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路基土方施工方案


路基土方施工组织设计

路基土石方工程 施工组织设计

施工单位: 监理单位: 二〇一三年十二月三日

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路基土方施工组织设计

路基土石方施工组织设计
一、编制依据 1、 号: 路项目 BT 投资(东段)施工招标文件。招标编 。

2、衡阳市船

山东路施工图设计文件。 3、现场踏勘调查资料以及本公司对同类工程的施工经验。 4、 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006; 5、 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F-80/1-2004; 6、 《公路土工试验规程》 JTJ E40—2007; 7、 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95; 8、建设部、交通部现行市政工程施工技术规范、规程、质量评 定标准。 9、我公司的质量标准文件及现场施工管理制度。 二、工程概况 本施工范围长约 400m,起讫桩号:K8+752-K9+140,主要工程量挖 方约清表及回填 1 万 M3, 清淤 1100M3, 换填砂砾 2500M3, 挖方 1000M3, 借土填方约 11 万 M3。路幅宽度 K8+857~K9+080 为 66.2m。 三、施工工期(见附件:路基土方施工进度计划) 计划开工时间:2013 年 12 月 20 日 计划完工时间:2014 年 12 月 20 日 四、工程特征分析 1、工程特点:本合同段地形起伏不大,借土回填方量大;取土 场远,运输道路长而狭窄;路面宽,道路基层工程量大;管道多;桥 梁施工时间长;必须确保施工期间交通顺畅;工期十分紧张。
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2、工程难点: (1)本合同借土回填工程量大; (2) 、管道多; 五、劳力、机械设备的配置 人员、机械设备应结合路基施工工期要求进行合理配置。配套的 生产能力应为均衡施工能力的 1.2~1.5 倍。 劳力、机械设备的配置 单位 机械名称 挖掘机 装载机 平地机 洒水车 台 台 台 辆 6 2 1 1 压路机 自卸车 推土机 劳 力 台 辆 台 人 3 30 3 30 数量 机械名称 单位 数量

2、路基填筑的施工 (1) 、路基土方填筑施工 填方路基施工以机械作业为主, 人工配合, 按 “三阶段、 四区段、 八流程”开展施工作业,努力提高工效,保证工程质量。 三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段 四区段:填筑区、平整区、碾压区、检验区 八流程:测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒(洒 水) 、碾压、自检、报验

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六、施工方案 路基填筑 施工准备→基底处理→分层填筑→机械摊铺整平→洒水晾晒→ 压路机碾压→路基修整→检查验收。 (一)施工准备 1、图纸审核 开工前,首先组织技术、管理人员进入施工现场,认真仔细查看 设计图纸,核对重要技术参数,熟悉图纸,充分理解设计意图,为全 面开工做好充分的技术准备。 2、工程测量 ⑴导线点及水准点的施测方案 ①水准施测实施顺序 首先确定水准采用四等水准,每千米高差中误差为±10mm,附合 路线长度不大于 16km,采用单程观测,全程闭合差为±20√L。然后 用两台水准仪进行同向观测,施测时采用双面尺单程观测,严格按照 四等水准测量的要求进行施测。 观测顺序: 后黑—前黑—前红—后红。 前后视距离要尽量相等,最大前后视距离不超过 80 米,全程前后视 距差累计不超过 10 米,每站红黑面高差的误差不超过 3mm,按照原 有的水准点编号逐段复测闭合, 两台水准仪所测的高差不超过 20√L, 精度超出要求时,返工重测。施工结束后进行成果整理,如与原高程 不符,要进行平差,最后出成果表,上报监理工程师审核无误后作为 施工依据,并对各水准点进行维护,设立明显标志。根据已有的成果
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对全标段的构造物进行水准点加密布设,以满足施工需要。 ②导线点施测实施顺序 用全站仪进行全线复测。 首先测角, 按导线前进方向观测其左角, 用半测回法或全圆测回法每站观测 2 个测回, 两测回角值误差不超过 10〃,测角中误差不超过 5〃。方向角闭合差不大于 12√n,附合导 线长度不大于 10Km, 平均边长不大于 500m, 测距中误差不大于 15mm, 全长相对中误差不大于 1/30000。每一站进行前后镜往返测距 2 次, 测距误差不超过 3mm,取其平均值,全程测距中误差不超过 15mm,外 业测设结束后要对外业成果进行全面检查,如发现错误应重新补测, 然后绘制导线草图,图上应注明边长、转折角、起始方位角及桩号。 再进行方位角平差,计算坐标及平差,最后出成果表上报监理工程师 审核无误后,作为施工依据,并对点位进行维护,布设明显标志,再 根据已有成果对全标段控制工程进行导线加密,布设导线加密网,以 满足工程施工中每 100 米区域内能有效控制。 (2)地形的复测 使用全站仪和微机内高速公路施工放样软件, 依据已有导线点和 设计里程中桩坐标,用极坐标法恢复各里程桩位,用三角高程法实测 地面高程,用水准仪测横断面,提交纵横断面等相关资料报监理工程 师审核,确定工作量。 (3)线路施工放样 放样原则为根据施工顺序逐层控制, 放样全部采用全站仪极坐标 放样与核校,高程用水准仪测设,路基边坡线根据设计图纸各桩号横
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断面中土路肩的设计高与设计边坡,实测各横断面坡角的高程,计算 路基断面宽度和两侧坡脚坐标,用全站仪极坐标法,测放路基边线; (4)定期复测 对已布设的导线及水准控制网要制定定期复测的制度, 对复测过 程中发现的点位丢失,被破坏及现场变化要有明确的记录,并及时对 上述缺陷进行恢复,并报请监理工程师批复。 3、标准击实 根据设计文件及合同规范要求,人工、机械设备进场前,组建试 验室并对试验仪器进行标定, 由试验室主任组织试验人员从沿线路段 根据试验规程取土样进行标准击实试验, 确定土的最佳含水量和最大 干容重,用以指导路基工程施工。 (二)路基填筑的施工 1、路基土方填筑施工 填方路基施工以机械作业为主, 人工配合, 按 “三阶段、 四区段、 八流程”开展施工作业,努力提高工效,保证工程质量。 三阶段:准备阶段、施工阶段、竣工阶段 四区段:填筑区、平整区、碾压区、检验区 八流程:测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒(洒 水) 、碾压、自检、报验 2、填料的试验与选择 在填土路堤施工前对路堤填料进行现场取样, 填方材料每 5000m3 (或土质变化) 进行取样, 进行颗粒分析、 液限、 塑限、 承载比 (CBR) 、 有机质含量、易溶盐含量和重型击实试验,确定土的最大干密度和最
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佳含水量,为路基施工和质量检测提供依据。 (1)注意事项 ①对设置路基下挡地段、软土路基地段和设置排灌涵洞的地段, 应优先安排有关构筑物和路基土方施工,尽早形成路基的规模施工。 ② 路基土石方施工过程中,不论是挖方路堑、取土坑还是填方 路堤、弃土场,各施工层都应随时保持一定的向外排水坡度或形成一 定的排水通道,保证场地内无积水不泥泞。 (2)基底处理 填筑路堤前,按施工规范及设计要求进行相应的基底处理,经监 理工程师验收合格后才能进行路基填筑。 对于一般路段,填筑前,先清除路基范围内的树根、草皮等植物 根系,将原地面 0.3m 厚以内的耕植土清除,坑沟槽填土夯实,做好 临时排水设施,再根据原地面情况进行平整,最后采用振动压路机碾 压至规定压实度;对于零填浅挖路段,还应按设计及规范要求翻松一 定深度后再碾压至规定路基压实度。 清理场地后的地面,地面横坡不陡于 1:10 时可直接填筑路堤。 地面横坡在 1:10~1:5 时应将表土翻松并压实,再进行填筑。地面横 坡或纵坡陡于 1:5 时,原地表须开挖成向内倾斜 2~4%的反向台阶, 台阶宽度不小于 2.0 m,当地表坡度陡于 1:2.5 且路堤边坡高度大于 8.0m 时,为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏,除要求开 挖台阶外,还应在路面底面以下按设计及规范要求铺设土工格栅,格 栅应伸入挖方段不小于 4.0m,再进行路堤填筑。 路堤填土高度大于 80cm 的路段,应将清表后的土质基底用自重 大于 15t 的压路机碾压 6~8 遍,直至无轮迹,且实测压实度不小于

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94%;填土高度大于 150cm 时,实测压实度不小于 93%。 路堤填土高度(不包括路面)小于等于 80cm 的路段,对清表后 的土质基底应再翻挖 30cm,整平碾压,其压实度不小于 96%。 路基压实度及填料基本要求表 路顶面以 填挖类别 下深度 (cm) 上路床 下路床 填方路基 上路堤 下路堤 零填及挖方路基 0~30 30~80 80~150 150 以下 0~30 30~80 路基压实 度(重 型,%) ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 ≥96 填料最小 强度 (CBR,%) 8 5 4 3 8 5 填料最大 粒径(cm) 10 10 15 15 10 10

(3)分层填筑 路堤采用路基横断面全宽、纵向分层填筑施工。分层厚度根据试 验路段确定的数据(最大分层厚度:填土松铺厚度不超过 30cm)严 格控制。不同性质的填料分层填筑,每层填料的铺设宽度按每侧超出 设计宽度 50cm 控制。 填料采用自卸车运输,安排运输路线,由专人指挥,用白灰划框 格卸料,严格进行拉线(或设路工埂)施工,控制每层的松铺厚度。 在施工中始终坚持“三线四度”控制,三线即:中线、两侧边线, 且在三线上每隔 20 米插入一小红旗,明确中线、边线的控制点;控 制路基分层厚度,以确保每层填料层底的密实度;控制住路基每层压 实度,以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制路基拱度,以确保
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雨水及时排出;控制平整度,以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上 不积水。 (4)摊铺平整 采用大型推土机进行初步摊平,大致平整后改用平地机整平,并 辅以部分人工细致整平,控制填料层面平整、均匀、无明显高差。填 料分层摊铺厚度由试验路段确定,并力求分层厚度均匀一致,以便获 得均匀的碾压效果。摊铺平整时,填料层面做成向路基两侧倾斜 4% 的横向排水坡,以利排水。 (5)机械碾压 碾压前,先检查填层厚度及平整度。不合格,用平地机再整平, 符合要求后再进行碾压。 碾压采用先稳压再振动碾压最后封面碾压的 方法(见《碾压流程图》 ) 。
碾压流程图
稳 压 振动碾压 封面碾压

采 用 压 路 机 以 3-5 公里 /小时的速度静 压

采用激震力大于 50 吨的压实机械以 2-4 公里 / 小时的速度振 动碾压

采用压路机以 4-5 公里/ 小时的速度静压,必要 时采用小振幅振动碾压

压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间;超高路 段先压路基低处,后压路基高处;先慢后快;先静压后振动。碾压施 工中,压路机往返行驶的两次轮迹须重叠 20~30cm,相邻两区段纵 向重叠 2m。压实作业做到无偏压,无死角,碾压均匀。 (6)检测签证 每层压实后,检测压实度,合格且经监理工程师签证后方可进行

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下一道工序,不合格者应重新碾压,直到达到合格为止。参见《路基 检测程序图》 。
路基检测程序图
本工序完

跟踪检查 合格 三方确认

项目部复验

复验

业主质检中心和 监理监督

业主质检中心 和监理监督

抽检

下道工序开工

(7)路床修整 分层填筑,当接近路基设计标高时,加强高程测量检查,以保证 完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计 要求。 填土路堤表面如需补填时,当补填厚度小于 100mm 厚,需将翻挖 100mm 厚以上,再补填同类填料整平压实。填石路堤在路床终压顶面 以下 50cm 范围内应铺填有适当级配的砂石料,其填料最大粒径不得 超过 10cm,严格控制最后一层填料松铺厚度不超过 30cm,并尽量多 配备人工进行平整。 (8)边坡夯拍 边坡应随填筑逐步将其夯拍密实。全部路堤填筑完成后,再将路 基加宽部分采用机械或人工清除,并人工挂线清刷夯拍边坡,做到坡
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面平顺、美观。 (四)路基挖方的施工 本合同段土方的挖运采用 1m3 挖掘机配 10T 自卸汽车施工。 ①路堑开挖前精确控制坡口桩,并报测量工程师验收,在坡口位 置设立标杆,人工开挖坡口槽,保证机手操作时不侵线。土方开挖按 设计自上而下地进行,并严格禁止用爆破法施工和挖洞取土。 ②开挖中, 如发现土层性质有变化时, 及时报请监理工程师批准, 修改施工方案,调整边坡坡比。 ③开挖至路基设计标高以下 0.5 米,停止开挖。平地机平整,压 路机压实,保证压实度不小于 96%。再做 0.3 米厚精加工层达到设计 标高。 ④路基顶面以下 30cm 的压实度要达到 96%,并按重型击实法进 行检验,检查频率为每 2000m2 四次,如不符合要求,应采取压实或 其它措施(换填或掺石灰等)进行处理,并报监理工程师批准。



工程施工进度保证措施

(一)采用新工艺、新设备、提高施工效率 1、注重依靠科技进步,提高生产效率和管理水平。 2、大胆采用新技术,在关键工序采用施工效率高的机械。 3、对影响施工进度的施工技术难题,积极组织攻关。充分吸取 各方面的合理化建议和广泛开展小改革活动, 提高施工进度和经济效 益。 4、加强技术培训,提高施工人员的操作技术熟练程度,掌握和 应用新工艺、新设备、新技术,降低工程成本,提高施工效率。 (二)施工组织不断优化、实行网络管理

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1、精心安排施工,强化管理,在深入调查复核、吃透设计文件 意图的基础上,编制实施性施工组织设计,明确开工日期、最后竣工 日期, 并在实践中不断优化。 施工的实现关键在强化管理, 要高起点、 高质量、严要求。 2、认真做好工程的统筹和网络计划工作,按 GB/T13400.3-92 要 求认真编制网络计划, 明确关键线路的控制工程, 报监理工程师批准。 保证组织科学、安排合理、生产均衡。在安排工期时留有余地,确保 全标段工程工期。 牢牢抓住关键工序的施工管理, 控制循环作业时间, 提高施工效率。 3、根据施工总进度的要求,分别编制年、季、月、旬施工生产 计划,实施中对照检查,采用图形对比法进行检查,包括横道计划检 查法、网络计划检查法、PDCA 循环法、实际进度前锋线法、S 型曲线 法等。找差距、找原因,争取旬保月、月保季、季保年,步步为营地 保证施工总进度。 (三)加强施工管理、实行责任承包制 1、抽调富有管理经验且年富力强的干部和施工经验、战斗力强 的施工队伍,按照统一部署组建项目经理部,按商务投标书附表要求 配备数量充足、结构合理的施工人员和机械设备。 2、建立项目目标责任制为核心的管理体系,由项目经理部决策 重大施工问题,确定重大施工方案。做到指挥正确、协调得力、效率 高、应变能力强,当实际进度落后于施工组织设计要求时,及时采取 加快施工进度措施。 3、建立、健全岗位责任制,项目人员定岗定责,采用竟聘上岗 和绩效考核制度,使工作职责、工作绩效与经济利益挂钩。

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(四)保障资金、材料和后勤供应 1、工期进度情况和计划安排、调整及时通知有关部门心中有数, 及早作出材料供应和后勤保障安排。 2、后勤和材料供应部门应经常深入施工现场,了解施工动态与 工程需要,及时调整库存数量与采购、供应计划。 (五)正确处理当地关系,营造良好的施工环境 1、进场后,大力配合业主的拆迁工作,加强同当地政府和群众 的联系,为正常顺利开工创造条件。 2、正确处理同当地政府和群众的关系,建立鱼水关系,取得政 府和群众的大力支持,创造一个天时、地利、人和的施工环境。 (六)重点、难点工程的工期保证 统筹安排,全线施工,多头并进。该工程所需的机械、设备、技 术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。配备一批优秀的 技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械,组成一支高 素质、高效率的施工队伍。

六、雨季的施工保证及预防措施
1、争取早期获悉气象资料,做好施工计划安排。进场后,抓紧与气 象部门联系,建立协作关系,以取得气象部门的早期预报,对施工作 出安排或调整,提前作好防护和排水安排,做出所需材料和设备的准 备,一旦条件成熟,即能顺利施工。 2、取土场健全完善排水系统,能尽快排走地面水;整修的便道能确 保晴雨均畅通。 3、雨季施工应以确保质量为前提,严格控制填土速度和填料含水量, 对含水量过高的土质填料,不允许运上路堤。填土要保持分层碾压,
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土体密实度满足要求。 4、雨季填筑路堤,根据使用机具的性能和数量,合理组织工作面轮 流作业,紧凑衔接,快速施工,不易全面铺开。雨季挖方路堑施工前 后均应做好临时排水设施。两侧边沟提前开挖。 5、雨后路基晾干后才能进行下道工序施工。 6、雨季施工中,除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工现场通 行,做好施工便道、便桥的维护。暴雨前后要检查现场临时设施是否 安全可靠,有不安全因素时,要及时修理、加固或立即排除,并提前 做好施工人员安全撤离的准备工作,保证人员安全,便道通畅。

七、质量标准与控制
1、 必须根据天气情况合理安排施工, 根据当地天气自然情况制订旱、 雨季施工计划,每层施工完成后应完善地表水处置方案,把其对路基 的破坏降到最低点。 2、 路基必须分层填筑压实,表面平整坚实,无软弹和翻浆现象,横坡合 适,排水良好,压实度土壤强度和路床的整体强度符合设计要求。 3、填方地段应在填土前排除地面积水和其他杂物、草皮、淤泥、腐 殖土和冰块并平整压实。路堤边坡应修整密实、直顺、平整稳定、曲 线圆滑,填料及路堤的整体强度必须符合设计要求。 4、 土方路基施工质量标准必须符合下表的要求。 土方路基实测项目
项次 1 压实度 检 查 项 目 零填及挖 0~0.30
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规定值或允许 偏差 高速公路 ——

检查方法和频率 密度法:每 200m 每压实

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(%)

方(m) 填方(m)

0~0.80 0~0.80 0.80~1. 50 >1.50

≥96 ≥96 ≥94 ≥93 不大于设计值 +10,-15 50 不小于设计值 15 ±0.3 不陡于设计坡 度

层测 4 处

2 △ 3 4 5 6 7 8

弯沉(0.01mm) 纵断高程(mm) 中线偏位(mm) 宽度(mm) 平整度(mm) 横坡(%) 边坡

水准仪:每 200m 测 4 断 面 经纬仪: 每 200m 测 4 点,弯道加 HY、YH 两点 米尺:每 200m 测 4 处 3m 直尺:每 200m 测 2 处×10 尺 水准仪:每 200m 测 4 个 断面 尺量:每 200m 测 4 处

八、成品保护 1、 为防止路基被雨水浸泡和边坡被雨水冲刷, 应在路基面做成 2%~ 4%的排水横坡,边沟必须及时开挖,确保排水畅通。 2、已经成型的路基不应做施工道路,施工中的重型车辆应尽量通过 施工便道,防止路床碾压后不平整或坑槽。 3、 边坡桩应很好保护。水准基点妥善保护,供路面施工使用,测设 高程。

九、安全保证体系
1、安全目标和承诺 本工程安全目标:杜绝因公造成人员伤亡事故,严防各类安全事 故的发生。安全生产承诺:严格执行《安全法》 、 《建设工程安全生产 管理条例》实现“四无” ,即无人身伤亡事故,无行车险情以上事故, 无交通责任事故,无重大火灾事故。
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2、安全生产保证体系 (1) 、安全管理组织机构 建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全生产领导小组, 坚持管生产必须管安全的原则, 健全岗位责任制, 从组织上、 制度上、 防范措施上保证安全生产,做到规范施工,安全操作。安全管理组织 机构 (2) 、安全生产保证体系 建立健全安全生产保证体系, 贯彻国家有关安全生产和劳动保护 方面的法律、法规,研究项目安全生产工作,发现问题,及时处理解 决。逐级签订安全施工合同,使各级明确自己的安全目标,达到全面 管理,消除事故隐患,实现安全生产的目的。

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安全保证体系

组织保证

施工保证

制度保证

群众组织

安全生产委员会 项目经理 总工程师 安检工程师

开工前检查

加强管理和制定 安全生产责任制

施工过程检查 建立组织保证制 度、做好安全思 想教育工作

制定安全生产制 度

安全宣传教育, 群众性监督检 查。加强技术业 务培训、全员监 督和群防群治。

竣工检查 健全劳动保障制 度, 监督、 检查、 组织参与事故调 查、分析,筑起 安全生产防线

实现目标:杜绝因公造成的人员伤亡事故,严防各类安全事故的发生,达到“四无”工 地。 四无:无人身伤亡事故、无行车险以上事故、无交通责任事故、无重大火灾事故。

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3、安全生产保证措施 (1) 、保证安全生产检查程序
各施工班组兼职安全员 不 合 格 不 合 格 不 合 格

各施工队专职安全员

各施工段主管工程师

项目经理部安全工程师

(2) 、开工前检查 ①施工组织是否有安全设计及安全技术措施及各种安全预案。 ②施工机具是否符合技术和安全规定, 安全防护措施是否符合要 求。 ③人员是否经过安全培训,安全是否经过交底,安全生产责任制 是否落实。 (3) 、施工过程中检查 ①安全设计、安全技术措施是否人人明白心中有数;检查安全操 作规程和安全技术措施执行情况。 ②安全操作挂牌制度是否落实;督促现场安全事故隐患及时整 改,监督检查避现场违章指挥、违章操作。 ③搞好信息反馈工作。 (4) 、安全防护措施 ①改善施工劳动条件 积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动环境条件、减轻劳动强 度,消除危险因素。 ②实行人身安全保险
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动员施工人员积极参与人身安全保险, 特殊作业人员实行保险制 度。 ③加强施工安全监控 及时反馈监测信息,进行科学的信息化施工,确保施工安全(包 括地面建筑物、道路、地下管线安全) 。 ④完善现场急救措施 本工地内将常驻医护人员,在出现紧急情况做好现场急救措施。 同时现场常备应急车辆,并与附近大医院保持联系。

项目经理 总工程师 质量安全部 项目部安全小组

安全工程师

综合办公室

各施工专业队

专职安全员

兼职安全员

各班组安全员

安全保证组织机构图

十、环境保护措施
(一)水土及生态环境的保护措施 1、保护植被,对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。 如因施工需要砍除树木和其它经济作物时, 事先征得环境保护和水土

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保持部门、所有者和业主的批示同意,严禁乱砍乱伐。 2、临时用地范围内的裸露地表,植草或种树进行绿化。 3、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设 施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生 活环境。 4、保护野生动物,严禁施工人员猎杀野生动物。 5、工程完工后,及时彻底进行现场清理,并按设计要求采用植 被覆盖或其它处理措施。 6、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等),按规定处理后,运至 监理工程师指定的地点进行掩埋,防止对动、植物造成损害。 7、运输车辆必须作好防止漏失措施,以防物料污染道路。 (二)水环境保护措施 1、靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免 污染生活源。 2、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在 运转中产生油污未经处理就直接排放, 或禁止维修机械时油水直接排 放入江河。 3、施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点 倾倒,并设渗坑进行处理,不得排放到河流、水沟、灌溉系统里,以 免造成河流和水源污染。 (三)大气环境保护及粉尘的防治 1、在设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。 2、运输水泥、砂、石、土等如有漏失,及时清扫干净,保持道 路整洁。

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3、配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润, 减少扬尘。 4、汽油等易挥发品的存放要密闭,并尽量缩短开启时间。 5、操作人员要配备必要的劳保防护用品。 (四)生产、生活垃圾的管理 1、施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放。 2、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地 点。工地设置厕所,派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防 蛀蝇滋生,病毒增生。 3、报废材料立即运出现场,并进行掩埋等处理。对于施工中废 弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等,及时清理并搞好现场卫 生,以保护自然环境景观不受破坏。 4、弃土不得随意堆放,须运至指定弃土场。 (五)完工后场地清理及恢复平整的环保措施 1、工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理, 垃圾运至指定位置处理,场地清理平整合格后,将其恢复原状。 2、施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收,取得地方政 府的认可,并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料,确保不 留环保后患。 六、弃土场、取土坑环境保护措施 1、弃土堆应本着少占耕地的原则,按设计位置进行弃土。 2、在设计指定的弃土位置弃土前,必须先行按设计施做防护和 防排水设施。 3、弃土堆放时应整齐、美观、稳定,并有较规则的形状且不得

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对周围的建筑物或其他设施产生干扰和损坏, 同时不得干扰正常社会 车辆的行使。 4、当弃碴完成后,应按设计要求进行复耕,达到业主和监理工 程师要求为止。 5、取土场取土应按规划几何形状挖掘;取土时不得影响周围建 筑物,构筑物。 6、取土场应按自然坡度放坡取土,防止土体滑坡,坍塌。 7、取土完毕后,应对裸露的地表植草,种花或栽草,进行绿化, 防止水土流失。

十一、文明施工管理措施
(一)文明施工的总目标 创文明施工工地。 (二)施工现场场容管理 1、按要求将拟建的道路等临时工程的详细设计与说明,提交监 理工程师批准。 2、修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的 设置。 3、工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时,要在工程施工前 完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。 4、如果利用现有的道路作为临时道路,要防止运输车辆因超过 载重限制而损坏或损伤道路。大型施工设备和超重件的运输,应事先 取得道路部门的许可方能启运。必要时要对道路进行修整、加宽、加 固及设置必要的交通标志。 5、工程施工期间,要配备人员对临时道路进行养护,以保证临

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时道路和结构物的正常使用。 (三)驻地建设文明要求 1、按施工组织设计合理布置生产、生活设施。设置施工与管理 所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及 消防设施。 2、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便,在驻地 和施工现场适当的地方,设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安 全防护设施。 (四)卫生与供水 1、采取应有的卫生防护措施,经常保持现场及驻地整洁和卫生, 保护职工的健康。 2、工程施工期间,设置必要的医务人员和配备必要的医疗设施 (包括房间、器械、药品、急救车辆等),为工地人员(包括监理人员) 提供必要的医疗和急救服务。

十二、 事故应急预案
项目拟成立工地抢险救援队, 作为一旦发生事故时的应急处理机 构,日常由项目部安全工程师管理,在发生紧急情况时,由安全环保 部负责调度指挥。 抢险救援人员一般由各施工队人员中选出, 并由有关专业管理人 员如安全工程师等进行定期培训及模拟的训练。 队员平时应根据安全 工程师的指示,经常向其他施工人员公布施工、天气情况及对于施工 时的安全要求,以减少事故的发生。 (1) 、交通事故预防及抢救措施 ①预防措施:

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施工作业现场必须进行封闭,避免过往车辆及行人穿过作业区。 施工现场出入路口要设专职交通管理人员指挥。 进行施工过程中有关 交通安全方面的技术交底和班前安全教育。 施工现场必须有交通导向 标志,场区道路要平整。 ②发生交通事故后的急救措施: a 在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍,畸形变化,就 提示有骨折存在。宜在止血包扎固定后再搬运,防止骨折处因搬运震 动而移位,加重疼痛,再继发损伤附近的血管神经,使创伤加重。 交通事故中, 在肢体受到严重挤压后, 局部软组织因缺血而苍白, 皮肤温度降低,感觉麻木,肌肉无力。一般在解除肢体压迫后,应马 上用弹性绷带绕伤肢,以免发生组织肿胀,还要给以固定、少动,以 减少和延缓毒性分解产物的释放和吸收。 这种情况下的伤肢就不应该 抬高,不应该局部按摩,不应该施行热敷,不应该继续活动。 b 胸部受损的伤员,实际损伤常较胸部表面所显示的更为严重, 有时甚至完全表里分离。例如伤员胸部皮肤完好无伤痕,但已有肋骨 骨折存在,甚至还伴有外伤性气胸和血胸,要高度提高警惕,以免误 诊,影响救治。在下胸部受伤时,要想到腹腔内脏受击伤引起内出血 的可能。例如左侧常可招致脾脏破裂出血,右侧又可能招致肝脏破裂 出血,后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。 c 人体创伤时,尤其在严重创伤时,常常是多种性质外伤复合存 在。例如软组织外伤出血时,可伴有神经、肌健或骨的损伤。肋骨骨 折同时可伴有内脏损伤以致休克等,应提醒医院全面考虑,综合分析 诊断。反之,往往会造成误诊而错失抢救时机,断送伤员生命,造成 终生内疚和遗憾。如有的伤员因年轻力壮,耐受性强,即使遭受严重

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创伤休克时,也较安静或低声呻吟,并且能正确回答问题,甚至在血 压己降到零时,还一直神志清楚而被断送生命。 d 引起创伤性休克的主要原因是创伤后的剧烈疼痛,失血引起的 休克以及软组织坏死后的分解产物被吸收而中毒。 处于休克状态的伤 员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约 10 公分左右, 及时止血、包扎、固定伤肢以减少创伤疼痛,尽快送医院进行抢救治 疗。 e 在施工区域范围内发生交通事故后,立即通知应急处理小组, 同时拨打 120 急救电话或及时将受伤人员送往最近的医院, 并逐级上 报。 f 在施工区域范围外发生交通事故后,立即拨打 122 交通事故报 警电话与交通管理部门联系,对事故进行处理。 g 保护现场,配合调查处理。 (2) 、发生触电事故的应急救援预案 ①预防措施 a 项目经理部的技术负责人应当依法编写《施工现场临时用电方 案》 ,并对相关人员进行交底。 b 电工按照《施工现场临时用电方案》的设计要求进行施工;施 工负责人按照《施工现场临时用电方案》的设计要求进行验收;安全 生产管理人员按照《施工现场临时用电方案》的设计要求进行监督检 查。 c 施工现场临时用电严格执行 JGJ46-88 的规定。 外电防护方面:在建工程与高、低压线之间的安全距离应符合规 范要求并封闭严密的防护措施。

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接地与接零保护系统方面:施工现场临时用电一律采用 TN-S 系 统(即三相五线制) 。工作接地与重复接地要符合要求。专用保护零 线设置应符合要求。保护零线与工作零线不准混接。 配电箱、开关箱方面:现场用电执行三级控制两极保护;施工现 场一律使用标准电闸箱;漏电保护装置参数应匹配。现场用电执行一 机一闸一箱一漏保的规定。电闸箱安装位置应得当(参考《施工现场 临时用电安全管理规定》 ) 。闸具应符合要求,不能损坏。配电箱内多 路配电时应有标记。电闸箱下口引出线不准混乱。电闸箱应有完整的 门、锁及防雨措施。定期对电闸箱的漏电保护器进行监测并有记录。 照明方面:照明专用回路应有漏电保护器。灯具金属外壳应做接 零保护。室内线路及灯具安装高度应符合规范要求,按规定使用安全 电压。潮湿作业应使用安全电压。使用安全电压线路不准混乱,接头 处应用绝缘包布包扎好。 手持灯具应使用安全电压。 不准使用护套线。 配电线路方面:用电线路的电线不准老化,破皮处应使用防水胶 布,并包扎合格。线路过道应有保护。电杆、横担应符合要求。架空 线路应符合要求。 现场应使用五芯电缆。 电缆架设或埋设应符合要求。 电气装置方面:闸具、熔断器参数与设备容量应匹配,安装应符 合要求。不准用金属丝代替熔丝 变、配电装置方面:变、配电装置安装应符合安全规定。配电室 严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》第 5.1.1 条~第 5.1.8 条的规定。 防护用品方面:电工、电焊工必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。特种 作业人员应持证上岗。 其他方面

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a)电工必需接受安全教育、安全培训后方可持证上岗作业,作 业时正确穿戴合格有效的劳动防护用品。 b)电工每天对用电线路进行巡查并填写电工日巡查记录,定期 对漏电保护器、避雷器进行测试(雨后机械/机具使用前也要对漏电 保护器进行测试) ,并应及时填写记录。 c)用电设备进场时必须进行验收,合格后方可使用。 d)用电设备必须由电工进行安装,其他人员不许随意拆改。 ②触电事故后的急救措施: a 首先切断电源。 b 现场施工人员在第一时间迅速通知应急处理小组,立即拨打 120 急救电话并逐级上报。 c 电工快速赶往事发地点,根据触电情况选择抢救的方法。 d 在急救车没到来之前抢救工作不间断,并做人工呼吸。 (3) 、火灾事故的应急预案 ①预防措施 施工现场必须有防火设施; 作业人员进场前要进行有关消防安全 方面的教育。电气焊作业区域不准有易燃易爆物品。电气焊作业必须 持证上岗,并严格遵守操作规程。食堂、试验室使用各种设备要有专 人负责,并建立齐全各项规章制度。成立义务消防队并进行演练。 ②急救措施 a)火灾急救 施工现场发生火警、火灾事故时,应立即了解起火部位,燃烧的 物质等基本情况,拨打“119”向消防部门报警,同时组织撤离和扑 救。

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在消防部门到达前,对易引燃易爆的物质采取正确有效的隔离。 如切断电源,撤离火场内的人员和周围易燃易爆物及一切贵重物品, 根据火场情况,机动灵活地选择灭火器具。 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑救不可能时,应 及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。 扑灭火情可单独采用、也可同时采用几种灭火方法 (冷却法、窒 息法、隔离法、化学中断法)进行扑救。灭火的基本原理是破坏燃烧 三条件 (即可燃物、助燃物、火源)中的任一条件。在扑救的同时要 注意周围情况,防止中毒、坍塌、坠落、触电、物体打击等二次事故 的发生。 在灭火后,应保护火灾现场,以便事后调查起火原因。 b)火灾现场自救注意事项 救火人应注意自我保护,使用灭火器材救火时应站在上风位置, 以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害。火灾袭来时要迅速疏散逃生,不 要贪恋财物。必须穿越浓烟逃走时,应尽量用浸湿的衣物披裹身体, 用湿毛巾或湿布搐住口鼻,或贴近地面爬行。身上着火时,可就地打 滚,或用厚重衣物覆盖压灭火苗。大火封门无法逃生时,可月浸湿的 被褥衣物等堵塞门缝,泼水降温,呼救待援。 c)烧伤人员现场救治 在出事现场,立即采取急救措施,使伤员尽快与致伤因素脱离接 触, 以免继续伤害深层组织。 伤员身上燃烧着的衣服一时难以脱下时, 可让伤员躺在地上滚动,或用水酒扑灭火焰。切勿奔跑或用手拍打, 以免助长火势,防止手的烧伤。如附近有河沟或水池,可让伤员跳入 水中。如为肢体烧伤则可把肢体直接浸入冷水中灭火和降温,以保护

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身体组避免受到灼烧的伤害。用清洁的包布覆盖烧伤面做简单包扎, 避免创面污染。自己不要随便把水泡弄破,更不要在创面上涂任何有 刺激性的液体或不清洁的粉和油剂。因为这样既不能减轻疼痛,相反 增加了感染机会,并为下一步创面处理增加了困难。伤员口渴时可给 适量饮水或含盐饮料。经现场处理后的伤员要迅速转送医院救治,转 送过程中要注意观察呼吸、脉搏、血压等的变化。 d)其它方面 发生火灾事故后首先断电或关闭煤气、乙炔气和氧气。使用现场 灭火器材进行灭火,在火势较大,自己无法扑灭的情况下立即拨打 119 火险电话报警,并根据现场状况疏散闲杂人员,并对事故情况并 逐级上报。维护好现场,外人不准进入。分析事故原因,配合有关部 门调查处理。 (4) 、发生坍塌事故的应急预案 坍塌事故主要分为脚手架坍塌、支架坍塌、模板坍塌、基坑坍塌 及民用建筑坍塌。 ①预防措施 a)总体要求 项目经理部的技术负责人应当依法编写“脚手架、支架、模板、 基坑支护与降水、顶管”等工程的专项《施工方案》并对相关人员进 行交底。施工负责人按照专项《施工方案》的设计要求组织施工;安 全生产管理人员按照专项《施工方案》的设计要求进行监督检查。项 目经理组织技术、 工程、 质量、 安保等相关负责人员对脚手架、 支架、 模板支撑、基坑支护等进行验收。脚手架工程严格执行《建筑施工高 处作 业安全技术规范 》 ( JGJ 80 - 91 ) 、 《钢管脚手 架扣件 》 ( GB

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15831-1995) 、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ 130 —2001)等规范标准。基坑支护与降水工程严格执行建筑基坑支护技 术规程(节选) (JGJ 120—99)规范标准;按照规定要求逐级的进行 有针对性的、分部分项的安全技术交底。施工作业前进行相关安全教 育。作业人员严格遵守安全生产操作规程。作业人员正确穿戴和使用 合格有效的劳动防护用品。 施工单位依法为施工现场从事危险作业的 人员办理意外伤害保险。 ②急救一定要遵循的四个急救步骤 a)调查事故现场,调查时要确保对你、伤病员或其他人无任何 危险,迅速使伤病员脱离危险场所。 b)初步检查伤病员,判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题, 必要时立即进行现场急救和监护,使伤病员保持呼吸道通畅,视情况 采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或 组织、预防感染、止痛等措施。 c)呼救。应请人去呼叫救护车,你可继续施救,一直要坚持到 救护人员或其他施教者到达现场接替为止。 此时还应反映伤病员的伤 病情和简单的救治过程。 d)如果没有发现危及伤病员的体征,可作第二次检查,以免遗 漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定 病情,降低并发症和伤残率。 ③创伤救护的注意事项 a)在房屋倒塌、土方陷落、交通事故中,在肢体受到严重挤压 后,局部软组织因缺血而呈苍白,皮肤温度降低,感觉麻木,肌肉无 力。一般在解除肢体压迫后,应马上用弹性绷带绕伤肢,以免发生组

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织肿胀,还要给以固定少动,以减少和延缓毒性分解产物的释放和吸 收。这种情况下的伤肢就不应该抬高,不应该局部按摩,不应该施行 热敷,不应该继续活动。 b)胸部受损的伤员,实际损伤常比胸部表面所显示的更为严重, 有时甚至完全表里分离。例如伤员胸部皮肤完好无伤痕,但已有肋骨 骨折存在,甚至还伴有外伤性气胸和血胸,要高度提高警惕,以免误 诊,影响救治。在下胸部受伤时,要想到腹腔内脏受击伤引起内出血 的可能。例如左侧常可招致脾脏破裂出血,右侧又可能招致肝脏破裂 出血,后背力量致伤可能引起肾脏损伤出血。 c)护送伤员的人员,应向医生详细介绍受伤经过。如受伤时间、 地点,受伤时所受暴力的大小,现场场地情况。凡属高处坠落致伤时 还要介绍坠落高度,伤员最先着落地部位或间接击伤的部位,坠落过 程申是否有其他阻挡或转折。 ④其它方面 a)通知应急处理小组,按照分工进行应急抢险工作。 b)立即拨打 120 急救电话抢救伤员。并对事故情况并逐级上报。 c)当事故较大,自己不能及时处理时应立即拨打 119 电话报警 (报警时应说明事故性质) 。 d)维护好现场,外人不准进入。 e)分析事故原因,配合有关部门调查处理。 (5) 、防洪、防汛施工应急预案 建立以项目经理为组长的防洪、防汛应急指挥小组,按上级相关 部门要求配备防汛、 防洪器材设备、 工具、 船只。 水上作业根据航道、 海事部门要求施工。汛期安排专人巡查,收集水文、气象资料,收听

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气象预报,及时沟通。出现险情时,立即上报相关部门,停止施工, 人员立即撤离至安全区域,险情过后,经过批准才可继续作业。 附件:路基土方施工进度计划

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