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泵车液压系统讲解


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泵车液压系统
主讲:缪雄辉
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先做人,后做事;品质改变世界





第一部分:泵车常用液压件工作原理 一 第二部分:小排量泵车液压系统 二 第三部分:大排量泵车液压系统 三

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泵 车 泵 送 工 作 示 意 图

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第一部分 泵车常用液压 一 件工作原理

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1.1 液压泵和液压马达

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1.1.1 柱塞泵和马达

柱塞泵工作原理示意图
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泵车用柱塞泵

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1.2 齿轮泵和马达
齿轮马 达和齿 轮泵的 结构相 似,只 是马达 是把液 压能转 换成机 械能

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1.3 单向阀
单向阀 :只允许油液朝一个方向流动,不能反向流动 只允许油液朝一个方向流动,

单向阀

液控单向阀

梭阀

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1.3 单向阀
P2 P4

P1

P3

双向液压锁

双向液压锁组成锁紧回路
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1.4 换向阀
换向阀:利用阀芯和阀体的相对运动,使油路接通、 换向阀:利用阀芯和阀体的相对运动,使油路接通、关断或变 换油流的方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、 换油流的方向,从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、 停止或变换运动方向。 停止或变换运动方向。

换向阀

电液换向阀组成的回路阀
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换向阀的操纵方式
1、手动换向阀 2、机动换向阀 3、电磁换向阀 4、液动换向阀 5、电液动换向阀

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1.5 插装阀
插装阀:又叫逻辑阀或开关阀,具有功率损失小、重量轻、体积小、冲 插装阀:又叫逻辑阀或开关阀,具有功率损失小、重量轻、体积小、
击小、稳定性好、通油能力大等特点,和其它先导阀可实现多种控制功能。 击小、稳定性好、通油能力大等特点,和其它先导阀可实现多种控制功能。

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1. 6 插装式溢流阀

DT1

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1.7 1. 压差信号阀

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1.8 1. 臂架平衡阀及回转缓冲阀

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1.9 1. 支腿多路阀

前支腿展开油缸 支腿油缸

前支腿展开油缸

支腿油缸

后支腿展开油缸

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1.10 臂架多路阀 1.

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1.11主油缸 1.

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1.12 自动退活塞 1.

在一般情况下,电磁阀不得电,蓄能器压力通过电磁换向阀进入主油缸限 位油缸内,并通过单向阀保持限位油缸油塞位置;在启动退砼活塞功能 后,电磁换向阀得电,主油缸向后运动,促使限位油缸内液压油通过电 磁换向阀泄回油箱,从而使砼活塞退回至水箱。

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1.13 泵送工作原理 1.

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第二部分 小排量泵车液 二 压系统原理介绍

2

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2.1、小排量泵车液压系统原理图
右后支腿油缸 右前支腿油缸 右后支腿展开油缸 右前支腿展开油缸 右前支腿伸缩油缸

DT11

DT5

1#臂架油缸

1#臂架油缸

2#臂架油缸

3#臂架油缸

4#臂架油缸

DT4

DT2

DT3

DT12A

DT13

DT14

DT1

11MPa

辅阀组

DT15 12MPa 16MPa DT12B DT19

DT16

DT21

DT22

DT30

DT29

DT28

DT27

DT26

DT25

DT24

DT23

DT20 5MPa 换向阀组

3

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2.2 小排量泵车电磁阀动作表

3

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2.3 泵送系统液压原理图
DT11 DT5

DT4

DT2

DT3


DT12A











DT1

11MPa

辅阀组

12MPa 16MPa

5MPa

换向阀组

3

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2.4 臂架系统液压原理图

右前支腿伸缩油缸 右前支腿展开油缸 右后支腿展开油缸 右前支腿油缸

右后支腿油缸 1#臂架油缸 1#臂架油缸 2#臂架油缸 3#臂架油缸 4#臂架油缸

DT13

DT14

至泵送系统 DT20

DT15 DT12B DT19

DT16

DT21

DT22

DT30

DT29

DT28

DT27

DT26

DT25

DT24

DT23

3

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2.4 主阀块

3

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2.5 辅阀块

3

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第三部分 大排量泵车液 三 压系统原理介绍

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3.1 大排量泵车液压系统原理图
电磁铁动作表
左前支腿伸缩油缸 左前支腿油缸 左前支腿展开油缸 左后支腿油缸 左后支腿展开油缸

DT6

右前支腿伸缩油缸

2

右前支腿油缸

右前支腿展开油缸

右后支腿油缸

右后支腿展开油缸

DT5

1
DT3
1#臂架油缸 2#臂架油缸 3#臂架油缸 4#臂架油缸 5#臂架油缸

DT2 DT4

1#臂架油缸

34MPa
11MPa

DT1

搅拌马达

DT33 DT7

水泵马达

16MPa

DT32

DT31

DT34

5MPa

3

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3.2 大排量泵车工作过程分解
1、泵车怠速状态: DT9电磁铁 得电20秒,补充蓄能器内压力损失; 失电40秒,减少溢流时间,减少能量损失。 DT16电磁铁 得电,使臂架泵出油经臂架多路阀第一联阀B 口补充到风冷马达进油,以提高马达转速, 提高怠速时的散热效果。 2、高压正泵状态: DT1、DT2、DT9得电:

5

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3.3 高压正泵,左主油缸打料,右主油缸吸料

DT1、DT2、DT9得电

6

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3.3 高压正泵,右主油缸打料,左主油缸吸料

DT1、DT2、DT9得电

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3.4 低压正泵,左主油缸打料,右主油缸吸料

DT1、DT3、DT9得电

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3.5 低压正泵,右主油缸打料,左主油缸吸料

DT1、DT3、DT9得电

15

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3.6 大排量泵车主阀块

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3.6 大排量泵车主阀块

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