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110kV兑山变电站进线工程(钢管杆组立)施工方案


110kV 兑山变电站进线工程(钢管杆组立)

施工方案

110kV 兑山变电站进线工程 (钢管杆组立)

施工方案

XXX 工程项目部 2012 年 02 月 XX 日
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110kV 兑山变电站进线工程(钢管杆组立)

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批准:







审核:







编写:







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一、 编制说明 ......................... ...........................3 二、 作业流程 ............... ... ................ ................6 三、 工艺流程说明及主要质量控制要点.......... .....................6 四、 危险点辨识及预控措施....... ..................................22 五、 工艺质量要求................ ....... .......... .................26 六、质量通病防治措施 ............................................. 28 七、强制性条文................ ................................... 30 八、质量验评及质量控制方式........................................ 35

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一、编制说明: (一) 适用范围: 本作业指导书仅适用于 110kV 兑山变电站进线工程钢管杆组立施工作业。
(二)编写依据: 1、 《110kV~500kV 架空送电线路施工及验收规范》 (GB50233-2005) 2、 《110kV~500kV 架空送电线路工程施工质量及评定规程》 (DL/T5168-2002) 3、 《电力建设安全工作规程(架空送电线路部分) (DL5009.2-2004) 》 4、福建省电力有限公司闽电基建〔2010〕33 号《福建省电力有限公司 送变电工程质量检验与验收管理办法》 (2010 年版) 》 5、 国家电网公司 《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》 (省公司 2009 年 104 号文) 6、110kV 兑山变电站进线工程施工设计图纸和技术要求 7、国家电网公司输变电《工程施工工艺示范手册》 (送电工程分册)

(三)工程概况:
1、 概述 1.1 110kV 兑山变电站进线起于厦门市集美区杏林湾路的 220kV 英春变电站,止于新建的

110kV 兑山变电站。线路沿杏林湾路、天马路、海翔大道、软件南路架设,全线处于城市街 道(有的街道正在建设)。 1.2 新建线路总长为 5.05Km,其中双回路架空线 4.80Km,电缆线 0.25Km。

2、杆塔工程主要工作内容:本工程共组立钢管杆 31.0 基,总重 477 吨,具体杆型见下表。

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杆位编号





设计露高 塔 (m)



塔重(t) 备



#4、#7、#8

Φ 1.6*11

0.3 0.3

110GSZ-24 110GSZ-24

9.770 9.770

#11~#14、#19~#22、 Φ 1.6*14 #26、#28 #27 #5、#6 #10 #16 #17、#18 #23、#24 #2、#3 #1 #9、#25、#29 #30 #31 #15 3 、工程施工条件 3.1 地形条件 Φ 2.1*8.2 Φ 1.7*12 Φ 1.7*15 Φ 1.7*16 Φ 2.1*16 Φ 2.1*16 Φ 2.2*12 Φ 2.2*17 Φ 2.4*17

0.5 0.3 0.3 0.9 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3

110GSZ-24 110GSJ1-21 110GSJ1-21 110GSJ1-21 110GSJ2-21 110GSD-11 110GSD-21 110GSDDL-21 110GSJ3-21 110GSJ3-21 110GSD-21 110GSJ1-21

9.770 11.533 11.533 11.533 17.860 11.427 19.960 20.727 19.86 19.86 19.960 11.533

Φ 2.4*12.1 0.5 Φ 2.2*17 Φ 1.7*15 0.3 0.5

本工程地处厦门市集美区,地形为平地。在街道外侧或人行道施工,干扰严重。 3.2 运输条件 本线路运输较为方便,材料从工地库房到现场主要采用车辆运输,少部分地段采用人力 运输。经测算 ,车辆平均运距 8.0 公里,人力平均运距 0.2 公里。#29 塔被防洪渠阻隔,需 新修施工道路解决运输问题。钢管杆主体部分一次运输到达现场指定位置再卸车,勿需二次 运输。 3.3 其他条件 厦门属海洋性气侯,时有大风暴雨产生。场地位于抗震烈度 7 度区,设计基本地震加速度 为 0.15g,施工风速为 10m/s。 4 、工程技术特性

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4.1 基础施工应遵照?《110-500kV 架空电力线路施工及验收规范》 (GB50233-2005)有关条 款执行。 4.2 为保证施工无误,在钢管杆组立前,应根据转角大小、校核桩顶平面预偏值,如有不符, 应准备钢板塞垫调整,确保钢管杆向外角侧倾斜。 4.3 线路方向及钢管杆方位编号 本工程线路将 220kV 英春变出线方向作为线路的前进方向,横担方向与线路方向垂直,对 应关系见《图―Ⅰ》 。

图-1 横担方向与线路方向对照图

b
横担方向

a d
220KV 英春变

c

横担方向

二、 作业流程:
施工准备 基础复测 钢管杆地面组装 质量验收 钢管杆组装地面验收 钢管杆吊装

钢管杆调整校正

三、工艺流程说明及主要质量控制要点 (一)、作业准备 1、人员配制
项目经理:*********

项目副经理:********

项目技术员:******

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现场负责人:********

线路一组:**** 安全员:******

线路二组:********* 安全员:******

技术工:8 人 配合工:10 人

技术工:8 人 配合工:10 人

2、施工人员的职责
2.1 项目经理职责: ① 贯彻执行国家和上级有关质量、安全健康和环境管理的方针、政策、法规及公司的各项管 理规章制度和决议。组织编制本工程安全健康和环境措施,经批准后组织实施。 ② 全面负责工程项目施工的进度、质量、安全、成本及文明施工、环境保护等组织管理、协 调检查、监督考核工作。确保施工现场具备完善的安全文明施工条件。 ③ 主持本工程每月一次的安全例会和安全文明施工检查, 主持或参加安全施工的调查和处理 工作。 ④ 科学组织和管理工程项目施工的人、财、物等各项资源,协调各分包单位之间的关系,及 时解决施工中出现的问题,确保工程合同的有效履行,提高综合经济效益。 ⑤ 组织制定项目经理部各管理人员的管理职责和各项规章制度, 搞好与公司机关各职能部门 的业务联系,定期向公司经理汇报工作情况。 ⑥ 严格遵守财经制度,加强财务、预算管理,做好工程成本控制。 ⑦ 负责与业主、监理及地方部门的联系协调工作。 2.2 项目技术员职责: ① 技术员应熟悉《图纸》 、有关《规范》《标准》及《施工技术操作规程》等; 、 ② 技术员应对自己的本职工作认真负责,严格服从主管部门或领导的工作安排; ③ 技术员应将施工中发现存在的技术、质量问题及时报告主管部门或领导; ④ 做好工作日记,认真并规范的填报有关技术记录表; ⑤ 加强自身业务学习,做好书本理论与工作实践的结合; ⑥ 加强自身修养,树立企业形象。

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2.3 现场安全员职责: ① 监督、检查本单位施工场所的安全文明施工状况和职工的作业行为。有权制止和处罚违章 作业和违章指挥行为;有权根据现场情况决定采取安全措施或设施;对严重危及人身安全的 施工,有权指令先行停止施工,并立即报告领导研究处理。 ② 参加本单位重要施工项目和危险性作业项目开工前的安全交底, 并检查开工安全文明施工 条件,监督安全施工措施的执行。 ③ 参加本单位安全工作例会和生产调度会,协助单位领导布置、检查、总结安全文明施工工 作。 ④ 协助本单位领导布置与检查每周安全日活动;监督检查班组每天的“三交” (交任务、交 安全、交技术) “三查” (查衣着、查“三宝” 、查精神状态)站班会。 ⑤ 对本单位施工现场和安全卫生责任区内文明施工、环境保护、环境卫生、成品保护措施执 行情况以及生活卫生的管理进行监督、检查。 ⑥ 负责本单位施工机械(机具)和车辆交通安全监督工作。 ⑦ 督促并协助本单位有关人员做好职业防护用品、 用具和重要工器具的定期试验、 鉴定工作。 ⑧ 参加工程项目部安监部门组织的安全专业检查,参加安全员工作例会。 ⑨ 负责对班组安全文明施工进行考核与奖惩。 ⑩ 协助本单位领导组织人身轻伤事故、记录事故中严重未遂事故的调查处理工作。 2.4 技术工安全职责: ① 学习有关基建安全工作的规程、规定、制度和措施,自觉遵章守纪,不违章作业。 ② 正确使用安全防护用品、用具,并在使用前进行可靠性检查。 ③ 施工项目开工前,认真接受安全施工措施交底,并在交底书上签字。 ④ 作业前检查工作场所,做好安全防护措施,以确保不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤 害,下班前及时清扫整理作业场所。 ⑤ 不操作自己不熟悉的或非本专业使用的机械设备及工器具、爱护安全设施,未经工地专职 安全员批准,不得拆除或挪用安全设施。 ⑥ 施工中发现不安全问题应妥善处理或向上级报告。 对无安全施工措施和未经安全交底的施 工项目,有权拒绝施工并可越级报告;作业人员有权对施工现场的作业条件、作业程序和作 业方式中存在的安全问题提出批评、检举和控告,有权拒绝违章指挥和强令冒险作业;有权 制止他人违章;在施工中发生危及人身安全的紧急情况时,作业人员有权立即停止作业或者

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在采取必要的应急措施后撤离危险区域。 ⑦ 认真参加安全活动,积极提出改进安全工作的建议。 ⑧ 发生人身事故时应立即抢救伤者,保护事故现场并及时报告;调查事故时必须如实反映情 况;分析事故时应积极提出改进意见和防范措施。

3、施工机具安排及使用注意事项
3.1 序号 1 2 3 4 5 6 7 3.2 施工机具安排如下表: 机具名称 对讲机 经纬仪 拉链葫芦 工具车 U 型挂环 液压型起重机 钢丝绳 工器具使用注意事项 规 格 单 台 台 台 辆 个 辆 位 数 量 20 1 6 2 6 1 备注

健伍 kT-308 J2 6吨 1.75 吨 U-20 QY50G

3.2.1 钢丝绳 ① 钢丝绳应按出厂技术数据使用。无技术数据时,应进行单丝破断力试验。 ② 钢丝绳应按其力学性能选用,并应配备一定的安全系数。钢丝绳的安全系数及配合滑轮的 直径应不小于表一的规定。 表一:钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 钢丝绳的用途 缆风绳及拖拉绳 人 驱 方 动 式 机 械 有 无 地 锚 绳 绕 绕 力 轻 中 重 千斤绳 曲 曲 级 级 级 滑轮直径 D ≥12d ≥16d ≥16d ≥18d ≥20d ≥2d 安全系数 K 3.5 4.5 5 5.5 6 6~8 5~7 5~6

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注:d 为钢丝绳直径。 ③ 钢丝绳应定期浸油,遇有下列情况之一者应予报废: ④ 钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡规格应与钢丝绳直径相适应,绳卡压板应在钢丝绳主 要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的 6 倍,绳卡的数量应不少于下表的要求。绳 卡连接的牢固情况应经常进行检查。 对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。 表二:钢丝绳端部固定用绳卡的数量 钢 丝 绳 直 径 (mm) 7~18 19~27 4 28~37 5 38~45 6

绳卡数量 (个) 3

⑤ 两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表二的要求增加 50%。 插接的环绳或绳套,其插接长度应不小于钢丝绳直径的 15 倍,且不得小于 300mm。新插接的 钢丝绳套应作 125%允许负荷的抽样试验 ⑥ 通过滑轮及卷筒的钢丝绳不得有接头。滑轮、卷筒的槽底或细腰直径与钢丝绳直径之比应 遵守以下规定:起重滑车:机械驱动时不应小于 11;人驱动时不应小于 10。 ⑦ 本工程施工钢丝绳采用普通结构纲丝绳其直径为 15.5mm。 表1 直径 钢丝绳 /mm 15.5 钢丝 /mm 1.O 钢丝绳的破断拉力 钢丝绳的抗拉强度/MPa 1400 1550 1700 1850 2000

钢丝破断拉力总和/kN 125.00 138.50 152.00 165.50 178.50

钢丝绳的破断控力 钢丝绳的破断拉力可由表 1 中查出,考虑钢丝绳捻制使每根钢丝受力不均匀,整根钢丝绳 的破断拉力应按下式计算: SP =Ψ Σ Si 式中 SP ——钢丝绳的破断拉力,kN; Σ Si ——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉力的总和, kN; Ψ ——钢丝捻制不均折减系数,对 6×19 绳,Ψ =0.85;对 6×37 绳,Ψ =0.82;对 6×61 绳, Ψ =0.80。

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本工程施工采用钢丝绳直径 15.5 mm(对 6×19 绳,Ψ =0.85,钢丝绳的抗拉强度 152.00/MPa) 其破断拉力为 SP =Ψ Σ Si ,SP=0.85*152.00=129.2 kN 3.2.2 链条葫芦 ① 使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置,吊钩、链轮或倒卡变化以及链条磨损达 直径的 10%者严禁使用。刹车片严禁沾染油脂。 ② 操作时,手拉链或扳手的拉动方向应与链轮槽方向一致,不得斜拉硬扳;操作人员不得站 在葫芦正下方。葫芦的起重链不得打扭,并不得拆成单股使用。使用中如发生卡链,应将受 力部位封固后方可进行检修。 ③ 葫芦带负荷停留较长时间或过夜时, 应将手拉链或扳手绑扎在起重链上, 并采取保险措施。 吊起的重物如需在空中停留较长时间,应将手拉链拴在起重链上,并在重物上加设保险绳。 ④ 两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时, 重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重 量。 ⑤ 起重链不得打扭,亦不得拆成单股使用。 ⑥ 不得超负荷使用,起重能力在 5t 以下的允许 1 人拉链,起重能力在 5t 以上的允许两人拉 链,不得随意增加人数猛拉。操作时,人员不得站在链条葫芦的正下方。 ⑦ 在使用中如发生卡链情况,应将重物垫好后方可进行检修。 ⑧ 悬挂链条葫芦的架梁或建筑物,应经过计算,否则不得悬挂。 4、技术准备: 4.1 基础经中间检查验收合格(包括施工记录卡签证填写完毕) ; 4.2 混凝土应达到以下强度:钢管杆组立为设计强度的 70%。 4.3 组立钢管杆施工前应认真按设计图纸检查基础根开、同组地脚螺栓小根开、顶面高差(转 角塔预高值)等,并做好记录,确认无误后方可施工。对未达到养生期或有其它质量问题的, 在问题未处理好之前不得组立塔。 4.4 钢管杆组立施工前,必须对全体施工人员进行技术交底。 4.5 施工人员熟悉钢管杆组装施工图纸,并对所负责钢管杆组立的桩位的地形、地貌、适宜 采用哪种组立方法,应做到心中有数。 4.6 做好钢管杆试点工作。每个组对每种杆型的首基都要进行试点。立塔试点需项目部技术、 安全、质量负责人和施工队长、技术员、质安员及工程监理人员参加。试点的目的是为了检 验技术交底的内容是否可行,总结经验,为全面开展组立作好准备。

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5、材料准备: 5.1 组立钢管杆前必须对运至桩位的杆材,按照施工顺序分类、排列,对照钢管杆图纸核对 清点和质量检查,发现缺材应及时通知材料部门补件,关键部位缺材时,不得组立。 5.2 对运至桩位的杆材构件弯曲不应超过该构件长度的 2‰。且最大弯曲变形量不得超过 5mm,若弯曲变形量超过以上规定,而未超过规范要求,必须进行冷矫正,矫正后不得出现裂 纹。 5.3 组立用的螺栓、垫圈、脚钉必须齐全,同时注意螺栓种类的不同 5.4 有严重质量问题的杆材应予以更换。如发现有轻微的生锈,应除锈后涂漆刷镀锌漆。 6、现场布置: 6.1 根据钢管杆结构及组立现场,做好场地平整,清除影响钢管杆组立的障碍物。 6.2 现场布置应符合文明施工要求,材料堆放整齐,现场设置施工标志牌和安全警示牌。 6.3 施工现场必须设置安全警示牌和施工标志牌,并插彩旗及安全标语。在邻近公路、村庄 等施工现场设置有效的安全作业围闭。 (二) 、钢管杆地面组装施工步骤及注意事项 1、在钢管杆吊装前应完成地面组装。运至现场的散件材,在组装前应按照施工顺序分类核对 清点排列,若发现缺材应及时通知材料部门补件。 2、按图组装,组装时要熟悉图纸,认清图号,看清材料编号,并注意图上有关特殊说明或注 意事项。 3、构件组装有困难,应查明原因,严禁强行组装,少量螺孔位置不对需扩孔时,扩孔部分不 应超过 3 毫米,严禁用气割扩孔烧孔。 4、横担与主杆对接间隙应紧密,严禁有空隙。 5、钢管杆基础经中间检查合格后,混凝土强度达到设计值的 70%才可进行钢管杆吊装作业, 吊装前应认真操平基础顶面,对转角杆,耐张杆应根据设计要求的预计偏值操平,操平时需 抹高或凿低应根据地脚螺丝露出的长度而定,不允许出现螺帽不出牙的现象,地脚螺丝露出 基础顶面长度见基础地脚螺栓部分。 6、螺栓连接构件应遵守以下规定: 6.1 6.2 6.3 螺杆与构件面应垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙; 螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度。单螺母不应小于两个螺距,双螺母可与螺杆相平; 必须加垫处,每端不宜超过两个垫片,否则应装垫块。

7、螺栓的穿入方向应符合下列规定:

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7.1 7.2

对立体结构:水平方向由内向外,垂直方向由下向上。 对平面结构: 顺线路方向, 由小号侧穿入; 横线路方向两侧由内向外, 中间由左向右 (面

向大号) ;垂直方向由下向上。 8、钢管杆组立时应注意在同一节点处的螺栓长度须一致,螺栓螺帽的倒角须朝外,脚钉末端 弯钩须一致朝上。 9、吊装钢管杆时,钢丝绳绑扎处应衬垫软物。 (三) 、50t 吊车组立钢管杆: 1、选用起重机立塔方法必须具备的条件: 1.1 运输道路条件。要考虑起重机能否进入钢管杆附近实现作业。各种起重机的质量都不相 同,特别是对于较大型的起重型的起重机必须事先对道路、桥梁及涵洞的承受能力进行调查, 满足要求后方可进行吊装工艺设计。 1.2 桩位的地形条件。一般用起重机吊装)钢管杆不需在其塔片上设置临时拉线,占地面积 较小,但是由于起重机作业效率高,必须将待吊的构件在地面按次序分段组装好,场地应进 行规划。 1.3 钢管杆的质量条件。钢管杆的单件质量应小于起重机额定起重量。同时注意起重量大小 与伸臂长度的关系。 1.4 钢管杆吊装的总量。因为起重机作业效率较高,安全性较好,所以在起重作业量比较大 的地点特别适宜起重机组塔。 2、起重机组立钢管杆方案的内容: 2.1 确定组立钢管杆方法。用起重机组立钢管杆可以采用分段吊装。组立方法的选择要考虑

两个因素:一是地形条件;二是塔材高度及质量。 2.2 用起重机组立钢管杆,首先要确定起重机的摆放位置,要尽可能避免起吊过程中移动起 重机,以提高工作效率。起重机作业的地面要平整坚实,防止支撑腿地面下沉。其次,组立 的位置,应与起重机回转范围相适应。第三,平面布置中要注意杆身位置与组立顺序相适应。 2.3 选择吊点位置。对于分段组立钢管杆,吊点一般选择在构件上端,便于塔材就位。 2.4 起吊绑扎绳应有足够的安全可靠性。选择吊点绳时应对伊始状态和最终状态两种情况分 别进行验算。以保证起吊绳及相应连接件的安全。 2.5 校验塔材强度。为了就位的方便,起重机吊塔的吊点一般偏高,因此塔体吊点处,中部 及下端都可能因弯曲变形而损坏,对塔材体受力部位应进行强度验算,必要时应进行补强。

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2.6 如果臂长超过表 1-02 中某一栏规定的数值时,应把该栏数值与比更长一级的数值相比 较,按照其中较小的额定起重量进行作业。 2.7 副臂吊载时,若主钩仍保留在主臂头部,则副臂起吊的额定起重量中,必须减去主钩的 质量。 3、QY50G 型液压起重机额定起吊重量见表 1-02:
支腿全伸,后方侧方作业 工 作 幅 度 (m) 3.0 3.5 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 倍率 12 7 5 4 28° 主臂最小仰角 10.8m 18.1m 25.4m 32.7m 40m 工 作 幅 度 (m) 支腿全伸,后方侧方作业

50500 42000 37000 30200 24500 19900 16000 28000 23500 19400 15000 12000 9600 7900 6550 4550 18000 18000 16800 14800 12800 10400 8800 7450 5450 4000 3000 2100 13000 13000 12300 11000 10000 9000 7700 5900 4600 3550 2700 2000 1450 1000 7500 7500 7300 6800 6300 5700 4700 3800 3000 2300 1800 1350 950 3 40° 10.0 11.0 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0 5° 3500 3200 3000 2700 2500 2200 2000 1800 1450 1200 850 550

40+9.2m 15° 30° 5°

40+15m 15° 30°

2400 2200 2000 1800 1700 2500 1400 1200 1000 650 2000 1800 1700 1600 1400 1250 1100 900 700 450

2400 2300 2000 1800 1600 1400 1200 1100 1000 800 600 1500 1400 1300 1200 1100 1000 950 880 800 700 450 1000 1000 900 850 820 780 740 700 650

51°

53°

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4、吊车组立钢管杆:
4.1 钢管杆组立: ① 钢管杆用吊车安装先正确测算与判定塔材的重量及重心, 使吊钩的悬挂点与吊物的重心处 在同一垂线上。 ② 吊车在组立钢管杆时,吊车停在实地上并距杆身最近,吊车四个脚不得打在松土上。 ③ 选择的吊点强度必须足以承受塔材的重量: 吊装时,吊点挂在专用吊点上起吊,吊绳(钢丝绳)长度约 5m,起吊时吊绳要平均受力, 不得单边受力使杆身倾斜。 起吊时吊绳要在主材身圈两圈使吊绳平衡受力,吊点须用能麻袋布垫,使塔片带点倾斜,

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对接时吊车吊壁须偏僻一点,才好进位。 ④ 起吊角度的增加会引起负荷的增加,吊绳的夹角一般不得小于 90 度,最大不超过 120 度。 4.2 吊车的位置: ① 对于 110kV 的钢管杆,单台吊车应布置在顺线路方向,距杆身应相应的位置。

吊点处的绑扎: ② 钢管杆塔身吊点处是受力的支持点,应尽可能设计专用挂板或挂环,避免损伤塔材和镀

锌层。 ③ 钢管杆塔身吊点处无专用挂板或挂环时,应使用钢丝绳要在塔身圈两圈使钢丝绳平衡受

力,吊点须用能麻袋布垫,使塔身带点倾斜,其额定荷载应根据钢管杆质量经计算确定。 ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 吊点处的塔身强度应进行验算,确保安全。 绑扎构件必须使用钢丝绳,且安全系数应不小于 6°。 绑扎塔片时应掌握塔片重心位置,帮扎点应高于重心。 起吊的钢丝绳长度应选取适当。两根起吊绳的长度应相等,两绳间夹角不大于 120°。 构件的下端应绑扎攀根绳,起吊伊始状态应适当收紧,构件悬空后攀根绳不宜受力,避

免增大起重量。 ⑨ 汽车起重机(吊车)组立钢管杆示意图:







用主抱杆起吊

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施工方案

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75 70 65 60

60

55

55

50 50 0 15 30 0 40 45

15 30 35

30

25
色标牌

20

15

10
A A 杆号牌 警告牌

5
活动爬梯

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

0

5、起重机组立钢管杆的操作要点: 5.1 ① 一般规定 起重机吊装钢管杆前施工人员必须做到四个明确:明确塔材身吊装顺序,明确每次吊装

质量,明确吊点位置及补强方法。 ② ③ ④ 起重作业与高处作业人员应密切配合。高处作业人员应站在被吊构件的侧面。 汽车起重机支腿必须支撑在坚实的地面上,并经过试吊证明支腿不会下沉。 起吊钢管杆杆身的绑扎点应位于塔片重心的上方且绑扎牢固。钢丝绳与塔片绑扎时应垫

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软物或使用特制挂环。 ⑤ 5.2 ① ② 非施工人员不得进入起重机作业范围区内。 使用起重机的操作要求 起重机使用前应对其性能进行检查,确认各部位良好后在投入作业。 吊装作业前,参加钢管杆吊装的司机、起重工、技术人员及施工负责人应熟悉起重机性

能及被吊片的技术参数,例如质量、高度、重心高度等。 ③ ④ 指挥起重机作业时,信号必须统一、清楚、正确和及时。 起重机吊装塔材时,在吊臂回转范围内,吊物下面严禁行人通过,更不允许在吊物下方

进行工作;起重机应停在水平位置面上工作,停妥后的允许倾斜度不得大于 3°。 ⑤ 起重机伸臂与地平面的夹角应根据起重机的技术性能所规定的角度范围进行工作,不得

盲目伸臂;坚持起重“十不吊”指挥信号不明不吊,超负荷不吊,工件紧固不牢不吊,吊物 上面有人不吊,歪、拖、斜、拉不吊,光线阴暗不吊,棱角没有措施不吊,机器有异响有故 障不吊,起重物件重量不明不吊,工件埋在地下不吊。 ⑥ 严禁起重机偏拉斜吊,以防止钢丝绳卷出滑轮槽外而卡死或挤伤;质量不明的塔片严禁

起吊;起重机和起重工具起吊塔片时应随着起升而旋转吊臂;不得超铭牌规定;塔片上有人 员时严禁起吊。 ⑦ 禁止起吊物件时间在空中停留。午休或过夜时,起吊塔片必须置于地面,且吊钩应固定

在牢固的物体上;起重机的荷重在满负载时,应避免离地面太高。 ⑧ 起吊重物提升的速度要均匀平稳,不许忽快忽慢、忽上忽下,防止构件在空中摇晃。构

件下落就位应缓慢,密切注视作业人员指挥。 (四) 、安全措施 1、钢管杆起吊注意事项
1.1 组织全体人员学习本《组立塔施工说明》《电力建设安全工作规程》有关规定和上级安全文件,全体 , 施工人员要高度重视安全,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。遇到生产与安全发生矛盾时,生产 必须服从安全不得冒险违章作业。 1.2 钢管杆组立前,必须组织施工人员对工器具进行一次全面认真的检查,确认配套工器具设备全部合格 才能施工,严禁工器具残缺设备带病进行施工。使用工器具严禁以小代大及凑合使用,易磨损部位的工器 具应经常检查更换。 1.3 坚持站班会制度,班组长分工明确,当天的岗位职责,要做到人人心中有数;各操作人员应了解自己 的工作内容及需要注意的事项,如有其它问题,应及时反馈。组立钢管杆应设安全监护人。 1.4 认真填写当天安全工作票,必要时写出具体安全措施。 1.5 钢管杆组立前,对邻近带电线路必须保证与其有足够安全距离,需要停电的电力线路要求提前提出申 请, 要按有关规定办理停电手续。 停电工作负责人必须掌握清楚所停线路名称及被跨越的档段, 停电范围,

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开关刀闸及编号;必须明确是否有保留带电部分涉及到本工程,以便办理停电手续。停电当天,在未接到 停电许可命令前,任何人不得登杆操作。待接到命令后,方可登杆先后进行验电,挂接地线。验电器必须 用相同电压等级的合格验电器,挂接地必须先挂接地端,后挂导线端,拆除时顺序相反。操作过程必须一 人操作,一人监护。 1.6 进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽,必须穿胶底鞋。高空作业要系好安全带,安全带应拴在牢靠 的构件上。工作前不得饮酒,杜绝习惯性违章。民工禁止高空作业,学徒工禁止单独高空作业。 1.7 组装人员应戴手套,找正螺孔时不得将手指伸入螺孔内,应用尖扳手。高空所有工器具,材料应用绳 索,工具袋传递,不得抛掷,分解。立杆时,带铁应能自由活动,螺帽应出扣,自由端朝上时,应自由牢 固,钢丝绳与铁件自由处应衬垫软物。 1.8 钢管杆起吊前,施工负责人必须检查现场布置情况,作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情 况,钢管杆上螺栓要紧牢固,受力部位不得缺材。 1.9 在整个立杆过程中,各岗位操作人员应统一指挥,紧密配合,正确操作,随时观察本操作点及周围情 况,如有异常情况,应立即汇报,停止牵引。 1.10 组立杆过程中,吊件垂直下方严禁有人,作业现场除必要的施工人员外,其它人员应离开钢管杆高度 的 1.2 倍距离以上。 1.11 全体施工人员必须坚守岗位,严守纪律,未经现场负责人同意,不得擅自离开岗位。现场操作人员应 尽量减少对周围物体的损坏,做到文明施工。 1.12 施工现场范围应树立醒目的警示牌,禁止非施工人员进入施工现场。应在施工范围内装设安全围栏, 其围栏采用三角旗警戒绳,施工时应严禁非施工人员严禁进入作业区。 1.13 为防止雷击及感应电,钢管杆组立第一段后应及时与接地线相连。

2、汽车起重机组立的安全措施:
2.1 出工前准备和检查

① 检查人员的精神状态。 ② 检查工作所需要的任务派工单、工作票、作业指导书是否带齐。 ③ 检查所带的起重工器具(如钢丝绳、葫芦、枕木、跳板、滚筒等)是否足够和合格完好,设备选择后
应对运输设备的制动、方向、灯光齐全有效性,装卸设备的安全性能进行检查。

④ 检查汽车、吊车、叉车的制动、方向、灯光齐全有效性,装卸设备的安全性能进行检查,杜绝超载运
输。

⑤ 严禁人货混装。
2.2 汽车起重机拆除钢管杆的安全要求:

① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧

起重机作业前,每次吊重大小及吊臂变幅、高度应在作业指导书上作出规定。严禁起重机超载拆除。 起重机作业必须执行起重机操作规程。 构件吊离地面 0.1m 时应暂停起吊, 检查制动装置确认起重机无异常, 连接索具可靠后方可正式起吊。 起重机起吊速度应均匀,缓提缓放,避免冲击。 分段吊装时,必须使用控制绳进行调整,防止构件突然摆动。 起吊构件的重心应与起吊绳同一垂线上,避免偏拉斜吊。 分段吊装时,上下段吊装连接螺栓后,严禁用旋转吊臂的方法进行移位找正。 起重机在作业中出现不正常时,应放下构件,停止机械运转后再进行检修,严禁在运转中进行调整或 检修。 ⑨ 指挥员看不清楚工作点或构件时,操作人员或司机看不清指挥信号时,不得进行起吊。 ⑩ 起重机应选择合适的工作位置,其地基必须稳固,附近的障碍物应清除;司机应对起重机进行全面检 查,并进行空载试运转;起重机作业的范围应定为作业区,设置围栏并注明标志,非作业人员禁止进入作 业区;司机与起重工的信号应统一;起吊构件应设专人指挥并设安全监护人;待吊的塔片应按规定紧固连 接螺丝,捆绑好辅材;起重机的支腿必须支垫牢固。

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2.3 特别注意的安全事项

① ②

起重机司机应熟悉组塔起吊作业的程序和组塔的技术要求。 在电力线附近组塔时,起重机必须接地良好。 与架空输电线及其他带电体的最小安全距离 电压 kV <1 1.5 1~10 3.0 35~63 4.0 110 5.0 220 6.0 330 7.0 500 8.5

最小安全距离 m



起重机作业的安全规定: 1)吊件和起重机下方严禁有人。 2)严禁吊件从人或驾驶上方越过。 3)起重臂及钢管杆杆身上严禁有人或浮置物。 4)吊物不得长时间悬空停留。 5)起吊作业结束,起重机的各部位应恢复原状。 6)起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。 3、吊车在运行的公路中作业 3.1、110kV 岩内变进线#1-#15 杆位于天马路旁绿化带中,施工时需吊车占用天马路一个车道,作业前需在 施工范围内装设安全围栏及安全警示标志,施工时应在公路两侧范围内装设锥形标志及前方施工、车辆慢 行等标识。

前方施工车辆慢行

基础 吊车

钢管杆

火车北站 天马路 集美

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3.2、110kV 岩内变进线#15 杆位于天马路与华陵路交叉路口。临近 220kV 春围ⅠⅡ路,施工时吊车应停放 在#15 杆小号侧,吊装作业时必须设专人监护。

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四、 危险点辨识及预控措施
1、施工管理 序号 作业内 危险点 容 控制措施

1

作业 的准 工作

2

保证 全的 织措 和技 措施 实施

1.1 布置作业前,必须核对图纸,勘察现场,彻底查明可能向作业 地点反送电的所有电源,并应断开其断路器、隔离开关。 1.2 对大型作业、带电作业等较为复杂的施工项目,有关人员必须 1.作业现场 在施工前深入到现场, 对现场周围的带电部位、 大型施工器械的行 情况核查的 走路线和工作位置, 以及对施工构成障碍的物体等核查清楚, 以便 不全面、不 确定可行的施工方案和作业中的不安全因素, 制订可靠的安全防范 准确 措施。 1.3 对设备缺陷的处理工作必须在工作前将缺陷发生的原因、处理 方式以及处理工作时对现场条件的要求, 工作中的安全注意事项等 核查清楚。 2.1 对大型作业、 带电作业等较为复杂的施工项目, 应按有关规定 前 编制施工安全技术组织措施计划, 并须组织全体作业人员结合现场 备 2.作业任务 实际认真学习。 不清 2.2 对常规的一般维护性作业,班组长要在作业前将人员的任务分 工,危险点及控制措施予以详尽的交待。 3.作业组的 3.1 选派的工作负责人应有较强的责任心和安全意识,并熟练地掌 工作负责人 握所承担的检修项目和质量标准。 和工作班成 3.2 选派的工作班成员须能在工作负责人指导下安全、保质地完成 员选派不当 所承担的工作任务。 4.1 工作负责人负有交通安全责任,应协助司机嘹望和控制车速。 4.行车中发 4.2 乘车人员严禁在车上打闹,严禁将头部伸出车外。 生 交 通 事 4.3 注意防止随车装运的工器具挤、砸伤乘车人员。 故,造成人 4.4 如乘货车时应有高栏,高栏应用绳索系好。行驶中禁止坐在后 员伤害 箱板上。 1.不按规定 1.1 在电气设备上(包括高压设备区内)工作,必须按规定执行工 填写、签发、 作票或口头、电话命令。 送交办理工 1.2 按有关规定正确填写和签发工作票。 作两票 1.3 按有关规定及时送交办理工作票。 2.未办理工 安 作 许 可 手 组 2.1 工作负责人必须在办理许可手续后,方可带领工作班人员进入 续,工作班 施 作业现场。 人员即进入 术 现场 的 3.工作负责 人在开工前 3.1 工作负责人在会同工作许可人检查现场所做的安全措施正确 和次日复工 完备后,方可在工作票上签名,然后带领工作班成员进入现场。 前不认真检 3.2 次日复工时,工作负责人须事前重新认真检查安全措施符合工 查作业现场 作票的要求后,方可工作。 的安全措施

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序号

3

4

作业内 危险点 控制措施 容 4.工作负责 4.1 工作负责人应检查工作班成员着装是否整齐,是否符合要求。 人不向工作 安全用具和劳保用品是否佩带齐全。 班成员交待 4.2 工作班人员列队并面向工作地点,由工作负责人宣读工作票, 工作现场 交待现场安全措施、带电部位和其他注意事项。 1.非工作需 要 的 情 况 1.1 除工作需要外,所有工作人员(包括工作负责人)不得单独 下,单人留 留在作业现场。 在作业现场 2.工作负责 2.1 工作负责人(监护人)在全部停电或部分停电时,只有安全措 人(监护人) 施可靠,人员集中在一个工作地点,确无触电危险的情况下,方可 参与作业, 参加工作。 违反工作监 2.2 专责监护人不得做其他工作。 护制度 3.违反现场 3.1 工作负责人须及时提醒和制止影响作业人员精力的言行。 实 施 作 作 业 纪 律 3.2 工作负责人须注意观察工作班成员的精神状态和身体状态。必 (说笑、打 要时对作业人员进行适当的调整。 业 闹、喝酒等) 严禁带酒意上岗和在工作中吸烟。 3.3 4.擅自变更 4.1 不得随意变更现场安全措施。 现场安全措 4.2 特殊情况下(如开关同期调测等)需要变更安全措施时,必 施 须征得工作许可人的同意,完成后及时恢复原安全措施。 5.1 临时遗栏的装设需在保证作业人员不能误登带电设备的前提 5.穿越临时 下,方便作业人员进出现场和实施作业。 遮拦 5.2 严禁穿越和擅自移动临时遮栏。 6.l 几人同时进行工作时,需互相呼应,协同动作。 6.工作不协 6.2 几人同时进行工作,又呼应困难时,应设专人指挥,并明确指 调 挥方式。使用通信工具时需事先检查和试验良好。 1.办理工作 1.1 全部工作完毕,办理工作终结手续前,工作负责人应对全部工 工 作 终 终 结 手 续 作现场进行周密的检查,确保无遗留问题。 结 后,又到设 1.2 执行“三级验收制” 。 备上作业 1.3 办完工作终结手续后,严禁再登设备作业。 作业内容 危险点 地锚埋深不够或夯 得不实,不设马道 预控措施 工作票上应注明坑深尺寸, 地锚埋设前, 派专人 测尺检查,深度足够,挖好马道,回填夯实后, 负责人检查后在工作票上签字确认。 严格按作业指导书要求配制, 对主要施工工器具 应符合技术检验标准, 并附有许用荷载标志, 使 用前必须进行外观检查, 不合格者严禁使用, 并 不得以小代大。 加强现场监督,起吊物垂直下方严禁逗留和通 行。

2、钢管杆组立 序号

1

现 场 布 置 工器具以小代大或 及起吊 使用有缺陷的工器 具 在起吊物垂直下方 停留或通过

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未经技术人员同意, 班组擅自更改作业 方案 因地形所限,起吊、 组装同时进行,以致 组装人员暴露在起 吊物下方 组立或整修钢管杆 时,随意拆除受力构 件

严禁擅自更改作业方案, 若更改须经原编审人中 同意。 合理按排工作程序, 尽量避免上下交叉作业。 努 力做到起吊、 组装依次进行, 吊物正下方无人作 业。 拆除受力构件必须事先采取补强措施,严格监 护,必要时应编制相应的作业指导书。

(塔型、 段 分 解 组 立 钢 管 杆 超 施工前仔细核对施工图纸的吊段参数 别组合、段重) ,严格控制单吊重量。 重吊装。 吊 段 上 斜 材 未 固 定 起吊前,将所有可能影响就位安装的“活铁”固 定好。 好(活铁) 各 种 起 重 工 器 具 有 定期进行检测、 试验和检查, 确保现场所有工器 缺陷 具合格有效。 钢丝绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳 钢 丝 绳 端 部 主要受力的一边。且绳卡不得正反交叉设置;绳卡间 用 绳 卡 连 接 距不应小于钢丝绳直径的 6 倍; 绳卡数量应符合规定。 错误 永久接线未全部安装完毕,不得拆除临时接线。 组立钢管杆时,永久接线未全部安装完毕,不得登塔 拆除吊点。 临时接线单杆不得少于 4 根,双杆不得少于 6 根。 调整钢管杆倾斜或弯曲时, 应根据需要增设临时接线; 钢管杆上有人时,不得调整临时接线。

2

组立钢管杆 现场布置 时, 随意拆除 及起吊 临时接线, 或 不按规定使 用接线

3

地面组装

应避免交叉作业,无法避免时,塔上塔下作业应统一 交叉作业 指挥,相互协调。 地面人员应避开塔上人员的垂直下方。 搬运塔材遇山路、弯道、雷雨天气等应采取相应的安 人力搬运、 组 全措施。 装塔材 人力抬动时,应绑扎牢靠,两人应同肩、同起、同落。 在 成 堆 的 横 在成堆的横担中先材时,应由上往下搬动,不得强行 担中选材时, 抽拉。分料时应按规格、型号分类放置。 随意搬动, 强 行抽拉 杆材组装连铁时,应用类头扳手找孔,如孔距相差较 杆材组装时, 大,应对照图纸核对件号,不得强行敲击螺栓。任何 用手指找孔 情况下禁止用手指找正。

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钢管杆未接 地 高处作业人 员不符合作 业要求 高处作业着 装不符合要 求 高处作业 高处作业不 正确使用安 全带 高处作业人 员随意向地 面抛扔工器 具、物料等

钢管杆塔腿段组装完毕后,应立即安装钢管杆接地, 接地电阻要符合设计要求。 凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。 患有禁忌症的人员不得参加高处作业。 高处作业人员必须经过相关教育培训并经考试合格。 高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋

塔上、地面设安全监护人,及时提醒、监督其系好安 全带。 高处作业人员必须系好安全带(绳) 。安全带(绳)必 须拴在牢固的构件上, 并不得低挂高用。 施工过程中, 应随时检查安全带(绳)是否拴牢。 高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索 绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。

4

高处作业转 移位置的过 程中失去保 护

随身背带钢 管杆缺件等 器材上杆或 在杆上移动。 3、临近带电线路组立杆塔 序 号 1 作业内 容 临近带 电体作 业或带 电跨越 施工 危险点 离带电线路距离达 不到安全要求(带 是线路未停电或未 采取可靠的安全措 施) 带电线路停电工作 未按要求进行停 电、验电、挂地线 就肓目工作

高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶 的构件必须牢固。 作业人员上下钢管杆应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大 的部位转移作业位置时,应增设临时扶手,不得沿单 根构件上爬或下滑。 攀登无爬梯或无脚钉的钢筋混泥土电杆必须使用登杆 工具。多人上下同一钢管杆时应逐个进行。严禁得用 绳索或拉线上下钢管杆或顺杆下滑。 在霜冻、雨雪后进行高处作业,应采取防滑措施。 高处作业人员上下传递物件或移送物件时应用绳索吊 送同,严禁作业人员带重物上塔,塔上移动不得失去 保护。

控制措施 首先申请线路停电,若停电困难,必须编制特殊的安全技 术措施,经企业总工批准,并征得运行单位同意,按规定 办理退重合闸等手续,施工期间应请运行单位派人现场监 督。在带电线路附近施工时,要设定警戒区,设立警示牌 并制定安全补充措施,经项目部专职工程师批准后执行。 按要求办理停电工作票,并严格按照程序进行操作。未经 许可严禁作业,一旦江报送电严禁再次登杆作业。严禁约 时停送电。

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五、工艺质量要求
工艺名 称 钢管杆 工艺标准 ( 1 ) 钢管杆无因运 输、堆放和吊装等造成 变形及涂层脱落。 ( 2 ) 钢管杆镀锌层 不得有黄锈、 锌瘤、 毛 刺及漏锌现象。 ( 3 ) 钢梁排锌孔应 在出厂前封闭。 ( 4 ) 钢梁应按预起 拱值进行地面组装。 ( 5 ) 钢梁加工厂家 应确保镀锌后的高强螺 栓力学性能不低于设计 要求,同时提供镀锌后 螺栓的施工紧固力矩 值。 ( 6 ) 质量标准应符 合 Q/GDW 183 —2008 《 110kV ~ 1000kV 输变电工程施工质量验 收及评定规程》 中相关 要求。 施工要点 ( 1 ) 钢梁管杆说明书、 螺栓清单 等资料是否齐全。 ( 2 ) 主材钢管焊接质量。 示例图

钢管结 构

( 3 ) 复验支座及支撑系统的轴线、 标高、 水平度等, 超出允许偏差时, 做好技术处理。 ( 4 ) 钢管杆及构件在搬运和卸车 时, 严禁碰撞和急剧坠落,并且在钢 管杆与运送车体之间加衬垫, 以防构 件变形及镀层脱落。 ( 5 ) 选择好吊点位置防止构件变 形、 失稳,必要时应采取加固措施。 ( 6 ) 组装时要严格按照施工图纸 要求,对号入座, 并严格控制预起拱 高度。 重点检查组装工艺, 螺栓紧 固情况, 螺纹严禁进入剪切面。 ( 7 ) 钢管杆组装时连接牢固 , 无 松动现象, 应使用高强螺栓, 并使 用力矩扳手对称均匀紧固。 螺栓紧固 力矩应符合设计要求, 力矩扳手使用 前应进行校验。 螺栓紧固分两次进 行, 第一次进行初紧(紧固力矩为额 定紧固力矩的的一半) 最后进行终 , 紧(额定紧固力矩) 。 ( 8 ) 起吊时要缓缓起钩, 钢管杆 两侧挂牵引绳牵引构件空中摆动及就 位动作。 ( 9 ) 钢管杆吊装及找正严格控制误 差,钢管杆组装经检验合格后再正式 紧固。 ( 10 ) 安装螺栓孔不允许用气割扩 孔, 永久性螺栓不得垫两个以上垫圈, 螺栓外露丝扣长度不少于 2 ~ 3 扣 ( 1 ) 钢管杆无因运 ( 1 ) 钢管杆进场时, 应检查出厂 输、堆放和吊装等造成 合格证、安装说明书、 螺栓清单等资 变形及涂层脱落。 料是否齐全。 ( 2 ) 钢管杆镀锌层 ( 2 ) 复测基础标高、 轴线, 检 不得有黄锈、 锌瘤、 毛 查预埋螺栓位置及露出长度等, 超出

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刺及漏锌现象。 ( 3 ) 单节构件弯曲 矢高偏差控制在 L/1500( L 为构件的长 度) 以内, 且≤5mm , 单个构件长度偏差 ≤3mm 。 ( 4 ) 柱脚底板螺栓 孔径偏差控制在± 0.5mm 以内 , 螺栓孔 位置偏差≤1mm 。 ( 5 ) 钢管杆接地端 子高度及方向应统一。 ( 6 ) 钢管杆锌孔应 在出厂前保护好。 ( 7 ) 钢管杆应按设 计要求设置拉杆及扶 手。 ( 8 ) 钢管杆加工厂 家应确保镀锌后的高强 螺栓力学性能不低于设 计要求,同时提供镀锌 后螺栓的施工紧固力矩 值。 ( 9 )钢管杆柱法兰顶 紧接触面≥ 75% 紧贴, 且边缘最大间隙≤ 0.8mm 。 ( 10 ) 质 量标准 应 符合 Q/GDW 183 — 2008 《 110kV ~ 1000kV 输变电工程施工质量验 收及评定规程》 中相关 要求

允许偏差时, 应做好技术处理。 ( 3 ) 进场时检查钢管杆镀锌质量、 弯曲矢高等符合要求。 钢管杆在搬运 和卸车时,严禁碰撞和急剧坠落。 ( 4 ) 钢管钢管杆柱组装时连接牢 固 , 无松动现象, 应使用高强螺栓, 并使用力矩扳手对称均匀紧固。 螺栓 紧固力矩应符合设计要求, 力矩扳手 使用前应进行校验。 螺栓紧固分两次 进 行, 第一次进行初紧(紧固力矩为额 定紧固力矩的的一半) 最后进行终 , 紧(额定紧固力矩) 。 ( 5 ) 钢管钢管杆柱吊装前根据高 度、 杆型、重量及场地条件等选择起 重机械, 并计算合理吊点位置、 吊 车停车位置、 钢丝绳及拉绳规格型号 等。 在钢管钢管杆的吊点处宜采用合 成纤维吊装带绕两圈, 再通过吊装 U 型环与吊装钢丝绳相连, 以确保对钢 柱镀锌层的保护。 ( 6 ) 当 A 型杆立起后必须设置拉 线, 拉线紧固前应将 A 型架构基本找 正, 拉线与地面的夹角≤ 45 ° ( 7 ) 钢管杆柱的校正采用 两台经 纬仪同时在相互垂直的两个面上检 测。 校正时从中间轴线向两边校正, 每次经纬仪的放置位置应做好记号, 避免造成误差。 校正时应避开阳光强 烈的时间进行。 ( 8 ) 钢管杆柱校正合格后: 采用 地脚螺栓连接方式时, 进行地脚螺栓 的紧固, 螺栓的穿向垂直由下向上, 横向同类构件一致。 紧固螺栓后, 应 将外露丝扣冲毛或涂油漆, 以防螺栓 松脱 和锈蚀。 2 ) 采用插入式连接方式时, 应清 除杯口内的泥土或积水后进行二次灌 浆, 灌浆时用振动棒振实, 不得碰 击木楔, 并及时留置试块

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施工方案

六、质量保证措施
1、工程的质量要求是达到 100%的优良率,施工中必须严格按《110~500kV 架空送电线路施 工及验收规范》GB50233-2005 及《110kV~500kV 架空送电线路工程施工质量及评定规程》 (DL/T5168-2002)施工。各工序要认真检查组装质量,发现问题及时处理,不合格不得进入 下一道工序施工。 2、 认真实行三级验收检查制度, 并填好检查表。 施工记录是反映工程质量和工艺的重要依据, 记录卡填写应及时、真实、规范,为工程的达标投产作准备。要求在每项工作完成三天内要 填写好施工记录卡。各工序结束后经过有关人员同监理人员检查合格签证后,方能进入下道 工序的施工。 3、现场构件应分类、分段号摆放。 4、不得用爬梯作其他承力使用,如:当撬棍等。防止构件弯曲变形。 5、如因运输造成局部镀锌层磨损时(小于 100mm2) ,应喷防锈漆,进行防锈处理。喷前应将 磨损处清洗干净并保持干燥。 6、检查构件的弯曲度,角钢的弯曲度不应超过相应长度的 1/800。 7、螺栓连接构件组装规定 7.1 钢管杆各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者,应按设计图纸加装对应厚度的垫片。 7.2 螺栓应与构件面垂直,螺栓头平面与构件不应有空隙。 7.3 螺母拧紧后螺杆露出螺帽的长度,对单螺母不应小于两个螺距,对双螺母可与螺母相平。 8、螺栓数量不得缺少,规格必须符合设计图纸要求,穿向应符合本工程的统一规定和铁塔图 纸会审纪要的要求。 9、螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。 10、钢管杆横担组装有困难时,严禁强行组装,应查明原因。对于有误的板件应划印,逐件 登记交材料站退回厂家处理。 11、地面组装完成以后,应对组装质量做一次全面检查,如发现有质量缺陷应按规定处理后 再转入下一道工序。其内容包括 11.1 构件是否齐全,缺少的构件是送料缺件,还是原构件加工尺寸错误装不上; 11.2 各部位尺寸是否正确,特别是分段连接处包钢是否正确; 11.3 组装的构件有无歪扭和弯曲,是否有空隙未加垫圈; 11.4 螺栓是否齐全,紧固;

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11.5 镀锌层有无剥落。 12、铁件与钢丝绳的接触面必须垫麻袋等软物,保护镀锌层。 13、断面较大或主材单薄的塔片必须用圆木补强。 14、节点螺栓规格必须一致,在复紧全塔螺栓时应检查。 15、脚钉的弯钩应一致向上,由塔腿沿主材向上望,逐个调整,方向一致后再紧固螺栓。 16、钢管杆主材节点弯曲是否超标,直线杆杆身是否有弯曲,整基塔的倾斜,均要一一检查 处理。 17、严格执行三级验收制度 ① 项目施工队钢管杆组立完后,进行自检、消缺、填写自检记录表,自检后的杆位填写验

收申请报项目部进行验收; ② ③ 项目部验收后,填写缺陷表交项目队进行消缺,消缺后再进行复检并填写验收记录表; 项目部验收合格后,填写验收申请报公司进行验收,并组织项目队对公司验收意见进行

消缺。 18、各立杆塔队必须对每基杆立好后及时检修,及时发现质量问题,在其余桩位的立塔施工 改进施工工艺,以保证质量控制。 19、钢管杆组立的质量检查方法 ① ② 螺栓紧固使用扭力扳手检查,扭力扳手使用前应经送检合格后方准使用。 本工程使用带响声的扭力扳手,将扭力扳手调整到欲检查的螺栓规格相对应的扭矩标准

值上。加大扭力后,听到响声即达到规定的扭矩值。检查时,当听到响声但螺母未转动,即 合格;如果在听到响声前螺母转动,即不合格。 ③ ④ 倾斜检查必须架线前及架线后分别进行,并做好记录。 钢管杆结构倾斜是指整个杆结构中心与结构中心铅垂线间的偏离。检查方法是先检查结

构正面(即垂直于线路中心线) ,再检查结构侧面(即顺线路中心线) 。 最后按下式计算出该塔的结构倾斜值: 式中

C= X 2 ? Y 2
C—整塔的结构倾斜值,mm; X—结构正面的倾斜值,mm; Y—结构侧面的倾斜值,mm。

20、常见质量通病: ① 部分拐角螺栓紧固率不够,同截面螺栓长短不一致,防松帽未用板手坚固,少数防盗螺

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栓双帽未合拢,脚钉方向不一致,且丝扣未紧到位。 ② ③ 少数角铁变形,主材弯曲超标。 部分杆材镀锌脱落生锈,部分火曲钢板连接处缝隙过大。少数角铁、钢板少眼。

21、对应措施 ① 对少数难坚固部位用特别加工的专用板手进行坚固,螺栓达到扭矩要求;在组装时对螺栓 进行检查更换,发现厂家加工不规范要求及时更换;安装防松帽用板手适度坚固;少数防盗 帽质量有问题及时更换;对弯钩脚钉仔细调整方向,对丝扣不能紧固到位的脚钉及时更换。 ② 横担组装时,要平要直精确计算杆塔挠曲弯矩,确定合适吊点位置和起吊方式。 ③ 杆身在大、小运输过程中加强保护,严禁碰撞,发现因厂家加工质量问题及时要求更换。 在吊点处绑扎补强钢架,缠绕麻布方木。杜绝钢丝绳子直接绑扎塔材。火曲钢板加工不规范 要求厂家及时指派相关技术人员到现场放样,改进加工工艺,杜绝此类现象发生;地面组装 必须配置相关打孔工具,按图为少孔铁件及时补孔。

七、强制性条文
(一) 、编制目的: 1、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)(2006 年版)是根据施工 》 及实际情况多方面总结而来,内容详尽且针对性强,是实现工程质量、安全文明和环境保护 目标的保证。 2、为确保工程安全、质量和施工工艺得到有效控制,突出中华人民共和国《工程建设标准强 制性条文(电力工程部分)(2006 年版)在 220kV 卓然~先锋线路工程施工中的实施力度, 》 特制定本执行计划。 (二) 、编制依据: 1、本计划以中华人民共和国建设部关于发布 2006 年版《工程建设标准强制性条文》 (电力工 程部分)的通知(建标(2006)102 号)为依据,以国家和电力行业颁发的有关输变电工程 建设的现行标准和规程规范为支撑,主要相关标准规范如下: 2、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)(2006 年版) 》 3、 《110~500kV 架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 4、 《110~500kV 架空送电线路设计技术规程》DL/T5092-1999 5、 《国家电网公司基建安全管理规定》 〔2010〕1020 号 6、 《电力建设安全工作规程(第二部分:架空电力线路) 》DL/T5092-1999

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7、国家和电力行业颁发的相关规程规范 (三) 、强制性条文实施措施: 1、按照厦厦电业局的要求,在本工程的实施中,我项目部将按照施工的不同阶段,采取各种 措施落实《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)。 》 2、 在施工前, 及时组织全体项目人员认真学习 《工程建设标准强制性条文 (电力工程部分), 》 使全体人员熟悉、掌握强制性条文内容。 3 在施工图审查阶段,严格对照《工程建设标准强制性条文(电力工程部分) 》的内容严格进 行审查,如发现设计图纸与强制性条文规定发生冲突或违反条文规定的情况,及时向监理汇 报,并提交设计单位进行修改解决。 4、针对性的编制项目部《工程建设标准强制性条文(电力工程部分) 》实施计划,作为工程 创优措施与开工报审资料一起报审。项目部将严格按照强制性条文的要求,在编制各种施工 方案时,对涉及强制性条文条款的内容,将重点注明。 5、在施工中,严格贯彻落实强制性条文的规定。根据施工的不同阶段,对照强制性条文的规 定进行实施情况的检查、控制,出现重大问题及时向建设、监理单位汇报并停工等待解决。 6、在施工完成后,对强制性条文的实施情况,及时进行总结,以利下一步工作的提高。 7、强制性条文实施计划表: 工程序号 单 位 一 1 分 部 分 项 110KV 兑山变电站进线工程 杆塔工程 工 程 名 称 责任单位 施工 监理 建设 执行表号 单位 单位 单位 ○ ○ ○ ● ●

注:1、●为该项强制性条文执行的责任主体单位,并负责填写相应表格; 2、○为该项强制性条文相关责任单位。 8、线路施工强制性条文执行记录表: 8.1 施工准备 工程开工前施工准备强制性条文执行记录表 表 1 开工前施工准备强制性条文执行记录表 序 强 制 性 条 文 内 执 行 要 素 执 行 情 况 相 关 资 料

《110kV~500kV 架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 号 容

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架空送电线路工程 必须按照批准的设 计文件和经有关方 1 面会审的设计施工 图施工。当需要变更 设计时,应经设计单 位同意。

设计文件已经过 批准

初设审查批复 文件 工程设计文件

设计施工图已经 有关方会审,变 更设计已经设计 单位同意 经纬仪全部检定 并在有效期内使 用 全站仪全部检定 并在有效期内使 用 钢卷尺已经检定 并在有效期内使

施工图会审纪 要 设计变更文件

计量器具台帐、 检定合格证

计量器具台帐、 检定合格证

计量器具台帐、 检定合格证 计量器具台帐、 检定合格证 计量器具台帐、 检定合格证

架空送电线路工程 测量及检查用的仪 2 器、仪表、量具等, 必须经过检定,并在 有效使用期内。

用 台秤已经检定并 在有效期内使用 塔尺已经全部检 定并在有效期内 使用 游标卡尺已经检 定并在有效期内 使用 扭力扳手已经全 部检定并在有效 期内使用

计量器具台帐、 检定合格证

计量器具台帐、 检定合格证

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接地电阻仪已经 全部检定并在有 效期内使用 (其他检定器 具) 8.2 杆塔工程 ① 杆塔工程开工前施工强制性条文执行记录表 2 表2 序 号 杆塔工程开工前强制性条文执行记录表 强 制 性 条 文 内 容 执 行 要 素 执 行 情 况

计量器具台帐、 检定合格证 计量器具台帐、 检定合格证

相 关 资 料

《110kV~500kV 架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 1 当需要变更设计时, 应经设计单位同意。 架空送电线路工程 使用的原材料及器 2 材必须符合下列规 定: 1 有该批产品出厂 合格证齐全有效 杆塔出厂质量检 验合格证 螺栓出厂质量检 验合格证 已经设计同意 设计变更文件

质量检验合格证书。 杆塔组立必须有完 有完整的施工技 整的施工技术设计。 术设计 3 组立过程中, 应采取 已采取不导致部 不 导 致 部 件 变 形 或 件变形或损坏的 损坏的措施。 措施 杆塔组立施工作 业指导书

② 杆塔工程施工强制性条文执行见表 3。 表3 序 号 杆塔施工强制性条文执行记录表 强 制 性 条 文 内 容 执 行 要 素 执 行 情 况 相 关 资 料

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《110kV~500kV 架空送电线路施工及验收规范》GB50233-2005 杆塔连接螺栓应逐个 螺 栓 已 按 规 范 紧固,4.8 级螺栓的扭 要 求 或 设 计 要 紧 力 矩 不 应 小 于 表 求扭紧力矩紧 6.1.6 的规定。 级以 固 4.8 上的螺栓扭矩标准值由 1 设计规定,若设计无规 定时,宜按 4.8 级螺栓 滑 牙 螺 栓 已 更 的扭紧力矩标准执行。 换 杆塔组立检查及 评级记录

螺杆与螺母的螺纹有滑 螺 母 棱 角 磨 损 牙或螺母的棱角磨损以 的螺栓已更换 致扳手打滑的螺栓必须 更换。 杆塔组立及架线后,其 2 允许偏差应符合表的规 符合规范要求 定。 6.2.1 铁塔基础符合 已 经 中 间 验 收 杆塔组立检查及 评级记录

下列规定时始可组立铁 合格 塔: 1 经中间检查验收合 分解组立铁塔 时的混凝土抗 压强度满足规 范要求

中间验收报告:

基础设计强度: 试块强度报告

格; 2 分解组立铁塔时, 混 3 凝土的抗压强度应达到 设计强度的 70%;

3 整体立塔时, 混凝土 整 体 立 塔 时 的 的抗压强度应达到设计 混 凝 土 抗 压 强 强度的 100%;当立塔操 度 满 足 规 范 要 作采取有效防止基础承 求 受水平推力的措施时,

基础设计强度: 试块报告

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混凝土的抗压强度允许 不低于设计强度的 70%。

八、质量验评及质量控制
(一) 、目的 为了明确总承包项目部与分包施工单位的责权、理顺工程施工质量检查、验收、评定程 序;强化施工过程中的质量检查验收、监督分包单位施工质量,使工程施工质量达到既定目 标。 (二) 、编制依据 1、 《电力施工质量检验及评定标准》各篇。 2、 《电力建设施工及验收规范》各篇。 3、相关规程、规范、标准。 4、项目部相关管理制度。 (三) 、工程质量检查与验收评定管理流程 1、质量验评范围 主要包含:质量检验评定项目的划分;各单位工程检验范围;各分项工程质量验评标准 的套用。 2、分承包单位应按照“验标”要求,结合工程具体情况编制所承建工程的质量检验项目划分 表并提出质量控制点 W 点、H 点、S 点。填写施工质量检验项目划分报审表(见附表 1) ,由 总包单位审核、监理单位核定后执实施。 3、工程质量检验评定项目按分项、分部和单位工程划分顺序逐级进行。 4、工程项目完工后进行质量检验及评定,应按“电力工程质量检验及评定标准”规定,依次 进行质量检验及评定。 5、分项工程的质量检验评定 由分包单位负责一、二、三级检验,由分包单位提出工程质量报验单,报总包单位、监 理单位进行四级验收并核签,同时核查材料的出厂合格证件、试验报告、施工记录等有关资 料。各级质量检查人员还应对前一级提供的工程质量检查验收评定表的检查记录进行核查, 发现资料数据与实测数据不符、签字手续不全、签写不规范、字迹不整齐等现象时可拒绝验 收。

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6、分部工程的质量评定 在所含分项工程全部完工,并签证了“分项工程质量检验评定表”的基础上,由分包单 位负责填写“分部工程质量检验评定表”后,提出工程质量报验单,交总包单位、监理单位 核签。 7、单位工程的质量评定 在所含分部工程完工并签证了“分部工程质量检验评定表” ,由分包单位负责填写“单位 工程质量检验评定表” “单位工程技术资料核查表”提出工程质量报验单,交总包单位、监理 单位核签,尚需进行观感质量评定的工程,先由分包单位填写“单位工程观感质量评定表” 进行自评,然后提交总包单位、监理单位、质监部门核定。 8、单项工程竣工报验时,分包单位也采用“工程质量报验单”进行报验。 (四) 、质量检验等级评定 1、质量检验等级评定顺序 依次按分项工程、分部工程和单位工程为对象进行。 2、质量等级标准 按照部颁各专业“验标”规定执行。 3、凡执行国外设备施工质量评定,按订货合同执行,如合同无规定,则另行商定。 (五) 、对“不合格”分项工程的处理 1、属于四级验收的分项工程质量,经检验为“不合格”时,由监理单位提出,总包单位经项 目总工签署发出“整改通知单”分包单位应立即提出处理办法和措施,进行处理;处理措施 应征得总包单位、监理单位同意,涉及设计要求的有关项目尚需经设计代表同意。 2、所有工程中的检测,均由分包单位负责检测。监理工程师、工程管理部各专业工程师对其 检测结果进行检查。监理单位如认为有必要,在征得建设单位同意后,可另行委托平行检测。 其检测结果如与分包单位的检验结果相符,则由建设单位承担费用;如不符,则由分包单位 承担费用。 (六) 、单位(单项)工程竣工验收 1、单位(单项)工程竣工验收由监理单位组织分包单位、总包单位进行。 2、单位工程竣工验收的依据 应依据有关法律、法规、工程建设强制性标准、设计文件及施工承包合同。 3、单位工程竣工验收的程序 3.1 分包单位填写“单位(单项)工程竣工验收申请单” (见附表 5)一式三份,送总包单位、 监理单位审核。 3.2 总包单位、监理单位对分包单位完工的单位(单项)工程进行竣工验收(重要和重大单

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位工程需竣工预验收) ,并审查其报送的竣工技术文件。 3.3 竣工验收后,总包单位专业工程师、监理工程师在“单位(单项)工程竣工验收申请单” 上签署验收(预验收)意见,如发现有问题或缺陷,应书面通知有关单位限期整改。 3.4 分包单位完成整改后,全部符合单位工程竣工验收条件时,填写“单位(单项)工程竣 工验收报告” (见附表 9)一式三份,送总包单位、监理单位。 3.5 总包单位、监理单位复验分包单位整改消缺是否完成,竣工技术文件是否完整、准确、 符合规定要求后总包单位、监理单位签署竣工验收报告。 4、竣工验收应符合下列条件: 4.1 提供的竣工技术文件是否齐全、准确、工整符合规定要求 4.2 是否按设计文件、施工合同承诺完成单位工程的各分部工程 4.3 工程质量是否符合规定要求 4.4 现场是否符合移交生产的环境条件 4.5 重要或重大单位(单项)工程竣工验收,应请建设单位参加 4.6 竣工验收工作程序 4.7 单位(单项)工程竣工后,由分包单位组织自检合格 4.8 整理竣工技术文件:应包括以下内容: 1) 开工报告、竣工报告 2) 施工组织设计、施工技术方案会审纪要 3) 施工图交底及会审纪要 4) 施工质量检验项目划分表 5) 施工质量验收评定技术记录 6) 调试质量验收评定技术记录 7) 建设单位、监理单位、设计单位、施工承包商工程联系单 8) 设计变更(变更设计)单、工程联系单、不符合项报告及汇总表 9) 主要设备、材料出厂质保证明及复查报告、试验报告 10) 一般及重大工程质量事故记录及处理、消缺情况 其他未列出的施工技术资料(见 工程竣工资料移交有关规定) 5、管理记录 《施工质量检验项目划分报审表》 (见表 1) 《工程质量报验单》 (见表 2) 《整改通知单》 (见表 3) 《整改报验单 1,2》 (见表 4,表 5) 《单位(单项)工程竣工报验单》 (见表 5) 《分部工程质量检验评定表》 (见表 6) 《单位工程质量检验评定表》 (见表 7) 《单位工程技术资料核查表》 (见表 8)

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