFF │▃ 3 │ P U /N i P ckup 90% │ ▃3 │ % 9 脚 3 ON 0 脚 1 OFF │▃ 1 │ 脚 2 OFF │▃ 2 │ │ ▃1 │ 脚 1 ON 正常侧电压 % 8 5 │▃ 2 │ 脚 2 OFF DO/N Dropout 85% 脚 1 OFF │▃ 1 │ % 8 0 脚 2 ON │ ▃2 │ 脚 1 ON │ ▃1 │ % 7 5 脚 2 ON │ ▃2 │ % 9 0 -- P i ckup 90% 不可调整 - - 紧急侧电压 -- Dropout 75% 不可调整 -- P i ckup 95% 不可调整 - - -- Dropout 85% 不可调整 紧急侧频率 H 脚 4 0z 6 OFF │▃ 4 │ 60/50 60/50Hz 60Hz zH H 脚 4 ON 0z 5 │ ▃4 │ ∮,1 ∮/1 ∮ 电压相数 3 ∮ 3 ∮ 3 相 脚 6 3 OFF │▃ 6 │ 相 脚 6 ON 1 │ ▃6 │
Asco Asia Taiwan
第 8 页
200C/Manual