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液压油的选择及使用


液压油的选择及使用

关键字: 关键字:液压油 一、选择液压油的原则 1、选择液压油的依据 (1)液压件。不同的液压元件对所用液压油都有一个最低的配置要求,因此选择液 压油时, 应注意液压件种类及其使用的材质、 密封件和涂料或油漆等与液压油的相容性, 保证各运动副润滑良好,使元件达到设计寿命,满足使用性能的要求。 液压泵是对液压油的黏度和黏温性能最敏感的元件之

一, 因此, 常将系统中泵对液压 油的要求作为选择液压油的重要依据(有伺服阀的系统除外) 。 (2)系统工况。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作精确度的要求越高,则 对液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。 根据系统可能的工作温度, 连续运转时间和工作环境的卫生情况等, 选油时须注意油 的黏度、高温性能和热稳定性,以减少油泥等的形成和沉积。 (3)油箱大小。油箱越小对油的抗氧化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性 等要求就越高。 (4)环境温度。针对在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化的严寒 区,以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点,合理选用液压油。若附近无明火, 工作温度在 60℃以下,承载较轻时,可选用普通液压油,如果设备须在很低的温度下 启动时,须选用低凝液压油。 综上所述,若液压油的质量合格,系统执行机构运动速度很高时,油液的流速也高, 液压损失随之增大, 而泄漏相对减少, 故宜选择黏度较低的油; 反之, 当油的流速低时, 泄漏量相对增大,将对工作机构运动速度产生影响,这是宜选择黏度较高的油。通常, 当工作压力高时, 宜选用黏度高的液压油, 因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更 应优先; 当工作压力较低时, 宜选用低黏度的油。 环境温度高时, 应采用黏度较高的油, 反之,应采用黏度较低的油。 (5)液压油的最后确定。液压油初步选定后,还须注意核查其货源、黏度、质量、 使用特点、适用范围,以及对系统和元件材料的相容性,看各项指标是否能完全满足使 用要求。 (6)经济性。要综合考虑液压油的价格、使用寿命、以及液压系统和维护、安全运 行周期等情况,着眼于经济效益好的品牌。 2、选择液压油的经济性分析 选择液压油时,不能只注意油价,而忽视了品种、质量、维护与再生等情况,如,在 高温热源和明火附近的高温、高压和精密液压系统,要选用磷酸酯液抗燃液压油,不能 因价贵而用价廉的含水抗燃液代替, 这样会使液压泵过早的磨损, 降低系统精度; 又如, 在高压液压系统中,应选用抗磨液压油,若选用便宜的机械油或防锈、抗氧液压油,则 液压泵寿命会缩短。 ISO 黏度为等级为 VG46 的品种 L-HH 和 L-HM 油为例, 以 分别用 于相同的 YB-D25 型叶片泵(压力为 12.5MPa,温度为 65℃,转速为 1500r/min) ,连续 运行 250h 后测其磨损量,用 L-HH 油时泵的磨损量为用 L-HM 油时的 63 倍。因此,在 中高压系统中,不该使用 L-HH 或 L-HL 油,而要选用 L-HM 抗磨液压油。 对于寒区和严寒区室作作业的高压系统,则于气温低,环境温度变化大,应该选用高 黏度指数的低温液压油,以使系统低温油液流动性好,冷启动容易,还会使系统在冬夏

季用油一致,不致更换频繁。 质量的抗磨液压油,热安定性高,水解安定性好,破乳化能力强,空气释放时间短, 使用寿命长,可改善系统的运行状况,因此,高性能的液压系统应当用高质量的液压 油。 选用高质量的液压油,虽然油价较贵,但油品的使用寿命长,液压元件磨损少,系统维 护容易,生产效率高,因此,总的经济效益还是合算的。 二、液压油的合理使用 1、影响液压油的质量的因素 (1)水。油中水分的含水量量按照国标 GB/T1118.1-94 的技术标准,经试验其质量指 标应不大于痕迹.如果油中水分超标,则必须更换;否则,不但会损坏轴承,还会使钢件表面 生锈,进而使液压油乳化、变质和生成沉淀物,防碍冷却器导热,影响阀门工作,减少 了滤油器有有效工作面积,增大了油的磨蚀作用。 (2)氧化。一般机械液压油的工作温度为 30-80℃,液压油的寿命与其工作温度密 切相关, 经验告诉我们, 当工作油温超过 60℃后, 每增加 8℃, 油的使用寿命就会减半, 即 90℃油的寿命是 60℃油的 10%左右,原因是油被氧化。氧气和油中的碳氢化合物进 行反应, 使油慢慢氧化、 颜色变黑、 黏度上升, 最后可能严重到氧化物不能溶解于油中, 而以棕色黏液层沉积在系统某处,极易堵塞元件中的控制油道,使滚珠轴承、阀芯、液 压泵的活塞等磨损加剧,影响系统正常运行。氧化还会产生腐蚀酸液。氧化过程开始慢 慢地进行,当达到某种阶段后,氧化速度会突然加快,黏度会跟着突然上升,结果导致 工作油温升高,氧化过程更快,累积的沉淀物和酸液会更多,最后使油液无法再用。 (3)杂质。杂质不仅能磨损各运动件,而且一旦被卡在阀芯或其他运动副中,将影 响整个系统的正常运行,导致机器产生故障。 (4)空气。若液压油路中含有气体,当气泡溢出时会对管壁和元件产生冲击形成气 蚀,使系统不能正常工作,时间稍长还会导致元件损坏。 (5)理化反应。油箱内款清理干净的油漆等,会导致油品化学性质变化。 2、油液的检查与保养 含水量:放出 2-3cm3 油到一个试管中,静置几分钟使气泡消失,然后对油加热, (如 用打火机) ,同时在试管口顶端注意倾听是否有水蒸气轻微的“嘭嘭”声,如有,则说明 油中含有水。 一般没有条件进行系统油液含水量的检查,最简单的查验办法是等整机静置一夜后, 将油箱底部放油螺塞打开,放出少许油液到一个容器里,现场观察油液中是否含有水 分。 气味和外观: 将未用过的油和用过的油各种油样一份, 在相同的温度和玻璃皿中进行 比较,如果油的颜色差别很大或有特殊的气味,说明用过的油已变质,需更换。如果两 种油样的颜色和气味无明显差别, 此时可将两种油样同时放置一个晚上, 若装有已用过 油的容器底部出现沉淀,则系统中的油液就必须经过细滤油器过滤,并清洗油箱。 另外,还应注意以下用油事项: (1)开机前检查油位,检查各油路的开在是否处于正确的待机状态。 (2)机器怠速运转 5min 左右,检查液位计油中是否有气泡存在,若是新车或新换的 液压油,怠速时油标中出现气泡属正常,等气泡消失后才能允许机器作业。 (3)密切注意油的温度。当机器工作一段时间后,如果油温偏高最好能停机休息, 待油温正常后再重新工作,以延长系统与油的使用寿命。 (4)应注意液压系统的各种参数数值是否正常,还须注意系统外部特征--声响。若 系统中进气、有水或油路不畅等,都会发出异响。同时仪表的读数波动显示值不正常,

此时应及时停机、排查。 (5)定期过滤液压油。使油中杂质颗粒控制在规定的范围内。 (6)定期更换液压油。按照机器说明书的要求定期换油,同时更换滤油器,有条件 检测的, 应根据其结果判定是否换油; 还可以根据机械器使用场地和系统要求来制定换 油周期,并将换油周期纳入设备技术档案。 换油时注意:新油与旧油应为同一牌号同一规格,换油前,应将旧油全部放完并冲洗 干净,对阀体、液压缸等处放不出又冲洗不到的地方,可将回油管路拆开后放入临时油 桶,等加入新油后,用点动发动机的方式,使新油将旧油置换出来,原则是注入新油是 要经不低于系统过滤精度的滤油器过滤,若工地确实无条件,应在加入新油运行 1h 左 右后更换系统中的滤油器;机器经换新油怠速运转后,应再次检查油位,必要时续加新 油。 (7)在洗车或机器期不用时,应将油箱罩住,以防空气中水分进入


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