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裂缝修复方案


一、编制目的 裂隙是混凝土施工中最常见问题,特别是大体积现浇箱梁混凝 土,由于混凝土本身变形和约束等问题,常常在梁体表面形成细微裂 隙,为了做好质量保证并为以后箱梁施工提供更为有效的预防措施, 特制定此方案。 二、工程概况 本工程采用 C50 混凝土,桥梁为现浇预应力钢筋混凝土,主线桥 箱梁采用单箱多室结构,箱梁高 2.0m,宽 26-50m。其中标准断面桥 面宽为 26m,箱梁

底部直线段宽 16m,主线箱梁顶面、底面以路线中 心线为中心,向两侧均设置 2.0%横坡。 1、箱梁施工过程 1)地基处理 箱梁支架体系基础为现状沥青混凝土道路,宽 26 米,其中中央 分隔带宽 3 米, 现有道路从上到下依次为 10cm 沥青混凝土面层+45cm 水泥稳定碎石基层+土路基。 绿化带区域采用重型压路机进行压实后, 再进行 10cm 碎石+10cm 厚 C30 混凝土施工。对于现场先施工的雨水 管道,沟槽恢复道路路基为中粗砂回填压实,路面基层采用 20cm 厚 级配碎石,路面面层采用 20cm 厚 C15 混凝土。 2)支撑体系 箱梁模板支架采用部分少支点+碗扣满堂架和全部碗扣架满堂架 形式。箱梁的底模板采用 15mm 厚的高强高韧竹胶板,次龙骨采用 100*100mm 的木枋,主龙骨采用 12.6#的工字钢,下布碗扣满堂架;

对于桥梁的两侧通道采用型钢+钢管柱形成行车通道。 3)混凝土浇筑 箱梁混凝土分两次浇筑,每联从箱梁最低处呈 S 形水平分层浇 筑,第一层浇筑完成后,再沿同一方向和顺序浇筑第二层,依次循环 浇筑。其中第一次浇筑箱梁底板和腹板,分六层,施工缝和模板拼缝 重合。 第二次浇筑分两层, 浇至顶板标高。 整个过程采用振捣棒振捣。 箱梁分层浇筑顺序如下图:

已浇筑的第九联第一次浇筑顺序为从 37#-32#逐跨浇筑, 历时 46 小时,第二次浇筑顺序为从 32#-37#逐跨浇筑,历时 24 小时。 2、裂隙分布情况 根据检测报告及现场调查结果, 第九联箱梁裂隙主要集中在跨中 及支座两侧,未出现影响结构受力及使用性能的质量隐患,裂隙沿箱 梁主线横向分布,形状呈 V 型,宽 0.01-0.2mm,均为影响外观质量 的一般缺陷。裂隙形态及分布情况见下图:

跨中裂隙

支座处裂隙

三、裂隙原因分析 1、箱梁混凝土分两次浇筑,由于第二次顶板浇筑时,底板及腹 板混凝土已完成早期收缩和徐变, 新混凝土的收缩遇到老混凝土慢速 收缩或不收缩的抵制, 使其变形受到约束, 导致箱梁顶板中产生裂隙。 2、钢筋混凝土箱梁采用泵送混凝土浇筑,为满足泵送要求,一 般混凝土的坍落度较大,水泥用量较多。根据混凝土自由收缩试验表 明,水泥用量越多,水灰比越大,则收缩也越大。 3、混凝土灌注后在硬化期间,水泥和水发生水化反应,并释放 出大量的水化热,使混凝土内部温度不断上升,与外部环境形成较大 温差,从而使混凝土表面开裂。

四、裂隙修复 1、做好技术、安全交底 加强安全生产知识的宣传、教育,对施工技术人员、管理人员和 操作人员进行培训,提高作业人员的技术水平和安全操作技能,以求 全面地理解和落实混凝土裂缝修复方案,同时合理安排工序,确保施 工质量达到要求,防止一切安全事故发生。 2、物资准备 修复所需原材料应提前确定用量,及时购买,保证来源可靠,储 备充足。施工前应对现有施工设备进行检查,确保器械运转正常。 1)修复工具:打磨机、钢刷、嵌刀、小铲、灰桶。 2)修复材料:取用环氧树脂 200kg,二甲苯 80kg,乙二胺 16kg, 丙酮 20kg。 3、人员安排:管理人员 1 名,班组长 1 名,作业人员南北各 3 人,共 8 人。 4、每联箱梁修复工期安排:裂隙表面处理 3 天,裂隙修复 3 天, 共 6 天。 5、修复方法 1)首先对混凝土裂缝的基层进行处理,在裂隙表面用钢刷和打 磨机对其表面的灰尘、浮渣、油垢等进行清除。 2)沿裂隙用丙酮擦洗,晾晒干燥,且其含水率不得大于 6%。 3)称取定量的环氧树脂,按胶料配合比加入稀释剂二甲苯与环 氧树脂均匀拌合, 待温度降至常温后, 再加入固化剂乙二胺充分搅拌,

即为配制好的环氧树脂胶料,环氧树脂、二甲苯、乙二胺质量配合比 为 100:40:8。 4)最后用嵌刀将环氧树脂胶料仔细批嵌封闭。 五、注意事项 1、施工前应将混凝土裂缝面层清理平整、干净。 2、 裂缝修复作业必须严格按照规定的工艺流程和操作方法进行, 施工过程中应有专人负责监督指导工作,确保修复工作达到预期效 果。 3、严格按照掺配比例进行作业,环氧树脂胶料使用前应先进行 试验,经确定性能合格后方可采用,环氧树脂胶料拌合后应在 30 分 钟内处理完毕。 4、文明施工,施工过程中做好临边防护及用电安全措施,确保 作业人员安全,施工结束后应及时清理现场。 5、 修补前和修补后要在现场监理的见证下留下照片或影像资料。


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