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雅荷花园小区人车分流预案


雅荷花园小区人车分流预案
雅荷中环大厦地下停车场现已建成预投入使用,为了对小区车辆进 行有效管理,顺利做好中环大厦的人车分流工作,结合小区、中环大厦 及地下停车场实际情况,对中环大厦人车分流工作做出以下预案: 小区基本现状: 一、 小区基本现状: 1、现实情况: 本次人车分流的对像为中环大厦。中环大厦并非独立物业,而是小 区的一部分,尤其中环大厦 A 座入住至今已有三年

多时间,在小区的生 活习惯已同于小区内其它区域业主,而本次针对性地人车分流,以象征 性的将中环大厦与小区分离,且业主购房合同中并未约定中环要进行人 车分流,对中环强制性人车分流,将造成业主的极大不满。 2、影响中环人车分流的因素: 1)人车分流后中环大厦 a、b 座业主停取车辆不如以往方便。 2)大厦多为商务办公,且 60%房屋为投资出租房屋,人车分流对中 环大厦和租户会带来一定的波动,租房户车辆不能方便停放,租户意见 大,势必会给大厦业主的房屋出租带来大的影响,会导致租房业主对人 车分流工作的抵制情绪。 3)人车分流后,地下停车费用会远远高于地上停车的费用,停车 费问题是将会是争议的关键。 3、中环大厦为商住型写字楼,车辆多为办公车辆,且租户较多, 车辆流动性较大,车辆统计不稳定,对地下车库的利用率很难保证。 4、车辆分流后,中环大厦车辆(除超高车辆)将不得驶入小区,

但小区内仍然要继续停放院内业主的车辆,故工作人员尤其保安人员对 小区和中环大厦车辆的识别性要求较高,保安人员在有效疏导小区车俩 的同时,要对中环业主车辆进行管制,届时个别业主会强行驶入小区, 给门岗的工作带来很大难度。 5、在人车分流过程中个别业主可能会情绪化对待人车分流,如堵 门现象、 聚众闹事现象、 加之集团公司总部和物业总公司在小区内办公, 如事态发展可能会冲击总部现象等,都会给人车分流工作带来影响。 以上分析是雅荷花园小区人车分流工作的重点和难点,届时可能还 会发生不可预见的问题,雅荷花园小区实际情况比较复杂,人车分流工 作难度很大。针对小区人车分流的特点,物业部用了大量的精力详细的 分析小区业主和车辆状况,并制定了相应的人车分流措施: 小区车辆现状分析: 二、 小区车辆现状分析: 目前小区车辆合计约 288 辆,其中小区车辆 171 辆,中环大厦车辆 117 辆; 1、 中环大厦车辆状况: 地下停车场共设计车位 112 个, 中环大厦 A、 B 座(C 座未竣工交付)现有车辆 117 辆,地下车库限高 1.9 米,超高 车辆 10 辆。中环大厦目前能下地下停车场的车辆约 107 辆,其中业主 车辆 73 辆, 租户车辆 34 辆, (中环大厦多位办公车辆, 且流动性较大) 。 2、小区车辆状况:小区内目前共有车辆 171 辆,其中购买地上车 库的有约 100 辆。除能入车库的小区车辆外,须在小区内占道停放的车 辆有 71 辆。 车辆分流原则: 三、 车辆分流原则: 先买后租原则: 必须先满足购买需求,剩余车位相继租赁或车辆

临时停放。 先中环后小区原则:先满足中环大厦用户停放需求,在考虑小区车 辆停放。 合理利用原则:尽可能保证停车场的利用率,避免空置,造成资源 浪费。 安全合理原则:分流过程确保人员车辆安全,且收费合理,工作有 说服力,避免发生纠纷。 车辆分流领导小组: 四、 车辆分流领导小组: 由于地下停车场车位先买后租,在人车分流过程中地产销售部、 由于地下停车场车位先买后租,在人车分流过程中地产销售部、置 下停车场车位先买后租 业公司等部门须全力协助配合物业做好客户工作, 业公司等部门须全力协助配合物业做好客户工作, 确保人车分流顺利进 行: 主管领导: 现场负责: 事务协调: 成 员: Tel: Tel: Tel:

五、 主要措施 1、做好宣传工作: 做好宣传工作: 做好宣传工作 为了确保人车分流工作的顺利圆满完成。主要措施包括: a、给业主发放调查表。在中环电梯内做宣传展示牌。积极地开 展人车分流宣传活动,确保让每户业主了解和关注人车分流工作,并认 识到人车分流的重要性和优越性,使大家积极的支持和配合中环大厦人 车分流工作。 b、物业部人员在日常工作中加强业主沟通,灌输人车分流思想。

c、发动业主委员会和大厦业主代表做好人车分流宣传解释工作。 d、在小区显要位置张贴人车分流通知, 3、院内车辆管理:在做好中环大厦人车分流的同时,对小区业 院内车辆管理: 院内车辆管理 主进行安抚稳定。详细统计小区内有车库的车辆(见车辆状况分析) , 有车库的车辆要求全部停入车库; 无车库的车辆, 在小区内划定停车位, 根据区域特征,车辆规范停放,合理利用有限位置,避免乱停乱放,私 自占道行为,进行有序管理。 4、小区车辆出入口设立:小区车辆主要出入口为南大门。中环大 小区车辆出入口设立: 小区车辆出入口设立 厦 A、B 与小区设置活动隔离桩,停止车辆通行至中环西门及中环大厦 楼下。 中环大门封闭, 仅供行人出入 (西大门启用后中环大门彻底封闭) 。 如发生特殊情况,可打开中环大厦处活动隔离桩,小区车辆可做临时通 道。 5、西大门外停车管理:中环大厦人车分流开始后,西大门已开或 西大门外停车管理: 西大门外停车管理 即将开放,部分不愿下停车场的车辆务必会停放到西大门外。中环大厦 A 座楼外场地已由交管部门负责管理,中环大厦 B 座楼外场地目前由中 环 B 座二、三楼经营户“洞庭湖餐饮公司”已租赁,负责停放管理。中 环 C 座楼上均为纯商业用房,如“赛力健身俱乐部”“四川华西集团” 、 等大型公司租用,届时大厦客户车辆较多,为了避免停放混乱,中环大 厦 C 座门前临时停车问题地产和物业公司应出面协调交警部门联系解决 大门外临时停车问题。 五、人员配置(保安人员) 原有人员及岗位配置 小区内现有保安人员 20 人,其中队长 1 人,警员 19 人。

根据小区特殊情况和人车分流需要,在目前人员的基础上,需增加 保安 15 人,即 35 人。主要岗位和人员如下: 上班时间均为两班倒,24 小时值班。 队长 1 人、南大门岗 6 人、西大门岗 4 人、地下车库 10 人、总办 岗 2 人、B 座岗 2 人、中环西门 2 人,巡逻岗 8 人 岗位分布图:

队 长

南门岗 车库岗

中环门岗 巡逻岗

B 座门岗 西大门岗

总办岗

六、紧急情况处理: 在人车分流过程中,防止个别人对此工作的不满,针对人车分流过 程可能出现的突发事件,为了保证人车分流工作顺利完成,避免不安全 事故发生所带来不必要损失,制定以下几种紧急情况处理程序: 1、 2、 车辆堵门事件处理程序: (见附页一) 个别业主聚众闹事控制程序: (见附页二)

雅荷花园物业部

附页一

车辆堵门事件处理程序
目 的:为避免在人车分流过程中由于个别业主情绪化用车两封堵小区 车辆出入口而造成小区车辆管理混乱,有效控制和避免事态恶 化,特制定本程序。 人 员:物业部管理人员 小区全体警员 公司外调警员 要 求:时间发生时所有当事人都要保持冷静,思路清晰,处理问题反 应快速,及时作好请示汇报工作,避免和业主发生正面冲突。 内 容: 1、当在人车分流过程中遇到个别业主不配合,情绪化用车辆 封堵小区车辆出入口,致使小区车辆无法正常通行时,小区门岗 执勤人员应第一时间报告警队队长,同时及时通知西南门门岗及 巡逻人员及时打开西南门和中环隔离桩,开放应急车辆通道,做 好车辆的指挥。 2、警队队长接到门岗汇报后,第一时间报告小区经理,同时 及时指挥调动警队应急小分队干赴现场处理。 3、门岗当事人及时给车主(司机)做工作,并提高警惕,避 免法生冲突,稳定车主(司机)情绪。 4、应急小分队及时到现场维持秩序,控制事态发展,疏散围 观群众,并有效疏导小区其他车辆安全顺利通行,并防止闲杂人 趁乱混入小区。 5、主管领导尽力耐心做工作,劝阻堵门车主,如无法说服或 事态恶化,管理人员及时向交管部门和开发区派出所报警处理。 6、处理完毕后,及时清理现场,封闭中环南门及隔离桩,恢 复正常交通秩序,并作好详细记录。 雅荷花园物业部

附页二

个别业主聚众闹事控制程序
目 的:为避免在人车分流过程中由于个别业主情绪激动,组织业主或 闲杂人员冲击物业部、物业总公司,集团公司总部、售楼部等中 点要好部门,聚众闹事,为有效控制和避免事态恶化,特制定本 程序。 人 员:物业部管理人员 小区全体警员 公司外调警员 要 求:时间发生时所有当事人都要保持冷静,思路清晰,处理问题反 应快速,及时作好请示汇报工作,避免和业主发生正面冲突。 内 容:1、人车分流期间,在重点防范部位,如 A20、集团公司总部(含 售楼部、物业总公司)等部门设置岗位重点防范。 2、上述部位如发生也住聚众闹事,在岗值班人员应及时向队长 汇报,并通知巡逻人员到现场维持秩序,稳定业主,防止与业主 发生冲突。 3、警队队长及时报告经理,同时及时指挥调动应急小分队赶赴 现场, 控制业主情绪, 维护好现场秩序。 主管人员给业主做工作, 予以劝退,阻止业主冲击要害部门。 4、对劝阻无效,情绪过分激动或有意滋事的业主,保安人员要 提高警惕,加强安全防范,在耐心做工作,稳定情绪的同时,向 开发区派出所报警, 待警察现场处理。 并协助 110 处理善后事宜。

雅荷花园物业部


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