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联锁块技术交底书


中交第一航局第五工程公司

分项工程施工技术交底

施 工 单 位 单位工程名称

中交一航局五公司第一项目部 京唐港 3000 万吨煤炭泊位(32#-34#) 环保设施完善工程

分项工程名称 项目技术负责人 主办技术人员

联锁块铺砌

2009 年 07 月 06 日


工程项目 工程数量
一、联锁块


工程部位 进度要求






接受班组及 有关人员 苏敬文施工 队

单位工程名称:京唐港 3000 万吨煤炭泊位(32#-34#)环保设施完善工程 联锁块铺砌 东侧防风网基础路 面硬化

使用施工前拆除下来的原联锁块。联锁块边角应整齐,不得使用有裂缝、蜂窝、露石和严重麻 面。对于已经破损的联锁块不得使用。 二、施工质量控制 联锁块铺砌面层质量检验评定标准 序号 1 2 3 4 5 标高 平整度 相临块高差 砌缝顺直 接缝最大宽度 坡度(%) 项 目 允许偏差(mm) ±20 5 3 10 ≤5 ±0.25 每 20 米连线 检验方法 用水准仪检查 用 2m 直尺检验

质 量 标 准

6

三、工程概况 东侧防风网基础从北向南共计 1478 米。在本工程施工前,原路面即为联锁块铺砌路面。在本 工程完成后,需对原有设施恢复原貌。联锁块铺砌区域与拆除区域大致相同。并与未拆除部位的 联锁块相接。 四、施工工艺流程 基层验收→测设标高控制网→摊铺砂垫层→铺砌联锁块→振平压实→扫砂→清理→验收 五、主要施工方法 5.1 施工准备 主要准备工作有上道工序验收、施工机具的准备、施工队伍及人员安排。 5.2 测量放线 依据设计图定位铺砌平面区域。以西侧排水沟顶为高程原点,按图纸要求放坡,以钢筋控制桩为 标记测设标高控制网, 控制坡降, 砂垫层厚度以及联锁块铺设顶标高。 西侧排水沟顶标高大致为+3.8m,

施 工 工 序 及 操 作 要 点

按图纸要求 2%放坡,联锁块东侧顶标高为+3.858m。上述数据仅为参考。由于排水沟顶标高不一致、 排水沟不顺直等实际情况,联锁块顶标高以现场实测为准。 5.3 中粗砂垫层施工 砂垫层采用有良好的级配的中粗砂,含泥量小于 3%,含水量宜为 4%-8%,并进行过筛处理。砂垫 层均匀地虚铺在基层顶面(此标高预留一定沉降量) ,其上不准行车和站人,用刮尺按坡度要求分块 进行刮平,其虚铺厚度经现场试验确定,确保联锁块面层经振压后的砂垫层厚度与设计值相符。其级 配要求如下: 筛孔尺 5.0 寸(mm) 通 过百 100 分率(%) 5.4 联锁块铺砌 联锁块铺砌时以排水沟为起点按图纸放坡进行铺砌。铺筑时轻拿轻放,少扰动砂垫层,联锁块按 人工拉线铺放后用橡胶锤敲打挤紧相邻块间间隙,并重敲稳固. 5.5 振平压实、扫砂 联锁块铺砌完后检查各铺筑区的顺直和纵横坡,验收合格后用平板震捣器在其顶面施振 2-3 遍, 但对铺面施工自由边 1m 宽范围内不得振压。联锁块经振压后,块体间的接缝应用干燥(含水量 小于 2%)的中细砂填实。施工时,扫砂与振实交替进行 2~3 遍,直至填缝砂全部充实,余砂应 100 80 30 15 95~ 50~ 10~ 5~ 0~10 2.5 1.25 0.63 0.3 0.075

扫净。填缝细砂级配要求如下: 筛孔尺寸 2.36 (mm) 通过百分 100 率(%) 100 90 60 30 90~ 60~ 30~ 15~ 5~10 1.18 0.60 0.30 0.15 0.075

5.6 临近挡土墙、短柱等不足整块的交接处用切割块镶嵌,切割不成其形状的,采用现浇强 度等级不小于 C35 细石砼。 5.7 灌缝:当一个区域铺砌完毕,及时铺扫灌缝砂,灌缝砂用含水量小于 2%的中细砂,用手 推车运至铺砌好的联锁块面层附近, 人工均匀的抛撒开, 用扫帚扫砂灌缝, 直至缝隙中砂满为止。 5.8 碾压:在铺设并扫砂灌缝完成的区域,平板震捣器碾压 3~5 遍,每遍后及时派人继续 扫砂灌缝,在碾压过程中碎的联锁块取出更换,最后轻振碾压 2~3 遍,保证铺砌面层有良好的 平整度。 5.9 清理验收 接缝砂灌满填实后,将余砂净。对铺面作一次全面检查,主要有:铺面外观质量;铺面平整 度;接缝宽度;接缝灌砂填实情况;相邻两块联锁块的高差;联锁块与构筑物的高差。对不符合 要求的应做修整。检查合格后,清除场内所有杂物。 5.10 注意事项: (1)施工中注意成品保护。 (2)找平层处理:用过筛的中粗砂作为找平层。找平层虚铺后,挂线、用木杠刮平。 (3) 铺时,手拿联锁块,轻轻平放,用胶皮锤或木锤轻轻敲打至正位。 (4) 铺砌后的联锁块, 应及时灌缝。 灌缝材料一般采用细砂 (或按设计要求) 。 灌缝的方法: 灌时,将细砂撒在联锁块上,扫入缝内,如一次灌不满,可重复 2-3 次,扫砂与振实交替进行, 直至灌满为止。 (5) 边缘部分,视残缺量大小。小时,用高于联锁块强度的混凝土现浇;大时,用混凝土 锯缝机切割的联锁块铺砌。 (6)施工时注意外露的电缆、光缆,要注意保护,严禁碰损。

筛孔尺寸 2.36 (mm) 通过百分 100 率(%) 100 90 60 30 90~ 60~ 30~ 15~ 5~10 1.18 0.60 0.30 0.15 0.075

5.6 临近挡土墙、短柱等不足整块的交接处用切割块镶嵌,切割不成其形状的,采用现浇强 度等级不小于 C35 细石砼。 5.7 灌缝:当一个区域铺砌完毕,及时铺扫灌缝砂,灌缝砂用含水量小于 2%的中细砂,用手 推车运至铺砌好的联锁块面层附近, 人工均匀的抛撒开, 用扫帚扫砂灌缝, 直至缝隙中砂满为止。 5.8 碾压:在铺设并扫砂灌缝完成的区域,平板震捣器碾压 3~5 遍,每遍后及时派人继续 扫砂灌缝,在碾压过程中碎的联锁块取出更换,最后轻振碾压 2~3 遍,保证铺砌面层有良好的 平整度。

施 工 工 序 及 操 作 要 点

5.9 清理验收 接缝砂灌满填实后,将余砂净。对铺面作一次全面检查,主要有:铺面外观质量;铺面平整 度;接缝宽度;接缝灌砂填实情况;相邻两块联锁块的高差;联锁块与构筑物的高差。对不符合 要求的应做修整。检查合格后,清除场内所有杂物。 5.11 注意事项: (1)施工中注意成品保护。 (2)找平层处理:用过筛的中粗砂作为找平层。找平层虚铺后,挂线、用木杠刮平。 (3) 铺时,手拿联锁块,轻轻平放,用胶皮锤或木锤轻轻敲打至正位。 (4) 铺砌后的联锁块, 应及时灌缝。 灌缝材料一般采用细砂 (或按设计要求) 。 灌缝的方法: 灌时,将细砂撒在联锁块上,扫入缝内,如一次灌不满,可重复 2-3 次,扫砂与振实交替进行, 直至灌满为止。 (5) 边缘部分,视残缺量大小。小时,用高于联锁块强度的混凝土现浇;大时,用混凝土 锯缝机切割的联锁块铺砌。

施 工 工 序 及 操 作 要 点

项目负责人

项目技术负责人

安全员

质量员

交底人

交底时间

工段长

班组 签认

安全环保技术交底通知单
交底日期:2009.07.06 单位工程 名称 交底单位

京唐港 3000 万吨煤炭泊位 ( 32#-34#)环保设施完善工 程 中交一航局五公司第一项目 部

施工 内容 接受交 底单位

联锁块铺砌 施工队

1.进入施工现场,必须戴好安全帽,系好帽带并正确使用其它个人劳动防护用品,执行安全防护措施。 2.夜间施工必须有足够的照明设施,照明灯具严禁使用碘钨灯,建议使用金属卤化物灯且要有防潮 防雨措施。照明应采用专用回路,并加设漏电保护器,灯具金属外壳应做到接零保护。潮湿作业环境和 手持照明灯,应采用 36v 以下安全电压供电。 3.班前、班中严禁饮酒,现场严禁吸烟。不准把家属和其他与施工生产无关的人员带入施工现场,以防 止发生意外。严禁在施工现场打逗,严禁在施工作业期间擅离工作岗位。 4.严禁野蛮施工,当发现有可能危及生命安全时,要立即停止作业,及时报告有关领导,采取有效措 施后方可施工。 5.驾驶员在驾驶车辆时,必须携带驾驶证、行驶证和安全帽(离开驾驶室必须戴好安全帽) ;不得驾驶 与执照不相符的车辆;驾驶室内不得超额坐人;严禁酒后驾驶车辆;不得在行驶中吸烟、饮食、攀谈或做 其他有碍行车安全的活动;身体过度疲劳或患病、情绪波动等有碍行车安全时,不得驾驶车辆。 6.车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须保持齐全有效。 7.生产现场,车辆速度不得超过 5 ㎞/h;在场区道路,车辆速度不得超过 20 ㎞/h。在施工现场内行 驶的厂内机动车辆,驾驶室内不得超额坐人,同时严禁在其他部位载人。 8.工作中如遇停电,必须拉闸。施工时注意外露的电缆、光缆,要注意保护,严禁碰损。 9.在本工序施工过程中,涉及到的施工机械较多,必须有专人进行统一调配,由专人进行指挥,司机 必须听从指挥。 10.所有参加施工人员要严格执行各工种的各项安全操作规定和有关技术标准, 严格遵守施工工艺, 落 实各项安全技术措施,以确保施工安全。 11.进厂的施工人员必须有经过安全教育后,方可上岗,否则不得上岗操作。施工中有人员变动,必 须通知项目部安全员 12.作业前必须检查所用一切工具、设备等是否安全可靠。电缆线铺设时要尽量保证平顺,接头部位 要防止泥浆浸泡污染。配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中,电线接头要牢固,并且要绝 缘,输电线路必须设有漏电开关。 13.严禁到处乱扔垃圾。现场卸料前,必须检查卸料方向是否有人,以避免将人员砸伤。

施工负责人 主管工程师

主办技术人员

安全员

接受交底单位 负责人


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