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日产发动机的结构与原理复习题


发动机的结构与原理复习题
1、 日产发动机分公司所生产的发动机(HR)(MR)(VQ)三种,使用的燃 、 、 料为(汽油 ) ; 2、 轿车最常用的是( 汽油机 )机,其两大机构是( ( 配气 曲柄连杆 )机构和

)机构,五大系是( 冷却 )系、 润滑 )系、 ( (燃油供给 )

系、点火系及起动系,缸体缸盖属( 曲柄连杆 )

机构。进排气门属( 配 气)机构。四行程发动机中,一个工作循环包括进气、 (压缩)( 做功) 、 和 (排气) 四个过程。 玛驰车发动机为 (直列四) 缸发动机, 排量为 (1.5L) 。 3、 (全铝)发动机比(铸铁)发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总量就 不高,发动机所占的比例可不能忽略,重量减轻的最直接效果便是(油耗) 方面表现增强。而发动机的重量也直接影响车辆的(行驶)性能,由于一 般轿车多为(前轮)驱动,如前舱过重,车辆拐弯时会引起过多的转向, 并且(制动距离)也会加长。 4、 活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室,混合气在其中燃烧膨胀;再 由活塞顶承受,并把气体压力传给( 连杆 机械功) 。 5、 汽油机的活塞环通常包括气环与油环;其中(气环)作用是密封活塞与气 缸壁,防止漏气,并将活塞头部的热传给缸壁; (油环)作用是刮除缸壁上 多余的(润滑油) ,并使润滑油均匀地分布于气缸壁上。 6、 按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和 关闭各气缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机) 得以及时( 进入 )气缸,废气得以及时从气缸( 排出 )。 7、 汽油机燃料供给系的作用是:根据发动机各种不同工作情况的要求,配制 出一定数量和浓度的可燃混合气供入(气缸) ,并在燃烧做功后,将废气排 入到大气中。 ),使(曲轴)旋转(对外输出

8、

(润滑系)的基本作用是:将清洁的压力和温度适宜的(机油/润滑油)不 断地供给各零件的摩擦表面,以起到减少零件摩擦和磨损的润滑作用。此 外,由润滑系输送到摩擦表面问循环流动的具有一定压力和粘度的机油, 还可起到冲洗“磨料”的清洗作用、吸收摩擦面热量并散发到大气中的冷 却作用及减振、密封、防锈等作用。

9、 10、

(水泵) 的作用是将水建立一定压力后,使冷却水在水套内强制循环。 全铝材质缸体好处:发动机散热好、重量轻、噪音低 缸体和缸盖一起加工,特殊的(真圆加工)工艺处理使得缸体内壁更加光 滑,活塞和气缸之间的滑动摩擦减小,并同时保持良好的机油消耗性能

11、 12、 13、

四冲程发动机完成一个工作循环是(进气) (压缩) (作功) (排气) 内燃机按照冷却方式不同可以分为(水冷)发动机和(风冷)发动机 自动变速箱代号 (A/T) 手动变速箱代号为 , (M/T) 无级变速代号为 , (CVT) 。


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