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国外清扫车机电液一体化智能技术的发展



一季度又增长了9.7%,经济运行的体 理和使用,目前,财政部会同商务部确 定了2004年老旧汽车报废更新补贴 资金、补贴车辆范围及补贴标准。
补贴范围为:2003年1月1日至

☆综合☆
国务院部署下半年十项任务
国务院总理温家宝7月14日主

制环境将进一步改善,经济较快增长 的势头仍将持续。 二是微观主体活力较强。去年企 业效益的大幅改善增强了微观主体的 信心,住房、汽车、通讯、旅游等消费热 点的升温仍将持续。 三是宏观经济政策将保持连续性 和稳定性。继续坚持扩大内需的方 针,实施积极财政政策和稳健货币政 策,将为今年国民经济的较快增长提 供稳定的政策支持。 四是国际经济环境趋好的可能性 较大。世界经济的趋好走势有利于外 需的增长,将为中国出口的继续增长 创造相对有利的外部条件。 2004年上半年汽车工业 产销呈现五大特点 进入2004年,为了保证国民经济 平稳、健康发展,中央政府加强宏观调 控,控制固定资产投资规模,抑制过热 行业的发展;国家在道路安全等方面 也专门制订了严格的政策和法规;银 行对汽车消费信贷全面紧缩,车保费 及油价的调整等因素对汽车需求造成 一定的影响,使得我国汽车工业尤其 是轿车工业在经历2002、2003年超高 速增长之后出现了较为明显的增幅回 落趋势。截止2004年6月底,累计生
产汽车267.71万辆,同比增长27. 10%,累计销售汽车255.36万辆,同 比增长24.15%,与上年同期相比,虽

2003年12月31日期间报废、拆解的, 使用年限在8~10年之间(即注册登
记日期在1992年1月1日至1994年 12月31日期间)的大型载货、载客汽

持召开国务院常务会议,分析上半年 经济形势和宏观调控的情况,研究部 署下半年经济工作。会议认为,宏观 调控的各项措施已逐步落实并取得了 明显成效,国民经济正保持着平稳较 快发展的良好势头,但经济运行中的 突出矛盾和问题还没有从根本上解 决,固定资产投资规模仍然偏大,投资 结构还不尽合理,煤电油运供求紧张
的矛盾尚未有效缓解。

车;补贴标准为人民币4 000元/辆。 实行老旧汽车更新报废补贴是国 家为推动汽车更新工作而采取的一项 财政措施,有利于促进我国汽车的生 产和消费,进一步规范报废汽车回收 拆解秩序。
油价蹿升有望促进“费改税”出台

会议提出,下半年要着力抓好以 下重点工作: 1.继续加强农业工作。 2.认真做好货币信贷工作,合理 控制货币信贷总量,优化信贷结构,及 时为有市场、有效益、有利于增加就业 的企业提供正常流动资金贷款,切实 支持符合国家产业政策和市场准入条 件的项目建设。 3.进一步加大对经济社会发展薄 弱环节的支持力度。认真落实西部大 开发和振兴东北地区等老工业基地的 措施。 4.加快固定资产投资项目清理, 认真做好后续工作。 5.切实搞好土地市场清理整顿工 作,落实国务院明确允许的重点急需 项目建设用地的政策,抓紧建立土地 管理新体制和新制度。 6.积极做好煤电油运调节工作, 努力缓解煤电油运供求紧张状况,切 实加强安全生产。 7.努力引导和扩大消费,进一步 做好就业和社会保障工作。继续抓紧 清欠农民工工资。 8.扩大对外开放,做好进出口和
利用外资工作。 9.深化经济体制改革。

3月31日国家发改委颁布《关于 调整成品油价格的通知》后,全国汽油 价格再次蹿升。这是最近几年来中国 燃油价格最大幅度的一次上涨。 自1998年以来,每一次燃油涨价

都会带出一个相同的话题——燃油税
何时实施。国家税务总局局长谢旭人 表示,取消养路费、开征燃油税的工作 已经进入审批程序之中,一旦时机成 熟将适时开征燃油税。 这次油价上涨,业内人士称可能 是国家将推行燃油税的一个预兆。国 家在推行燃油税方面需要一个平稳的 过渡。从国际惯例来看,征收燃油税 时的价格应为折合人民币4至5元, 而我国目前普遍还是2元多,如果一 下子涨价太多会造成市场的波动。因 此会通过不断“添油”将价格提上去, 等时机成熟再用燃油税代替现有的各
项费用。

然产销增幅同比分别降低了7.03个 百分点和7.84个百分点,但就整体来 讲,上半年我国汽车工业仍然保持了 较高的增长速度。上半年汽车工业产 销形势大致呈现以下五个方面的特 征: 1.与上年同期相比,汽车产销依 然保持较快增长,但各月产销波动较
大;

☆国外技术☆
国外清扫车机电液一体化
智能技术的发展

据《机电设备》2002年第6期报 2.轿车产销增幅虽然有所下降, 道:从1904年英国出现第一台马拉清 扫车算起,清扫车的发展历史已有近 百年。日本、美国、德国、英国等国家 从60年代开始就形成了清扫车批量 生产。目前国外先进的清扫车都在不 断地提高其机电液一体化智能水平。 以美国公司生产的清扫车为例,其功 能动作设计包括了清扫工作中遇到的 各种问题:垃圾箱液压倾倒、盘刷的伸 缩、提升和旋转、避障、记忆、警示、自 2004年老旧汽车报废 补贴标准出台 为鼓励我国老旧汽车报废更新, 保护及检测等。利用计算机、液压、传 感检测、信息处理、自动控制和接口等 技术达到机电液一体化智能控制的目 的。清扫车上使用了温度、转速、货

10.高度重视解决涉及群众切身 利益,特别是土地占用和城镇拆迁中 的矛盾和问题,维护社会稳定。 商务部:中国经济增速 上半年仍将达9%以上 中国商务部最近估计,今年第二 季度经济增长大体可保持第一季度的 水平,上半年GDP增长率将达到9% 以上。商务部这一判断主要是基于以 下几个方面的考虑:一是经济处于新 一轮的上升期。去年经济的快速增长 为今年打下了一个良好的基础,今年

但在各车型品种中产销比重依然保持
首位; 3.中型和重型载货车产销增势明 显,轻型载货车增幅有所回落;

4.客车产销整体继续保持稳定增 长,但轻型客车产销增幅则明显下降; 5.汽车行业重点企业产销继续保 持行业领先地位。

规范老旧汽车报废更新补贴资金的管

_

万方数据

重、物位、倾角、液位、避障、压力、电量

上行驶,可使其质量分布均匀,履带面 为独特的三角形设计,可使驱动轮从 地面抬起,从而减少冰雪的堆积;履带 接触面积大,并采用液静压驱动,可得 到良好牵引,增加移动性,加快移动次 数。履带设计及重心降低均增加了在 硬地面及陡斜坡行驶的稳定性。 2001年春,在阿拉斯加的普拉得 霍湾进行了X—Vib振动车样机现场 试验。通过一系列试验,包括大转弯、 陡坡雪崩及雪冻硬地面,证明在性能 上比原先的振动车底盘明显要好,它 能在深雪边坡、河底及陡斜难行地带 行驶,显示出良好的移动性。该X— vib振动车操作优点是:地面承受压力 低,在环境敏感区,地面干扰最小;在 硬地面及深雪处,移动性更好;若与装 有橡胶轮胎的振动车比较,在困难条
件下,向上移动更快;由于采用全悬挂

CAFS消防车通过电脑控制的泡 沫比例发生器,自动把水、高效泡沫浓 缩液和压缩空气按所需的比例混合, 经压缩空气的搅动及吹动作用,产生 大量细腻的灭火泡沫。压缩空气泡沫
经高压消防泵喷向火源,实施灭火。

等多种传感器,由传感器采集清扫车 控制所需的各种信息,这些信息被送 到中央控制计算机,进行存储、运算、 变换、加工等处理。控制系统发出各 种命令,执行机构完成要求的功能。
(虹)

CAFS消防车采用的是压缩空气、
高效浓缩泡沫灭火液和水三合一的强 力喷灭方式,附于泡沫上的水膜吸热

科亚运输冷藏车
在Auto china 2004上,科亚运输

面积大、吸热能力强,同时泡沫又具有
隔绝空气的作用。专用的泡沫液可以

冷冻有限公司展示了多种型号的开利 牌(Carrier)冷藏车制冷机组,如雪山
型XARIoS 500底盘直接驱动/交流 电两用型(适用于1 8~30立方米冷藏

阻止化学链式反应,灭火效果远远好 于传统泡沫、水罐式消防车。 因为水分全部附着在泡沫的表 面,全部起到了吸热的作用,减少了水 的流失,克服了常规水罐式消防车用 水量大的弱点,在同等灭火条件下,与 传统水罐式消防车相比可节水80%以 上,因而特别适用于干旱缺水的城乡 地区使用。
高效压缩空气泡沫浓缩液不产生

厢)、SUPRA550独立柴油发动机/交 流电机两用型(适用于24~37立方米
冷藏厢)、沙漠型OASIS 350独立柴油

发动机/交流电机两用型(适用于54~ 74立方米冷藏厢等),还展示了德国 PECOLtT专业玻璃钢专用板片、德国 汉高(Henkel)粘接剂等世界名牌产
品。 科亚运输始建于1 983年,是著名 的美国Carrier
Transic01 d‘‘开利”运输

贴地车轮,其接近角及离开角均更大; 履带对准系统可防止履带皮带过早磨
损。

任何有害残留物,不会产生异味,对动 样机经过试验获得钻井承包商和 植物以及地下水均无不良影响,已取 得美国环保署林业部及能源部审核通 过,克服了普通泡沫的毒性和灭火后 异味。 由于比传统消防车节水80%以 上,在保证同等灭火能力下,车身可大 幅减小,机动性能大幅提高。 消防水管中流动的是压缩空气泡 沫,只含少量的水,水带重量是传统水
带重量的1/3~1/5,可节省消防员体 力以利长期作战。

石油公司青睐,适用于阿拉斯加、加拿 大和西伯利亚。输入一输出公司订购
25台,Veritas DGC陆地公司在试验

冷冻与空调设备、美国SUPCo电脑温 度数据记录仪和德国Henkel汽车工 业粘接剂在中国中部及华东地区、香 港及澳门特区的总代理,也是德国 PECOLIT玻璃钢平片板材的亚太地 区独家代理商。科亚提供的多系列冷 藏车及冷藏半挂车用冷冻设备已被中
国冷藏车业和冷冻储运业广泛采用。

后订购10台,供用于北极作业,并声 称相信这种橡胶履带结构产品能提高 生产率,减少对冻土地层的环境冲击。
2001年7月,又在二叠盆地、德州

Monahans进行了一次沙漠试验。该 地区是大沙丘硬地带,X—vib振动车 在移动性及地面压力分布等方面均明 显优于装有沙漠轮胎的翻斗振动车, 而且在沙丘上定向性好,爬斜坡能力 强,不需要为辟路而推土,从而减少对
环境的冲击。 (民)

新一代地震勘探作业车 据《石油机械》2004年第3期报 道:在阿拉斯加进行地震勘探作业时,
由于该地区有河流、洼地和高山,而且

水管里流动的是压缩空气泡沫, 水管不怕折叠,同时泡沫轻,重量损失 小,水管可拉至1 处进行灭火。
灭火适用范围广,A类泡沫可扑
OOO

m外的200 m高

常年积雪,因此普通履带及轮胎用于 该北极环境都有问题。橡胶轮胎使地 面承受压力过高,制造厂商设法减少 地面压力,改用浮力更大的轮胎,但移 动性能差,不能对付深雪地区;履带车 辆使用锚定铁桩,但会损坏冻土地带。 地震勘探在北极主要限于冬季几个 月,经营商的经历表明,橡胶一履带车 具有很大机动性,而对地面干扰很小。 经营商规定的震动器(即震动地震仪 vibroseis)的主要设计参数包括对冻
土地带冲击、溢出污物和安全性。

灭B类火灾。CAFS消防车使用A类 欧美推广使用的 压缩空气泡沫消防车 据《客车技术与研究》2004年第1 期报道:近年来,在欧美发达国家出现 了一种先进的压缩空气泡沫(CAFS) 消防车,该车与水罐式消防车和普通
泡沫消防车相比,具有效能高、用水

高效泡沫浓缩液还能很好地扑灭水罐 式消防车无法扑灭的B类火灾,不但
环保,而且用途更广,适用性更强。

CAFS可方便地调节泡沫形态,以
满足不同情况下的灭火需求。湿式泡

沫含水量大,同时具有较好的渗透性,
可用于初期灭火和消除残火。干式泡

少、环保等优点,有逐步取代水罐式消 防车和普通泡沫消防车的趋势。 CAFS消防车是根据现代都市消防灭
火特点的需求而开发的新型装备,运

沫含水量少,具有较强的附着力和稳 定性,能较长时间附着在物体的表面, 将空气隔离,对未燃物能起到很好的 保护作用,灭火后也可有效地防止复
燃。

为了满足石油公司对于降低北半 球冻土地带对地震作业的影响的要 求,美国输入一输出公司设计成X— Vib振动车,并考虑到地面承受压力 低,液压漏油量、合格的滚动保护和高 度移动性。该X—Vib振动车有4个 宽大的钢筋加固的橡胶履带,在地面

用了先进的压缩空气泡沫灭火技术, 凝聚了诸多现代尖端技术的成果,突 破了传统装备的作战能力,体现了最 新的灭火新概念和全新的消防战略思
想。

压缩空气泡沫中的水含量较低, 不会出现浸泡现象,造成的水损相对 较小,有利于证据的搜集和火灾的起
因调查。 (虹)

万方数据




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