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阳极屏涂料中文使用说明


基料:35539 固化剂:95530 概 述:         超强度环氧漆35530是一种双组份无溶剂厚浆聚胺固化环氧涂料。固化后的漆膜 具有良好的耐淡水、海水、原油及磨蚀性能。本品可以使用标准的高性能无空气喷涂设 备做厚涂层涂装。本品对谷物无害。 用 途: 1. 作为高性能涂料用于颜色保持不是很重要、磨损严重、而要求无溶剂的钢板表面。 如允许使用带溶剂的油漆,可用超强度环氧漆45750代替本品。
2. 作为饮用水舱内衬用漆。请参见批准。

如用于温暖环境,请参阅施工条件。 使用温度: (最大) 认 证: 干燥时 140℃ 请详见备注。 经英国纽卡斯尔职业健康协会鉴定为对谷物无害产品。经英国水研究中心认可为不高于 23℃的饮水舱涂料。经巴林电力及水利部认可为饮水舱涂料。 物理参数: 颜色/色号: 漆 面: 体积固体含量: 理论涂布率: 闪 比 表 点: 重: 干: 灰色/10500-红色/51320 半光 100﹪ 3.3米 /升(以300微米干膜计)。 >100℃ 1.3公斤/升 约12小时(20℃) 约24小时(20℃) 7天(20℃) 0克/升
2

在淡水中(无温差) 35℃

指 触 干: 完全固化: 挥发性有机化物含 量(V.O.C): 施工说明: 混合比例: 施工方法 稀 释 剂: 混合使用期: 喷 孔: 喷出压力:

基料35539:固化剂95530 = 3:1(体积比)。 (固化剂加入基料前必须搅匀) 无空气喷涂或刷涂(补涂用)(请参见本品《施工指导》) 不必稀释(请参见本品《施工指导》) 1小时(20℃)(请参见本品《施工指导》) 0.48-0.79毫米 最小25.0兆帕 (无空气喷涂资料仅供参考,实用时可以调整。)

工具清洗:          工具清洁剂99610。 漆膜厚度: 重涂间隔: 安 全: 干膜:300微米。 湿膜:300微米;(请详见备注) 请详见备注及本品《施工指导》 小心使用本品,使用前和使用时,请注意包装以及罐上所有的安全标签,还应参考《 司材料安全说明》,并遵守有关国家或当地政府安全规定。避免吸入溶剂蒸气, 避免油漆接触皮肤和眼睛,严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防火、防爆及 保护环境。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处施工,必须提 供强力通风。

超强度环氧漆35530 产品说明书(续) 表面处理: 作为高性能涂料或淡水舱用漆时: 喷砂至少达Sa2.5级标准,表面粗糙度推荐为Rz最小100微米-最大150微米,相当ISO粗 糙度G级。喷砂前用适宜的清洁剂去除油迹、滑脂,用(高压)淡水清除盐迹和其它污 物。喷砂后,仔细清理掉表面的砂粒和灰尘。 涂用于在盐水中暴露过的旧钢材表面:因在点蚀部位盐锈积垢严重,要求喷砂,高压淡 水冲洗,干燥后,再干喷砂一次;如果钢板表面已经达到了上面要求的粗糙度,可直接 用水冲洗。 混凝土: 用乳化剂清洗掉润滑剂及污物,再用高压淡水冲洗。最好用喷砂法也可用机械处理、火 焰清理法或酸蚀法清除松散物质,得到坚固、粗糙的表面。用封闭漆,如环氧封 闭漆05970(请参见环氧封闭漆05970产品说明书)封闭表面。 施工条件: 仅在施工和固化得以正常进行的10℃以上温度条件下使用本品。 油漆本身的温度最好高于15℃以利于施工。油漆储存于罐内期间,温度应低于25℃。为 避免水汽凝结,只能在干燥洁净而温度又高于露点的表面上施工。相对湿度不超过85 ﹪。在温暖条件下,最好用超强度环氧漆45751替代本品作为高性能对于饮用水 舱漆。当用于饮水舱和饮用水输水轨道时,请查阅该本地产品分类列表。 先涂油漆: 加涂油漆: 备 注: 无,封闭漆05970、环氧漆15590,或按规定先涂。 无,环氧漆系列、聚氨酯漆系列或按规定加涂。 证书发布时,本品型号为3553。 本品在室外暴露时容易粉化,在高温下易受机械和化学作用的影响。 漆膜厚度:可根据使用目的和部位调整漆膜厚度。这将改变涂布率、干燥时间和重涂间 隔。干膜厚度正常范围为200-300微米。 重涂:重涂间隔与将来暴露环境有关(以300微米干膜计) 最小 表面温度 重涂油漆 环氧漆 聚氨酯漆  20℃ 大气环境 腐蚀严重  24小时 12小时 浸于水中 24小时 最大 20℃ 大气环境 腐蚀严重 5天 无关 浸于水中 5天 24小时 无关

混合并搅拌本品双组分至漆料颜色均匀才可施工。 如果要求暴露于日晒而颜色稳定,则建议涂用老人牌聚氨酯面漆55210。 饮 水 舱:漆膜干透以前,不得投入使用。漆膜干透以后装饮用水前先灌满水两次,每 次至少浸泡24小时,最后再用淡水冲洗,也可用热水冲洗(水温最高50℃)。此类清洗必 须遵守当地有关规定。 声 注 明: 意: 本中文产品说明书的所有内容和资料是从英文版本翻译过来的,如果有任何的争议或英 文与中文版本之间的差异,都以英文版本为准。 本品仅适于专业用途。

超强度环氧漆35530施工指导
内容范围: 表面处理: 本《施工指导》是超强度环氧漆35530产品说明书的补充说明,内容包括 超强度环氧漆35530的表面处理,施工设备及施工的详细说明。 作为高性能涂层或用于淡水舱时:喷砂至少达Sa2.5,推荐表面粗糙度为Rz最小100微 米-最大150微米,当于ISO标准粗糙度G级。喷砂前用适当的清洁剂清洗掉表面的油、 脂,用高压淡水清洗盐份及其它污物。喷砂后,仔细清理掉表面的砂粒和灰尘。 环氧漆15590可以用作喷沙底漆。涂用于暴露在盐水中的旧钢材表面:因盐锈积垢严重, 要求干喷砂并高压淡水冲洗;干燥后,再干喷砂一次。 混凝土:混凝土要求质量好并且完全固化,如普通水泥固化时间为28天,表面含水率达 到4﹪以下。对毛细管作用及地下水也必须控制。 2 修补好所有划痕、裂缝及空隙,表面处理后最小拉脱强度应达到20千磅/cm 。用喷砂 法、灼烧法或用适当的清洁剂洗掉润滑剂、油、脂及污物。使用清洁剂来处理时,按下 列方法:用淡水湿润,使混凝土表面吸水达到饱和。用适合的清洁剂清洗后,再用淡水 冲洗。 为了得到坚固、粗糙的、无灰尘及污物的表面可用喷砂法、高压淡水冲洗或动力工具处 理。除去灰尘及松散物。如不能使用机械处理,可用酸蚀法,建议使用5﹪(w/w)的硝酸 或磷酸溶液。 注 意 :使用强酸必须特别小心,必须懂得其安全使用方法。为了防止酸腐蚀钢筋结 构,酸蚀前应用淡水使混凝土表面饱和。让酸反应3-4分钟后用淡水冲洗。最好使用5﹪ (w/w)的氢氧化钠溶液擦洗,干燥后,表面应粗糙且无松散物质,PH值在6.5—8.0之 间。如不符合以上条件则重新处理。混凝土表面必须在20℃,65﹪相对湿度及良好通风 条件下至少干燥2天。表面预处理后表面必须坚硬,用小刀划时仅有划痕。用环 氧封闭漆05970封闭表面,除去多余的油漆(请参见环氧封闭漆05970产品说明 书)。 因超强环氧漆35530是一种无溶剂、高粘度的涂料,所以对施工有特殊要求。 标准的高效无空气喷涂设备: 泵 比 率:至少45:1(见注意事项) 泵 出 量:12升/分钟(理论) 进泵压力:最小0.6兆帕 喷 管:最长15米,内径9.5毫米 最长3米,内径6.4毫米 一般表面: 喷 孔:0.58-0.79毫米 扇 面:40-60° 复杂表面: 喷 孔:0.48-0.58毫米 扇 面:40° 注意事项:避免使用吸管,选用可更换的管道以便清理硬化的漆块。如果需要较长的软 管,泵比率必须升至60:1及以上,并且保持较高的泵出量。 可加入1-2﹪的稀释剂08450,但过量的稀释会引起流挂,所以稀释时必须小心谨慎。当 涂装饮用水舱不要稀释。无空气喷涂资料仅供参考,实用时可以调整。 固化剂95530与基料混合前应彻底搅匀,混合后搅至颜色完全均匀。 无空气热喷涂设备: 使用与上述相同的无空气喷涂泵。 在泵的输出部位必须配有电加热的、防爆的、耐高压的物料加热装置。可用最大功率为 2500瓦,工作压力最好大于30兆帕(安全系数4-1)或类似的设备。 喷 管:45米,内径9.5毫米; 3米,内径6.4毫米。 一般表面 喷 孔:0.58-0.79毫米。 扇 面:40-60°。 复杂表面 喷 孔:0.48-0.58毫米。

施工工具:

稀 混

释: 合:

超强度环氧漆35530 施工指导(续) 扇 面:40°。 无空气热喷涂的工序: 1) 根据泵的说明书使用加热器。 2) 在周围温度低于15℃时,使用稀释剂08450或工具清洗剂99610循环回流加热 软管。 3) 随时备有稀释剂08450或清洗剂99610供设备的快速清洗之用。 4) 适当的混合和机械搅拌基料35539与固化剂95530,在混合达到要求后,立即开始喷 涂。 5) 把加热器温度调至50℃左右,并经常检查。 6) 喷涂应尽量不间断地进行。任何间断若超过2-3分钟,即关闭加热器用第3)条提及 的任一种溶剂迅速彻底清洗设备。 7) 喷涂完成后,关闭加热器,立即用08450或99610清洗设备。至少连续循环清洗30分 钟以上。 标准条件下测得的混合使用期为1小时(20℃)。但是,在20升混合量中基料与固化剂剧 烈的化学反应使实际的混合使用期缩短。因此: 无论何种设备,混合好后都应立即使用油漆。正常的涂漆速度是约在10分钟内用 完20升油漆。 随时观察油漆的温度,可用手触摸容器,若比手温热,则不管何种设备都应丢弃 油漆并立即清洗设备。 若油漆混合温度约15℃以下,则其粘度在施工时会太高。若混合时漆温高于25℃,则很 可能使油漆混合使用期缩短,并在混合容器和喷涂设备中发生固化。若在温带、亚热带 及热带环境中施工,则施工前可用冷藏箱储存并冷却本品。 漆膜形成及连续性:用本品施涂一度舱漆时,重要的就是要获得一个连续的、无针孔的 漆膜。全部表面必须采用一种恰当的施工方法,以确保完好的漆膜组成。喷嘴尺寸不能 太大,喷枪和地面之间的距离要适当并保持不变,一般在30-50厘米之间。对边角、小 孔、加强筋背侧等部位必须仔细喷涂,一般的方法是全涂一度以后再在上述部位分别施 涂一度。而且,通常在这些部位采取刷涂。为保证喷出的漆料雾化良好且稳定,漆料粘 度必须适当并保证喷涂设备有较高的喷出压力和喷出量。 诸如边角、焊缝以及喷涂难以覆盖到的部位,必须用漆刷在喷涂前或喷涂后手工刷涂。 一般需要刷涂一至二度,视具体情况而定。本品除用在饮用水舱刷涂外,可用稀释剂 08450稍微稀释。 对于剥蚀严重或需要高抗磨蚀性的区域,有必要额外涂厚漆膜。 若双度漆施工,建议首度漆涂得比二度漆厚一点,例如:第一度300微米厚,第二度200 微米厚。 下列重涂间隔是以最大相对湿度85﹪为条件的:(h表示小时,d表示天) 钢板温度 环氧漆系列 聚氨酯漆系列 最小 最大 最小 最大 10℃ 60h 13d 30h 60h 15℃ 38h 8d 19h 38h 20℃ 24h 5d 12h 24h 25℃ 16h 3.5d 8h 16h 30℃ 12h 2.5d 6h 12h 35℃ 9h 44h 4.5h 9h 40℃ 8h 36h 4h 8h

混合使用期:

油漆温度:



工:



涂:

额外漆膜厚度: 双度施工: 重涂间隔:

固化时间:

本品漆层在重涂前不可暴露于(钢板)温度10℃以下或凝露湿度或相对湿度高于85﹪的环 境中。 不同条件下的固化时间如下: 钢板温度 10℃ 15℃ 20℃ 25℃ 30℃ 35℃ 40℃ 完全固化 18天 11天 7天 5天 3.5天 2.5天 2天 初固化时间 7.5天 5天 3天 2天 1.5天 1天 1天 通常本品漆膜完全固化之前不得使用船舱(见上表)。饮用水舱必须等漆膜完全固化后才 可使用。压载水舱及原油舱特殊情况下可在初固化后使用(见上表)。

水舱启用:

超强度环氧漆35530 耐 水 性: 施工指导(续) 本品初固化后耐微雨和凝露的时间如下表: 钢板温度 10℃ 15℃

20℃

25℃

30℃

通风要求: 最小下水间隔:

最短时间 60小时 32小时 24小时 20小时 15小时 注意:35530系列多涂层配套时,每一涂层间不得暴露于水中或高湿度情况下,否则会使 固化剂渗出从而减弱附着力。如果表面已有渗出物,用接近手温且压力约6兆帕淡水全 面清洗以除掉渗出的固化剂。在上表提到的获得耐水性的最小固化时间以前,不应进行 上述清洁。 若有疑问,请与海虹老人牌(中国)有限公司技术服务部联系。 油漆干燥和固化时不需要大量通风,但需要适量的通风以除去施工产生的漆雾。 出坞后涂漆表面将即刻暴露于磨蚀环境时,所需要的最短固化时间如下: 钢板温度(℃) 最小(天) 10 12.5 15 8 20 5 25 3.5 30 2.5 (35) (2) (40) (1.5 ) 若船只下水的水温在10℃或以上,漆膜暴露于磨蚀环境前有足够的时间可完全固化,下 水前的最短固化时间为: 钢板温度(℃) 最小(天) 10 7.5 15 5 20 3 25 2 30 1.5 (35) (1) (40) (1)



注:

与饮用水接触的涂 层表面的后处理:



全:



明:

注意:1.上表中的温度只是个平均值,但是固化期间的温度不得低于10℃。 2.如果水温在10℃以上,固化可在水中进行。 船舱建议用刷涂法施工。 锈蚀严重的部位,经处理后漆膜应涂厚一点。 当完全固化后(最少7天,温度20℃),在投入使用前,漆膜表面必须经过正确的清理。 整理级别需要根据不同的技术指标和要求而定,但是作为一个最低的要求,需要用淡水 进行细致的冲洗(如果使用热水,水温不得超过40℃),或者持续盛装淡水24小时。待水 排放干后,重复上述操作步骤,最后还需要用干净的淡水冲洗一遍。使用氯进行消毒将 对漆膜有害,请查看单独的施工说明。 小心使用本品,使用前和使用时,请注意包装以及罐上所有的安全标签,还应参考《 公司材料安全说明》,并遵守有关国家或当地政府安全规定。避免吸入溶剂蒸气, 避免油漆接触皮肤和眼睛,严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防火、防爆及 保护环境。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处施工,必须提 供强力通风。 本中文产品说明书的所有内容和资料是从英文版本翻译过来的,如果有任何的争议或英 文与中文版本之间的差异,都以英文版本为准。


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