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浅谈异步电动机的工作原理及故障与维护


科技信息  能 力的影响关 系 , 还要考 察整个运行 图的紧密性 , 以这里引入 紧凑系  所 数 h 紧凑系数是 衡量运行列车 间开 行密集关系 的指标 , … 认为列车运  行线越 紧密 , 能利用 的通过 能力就越 大, 所 在运行 图铺 画时为 了提高 区  间通 过能力 , 应保 证列车 紧密开行 。运行列车组前 后行 列车密集关 系   如图5 示 。 所   综

上所述 , 图的异质度可 以用下式来进行计算 : 运行   ∑he er t  h tl=  ee一 —一   f、 5  定 义紧凑系数 为最小列车间 隔时 间与发车 间隔 时间的 比值 , 运行  列车组 i 的紧凑系数 h 计算方 法如下所示 : …   = 去   ( 3 )   式 中, ——运行列车组总数 。 ”   由上可知 , 异质度取值越大 , 运行图异质性表现越强烈。异质度的  取值 范 围是 0 e r , _h t <1 当异质度取值 为 0 , < e 时 运行 图的运行线分 布  表现为 同质性 , 当异质度增 大并趋于 1 , 时 运行图异质性表现最强烈 。   这种基于间隔时间差异系数和紧凑系数的异质性计算模型可以更  式中, L——运行列车组 i 的最小列车间隔时间。   当运行列 车组 中的列车 以最 小列车间隔 时间运 行时 , 认为两列 车  密集开行 , 时的紧凑系数最大 为 1 在此时单位时间 内可 以运行 的该  此 , 种列车种类组的数量最多 , 区间通过能力最大 。大多数情况下 , 发车间  隔时间大于最小列车间隔时间且 不等于0 所 以紧凑系数 的取值范围是  , 0<h l。可 以看 出 ,   紧凑 系数 越小 , 运行 列车组 出发间隔时 间就越  大, 运行线间距就越大 , 生的运行 图异质性越强烈。 产   44异质度计算  - 基于间隔时间差异系数和紧凑系数 的运行 图异质性可以在前面研  好 的体现运行 图中列 车运行线之间 的关 系 , 也可以表示运行 线之间的  紧密程度 , 可用于分析运行图结构对通过能力 的影响。   5研 究 结 论  . 究的基础上进行计算。运行列车组 i 的异质度可 以表示为 :   h tr 一1~ h h h…   ee  “   本 文主要 提出 了反映列 车运行 图均衡与否 的运行 图异质性 的 内   涵, 为了能够精确地计算运行 图的异质性 , 同方 向先后运行 的两趟列  将 车作为列车运行 图结构异质性单元 , 以运行图结构异质性 单元为基础  来衡量异质性 。运行图异质性是个 定性 的概念 , 为将 运行图异质性进  行量化 , 文研究 了一种基于 间隔时间差异系数和 紧凑系数的运行 图  本 异质性计 算模 型 , 引入异 质度的概念 , 将运行 图异质性通过异质度进行  量化计算 , 在研究运行 图结构时具有一定意义。   参考文献  m , , ≠等  ≠  i 每 c   =    n  当 或 而 时 c 等   删  州   等  , ,  等, =     一 [] 浩 铁 路运 输组 织 学( 1杨 第二版)M] 京 : 国铁 道 出版社  [ . 北 中 2 0 年  06 () 4   浅  异  电动相硇工作原理 及故瞪与维护  i 炎 同煤 集 团煤 峪 口矿 机 电科 曲效健  [ 摘 要] 本文 阐述 了异步电动机 的工作原理 , 分析 了电动机在 工作 中的常见故障并提 出一些 日常维护 方法。  

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