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润滑油添加剂项目可行性研究报告


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润滑油添加剂项目可行性研究 报告
润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物, 以使润 滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。 添加剂按功 能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加 剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、

流点改善剂、粘度 指数增进剂等类型。 市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加 剂的复合品, 所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内 部几种单一添加剂的比例不同而已。 润滑油的添加剂具体分类 (1) 清净分散剂:吸附氧化产物,将其分散在油中。由浮游性 组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成。 主要产品有:低碱值合成烷基苯磺酸钙、高碱值线型烷基苯合成 磺酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸钙、高碱值合成二烷基苯磺 酸钙、长链线型烷基苯高碱值合成磺酸镁、高碱值硫化烷基酚钙、聚 异丁烯基丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、高分子量聚异丁 烯基丁二酰亚胺、硼化高分子量聚异丁烯基丁二酰亚胺。 (2) 抗氧抗腐剂:提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催 化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗 磨性。

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主要产品有:硫磷丁辛伯烷基锌盐、硫磷双辛伯烷基锌盐、碱式 硫磷双辛伯烷基锌盐、硫磷丙辛仲伯烷基锌盐、硫磷伯仲烷基锌盐。 (3) 极压抗磨剂:在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点 低的物质,节省油耗和振动噪音。极压剂:大部分都是硫化物、氯化 物、磷化物,在高温下能与金属反应生成润滑性的物质,在苛刻条件 下提供润滑。 主要产品有:硫化异丁烯,噻二唑衍生物(TH561) (4) 油性剂:都是带有极性分子的活性物质,能在金属表面形 成牢固的吸附膜,在边界润滑的条件下,可以防止金属摩擦面的直接 接触。 (5) 抗氧防胶剂 用作汽油、 润滑油。 石蜡等产品抗氧、 防胶剂, 橡胶塑料的防老剂。 (6) 增粘剂:又称增稠剂,主要是聚俣型有极高分子化合物, 增粘剂不仅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘温性能。 (7) 防锈剂:是一些极性化合物,对金属有很强的吸附力,能 在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、 潮气和酸性物质 的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,从而起到防 锈的作用。 (8)降凝剂 降低油品的凝固点,改善油品低温流动性 (9) 抗泡剂:使气泡能迅速地溢出油面,失去稳定性并易于破 裂,从而缩短了气泡存在的时间。

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(10)破乳剂 :对油品有很高的降解性能及水萃取性 润滑油的清净分散性添加剂对润滑油重要意义 其一是指润滑油能将其氧化后生成的胶状物、 积炭等不溶物或悬 浮在油中,形成稳定 的胶体状态而不易沉积在部件上; 其二是指将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭 等,通过润 滑油洗涤作用于洗涤下来。 清净分散剂是一种具有表面活性的物质, 它 能吸附油中的固体颗粒污染物,并使污染物悬浮于油的表面,以 确保参加润滑循环的 油是清净的,以减少高温与漆膜的形成。分散 剂则能将低温油泥分散于油中,以便在 润滑油循环中将其滤掉。清 净分散添加剂是它们的总称,它同时还具有洗涤、抗氧化 及防腐等 功能。因此,也称其为多效添加剂。从一定意义上说,润滑油质量的 高低, 主要区别在抵抗高、低温沉积物和漆膜形成的性能上,也可 以说表现在润滑油内清净 分散剂的性能及加入量上,可见清净分散 剂对润滑油质量具有重要影响。 加入抗氧剂和抗氧抗腐剂的原因 用燃料油、煤油、汽油、天然气或人造气体、液化气等作为燃料 的发动机必须使用润滑剂 (如石蜡基润滑油) 来润滑它们的运动部件。 润滑油在使用中要与空气接触,各种机械设备也会产生热量,使运转 中的摩擦部位温度升高,另外,设备中的各种金属材质,如铜、铁等 均会起催化作用加速油品的氧化变质,最终是润滑油粘度增加,生成 酸性物质腐蚀金属材质, 也会生成各种炭状或沥青状沉淀物质如漆膜

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等堵塞管路。 所有这些变化均对油品的继续使用和设备正常运行带来 不利影响。因此要求油品有较好的抗氧和抗腐作用。在油品中加入抗 氧和抗腐添加剂,其目的是抑制油品的氧化过程,钝化金属对氧化的 催化作用,起到延长油品使用和保护机器的目的。 经过一定精致的基础油,有一定的抗氧化作用,但是不能满足近 代及其的跟中苛刻要求,必须加入抗氧抗腐添加剂。添加量仅次于清 净分散剂和粘度指数改进剂,居第三位。 降凝剂机理 降凝剂是一种化学合成的聚合物或缩合物, 在其分子中一般含有 极性基团(或芳香核)和与石蜡烃结构类似的烷基链。降凝剂不能阻 止石蜡在低温下结晶析出,即油品的浊点不变,它是通过在蜡结晶表 面的吸附或与蜡共晶来改变蜡晶的形状和尺寸, 防止蜡形成三维网状 结构,使之仍然保持油在低温下的流动能力。要强调的是,降凝剂只 在含有少量蜡的油品中才能起降凝作用, 油品中不含蜡或含蜡太多都 无降凝效果。最常用的降凝剂有二甲基丙烯酸甲酯 防锈防腐剂机理 防锈剂是一种极性很强的化合物, 其极性基团对金属表面有很强 的吸附力,在金属表面形成紧密的单分子或多分子保护层,阻止腐蚀 介质与金属接触,起到防锈作用。另外,溶解防锈剂的基础油,可在 防锈剂吸附少的地方进行吸附,深入到防锈添加剂分子之间,借组范 德华力与添加剂分子共同作用,使吸附膜更加牢固;另外,由于基础

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油的作用,使添加剂对金属表面的吸附更加牢固不易脱离,油还可以 与添加剂形成浓缩物,从而使吸附膜更加紧密。总之,基础油的这些 作用,有利于保护吸附分子,保持油膜厚度,起到一定的防锈作用。 最常用的防腐蚀剂如:磺酸钡、磺酸钙、改性磺酸钙、硼酸胺、羧酸 胺 油性剂 主要是指润滑剂减少摩擦的性能。 以提高这种性能的目的而使用 的 添 加 剂 称 为 油 性 剂 ( Oilness agents ) 有 时 也 称 为 减 摩 剂 , (Friction reducer)或摩擦改进剂,用作油性剂的是某些表面活性 物质,如动植物油脂、脂肪酸、酯、胺等。 抗磨剂 是指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜, 防止磨损的能力。如:硫化油脂、磷酸酯、二硫代磷酸金属盐。 极压剂 是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击负荷摩擦条件下, 即在所谓 的极压条件下防止摩擦面发生烧结、 擦伤的能力。 极压剂多含有硫 磷 氯等活性物质,极压剂在摩擦面上和金属起化学反应,生成剪切力和 熔点都比原金属低的化合物,构成极压固体润滑膜,防止烧结。最常 用的极压剂如:硫化烯烃、磷酸酯、氮化物。 抗泡剂 润滑油使用中,常会受到震荡、搅动等影响,使空气进入润滑油

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中,以至于形成气泡,则将影响润滑油的润滑性能,加速氧化速度, 导致油品损失,而且会阻碍油品的传送,使供油中断,妨碍润滑,对 液压油影响其压力的传递。抗泡剂作用主要是抑制泡沫的产生,提高 消除泡沫的速度,以免形成安定的泡沫。它能吸附在泡沫上,形成不 安定的膜,从而达到破坏泡沫的目的。最常用的抗泡剂是甲基硅油抗 泡剂 抗氧剂 防止油品老化的重要添加剂,能够有效提高油品的使用寿命。 另外再谈谈市场上常用的固体添加剂 现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂, 而且不同 品牌以不同的作用机理进行宣传。下面简单介绍几种类型: (1)石墨、二硫化钼类固体悬浮型 主要起减摩抗磨作用,但只能 应用于固体润滑和低速大负荷设备, 当发动机转数超过 1000r/min 时 它们没有任何作用。另外,它在润滑油中的状态不稳定,在一定的时 间及温度条件下会发生析出现象。其析出物会造成油路的堵塞,并加 速油泥的形成。 (2)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国应用广泛, 但由于它 在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞,以及沉积在活塞环 槽内使其失去活性,并加速油泥的形成,现在美国很少推荐使用。 (3)含铜、 铅等重金属微粒的镀膜类 能在摩擦表面形成一层金属 膜, 起抗磨及抗极压作用, 但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器,

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否则会被被过滤出来,堵塞机油泵及油路。再有,长时间使用它会在 活塞及缸体表面形成膜状物,造成两者粘结,易出现粘环等现象。 (4)磁性油精类 是一种表面金属磁化剂, 主要起减摩、 抗磨作用。 该类产品有效作用时间太短,需不断添加,费用较高,而且会干扰汽 车上的电子元件的正常工作。 (5)含氯型“氯”是一种良好的极压剂,但不适合发动机高温高 速的工作环境,而且会在适宜条件下产生酸,对发动机中的金属产生 潜在危险。此外,氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问 题,引起其他副作用。 (6)无铅、无氟、无氯的化学成膜剂类能同时表现出抗极压性、 抗氧化性及一定的抗磨性。 由于它在金属表面形成的化学反应膜作用 持久,因而能有效延长润滑油和金属机件寿命。 编辑本段润滑油添加剂用途 润滑油添加剂是指按一定比例及调合技术进行混合并能满足一 定质量等级要求的几种单剂的混合物。 八十年代以前,我国调合润滑油的添加剂原料基本上都是单剂, 即根据所调油品的质量要求, 选择一定性质的基础油并加入一些可以 改进某一油品特性的添加剂单剂。由于润滑油质量档次较低,油品性 能评定要求也比较简单,所以广泛使用了单剂原料的调合技术。但近 十几年来,进口汽车及引进技术生产的汽车大幅度增加,对内燃机油 的质量要求也越来越高, 采用单剂原料技术调合油品不仅在工艺上麻

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烦,而且在配方评定方面的困难也很大,大多数润滑油调合厂难以做 到。所以,一些厂家在台架评定的基础上生产复合添加剂,这种复合 剂具有成品油要求的多种功能, 只要在指定性质的基础油中加入适当 的剂量,就可以生产某一质量级别的油品。以复合剂为原料调合润滑 油的生产工艺简单,操作方便,生产周期短,经济性好。 另:提供国家发改委甲、乙、丙级资质 北京智博睿信息咨询有限公司 www.zhiborui.com www.zbrtz.com 可行性研究报告大纲(具体可根据客户要求进行调整) 第一章 研究概述 第一节 研究背景与目标 第二节 研究的内容 第三节 研究方法 第四节 数据来源 第五节 研究结论 一、市场规模 二、竞争态势 三、行业投资的热点 四、行业项目投资的经济性 第二章 润滑油添加剂项目总论 第一节 润滑油添加剂项目背景

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一、润滑油添加剂项目名称 二、润滑油添加剂项目承办单位 三、润滑油添加剂项目主管部门 四、润滑油添加剂项目拟建地区、地点 五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 六、研究工作依据 七、研究工作概况 第二节 可行性研究结论 一、市场预测和项目规模 二、原材料、燃料和动力供应 三、选址 四、润滑油添加剂项目工程技术方案 五、环境保护 六、工厂组织及劳动定员 七、润滑油添加剂项目建设进度 八、投资估算和资金筹措 九、润滑油添加剂项目财务和经济评论 十、润滑油添加剂项目综合评价结论 第三节 主要技术经济指标表 第四节 存在问题及建议

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第三章 润滑油添加剂项目投资环境分析 第一节 社会宏观环境分析 第二节 润滑油添加剂项目相关政策分析 一、国家政策 二、润滑油添加剂项目行业准入政策 三、润滑油添加剂项目行业技术政策 第三节 地方政策

第四章 润滑油添加剂项目背景和发展概况 第一节 润滑油添加剂项目提出的背景 一、国家及润滑油添加剂项目行业发展规划 二、润滑油添加剂项目发起人和发起缘由 第二节 润滑油添加剂项目发展概况 一、已进行的调查研究润滑油添加剂项目及其成果 二、试验试制工作情况 三、厂址初勘和初步测量工作情况 四、润滑油添加剂项目建议书的编制、提出及审批过程 第三节 润滑油添加剂项目建设的必要性 一、现状与差距 二、发展趋势 三、润滑油添加剂项目建设的必要性

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四、润滑油添加剂项目建设的可行性 第四节 投资的必要性

第五章 润滑油添加剂项目行业竞争格局分析 第一节 国内生产企业现状 一、重点企业信息 二、企业地理分布 三、企业规模经济效应 四、企业从业人数 第二节 重点区域企业特点分析 一、华北区域 二、东北区域 三、西北区域 四、华东区域 五、华南区域 六、西南区域 七、华中区域 第三节 企业竞争策略分析 一、产品竞争策略 二、价格竞争策略 三、渠道竞争策略 四、销售竞争策略

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五、服务竞争策略 六、品牌竞争策略

第六章 润滑油添加剂项目行业财务指标分析参考 第一节 润滑油添加剂项目行业产销状况分析 第二节 润滑油添加剂项目行业资产负债状况分析 第三节 润滑油添加剂项目行业资产运营状况分析 第四节 润滑油添加剂项目行业获利能力分析 第五节 润滑油添加剂项目行业成本费用分析

第七章 润滑油添加剂项目行业市场分析与建设规模 第一节 市场调查 一、拟建 润滑油添加剂项目产出物用途调查 二、产品现有生产能力调查 三、产品产量及销售量调查 四、替代产品调查 五、产品价格调查 六、国外市场调查 第二节 润滑油添加剂项目行业市场预测

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一、国内市场需求预测 二、产品出口或进口替代分析 三、价格预测 第三节 润滑油添加剂项目行业市场推销战略 一、推销方式 二、推销措施 三、促销价格制度 四、产品销售费用预测 第四节 润滑油添加剂项目产品方案和建设规模 一、产品方案 二、建设规模 第五节 润滑油添加剂项目产品销售收入预测

第八章 润滑油添加剂项目建设条件与选址方案 第一节 资源和原材料 一、资源评述 二、原材料及主要辅助材料供应 三、需要作生产试验的原料

第二节 建设地区的选择 一、自然条件

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二、基础设施 三、社会经济条件 四、其它应考虑的因素 第三节 厂址选择 一、厂址多方案比较 二、厂址推荐方案

第九章 润滑油添加剂项目应用技术方案 第一节 润滑油添加剂项目组成 第二节 生产技术方案 一、产品标准 二、生产方法 三、技术参数和工艺流程 四、主要工艺设备选择 五、主要原材料、燃料、动力消耗指标 六、主要生产车间布置方案 第三节 总平面布置和运输 一、总平面布置原则 二、厂内外运输方案 三、仓储方案 四、占地面积及分析 第四节 土建工程

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一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计 二、特殊基础工程的设计 三、建筑材料 四、土建工程造价估算 第五节 其他工程 一、给排水工程 二、动力及公用工程 三、地震设防 四、生活福利设施

第十章 润滑油添加剂项目环境保护与劳动安全 第一节 建设地区的环境现状 一、 润滑油添加剂项目的地理位置 二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象 三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物 四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设 施 五、现有工矿企业分布情况 六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况 七、大气、地下水、地面水的环境质量状况 八、交通运输情况

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九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料 十、环保、消防、职业安全卫生和节能 第二节 润滑油添加剂项目主要污染源和污染物 一、主要污染源 二、主要污染物 第三节 润滑油添加剂项目拟采用的环境保护标准 第四节 治理环境的方案 一、 润滑油添加剂项目对周围地区的地质、水文、气象可能产 生的影响 二、 润滑油添加剂项目对周围地区自然资源可能产生的影响 三、 润滑油添加剂项目对周围自然保护区、风景游览区等可能 产生的影响 四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案 五、绿化措施,包括防护地带的防护林和建设区域的绿化 第五节 环境监测制度的建议 第六节 环境保护投资估算 第七节 环境影响评论结论 第八节 劳动保护与安全卫生 一、生产过程中职业危害因素的分析 二、职业安全卫生主要设施 三、劳动安全与职业卫生机构

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四、消防措施和设施方案建议

第十一章 企业组织和劳动定员 第一节 企业组织 一、企业组织形式 二、企业工作制度 第二节 劳动定员和人员培训 一、劳动定员 二、年总工资和职工年平均工资估算 三、人员培训及费用估算

第十二章 润滑油添加剂项目实施进度安排 第一节 润滑油添加剂项目实施的各阶段 一、建立 润滑油添加剂项目实施管理机构 二、资金筹集安排 三、技术获得与转让 四、勘察设计和设备订货 五、施工准备 六、施工和生产准备 七、竣工验收 第二节 润滑油添加剂项目实施进度表

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一、横道图 二、网络图 第三节 润滑油添加剂项目实施费用 一、建设单位管理费 二、生产筹备费 三、生产职工培训费 四、办公和生活家具购置费 五、勘察设计费 六、其它应支付的费用

第十三章 投资估算与资金筹措 第一节 润滑油添加剂项目总投资估算 一、固定资产投资总额 二、流动资金估算 第二节 资金筹措 一、资金来源 二、 润滑油添加剂项目筹资方案 第三节 投资使用计划 一、投资使用计划 二、借款偿还计划

第十四章 财务与敏感性分析

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第一节 生产成本和销售收入估算 一、生产总成本估算 二、单位成本 三、销售收入估算 第二节 财务评价 第三节 国民经济评价 第四节 不确定性分析 第五节 社会效益和社会影响分析 一、润滑油添加剂项目对国家政治和社会稳定的影响 二、润滑油添加剂项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性 三、润滑油添加剂项目与当地基础设施发展水平的相互适应性 四、润滑油添加剂项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应 性 五、润滑油添加剂项目对合理利用自然资源的影响 六、润滑油添加剂项目的国防效益或影响 七、对保护环境和生态平衡的影响

第十五章 润滑油添加剂项目不确定性及风险分析 第一节 建设和开发风险 第二节 市场和运营风险 第三节 金融风险

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第四节 政治风险 第五节 法律风险 第六节 环境风险 第七节 技术风险

第十六章 润滑油添加剂项目行业发展趋势分析 第一节 我国润滑油添加剂项目行业发展的主要问题及对策研究 一、我国润滑油添加剂项目行业发展的主要问题 二、促进润滑油添加剂项目行业发展的对策 第二节 我国润滑油添加剂项目行业发展趋势分析 第三节 润滑油添加剂项目行业投资机会及发展战略分析 一、润滑油添加剂项目行业投资机会分析 二、润滑油添加剂项目行业总体发展战略分析 第四节 我国 润滑油添加剂项目行业投资风险 一、政策风险 二、环境因素 三、市场风险 四、润滑油添加剂项目行业投资风险的规避及对策

第十七章 润滑油添加剂项目可行性研究结论与建议 第一节 结论与建议

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一、对推荐的拟建方案的结论性意见 二、对主要的对比方案进行说明 三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议 四、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见 五、对不可行的项目,提出不可行的主要问题及处理意见 六、可行性研究中主要争议问题的结论 第二节 我国润滑油添加剂项目行业未来发展及投资可行性结论 及建议

第十八章 财务报表 第一节 资产负债表 第二节 投资受益分析表 第三节 损益表

第十九章 润滑油添加剂项目投资可行性报告附件 1 、润滑油添加剂项目位置图 2 、主要工艺技术流程图 3 、主办单位近 5 年的财务报表 4 、润滑油添加剂项目所需成果转让协议及成果鉴定 5 、润滑油添加剂项目总平面布置图 6 、主要土建工程的平面图

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7 、主要技术经济指标摘要表 8 、润滑油添加剂项目投资概算表 9 、经济评价类基本报表与辅助报表 10 、现金流量表 11 、现金流量表 12 、损益表 13 、资金来源与运用表 14 、资产负债表 15 、财务外汇平衡表 16 、固定资产投资估算表 17 、流动资金估算表 18 、投资计划与资金筹措表 19 、单位产品生产成本估算表 20 、固定资产折旧费估算表 21 、总成本费用估算表 22 、产品销售(营业)收入和销售税金及附加估算表

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