当前位置:首页 >> 机械/仪表 >>

上海别克系列轿车4T65E型电控自动变速数据流分析


上海别克系列轿车 4T65E 型电控自动变速数 据流分析
1,扫描工具数据值的应用条件 扫 描 工 具 数 据 值 在 下 列 条 件 下 使 用 ; 动 力 系 统 随 车 诊 断 系 统 ( OBD — ON-Board Diagnostic)检查完成后;随车诊断系统显示正常;目前无故障代码. 2,扫描工具数据值的记录条件 扫描工具数据值在下列条件下记录: 发动机怠

速运转; 散热器上水管变热后; 关闭节气门; 变速器处于驻车(PARK)挡位; 关闭反馈工作状态; 辅助设备关闭(OFF) ; 不踩下制动踏板. 3,变速器扫描工具数据值 上海别克轿车变速器扫描工具数据值如表 1 所示. 表 1 上海别克轿车变速器扫描工具数据值 扫描工具参数 数据流 单位 标准数据值 F2,F6/F0 0.00s 1-2 换挡误差(1-2 shift Error) 秒(s) F0,F2,F6/F0 0.65s 1-2 换挡时间(1-2 shift Time) 秒(s) F0,F2,F3,F4 1-2 电磁线圈(1-2 SOL.) ON/OFF(通/断) ON(通) F0,F2 1-2 电 磁 线 圈 断 路 / 与 GND 短 路 YES/NO(是/否) NO(否) (1-2SOL.Open/short to GND) 1-2 电磁线圈与电源短路(1-2SOL.short F0,F2 YES/NO(是/否) NO(否) to Volts) kPa 1-2TAP 元件(4~16)[1-2TAP cell(4~6)] F6/F0 各元件不同 0.15s 2-3 换挡误差(2-3 shift Error) F3,F6/F1 秒 0.50s 2-3 换挡时间(2-3 shift Time) F0,F4,F6/F2 秒 2-3 电磁线圈(2-3 SOL.) F0,F2,F3,F4 ON/OFF(通/断) ON(通) F0,F3 YES/NO(是/否) NO(否) 2-3 电磁线圈继路/与 GND 短路(2-3 SOL.Open/short to GND) 2-3 电 磁 线 圈 继 路 / 电 源 短 路 ( 2-3 F0,F3 YES/NO(是/否) NO(否) SOL.short to Volts) F6/F1 kPa 2-3TAP 元件(4-16) 每个元件不同 (2-3TAP cell(4-16)) F4,F6/F2 -0.20s 3-4 换挡误差 秒(s) (3-4 shift Error) F0,F4,F6/F2 0.85s 3-4 换挡时间 秒(s) (3-4 shift Error) F6/F2 kPa 3-4TAP 元件(4-16) 每个元件不同 (3-4TAP cell(4-16)) F0 A/C 离合器 ON/OFF(通/断) OFF(断 ) (A/C clutch) F0,F6/F0,F6/F1,F6/F2 YES/NO(是/否) NO(否) 换入相应挡 (Adaptable shift)

制动开关(Brake Switch) 巡航 当前齿轮(Current Gear) 当前 TAP 元件(Current TAP Cell) 当前 TAP 记忆 (Current TAP memory) ECT 发动机运转时间(Engine Run Torque) 发动机转速( Engine Speed) 发动机转矩(Engine Torque) 传动比(Gear ratio) 热方式(Hot mode) 点火电压(Ignition Voltage) 最后换挡时间(Last shift Time) 压力控制电磁阀实际电流 (PC SOL.Actual Current) 压力控制电磁线圈频宽比 (PC Solenoid Duty cycle) 压力控制电磁阀参考电流 (PC SOL.Ref.Current) 换挡模式(shift mode)

F0,F1 F0 F0,F1,F2,F3,F4,F4,F5 F6/F0,,F6/F1,F6/F2 F6/F0,,F6/F1,F6/F2 F0,F1 F0 F0,F1,F2,F3,F4,F5 F0,F1 F0,F1,F2,F3,F4 F0,F1 F0 F0 F0,F5 F0,F5 F0,F5 F0

打开/闭合 激发/解除 1,2,3,4 0~16 kPa

闭合 解除 1 0 -16

℃ 97℃ 小时/分/s 00:07:34 r/min 1040r/min 52Nm Nm 3.98 比值(ISS 至 OSS) ON/OFF(通/断) OFF(断) 13.1V 伏特(V) 0.65s 秒(s) 1.01A 安培(A) 百分比(%) 安培(A) 46% 1.01A

F6/F3 稳定状态 TAP 1GR (steady state TAP 1GR) F6/F3 稳定状态 TAP 2GR (steady state TAP 2GR) F6/F3 稳定状态 TAP 2GR/TC (steady state TAP 2GR/TC) F6/F3 稳定状态 TAP 3GR (steady state TAP 3GR) F6/F3 稳定状态 TAP 3GR/TC (steady state TAP 3GR/TC) F6/F3 稳定状态 TAP 4GR (steady state TAP 4GR) F6/F3 稳定状态 TAP 4GR/TC (steady state TAP 4GR/TC) F6/F3 稳定状态 TAP 倒挡 (Steady state TAP Revers) F0,F1 TCC 频宽比 (TCC Duty cycle) TTC 频宽比断路或与 GND 短路(TCC F0,F1 Duty cycle Open/short to GND) F0,F1 TCC 频宽比与电源短路 (TCC Duty cycle short to GND) F0,F1 TCC 释放压力 (TCC Release Pressure) F0,F1 TCC 滑移速度 (TCC slip speed) F0 TFP 范围(TFP Rang)

标准/性能 标准(Normal) Normal/Performance kPa 0.00 kPa kPa kPa kPa kPa kPa kPa 百分比 YES/NO(是/否) YES/NO(是/否) YES/NO(是/否) r/min 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 % NO(否) NO(否) NO(否) 85r/min

驻 车 / 空 挡 , 倒 挡 驻车/空挡 D4 挡,D3 挡,D2

F0 OFF/ON/OFF TFP 开关 A/B/C (断/通/断) (TFP Switch A/B/C) F0,F1,F5 2.63V TFT 传感器 (TFT Sensor) 伏特(V) F0,F1,F2,F3,F4,F5 0% TP 角度(TP Angle) 百分比 F0,F1,F2,F3,F4 0.51V TP 传感器(TP Sensor) 伏特(V) F0 牵引力控制(Traction Control) 起作用/不起作用 不起作用 F0,F1,F5 变速器液温度(Trans.Fluid Temp.) ℃ 72℃ r/min 950r/min 变速器输入轴转速(Transmission ISS) F0,F1,F2,F3,F4 r/min 0 r/min 变速器输出轴转速(Transmission OSS) F0,F1,F2,F3,F4 F0,F1,F2,F3,F4 km/h 0 km/h 车速(Vehicle Speed) *F0——变速器数据 F1—TCC 数据 F2——1-2 挡换挡数据 F3——2-3 挡换挡数据 F4——3-4 挡 换挡数据 F5——PC 电磁线圈数据 F6——变速器接头 F6/F0——1-2 挡接头数据 F6/F1——2-3 挡接头数据 F6/F2——3-4 挡接头数据 F6/F3——稳定状态数据.

挡,D1 挡,无效 ON/OFF(通/断)

相关文章:
上海别克赛欧轿车C_16NE发动机电控系统数据流分析
上海别克赛欧轿车 C 16NE 发动机 电控系统数据流分析使用车辆故障扫描工具 TECH2...将车辆停在水平地面上,啮合驻制动器,将选档杆置于 P 位置(带有自动变速器...
通用公司4T65E自动变速器结构特点和故障分析
通用轿车 4T65E自动变速器 结构特点 故障分析...一些装配 4T65E 波箱的别克车通常会出现换档/入档...并按照正确的测量步骤进行操作,测量的具体数据应参照...
4T65E自动变速器
4T65E 自动变速器是上海别克汽车所采用的,该自动变...1969 年法国雷诺 R16TA 轿车首先使用了电子控制变速...并与其内存中的标准数据相比较,以确定 自动变速器的...
别克自动挡车的案例两个
年产上海通用别克君越 3.0 L 轿车,载 LZD 型发动机和 4T65E 型自动变速器,...而需要对相关系统的原理进行充分的了解,对数据流进行详细 的分析,才能更快地...
上海别克君威轿车2.0L发动机系统数据流分析
上海别克君威轿车 2.0L发动机电控系统数据流分析 1.上海别克君威轿车2.0L发动机电控系统数据列表 上海别克君威轿车2.0L发动机电控系统数据如表1所列。 表1 上海别克...
自动变速器
1.3 上海通用别克 4T65E 型电控自动变速器的结构...自动变速器的概述 1.1 自动变速器的发展在现代轿车...迅速读 取转速数据,这个转速就是失速转速,然后分别...
通用公司生产的4T65E自动变速器适用于发动机横置
它用 于上海通用公司生产的别克别克君威乘用车,其...下面将其分为行星齿轮机构及动力传递分析等两 部分介绍...4T65E电子控制自动变速器... 74页 2下载券 发动机...
汽车系毕业论文参考题目
型不能着的故障分析 11***动力不足的检测与维修 12 上海通用别克发动机电控...分析 41AL4 自动变速器的结构控制原理与检修 42 汽车四轮定位的探讨 434T65E ...
汽车专业毕业论文明细表
型不能着车的故障分析 奔驰 Sprinter 动力不足的...4T65E 自动变速器的结构控制原理与检修 上海通用别克...利用数据流排除伊兰特轿车故障的实践与探索 对保时捷 ...
课程设计
别克轿车自动变速器是全自动前轮驱动电子控制变速器。...本文主要以 4T65E 自动变速器为例,分析 4T65E ...百度认证-大数据营销01 优秀产品经理指南 DTCC2014:...
更多相关标签:
4t65e自动变速器 | 4t65e变速箱油 | 4t65e自动变速器拆装 | 4t65e变速器 | 别克变速箱 | 别克君威变速箱问题 | 别克变速箱问题 | 别克英朗变速箱问题 |