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丰田大霸王


第五章 丰田大霸王(PREVIA)多用途车检修参数 第一节 丰田大霸王汽车机械部分主要检修参数 一、整车主要技术参数 整车主要技术参数如表 2-5-1 所示。 表 2-5-1 整车主要技术参数 项目 内容 技术参数 4765 mm 总长 尺寸 1800 mm 总宽 1800 mm 总高 2860 mm 轴距 1560 mm /1550 mm 轮距 前轮/后轮 载容量 10 人 1

660kg 质量 车辆自重 发动机 发动机型号 2TZ-FE、2TZ-FZE 发动机形式 直列四缸,四冲程,电控燃油喷射式 点火方式 有分电机式电子点火系统 1-3-4-2 点火顺序 点火提前角 怠速时,上止点前 10° 气门间隙 0.15~0.25mm 进气门 0.25~0.35mm 排气门 缸数×缸径×冲程 4×95.0×86.0 2438ml 排量 9.3 压缩比 配气机构 双顶置凸轮轴,每缸四气门 润滑系统 强制湿式油底壳 变速器 类型 电子控制自动四档,1 个倒档 二、2TZ-FE/2TZ-FZE 发动机机械检修参数 2TZ-FE/2TZ-FZE 发动机机械检修参数如表 2-5-2 所示。 表 2-5-2 2TZ-FE/2TZ-FZE 发动机机械检修参数 检修项目 检修内容 检修参数 维修极限 883 kPa 压缩压力 250r/min 标准 1226 kPa 以上 每个气缸之间压力差 98 kPa 以下 0.15mm 气缸盖 缸体表面翘曲 气门座重新研磨角度 进气 30°,45°,60° 排气 15°,45°,60° 接触角 45° 接触宽度 1.0~1.4mm 气门导管 内径 6.010~6.030mm 外径 标准 11.033~11.044mm 修理级差 0.05×1 11.083~11.094mm 气门 更换气门导管时缸盖加热温度 气门全长 标准 进气 排气 气门锥面角 气门杆直径 进气 排气
1

90℃ 103.45mm 103.60mm 44.5° 5.970~5.985mm 5.965~5.980mm

102.95mm 103.10mm -

检修项目 气门

续表 检修内容 气门杆与导管间隙 气门头圆柱部分厚度

检修参数 标准 进气 排气

维修极限

0.025~0.060mm 0.030~0.065mm 41.72mm 35.7mm 280N 30.966~30.967mm 31.00~31.016mm 0.024~0.050mm 0.040~0.095mm 0.025~0.062mm 26.959~26.975mm 45.31~45.41mm 45.06~45.16mm 0.020~0.200mm 22.5~22.9mm 94.99~95.00mm 64.004~64.010mm 64.011~64.016mm 64.017~64.022mm 64.000~64.024mm 94.95~94.96mm 95.45~95.46mm

0.08mm 0.10mm 0.5mm
252N 2.0mm 0.07mm 0.40mm 0.20mm 0.12mm 0.08mm 0.06mm 0.30mm 146.6mm 140.5mm 59.4mm 69.9mm 113.8mm 57.0mm 1.0mm 1.0mm 0.05mm 95.06mm 95.56mm 0.01mm 0.02mm -

气门弹簧

气门挺杆

进、 排气支 管 气缸盖 凸轮轴

自由长度 安装高度 安装弹力 垂直度 挺杆直径 气缸盖挺杆孔内径 挺杆与挺杆孔间隙 与缸体接触面翘曲

标准

标准

与进气支管接触面翘曲 轴向间隙 标准 轴颈与轴承间隙 标准 轴颈直径 弯曲度 凸轮总高度 标准 进气 排气 凸轮轴齿隙 标准 凸轮轴齿轮卡簧端隙 长度 16 链节 1 号正时带 18 链节 2 号正时带 曲轴链轮磨损 1 号正时带 2 号正时带 凸轮轴链轮磨损 惰轮磨损

链和链轮

缓冲器和 滑动块 缸体

缓冲器磨损 滑块磨损 气缸体上平面翘曲 气缸内径 标准 气缸内腔磨损 标准活塞配合的 加大 0.50 活塞配合的 锥度 失圆度 缸体主轴颈直径 标准 1号 2号 3号 减小 0.25 活塞直径 活塞与缸壁间隙 标准 加大 0.50 标准
2

活塞及活 塞环

0.03~0.05mm

续表
检修项目 活塞及活 塞环 检修内容 活塞销安装时加热活塞温度 活塞环端隙 1号 2号 油环 活塞环与环槽间隙 1号 2号 标准 1号 2号 3号 小于标准 0.25 0.02~0.07mm 0.03~0.07mm 0.160~0.312mm 56.000~56.008mm 56.009~56.016mm 56.017~56.024mm 56.000~56.024mm 0.2mm 0.2mm 0.35mm 0.1mm 0.015mm 0.05mm 0.15mm 0.3mm 0.1mm 0.03mm 0.005mm 检修参数 80℃ 0.30~0.43mm 0.45~0.60mm 0.13~0.38mm 维修极限 1.03mm 1.20mm 0.98mm

连杆

轴向间隙 连杆大头间隙 标准

连杆轴承中央壁厚度 标准

1号 2号 3号 小于标准 0.25 连杆轴承与连杆轴颈间隙 标准 活塞销与活塞间隙 标准 活塞销直径 连杆衬套内径 连杆弯曲 每 100mm 连杆扭曲 每 100mm 曲轴 轴向间隙 标准 止推垫圈厚度 主轴颈与轴承间隙 标准 主轴颈直径 标准 主轴颈加工后直径 减小 0.25 主轴承中间壁厚度 标准 1号 2号 3号 减小 0.25 曲柄销直径 曲柄销加工后直径 减小 0.25 曲轴弯曲极限 主轴颈锥度和失圆度

1.481~1.485mm 1.486~1.489mm 1.490~1.493mm 1.601~1.607mm 0.030~0.059mm 0.005~0.011mm 24.000~24.009mm 24.008~24.017mm 0.02~0.22mm 2.440~2.490mm 0.024~0.049mm 59.987~60.000mm 59.745~59.755mm 1.987~1.990mm 1.991~1.993mm 1.994~1.996mm 2.106~2.112mm 52.987~53.000mm 52.745~52.755mm -

3

三、冷却和润滑系统检修参数 冷却和润滑系统检修参数如表 2-5-3 所示。 表 2-5-3 冷却和润滑系统检修参数 检修项目 检修内容 节温器 开启温度 升程(在 95℃时) 散热器 安全阀开启压力 标准 极限 散热器 锁止板高度 独立附属驱动系 驱动轴失圆度极限 统 No.1 装置驱动室绝缘体间隙 上部 下部 水温传感器 在 80℃时的电阻 机油压力 ( 正 常 工 作 温 怠速 3000r/min 度) 机油泵 被动转子与壳体间隙 标准 极限 主被动转子齿顶间隙 标准 极限 转子与壳体端隙 标准 极限 电动机油泵 电阻 极限 机油液面传感器 OMR~E1 OLS~E1 输出信号 机油液面传感器浮子在低位置 机油液面传感器浮子在高位置 OMS~E1 机油液面传感器浮子在高位置 机油液面传感器浮子在低位置 OW~E1 无故障(机油液位灯灭)

检修参数 80~84℃ 8mm 74~103kPa 59kPa 7.75~8.25mm 0.8mm 5.0~8.6mm 0.4~4.0mm 1.48~1.58kΩ 29kPa 245~490kPa 0.100~0.175mm 0.30mm 0.110~0.240mm 0.35mm 0.03~0.90mm 0.15mm 100Ω 8~14V 0V 2.3~2.8V 0V 2.3~2.8V 10~14V

4

四、电气系统检修参数如表 2-5-4 所示。 表 2-5-4 电气系统检修参数 检修项目 检修内容 正时 连接端子 T 和 E1 点火顺序 高压线 电阻 火花塞 推荐火花塞 ND NGK 电极间隙 点火线圈 初级线圈电阻(冷态) 次级线圈电阻(冷态) 分电器 分火头与分电器盖跳火间隙 信号发生器(传感线圈)电阻(冷态) G1-G(负端) G2-G(负端) NE-(负端) 火花塞 分电器紧固螺栓 工作电压与输出功率 无负载参数 电流 转速 电刷长度 标准 极限 整流子外径 标准 极限 整流子凹槽深度 标准 极限 失圆度 弹簧安装张力 标准 极限 输出电流 电刷长度 标准 极限 转子线圈电阻 滑环直径 标准 极限 调节器电压 25℃时 115℃时

检修参数 怠速时,上止点前 10° 1-3-4-2 不大于 25kΩ PK16R11 BKR5EP11 1.1mm 0.3~0.6Ω 9~15KΩ 0.2~0.4mm 125~190Ω 125~190Ω 155~240Ω 18 N·m 18 N·m 12V,1.4kw 不大于 90A

扭矩规范 起动机

大于 3000r/m 15.5mm 8.5mm 30mm 29mm 0.6mm 0.2mm 0.05mm 18~24N 12N
70A 10.5mm 1.5mm 2.8~3.0Ω 14.2~14.4mm 12.8mm

发电机

13.9~15.1V 13.5~14.3V

5

五、制动及四轮定位检修参数 制动及四轮定位检修参数如表 2-5-5 所示。 表 2-5-5 制动及四轮定位检修参数 检修部件 检修项目 检修参数 145~155mm 制动踏板 踏板高度 1~6mm 踏板游隙 在 490N 作用下踏板行程余量距 大于 75mm 离 0 制动助力器 助力器推杆至活塞的间隙 前制动器 制动盘的厚度(后鼓式制动器) AD60 型 制动盘的厚度(后盘式制动器) 制动盘摆差 制动片厚度 前制动器 制动盘的厚度 AD45T 制动盘的摆差 制动片厚度 254.0 后制动器 制动鼓内径 5.0 (鼓式) 衬片的厚度 18.0 后制动器 制动盘的厚度 (盘式) 制动盘的摆差 10.0 衬垫的厚度 190.0 停车制动器 后制动盘的内径 2.5 (盘式) 衬片的厚度 在 196N 下拉杆的行程 4~5 次咔嗒声 制动蹄至停车制动蹄杆的间隙 小于 0.35 停车制动器 在 196N 下拉杆的行程 4~5 次咔嗒声 (鼓式) 制动蹄至停车制动蹄杆的间隙 小于 0.35 0.6 鼓与制动片间隙 冷 胎 充 气 压 轮胎型号 前 240kPa 力 P205/75R14;P215/65R15 2WD 汽车离地高 轮胎型号 前 后 度 P205/75R14 238mm 281 mm P215/65R15 237 mm 279 mm 2WD 项目 车轮定位 前束 0.4°± 0.8° 2 ± 2 mm 转向角 35°35ˊ± 2° 左 32°45ˊ 右 车轮外倾 0°05ˊ± 45ˊ 主销后倾 5°30ˊ± 45ˊ 转向柱倾斜角 10°35ˊ± 45ˊ 左右误差 不大于 30ˊ 车轮外倾 不大于 30ˊ 主销后倾

极限值 23.0 20.0 0.07 1.0 23.0 0.07 1.0 256.0 1.0 17.0 0.10 1.0 191.0 1.0 后 240kPa 4WD 前 后 248 mm 291 mm 247 mm 289 mm 4WD 0.6°± 1.2° 3 ± 2 mm 35°35ˊ± 2° 33°00ˊ 0°15ˊ± 45ˊ 5°20ˊ± 45ˊ 10°20ˊ± 45ˊ 不大于 30ˊ 不大于 30ˊ

6

六、A46DE 自动变速器检修参数 A46DE 自动变速器检修参数如表 2-5-6、表 2-5-7 所示。 表 2-5-6 A46DE 自动变速器检修参数
检修项目 变速器型号 发动机型号 变矩器 传动比 检修内容 失速扭矩比 锁止机构 第1档 第2档 第3档 O/D 档 倒档 C0 C1 C2 B2 B3 B0 B1 F1 F2 F0 ATF(自动变速器油) 型号 油路压力(施加刹车 制动) 容量 A/T 发动机怠速运转 D 档 R档 失速 D档 R档 N(空档)至 D 档 N 档至 R 档 节气门全开 偏摆 偏摆 极限 极限 检修参数 A46DE 2TZ-FE 2.0:1 有 2.452 1.452 1.000 0.730 2.212 1/0 5/5 3/3 3/3 5/4 3/3 2/3 18 26 20 自动变速器油 DEXRON 大修:5.7L;换油:2.4L 363~402Kpa 500~559kPa 1040~1304 kPa 1402~1863 kPa 2600±150r/m 小于 1.2s 小于 1.5s 在护套端面与内拉索止动器之间: 0~1mm 0.30mm 0.20mm 1.95mm 2.00mm 2.05mm 2.10mm 2.15mm 2.20mm 2.25mm 2.30mm 2.35mm 2.40mm 2.45mm 2.50mm 0~1.0mm 11.0~12.0mm 42.0~43.0mm 19.7~20.3mm 38.7~39.7mm

离合器盘和离合器片 数量(盘/片)

档圈号

O/D 档直接离合器 前进档离合器 直接离合器 第 2 档制动器 第 3 档制动器 O/D 档制动器 第 1 档制动器 1 号单向离合器 2 号单向离合器 O/D 单向离合器

发动机失速转速 时间滞后 节气门拉索调整 变矩器 传动板 前输出轴

油封

前输出轴卡环厚度 标记 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 油泵体油封深度 前壳体油封深度 加长外壳油封深度 车速表驱动齿轮油封 相同法兰盘油封深度

7

续表
检修项目 后输出轴 检修内容 行星齿轮卡环厚度 标记 A B C D E 控制联轴节止推间隙 行星架垫片 标记 A B C D E F 输入轴卡环 标记 1 2 3 4 5 转子与壳体间隙 标准 极限 转子顶部间隙 标准 极限 侧间隙 标准 极限 换档杆在 D 位置 1→2 2→3 3→O/D O/D→3 3→2 2→1 换档杆在 2 位置 1→2 2→1 换档杆在 L 位置 2→1 换档杆在 D 位置 1→2 2→3 3→O/D O/D→3 3→2 2→1 换档杆在 2 位置 1→2 2→1 换档杆在 L 位置 2→1 3 档锁止接通 3 档锁止断开 O/D 档锁止接通 O/D 档锁止断开 8 检修参数 1.55mm 1.60mm 1.65mm 1.70mm 1.75mm 0.30~0.45mm 1.30mm 1.40mm 1.50mm 1.60mm 1.70mm 1.80mm 1.45mm 1.50mm 1.55mm 1.60mm 1.65mm 0.075mm~0.170mm 0.170mm 0.10~0.22mm 0.11mm

输入轴

油泵体

0.03~0.13mm 0.13mm 56~61 km/h 100~109 km/h 143~152 km/h 137~146 km/h 94~103 km/h 50~55 km/h

换档点(节气门全开)

56~61 km/h 50~55 km/h 50~55 km/h 35~38 km/h 62~68 km/h 89~94 km/h 85~91 km/h 58~64 km/h 31~34 km/h

换档点(节气门全关)

31~38 km/h 31~34 km/h 31~34 km/h 70~75km/h 64~69 km/h 70~75 km/h 64~69 km/h

锁止点(节气门开度 5%)

检修项目 前上阀体 弹簧参数

阀体弹簧 参数

阀体弹簧 参数

表 2-5-7 A46DE 自动变速器阀体弹簧检修参数 检修内容 自由长度 外径 A 71.27 mm 17.43mm 副调节阀 B 39.55 mm 10.9 mm 下行档柱销 C 21.94 mm 8.58 mm 节气门控制阀 D 23.00 mm 6.85 mm 止回阀 A 29.15 mm 8.9 mm 3-4 换档阀 B 29.15 mm 8.9 mm 2-3 换档阀 C 29.15 mm 8.9 mm 1-2 换档阀 D 37.55 mm 9.2 mm 后离合器顺序阀 A 50.28mm 17.02 mm 主调节阀 B 42.35 mm 9.2 mm 低巡航调制阀 C 35.43 mm 8.8 mm 中巡航调制阀 D 32.60 mm 11.4 mm 锁定继动阀 E 28.00 mm 13.6 mm 油冷却器旁通阀 F 32.14 mm 13.14 mm 压力释放阀 G 20.00 mm 4.97 mm 阻尼止回球 H 10.5 mm 冷却器回油止回球 13.7 mm

总圈数 17 11.4 10 12.5 12 12 12 16.5 12.5 17 16.4 10.25 8 11 18 10

颜色 绿色 绿色 无 绿色 蓝色 蓝色 蓝色 无 蓝色 无 红色 绿色 蓝色 无 无 无

第二节 丰田 PREVIA 汽车发动机电控系统检修参数 一、丰田 PREVIA 汽车发动机电控系统元件位置 1、2TZ-FE 发动机电控系统元件位置如图 2-5-1 所示。

图 2-5-1

丰田 2TZ-FE 发动机电控系统元件位置图

9

2、2TZ-FE 发动机电控系统元件位置如图 2-5-2 所示。

图 2-5-2

丰田 2TZ-FZE 发动机电控系统元件位置

二、发动机电控系统电脑端子注解 1、 2TZ-FE 发动机控系统电脑端子注解如表 2-5-8 所示。 2TZ-FE 发动机控系统电脑端子位置如图 2-5-3 所示。

端子号码 E01 E02 No.10 No.20 STJ E1 HT FPU IGT OMR OMT ISC1 ISC2 G2 G1 NE GIGF

图 2-5-3 发动机电控系统电脑端子位置 表 2-5-8 发动机电控系统电脑端子注解 端子功能说明 端子号码 端子功能说明 THA 电源地线 进气温度传感器信号 VTA 电源地线 节气门位置传感器信号 VS 喷油器 空气流量计信号 THG*2 喷油器 EGR 温度传感器信号 VC 冷起动喷油器 空气流量计和节气门位置传感器 公用线 E2 地线 传感器地线 STA 氧传感器加热器 起动信号 NSW*1 VSV(燃油压力控制) 空档起动开关 A/C 点火器 空调压缩机 OD1 发动机机油供应电机继电器 巡航控制电脑 SP1 发动机机油供应电机测试 车速传感器 OD2 怠速控制阀 巡航控制电脑 SP2*1 怠速控制阀 速度传感器 *1 STP 分电器 停车灯开关 D/G*1 分电器 检查连接插头 OMS 分电器 发动机机油油位传感器 ACT 分电器 A/C 放大器 OLS 点火反馈信号 发动机油油位传感器
10

端子号码 S1*1 SL*1 S2*1 VF TE1 OX1 KNK OX2 THW IDL
*1

:A/T

续表 端子功能说明 ECT 电磁线圈 锁止电磁线圈 ECT 电磁线圈 检查连接插头 检查连接插头 主氧传感器信号 爆震传感器信号 副氧传感器信号 水温传感器信号 节气门怠速位置号 *2 :加利福利亚车型

端子号码 W N OW 2*1 L*1 IG2*3 +B1 BATT +B
*3

端子功能说明 检查发动机警告灯 空档起动开关 发动机机油油位警告灯 空档起动开关 空档起动开关 点火开关电源 主继电器电源 常电源 主继电器电源 :Ex. 加利福利亚车型

2、2TZ-FZE 发动机控系统电脑端子注解如表 2-5-9 所示。 表 2-5-9 发动机电控系统电脑端子注解 接脚号码 接脚功能说明 接脚号码 接脚功能说明 E01 OX1 电源地线 氧传感器 E02 OX2 电源地线 氧传感器 No.10 THW 喷油器 水温传感器 STJ THA 冷起动喷油器 空气温度传感器 No.20 IDL 喷油器 节气门位置传感器 E1 VS 电脑地线 空气流量表 S1 VTA ECT 电磁阀 节气门位置传感器 No.30 VC 喷油器 空气流量表/节气门位置传感器 S2 E2 ECT 电磁阀 传感器地线 No.40 喷油器 G 负端 分电器 S2 NE ECT 电磁阀 分电器 No.50 G1 喷油器 分电器 ISC1 G2 怠速控制电动机 1 号线圈 分电器 No.60 IACV 喷油器 进气控制阀(IACV) 电气式真空通道控制阀(VSV) ISC2 FPU 怠速控制电动机 2 号线圈 燃油压力控制阀的 VSV FPR STA 燃油泵继电器 起动器开关 ISC3 OD2 怠速控制,电动机 3 号线圈 OD 主开关 IGT P 点火器 驾驶模式选择开关 ISC4 SP1 怠速控制电动机 4 号线圈 1 号速度传感器 IGF R 点火器 档位开关 L A/C 档位开关 空调放大器 2 ODI 档位开关 巡行控制电脑 VF1 ACT 检查连接器 空调放大器 VF2 W 检查接头 警告灯 DG M-REL 检查连接器 EFI 主继电器(线圈) SP2 BK 2 号速度传感器 制动器开关 TE1 BATT 检查连接器 蓄电池 TE2 IGSW 检查连接器 点火开关 KNK1 +B1 爆震控制传感器 1 EFI 主断电器 KNK2 +B 爆震控制传感器 2 EFI 主继电器

11

三、2TZ-FE/2TZ-FZE 发动机电控系统元件检修参数 2TZ-FE/2TZ-FZE 发动机电控系统元件检修参数如表 2-5-10、表 2-5-11 所示。 表 2-5-10 发动机电控系统主要参数检修 检修项目 检修内容 检修参数 265~304kPa 燃油压力调节器 无真空时的燃油压力 冷起动喷油器 电阻 2~4Ω 漏油 每分钟不超过 1 滴 喷油器 电阻 13.4~14.2Ω 喷油量 65~75ml/15s 各喷油器喷油量之差 6ml 或以下 漏油 每分钟不超过 1 滴 空气流量计 电阻 VS-E2 200~600Ω(计量板全闭) 20~1200Ω(计量板全开) VC-E2 200~400Ω FC-E1 无穷大(计量板全闭) THA-E2 在-20℃ 10~20kΩ 在 0℃ 4~7kΩ 在 20℃ 2~3kΩ 在 40℃ 0.9~1.3kΩ 在 60℃ 0.4~0.9kΩ 节气门位置传感器 VTA-E(20mm) 0.3~6.3kΩ IDL-E2(0.60mm) 2.3 kΩ或以下 IDL-E2(1.05mm) ∞ VTA-E2(节气门全关位置) 3.5~10.3 kΩ VC-E2 4.25~8.25 kΩ ISC(怠速控制阀) 电阻 +V-ISC1 或 ISC2 18.8~22.8Ω 冷 起 动 喷 油 器 时 控 电阻 STA-STJ 25℃以下 25~45Ω 开关 30℃以上 65~85Ω (参考图 2-5-4) STA-接地 25~85Ω 水温传感器 电阻 在-20℃ 10~20kΩ 在 0℃ 4~7kΩ 在 20℃ 2~3kΩ 在 40℃ 0.9~1.3kΩ 在 60℃ 0.4~0.7kΩ 在 80℃ 0.2~0.4kΩ 燃油压力控制 VSV 电阻 30~50Ω (参考图 2-5-5) 氧传感器加热器 电阻 在 20℃时 5.1~6.3Ω (参考图 2-5-6) 废 气 循 环 气 体 温 度 电阻 在 50℃时 69~89KΩ 传感器 在 100℃时 11~15KΩ (参考图 2-5-7) 在 150℃时 2~4 KΩ

12

检修项目
开关电路

表 2-5-11 发动机电控系统主要参数检修 检修端子 检修条件
A/C-E1 ACT-E1 TE1-E1 NSW-E1 空调开 加热器鼓风机开关接通 检查连接器 TE1-E1 不连接 检查连接器 TE1-E1 连接 变速杆位于 P 档或 N 档 除变速杆位于 P 或 N 档外 停车灯开关接通(制动踏板踩下) 点火开关打开 点 火 开 关 打开

检修参数
10~14 V 4~6 V 4~6 V 0.5 或以下 0~2 V 10~14 V 10~14 V 10~14 V

电源电路 (参考图 2-5-8)

STP-E1 BATT-E1 (+B、 +B1) -E1

节气门位置传感器 (参考图 2-5-9)

IDL-E2 VTA-E2 VC-E2 VS-E2

点火开关接通

节气门开 节气门关 节气门开 计量板全闭 计量板全开

10~14 V 0.1~1.0 V 4~6 V 4~6 V 3.7~4.3 V 0.2~0.5 V 2.3~2.8 V 0.3~1.8 V 4~6 V 10~14 V 7~10V 1~3 V 0.1~1.0 V 6~14 V 0V 0.7~1.0 V 9~14 V 10~14 V 1V 以下 ∞ 0~100Ω 3.3~10kΩ 200~800Ω 4~9kΩ 20~100Ω 20~1000Ω 100~300Ω 2k~3kΩ 10~20kΩ 4k~7kΩ 200~400Ω 200~400Ω 2400r/min 1800r/min

空气流量计 (参考图 2-5-10)

点火开关接通

喷油器 (参考图 2-5-11) 进气温度传感器 (参考图 2-5-12) 水温传感器 (参考图 2-5-13) 起动信号 (参考图 2-5-14) 点火器(参考图 2-5-15) 怠速控制阀 (参考图 2-5-16) 警告灯 (参考图 2-5-17) 发动机 ECU 电控系统传感 器电阻检修

VC-E2 (#10 、 #20)-(E01、 E02) THA-E2 THW-E2 STA-E1 IGT-E1 (ISC1、 ISC2)-E1 W-E1 IDL-E2 VTA-E2 VC-E2 VS-E2 VC-E2 THA-E2

怠速运转 3000 转/分 - 点火开关接通 发动机运转 点火开关接通,进气温度 20℃ 点火开关接通,冷却液温度 80℃ 起动 其它状态 起动或怠速 点火开关接通 检查发动机警告灯熄灭 检查发动机警告灯亮起 节气门开 节气门全关 节气门全开 节气门全关 空气流量计插头拨掉 计量板全关 计量板全开 节气门位置传感器插头拔掉 进气温度 20℃ 进气温度-20℃ 进气温度 0℃ 冷却液温度 80℃ 燃油切断转速 燃油恢复转速

THW-E2 +B-E1 燃油切断转速

13

图 2-5-4

冷起动喷油器时控开关电路

图 2-5-5

燃油压力控制 VSV 电路

图 2-5-6

氧传感器加热器电路

14

图 2-5-7

废气循环气体温度传感器电路

图 2-5-8

电源电路

图 2-5-9

节气门位置传感器电路

图 2-5-10

空气流量计电路

15

图 2-5-11

喷油器电路

图 2-5-12

进气温度传感器电路

图 2-5-13

水温传感器电路

图 2-5-14

起动信号电路

16

图 2-5-15

点火器电路

图 2-5-16

怠速控制阀电路

图 2-5-17

警告灯电路

17

四、PREVIA 汽车发动机电控系统电路图 1、2TZ-FE 型发动机电控系统电路如图 2-5-18、图 2-5-19、图 2-5-20、图 2-5-21 所示。

图 2-5-18

2TZ-FE 型发动机电控系统电路图(1)
18

图 2-5-19

2TZ-FE 型发动机电控系统电路图(2)

19

图 2-5-20

2TZ-FE 型发动机电控系统电路图(3)

20

图 2-5-21

2TZ-FE 型发动机电控系统电路图(4)

21

2、 2TZ-FZE 发动机电控系统电路如图 2-5-22、 2-5-23、 2-5-24、 2-5-25、 2-5-26、 图 图 图 图 图 2-5-27 所示。

图 2-5-22

2TZ-FZE 型发动机电控系统电路图之一

22

图 2-5-23

2TZ-FZE 型发动机电控系统电路图之二

23

图 2-5-24

2TZ-FZE 型发动机电控系统电路图之三

24

图 2-5-25

2TZ-FZE 型发动机电控系统电路图之四

25

图 2-5-26

2TZ-FZE 型发动机电控系统电路图之五

26

图 2-5-27

2TZ-FZE 型发动机电控系统电路图之六

27

第三节 丰田 PREVIA 汽车自动变速器电控系统检修参数 一、A46DE 自动变速器电控元件位置 A46DE 自动变速器电控元件位置如图 2-5-28 所示。

图 2-5-28 A46DE 自动变速器电控元件位置图 二、A46DE 自动变速器电控系统检修参数 A46DE 自动变速器电控系统检修参数如表 2-5-12 所示。 表 2-5-12 A46DE 自动变速器电控系统检修参数 检修端子 检修条件 S1-E1 任何时候 S2、SL-E1 任何时候 STP-E1 踩下制动踏板 不踩制动踏板 THW-E2 冷却液温度为 80℃ IDL-E2 节气门完全关闭 节气门打开 VTA-E2 节气门完全关闭 节气门全开 VC-E2 任何时候 OD1-E1 任何时候 OD2-E2 O/D 开关接通(ON) O/D 开关关闭(OFF) SP1-E1 巡航控制开关关闭(OFF) ,停车状态 巡航控制开关关闭(OFF) ,行驶状态 SP2-E1 停车状态 行驶状态
28

检修参数 8~14V 0V 8~14V 0V 0.2~1.0V 0V 8~14V 0.3~0.8V 3.2~4.9V 4.5~5.5V 5V 9~14V 0V 0 或 5V 2~3V 0 或 5V 2~3V

续表 检修端子 NSW-E1 检修条件 变速器操纵手柄在 N 位置 变速器操纵手柄在除 N 位置以外的其它档位 2-E1 变速器操纵手柄在 2 位置 变速器操纵手柄在除 2 位置以外的其它档位 L-E1 变速器操纵手柄在 L 位置 变速器操纵手柄在除 L 位置以外的其它档位 +B(+B1)-E1 任何时候 BATT-E1 任何时候 四、A46DE 自动变速器电控系统电路 A46DE 自动变速器电控系统电路如图 2-5-29 所示。 检修参数 9~14V 0~3V 8~14V 0~2V 8~14V 0~2V 9~14V 9~14V

图 2-5-29 A46DE 自动变速器电控系统电路 第四节 丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统检修参数 一、丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统主要元件位置 丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统主要元件位置如图 2-5-30 所示。

图 2-5-30

丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统主要元件位置
29

二、丰田 PREVIA 汽车 ABS 电脑端子注解 丰田 PREVIA 汽车 ABS 电脑端子注解如表 2-5-13 所示,端子位置见图 2-5-31。

端子编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21、22、23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33、34、35、36 37 38 39 40 41 42

图 2-5-31 PREVIA 汽车 ABS 电脑端子位置 表 2-5-13 丰田 PREVIA 汽车 ABS 电脑端子注解 功能缩写 功能说明
IG 空 GS1 GS2 RLRR+ 空 STP BAT 空 GST RSS RL+ RRW PKB SFR TS 空 MT 空 FRFL+ RSR GND SFL 空 TC AST 空 FR+ FLFSS MR GND SRR 点火开关电源 减速度传感器(四轮驱动) 左后传感器 右后速度传感器 停车灯开关 电源线 减速度传感器(四轮驱动) 屏蔽线 左后速度传感器 右后速度传感器 ABS 警告灯 制动警告灯 前右电磁线圈 检查接头 ABS 电机监视器 右前速度传感器 左前速度传感器 继电器 ABS 控制(电磁线圈)继电器 接地线 前左电磁线圈 检查连接线 ABS 控制(电磁阀)继电器监测器 右前轮速传感器 左前轮速传感器 屏蔽线 ABS 控制(电机)继电器 接地线 后电磁线圈

30

三、丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统检修参数 丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统检修参数如表 2-5-14 所示。 表 2-5-14 PREVIA 汽车 ABS 电控系统检修参数
检修元件 电源电路 电磁阀继电器 电磁阀继电器监视器 电机继电器 电机继电器监视器 前右电磁阀线圈 前左电磁阀线圈 右后电磁阀线圈 左后电磁阀线圈 ABS 警告灯 制动警告灯开关 停车灯开关 TDCL 检查连接器 右前车轮转速传感器 左前车轮转速传感器 右后车轮转速传感器 左后车轮转速传感器 检修端子 BAT-GND IG-GND SR-RAST-GND MR MT-GND SFR-GND SFL-GND SRR-GND SRL-GND W-GND PKB-GND STP-GND DG-GND Tc-GND Ts-GND FR+-FRFL+-FLRR+-RRLR+-LR检修条件 点火开关打开 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开 电机运转 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开,ABS 警告灯亮 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开,制动警告灯亮 点火开关打开,制动警告灯灭 停车灯开关不接通 停车灯开关接通 点火开关打开,ABS 警告灯灭 点火开关打开 点火开关打开 点火开关打开,转动右前轮 点火开关打开,转动左前轮 点火开关打开,转动右后轮 点火开关打开,转动左后轮 检修参数 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 1V 以下 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 1V 以下 蓄电池电压 1V 以下 蓄电池电压 1V 以下 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 蓄电池电压 交流信号 交流信号 交流信号 交流信号

四、丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统电路图 丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统电路如图 2-5-32 所示。

图 2-5-32

丰田 PREVIA 汽车 ABS 电控系统电路图
31

第五节 丰田 PREVIA 汽车 SRS 电控系统检修参数 一、丰田 PREVIA 汽车 SRS 电控系统元件位置 丰田 PREVIA 汽车 SRS 电控系统元件位置如图 2-5-33 所示。

图 2-5-33 丰田 PREVIA 汽车 SRS 电控系统元件位置 二、丰田 PREVIA 汽车 SRS 电控系统主要检修参数 丰田 PREVIA 汽车 SRS 电控系统主要检修参数如表 2-5-15 所示,端子位置见图 2-5-34。

端子

No. 1 2 1 3 5 6 7 8 9 10 1 2 A B

图 2-5-34 PREVIA 汽车 SRS 电脑插座端子 表 2-5-15 PREVIA 汽车 SRS 电脑端子注解与检修参数 功能缩写 端子说明 检查参数 -SR 气囊右前传感器负极 -SR 与+SR 之间电阻值:755~885 +SR Ω 气囊右前传感器正极 IG2 点火开关电源 点火开关打开:蓄电池电压 ACC 点火开关附件档电源 点火开关位于 ACC:蓄电池电压 E2 接地线 对地电阻为零 LA SRS 系统警告灯 灯亮:小于 1V;灯灭:蓄电池电 压 D气囊引爆器负极 请勿测量电阻 D+ 气囊引爆器正极 请勿测量电阻 Tc E1 +SL -SL 诊断线路 地线 气囊左前传感器正极 气囊左前传感器负极 电线连接检查机构 电气连接检查机构
32

对地电阻为零 -SL 与 SL+之间电阻值:755~885 Ω -

三、PREVIA 汽车 SRS 系统电路图 PREVIA 汽车 SRS 系统电路如图 2-5-35 所示。

图 2-5-35 PREVIA 汽车 SRS 系统电路图 第六节 丰田 PREVIA 汽车主要螺栓扭紧力矩 PREVIA 汽车主要螺栓扭紧力矩如表 2-5-16 所示。 表 2-5-16 PREVIA 汽车主要螺栓扭紧力矩 紧固部件 N·m 5.9 气缸盖罩 43 进气室与进气支管 18 火花塞 245 曲轴皮带轮 39 2 号皮带张紧轮 108 凸轮轴正时皮带轮 34 气缸盖螺栓(第 1) 气缸盖螺栓(第 2) 转动 90° 气缸盖螺栓(第 3) 转动 90° 18 气缸盖凹头螺栓 16 凸轮轴轴承盖 7.4 3 号正时皮带罩 39 排气支管 18 进气支管 61 主轴承盖第 1 次拧紧力矩 主轴承盖第 2 次拧转角度 转动 90° 25 连杆轴承盖第 1 次拧紧力矩 连杆轴承盖第 2 次拧转角度 转动 90° 83 飞轮(手动变速器)

33

第七节 丰田大霸王汽车电控系统自诊断 一、诊断座型式和位置 详细内容请参考第一章凌志部分。 二、发动机电控系统诊断 详细内容请参考第一章凌志部分。 丰田大霸王 2TZ-FE 发动机故障码如表 2-5-17 所示。 表 2-5-17 丰田大霸王 2TZ-FE 发动机故障码 诊断内容 检查部位 代 诊断项目 码 ①诊断条件②异常状态③异常时间④ 其他 12 发 动 机 转 速 信 ①起动机运转后 ①曲辆转角、 起动信号系统 号系统 (NE、 G) ②NE 信号未送到 ECU 电路 ③2s 内 ②分电器 ③发动机控制计算机 13 发 动 机 转 速 信 ①发动机转速在 1500r/min 以上 ①NE 信号电路 号系统(NE) ②NE 信号未送入 ECU ②分电器 ③0.3s 内 ③ECU 14 点 火 信 号 系 统 ①在发动机运转中,起动后 0.3s ①点火组件电源和 IGF、 (IGF、IGT) ②IGF 信号未送入 ECU 中 IGT 系统电路 ③连续 9 个点火信号 ②点火组件和点火线圈 ③ECU 21 氧 传 感 器 信 号 ①冷却液温度在 80℃以上, 开关 ON、 ①氧传感器 A/C (喷油器、 燃油 系统(OX) 档位在 D、 OFF 断开, O/D 车速 60~80km/h ②燃油系统 ②氧传感器输出电压 0.35~0.70V 泵) ③60s 时间内 ③点火系统 (火花塞、 点火 ④二次逻辑检修 组件) ④进气系统(真空传感器) ⑤ECU 氧 传 感 器 加 热 ①起动后,氧传感器加热器未通电 器 信 号 系 统 ②氧传感器加热器输出端子信号为低 (HT) 电平 ③连续 0.5s 以上 22 水 温 传 感 器 信 ①冷却液温度传感器电路短路或开路 ①冷却液温度传感器电路 号系统(THW、 ②0.5s 以上 ②冷却液温度传感器 E2) ③ECU 24 进 气 温 度 传 感 ②进气温度传感器电路短路或开路 ①进气温度传感器电路 器 信 号 系 统 ③0.5s 以上 ②进气温度传感器 (THA、E2) ③ECU 25 混 合 气 稀 故 障 ① 暖 机 至 正 常 工 作 温 度 , 转 速 ①氧传感器系统电路 (OX) 1500r/min,车速在 100km/h 以下,车 ②燃油系统 速传感器和水温传感器均正常 ③空气流量计 ②氧传感器无富油信号输出 ④点火系统 (火花塞、 点火 ③90s 以上 组件) ④二次逻辑检修 ⑤冷却液温度传感器 26 混 合 气 浓 故 障 ① 暖 机 至 正 常 工 作 温 度 , 转 速 ①氧传感器系统电路 (OX) 1500r/min,车速在 100km/h 以下,车 ②燃油系统 速传感器和水温传感器均正常 ③空气流量计 ②氧传感器无贫油信号输出 ④点火系统 (火花塞、 点火 ③90s 以上 组件) ④二次逻辑检修 ⑤冷却液温度传感器
34

续表 代 码 27 31 诊断项目 诊断内容 ①诊断条件②异常状态③异常时间④ 其他 信号开路或短路 ②空气流量计电路短路或开路 ③0.5s 以上 ②节气门位置传感器电路短路或开路 ③0.5s 以上 检查部位

副氧传感器 空气流量计信 号系统(VC、 E2) 节气门位置传 感 器 系 统 (VTA、VCC、 E2) 车速传感器信 号系统(SPD)

41

42

43 51

起动信号系统 (STA) 开关信号系统 (A/C、IDL、 NSW)

①发动机转速 2000~5000r/min 之间, 冷却液温度 80℃以上, SPD 信号送给 无 ECU 达 8s 以上 ②车速信号为 0km/h ③0.5s 以上 ②起动信号未输入 ECU ①诊断插座端子 TE1、E1 跨接,A/C ON 或怠速接点 OFF 或换档杆在 P/N 以外位 置

①副氧传感器系统电路 ②ECU ①空气流量计系统电路 ②空气流量计 ③ECU ①节气门位置传感器系统 电路 ②节气门位置传感器 ③ECU ①车速传感器系统电路 ②车速传感器 ③ECU

52

爆 震 传 感 器 信 ①发动机转速在 1200~6000r/min 之间 号系统(KNK) ②爆震传感器电路短路或开路 ③0.5s 爆震控制系统 ①发动机转速在 650~5200r/min 之间 ②发动机控制计算机故障(爆震控制) ③0.5s

53

①起动信号系统电路 ②ECU ①空档起动开关系统 ②空调开关系统 ③节气门位置传感器 IDL ④ECU ①爆震传感器系统电路 ②爆震传感器安装不当 ③爆震传感器故障 ④ECU ①ECU

2TZ-FE 型发动机的机油自动加注系统也具有自诊断功能,自诊断操作与发动机自诊断 操作相同,故障码由发动机机油液面报警灯闪烁输出,故障码如表 2-5-18 所示。 表 2-5-18 2TZ-FE 型发动机机油自动加注系统故障码 故障码 诊断项目 诊断内容 故障部位 1 正常 2 机 油 油 位 传 感 ①油位传感器的 L 位开关及其线路开路 ①机油油位传感器 器系统(L 位开 超过 0.5s ②线束和插座 路) ②油位传感器的 L 位和 M 位开关同时 ③发动机控制 ECU 接通状态持续 5s ③油位传感器的 L 位和 M 位开关同时 处于断开状态持续行驶达 200km/h 3 机 油 油 位 传 感 ①油位传感器的 M 位开关及其线路开 ①机油油位传感器 器系统 (M 位开 路超过 0.5s ②线束和插座 路) ②油位传感器的 L 位和 M 位开关同时 ③发动机控制 ECU 接通状态持续 5s ③油位传感器的 L 位和 M 位开关同时 处于断开状态持续行驶达 200km/h

35

故障码 4

续表 诊断项目 电动机、油泵、 机油继电器系 统

诊断内容 ①机油继电器的断电条件成立,监测器 的端子(OMT)电压连续 0.5s 达 11V 以上 ②机油继电器获电条件成立,监测器的 端子(OMT)电压连续 0.5s 低于 2.5V

故障部位 ①电动机和机油泵 ②机油继电器 ③线束和插座 ④发动机控制 ECU

五、自动变速器电控系统自诊断 详细内容请参考第一章凌志部分。 丰田大霸王自动变速器故障码如表 2-5-19 所示。 表 2-5-19 丰田大霸王自动变速器故障码 故障码 诊断内容 检查部位 42 1 号速度传感器故障 (1)1 号速度传感器线束和插头 (2)1 号速度传感器 (3)速度表 (4)ECU 46 4 号电磁阀开路或短路 (1)4 号电磁阀的线束和插头 (2)4 号电磁阀 (3)ECU 61 2 号速度传感器故障 (1)2 号速度传感器线束和插头 (2)2 号速度传感器 (3)ECU 62 1 号电磁阀开路或短路 (1)1 号电磁阀的线束和插头 (2)2 号电磁阀 (3)ECU 63 2 号电磁阀开路或短路 (1)2 号电磁阀的线束和插头 (2)2 号电磁阀 (3)ECU 64 3 号电磁阀开路或短路 (1)3 号电磁阀的线束和插头 (2)3 号电磁阀 (3)ECU 67 O/D 直接离合器速度传感器故障 (1)O/D 直接离合器速度传感器的线 束和插头 (2)O/D 直接离合器速度传感器 (3)ECU 68 低速档开关短路 (1)低速档开关的线束和插头 (2)低速档开关 (3)ECU

36

六、ABS 电控系统自诊断 详细内容请参考第一章凌志部分。 丰田大霸王 ABS 故障码如表 2-5-20 所示。 表 2-5-20 丰田大霸王 ABS 故障码 故障码 诊断内容 11 ABS 电磁阀继电器电路开路 12 ABS 电磁阀继电器电路短路

13 14

油泵电机继电器电路开路 油泵电机继电器电路短路

21 22 23 31 32 33 34 35 36 41

右前轮液压控制电磁阀不良 左前轮液压控制电磁阀不良 后轮液压控制电磁阀不良 右前轮轮速传感器不良 左前轮轮速传感器不良 右后轮轮速传感器不良 左后轮轮速传感器开路 左前或右后轮轮速传感器开路 右前或左后轮轮速传感器开路 蓄电池电压过低 (9.5V 以下) 或过高 (17V 以上) 减速传感器不良 减速传感器电路开路或短路 油泵电机锁住或开路

检修部位 (1)执行机构内部线束 (2)电磁阀继电器 (3)电磁阀继电器线束和插头 (4)ECU (1)执行机构内部线束 (2)油泵电机继电器 (3)油泵电机继电器线束和插头 (4)ECU (1)电磁阀故障 (2)电磁阀电路线束和插头 (3)ECU (1)轮速传感器 (2)轮速传感器转子 (3)轮速传感器线束和插头 (4)ECU

43 44 51

52 71 72 73 74 75 76 77 78 灯常亮

储油器内制动液位低 右前轮轮速传感器输出电压低 左前轮轮速传感器输出电压低 右后轮轮速传感器输出电压低 左后轮轮速传感器输出电压低 右前轮轮速传感器输出电压变化不正常 左前轮轮速传感器输出电压变化不正常 右后轮轮速传感器输出电压变化不正常 左后轮轮速传感器输出电压变化不正常 ECU 故障

(1)蓄电池 (2)电压调节器 (3)ECU (1)减速传感器故障 (2)传感器安装不当 (3)传感器线束或插头 (1)油泵电机、继电器和蓄电池 (2)油泵电机电路 (3)ECU 制动液位传感器或线束 (1)右前速度传感器不良 (2)传感器安装不当 (1)左前速度传感器不良 (2)传感器安装不当 (1)右后速度传感器不良 (2)传感器安装不当 (1)左后速度传感器不良 (2)传感器安装不当 右前轮速传感器转子不良 左前轮速传感器转子不良 右后轮速传感器转子不良 左后轮速传感器转子不良 检查或更换 ECU

37

七、SRS 电控系统自诊断 详细内容请参考第一章凌志部分。 丰田大霸王 SRS 故障码如表 2-5-21 所示。 表 2-5-21 丰田大霸王 SRS 故障码 故障码 内容 一直闪 蓄电池电压不足或 SRS 电脑不良 11 驾驶席侧气囊线路对地短路或碰撞传感器不良 12 驾驶席侧气囊线路对电源短路或碰撞传感器断路 13 安全气囊引爆器正负极短路 14 驾驶席侧安全气囊线路断路 15 前碰撞传感器断路 22 “SRS”指示灯系统故障 24 驾驶席侧碰撞传感器线路不良 31 中央气囊传感器总线故障 41 SRS 电脑存储有故障码 53 乘客侧安全气囊短路 54 乘客侧安全气囊线路断路

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