当前位置:首页 >> 机械/仪表 >>

历经9代 三菱Lancer历史


历经 9 代 三菱 Lancer 历史

【第一代的 Lancer 】

三菱的经典车型 Lancer 是旗下的拳头产品,畅销全球市场,自 1973 年推出第一代车型至 今已经有 37 年的历史了。全新一代车型已经落户国内下面我们就来一同了解下。

第一代的 Lancer 于 1973 年面世, 其生产的主要目的是用来填补 Minica 与 Galant 之间 的空档。当年总共提供十二种款式,引擎有 1200c.c.、1400c.c. 及 1600c.c. 可供选择。 其中 1600cc 的 GSR 型号,更创下了南澳洲越野赛四连冠及东非越野赛三连冠等多项长胜 纪录而成为一时佳话。自此,Lancer 便与越野赛结下不解之缘。

【第二代的 Lancer 】

到了 1975 年, 三菱追加了一款名叫 Lancer Celeste 的双门跑车, 采用 1400cc 及 1600cc 的 Saturn 引擎,在当时大受欢迎。 (注:Celeste 的车身乃全新设计与四门版的设计完全 无关,在整个 Lancer 车系之中,可算是较为特别的一款。)

Lancer 车系于 1979 年作出了第一次的全面转款,推出了新的 Lancer EX,提供了新的 1400cc Orion 引擎及 1600cc 的 Saturn 80 引擎, 全部安装了新的反向平衡轴科技, 可减 低引擎运转时的震荡,还有新的四连杆式后悬挂,弯路性能及乘坐舒适性大大提高。

【第三代的 Lancer 】

1982 年,三菱推出了第三代 Lancer - Lancer Fiore,此车与 Mirage 共享,外销的称为 Lancer,内销及部份地区则称为 Mirage,从此 Lancer 与 Mirage 便开始了其不可分割的 关系了。另外,自从 Lancer F 开始,Lancer 便脱离了后轮推动,成为前轮推动的家庭房 车了。

【第四代的 Lancer 】

1983 年正式推出了第四代 Lancer,这代开始采用计算机化引擎,而新一代的 turbo 型号 亦增加至 1600c.c.,输出 120 匹,除一般电油引擎外,香港也首次引入柴油引擎型号,配 以 1800c.c. 柴油引擎。当年香港代理也有引入作为四座位的士,成为了第一代为香港市民 服务的 Lancer 的士。 除此之外, 三菱更是第一家车厂将 1500c.c. 级别的引擎引进市场的。 为使 Lancer 车系的车款更趋完善, 1985 年推出了旅行车型号, 于 翌年更增加了四驱型号, 大受欢迎。

【第五代的 Lancer 】

第五代的 Lancer 于 1988 年诞生。这代分四门及四门掀背两种。当年香港代理输入的为 四门版,引擎方面共有五台可供选择,分别为 1300 cc、1500 cc、1600 cc、1800 cc. 柴 油引擎。而第一代的 GTi 车系便是由此代诞生。最初的 GTi 只是 1600c.c.,输港的型号 称为 GTi-16v,当时这台引擎亦有用于 COLT 车系上。到了 1990 年,厂方将 GTi 的汽 缸容积由 1600c.c. 增至 1800c.c. 把 GTi 的性能进一步提高。

【第六代的 Lancer 】

1991 年, Lancer 正式进入第六个纪元, 当时代理引入的型号 1300cc GLX、 1600 cc GLXi 及 1800 cc GTi。之后更追加了 1500c.c. SEi 型号,当中的装备算得上同级车之冠 (ABS, 电动坐椅,四轮碟刹及 115 匹马力),更被当年的汽车杂志评以《车王》的美名。此外,为 使三菱于世界越野锦标赛上争取更佳成绩,厂方决定以 Lancer 代替 Galant VR-4 出战各 大越野赛。因此特别推出了 Lancer Evolution 型号,以 2000c.c. 四驱涡轮增压引擎,加 上轻盈的身驱应战。 型号为新 GSR 标准型及 RS 轻量版两款。 之后更推出了 Evolution II 及 III 型号,进一步加强其实战能力。

【第七代的 Lancer 】

第七代 Lancer 于 1995 年面世,本代以外型优美,设备完善,科技先进及性能强劲为目 标。代理进口的型号有 1300c.c. GLXi、1500c.c MX 及 1600c.c. MR。之后更追加了 1500c.c. 的 MX-G 配以 INVECS II SPORT MODE 型号。

【第八代的 Lancer 】

新一代即第八代 Lancer 在 2000 年 5 月于日本推出,承接旧有作风,这一代以 GDI (In-Cylinder Direct Injection) 引擎科技及 CVT (Continuous Variable Transmission) 电子 波箱重新定义家庭房车的新标准。 车款共有六款, 分别为 1500c.c. 的 MX 系列及 1800c.c. 的 SE 及 Touring 系列。当中有 MX、MX-S、MX-E 型号。其中 MX-S 为主、MX 则是 基本型号及 SE-G、SE-R、Touring、其中以 SE-R 最豪华。

【第九代的 Lancer 】

随着时光推移,Lancer 车系的发展亦已发展到第九代,2007 年底特律车展,针对北美市场 所设计的全新 Mitsubishi Lancer,采用了更大的车身设计。全新的 Lancer 所使用的底盘, 与新一代的 Outlander 这款以一般道路使用为主的 SUV 相同,拥有不错的撞击防护效果及 车体刚性,同时,新车也搭载了一具新开发的高输出 2.0 升 MIVEC 引擎,并搭配六档位的 SportronicR CVT 无级变速箱;此外,除了优异的性能表现之外,在废气排放的部份也有令 人满意的水平。


赞助商链接
相关文章:
三菱Lancer Evolution发布
三菱Lancer Evolution发布_法律资料_人文社科_专业资料。龙源期刊网 http://www....至此,三菱 Lancer EVO 历经十代发展,正式退出历史舞台。 +申请认证 文档贡献...
lancer平台
三菱蓝瑟(Lancer) 国人非常熟悉的三菱蓝瑟 EX,即三菱 lancer 的第九代传人。这台定位与紧凑级别的小车拥 有前麦弗逊,后多连杆结构的悬架,匹配刚性不俗的车身与...
三菱EVO
三菱品牌历史与车型evo讲解汽车文化论文三菱集团(...Lancer EX 2.4 升发动机采用轻量铝合金 缸体,力求...重量较 9 代 EVO 所使用的 4G63 发动机减轻 12 ...
无处不在的精神 三菱LANCEREvolution X_图文
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 无处不在的精神 三菱 LANCEREvolution X 作者:吕思达 来源:《汽车与运动》2013 年第 03 期 虽然关于下一代 EVO 车型...
进化论的诠释者 三菱EVO车型历史回顾
进化论的诠释者 三菱EVO车型历史回顾_专业资料。汽车三菱Lancer Evolution Ⅹ将在...历经九代车型进化,4G63 已经走到了尽头,这款经典的 2.0L 发动机为三菱赢得了...
四驱技术讲解--17.三菱--四驱技术讲解
三菱四驱技术历史回顾 ◆ 三菱 SS4(Super-Select ...于三菱 LANCER Evolution IV 上面,以代替前代后桥所...此挡位的传动比为 1.9:1, 扭矩被放大 1.9 倍...
三菱四驱技术
三菱四驱技术历史回顾 三菱四驱技术历史回顾 ◆ 三菱...于三菱 LANCER Evolution IV 上面,以代替前代后桥所...此挡位的传动比为 1.9:1,扭矩被放大 1.9 倍...
汽车知识题目
(错误, 法拉利 F40) 6、 中国历史上第一辆进口...(三菱 Lancer 答 lan evo 或者 lancer evolution ...(俄罗斯) 9、中国第一个汽车合资企业是( ) (北京...
■日本三菱MITSUBISHI INVECSIII无级变速系统
■日本三菱MITSUBISHI INVECSIII无级变速系统_信息与通信...2.NCVT 之盲点及新一代系统设计 之前 NISSAN ...(Lancer9 层、Vrage12 层)复合钢带串连所有小钢...
霸王枪_图文
下面,就让我揭开国产 Lancer EX 的神秘面纱。 Lancer 在车坛可谓鼎鼎大名,30 多年来 9 代传承,全球累计销量超过 930 万台,是三菱汽 车的当家花旦。早年间,...
更多相关标签: