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帝豪EC7系列用户使用说明书


前言

前 言
欢迎您加入帝豪汽车的车主行列,您的爱车是集最先进工程技术及精密仪器设备,精心打造而成的产品。 对此本公司全体工作人员均深以为荣。 在驾驶本车前,请详读本使用说明书所列各项说明,快速掌握正确操作的各项要诀,在驾驶时不仅能得心 应手,也会平添更多乐趣。 请记住,各地帝豪经销商对本车型的性能均非常了解,而且乐意为您提供全方位的服务。如果您有

任何需 要,可直接与最近的经销商联系,我们会为您提供最佳的维修、咨询服务。 本使用说明书是随车资料的重要组成部分,将本车转售时,请一并将本使用说明书转交给新车主。 本使用说明书适用于本车系所有车型,但因为车型配置的不同,其中所介绍的某些装备或功能可能在您所 购买的车型上没有。 本使用说明书中的全部资料(到本书印刷为止)均为最新资料。但由于吉利公司将对产品进行不断地优化 改进,因此,对中止使用或变更使用说明书相关内容恕不另行通知。 浙江吉利控股集团有限公司 2010年4月 版权所有。如未经浙江吉利控股集团有限公司书面同意,不得转载或复印本使用说明书的任何内容。

I

前言


















安全符号

安全和车辆损坏警告 在本使用说明书中,具有安全警告和车辆损坏警告,必须小心根据警告的 内容来避免受伤或损坏的可能性。 本书中警示类型的表示和使用方法等说明如下:

! 警 告
● 如果这项警告被忽略,将导致人员受伤。为了减少自己和他人受伤的 可能性,提示驾驶员,必须做什么或不准做什么。

注 意
● 如果这项警告被忽略,将有可能导致车辆或其设备受到损坏。为了避 免或减少车辆及其设备受到损坏的可能性,提示驾驶员必须做什么和不做 什么。 当看到上图所示的安全标记时,则表示 “禁止……”;“禁止这样做”或者 “禁止让这种情况发生”。

II

目录

1.综述 1.1 重要信息 仪表板……………………………………………………………1 组合仪表…………………………………………………………3

目 录

2.操纵 2.1 打开、关闭 钥匙………………………………………………………………18 无线遥控…………………………………………………………20 电子防盗系统……………………………………………………22 车辆防盗系统……………………………………………………23 遥控器……………………………………………………………24 车门………………………………………………………………26 电动车窗…………………………………………………………29 行李舱门…………………………………………………………31 背门………………………………………………………………31 发动机罩…………………………………………………………33

III

目录

2.2 设置 座椅……………………………………………………………35 头部保护装置…………………………………………………42 天窗……………………………………………………………44 灯光系统………………………………………………………47 风窗刮水器和洗涤器…………………………………………56 后视镜…………………………………………………………58 可调式转向盘…………………………………………………60 空调系统………………………………………………………61 音响系统………………………………………………………70 倒车雷达………………………………………………………82 2.3 安全信息 安全带…………………………………………………………84 儿童安全装置…………………………………………………89 安全气囊………………………………………………………106 2.4 车内其他装备
IV

目录

点烟器和烟灰盒………………………………………………120 备用电源………………………………………………………121 梳妆镜…………………………………………………………121 杂物盒…………………………………………………………122 脚垫……………………………………………………………123 三角警告牌……………………………………………………124 灭火器…………………………………………………………125 3.驾驶 3.1 驾驶要领 燃油加注………………………………………………………126 点火开关………………………………………………………127 手动变速器……………………………………………………128 起动发动机……………………………………………………129 各种情况下的驾驶要领………………………………………131 冬天驾驶要领…………………………………………………132 如何节省燃油并延长车辆使用寿命…………………………133

V

目录

3.2 注意事项 磨合期…………………………………………………………135 三元催化净化器………………………………………………135 发动机排气警告………………………………………………137 制动系统………………………………………………………138 驻车制动………………………………………………………140 摩擦片磨损指示器……………………………………………141 车辆的识别(VIN码) ………………………………………142 发动机编码……………………………………………………143 4.故障处理 4.1 重要信息及措施 车辆不能起动…………………………………………………144 发动机熄火……………………………………………………148 车辆过热………………………………………………………148 轮胎泄气………………………………………………………150 摆脱陷车状况…………………………………………………157 车辆需要牵引…………………………………………………158
VI

目录

5.保养 5.1 车辆清洁 车身防腐………………………………………………………162 洗车和打蜡……………………………………………………163 车辆内部清洁…………………………………………………165 5.2 保养须知 保养基本内容…………………………………………………167 需要修理的一些特征…………………………………………168 常规保养………………………………………………………168 5.3 自行保养 发动机舱概况…………………………………………………175 自行检查、保养及注意事项…………………………………176 6.数据 6.1 参数、规格 参数……………………………………………………………197 规格……………………………………………………………198
VII

综述
重要信息
仪表板 1.电动车窗开关 2.电动车门锁定开关 3.大灯和转向信号灯开关 4.雨刮器和清洁器控制开关 5.内后视镜 6.手动或自动变速操纵杆手柄 7.驻车制动操纵杆 8.杂物盒 9.仪表板出风口 10.储物盒 11.外后视镜 12.电动后视镜调节开关

1

综述
重要信息
1.硬币盒 2.发动机罩锁开启拉手 3.前大灯灯光高度调节开关 4.点火开关 5.空调控制面板 6.汽车音响 7.危险警告灯开关 8.多功能仪表 9.后雾灯开关 10.防盗指示灯 11.行李箱/后背门开启开关 12.背景灯亮度调节开关

2

综述
重要信息
组合仪表 1.转速表 2.指示灯和警告灯 3.里程表、小计里程表、档位、 倒车雷达、平均车速和可行驶里 程显示 4.燃油表 5.四门状态显示 6.水温表 7.车速表
/

3

综述
重要信息
多功能仪表 6.指示灯 7.时钟显示 8.时钟调节按钮

4

综述
重要信息
指示标记 制动系统故障警告灯 手刹制动灯 机油压力警告灯 低燃油警告灯 驾驶座安全带未系警告灯 电子制动力分配指示灯 安全气囊警告灯 胎压管理系统(选装) 电子稳定控制报警(选装) 充放电警告灯 左转向指示灯 右转向指示灯 预热丝指示灯(选装) 油水分离报警(选装)
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水温指示灯 发动机故障警告灯 制动防抱死系统警告灯 白昼灯(选装) 远光指示灯 胎压报警(选装) 巡航(选装) 多功能仪表上各指示灯 副驾驶安全带未系警告灯 后备箱开指示灯 引擎盖开指示灯 前雾灯指示灯 后雾灯指示灯

综述
重要信息
当下列指示器或指示灯亮时请表格后面的说明并按表中提供的方式进行处理 如果指示灯发亮 (a) (b) (c) (d) (e) (f) (g) (h) (i) (j) (k) (l) (m) (n) 处理方式 停车并通知帝豪经销商 停车和检查 停车和检查 扣紧驾驶座安全带 扣紧副驾驶座安全带 将车辆送到帝豪经销商 点火开关非连续关闭3次后,发动机故障指示灯仍然点亮,需送帝豪经销商检查 给油箱加油 将车辆开到帝豪经销商 如果TCS开关未关,而ESC指示灯常亮,则表示ESC系统出现故障,需要送帝豪经销商 关闭所有侧门 将水放掉 钥匙提示蜂鸣器 取下钥匙 灯光提示蜂鸣器 关闭灯光

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综述
重要信息
(a)制动系统故障警告灯 当点火开关转至“ON”时,在下列情况此指示灯会亮 起。 ● 当使用了驻车制动时…… 当使用点火开关在“ON”时,即使释放驻车制动,该灯 也将点亮数秒。 ● 当制动液液面过低时……

! 警 告
如果发生下列任何一种情形,立即将车辆停在安全的地 方并与帝豪经销商联系。 ● 此灯一直不熄灭: 在这种场合下,制动器可能工作不正常,停车距离将变 长,用力踩制动踏板使车辆紧急停车。 具有防抱死制动系统的车辆: “ABS”警告灯发亮的同时,制动系统警告灯仍然发 亮。 ●在这种场合,制动时不但防抱死系统不起作用,而且 车辆在制动时会变得很不稳定。

! 警 告
● 如果在低制动液位的状态下,持续进行正常驾驶是很 危险的。 在操作过程中警告灯短暂的点亮不表示有问题。

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综述
重要信息
(b)机油压力警告灯 此灯警告机油压力过低。 在行驶途中,如果此灯闪烁或持续点亮,须将车辆立即 开到安全的路边停车并停熄发动机。通知帝豪经销商进 行修理。 当发动机处于怠速运转时,此灯可能会偶尔闪亮或在紧 急制动后短暂的点亮,当发动机渐渐加速时,此灯熄灭 这表示系统是正常的。 当发动机油位非常低时,此灯也将点亮。此灯不是用于 指示低发动机油位的。发动机油位必须用机油标尺进行 检查。

注 意
● 发动机运转时,如果充电警告灯点亮,则表示可能发 生了诸如发动机传动皮带断裂或松弛,则不得持续驾驶 车辆。 (d)驾驶座安全带未系警告灯和蜂鸣器 此灯和蜂鸣器用以提醒驾驶员系好座位安全带。 一旦点火开关转至“ON”或“START”,如果驾驶座座位 安全带没有被扣紧,那么指示灯将一直闪烁,直到驾驶 员系上安全带。 在没有系上座椅安全带的情况下车速超过25km/h(公里/ 小时),蜂鸣器将发出警告音30s。若30s内安全带被系 上视觉信号和听觉信号关闭。若车速低于25km/h,听觉 信号仍被激活,直到安全带被系上或完成30s持续时间。 下一次车速超过25km/h时无论驾驶员佩戴安全带与否听 觉信号都不再被第二次激活。 (e) 副驾驶安全带未系警告灯 一旦点火开关转至“ON”或“START”,如果副驾驶座座 位安全带没有被扣紧,那么指示灯将点亮,直到副驾驶 座乘员系上安全带。
P

注 意
● 不要在警告灯点亮的状态下驾驶车辆(即使是一小 段距离),否则将毁坏发动机。 (c)充放电警告灯 点火开关在“ON”时警告灯点亮,发动机启动时警告灯 熄灭。如果在行驶中此灯点亮,表示充电系统中存在问 题。

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综述
重要信息
(f)安全气囊警告灯 当点火开关在“ON”位置,此灯会亮起约6秒钟后熄灭。 此情况表示气囊系统作用正常。 如果发生下列情况中的任何一种情况,表示由指示灯系 统监控的部件发生故障,须尽快联系帝豪经销商检查车 辆: ● 当点火开关转至“ON”位置时,指示灯没有亮起,或 一直亮着。 ● 当行驶时,此灯亮着或闪烁。 存在故障。 如果在b类情况下驾驶车辆过程中,此灯点亮,尽快到帝 豪经销商处对车辆进行检查、修理。 驾驶中,如果点火开关非连续关闭3次后,此灯仍然点亮, 须尽快到帝豪经销商处对车辆进行检查、修理。

注 意
● 即使警告灯熄灭,也切勿高速驾驶或者高速运转发动 机。 (h)低燃油警告灯 当油箱中的燃油接近用完,此灯点亮,须尽快将油箱加 满。 在斜面或弯道时,由于油箱中燃油的晃动,燃油油位过 低警告灯可能较通常早些点亮。 (i)ABS警告灯 当点火开关转至“ON”位置时,此灯点亮。如果制动防 抱死系统正常,则几秒钟后此灯熄灭。此后,如果系统 发生故障,此灯将再次点亮。 当ABS警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭),制动防抱
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! 警 告
● 禁止自行维修或拆卸安全气囊。自行维修或者拆卸 将有可能导致安全气囊意外触发而造成人身伤害或者安 全气囊功能性损害。 (g)发动机故障警告灯 此灯用以警告发动机电气系统的某些部分有问题或者尾 气排放超标。 此灯在下列情况时点亮: a.对于某些车型,油箱中的燃油完全用完。 b.发动机、自动变速器电气系统或电子节气门控制系统

综述
重要信息
死系统不工作,但是制动系统仍将正常工作。 当ABS警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭),由于制动 防抱死系统不工作,所以在紧急制动或在较滑的路面上 制动时车轮会被锁定。 如果发生了下列情况中的任何一个,表示由警告灯系统 监控的部件发生故障,须尽快与帝豪经销商联系,检查 车辆: ● 当点火开关转至“ON”位置时,此灯不亮或持续发 亮。 ● 驾驶中此灯点亮。 (k)钥匙提示蜂鸣器 关闭发动机,打开驾驶员门时,蜂鸣器提示将钥匙取下。 (l)灯光提示蜂鸣器 发动机熄火后如果驾驶侧车门打开,而钥匙已从点火开 关取下且灯光开关未关闭时,此蜂鸣器会鸣叫以提醒您 灯光未关闭。 (m)轮胎气压故障指示灯 ● TPMS系统是为了在汽车上一个或多个轮胎欠压(﹤ 170kPa)的时候警示驾驶员。TPMS接收器会评估每一个 轮胎的压力和温度随时间的变化,并在出现有潜在危险 的轮胎欠压情况时做出决定,持续地通过TREAD报警灯警 示驾驶员。 (n)胎压监测系统故障指示灯 ● TPMS接收器除了处理TPMS传感器发出的信息,TPMS接 收器还可以对自身电路和工作状态进行自检。如果检测 出严重的故障,TPMS接收器将持续地点亮TPMS报警灯以 给汽车驾驶员以警示。 ● 如果胎压警报和系统警报同时发生,胎压警报优先。

! 警 告
● 如果制动系统警告灯发亮的同时,“ABS”警告灯仍 然点亮,立刻将车辆停在安全的地方并与帝豪经销商联 系。 ● 在这种场合下,制动时不但制动防抱死系统不起作 用,而且车辆也将变得极端地不稳定。 在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题。 (j)车门未关警告灯 此灯将持续点亮,直到所有的侧门关好为止。
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综述
重要信息
主LCD上半部分 1.燃油表 当点火开关转至“ON”时,燃油表指示油箱中大概剩余的油量。 加满时,显示在“F”。 当燃油表显示低于2格,油量指示灯亮时需立即加油。 燃油保持在油箱的1/4以上是合理的。 序号 a b c d e f g h 油箱容量 L≥48.5 42≤L<48.5 35≤L<42 28≤L<35 22≤L<28 16≤L<22 12≤L<16 5≤L<12 LCD段码显示 满(八段全部点亮) 第一到第七段点亮 第一到第六段点亮 第一到第五段点亮 第一到第四段点亮 第一到第三段点亮 第一和第二段点亮 空(第一段点亮)

! 警 告
● 车辆长期在低油量下工作易造成燃油泵过早损坏。 ● 车辆长期在低油量下行驶发动机熄火会导致三元催化器损坏。
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综述
重要信息
2.四门开关显示 显示四个车门的开关状态。 车门打开,则LCD上对应的车门显示打开。 3.水温表 点火开关打开时,发动机冷却液温度表指示发动机冷却 液的温度。发动机的工作温度将随天气和发动机负荷的 变化而变化。 如打开点火开关时发动机冷却液温度低,冷却液温度表 显示在第一格的位置,当发动机完全热后仍然显示在第 一格的位置,需立刻和帝豪经销商联系检查车辆。 如果发动机冷却液高温警告灯点亮,同时发动机冷却液 温度表闪烁,表示发动机太热。如果车辆过热,须停车 并让发动机冷却。 在下列工作条件下,发动机可能会产生过热现象,例 如: ● 在炎热的天气进行长途爬坡。 ● 在高速行驶后减速或停车。 ● 在停停走走的交通状态,打开空调的同时让发动机长 时间的空转。

注 意
● 不要取下发动机冷却系统中的节温器,它是用来控 制冷却液流量,使发动机的温度保持在规定的操作范围 以内,发动机在正常水温工作范围时,发动机冷却液显 示在第三格到第五格位置之间。 ● 过热的发动机,不得继续行驶。

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综述
重要信息
主LCD下半部分 1.档位显示 自动档车型档位显示区域 2.第一行:倒车雷达和可行驶里程符号。 3.第二行:通过模式切换轮流显示里程小计、行驶时间、平均车速、可行 驶里程。
ODO

(1)里程小计显示 小计里程表显示上次小计里程复位或者电池掉电后行驶的全部里程。范围 是从0到999.9公里。小计里程值只在RAM中保存,如果仪表供电丢失(并非 点火供电,而是指电池供电),小计里程值被清零。 按下“reset”键后,LCD将会把此值清零,同时平均速度也会被清零。如 果汽车正在行驶中,则里程小计继续,从零计值。

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综述
重要信息
(2)行驶时间显示

ODO

(3)平均车速显示 平均车速是指从车辆点火后行使的距离除以行驶这段距离的时间所得到的 速度。

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综述
重要信息
(4)可行驶里程 可行驶里程数值根据每分钟的燃油消耗量滚动计算得到,因此,由于路 况、驾驶状态不同,显示可行驶里程与实际驾驶距离会有所不同,该值只 供参考。当点火后,上次的可行驶里程将会被清空。
ODO

4.第三行:显示总里程数。 5.熄火后主LCD显示 当车再次点火,主LCD 显示上次点火的模式。

ODO

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综述
重要信息
副LCD显示 副LCD显示时钟,时钟是以24小时方式显示在LCD屏上。即使引擎熄火,时 间也仍然显示。通过时间调节按钮可以设置时间。 时间调节按钮: (1)触发时钟设置 长时间按下(大于2秒)时间调节按钮会进入时钟设置模式,此时小时数字 和冒号以1Hz频率闪烁。这个模式也是小时的设置模式。当正在设定小时数 字位的时候,数字将不再闪烁。 (2)小时设置 在小时设定模式下,小时数会随着调节杆短时间按下(大于 300毫秒且小于 2秒)而增加。如果调节杆按下时间大于2秒,小时数将会以5分钟/秒速度连 续增加。如果调节杆5秒内没触动,则进入分钟设置模式,这时分钟数和冒 号以1Hz频率闪烁,如上定义。 (3)分钟设置 在分钟设定模式下,分钟数会随着调节杆短时间按下(大于300毫秒且小于2 秒)而增加。如果调节杆按下时间大于2 秒,小时数将会以5分钟/秒速度连续 增加。如果调节杆5秒内没触动,设置模式将结束,此时时钟显示无闪烁。

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综述
重要信息
仪表功能转换开关 按下“RESET”按钮,短里程数字清零,按下“TRIP”按钮,显示总里程。 在引擎点火后,按下“TRIP”键,可进行里程小计、行驶时间、平均车 速、可行驶里程之间的切换。

指针式转速表 转速表用rpm(每分钟转数)的1000倍来指示发动机的转速。驾驶中用它来 选择正确的换档时间来防止发动机加载减速和超速运转。发动机运转过快 的状态下驾驶车辆,将导致发动机过度磨损并浪费燃油。

注 意
● 不要让指针进入红色区域,这可能会使发动机受到严重损坏。

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操纵
打开、关闭
钥匙 这些钥匙适用任何锁

钥匙号码板 钥匙号码表示在号码板上。 须将号码板存放在旅行袋等安全处,不要放在车中。 如果钥匙遗失或需要一个备用钥匙时,可以委托帝豪经销商来复制钥匙。 建议记下钥匙的号码,并将号码存放在一个安全的地方。

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操纵
打开、关闭
用钥匙锁止和解锁 将钥匙插入钥匙孔中并转动 锁止:将钥匙向车后方转动 解锁:将钥匙向车前方转动 所有的车门与驾驶员的车门同时锁止或解锁。 驾驶员门打开时,用钥匙不能同时锁止所有车门。

! 警 告
● 不要将钥匙和将无人照顾的儿童单独放在车内。因为儿童有可能会玩 耍车钥匙导致车辆意外启动/开动而造成危险。

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操纵
打开、关闭
无线遥控 1.开锁键 2.闭锁键 3.后背门开锁键 车辆配备有无线遥控系统,可在距离车辆约10米内将所有车门上锁或开 锁。 闭锁和解锁: 点火开关拔出后,按下遥控器上的开锁键,四门锁打开,转向灯闪烁一次 确认;按下遥控器上的闭锁键,四门锁闭锁,转向灯闪烁一次确认,3秒后 进入防盗状态。 长按后背门开锁键,开启后背门。 遥控器解锁15秒后,四车门、发动机舱盖、后行李箱盖任一未被打开,车 门会自动上锁。在自动上锁后,重新进入防盗状态。如果在15秒内再按解 锁键一次,则重新计时15秒。

注 意
● 如四个车门/行李箱盖/发动机舱盖未全部关闭,按下闭锁键时,转向 灯闪3下,防盗喇叭隔2秒叫2声,提醒您关好车门。

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操纵
打开、关闭
静音功能 在防盗状态下,同时按下遥控器上“闭锁”、“开锁” 两个键多于2 秒钟,此时转向灯闪二下,表示进入静音 状态。在静音状态下,若报警,防盗喇叭不响。再同时 按下遥控器上“闭锁”、“开锁”两个键多于2秒钟,此 时转向灯闪三下,表示退出静音状态。 车辆找寻功能 利用声响和灯光的指示,您能够在微暗的夜晚或停车场 容易地找到您的爱车。 在防盗状态下,如果在500ms内连续按闭锁键二次,喇叭 叫三声,转向灯闪三下提示您寻到您的爱车。

注 意
● 不要用指甲或尖锐物操作开关。

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操纵
打开、关闭
电子防盗系统 电子防盗系统是一种电子码辨识系统,当您将钥匙插入点火开关时,在钥 匙头内的转发器会传送出电子码至车上,而只有在电子码与车上的辨识码 相同时,发动机才可以起动。 当钥匙被拔出点火开关时,电子防盗系统会自动设定。 将原车所配之钥匙插入点火开关,则可自动解除电子防盗系统,让发动机 得以起动。 帝豪经销商需要您原车钥匙的号码才可以为您复制另一附有转发器的钥 匙,但是,复制数量有限。 如果您自行复制钥匙,您将无法起动发动机。

注 意
● 不可修改、拆卸或分解电子防盗系统。如果您未经授权而变更或修改 系统,则我们无法确保此系统可以正常使用。

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操纵
打开、关闭
车辆防盗系统 车辆防盗系统的设计是防止车辆被盗。在没有解除防盗状态下,当检测到 下列情形时,此系统会发出警报声: ● 任何一个车门,行李箱盖或发动机舱盖被打开时。 ● 钥匙插入点火开关内。 如果有人企图损坏或强行进入您的爱车时,此系统会闪烁转向灯并发出警 报声。 遥控器可以用来设定和解除防盗系统并可停止警报声。请参阅“无线遥 控”的说明。 当防盗系统设定后,如未使用遥控器开锁并开启车门或行李箱盖,系统将 会发出警报声。 设定防盗系统 按下遥控器的“ ”开关一次设定防盗系统。此时,转向灯会闪烁一次, 且所有车门同时被上锁。 只要防盗系统设定后,您将无法起动发动机,除非您解除防盗系统。 在下列情况,防盗将无法设定: ● 当任何一个车门打开时。 ● 当行李箱盖或发动机舱盖打开时。 此时喇叭每隔2秒叫2声,10秒后进入报警循环,以提示您有车门或行李箱 盖或发动机舱盖没有关好。
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操纵
打开、关闭
解除防盗系统 按下遥控器上的“ ”开关,所有的车门开锁,且防盗 解除。此时系统将可以告知您车辆的情况: ● 转向灯闪烁一次。 将点火开关转至“ON”的位置,检查看看,您的爱车是 否有任何不正常。 如果您已设置静音状态,则可由转向灯得知您爱车的情 况,这时喇叭不叫。请参阅“静音功能”的说明。 遥控器 遥控器是一个电子零件,请遵守下列的说明事项,以免 损坏遥控器: ● 不可将遥控器放置于高温处,例如:仪表板上。 ● 不可分解遥控器。 ● 不可敲击或掉落。 ● 避免沾到水。 遥控发射器在使用一段时间后,电池容量可能降低,引 起遥控效果下降,此时需要更换电池。更换电池时,打 开遥控发射器盖板,将旧电池取出,将新电池放入,然 后合上盖板。旧电池取出后,应尽快放入新电池,在此 过程中应避免遥控发射器电路的正负电源端同时接触到 电池的某一极而造成短路。 更换时,需要型号为CR2032的锂电池。

注 意
● 离开车辆时,请一定设置好车辆的防盗系统。没有锁 定的车辆很容易成为窃贼的目标而造成财物损失等。

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操纵
打开、关闭
1.使用平口起子或类似物品撬开遥控器外壳。 2.取下放完电的遥控发射器电池。 3.将新电池的正极(+)面向下放到盒内。 4.装好电池后,紧紧盖上遥控发射器盖。 更换电池后,检查遥控发射器是否能正常操作,如果不能正常工作,请和 帝豪经销商联系。 为了环保,请将废电池交给指定的回收点。

注 意
● 确认遥控发射器电池正负极安装正确。 ● 不要移动或触摸遥控发射器中的任何部件,否则将阻碍正常的操作。 ● 不要用湿的手更换电池,水将造成电池意外的生锈。 ● 在电池装入时,不要弄弯遥控发射器的插入电极,在盒子里避免粘附 灰尘和油类。

! 警 告
● 需特别注意防止儿童吞咽拆下的电池或组件。

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操纵
打开、关闭
车门 内锁止按钮的锁止与解锁 移动锁钮 锁止:将钮向后按 解锁:将钮向前按

注 意
● 如果驾驶员侧前门开启时内锁止按钮是按不动的。

! 警 告
● 将无人照顾的儿童和宠物放在车内是非常危险的。特别是在炎热的夏 天,当车辆放置在阳光下时,车内的温度会非常高,将儿童和宠物放置在 车内有可能造成伤害甚至死亡。下车时,请将儿童和宠物带离车辆。 车门的自动锁止与解锁 行李厢可以被遥控器或开启开关开启(三厢);后背门可以被遥控器或解锁 开关解锁(两厢)。 当车速超过约20km/h(公里/小时),所有车门将自动锁定。 将钥匙从点火开关中拔出时将自动解锁所有车门锁。 钥匙插在点火开关转至“OFF”档位置,门不能上锁(防误锁功能)。若驾 驶员侧门开着,仪表报警提醒钥匙未拔。 当碰撞事故发生,安全气囊打开时,四车门锁会自动打开。
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操纵
打开、关闭
使用电动门锁开关上锁和开锁 使用电动门锁开关上锁和开锁 按下电动门锁开关 上锁:按下电动门锁开关的前侧。 开锁:按下电动门锁开关的后侧。 使用电动门锁开关时,所有车门同时上锁或开锁。

! 警 告
● 不要将儿童单独放置在车内。因为儿童可能会操作电动车窗的开关, 如果是不带防夹的电动车窗,当儿童将手或者头伸出窗外时,有可能造成 夹手、脖子或者身体其他部位而导致受伤甚至死亡。

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操纵
打开、关闭
后车门儿童保护装置 如图所示,用车门钥匙将插孔向左旋90°可启用儿童保护装置。 这个功能可以锁定后车门,使它只能从外部才能打开,而不能从车厢内部 打开。只要有小孩在车中时,建议使用这个功能。

! 警 告
● 驾驶之前,须确认车门已关闭。 ● 当有小孩坐在车中的后座位时,注意使用儿童保护装置系统来防止车 辆在行驶中由于不小心而从内侧打开车门。 ● 在驾驶中,如果车门锁未被锁止,在发生意外事故时,车门很容易从 外侧被打开。

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操纵
打开、关闭
电动车窗 任何一侧车门上的开关都可以操作车门玻璃的自动升降。 点火开关必须在“ON”位置。 驾驶员侧车窗的操作 使用驾驶员侧车门上的开关,可以操作任何车窗。 手动操作:只要将开关按下或扳起,车窗就移动。 打开:将开关轻轻按下(按下保持时间小于500ms)。 关闭:将开关轻轻向上扳起(扳起保持时间小于500ms)。 自动操作:将开关完全按下或扳起(保持时间大于500ms),然后松开,车 窗将会完全打开或关闭。要中途停止,则轻轻按下或扳起开关(保持时间 小于500ms),然后松开。 乘客侧车窗的操作 使用各自乘客车门上的开关,只要按住开关,车窗就移动。 手动操作:只要将开关按下或扳起,车窗就移动。 打开:将开关轻轻按下(按下保持时间小于500ms)。 关闭:将开关轻轻向上扳起(扳起保持时间小于500ms)。 自动操作:将开关完全按下或扳起(保持时间大于500ms),然后松开,车 窗将会完全打开或关闭。要中途停止,则轻轻按下或扳起开关(保持时间 小于500ms),然后松开。如果按下驾驶员车门侧的车窗锁定开关,则乘客 侧的车窗将不能操作。
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操纵
打开、关闭
防夹功能:在自动关闭的操作过程中,如果有物体夹在 玻璃与窗框之间,则车窗的关闭操作将在中途自动停止 并退回启始状态。如果车窗受到猛烈撞击,那么即使没 有物体被夹住,此功能也有可能会工作。 如果电动车窗不能自动操作或防夹功能不能正常工作, 则需对电动车窗进行初始化。 注意:在车窗关闭过程中,若一直保持上拉开关,则车 窗无防夹功能。 初始化电动车窗: 1.按下电动车窗开关,让车窗完全下降。 2.拉起开关直到车窗完全关闭,并松开开关,再次拉起 开关保持500ms。确保车窗自动打开或关闭。如果电动车 窗不能正常工作,应请帝豪经销商进行检查。

! 警 告
为了避免人员受到严重受伤甚至死亡,必须按照以下要 求操作: ● 在关闭电动车窗之前,需确认在电动车窗附近无 人。同时还要确认所有乘客的头、手和身体的其它部分 都在车内。如果乘客的颈部、头或手被关闭中的车窗卡 住,会造成严重伤害甚至死亡。任何人在关闭电动车窗 时,都要确保安全。 ● 当有小孩在车中时,绝不能在无人监护的情况下让 他们触摸电动车窗开关。使用车窗锁止开关可以防止他 们意外地按下电动车窗开关。 ● 离开车辆时确保拔下点火开关。 ● 不要让小孩单独留在车内,特别是点火开关仍插入 的情况下。他们可能会使用电动车窗开关并可能被车窗 卡住,将会发生严重的意外事故。

! 警 告
● 使用前请先查阅配置使用说明书,确认升降器是否 带有防夹功能。 ● 切勿尝试故意以车窗卡住身体的任何部位来启动防 夹功能,否则会导致严重伤害甚至死亡。 ● 车窗完全关闭之前的瞬间(玻璃顶端距离窗框小于 4mm),如果有物体被卡住,则防夹功能可能不起作用。
30

操纵
打开、关闭
行李舱门(三厢) 用遥控钥匙可自动打开行李舱门。 当需紧急逃生或遥控失效时,可拉动把手来打开行李舱门。 关闭行李舱门,确保其完全关闭。 每次关闭行李舱门后都向上拉一次来检验是否闭锁结构已经咬合。不然有 可能在行车过程中行李舱门突然开启。

! 警 告
● 车子行驶中,行李箱盖须保持关闭,这不仅能防止行李甩出亦可防止 废气进入车内。 背门(两厢) 要打开背门,需拉动把手 用遥控钥匙可锁止和开起背门锁。 关闭背门,确保其完全关闭。 每次关闭背门后都向上拉一次来检验是否闭锁结构已经咬合。不然有可能 在行车过程中背门突然开启。

! 警 告
● 车子行驶中,行李箱盖须保持关闭,这不仅能防止行李甩出亦可防止 废气进入车内。

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操纵
打开、关闭
装载行李注意事项 当装载行李或货物到车上时,请遵守下列事项: ● 尽可能将行李或货物置于行李箱内,并确认各项物品 放置稳固。 ● 勿超载并尽可能保持车身平稳,货物尽可能向前放, 以帮助维持车身平衡。 ● 减少不必要的负重,车辆较省油。

! 警 告
● 不可放置任何东西在后座椅背上方的行李箱隔板 上,以避免紧急制动或意外事件时,这些东西抛出而伤 及人员。 ● 开车时,不可将物品放置在仪表板上。因为可能会 干涉驾驶者的视野,或在加速或转弯时,物品的移动会 影响驾驶者的操控。而在意外事故时,它们也可能伤害 车内的乘员。 ● 为避免行李或包裹于踩制动时向前滑动,在行李箱 内堆放的物品高度不可超过椅背,应尽量将行李或包裹 放低,且尽可能接近车底板。 ● 绝不可让任何人乘坐于行李箱内。因为它并不设计 给乘客使用。乘客应坐在座椅上,并正确的系上安全 带。否则,在突然制动或撞击的情况下,他们更容易遭 受到严重的伤害。

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操纵
打开、关闭
发动机罩 请依照下列步骤将发动机舱盖打开。 拉开发动机罩锁定释放杆,发动机罩将轻微向上弹起。

在车辆前方,拉起辅助发动机罩固定杆并抬起发动机罩。

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操纵
打开、关闭
将车辆前方的释放钩拉起后,再将发动机舱盖掀起,用手动支撑杆将发动 机舱盖顶起。 关闭发动机舱盖前,需检查是否遗忘任何工具、碎布等在发动机舱里。然 后将发动机舱盖压下至开启位置约20cm处,松开手让其自由落下,再检查 发动机舱盖是否锁到正确位置。

! 警 告
● 驾驶前,请确保发动机罩关闭并且牢固锁定,否则驾驶过程中发动机 罩可能意外打开而发生事故。

34

操纵
设置
座椅 车辆行驶中,所有乘员应使座椅靠背竖直,背靠座椅靠 背并正确系好座椅安全带。

! 警 告
● 只有在乘员正确入座后才可驾驶车辆。不允许乘员 坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。在车辆紧急制动或 发生碰撞时,坐姿不当和/或没有系好座椅安全带的乘 员会受到严重伤害。 ● 车辆行驶时,不允许乘员站立或在座椅间移动。否 则在紧急制动或发生碰撞时会受到严重伤害。

前排座椅 前排座椅的注意事项: 驾驶员座椅

! 警 告
驾驶员侧气囊张开时具有相当大的力量,尤其当驾驶员 非常靠近气囊时会导致严重的伤害甚至死亡。 因为驾驶员气囊的危险区域在气囊张开的50-75mm范围 内。在距离驾驶员气囊250mm的位置能为您提供足够的 安全空间。该距离是从转向盘中央到您的胸骨的距离。 如果坐在小于250mm的位置,则可以用下列方法调节驾 驶员座椅位置: ● 将座椅尽量向后移,同时仍能舒适地接触到踏板。 ● 轻微地倾斜座椅靠背。尽管车辆设计多样,但即使 将驾驶员座椅移到最前面,只需将座椅靠背轻微倾斜。 大部分驾驶员到转向盘的距离也有250mm。如果座椅靠 背倾斜后驾驶员不容易看清前方路况,则用不滑的硬座 垫垫高座垫,或者升高座椅,前提是车辆有这项功能。

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操纵
设置
● 如果转向盘角度是可调的,则将它向下倾斜。这样 使安全气囊正对胸部而不是头部和颈部。 请按以上建议来调节驾驶员座椅,但仍需保证能方便地 控制脚踏板、转向盘以及观看仪表板控制器。 前排乘员座椅 前排座椅(带侧气囊)

! 警 告
侧气囊安装在驾驶员和前排乘员的座椅上。应遵守下列 注意事项: ● 车辆行驶时,不要倚靠在前门上,否则会导致严重受 伤甚至死亡。因为安全气囊张开时速度极快并具有相当 大的力量。 ● 不要将座椅饰件盖在侧气囊张开的部位。这些饰件会 妨碍侧气囊正常激活,从而导致严重伤害甚至死亡。 ● 不要改装或更换座椅或带侧气囊的座椅的饰件。这样 的改动会妨碍侧安全气囊系统正常激活,使系统失效或 使侧气囊意外张开,导致严重受伤甚至死亡。

! 警 告
● 前排乘员气囊张开时同样具有相当大的力量,尤其当 前排乘员非常靠近安全气囊时会导致严重的伤害甚至死 亡。调节座椅靠背,使前排乘员坐直且座椅尽量远安全 空气囊。

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操纵
设置
调节座椅的注意事项:

! 警 告
● 不要在车辆行驶时调节座椅,因为座椅会意外移动从而使驾驶员对车辆失去 控制。 ● 注意不要使座椅撞及乘员或行李。 ● 座椅位置调节完毕后,应松开调节杆并试着前后滑动座椅,确保座椅锁定在 合适的位置。 ● 座椅靠背调节完毕后,将身体向后倚靠座椅靠背,确保座椅靠背锁定在合适 的位置。 ● 不要在座椅下面放置物品,否则会影响座椅锁定机械装置或意外地向上推动 座椅位置调节杆,座椅可能会突然移动,导致驾驶员对车辆失去控制。

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操纵
设置
调节前排座椅(手动座椅): 1.座椅位置调整杆 握住调节杆的中部向上拉。然后身体轻靠座椅,将座椅滑动至所需位置, 松开调节杆。 2.座垫高度调节手轮 将座垫高度调节手轮向前方或向后方旋转时,座垫高度会降低或升高,座 垫调节到所需高度,松开调节手轮。 3.座椅靠背角度调整手轮 背部离开靠背并将座椅靠背角度调节手轮向所需方向旋转时,座椅靠背角 度会发生改变,靠背调节到所需角度,松开调节手轮。 4.座椅腰部支撑调节手轮 背部离开靠背并将座椅腰部支撑调节手轮向所需方向旋转时,腰部支撑位 置会发生改变,腰部支撑调节到所需位置,松开调节手轮。

驾驶员座椅左侧

驾驶员座椅右侧

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操纵
设置
! 警 告
● 避免将座椅靠背倾斜过度。 ● 只有在驾驶员和前排乘员坐直、背靠座椅靠背时,座椅安全带才能在 车辆发生碰撞时提供最大限度的保护。 ● 如果斜靠在座椅上,腰部安全带可能会滑过髋部而直接向腹部施加压 力,或者颈部会碰到肩部安全带。 ● 在发生前方碰撞事故时,座椅过度倾斜会增加人员受伤或死亡的危险 性。
乘员座椅

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操纵
设置
调节前排座椅(电动座椅): 1.座椅位置、座垫角度和座椅高度调整开关 沿所需方向移动控制开关。松开开关会使座椅停在该位置。 不要在前排座椅下放置任何物品,否则会妨碍座椅的移动。 2. 座椅靠背角度调节开关 沿所需方向移动控制开关。松开开关会使座椅靠背停在该位置。 3. 座椅腰部支撑调节手轮 背部离开靠背并将座椅腰部支撑调节手轮向所需方向旋转时,腰部支撑位 置会发生改变,腰部支撑调节到所需位置,松开调节手轮。
驾驶员座椅左侧

! 警 告
● 不要在车辆行驶时调节座椅靠背。 ● 避免将座椅靠背倾斜过度。只有在驾驶员和前排乘员坐直、背靠座椅 靠背时,座椅安全带才能在车辆发生碰撞时提供最大限度的保护。如果斜 靠在座椅上,腰部安全带可能会滑过髋部而直接向腹部施加压力,或者颈 部会碰到肩部安全带。在发生前方碰撞事故时,座椅过度倾斜会增加人员 受伤或死亡的危险性。

驾驶员座椅右侧

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操纵
设置
调节后排座椅: 向下按调节按钮。 向下按图示按钮释放座椅靠背锁扣,再将座椅靠背折下。 这将使行李厢扩大至前椅背。

! 警 告
车辆行驶时,不允许乘员坐在折叠的座椅上或行李厢中,应正常使用座 椅。座椅靠背恢复至初始位置时,为防止车辆在发生碰撞或紧急停车时造 成人员伤害,应遵守下列注意事项: ● 向前、后推座椅靠背顶部,以确保座椅靠背牢固锁定。否则会妨碍座 椅安全带的正常操作。 ● 确保座椅安全带没有扭曲或夹在座椅下面,而是放置在适当的位置以 备使用。

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操纵
设置
头部保护装置 为了安全和舒适,驾驶车辆前须调节好前排座椅头部保护装置。 1.提升:向上拉头部保护装置。 降低:在按住锁定释放钮的同时向下按头部保护装置。 2.对于前排座椅的头部保护装置,只要将头部保护装置向前拉或向后推即 可。 头部保护装置越靠近头部时,保护效果就越佳。因此,不提倡在座椅靠背 上使用衬垫。

! 警 告
前座椅

● 调节头部保护装置的高度,使其中心与耳朵的上部齐平。 ● 调节头部保护装置后,确保它锁定在其位置上。 ● 不要驾驶未装有头部保护装置的车辆。

42

操纵
设置
手枕 要使用手枕时,用手掰住手枕上部,并向下拉动手枕至水平位置即可。

注 意
● 不要在手枕上放置重物,以免损坏手枕。

43

操纵
设置
天窗 天窗打开/关闭: 长按天窗打开/关闭按键(大于500毫秒),玻璃面板将自动开启到内藏最 大位置或完全关闭位置;在玻璃面板自动滑移过程中,轻触天窗打开/关 闭按键(小于500毫秒),玻璃面板将停止滑移;轻触天窗打开/关闭按键 (小于500毫秒),玻璃面板将滑移天窗或滑移关闭,再次轻触按键玻璃面 板将停止滑移。

滑动操作

起翘打开/关闭: 长按起翘打开/关闭按键(大于500毫秒),玻璃面板将自动起翘最大位置 或完全关闭位置;在玻璃面板自动起翘过程中,轻触起翘打开/关闭按键 (小于500毫秒),玻璃面板将停止运动;轻触起翘打开/关闭按键(小于 500毫秒),玻璃面板将起翘或关闭,再次轻触按键玻璃面板将停止运动。

起翘操作

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操纵
设置
安全防夹保护: 长按天窗关闭或起翘关闭按键(大于500毫秒),玻璃面 板将自动关闭。在自动关闭过程中如遇到障碍,将立即 自动运动到距离普通关闭位置200mm处停止。 注意:如果一直按着按键,天窗将没有安全防夹功能。 软停止: 当玻璃滑动打开时,它将停在一个预设的位置,当要使 其在完全打开时,用户可以继续操作。 故发生。 ● 当关闭天窗时,务必确认所有乘员的头、手及身体其 他部位未在天窗开口位置。 ● 不可坐在车顶的天窗开口周围。 天窗遮阳板: 汽车在高速行驶时,严禁在天窗开启的情况下关闭遮阳 板。 遮阳板可手动打开或关闭。 天窗初始化: 当天窗初始位置丢失时,可以对其进行初始化。 方法:在完全起翘开启位置按起翘关闭键≥5s,便可实 现初始化。 保养: 如果需要可用玻璃清洁剂清洗玻璃面板。 请勿使用粘性清洁剂!! 定期向导轨内加润滑剂(3个月/次)。 请勿使用黄油或粘性大的润滑脂。

! 警 告
务必遵守下列事项,以避免造成人员严重受伤: ● 车辆行驶中,所以乘员的头、手和身体的其他部位 务必离开天窗的开口部,否则当紧急制动或以外事故 中,可能造成人员受伤。 ● 天窗运动时严禁将头或身体其他部位伸出天窗外。 ● 当天窗上有结冰,千万不要开启天窗,以免负载过 大,造成天窗零部件损坏。 ● 当离开车时确认已将车钥匙取下。 ● 不可将小孩单独留在车内,尤其钥匙还插在点火开 关时,可能因他们会玩弄天窗开关而造成严重的意外事

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操纵
设置
内藏式天窗的常见问题及处理 问题 原因 玻璃板与开口边缘间隙不一致 天窗有风噪声 玻璃面和车顶的高度不一致 密封条损坏 导轨内有异响 滑槽内有异物 保险丝被烧断 开关接触不良 天窗不能正常运行 电机故障 控制模块故障 机械组损坏 天窗漏水 排水管堵塞 解决方法 拆开左右装饰条,拧松玻璃紧固螺帽,用薄片插在玻璃跟车顶四周的 间隙里,使玻璃跟车顶四周的间隙一致 拧松升降架上的紧固螺钉,调节玻璃面高度 更换密封条 清洁滑槽并加润滑油 更换保险丝 更换开关 更换电机 更换控制模块 更换机械组 用气枪吹排水管 拔掉天窗保险,过5秒后插上

天窗没有防夹功能 控制模块需重新复位
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操纵
设置
灯光系统 前组合灯 1.位置灯 2.远光灯 3.近光灯 4.转向灯

注 意
● 在寒冷或潮湿天气,灯具内可能会凝结雾气。这是 由于灯具内外温差导致水汽附着在灯具透镜内表面而形 成的。 ● 水汽凝结并不表示灯具漏水,并不会影响灯具的使 用寿命。 ● 将灯具点亮一段时间以后,水汽凝结会慢慢消失。 如果在灯罩内侧有较大的水滴或在灯的内侧有积水时, 请与帝豪经销商联系。

三厢

两厢

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操纵
设置
后组合灯 1.转向灯 2.倒车灯 3.制动灯&位置灯

三厢

1.制动灯 2.位置灯 3.转向灯 4.后雾灯(左侧) 倒车灯(右侧)

两厢

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操纵
设置
前雾灯 1.前雾灯 2.白昼灯

三厢

两厢

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操纵
设置
灯泡规格 前组合灯: ● 位置灯:W5W ● 远光灯:H7/55W(三厢) H1/55W(两厢) ● 近光灯:H1/55W(三厢) H7/55W(两厢) ● 转向灯:PY21W(琥珀色) 前雾灯&白昼灯 ● 前雾灯:H3/55W(三厢) H11/55W(两厢) ● 白昼灯:P21W(三厢) 后组合灯: ● 转向灯:PY21W ● 倒车灯:P21W ● 制动灯&位置灯:LED(三厢) 制动灯:W16W(两厢) 位置灯:R5W(两厢) ● 后雾灯:P21W(三厢)
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● ● ● ● ● ● ● ●

后雾灯(左侧):PR21W(两厢) 倒车灯(右侧):P21W(两厢) 普通版室内前顶灯:W5W 天窗版室内前顶灯:W5W 室内中顶灯:中部:C5W 两端:W5W 高位制动灯:LED(三厢) W5W(两厢) 杂物箱灯:C5W 牌照灯:W5W 行李箱照明灯:W5W 门灯:W3W

操纵
设置
大灯 打开下列灯光:转动大灯/转向信号灯按钮。 ——停车灯、尾灯、牌照灯和仪表盘照明灯点亮 ——大灯和上述所有的灯 AUTO——自动档,打到此档,大灯根据周围的光线可以自动开启

注 意
● 为了防止蓄电池放电,在发动机没有运转时,不要长时间点灯。

远光、近光灯 使用远光时,打开大灯并把杆向下压(位置3)。使用近光时,把杆向上提 (位置2)。 仪表上的大灯远光指示灯(蓝色)指示远光处于打开的状态。 大灯远光闪烁(位置1)——把杆全部向上提。当把杆释放,大灯远光关 闭。 将旋钮转到“OFF”也可以使大灯远光闪烁。

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操纵
设置
转向信号灯 要发出转向信号灯,把大灯/转向信号灯杆向外推或拉回。 钥匙必须在“ON”位置。 车辆转弯以后此杆将自动恢复原位,但在变换车道以后,需用手将杆恢复 原位。 发出变换车道信号时,把杆向外推或拉回至压力点(位置2)并将其保持。 如果仪表安装板上的转向信号指示灯(绿色)的闪烁比平时快,则表示前 面或后面的转向信号灯灯泡被烧毁。

前雾灯 将 旋钮转到“ON”档,前雾灯打开。 将 旋钮转到“OFF”档,前雾灯关闭。

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操纵
设置
仪表板开关组总成 1.背景灯亮度调节开关 此开关用于调节背景灯亮度的强弱。 2.行李箱开关 按下此开关按钮,行李箱盖锁机构解锁。按钮在当外力消除后会自行复 位。 3.防盗指示灯 当车子设定了防盗功能以后,防盗警示灯就会不停的闪烁,用来提示车子 已经启动防盗。 4.前大灯高度调节开关 此开关用来调节近光灯的高度。可以旋转旋钮来调节近光灯的高度。

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操纵
设置
后雾灯 仪表安装板上的后雾灯指示灯将指示后雾灯处于打开或关闭的状态。

危险报警开关 按下开关,可点亮危险报警灯。此时,车外所有转向信号灯及仪表盘上的 指示灯均会闪烁。利用这些灯光,可提醒行人和过往车辆。

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操纵
设置
室内顶灯 室内前顶灯 按下左右开关可分别打开左前阅读灯和左后阅读灯。

室内中顶灯 1、阅读灯开关:控制两个阅读灯; 2、门控开关:按下开关,门控灯工作。 ● 当有以下情况之一出现,室内顶灯将以约0.7秒内淡入点亮: 1)任意一扇门打开; 2)关闭点火开关; 3)当点火关闭时,发出解锁请求(包括遥控和内部)。 ● 当有以下情况之一出现,室内顶灯将约1.7秒淡出熄灭 1)点火开关在ON档并且所有门关闭; 2)当点火开关在OFF档并且所有门关,发出闭锁请求(包括遥控和内部); 3)中控处于解锁状态,点火开关在OFF档,最后一扇门被关闭后延迟15秒; 4)室内中顶灯被点亮15秒,并且没有再激活它; 5)所有门关闭,并且中控闭锁。 室内顶灯立刻熄灭的情况:当节电保护延时启动10分钟后。
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室内前顶灯

室内中顶灯

操纵
设置
风窗刮水器和洗涤器 要打开挡风玻璃刮水器时,将杆移至所需要的设定位置。 钥匙必须在“ON”位置。 开关位置 位置1 位置2 位置3 位置4 位置5
三厢

作用 间歇 低速 高速 点动 风窗洗涤(自由状态为关闭)

仅对挡风玻璃作一次刮扫时,把杆向上推并释放。实现点动功能要喷射清 洁液,把杆拉向自己(位置5)。 当开关处于位置1间歇档时,转动间歇速度调整旋钮,可以调整刮刷的时间 间隙。 在容易结冰的天气,使用清洁器之前先利用除霜功能对挡风玻璃进行加 温。这样可以防止雨刮片冻在挡风玻璃上而损坏。

注 意
● 风挡玻璃在干燥的状态时,不得使用刮水器,否则会刮伤玻璃。

三厢

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操纵
设置
要打开挡风玻璃刮水器时,将杆移至所需要的设定位置。 钥匙必须在“ON”位置。 开关位置 位置1 位置2 位置3 位置4 位置5
两厢

作用 间歇 低速 高速 点动 风窗洗涤(自由状态为关闭)

仅对挡风玻璃作一次刮扫时,把杆向上推并释放。实现点动功能要喷射清 洁液,把杆拉向自己(位置5)。 转动后雨刮旋钮,控制后雨刮的动作 当处于“OFF”档时,后雨刮不工作; 当处于“INT”档时,后雨刮间歇工作; 当处于“ON”档时,后雨刮正常工作; 当打到 时,后喷水工作。 在容易结冰的天气,使用清洁器之前先利用除霜功能对挡风玻璃进行加 温。这样可以防止雨刮片冻在挡风玻璃上而损坏。

注 意
两厢

● 风挡玻璃在干燥的状态时,不得使用刮水器,否则会刮伤玻璃。
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操纵
设置
后视镜 将后视镜调整至刚好可以在后视镜中看到车辆的侧边。

! 警 告
● 车辆行驶中,不得调节后视镜,这样会造成驾驶员操控不良,导致意 外事件发生。

用此开关调节后视镜。 1.主开关--按开关至左端或右端用来选择需要调节的后视镜。 2.控制开关--用于调节后视镜镜片角度根据所需要的方向按开关。 如果发动机没有启动,则钥匙必须在“ACC”或“ON”位置。

注 意
● 如果后视镜被冰冻住,不要操作控制器或刮后视镜的表面,须用喷雾 或除冰器除去后视镜表面的冰。 ● 为了避免人员受伤以及镜子发生故障,镜子在动作时不要碰它。

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操纵
设置
手动调节 可直接用手去调整后视镜镜片,使得在镜片中刚好可以在后视镜中看到车 辆的侧边。

手动折叠后视镜 在狭窄的地区停车时,可以把后视镜向后折叠。 需要折叠后视镜时,可将后视镜向后推至听到咔哒声。

! 警 告
● 不得在后视镜折叠的状态下驾驶车辆,驾驶之前,必须将驾驶员和乘 客侧的后视镜展开并进行正确的调节。 ● 为避免人员受伤以及后视镜发生故障,请不要触碰在动作中的后视 镜。

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操纵
设置
防眩目内后视镜 内后视镜有以下两种状态: 1.普通状态 2.防眩目状态 将后视镜调节至刚好能看到车辆的后部。 夜间驾驶时,为了减少来自后方车辆大灯的炫目照射,可以操作后视镜使 其处于防眩目状态。

! 警 告
● 车辆在移动中不得调节后视镜,否则可能使驾驶员错误的操纵车辆, 而造成人员意外伤亡。 要改变转向盘的角度时,可握住转向盘,将倾斜转向调节手柄向下按,再 将转向盘调节至需要的角度,最后将调节手柄恢复至原位。

可调式转向盘

! 警 告
● 车辆在移动中,不得调节转向盘,这样做有可能使驾驶员错误地操纵 车辆,导致发生意外事故,造成人员死亡或受伤。 ● 调节转向盘之后,将它上下移动以确认被锁定在其位置上。

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操纵
设置
空调系统 1.“OFF”按键 2.风量调节旋钮 3.除霜按键 4.模式按键 5.后除霜按键 6.内循环按键 7.“A/C”按键 8.外循环按键 9.自动按键 10.温度调节旋钮

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操纵
设置
OFF按键 空调系统关闭。 风量调节旋钮 设定车内通风量,向右转加大风量,向左转降低风量。 除霜按键 单独控制前除霜功能。 后除霜按键 单独控制后除霜功能。 内循环按键 使车内的空气进行内部循环。 “A/C”钮 要打开空调系统时,按“A/C”钮指示器发亮,要关闭空 调系统时,将钮再按一下。 外循环按键 把外界空气引入车内。 AUTO自动按键 要空调自动操作,按下“AUTO”按钮空调系统将根据温度 来选择最适合风扇转速、空气流、进气和开关空调。再 次按下结束自动模式。 温度设置旋钮 设定车内温度,向右转升高温度,向左转降低温度。当调 节至最冷时,显示“LO”,当调节至最热时显示“Hi”。 出风模式按键

注 意
● 当温度低于3℃时,A/C开关不工作。并非空调出现 故障。

1.仪表板——气流主要来自仪表安装板通风口。 2.双层面——气流来自地板通风口和仪表板通风口。 3.地板——气流主要来自地板通风口。 4.地板/风窗玻璃——气流主要来自地板通风口和风挡 玻璃通风口。将进气选择器设定在“外循环”(外界空 气)的同时使用该位置。

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操纵
设置
空气流向选择开关设定 操作要领 ● 在烈日下停车后,为使车内 的温度迅速下降,可打开车窗行 驶几分钟,让车内热空气散发出 去之后,再关闭车窗。 ● 确认前挡风玻璃前方的进气 格栅没有被堵塞(例如树叶或积 雪)。 ● 在潮湿的天气里,冷气不要 吹向前挡风玻璃,以免因玻璃内 外温度差引起前挡风玻璃起雾。 ● 保持前座椅下方通畅,以使 车内空气充分循环。 ● 寒冷天气,将风扇转速切换 至高转速几分钟清除进气通道的 积雪或湿气,并可减少车窗起 雾。 ● 在多灰尘路段行驶时,关闭 所有的车窗。车窗关闭后仍有灰 尘被吸入车内,则建议您保持使
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操纵
设置
用“内循环”模态,然后把风速控制键设在“OFF”以外 的其他位置。 ● 如果跟随其他车辆行驶于多灰尘路段时,建议您可暂 时将进气控制键设至“内循环”模态,防止外部空气和 灰尘进入车内。 暖气 为得到最佳效果,请将控制开关设定如下: ——自动控制模式 按入“AUTO”键。 温度——设至想要的温度 进气——外循环(外界空气) 空调(A/C)——OFF ——手动操作模式 风速——除“OFF”以外的任意设定 温度——调至较高温度 进气——外循环(外界空气) 空调(A/C)——OFF ● 为进行快速升温,将进气选择器移至内循环数分钟。 ● 按“A/C”钮,进行除湿升温。 ● 在前挡风玻璃除霜或除雾的同时,选择吹脚/除霜除
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雾模式,使车厢升温。 冷气 为得到最佳效果,请将控制开关设定如下: ——自动控制模式 按入“AUTO”键。 温度——设至想要的温度 进气——外循环(外界空气) 空调(A/C)——ON ——手动操作模式 风速——除“OFF”以外的任意设定 温度——调至较低温度 进气——外循环(外界空气) 空调(A/C)——ON ● 为快速降温时,将进气选择器移至内循环数分钟。

操纵
设置
通风 为得到最佳效果,请将控制开关设定如下: ——自动控制模式 按入“AUTO”键。 温度——设至较低温度 进气——外循环(外界空气) 空调(A/C)——OFF ——手动操作模式 风速——除“OFF”以外的任意设定 温度——调至较低温度 进气——外循环(外界空气) 空调(A/C)——ON 除雾和除霜 ——前挡风玻璃内侧 为得到最佳效果,请将控制开关设定如下: ——自动控制模式 按入“AUTO”键。 温度——设至较低温度 进气——外循环(外界空气) 气流——除雾除霜模式 ——手动操作模式 风速——除“OFF”以外的任意设定 温度——设定至需要的温度 进气——外循环(外界空气) 气流——除雾除霜模式 ● 在潮湿的气候,冷气不要吹向前挡风玻璃,室内外的 温差可能会使车窗表面起雾。

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操纵
设置
检查和更换空调空气过滤器 空调空气过滤器位于杂物箱的后面。 经过长时间的使用,空调空气过滤器将被堵塞。如果感到空调或暖风的气 流工作效率极端减弱,或车窗很容易起雾,则须更换空气过滤器。 1.拆卸杂物箱左右卡销,抽出杂物箱。

2.如图所示从空气过滤器的出口处取出空气过滤器

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操纵
设置
从滤网支架中取出空气过滤网 检查空气过滤网的表面。 如果脏污时,就必须更换。 在空调清净滤网被装回到滤网支架时,需保证空调清净滤网平的一面向下 而有纹路的一面向上。

注 意
● 空气过滤器必须正确地安装定位。在取下空气过滤器的状态下使用空 调,将降低防尘作用并影响空调系统性能。

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操纵
设置
当您感到眼睛刺痛时 空调器工作时,您若抽烟,就可能会感到眼睛刺痛。这一症状是由于眼膜 在车内干燥的空气中变干,因此变得对外界刺激非常敏感。 在这种情况下,应设置为外循环排出烟雾。

怠速提高装置 发动机上装有怠速提高装置,它可以稍微地提高发动机的怠速,以改善停 车时制冷效能。该装置作用时,发动机的空转速度比平时要高,所以汽车 起步或停车时,要特别小心。
停车

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设置
在烈日下停放车辆时 如果在烈日下较长时间地停放车辆,则车内的温度会升得很高。在这种情 况下,应首先打开所有的窗户让热空气排到车外,然后再打开空调。 当车内温度变凉时,关闭窗户,然后按需要调节车内温度。 在雨天,车窗上容易蒙上一层雾气,使清晰度下降。遇到这种天气,应将 空调置于“制冷”方式或“除雾”方式,则雾气很容易被除去。

合适的空调温度 空调器可以降低温度,使人精神爽快。一般从健康角度来说,当您进入冷 的汽车内时温度使您感到稍微有点凉(与外界相差5~6℃)最好。汽车内 过凉,会从各方面影响身体健康。所以,一定要注意温度的调节。

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音响系统 DVD带导航



1. 开关机键/音量调节旋钮 :短按此键进行开/关机操作,旋转此旋钮调 节音量; 2. 调谐旋钮 :收音状态下旋转此钮手动调谐; 3.“MAP”:短按此键,显示地图; 4.“NAV”:短按此键,进入导航主菜单; 5.“DISC”:短按此键,进入碟片播放状态; 6.“SD”:短按此键,进入SD卡音频播放状态; 7.“RADIO”:短按此键,进入收音播放模式,收音模式下在FM和AM间切换; 8.“ ”:短按此键,在收音状态向低频端搜台;在CD/MP3及SD播放状 态,进行上一曲操作;在DVD状态,选择上一章节;在导航状态,对当前源 进行操作; 9.“ ”:短按此键,在收音状态向低频端搜台;在CD/MP3及SD播放状 态,进行下一曲操作;在DVD状态,选择下一章节;在导航状态,对当前源 进行操作; 10. 碟口; 11.“ ”:短按此键,退出碟片; 12.“ ”短按此键,静音; 13. SD卡插槽; 14.“SET”:短按此键,进入主机设置界面;长按关闭/打开屏幕; 15.“ ”:短按此键,进入音响设置界面。 ▲ ▲

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屏幕定义说明 此屏幕为触摸屏设计。凡是稍有凸起并有立体感的按键 样式,均为触摸式按钮。以下简称“触摸键”。 注意: ● 切勿过度用力按压装置上所有的按钮,以免造成损 坏。操作时较轻地按压按钮即可。 ● 请勿使用尖锐或棱角的物件接触触摸式屏幕。轻轻的 用手指按下屏幕即可。单击屏幕上显示的内容,如果无 法调出,则说明该内容目前不可调用。 基本操作 开关机 按【开关机】键,系统开机,显示屏显示开机画面, 数 秒后进入开机提醒界面,用户按触摸键【确定】进入主 机功能界面;再次按【开关机】键,系统关机。 音量调节 顺时针旋转音量调节旋钮增大音量,逆时针旋转音量调 节旋钮减小音量。 静音 按面板上的【静音】键静音,再按一次【静音】取消静 音。 关闭/开启显示屏 长按(大于2秒)【SET】键,可以关闭/开启显示屏。 主机设置 按【SET】键可进入主机设置界面: 系统设置 在主机设置界面,按触摸键【系统设置】进入界面, ● 系统语言 通过按此触摸键可在中/英文间切换系统语言。 ● 出厂设置 按触摸键【设置】进入界面,进入出厂设置主界面,直 接在列表中选择要恢复出厂设置的项后按触摸键【确 定】,弹出提示界面。按触摸键【确定】恢复出厂设 置,按触摸键【取消】返回出厂设置主界面。 地图设置 在主机设置界面,按触摸键【地图设置】进入界面,在
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此界面中可通过点击POI类别来选择相应的POI在地图中 显示出来。 声音设置 在主机设置界面,按触摸键【声音设置】进入界面, ● 按键音 通过按触摸键开/关选择打开或关闭按键音。 ● 导航音量 通过按触摸键调节导航提示音的音量大小。 说明:本系统发出导航提示音时将暂时对其他音源的声 音进行禁音。 导航设置 在主机设置界面,按触摸键【导航设置】进入界面, ● 导航提示 通过按触摸键开/关选择打开或关闭导航提示。 ● 模拟导航 通过按触摸键开/关选择打开或关闭模拟导航功能。 ● 输入起始点 在打开模拟导航功能后,点触摸键【输入起始点】可进 入地图界面中选择起始点。 显示设置 在主机设置界面,按触摸键【显示设置】进入界面, ● 自动模式 选择“开”系统根据照明信号调节白天/黑夜模式(按键 背光亮时转到黑夜模式),选择“关”则可在手动模式 里调节白天/黑夜模式。 ● 手动模式 在自动模式为关时,可以通过手动模式来切换白天/黑夜 模式。 说明:在白天模式下设置的亮度为白天模式的默认亮 度,在夜晚模式下调节的亮度是夜晚模式下的默认亮度 ● 屏幕亮度 通过按触摸屏触摸键【>】即可增加屏幕亮度,按【﹤】 则降低屏幕亮度。 说明:此触摸键只有在启用手动模式的情况下才可操 作;并且在白天模式下调节的是白天模式的亮度,在夜 晚模式下调节的是夜晚模式的亮度,这两种模式是分开 调节的。

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音响设置 按【 】键可进入以下音响设置界面: ● 高音 通过按触摸屏触摸键【>】即可增益高频,按【﹤】则衰 减高频。 ● 中音 通过按触摸屏触摸键【>】即可增益中频,按【﹤】则衰 减中频。 ● 低音 通过按触摸屏触摸键【>】即可增益低频,按【﹤】则衰 减低频。 说明:高、中、低音调节只有在选择个性化音效时才有 效,在其他音效下调节无效。 ● 调节音频的左右平衡 按下触摸屏上的【左】触摸键即可使左侧扬声器的声音 越来越大,按下【右】触摸键则使右侧扬声器的声音越 来越大。 ● 调节音频的前后平衡 按下触摸屏上的【前】触摸键即可使前扬声器的声音越 来越大,按下【后】触摸键则使后扬声器的声音越来越 大。 ● 音效选择 通过按触摸屏上的【流行】、【摇滚】、【谈话】、 【古典】、【爵士】、【个性化】来选择相对应的音响 效果。 本机其他具体操作说明请详见随车的音响系统使用说明 书。

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转向盘控制按键(选装) 收音机 按键 短按 长按 增大音量 减小音量 向低波段自动搜索 手动向低波段搜索 上一章节或曲 上一电台 向高波段自动搜索 手动向高波段搜索 下一章节或曲 下一电台 MODE MUTE 模式切换:收音机——DVD/CD/MP3 静音 快退 快进 短按 长按 DVD/CD/MP3

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单碟CD机 1.“PWR”:开关机(短按/长按); “VOL”:(旋钮)顺时针转旋钮,音量增加;逆时针旋钮,音量减少。 2.“1”:预置键1 (收音) “D▲”:MP3碟片/USB模式下选择上一文件夹 3.“2”:预置键2 (收音) “PRT”:重复播放当前曲目 4. 预置键3 5. 收音频率扫描,CD/MP3碟片放音曲目扫描 6. 收音静音,CD/MP3/USB模式暂停播放 7.“ ”(短按):收音向低频段搜索上一电台,CD/MP3/USB模式上一曲; “ ”(长按):收音手动向低频段搜索上一电台,CD/MP3模式快退。 8. 音源切换到CD/MP3碟片或USB模式。 9. 若碟仓已有CD/MP3碟片,按下此键,可退出碟片。 10. 光碟口,CD/MP3碟片出/入碟口。 11. Mini USB接口USB转接线接口。 12. 音源切换到FM/AM 13.“ ”(短按):收音向高频段搜索上一电台,CD/MP3/USB模式下一 曲;“ ”(长按):收音手动向高频段搜索上一电台,CD/MP3模式快 进。 14. AST(短按):自动存储电台;SET(长按):进入设置菜单。 15. 进入音效设置模式 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲
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设置
16. 预置键6 (收音) 17.“5” :预置键5 (收音);“RND” :随机播放曲目 18.“4” :预置键4 (收音) “D ” :MP3/USB模式下选择下一文件夹 音响调节: 开关机 ● 按PWR旋钮,短按开机,长按关机 音量 ● 旋转开关钮可调节音量大小。最大音量为31,最小音 量为0。在CD/MP3/USB模式下,当音量设为0时,系统进 入暂停状态。按其他任意键可以退出该状态。——请确 保您仍然可听得见交通信号(汽笛、警笛)。 音量/音效模式调节 ● 按SND键进入音效设置模式,短按SND键选择想要调整的 选项。旋转开关钮便可以调节已选择的音响模式的设置。 ◇BASS(低音)(-7,+7) ◇TREBLE(高音)(-7,+7) ◇BAL(左右音量平衡)(7——,0,——7) ◇FADER(前后喇叭控制)(7——,0,——7) ◇LOUD(低音补偿)(OFF,ON)
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◇进入音效模式(BASS—TRE)选择预设的音效类型 (BASS—TRE,JAZZ,CLASSIC,VOCAL,ROCK,POP) ● 选择结束后,显示屏会显示您所选择的音效。如 JAZZ。 ● 约5秒钟后,显示屏自动返回上次的操作模式。 注意:在非“BASS—TRE”音效下,只可以设置“BAL, FADE,LOUD”。 收音 波段 ● 按FM/AM键选择所要的波段。 FM1,FM2,FM(AUTO STORE), AM1,AM2,AM(AUTO STORE)这6个模式循环切换。 频率扫描(SCN) ● 频率扫描功能使您可以收听每一个当前波段的本地电 台10秒钟。 ● 按SCN键开启/关闭频率扫描功能。 自动搜台 ● 短按 键调谐到频率低端的电台。 ● 短按 键调谐到频率高端的电台。 ▲ ▲



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设置
手动调谐 ● 长按 键或 键进入手动调谐模式,长按 键 到频率低端的电台,或长按 键调谐到频率高端的电 台,此时屏幕快速显示电台频率。 ● 长按松开后,系统还处在手动调谐模式,按 键 键可以单步选择电台频率。停止按 键或 或 键,8秒钟后,屏幕显示“AUTO”,并有“哗”声提示, 系统重新回到自动搜台模式。 ▲ ▲ ▲ ▲ 自动存储电台(AST) 您可在FM AST波段存储6个最强的FM电台或在AM AST波段 中存储6电台。在收音模式下,按“AST”键即可使系统 进入自动存储电台功能。当您使用自动存台功能时,原 先存储在FM AST或AM AST波段中的电台就被覆盖。 ● 按AST键进入自动存储,随后: ◇收音机发出“哔”的一声,然后静音,显示器开始闪烁。 ◇存储完毕,您再次听到“哔”的一声,显示器停止闪烁。 ◇电台被存储在预置键1—6中。 ◇有时可能找不满6个台。 预置电台(1—6) 手动存储电台于预置键中,用预置键(1到6)可在每个 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 波段存储6个电台。 ● 调到所要的电台。 ● 按住所要的预置键至少2秒钟,可听到“哔”的一 声,则可将当前电台存入预置键。 唤回预置台 ● 在收音模式下,按一下所要的预置键(1到6),则可 唤出相应制式下的预置电台。 从USB/CD/MP3播放切换到收音。 ● 按FM/AM键即可切换到收音模式,并选择所需波段。 CD/MP3碟片播放: CD/MP3碟片放音 ● 按CD/USB选择CD/MP3碟片播放模式。 ● 屏幕显示: ◇音效模式(如已选择), ◇当前播放CD/MP3曲目号、已播放时间。 曲目扫描 曲目扫描功能使您听到每首曲目的前10秒钟。 ● 按SCAN键进入曲目扫描。 ● 再次按SCAN键则退出曲目扫描。 前/后曲目
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设置
▲ ● 短按 键或 键选择前/后一首曲目。 快倒/快进 ● 长按 键或 键,快倒或快进。 随机播放 ● 按RND键进入随机播放方式。 ● 再次按RND键,退出随机播放方式。 重复播放 ● 短按RPT键进入重复播放当前曲目方式。 ● 再次短按RPT键,退出重复播放方式。 MP3碟片目录选择 ● 按 进入MP3碟片中下一个目录(目录序号增大)播放。 ● 按▲进入MP3碟片中上一个目录(目录序号减小)播放。 退出碟片(▲) ● 退出碟片 光盘保养 ● 请不要在光碟上留下指印。 ● 光碟退出后,放入光碟盒内以防止损坏或防尘。 ● 请避免光碟受热或曝晒。 ▲ ▲ ▲ ▲ USB模式播放 该收放机有外接USB接口,可连接您的USB存储设备。
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文件解码说明 ● 支持文件后缀名为﹡.mp3或﹡.MP3的音频文件。 ● 支持32MB~4GB的内存为存储介质的USB存储设备。 ● 可以连接以FAT16和FAT32文件系统格式分区的USB存 储设备。 ● 支持采样率范围:8kHZ、16kHZ、32kHZ、11.025 kHZ、22.05kHZ、44.1kHZ、12kHZ、24kHZ、48kHZ。 ● 支持比特率:8kbps~320kbps、VBR(MP3 PRO)。 设备连接 请将您的USB存储设备插入车上的标准USB接口,按CD/ USB键选择USB模式,LCD显示“USB”字样。 注意:由于刚刚接上USB存储设备,收放机要做初始化搜索 MP3文件,根据不同的USB存储设备容量和其存储文件的 大小会造成几秒到十几秒不同的等待时间,请在这期间 不要因着急而拔掉U盘。 播放 正常播放时,屏幕显示:音效模式(如已选择),当前 播放曲目号、已播放时间。 ● 当播放完上一个文件夹的所有曲目后,主机会按顺序 自动跳到下一个文件夹的第一个MP3文件。



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设置
▲ 前后曲目播放 按 键或 键选择前/后一首曲目。 扫描播放 ● 在播放中按SCAN键,每个曲目开始部分将播放10秒钟。 ● 再次按SCAN键将返回正常播放状态。 选择上下文件夹 ● 短按▲选择上一个文件夹,短按 选择下一个文件夹。 注意: ● 请不要在播放U盘中文件的时候强行拔掉U盘,这样 有可能会对您的文件造成损坏,最好在关机时候进行插 拔U盘的操作。如是在USB播放的模式下关机,然后拔掉U 盘,再次开机时会提示“USB ERR”,请不要担心,这是 正常现象。 ● 请尽量不要在厂家提供的USB接口上再接延长线,因 为USB协议对电缆的长度、阻抗、信号时延等都有很高的 要求,否则可能会出现机器无法读取U盘的情况。 设置 您可选择您的爱好更改机子的初始化设置。 ● 按住SET键至少2秒钟进入SETUP菜单。 ● 按SET键更改设置。
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● 按 键或 键选择您欲更改的选项。 ● 按住SET键至少2秒钟便退出SETUP菜单。 在您最后依次操作约一分钟后,机子将自动退出SETUP模式。









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设置
选项( 或 RADIO FM MW(AM) MW(AM) TUN SRCH CD BEEP LOG ▲ ▲ ) 选项(设置SET) 用法

[EUROPE,AMERICA,LATAM,ASIA] 根据欧洲、美国、拉丁美洲或亚洲标准选择调谐器。 [06,12,18] [ON,OFF] [06,12] [AUTO,MAN] [LO,DX] [-2,-1,0,+1,+2] [-2,-1,0,+1,+2] [OFF,ON] 在FM模式下选择预置台的数量。 不用时选择“OFF”关闭MW(AM)。注:在RADIO状态 下,设置为EUROPE选项时,才会显示LW(ON,OFF)。 在MW(AM)模式下选择预置台的数量。 选择自动调谐或手动调谐。 如果您想在自动调谐时仅搜索强台频率选择“LO”。 CD播放音量,相对调谐器的音量。 选择确认“哔”声的音量。 选择“ON”,汽车引擎关闭后1小时内仍可使用。

注意:可在SETUP模式下可旋动音量旋钮设定开机初始参考音量,如:关闭收放机时音量大于此参考音量,再次开机时 初始音量为参考音量。如关闭收放机时音量小于此参考音量,再次开机时初始音量仍为关机时音量。

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设置
转向盘控制按键(选装) 收音机 按键 短按 长按 增大音量 减小音量 向低波段自动搜索 手动向低波段搜索 上一章节或曲 上一电台 向高波段自动搜索 手动向高波段搜索 下一章节或曲 下一电台 MODE MUTE 快退 快进 短按 长按 CD/MP3、USB

模式切换:收音机、CD/MP3、USB三种模式之间切换 静音

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设置
倒车雷达 倒车雷达系统由倒车雷达主机、探头、线束三部分组 成。倒车时,通过装在车尾部的超声波探头探测障碍物 距离,通过组合仪表内蜂鸣器的警示声音变化报警,可 判断倒车时的安全距离,对碰撞事故防患于未然。 倒车雷达测试: 当汽车挂入倒档后,倒车系统开始工作。障碍物从1.4m 进入0.8m以内的探测区,蜂鸣器发“嘀…嘀…嘀…” 声;进入0.8m至0.4m范围,蜂鸣器随距离的缩短发出递 进式“嘀嘀…嘀嘀…”声;进入0.4m以内,处于连续报 警状态,蜂鸣器发“嘀嘀嘀…”报警声,0.3m以内是盲 区不作检测。

! 警 告
为避免意外事故和人身伤害,请认真遵守下列说明。在 施加制动的情况下慢速行驶,同时目视确定车辆周围的 安全距离。 ● 传感器检测范围限于后保险杠周围。一定要目视确定 传感器的检测范围以外的安全状态。 ● 传感器检测障碍物需要一段时间。 ● 蜂鸣器的声音提示也许不能正确提示,且检测范围可 能会缩小,这取决于障碍物的形状。 ● 由于音响的音量或空调的气流噪音,可能不易听到提 示音。

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设置
在下列情况下倒车雷达系统也许不能正常工作: ● 后保险杠已损坏。 ● 传感器附近零件受到强烈碰撞。 ● 在传感器检测范围内安装有附件。 ● 传感器表面覆盖有雪花或泥浆。 ● 传感器表面有因高压洗车溅上的水滴或水汽。 ● 传感器被手盖住。 ● 车辆倾斜。 ● 在特别炎热或寒冷的天气时。 ● 在崎岖不平的道路、斜坡、碎石路或草地上行驶。 ● 在车辆周围有发出超声波的设备,例如其它车辆上的 喇叭、摩托车发动机、重型车辆上的气闸声。 ● 另一配备有超声波传感器的车辆靠近自已的车辆。 ● 车辆被大雨淋湿或溅上水。 ● 车辆上安装有收音机天线或防护柱。 ● 车辆上安装有牵引金属圈。 ● 正向一高的路肩或有直角的路肩石方向行驶。 ● 对于某些物体的检测范围可能会缩小。 ● 不能检测到位于保险杠下方的物体。尽管有时能检测 到低于传感器位置的物体,但是当车辆靠近该物体时检 测可能会停止。 ● 障碍物距离传感器非常近。 倒车雷达也许不能检测到下列物体: ● 细的物体如电线或绳索 ● 吸收声波的物体 ● 带锐边的物体 ● 上部凸出的高大物体 ● 较短的物体

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安全信息
安全带 座椅安全带注意事项 在汽车行驶时,请务必系好安全带,避免因意外事故而造 成受伤或严重受伤。车辆配备的座位安全带是为成人而设 计的,要正确佩带座位安全带需要达到一定的身高。 小孩: 需使用适用小孩的儿童安全装置,直到小孩可以正确佩 带安全带为止。如果小孩身材过大而不能使用儿童安全 装置时,应让小孩坐于后座并且必须系好安全带。儿童 不得坐在前排座椅,在发生事故时,前排乘客安全气囊 迅速展开力将造成小孩严重受伤或死亡。不论是前排座 位还是后排座位,都不要让小孩站起或跪在上面,在紧 急制动或发生碰撞时,未被保护的小孩将受到严重伤害 或死亡。同样,也不要让小孩坐在腿上,这样不能得到 充分的保护。 孕妇: 建议使用安全带,使用时应该依照医生的指示。腰部安 全带应该扣紧,并尽可能地低至臀部的位置,不能扣在 腰部位置。
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伤患: 建议使用安全带。根据伤势的轻重,先向医生询问有关 的注意事项。

! 警 告
请遵照下列指示来使用安全带: ● 汽车在行驶中,车中乘客必须坐在座椅上,正确系好 安全带,否则,在紧急制动或发生碰撞事故时,车中人 员将更容易受到严重的伤害或死亡。 ● 每条安全带限一人使用,即使是小孩也不可两人以上 共用一副安全带。 ● 避免座椅靠背过度倾斜,座椅靠背在直立位置时,安 全带才能提供最大限度的保护。 ● 定期检查安全带系统。检查有无切痕、磨损和松驰的 部件。须更换已经损坏的部件,不得拆下或改装系统。 ● 保持安全带的清洁和干燥,如果需要清洁时,使用温 肥皂水或温水清洗。绝对不可使用漂白剂、染料液或研 磨清洗剂(这类物质将使安全带受到严重的损坏)。 ● 如果经过严重的撞击后,须更换安全带装置(包含螺 栓)。即使安全带的损坏不明显,仍须更换这个装置。

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安全信息
三点式安全带 按需要调整座椅(仅前座椅),坐直并背靠椅背,将安全带从卷收器拉 出,并将带头插入带扣内,带头插入带扣时,会听到咔哒声。安全带长度 可依乘客体型和座椅位置自动调整。 在紧急制动或撞击事件中,卷收器会锁住安全带。如果向前倾斜太快,卷 收器也会锁住安全带。缓慢和平缓的动作可使安全带向外伸长,因此可以 自由的移动。 如果安全带无法从卷收器拉出,将安全带向外拉紧后释放,就可以顺利地 从卷收器中拉出。

! 警 告
● 将接片插入后,请确认固定是否良好和安全带是否没有扭曲。 ● 带扣中不要插入硬币,回形针等物件,以免影响带头和带扣的正确插 配。 ● 如果安全带功能不正常立刻通知帝豪经销商,安全带未修复前不要使 用该座位,它不能对成人和儿童起到保护作用。

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安全信息
调节三点式安全带的位置 具有可调式肩部固定装置的座椅安全带将肩部固定装置调节至适合身体尺 寸的位置。 提升:向上滑动固定装置。 降低:按下锁定释放按钮并向下滑动固定装置。 调整完毕后,确保将固定装置锁定在适当位置。

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安全信息
调整腰部和肩部的安全带 腰部安全带尽可能低到胯骨位置——不可放在腰部。然后,向上拉动经过门 柱固定扣环的上部安全带至舒适的位置。

! 警 告
● 肩部安全带穿过肩膀的中心。安全带须离开颈部远一些,但不得让安 全带从肩膀上脱落。否则,在发生不测事故时,将减低安全带所起的保护 作用,并在碰撞事故中导致人员严重受伤。 ● 腰部安全带系得太高和肩部安全带系得太松,在意外事件时,可能会 因为安全带滑动而增加受伤的机会。因此腰部安全带应尽可能低至胯骨位 置。 ● 为了您的安全,不可将肩部安全带置于手臂底下。 解开安全带——只要按下带扣按钮,安全带即可自动回缩。 如果安全带无法完全回缩,则应将安全带拉出,检查是否有纠结或扭曲, 确保安全带在收回时保存平缓。

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安全信息
前座椅安全带预紧装置(与安全气囊配套使用) 驾驶员和前方乘客的座位安全带预拉紧装置,将在发生严重的前方碰撞时 起作用。 安全气囊电子控制单元探测到前方发生严重碰撞冲击时,则卷收器立刻将 前座椅安全带向后拉,这样,安全带就可以紧紧限制住前座乘客。 即使前方座椅没有坐人,前座椅安全带预紧装置仍将工作。在一定速度和 角度的碰撞事故中也许会导致座椅安全带预紧装置和安全气囊不能同时工 作。

! 警 告
● 不得改装、取下、敲击或打开前座位安全带预拉紧装置组件、气囊传 感器或其四周接线。否则都将造成前方座位安全带预拉紧装置突然工作, 使系统失去作用,从而导致死亡或严重受伤。

安全带的清洗 安全带织带可以用中性肥皂和水或微温 的水来清洗。使用海绵或软布,在清洗 中,须检查安全带有无过度磨损、磨破 或切痕。

! 警 告
● 不能采用染色剂或漂白剂清洗安全带,这会使安全带的强度减弱。 ● 安全带未干之前,不得使用。

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安全信息
儿童安全装置 使用儿童安全装置的注意事项 帝豪品牌事业部极力主张凡小孩乘车必须使用儿童专用的安全装置。如果 小孩的身材过大,无法使用儿童安全装置,则可将小孩安排在后方座位, 并系好安全带。有关细节,可参看“安全带”。在使用儿童安全装置时须 注意以下事项: 1.在发生事故或紧急制动时,为了对儿童起有效的保护作用,须按儿童的 年龄和身材尺寸,正确使用安全带或儿童安全装置。将小孩抱在手臂中不 能代替儿童安全装置所起的保护作用。在发生不测事故时,小孩可能被携 至挡风玻璃或挤压在乘客和车厢之间。 2.帝豪品牌事业部极力主张正确使用适合儿童身材尺寸的安全装置,并将 其安装在后座位。根据事故统计,在后座位上受到正确保护的小孩比在前 座位上要安全。 3.不准将面向后方的儿童安全装置安装在前方座位上,在发生意外事故 时,如果将面向后方的儿童安全装置安装在前方座位上,充气囊迅速展开 时的力量,将导致死亡或严重受伤。 4.只有在不可避免的情况下,才可在前方乘客座位上安装面向前方的儿童
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安全信息
安全装置,由于前座乘客充气囊展开时的作用力可能导 致小孩死亡或严重受伤,因此需尽可能将座位向后移。 5.在具有侧充气囊和帘式气囊的车辆上,即使小孩坐在 儿童安全装置中,也不要让小孩倚靠在侧车门上或侧车 门的周围。如果侧气囊或帘式气囊展开是很危险的,撞 击将造成小孩死亡或严重受伤。 6.须确认遵守儿童安全装置制造厂提供的一切安装说 明,以及正确将装置牢牢安装。 7.如果不使用儿童安全装置时,须用安全带把装置固 定,或把它放置在乘客车厢以外的位置。这样,可以在 紧急制动或发生事故时防止乘客受伤。 儿童安全装置的选用 根据《机动车辆儿童乘员安全装置》的规定儿童安全装 置分为: 0组:用于体重小于10kg的儿童; 0+组:用于体重小于13kg的儿童; Ⅰ组:用于体重9kg到18kg的儿童; Ⅱ组:用于体重15kg到25kg的儿童; Ⅲ组:用于体重22kg到36kg的儿童; 在本使用说明书中,解说为以下3种类型的儿童安全装 置。

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安全信息
婴儿安全装置 相当于《机动车辆儿童乘员安全装置》规定中的0组和0+组。这一阶段的孩 子应使用朝向后面且倾斜的儿童安全装置,只有朝后的儿童安全安全装置 才可以起到支撑婴儿的作用,以保护他们的头、颈和背。

幼童安全装置 相当于《机动车辆儿童乘员安全装置》规定中的0+组和Ⅰ组和Ⅱ组。如果 孩子因长大不适用朝后的儿童安全座椅,而且不需要支持物即可坐稳的 话,应使用朝向前面的儿童座椅。

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安全信息
较大儿童安全装置 相当于《机动车辆儿童乘员安全装置》规定中的Ⅲ组。随着年龄的增长, 当孩子达到朝前的儿童安全装置所规定的重量或高度使用极限,但又不能 正确使用车座安全带时,应该用儿童安全坐垫,以达到正确使用车座安全 带。 在购买时,须向儿童安全装置系统的制造厂询问哪种类型的儿童安全装置 适合于自己的孩子和车辆。

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安全信息
不准在有前方气囊提供保护的座位上安装面向后方的儿童安全装置!因为 气囊迅速充气时的作用力,将导致幼儿的死亡或严重受伤,具有排乘员气 囊的车辆在乘员侧仪表板上有一个如上图所示的警告标志,以警告无论何 时都不得将面向后方的儿童安全装置安装在前方乘客座位上。

! 警 告
● 非常危险!帝豪品牌事业部郑重提醒,不论在任何情况下,都不可以 在前排乘员座椅上安装面向后方的儿童安全装置。 ● 如果您的车上配备有前排乘员侧安全气囊,绝对不能在前排乘员座椅 上安装面向后方的儿童安全装置,否则发生意外事故时将造成婴儿的严重 伤害,甚至死亡。 ● 如果您的车上没有配备前排乘员安全气囊,但配备有带预紧装置的安 全带,也绝对不能在前排乘员座椅上安装面向后方的儿童安全装置,否则 在发生意外事故时,可能带来儿童安全装置的翻转,造成对婴儿的严重伤 害,甚至死亡。 ● 前排乘员的安全带不是三点式安全带,您没有办法将面向后方的儿童 安全装置固定牢固。

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安全信息
使用三点式安全带的安装 婴儿座椅的安装 婴儿座椅逆序以面向后方的方式安装。

! 警 告
● 如果婴儿安全装置的安装会干扰到前座椅的锁定机构时,则不可将它 安装在这个位置,因为这种情形可能会使婴儿和前乘客在紧急制动或撞车 时受到严重伤害。 ● 如果驾驶座后方的位置不适时,则可将婴儿防护座椅安装至另外一 侧。

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安全信息
按照制造厂商提供的说明,将中心腰部安全扣带穿过或围绕婴儿座位。将 带头插入带扣,注意腰部安全带不要扭曲。

! 警 告
● 将带头插入后,须确认带头和带扣牢固锁定,安全带织带没有扭曲。 ● 带扣中不要插入硬币,回形针等物件,以防止阻碍带头和带扣的正确 闩上。 ● 如果带扣的功能不正常,立刻通知帝豪经销商,带扣未修复之前,不 要使用该座位,它不能对乘客或幼儿起保护作用。 在不同方向,将婴儿安全装置推按和拉引,确认紧紧固定。

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安全信息
需将幼童安全装置取下时,按带扣释放钮即可。 让安全带缩回,则安全带将恢复至一般作用功能。

幼童座椅的安装

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安全信息
按照制造厂商提供的说明,将腰部安全带和肩部安全带穿过或围绕儿童安 全装置,将带头插入带扣,注意安全带不要扭曲,拉紧腰部部分的安全 带。

将肩带全部拉出至锁定状态,当肩带稍微回缩后即无法再拉出。 在让安全带回缩之前,务必确定安全带已进入锁定模态,以便幼儿座椅固 定好。

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安全信息
紧紧将儿童安全装置向座垫和座位靠背按压的同时,让肩部安全扣带完全 收缩,将小孩座位紧紧固定。

在不同方向,将儿童安全装置推按和拉引,确认紧紧固定,须按照制造厂 提供的安装说明进行安装。

98

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安全信息
需将幼童安全装置取下时,按带扣释放钮即可。 让安全带缩回,则安全带将恢复至一般作用功能。

较大儿童安全装置的安装

! 警 告
● 须确认肩部安全带位于小孩肩部中心的位置上。须将安全带离小孩的 颈部远一些,但不能落至小孩的肩部下方。如果不这样做,则可能减低肩 部安全带在发生事故时所起的保护作用而导致严重受伤。 ● 高位置的腰部安全带和装配松弛的安全带,在发生碰撞或其它意外事 故时,由于腰部安全带下滑而将导致严重受伤,须尽可能将腰部安全带保 持在低至小孩的臀部位置。 ● 为了小孩的安全,不要将肩部安全带放置在小孩手臂的下方。

99

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安全信息
将小孩安排坐在儿童安全装置上,根据制造厂提供的说明,将腰部安全带 和肩部安全带穿过或绕过小孩,将带头插入带扣,注意安全带不要扭曲。 确认将肩部安全扣带正确穿过小孩的肩部、腰部安全扣带尽可能保持在低 至小孩的臀部位置。有关细节,可参看“安全带”。

使用ISOFIX固定点安装 按照以下的程序安装需要顶部拉带的儿童安全装置。使用位于后座位靠背 后面的固定挂扣来固定顶部拉带。 此图仅限于三厢车型 固定挂扣被安装在两个外侧后座位位置

100

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安全信息
此图仅限于两厢车型 固定挂扣被安装在两个外侧后座位位置

! 警 告
● 确认顶部拉带被紧紧扣住,并按不同方向推拉儿童安全装置来检查是 否被固定,须按照制造厂商提供的所有安装说明进行安装。

将头部保护装置取下 取下头部保护装置用座位安全扣带固定儿童安全装置,将挂钩扣在固定支 座上并系紧顶部拉带。

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安全信息
将头部保护装置复位 儿童安全装置利用ISO规范的专用固定杆被安装在后座位上。固定杆安装在 两个外侧后座位的座垫和座位靠背之间的空隙处。 标准ISO规格的儿童安全装置可以由这些专用固定杆来固定。这种情况下, 不需要用座位安全扣带来固定儿童安全装置。

! 警 告
● 需向儿童安全装置的制造厂商确认儿童安全装置是否可以用于这种类 型。

102

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安全信息
将座垫和座位靠背之间的空隙弄宽一些并将饰边下的专用固定杆固定在座 垫上。 如果儿童安全装置具有顶部拉带,则须将它固定。如果儿童安全装置具有 支撑腿,则确认须确认支撑腿安装完好。 有关安装的细节,可参看各种产品所提供的使用说明书。

103

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安全信息
关于不同乘坐位置对儿童约束系统的适用性信息 质量组 0组 小于10kg 0+组 小于13kg I组 9kg到18kg Ⅱ组15kg到25kg Ⅲ组22kg到36kg 乘坐位置(或其他位置) 前排乘员 X X X X X 后排中间 X X X X X 后排外侧 U U U U U 关于不同ISOFIX位置对ISOFIX儿童约束系统的适应性信息 尺 码 分 固 定 模 车上ISOFIX挂钩位置 质量组 后排左侧 后排右侧 类 块 F ISO/L1 X X 婴儿 G ISO/L2 X X (1) X X E ISO/R1 X X 0组小于10kg (1) X X E ISO/R1 X X D ISO/R2 X X 0+组小于13kg C ISO/R3 X X (1) X X D ISO/R2 X X C ISO/R3 X X B ISO/F2 IUF IUF I S O / I组9kg到18kg B1 IUF IUF F2X A ISO/F3 IUF IUF (1) X X II组15kg到25kg (1) X X III组22kg到36kg (1) X X

注:填入上表中的关键词含义为: U = 适用于获得本质量组认证的通用类儿童约束系统 UF = 适用于获得本质量组认证的前向通用类儿童约束系 统 L = 适用于清单上的特殊的儿童约束系统。这些约束系 统可能是特殊车辆类、受限制类或半通用类 B = 适用于获得本质量组认证的一体式儿童约束系统 X = 本座椅位置不适用于本质量组的儿童约束系统

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安全信息
注:(1)——对于不按ISO/XX 尺寸分类(A—G)的儿童约束系统,对于适用的质量组,车辆制造厂应说明每个乘坐位 置推荐的车辆专用ISOFIX儿童约束系统。 填入上表中的关键词含义为: IUF = 适用于获得本质量组认证的前向通用类ISOFIX儿童约束系统。 IL = 适用于清单上的特殊的ISOFIX儿童约束系统。这些约束系统可能是特殊车辆类、受限制类或半通用类。 X = ISOFIX的位置不适用于本质量组和/或本尺寸类别的ISOFIX儿童约束系统。

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安全信息
安全气囊 安全气囊系统的设计是提供驾驶员和前做乘客在安全带的保护作用之后再 进一步的安全保护。 当车辆受到正面严重的撞击时,驾驶员和前排乘客前气囊会充气与安全带 同时作用,以减少伤害,而达到降低驾驶者和前排乘客的头部和胸部直接 撞到转向盘或仪表板的可能性。即使前乘客座没有乘员,前乘客座的安全 气囊也会作用。 当车辆受到侧面严重撞击时,侧面胸部气囊和帘式头部气囊会充气与安全 带同时作用,以减少伤害,而达到降低驾驶员和前排乘客的胸部和头部直 接撞到车门或上边梁的的可能性,帘式气囊的充气也可对后座位两侧的乘 客的头部起到保护作用。 所用气囊的的保护必须在系带安全带的前提下才能够达到设计的安全性 能,才能起到对乘员的保护作用。

! 警 告
● 安全气囊是轿车被动安全系统中的一个组成部分,绝不能取代安全 带,否则,发生事故时安全气囊将不能有效发挥其保护作用。如果不佩戴 安全带,安全气囊的快速充气和爆出将会导致更为严重的伤害。因此,车 辆行驶时车内所有乘员必须系好安全带!

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安全信息
正面(驾驶员和前排乘客前)安全气囊系统 试验证明车辆在严重的正面碰撞中,单独使用座椅安全带不能避免头部与 转向盘和仪表板的强有力撞击,在具有一定冲击力的正面碰撞中,正面安 全气囊系统可作为缓冲器来保护前排人员头部和胸部以减轻其与转向盘和 仪表板的撞击程度,它与车内安装的座椅安全带一起才能提供更好的安全 保护。 为了您的幸福和安全,请您在使用该车前务必详细阅知本使用说明书中的 内容!

如果发生下列任何一个情况时,表示安全气囊系统故障,请尽快联络帝豪 经销商维修您的爱车。 ● 当点火开关转至“ON”的位置,指示灯不亮或持续亮着。 ● 行驶中指示灯亮起。

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安全信息
正面安全气囊系统组成 ● 碰撞传感器,如图中的1所示 ● 装在组合仪表里的警告灯,如图中的2所示位置。 ● 装在转向盘内的安全气囊模块,如图中的3所示位置。 ● 装在乘员侧仪表板上的乘员侧气囊模块,如图中的4所示位置。 ● 时钟弹簧,位于组合开关和转向盘之间。 ● 安全气囊电子控制单元(ECU),位于仪表台内空调主机下面,如图中 的4所示位置。 当受到严重正面撞击时,传感器检测到碰撞信号,经ECU处理后,发出点火 信号,该信号触发驾驶员和前排乘员前气囊的充气装置,然后充气装置在 瞬间产生化学反应,使气囊充满气体,以缓冲前排驾驶员和前排乘客向前 冲击的速度,阻止驾驶员和前排乘客直接撞到转向盘和仪表板上。 当气囊充气时,会产生很大的噪音,并释放无毒气体及少许的烟雾,这并 不表示车辆发生火灾。这些气体是无毒性的,但对与皮肤较敏感的人,可 能会产生微量刺激,只要尽快清洗即可。 气囊充气只需几十毫秒,所以气囊充气力量相当大的,同时伴有热量,系 统的设计的主要目的是减少严重伤害,但是它可能会发生轻微烫伤、擦伤 和肿痛。事故结束后,气体完全逸出气袋,使前方视线不再受阻。气囊作 用后会热几分钟,但气囊本身并不烫。气囊在设计上只能充气膨胀一次。 当车辆受到严重撞击而变形且足以使气囊充气膨胀时,气囊的强烈冲击可 能使挡风玻璃产生破裂。
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安全信息
如果撞击的严重程度超过设计的作用值时,则安全气囊充气膨胀。此作用 值相当于以每小时25公里的车速直线形式行驶并撞击无法移动且不会变形 的物体。 如果撞击的程度未超过设计的作用值则正面安全气囊可能不充气。 若气囊传感器到设定的作用值边缘时,车内气囊有可能不会产生作用。 如果车辆撞到树木或杆子,或偏离前方的斜角碰撞,或是撞在卡车后下 部,正面气囊可能展开也可能不展开都属于正常情况。 为了所用乘员的安全,行车时务必要系好安全带。 如果车辆遇到侧方碰撞、后方碰撞、车身翻转或低速的正面碰撞,则SRS前 排安全气囊不会张开。 ● 侧面碰撞 ● 后面碰撞 ● 车身翻转

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安全信息
如果车辆受到来自底部的严重撞击时,则SRS前排安全气囊也可能张开。 ● 撞到路肩、人行道或坚硬表面的边缘 ● 掉入或越过深洞 ● 高速着地或车辆掉落

如果车辆撞到树木(或杆子),或发生角度较大的碰撞,或追尾没有后防 护的卡车,同时车辆与被撞击物体之间的相对速度小于40km/h,都存在气囊 不能整车起爆的风险。 ● 撞柱 ● 角度较大的碰撞 ● 追尾或是撞车卡车后部

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安全信息
! 警 告
● 婴儿或小孩若未受到适当的束缚和保护,可能会被充气中的气囊严重 打伤或死亡。如果婴儿或小孩因太小而无法使用安全带时,必须使用幼童 防护座椅。帝豪汽车强力建议,婴儿和小孩都应坐于后座并使用适当防护 系统。对于婴儿和小孩而言,后座是最安全的。

! 警 告
在车辆使用过程中,不要坐在座椅边上或斜靠在仪表板上,因为前座乘客 气囊会以相当大的速度和力膨胀。在气囊膨胀时,任何直立依靠或非常靠 近气囊的人员将可能会死亡或受到严重伤害。因此务必遵守下列指示: ● 驾驶员的位置,应该在可控制车辆的范围内,尽量远离转向盘。 ● 须直并好好靠在座椅上。 ● 前座乘客应尽量远离仪表板。 ● 驾驶员和乘客皆应始终系好安全带。

111

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安全信息
! 警 告
● 由于前方充气囊展开时具有相当大的速度和力量,不准幼儿站起或跪 在前方乘客座位上,否则会导致幼儿死亡或严重受伤。 ● 帝豪品牌事业部郑重提醒前排乘员决不可抱着儿童坐在前排乘客的位 置,因为急刹车或发生碰撞时,儿童可能会被挤压在乘客和仪表板之间造 成严重伤害。如果碰撞严重,气囊打开,将可能带来儿童的严重伤害甚至 死亡。

! 警 告
● 不可在仪表板前方或收藏前方及安全气囊系统的转向盘衬垫上放置物 体或宠物,它们会妨碍安全气囊展开或由于安全气囊展开时较大喷射力而 导致乘员严重受伤或死亡。同样,驾驶员和前座乘客的手臂中或膝盖上不 要放置物体。 ● 不可改装、拆卸、敲击或打开任何组件或线路,例如,转向柱盖、前 乘客座气囊盖、前乘客座气囊、安全气囊ECU。上述任何行为都可能会使 安全气囊突然充气或使系统无法作用,结果可能导致人员严重受伤或死 亡。

AIRBAG

SRS

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安全信息
注 意
在未向帝豪经销商咨询前,不可擅自作下述的变更,因为 这样的变更会干扰安全气囊系统的正常作用。 ● 安装电器附属设备,例如:移动电话系统、卡式放音 机或CD音响组等。 ● 改装悬架系统。 ● 改装前端结构。 ● 安装格栅保护装置(推杆、防护杆等),雪车、绞盘 或其他任何设备。 ● 绝不能用万用表检测安全气囊点火装置的电阻,否则 有可能导致气囊误爆。 ● 不要改变或拆卸配线;不要改变、拆卸、敲击或打开 任何组件,例如转向盘、驾驶员气囊盖、前排乘员气囊 盖、前排乘员气囊或气囊电子控制单元及传感器组件, 否则将造成正面气囊突然充气或系统失去作用。不遵守 以上说明,则将导致死亡或严重受伤,任何维修和改装 都可以和帝豪经销商联系。

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安全信息
侧面(侧和帘式)安全气囊系统 侧气囊和安全气帘是以安全带所提供的安全保护为基础,对驾驶员、前座 乘客和后座位外侧乘客提供更进一步的保护作用。 在受到严重侧向碰撞时,侧面安全气囊通过充气和安全带同时起作用来减 少人员受伤。侧气囊主要能帮助减少驾驶员或前座乘客的胸部受伤,而安 全气帘则主要能帮助减少驾驶员、前座乘客和后座位外侧乘客的头部受 伤。即使前座位或后座位上没有乘客,侧气囊和乘客侧的安全气帘仍将工 作。 即使侧气囊不起作用,安全气帘仍将可能工作。

! 警 告
务必正确系好安全带! 侧气囊和安全气帘展开时具有相当大的力量。可能对乘员造成轻微的灼 伤、擦伤和肿胀,驾驶员、前座乘客后座位外侧乘客必须: ● 正确佩带安全带; ● 任何时候都要背靠座椅靠背,保持正确的坐姿。

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安全信息
如果车辆受到如图所示直角的侧向碰撞,或乘客车厢以外的车身受到侧向 碰撞时,侧气囊和帘式保护充气囊系统可能不展开。 只有当乘客车厢区域受到较严重侧向碰撞时,侧气囊和安全气帘才展开。 为了所有乘客的安全,请务必正确系好安全带。

车辆发生正面或后部碰撞、翻车事故或者遇到低速侧向碰撞事故时,侧气 囊和安全气帘可能不充气。 ● 正面碰撞 ● 后面碰撞 ● 车身翻转

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安全信息
侧气囊和安全气帘系统主要包括以下组件,位置如图所示。 1.气囊系统警告灯(同正面安全气囊和预紧安全带共用)。 2.安全气帘组件(充气用气袋和充气装置)。 3.侧安全气囊组件(充气用气袋和充气装置)。 4.碰撞传感器。 5.安全气囊电子控制单元(ECU)。 侧气囊和安全气帘系统是ECU控制,发生严重侧向碰撞时,侧面碰撞传感器 触发,并将碰撞信号传给ECU,ECU通过计算分析,向充气装置发出点火信 号。此时,充气装置中所起的化学反应应使充气囊中迅速充满气体,用于 缓冲车中乘客向侧面的冲撞,阻止乘客的胸部和头部直接撞到车内刚性结 构上。 气囊在充气时,将产生相当大的噪音,并随着无毒气体同时释放出残存的 一些烟雾。这并非表示发生火灾,这种气体是正常无害的,只是对于某些 皮肤过敏者,也许会引起轻微的皮肤疼痛,须尽快洗去残留物,以防止任 何可能发生的皮肤发炎。 气囊将在几十毫秒内展开,因此气囊充气时的力量是相当大的。该系统的 设计是为了减少乘客严重受伤,但可能会引起轻微的皮肤灼伤或擦伤和肿 胀。 前座位和前后支柱的部分,前、中央和后部装饰件以及车顶内部一样会发 热几分钟,但气囊本身并不热,气囊只能展开一次。

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操纵
安全信息
! 警 告
● 由于侧气囊和安全气帘展开时具有相当大的速度和力量,因此当车辆 在行驶时,乘员不要倚靠在侧车门上,否则,可能导致乘员死亡或严重受 伤,特别是有小孩在车中时更需加倍小心。 ● 笔直坐正并背靠座位,平衡分配座位上的身体重量,在具有侧气囊的 车辆上,不要在前座位的外侧施加过度的重量,而在具有安全气帘的车辆 上,不要在前支柱、后支柱和车顶侧施加过度的重量。

! 警 告
● 不要将头部靠近侧气囊、安全气帘展开的区域。因为这些气囊展开时 具有相当大的速度和力量。否则,可能会导致人员死亡或严重受伤,特别 是有小孩在车中时更需加倍小心。 ● 不要让小孩跪在乘客座位上并面向车门,因为侧气囊和安全气帘展开 时具有相当大的速度和力量,可能导致小孩死亡或严重受伤。 ● 不要把头、手放在窗外,安全气帘和侧气囊展开时具有相当大的速度 和力量,可能导致乘员造成死亡或严重受伤。

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操纵
安全信息
! 警 告
● 不要在安全气帘周围,比如挡风玻璃、车门玻璃、侧面立柱、车顶侧 安装任何装饰件或在车顶内部和辅助拉手上粘贴麦克风或任何其它设备。 当安全气帘展开时,这下物品将在强大的气帘展开力的作用下被甩出可能 导致人员受伤或影响安全气帘正常动作。

! 警 告
● 不要改装或更换座椅,这些改变会使系统失效或导致侧气囊突然展 开。 ● 不要拆卸或修理装备有安全气帘的前支柱、后支柱和车顶侧梁。这些 改变会使系统失效或导致幕帘式保护充气囊突然展开。 ● 在未询问帝豪经销商人员之前,不得进行以下任何改变,这样的改 变,可能在某些情况下,妨碍侧气囊和安全气帘的正确工作: (1)安装诸如移动式双向无线电通讯装置,盒式磁带电唱机或小型唱片电 唱机等电子设备; (2)改装悬架系统; (3)改装乘客车厢的旁侧结构; (4)在托架或其附近进行修理; (5)在装有侧气囊的座椅上安装座椅外罩。

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操纵
安全信息
侧面安全气囊系统同正面安全气囊系统一样由安全气囊电控单元监控,并 由安全气囊系统警告灯指示其工作状态。正常状态下,打开点火开关后, 安全气囊系统警告灯将亮大约6秒钟,系统完成自检后自动熄灭。若警告灯 不熄灭或行驶中点亮,则表明系统存在故障。若系统发生故障,应立即到 帝豪经销商处检查系统,不要私自拆卸维修,否则在发生事故时,安全气 囊系统不能正常工作。

! 警 告
出现下列情况,须立刻与帝豪经销商联系: ● 侧气囊和帘式保气囊已经展开。 ● 车门的一部分(图示指明部分)遇到事故但未引起侧气囊和安全气帘展 开。 ● 内部含有安全气帘的前支柱、后支柱和车顶侧梁装饰物或顶棚已经刮 破、裂开或有其它损坏。 ● 前排座椅外侧表面发生裂缝尚未询问帝豪经销商之前,不要解开蓄电 池电缆。

119

操纵
车内其他装备
点烟器和烟灰盒 点烟器 要使用点烟器时,将它按入。待点烟器点燃之后,会自动弹出以供使用。 不要将点烟器按入不放。 如果发动机没有运转,要使用点烟器则将钥匙转到 “ACC”的位置。 烟灰盒 使用烟灰盒时,将其拉出即可。 当抽完烟后,应将其彻底熄灭于烟灰盒内,以防止点燃其他烟蒂。使用烟 灰盒后应把它完全推回原位。 要取出烟灰盒时,将锁定弹簧片压下并拉出即可。

点烟器和前烟灰盒

! 警 告
● 为了减轻意外事故或紧急制动时,对人员可能造成的伤害,在使用完 烟灰盒后,请随时将其完全关闭。

后烟灰盒

120

操纵
车内其他装备
备用电源 备用电源提供外接电源的接口。

梳妆镜 需要使用梳妆镜时,翻下遮阳板并将滑盖向右滑开。遮阳板上梳妆灯同时 亮起。

! 警 告
● 在不使用梳妆镜时,请务必关闭梳妆灯后,再将遮阳板翻回原位置。 否则,长时间梳妆灯亮将损耗蓄电池电量,导致电量不足不能启动车辆。

121

操纵
车内其他装备
杂物盒 将锁杆拉起,打开杂物箱。

! 警 告
● 为了减轻意外事故或紧急制动时人员受伤的机会,请随时关好杂物 箱。

中央杂物盒 当要打开中央杂物盒时,只要拉起盒盖边缘的锁定释放拉杆,即可打开中 央杂物盒。

122

操纵
车内其他装备
脚垫 须使用正确尺寸的脚垫。 为了防止脚垫滑动,随车配备了2个蘑菇搭扣。 蘑菇搭扣使用方法: 1.将蘑菇搭扣撕开,背面带胶面黏贴到脚垫背面; 2.摆正脚垫后把蘑菇搭扣扣在地毯上固定。 蘑菇搭扣因长期频繁使用而损坏,请您自行更换。

! 警 告
● 确定地板脚垫被正确的放置在地毯上,在驾驶中如果地板脚垫滑移, 可能影响踏板的动作从而导致不测事故。

123

操纵
车内其他装备
三角警告牌 摆放三角警告牌 1.取出三角警告牌。 2.将三角警告牌支撑杆分别沿A、B方向展开。 3.分别沿C、D方向拉动三角警告牌左右发光板,将左侧发光板的扣子对准 右侧发光板对应的孔,扣上。 折合三角警告牌 1.分开左右侧发光板的扣子,沿C、D反方向收起发光板。 2.沿A、B反方向折起支撑杆,扣牢。

! 警 告
● 三角警告牌应放置在车后离车至少100米远的地方,且放置稳固。

124

操纵
车内其他装备
灭火器 灭火器放置在行李箱内,如图所示。 灭火器的使用方法: 1.用手握住灭火器罐体,拔下灭火器上部红色保护盖; 2.灭火器上部喷嘴口对准火苗根部,用手指按下喷嘴,灭火剂从喷嘴口喷 出。喷灭火剂时可沿火苗前后来回扫动,直至火苗扑灭为止; 3.灭火器喷射可连续喷射,也可间歇喷射,方法只要手指按下或松开即 可; 4.灭火器可任意方向进行灭火。 具体操作方法可详见灭火器使用说明书。

125

驾驶
驾驶要领
燃油加注 1.加注燃油时,请关闭发动机。

! 警 告
● 燃油属于易燃易爆品,因此加注燃油时须远离明火。 ● 严禁吸烟。 2.使用加油口盖开启机构(驾驶员座椅下)打开加油口盖。 3.将加注口盖按逆时针方向旋转并缓慢取出,以防止油箱内部压力燃油喷 出。 4.加注燃油须尽可能的将油枪伸入到加注口深处。 5.当油枪停止时,不要继续加油,否则易造成其他部件失效。 6.盖上加注口盖并按顺时针方向旋转到听到三次“咔哒”声。

! 警 告
● 为了防止在不测事故时燃油的溢出,须确认拧紧燃油箱盖。 ● 本车只能加注93号以上无铅汽油,否则易引起发动机爆振。 ● 更换加注口盖时,只能使用帝豪原厂配件。

126

驾驶
驾驶要领
点火开关 “START”——起动机运转。释放时钥匙会回到“ON”位置。 “ON”——发动机和所有附件运转。 “ACC”——收音机等附件可以操作,但是发动机停止。 如果您将钥匙留在“ACC”或“LOCK”位置而打开驾驶侧车门时,蜂鸣器会 发出声音以提醒您要取出钥匙。 “LOCK”——发动机停止,转向盘锁定。钥匙须在此位置才能取出。 必须推入钥匙将它从“ACC”扭至“LOCK”位置。 当起动发动机时,钥匙看上去被卡在了“LOCK”位置。要将其松开,首先 确保钥匙全部插入,然后再慢慢扭动钥匙,同时稍稍转动转向盘。 当钥匙扭向“ON”或“START”位置时,如果仪表的指针轻微移动,不表示 故障。

注 意
● 发动机不在运转中时,不得将钥匙保持在“ON”位置,以防止蓄电池 的放电和点火器的损坏。

127

驾驶
驾驶要领
手动变速器 换档形式如图所示。 换档时,将离合器全部踩下,然后将其慢慢释放。在行驶时,不要把脚放 在离合器踏板上,否则将引起离合器故障。并且在坡道停车时不要用离合 器,必须利用驻车制动器。 换高档太快或换低档太慢都将造成发动机加载减速,并可能发出爆震声。 经常使发动机以每个档位的最高速度转动,将造成发动机过度磨损并浪费 燃油。 良好的驾驶习惯 如果难以换倒档,须将变速设定在空档,暂时释放离合器踏板,然后再试 一下。

! 警 告
● 在容易打滑的地面上低档时须注意,急剧的换档容易导致车轮自旋或 打滑。

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驾驶
驾驶要领
起动发动机 起动发动机前 1.进入车辆以前先检查一下车辆周围的情况。 2.调整座椅位置、座位靠背角度、头枕高度和转向盘角 度等。 3.调整车内、车外后视镜。 4.锁定所有的车门。 5.扣好座位安全带。 配备防盗系统的车辆——只要防盗系统设定后,您就无 法起动发动机,除非解除此系统。 发动机起动方法 (a)起动前 1.拉紧驻车制动器。 2.关掉不必要的灯光和附属电器设备。 3.将离合踏板踩至地板并把变速器设定在“空”档。踩 住离合踏板至地板,直至发动机起动。 (b)起动发动机 起动发动机之前,请务必遵循“(a)起动前”说明。 正常起动程序 发动机的电子燃油喷射系统将自动控制适当的燃油混合 气方便发动机起动。按以下程序,进行冷态或热态起 动: 1.在脚离开加速踏板的同时,将钥匙转至“START”来起 动发动机。发动机起动后,将钥匙释放。 2.发动机可以通过驾驶来加热,而不是通过怠速运转。 加热时,要以平稳的发动机转速驾驶车辆,直至发动机 冷却液温度处于正常范围。 如果发动机熄火 按正常的起动程序,再进行一次起动。 如果发动机不能起动 可参看“如果车辆无法起动”。

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驾驶
驾驶要领
! 警 告
● 发动机的起动操作,每次不要超过30秒钟,这可能会 造成起动机和线路系统过热。 ● 不要高速空转冷发动机。 ● 如果发动机起动困难或时常熄火,则须立即检查发动 机。 ● 在起动发动机时,不可踩加速踏板,因为这样会导致 三元催化系统的损坏。 开车前的安全检查 在出发之前,最好对车辆进行一次安全检查。数分钟的 检查,将有助于行驶安全和享受驾驶的乐趣。检查时, 只要基本熟悉车辆的各部分,同时眼光锐利即可。或 者,如果愿意的话,可以请帝豪经销商以低廉的价格代 为检查。 发动机起动前的检查 车辆外部 轮胎:用胎压计检查胎压,并检查是否有割伤、损坏或 过度磨损。 车轮螺帽:确认螺帽是否遗失或松动。 渗漏:车停下来一段时间之后,检查车底下是否有漏 油、漏水或其他液体(使用空调系统后之滴水现象,则 是正常的)。 各部灯光:检查前组合灯、制动灯、尾灯、转向灯和其 他各部灯光是否工作正常,并检查前组合灯的光束高 度。 车辆内部 备胎、车轮螺帽扳手和千斤顶:检查备胎胎压,且一定 要备有千斤顶及车轮螺母扳手。 安全带:检查带扣是否能扣牢,安全带是否有磨损或松 开的现象。 仪表或控制装置:特别要注意指示灯、仪表灯和除霜器 是否工作正常。 制动器:确认踏板应有足够的自由间隙。

! 警 告
● 如果是在密闭的车库进行该项检查,则应确保车库的 通风良好。发动机排出的废气是有毒的。

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驾驶
驾驶要领
发动机舱检查 备用保险丝:确定车上备有备用保险丝,且其安培数涵 盖所有规格。 冷却液液位:检查冷却液液位是否正确。 蓄电池和电缆:检查接头有无腐蚀或松脱,盒子有无裂 痕。检查电缆和连接是否良好。 电线:检查是否存在损坏、松脱或连接脱开的电线。 燃油管路:检查管路是否有漏油或连接松脱。 发动机起动后的检查 排气系统:听听是否有漏气,若有任何漏气,则应立刻 修理。 发动机机油量:将车停在平坦地面上,停熄发动机,5分 钟以后,用机油尺量取油位。 在行驶中检查 仪表板:确认车速表和各种仪表皆能正常作用。 制动器:在安全的地方确认制动是否有拖曳的现象。 其他不正常现象:检查是否有零件松脱或渗漏的地方,听 听是否有不正常的声音。 如果一切正常,则可放心的去享受您的旅程! 各种情况下的驾驶要领 ● 在逆风中应缓慢行驶,这样便于控制车辆。 ● 在路边上应缓慢行驶,并尽可能保持正确的角度。 避免在具有高而尖锐边缘的物体上或其它道路障碍物上 行驶。否则将使轮胎严重损坏而导致轮胎炸裂。在经过 颠簸路面或在坎坷不平的道路上行驶时要减慢车速。否 则,冲击将严重损坏轮胎和车轮。 ● 车辆如果停在山坡上,应转动前轮使之与路边相接 触,使车辆不能滑动。使用驻车制动器,并将变速器设 定在“第一档或倒档(手动)。如有必要,应将车轮挡 住。 ● 清洗车辆或驶经深水将弄湿制动器。检查它们是否被 弄湿,先要确认周围是否安全,然后轻踩制动踏板。如 果没有感到正常的制动力,则制动器可能被弄湿了。要 使其干燥,可以在使用驻车制动器的情况下,小心驾驶 的同时轻踩制动踏板。如果它们仍不能安全工作,那么 就将车停在路边,通知帝豪经销商要求帮助。

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驾驶
驾驶要领
! 警 告
● 开车之前,须确认驻车制动器被充分释放,驻车制 动提示灯熄灭。 ● 发动机运转时,不要离开车辆。 ● 行驶途中,不能将脚放在制动踏板上,因这样可能 会造成过热、磨损和燃油的浪费。 ● 进行长距离陡坡行驶时,应减速并换入低速档。记 住,如果踩制动器次数过多,就会产生过热的现象而无 法正常工作。 ● 加速、换高档、换低档或是在光滑的路面制动时, 都应小心。急剧的加速或发动机制动,都将导致车辆自 旋或打滑。 ● 制动器潮湿时,不要继续正常行驶。如果制动器潮 湿,则需要一段较长的制动距离,并且在使用制动器 时,车辆可能被牵引到一边。同样驻车制动器也不能紧 紧制动车辆。 冬天驾驶要领 须确认发动机冷却液具有正确的防冻保护 使用符合石油化工行业标准SH0521《汽车及轻负荷发动 机用乙二醇型冷却液》,冰点≤40℃,具有醒目颜色的 发动机冷却液。

注 意
● 不要单独使用清水,不同牌号的冷却液禁止混用。 检查蓄电池和电缆状况 寒冷的天气会使任何蓄电池的能量降低,因此,蓄电池 应保持有充分的电量以用于冬季起动。帝豪经销商可代 为检查蓄电池的充电能力。 确认机油的粘度适合冬季驾驶 在冬季,发动机内尚有大量夏季用的机油,将造成发动 机不容易起动。如果不能肯定该用哪种类型的机油,可 向帝豪经销商询求帮助。 避免车门锁被冰雪冻结 在车门锁孔内,喷入一些除冰剂或甘油,以防结冰。

注 意
● 车辆在潮湿的路面上行驶时,避免驶经积水过多的 路面。大量的水进入发动机舱将导致发动机或电气部件 受到损坏。
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驾驶
驾驶要领
使用含有抗冻剂的清洁液 这类产品在帝豪经销商和所有的汽车零件店均有供应。 水和抗冻剂的混合比率要根据制造厂的说明进行。 如何节省燃油并延长车辆使用寿命 节省燃油是简单的——也是轻松的。这也有助于延长车 辆的使用寿命。以下是一些节省燃油费和修理费的要 领: ● 保持正确的轮胎气压:轮胎气压的不足将导致轮胎磨 损和浪费燃油。 ● 不要在车辆上装载不需要的重量:过多的重量,将增 加发动机的负荷,导致油耗增加。 ● 避免长时间的预热空转:一旦发动机运转平稳后,就 开始驾驶,但要平稳。须注意,在寒冷天气发动机的预 热时间要长一些。 ● 缓慢而稳定的加速:避免急速起动,应尽快地使用高 速档进行驾驶。 ● 避免发动机长时间空转:如果停车时间较长,最好关 闭发动机。 ● 避免发动机加载减速或超速运转:应根据行车的路面 条件来选择适当的速度档位。 ● 避免连续不断的加速和减速:停停走走的驾驶方式将 浪费燃油。

注 意
● 不要将发动机抗冻剂或其他代用品当作清洁液使用。 因为这可能会损坏车辆的油漆。 当驻车制动器有可能被冰住了就不要使用。 停车时,将变速杆设定在一档或倒档并挡住后车轮。不 要使用驻车制动器,否则驻车制动装置的四周将被积水 或积雪冰住,而导致驻车制动器难于释放。 避免挡泥板的下方积有冰雪 挡泥板的下方积有冰雪,会造成转向困难,在严寒的冬 季驾驶时,应时常停车,检查挡泥板是否积有冰雪。 根据驾驶地点的不同建议携带若干必要的紧急用具:轮 胎链、车窗刮刀、一袋沙或盐、信号闪光装置、小铲、 连接电缆等物最好能放在车中。

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驾驶
驾驶要领
● 避免不必要的停车或制动:保持平稳的车速。配合交 通信号灯进行驾驶,既可将停车的次数减到最少程度, 或利用无交通灯的通行大道行驶。与前车应保持适当的 行驶距离来避免紧急制动。这也将减少制动器的磨损。 ● 在高速公路上应保持适当车速:车速愈高,油耗也愈 大。以中等车速行驶,可节省燃油。 ● 前轮应保持正确的定位:应尽可能避免碰撞路边侧 石,在崎岖路面上要慢速行驶。前轮定位不准,不仅会 引起轮胎的过快磨损,还会使发动机增加负荷,浪费燃 油。 ● 底盘应保持洁净:这样可以减轻车身的重量,也可防 止零部件的腐蚀。 ● 调整车辆并保持在最佳的工作状态:肮脏的空气滤清 器、不恰当的气门间隙、肮脏的火花塞、肮脏的机油和 润滑油、未调整好的制动器等等,均会影响发动机的性 能并浪费燃油。为了使所有的部件都保持较长的使用寿 命,减低运行费用,则须进行定期保养。如果经常在恶 劣的条件下行驶,则应对车辆进行更频繁的保养。 ● 脚不要放在离合踏板或制动踏板上:这将引起过早的 磨损、过热和消耗大量燃油。

! 警 告
● 下坡时,绝对不能关闭发动机。发动机关闭,则动力 转向和制动助力器将不发挥作用。同样,只有发动机在 运转中,排气污染控制装置才能正确工作。

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驾驶
注意事项
磨合期 新发动机的磨合,主要是为了改善运动部件的表面质量 及磨擦磨损状态,延长使用寿命并可节省燃油。购买新 车后,用户应按下列要求进行走合。走合期为5000km, 初期使用应遵守以下简单要领: ● 起动及行驶时,避免油门踩到底。 ● 走合期,车辆应选择平坦路面上行驶,避免在泥泞路 或沙土路上行驶。 ● 避免空转发动机。 ● 避免急加速。 ● 在最初的300km之内,避免紧急制动。 ● 手动变速器在高档位时不得进行快慢速驾驶,要以适 当速度行驶。 ● 不可长时间保持同一车速行驶,不论高速或低速。 ● 最初800km内,不可拖曳尾车。 三元催化净化器 本车已安装三元催化净化器及氧传感器以降低尾气中有 害气体HC、CO、NOX的排出,绝对不能使用含铅汽油,否 则会使三元催化净化器中毒失效。 氧传感器向ECU电控单元提供信号以保证向发动机供给最 佳比例的可燃混合气。

! 警 告
● 发动机运转中,人员和易燃物质必须远离排气管, 排气是高热的气体。 ● 不可在易燃物品上面行驶、怠速运转或停车,例如 草地、树叶、纸张或碎布。

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驾驶
注意事项
注 意
大量未经燃烧的气体流入三元催化净化器,将造成三元 催化净化器过热并发生火灾,为了防止这种以及其它危 险,遵守以下预防措施: ● 只能使用无铅汽油。 ● 不要在燃油位极低的状态下驾驶车辆; 缺少燃油的 运转将造成发动机缺火,增加三元催化净化器的过度负 荷。 ● 不要让发动机刚起动后怠速运转超过10分钟或正常怠 速运转超过20分钟。 ● 避免超速运转发动机。 ● 不要在车辆移动中关闭点火开关。 ● 须保持发动机的良好运转状态。发动机的电器系 统、电子点火系统/分电盘点火系统或燃油系统的功能 失常,将造成三元催化净化器异常高温。 ● 如果发动机难于启动或经常停止转动,须立刻检查 车辆。帝豪经销商人员充分熟悉车辆和它的三元催化净 化器系统。 ● 为保证三元催化净化器和整个排气污染控制装置的 作用正常,必须按帝豪车辆保养计划表,进行车辆的定 期保养作业。

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驾驶
注意事项
发动机排气警告 废气排放控制装置 ● 应按规定使用无铅汽油和符合规定的机油。汽油中的 铅和机油中的杂质可能会损害三元催化净化器。 ● 靠拖动汽车起动不能超过50米,否则未燃油气进入 后,处理装置会导致催化净化器过热烧毁。 发动机排出的气体 ● 当汽车在车库停放,且发动机未熄火时,不要关闭车 库门,以防一氧化碳中毒甚至死亡。 ● 如果您感觉排出的烟气可能进入汽车内部,一定要查 找原因,并立即设法排除。 ● 如果您暂时不能停车,则要打开所有的车窗。 发动机运行状况不良,可能损坏三元催化净化器。因此 注意以下事项: ● 当发现发动机运转不平稳和发动机冷起动困难时,请 到帝豪经销商处进行检查。 ● 三元催化净化器工作时,其温度很高,请不要让易燃 物粘附或靠近三元催化净化器壳体。

! 警 告
● 避免吸入发动机排出的废气。废气中含有一氧化 碳,这是一种无色、无味的气体,它将导致失去知觉甚 至死亡。 ● 须确认排气系统没有漏气孔或者连接部分没有松 弛。须经常检查排气系统。如果驾车与某物发生了碰 撞,或发现排气音有变化,须立刻检查。 ● 除了车辆进入车库或从车库出来以外,不要在车库 内或封闭的地点运转发动机。排气无法逸散将造成严重 的危险。 ● 不要在发动机运转的状态下,长时间停车。但是, 如果不得不如此,须将车辆停在敞开的地方,并调节暖 气系统或冷气系统,使外界空气流入车辆。 ● 驾驶中,须保护行李舱门的关闭,打开的或是未紧 闭的行李舱门将导致排气进入车内。 ● 为了使车辆的通风系统工作正常,须保持风挡玻璃 前面的进气栅格中没有积雪、树叶或其它障碍物。 ● 如果在车中闻到了废气味,须打开窗并关闭行李舱 门进行驾驶。同时立即查明位置,加以改正。
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驾驶
注意事项
制动系统 串联双缸式液压制动系统是一种具有两个独立的液压回 路系统。如果其中的一个液压回路系统失效,则另一个 仍然能起制动作用。不过踩制动踏板将比平时费力,而 且停车距离也将增加。 防抱死制动系统 (具有“ABS”警告灯) 车辆在行驶过程中,特别是在紧急制动或打滑的路面上 制动时,防抱死制动系统能防止车轮产生抱死,并使其 处于理想的滑移率工作范围内,从而既保证了车辆具有 足够的方向稳定性和转向能力,同时也能够获得最佳的 地面制动力。 踩制动踏板的有效方法 用力地踩住制动踏板时防抱死制动系统开始工作,在紧 急制动时不要连续使用制动器,这将会造成停车距离增 加。 车辆加速至10km/h(公里/小时)以上时,防抱死制动系统 进入工作状态。车辆减速至10km/h(公里/小时)以下时, 防抱死制动系统停止工作。下雨天在诸如井盖、施工现 场的钢板、桥的连接处等光滑路面上踩制动踏板将激活 防抱死制动系统。 当发动机起动时或车辆刚开始移动后,可以听到数秒钟 来自发动机舱内的声音。这表示防抱死制动系统在自行 校验,并非故障现象。

! 警 告
● 不要在只有一个辅助制动系统工作的情况下驾驶车 辆,须立刻将失效的制动系统尽快修复。 真空助力器 真空助力器是利用发动机的真空动力来加强制动的效 果。如果在车辆行驶过程中发动机停止了,可用正常的 制动踏板压力使车辆停止。后备真空压力足够停一、两 次车,但不能更多。

! 警 告
● 如果发动机熄火,不能连续踩制动踏板。因为,每 踩一次踏板就会消耗一部分真空压力。 ● 即使完全丧失真空动力.制动器仍然有效。但踩制动 踏板的力度要大些.较正常情况要大得多,制动停车距 离也将增加。因此须尽快修复或更换真空助力器。
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驾驶
注意事项
当防抱死制动系统在工作时,可能发生下列情况.但不 表示系统有故障: ● 会听到防抱死制动系统的操作并感到制动踏板的跳动 和车身以及转向盘的振动。即使将车辆停止以后仍会听 到发动机舱内的马达声。 ● 在制动防抱死系统工作的最后,制动踏板可能会向前 移动一点。

! 警 告
● 不可过度依赖防抱死制动系统:虽然防抱死制动有助 于保持车辆的控制,但驾驶时保持适当的车速和前车之间 的安全距离仍是重要的,因为即使在防抱死制动系统动作 时,车辆的稳定性和转向盘的操作效果也会受到限制。 ● 如果轮胎的抓地力超过它的能力,或者在雨天高速行 驶产生滑水现象,防抱死制动系统无法保持车辆的控制。 ● 防抱死制动系统并不是设计用于缩短制动距离,行驶 时一定要与前方的车辆保持适当的车速及安全距离。 ● 在下列的情况下,和未配备防抱死制动系统的车辆比 较,车辆可能需较长的停车距离: 在崎岖不平、碎石、有雪的路况行驶。 安装了雪链行驶。 在有凹洞或不平路面上行驶。 在凹凸路面或有连续接缝的路面上行驶。 ● 在所有车轮上安装具有传递信号的车轮轮速传感 器,利用轮速传感器感知各个车轮转速来侦测车速。如 果使用规格外的轮胎,其所侦测到的实际转速可能导致 错误,以致于刹停的距离会增加。因此,更换轮胎时需 委托就近的帝豪经销商进行更换。
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驾驶
注意事项
驻车制动 驻车制动操纵杆作用于后轮。 驻车制动操纵杆位于两个前排座椅之间。 要进行驻车制动时,应停止车辆踩下制动器踏板并拉紧驻车制动操纵杆。 要松开驻车制动操纵杆时,踩下制动踏板,并: 1.稍微拉起驻车制动操纵杆; 2.按下驻车制动操纵杆上端的按钮; 3.在按住按钮的同时放下驻车制动操纵杆。

! 警 告
● 如果驻车制动操纵杆未正确接合,车辆可能会突然起步,必要时请帝 豪经销商进行调整。 ● 不要在未松开驻车制动操纵杆时行车,否则会导致后轮制动器过热或 早期磨损。对此,您必须更换后轮制动器,否则会损坏其它车辆零件。 ● 不要在可燃物上驻车或操作车辆,否则,可燃物会接触到车身下部的 热排气部件并被点燃。

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驾驶
注意事项
冬季驻车小提示 在寒冷天气下,驻车制动器可能会被冻 结在接合位置,如果制动操纵杆被弄 湿,很可能会发生这类情况。 在驶过较深的积水后或洗车后,如果制 动操纵杆冻结: 1.将操纵杆挂至1档或倒档的同时暂时 拉紧驻车制动操纵杆; 2.用楔块挡住后轮; 3.然后,松开驻车制动操纵杆。 摩擦片磨损指示器 碟式制动中的制动块磨损限度指示器将在摩擦片磨损到需要更换的程度时 会发出警告声响。 如果在驾驶中听到振鸣声或摩擦噪音时,需检查摩擦片,并立刻委托就近 的帝豪经销商进行更换。不要在发生警告声响的状态下持续驾驶车辆。 在没有更换摩擦片的状态下持续驾驶车辆,将导致刹车盘受到损坏,并且 为了得到和平时相同的停止距离,需要更用力地踩制动踏板。

! 警 告
● 车辆行驶时不要使用驻车制动操纵杆或用其代替制动踏板;否则驾驶 员可能会失去对车辆的控制,导致撞车事故,财物损失和人员受伤。 ● 不要一次减两档或更多档;否则会损坏变速器,导致车辆失控和伤 人。

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驾驶
注意事项
车辆的识别(VIN码) 车辆识别(VIN)代码是车辆的法定识别标志 打印在发动机舱前围板中部

出厂铭牌在车身右侧中立柱下部外表面。

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驾驶
注意事项
发动机编码 发动机编码打刻在发动机本体上,如图所示。

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故障处理
重要信息及措施
车辆不能起动 简易检查 在进行检查之前,必须按照“起动发动机”的正确起动 程序起动,并确认是否有足够的燃油。 如果您车辆配备电子防盗系统,也要检查是否其他钥匙 也能起动发动机。如果可以起动发动机,您的钥匙可能存 在故障。将钥匙交给您的帝豪经销商检修。如果您的钥 匙都失效,则系统可能有故障。请联系帝豪经销商。 如果发动机不能转动或转速太慢—— 1.检查蓄电池接线柱是否拧紧和清洁。 2.如果蓄电池的接线柱没有问题,则打开室内灯。在起 动发动机时,如果室内灯不亮、变暗或熄灭,则表明蓄 电池电量已用完,可尝试用跨接的方式起动,具体详见 “跨接起动”。 如果灯光正常,但是又不能起动,就需要调整或修理。 请与帝豪经销商联络,以便检修。

如果发动机以正常的转速转动,但不能起动: 1、反复起动将造成发动机溢油,可参考“起动溢油发动 机”的说明。 2、如果发动机仍不能起动,就需要进行调整或修理,请 联系帝豪经销商。 起动溢油发动机 如果发动机不能起动,则可能由于反复起动而导致发动 机溢油。 此时,需全力踩住加速踏板同时将钥匙转到“START”。 将钥匙和加速踏板保持这种位置15秒钟后释放,然后脚 离开加速踏板,再次起动发动机。 如果起动了15秒钟,发动机仍不能起动时,则将钥匙释 放,等数分钟后,再试一次。 如果发动机仍不能起动,就需要进行调整或修理。请联 系帝豪经销商。

注 意
● 不要用拖车或推车方式起动,否则当发动机起动时可 能会损坏车辆或引起碰撞,同时会导致三元催化净化器 过热而引起火灾。
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! 警 告
● 每次起动不要超过30秒,否则将造成起动机和线路系 统过热。

故障处理
重要信息及措施
跨接起动 为避免严重的人员受伤以及因蓄电池爆炸、硫酸液的腐 蚀、电气的燃烧而造成车辆损坏或电器配件等的损坏, 必须严格遵守以下说明。 如果没有把握如何依此程序连接蓄电池跨接线,推荐寻 找能胜任的技术员帮忙。

! 警 告
● 蓄电池中含有带腐蚀性和毒性的硫酸液,因此,在 跨接起动时,须戴上安全护目镜,避免硫酸溅在皮肤、 衣服或车身上。 ● 如果身体和眼睛不小心沾到稀硫酸则应脱下任何污 染的衣服,并用清水冲洗患处,然后立刻送医诊治。如 果可能,在赴医院途中,继续用浸有清水的海绵或净布 清洗患部。 ● 如果附近有明火或火花,蓄电池放出的气体,将发 生爆炸。在进行跨接起动时,必须使用标准型的跨接 线,严禁烟火。

注 意
● 充电用蓄电池必须是12V(伏)的蓄电池,在确认充电 蓄电池正确之前,不要进行跨接起动。

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故障处理
重要信息及措施
跨接起动程序 1.如果充电用蓄电池安装在另一辆车上时,须确认车辆没有接触,关闭所 有不需要的灯光和附属设备。 2.如果充电用蓄电池的车辆发动机没有运转,可将它起动并运转数分钟。 在跨接起动中,发动机转速应保持在2000r/min(转/分钟)。 3.将跨接线按a、b、c、d的顺序连接。 a.将跨接线正极固定夹(红色)连接至已放电蓄电池的正极端(+)。 b.将跨接线正极(红色)的另一端连接至充电用蓄电池正极端(+)。 c.连接跨接线负极固定夹(黑色)至充电用蓄电池负极(-)端。 d.连接跨接线负极(黑色)的另一端至已放电蓄电池车上的一个固定金属 或未油漆的固定物。

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故障处理
重要信息及措施
连接点 在发动机起动中,不要将跨接线连接或靠近任何运动的部件。

! 警 告
● 进行连接时,跨接线除与正确的蓄电池或夹子连接外,不能碰触其他 任何物体,以免造成人员受伤。 4.按正常方式,起动发动机,起动之后,轻踩加速踏板,使发动机以 2000r/min(转/分钟)的转速运转数分钟。 5.按连接时完全相反的顺序小心拆开跨接线,先拆除负极跨接线再拆除正 极跨接线。 如果蓄电池放电原因不明确,则应联系由帝豪经销商检查。

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故障处理
重要信息及措施
发动机熄火 1.须慢慢减低车速,保持直线行驶,小心驶离车道停靠 于路边安全的地方。 2.打开危险报警灯。 3.重新起动发动机。 如果发动机不能起动,可参看“车辆不能起动”。 车辆过热 车辆过热实际指的是发动机水温过高,如果发动机水温 警告灯闪烁,表示发动机过热,应按以下程序处理: 1.将车安全地驶离道路至安全的地方,然后停车并点亮 紧急闪光灯。将变速器设定在空档(手动)并挂上停车 制动器。如果在使用空调,则把它关闭。 2.如果冷却液或蒸汽从散热器或膨胀罐中喷出,则停止 发动机。等蒸汽消退后打开发动机罩。如果没有冷却液 或蒸汽喷出,则保持发动机在运转状态并确认冷却电扇 处于工作状态。如果没有,则关闭点火开关。 3.目视检查发动机的传动皮带(水泵皮带)是否断裂或 松弛。检查散热器、软管和车辆下面有无明显的冷却液 泄漏。但是,如果有水滴来自使用中的空调,则是正常 现象。 4.如果发动机传动皮带破裂或冷却液泄漏,立刻停止发 动机。通知帝豪经销商或合格的修理店请求帮助。

! 警 告
● 如果发动机不运转,则制动器和转向器的助力装置 不工作,因此,转向和制动将比平时困难。

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故障处理
重要信息及措施
5.如果发动机的传动皮带没有问题以及没有明显的漏 水,则检查冷却液膨胀罐。如果已经干枯,则在发动机 运转的状态下,往膨胀罐中加冷却液,加至约一半。 6.发动机冷却液温度下降到正常温度后,再次检查膨胀 罐中的冷却液液位。必要时,再加到一半。严重的冷却 液流失表明系统中有泄漏的地方。须由帝豪经销商或合 格的修理店尽快检查。 7.夏季停车后,冷却风扇往往自动开放,甚至长时间不 停,发生此情况时,可重新起动发动机踩几下油门,风 扇会很快停止。

! 警 告
● 为了避免人员受伤,须保持发动机罩关闭的状态, 直至没有蒸汽为止,蒸汽或冷却液的流出表示具有很高 压力。 ● 发动机在运转中,手和衣服要远离转动中的风扇和 发动机传动皮带。 ● 发动机和散热器在高温状态下,不得取下散热器 盖。喷出的高温蒸汽和液体会造成严重伤害。

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故障处理
重要信息及措施
轮胎泄气 1.逐渐降低车速,保持直线行驶。将车开到道路旁边, 停在坚实平坦的地面上。 2.将发动机熄火,并打开危险报警灯。 3.拉紧驻车制动,并把变速箱排入“空”档位。 4.乘员全部下车。

! 警 告
顶车时,务必遵守下列各项,以降低人员伤害的可能 性: ● 遵照顶车的说明。 ● 车辆用千斤顶顶起时,不可起动发动机。 ● 车辆用千斤顶顶起时,不可让身体任何部位进入车 下,否则可能造成人员受伤。 ● 将车辆停在路面坚硬的平地上,拉起驻车制动并将 变速箱置放于“空”档位。必要时将要更换轮胎的对角 线方向的轮胎放置车轮挡块。 ● 务必确认顶车位置是在顶车点的位置。如果顶车位 置不适当,将会损伤车辆或可能会使车辆翻落千斤顶, 而造成人员伤害。 ● 只有在更换车轮时,才可用千斤顶顶起车辆。 ● 车内有人时不可顶起车辆。 ● 车辆顶起时,不可将物品置于千斤顶上或千斤顶 下。 ● 将车辆顶起至足以拆下或更换轮胎即可。

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故障处理
重要信息及措施
需要的工具和备用轮胎 取出需要的工具和备胎 1.千斤顶 2.备胎 在紧急状态下,需要自己修车时,必须熟悉每一件工具和千斤顶的使用方 法以及它们的放置位置。

用手转动千斤顶接头。 取下:将千斤顶按1的方向转动接头,直到千斤顶松动为止。 收藏:将千斤顶按2的方向转动接头,直到千斤顶牢固的固定住为止,以免 因碰撞或紧急制动时千斤顶飞出。

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故障处理
重要信息及措施
拆下备胎螺栓,然后将备胎由车内取出。 放回备胎时,将备胎外侧面朝上放置,依以上相反的步骤,确定锁紧,以 防止车辆碰撞或突然制动时,备胎飞出。

挡住车轮 在用千斤顶顶起时,在泄气轮胎的对角方向的轮胎下面放置挡块,以防止 车辆滑动。 在挡住车轮时,将车轮挡块放在前车轮的前面或后车轮的后面。

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故障处理
重要信息及措施
拧松所有车轮螺母 顶起车轮之前,先放松车轮螺母。朝逆时针方向拧松螺母。将扳手套入螺 母之后,使扳手握柄朝向右方,可使螺母较为容易拧松。握住扳手握柄的 端部,然后朝上放松,小心扳手滑出螺母。 先不要拆下螺母——只要把它们放松大约半圈即可。

! 警 告
● 不要在螺栓或螺母上使用润滑油。螺母会因此而松动造成车轮脱落,从 而引起严重事故。 将千斤顶放在如图所示正确的顶起点,确认千斤顶放在平坦而稳固的地面 上。

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故障处理
重要信息及措施
顶起车辆 确认车内没有人之后,将车辆顶起到可以安装备用轮胎的高度为止。 须记住,安装备用轮胎要比取下泄气轮胎需要更大的离地距离。 顶起车辆时,将千斤顶手柄插入千斤顶(松开接合),然后顺时针方向旋 转,当千斤顶接触到车辆并开始上升时,再次检查千斤顶是否在正确的位 置。

! 警 告
● 只用千斤顶顶起车辆时,任何人不得进入车身底下。 更换车轮 拆下车轮螺母并更换轮胎,立刻换下泄气轮胎并放在一边。将备用轮胎滚 到安装位置,螺栓对准轮辋孔。然后举起车轮,直至最上面的螺栓穿过轮 辋孔。转动轮胎并向内推至其它螺栓都穿过轮辋孔为止。

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故障处理
重要信息及措施
安装车轮之前,须用钢丝刷等刷去安装表面的所有腐蚀物。安装车轮时, 如果不能使安装表面的金属面很好地接触,则将导致车轮螺母的松动而造 成在驾驶中车轮脱落。

重新安装车轮螺母 重新安装车轮螺母时,先用手将车轮螺母尽量拧紧。向内推一下车轮,看 能否再拧紧一些。

! 警 告
● 不要在螺栓或螺母上使用润滑油。这样做会造成螺母被过度拧紧并损 坏螺栓。螺母会因此而松动造成车轮脱落,从而引起严重事故。如果在螺 栓或螺母上有润滑油,须将它们清除干净。

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故障处理
重要信息及措施
下降车辆 将车辆完全下降,并拧紧车轮螺母,逆时针旋转千斤顶手柄来下降车辆。 只能使用车轮螺母扳手并顺时针拧紧螺母。不要用其它工具或除手以外的 任何杠杆工具,例如锤、管子或脚。确认扳手紧套在螺母上。 按所示的顺序,依次拧紧螺母,每次拧紧一点。重复这样的过程直至将全 部螺母都拧紧。
3

! 警 告
● 将车辆下降时.须确认身体的所有部分和周围的所有人员不会由于车 辆降至地面而受伤。 ● 更换车轮之后必须立即使用110N·m的力矩扳手拧紧车轮螺母。否则, 螺母会因此而松动造成车轮脱落,从而引起严重事故。 ● 铁质备胎仅作为应急状态下备用轮胎,不宜长期使用。为保证整车性 能,请及时更换掉铁质备胎。 检查换上去的轮胎气压 调整胎压到规定值内。若胎压低于规定值,将车开到最近的服务厂,充气 到规定胎压。不要忘记,装上轮胎充气嘴盖,以防止灰尘和湿气进入气嘴 芯子内而导致漏气。如果盖子已遗失,应尽早装上一个新的盖子。 牢固所有工具、千斤顶和换下的漏气轮胎 更换轮胎后,应尽快用扳手锁紧轮胎螺帽至规定扭矩,并且尽速修理漏气 轮胎,并换回备胎。

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故障处理
重要信息及措施
摆脱陷车状况 如果车辆陷在雪地、泥地、砂地等地方时,需要试着在 前进档和倒档之间进行切换,前后晃动车辆使之脱离。

! 警 告
● 如果在车辆的附近有人或物体,不要用前后摇动车 辆的方法使之移动。在摇动车辆时,车辆会因此脱离困 境而突然向前或向后移动,从而造成周围的人受伤或物 受损。

注 意
如果要摇动车辆,为了防止损坏变速器和其它部件,须 遵守以下注意事项: ● 用选择杆换档时或在变速器换档至前进档或后退档 之前,不要踩加速踏板。 ● 不要空转发动机并且避免车轮空转。 ● 摇动一段时间后如果仍然不能使车辆脱离,则需要利 用牵引之类的其它方法。

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故障处理
重要信息及措施
车辆需要牵引 如果需要牵引车辆,帝豪品牌事业部建议委托帝豪经销商或商业拖车公司 代为处理。和他们联系时,须告知利用(a)或(b),将车辆牵引。 只有在无法找到帝豪经销商或商业拖车公司时,才可按照本章节“紧急牵 引”的说明,小心牵引车辆。 牵引车辆时,使用适当的牵引设备,则可保证车辆不受损坏。商业拖车公司 人员一般都熟悉国家/省市和当地的拖车法律。 如果牵引方法不当,则将损坏车辆。虽然,大多数的拖车人员都熟悉正确的 牵引方法,但都有可能出错。为了避免车辆受到损坏,确认遵守下列预防措 施。必要时将各项预防措施交给拖车驾驶员参考。

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故障处理
重要信息及措施
牵引的预防措施: 所有的牵引都要使用安全链系统,并遵守国家/省市和当 地的法律。与地面接触的车轮和车轴必须具有良好的状 态。如果已经损坏,则须使用牵引台车。 (a)使用车轮提起式载货汽车牵引 从前方牵引——释放驻车制动。 手动变速器 我们建议在前轮下面使用牵引台车。如果没有用牵引台 车,则须将点火开关转至“ACC”位置,将变速器设定在 空档。

注 意
● 在没有使用台车而从后方牵引时,则不得在取钥匙 或钥匙在“LOCK”位置上牵引车辆,转向锁定机构不能 保持前车轮直向。 (b)使用平板式载货汽车牵引,提起驻车制动

注 意
● 将车轮提起时,须注意确认,在被提起的相反端保 持有适当的离地间距,否则,在牵引中,被牵引车辆的 保险杠和/或车身底板将受到损坏。 从后方牵引——

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故障处理
重要信息及措施
(c)使用吊车式载货汽车牵引

注 意
● 不得从前方或后方使用吊提式载货汽车牵引,否则将损坏车身。

紧急牵引 后方 如果需要牵引车辆,帝豪品牌事业部建议委托帝豪经销商或商业拖车公司 代为处理。 如果在发生紧急故障时无法找到拖车公司,则可将拖车缆或链套在车辆尾 下面的紧急拖车挂钩上,将车辆临时牵引。牵引时须非常小心。

注 意
● 只能使用规定的拖车挂钩,否则将损坏车辆。
三厢

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故障处理
重要信息及措施
驾驶员必须坐在车中驾驶车辆和操作制动器。 牵引之前,释放驻车制动器并将变速器设定在空档(手动),钥匙必须在 “ACC”(发动机关闭)或“ON”(发动机运转)位置。 用这样的牵引方法,车轮、车轴、传动系统、转向盘和制动器都必须处于 良好状态,并且保持低速。

! 警 告
● 牵引车辆时须极度注意,避免急剧起动或不稳定的驾驶操作,这些都将 对紧急拖车挂钩和拖车缆或链作用极大作用力,挂钩和拖车缆或链可能会 断裂,而造成人员严重受伤或车辆损坏。

两厢

161

保养
车辆清洁
车身防腐 防止车辆腐蚀 帝豪品牌事业部通过不断的研究和设计,采用最先进的科 学技术以防止各零部件的腐蚀,并提供品质最佳的车辆 结构。正确保养车辆,可使车辆长期防止腐蚀。 引起车辆腐蚀最常见的原因是: ● 在车辆下面难以够到的部位积满盐碱、灰尘和湿气。 ● 因轻微碰撞或由于石块和砂砾而划破油漆层或底层。 ● 道路上的盐碱或含化学物质的灰尘将加速腐蚀,在沿 海一带或工业污染区,空气中也同样含有盐分。 ● 高湿度会加速腐蚀,特别是温度刚刚高于零度的场合。 ● 车辆的某些部位处于长期湿润或潮湿,即使其它部分 保持干燥,也会腐蚀。 ● 高室温将造成那些在通风不良而没能快速干燥的车辆 组成部件腐蚀。 以上各项表明了尽可能保持车辆洁净,尤其是车身底 部,以及尽快修复被损坏的油漆层和保护层的重要性。 要防止车辆锈蚀,应遵守以下准则: 勤于洗车: 当然,定期洗车可以保持车身洁净,但是为 了防止腐蚀,应遵守以下各点: ● 如果冬季在含有盐碱的道路上行驶,或住在海边,则 至少每月将车辆的行走部分冲洗一次,以减少腐蚀。
162

● 高压力或蒸气对清洗车辆底盘是十分有效的。由于那 些地方的泥浆和脏物很难全部看清,因此须特别注意。 简单地将泥浆和碎屑弄湿而不清除将造成更大的危害。 车门、车门槛板和车身各部分的下边缘都具有泄水孔, 由于这些地方的积水将引起腐蚀,因此不要让灰尘堵塞 这些孔。 ● 冬季过后,将车辆底盘彻底清洗。 检查车身的油漆和装饰件:如果发现油漆层有任何碎片或 裂纹,应立刻修补,以防止由此开始腐蚀。如果碎片或裂 纹从金属面上剥落,则应请专业的车身修理店修补。 检查车厢内部:水分和灰尘将堆积在地板垫的下面并导 致腐蚀。应经常检查垫席的下面,确认这些部位是干燥 的。运输化学物品、清洁剂、化肥、盐等物品时,更应 小心,须采用适当的容器进行运输。如果发现有溢出或 渗漏,须立刻清洗干净并保持干燥。 车轮上使用挡泥板:如在盐碱地区或砾石路面行驶,挡 泥板能保护车辆。挡泥板尺寸越大,越接近地面越好。 公司建议挡泥板的零件和安装的位置也应进行防腐蚀处 理。如果被推荐使用,帝豪经销商乐意为用户提供安装 挡泥板的服务。 将车辆停在充分通风的车库或有屋顶的地方。不要将车 辆停在潮湿、密不透风的车库内。

保养
车辆清洁
洗车和打蜡 车辆的清洗 按照正常的洗车方法,清洗车辆。 在以下的情况下,将引起油漆层的剥落或导致车身和零件 的腐蚀,须立刻清洗车辆。 ● 在沿海一带行驶时; ● 在撒有防冻剂的路面上行驶时; ● 在粘有煤焦油、树脂、鸟粪和死昆虫时; ● 在含有大量烟尘、煤灰、灰尘、铁屑以及化学物质的 区域内行驶时; ● 车辆被尘埃和泥浆显著弄脏时; 车辆的手工清洗 在阴凉处,等到车身摸上去不热了,再清洗车辆。 1.用水管将松动的脏物冲掉。将车辆底部和车轮凹陷部 分的所有泥浆或道路盐碱全部冲掉。 2.用中性洗车剂清洗车辆,洗车剂的混合应根据制造厂 的说明进行。用软布浸上清洁液,不要用力擦——用肥 皂水和清水去除脏物。 塑料车轮装饰件很容易被有机物弄伤。如果有任何有机 物溅到装饰件上,一定要用水将其洗去并检查装饰件是 否被弄伤。

! 警 告
● 不要施加重力损坏塑料车轮装饰件,否则当车辆在移 动中车轮装饰件可能会飞离车轮而造成事故。 铝质车轮:只能使用中性肥皂或中性洗涤剂。 塑料保险杠:清洗时必须小心,不得使用含有磨料的清 洗剂擦洗,保险杠正面是软的。 路面沥青:用松节油或标有不会损坏油漆面的清洁剂进 行清洗。

! 警 告
● 清洁地板下面或底盘时,须注意不要让手受伤。

注 意
● 不要使用有机物(汽油、煤油、挥发油或强力溶 剂),否则将中毒或造成损坏。
163

保养
车辆清洁
3.充分冲洗——肥皂水干了会形成斑纹。在热水洗车 后,必须正确地用清水将各部分冲洗干净。 4.为了防止留有水迹,须用干净的软毛巾将车身抹干。 不能用力擦或按压——否则会擦伤油漆面。 自动洗车站 可以在自动洗车站洗车,但须注意,某些类型的刷子, 未经过滤的冲洗或机器自定的冲洗程序,将擦伤油漆 面。油漆面的擦伤,将降低油漆面的耐久性和它的光 泽,尤其是对深色的车辆。 车辆的打蜡 为了保持车辆的抛光光洁如新,建议将车身抛光和打蜡。 每月一次或如果车身表面不能很好地抗水时,须进行打蜡。 1.进行打蜡之前,一定要先洗车和擦干车身,即使是使用 清洁剂和车蜡的合成物也须如此。 2.采用优质的抛光剂和车蜡。如果车身的抛光已严重风 化,使用和车蜡分开的汽车——清洁抛光剂。仔细遵守 制造厂的说明以及预防措施。镀铬面和油漆面一样要抛 光和打蜡。 3.在大范围的接触面上,当水不但不形成水珠还余留在 表面时,要重新将车打蜡。

注 意
● 为了防止天线受到损坏,将车辆驾驶至自动洗车站之 前,须确认天线被缩回。

注 意
● 如果车辆被重新油漆并且被停放在高温的油漆上蜡 工作间中,须取下车辆的塑料保险杠,高热将损坏保险 杠。 快干漆 快干漆用于覆盖小斑和小缝。 发现受到损伤或开始腐蚀之前,尽快使用快干漆。要想 干得好,须使用小画笔将油漆搅匀。尽可能减少用量, 并且不要在小斑或小缝的周围表面也涂上快干漆。

164

保养
车辆清洁
车辆内部清洁

! 警 告
● 不可使用水清洗车内地毯,或在清洗车身内外时,让 水溅到地毯上。如果水不小心溅湿了地毯上、下的音响 或其他电器零件,将导致故障且可能会造成车身生锈。 乙烯系列树脂内饰 用乙烯系列树脂制成的饰板,用中性肥皂水或清洁剂, 即可容易地清洗干净。 首先用吸尘器将车内灰尘吸干净。然后用海绵或软布沾 上肥皂水后进行清洗。车内部擦过一遍,等几分钟后再 用干净的湿布将肥皂水擦拭干净。如果需要的话,可按 上述方法再清洗一次。市面上销售的起泡清洁剂使用容 易,且效果很好。遵照厂商的指示使用。

地毯 使用高品质的起泡清洁剂,清洗地毯。 先用吸尘器尽可能地除去灰尘。市面上有多种起泡清洁 剂可供使用,有的是罐装的喷雾剂,有的是与水混合使 用的粉末或液体。清洗地毯时,用海绵或刷子沾上清洁 剂后刷洗。以重复画圆圈的方式擦洗。 在刷洗时不可用水,地毯尽可能地保持干燥。清洗时, 请参照清洁剂的使用说明及有关事项。 安全带 可用中性肥皂水或温水清洗安全带。 用海绵或软布。在清洗过程中,顺便检查安全带是否有 过度磨损或破损。

注 意
● 绝不可用溶剂、稀释剂、汽油或车窗清洁剂来清洗内 部。

注 意
● 不可使用染色剂或漂白剂清洗安全带,因其可能会减 低安全带的强度。 ● 安全带未干之前,不可使用。

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保养
车辆清洁
车窗 车窗可用一般家庭用的清洁剂清洗。 皮革内饰 皮革制品可以用清洁羊毛制品的中性清洁剂来擦拭。 先将软布浸在含有5%用于清洗毛制品的中性清洁剂的清 洗液中,再用它将脏污擦去,然后用干净的湿布彻底将 清洁剂擦掉。 皮革擦拭后或者沾湿后,即应使用干净的软布擦干,并 让皮革在阴凉的通风区吹干。

注 意
● 当清洁车窗内部时,小心不要刮伤或损坏后车窗上的 除雾线或接头。 空调控制面板、汽车音响、仪表板、中央扶手座面板和 开关 使用一块浸湿的软布来清洁。 将干净的布浸在水中或温水中,然后轻轻将脏污的地方 擦拭掉。

注 意
● 若使用中性清洁剂无法使污点去除,则使用不含有机 溶剂的清洁剂。 ● 不可以使用有机物质清洗皮革,因为这些有机物质会 使皮革褪色。 ● 使用尼龙刷或合成纤维布等材质,可能刮伤细致的皮 革表面。 ● 沾有尘土的皮革可能会发霉,应特别小心不可沾到油 垢,及尽量保持皮革干净。 ● 车辆不应长时间直接暴露在阳光下。请将其停放在阴 凉处,尤其是夏天。 ● 请勿将乙烯系列树脂、塑料制品或蜡质物品放置在皮革 饰件上,因为车内温度升高物品可能会粘在皮革表面。 ● 皮制饰套清洁不适当时,会导致褪色或脏。

注 意
● 绝不可使用有机物质(溶剂、煤油、酒精、汽油等) 或碱性或酸性溶液。这些化学物质可以造成上述面板、 开关的表面褪色、脏污或脱落。 ● 如果您使用清洁剂或亮光剂,必须确认其成分没有包 含上述所列的物质。 ● 如果您使用水蜡来清洗车辆,不可将水蜡泼溅到车辆 内饰表面。因为其可能包含上述的成分,因此应马上以 上述所提之方法清洁。
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保养
保养须知
保养基本内容 首次保养 当您的爱车行驶了四个月或5000公里(以先到者为限) 后,请您及时将您的车辆送到附近的帝豪经销商去进行 首次保养。 定期保养是必要的 我们建议您依照保养周期表的规定,至帝豪经销商处实 施保养,以保护您的爱车。 定期保养将有助于: ● 节省燃油 ● 延长车辆寿命 ● 驾驶乐趣 ● 安全 ● 可靠性 ● 符合保证规章 ● 符合法规要求 您的爱车在设计上已兼顾了驾驶与保养的经济性。许多 以往需要保养的项目,现在已不再需要那么频繁的保养 了。为了确保您的爱车在最佳状况,请依保养周期表实 施保养。

到何处去做保养? 我们建议您尽可能到帝豪经销商处去进行保养。各地帝 豪经销商的技术人员,均为训练良好的专业技师,他们 也拥有本公司编印最新的技术通报和各类修理资料。如 果不到帝豪经销商处维修,可能会对今后的质保工作带 来不便,此外,他们在从事修护工作之前,都已接受专 业训练,这并非一般工厂的边做边学可比,这不正是最 好的保养之道吗?各地帝豪经销商,均已投下大量的资 金购买特种工具和修护设备,对车辆的修护作业,必能 发挥事半功倍的效果。 有些保养项目的实施必须有特种工具和技巧,最好是由 专业技术员来实施。即使您对这些项目很有经验,我们 依然建议您由帝豪经销商来为您实施这些修理与保养, 而且在实施后帝豪经销商会留存您的最好维修维护纪 录,这对日后的保证索赔会很有帮助的。 各地帝豪经销商,均可对您的爱车实施安全可靠的定期 保养。

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保养
保养须知
需要修理的一些特征 注意车辆的性能、声音的变化以及用于指示需要检修的 直观预兆。一些重要情况如下: ● 发动机易熄火、不稳定、轻微爆震。 ● 感觉到马力降低。 ● 发动机发出奇怪噪音。 ● 车底下的泄漏(在空调使用后,有水滴下是正常现 象)。 ● 排气声音的改变(这或许预示危险的一氧化碳泄露, 打开车窗行驶并应立即检查排气系统)。 ● 胎纹磨平,转弯时轮胎发出过大的尖锐声,轮胎磨损 不平均。 ● 当驾驶在平直路面,车辆偏向一侧。 ● 因悬挂作动而产生的奇怪声响。 ● 制动性能失效、制动或离合器踏板软绵绵、踏板几乎 接触地板,当制动时车辆偏向一侧。 ● 发动机温度比正常情形高。 若发现任何现象,尽快将车开至帝豪经销商处做调整或 修理。 常规保养 为了确保平顺、无故障、安全和经济的行车,务必依照 保养周期表的规定实施保养。 定期保养的周期是由行驶里程或间隔时间来决定的,以 先到者为准。 如果您爱车这一次的保养里程或时间,已超过周期表的上 一次保养周期时,下一次的保养则依相同的周期实施。 每个保养项目的保养周期,皆可由保养周期表中得知。 橡胶软管(用于冷却和暖气系统、制动系统和燃油系 统)应依据保养周期表,由合格的技术员加以检查。 橡胶软管的检查是非常重要的保养项目,因为橡胶软管 使用一定时间以后,就会变质、膨胀、磨损或破裂。因 此,凡任何橡胶软管有破裂或变形,就应立刻更换。

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保养
保养须知
定期保养项目 您的爱车需要依照普通条件保养周期来实施保养 (参阅普通保养周期表)

如果您的爱车主要是在下述的任何一种或多种特殊状况行驶,则某些项目必须更频繁的实施保养(参阅严苛条件保养周 期表)。 A.路况 1.行驶于不平、泥泞或溶雪路段。 2.行驶于多灰尘路段。 B.行驶状况 1.拖曳尾车、使用野营架或车顶置物架。 2.重复于8公里以内的短程行驶,且气温于0℃以下。 3.长期于怠速或低速下长距离行驶的车辆,如警车、计程 车或挨家挨户的送货车。 4.经常持续高速行驶超过2小时。(以最高车速80%之速率 行驶) 5.长期怠速运转、低速行驶及加减速频繁的车辆,如驾驶 训练班的教练车。

169

保养
保养须知
普通条件保养周期表 保养作业内容: I:检查且视需要校正或更换 R:更换 保养周期(里程表读数或使用 里 程 读 数 7.5 月数,以先到者为主) ×1000公里 发动机基本元件 1.气门间隙﹡1 2.驱动皮带 3.发动机机油(API SJ、SL或ILSAC)﹡ 4.机油滤清器﹡2 5.冷却和暖气系统软管和接头﹡ ﹡ 6.发动机冷却液﹡5﹡6 7.CVVT油道滤网 8.排气管和固定架 点火系统 9.火花塞 10.蓄电池
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3 4 2

15

22.5

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月数

I I R R R R R R I R R I I I I I I I R I I I R I I I I R R I R R R R

I I R R I I R I I I I I I I I R R I R R R R

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96 24 12 12 24 12

R I I I I I I I

R I I I I

R I

12

保养
保养须知
保养周期(里程表读数或使用 里 程 读 数 7.5 月数,以先到者为主) ×1000公里 燃油和废气控制系统 11.燃油滤清器 12.空气滤清器芯子 13.油箱盖、油管、燃油蒸发控制阀的连接 情形﹡7 14.活性碳罐 底盘和车身 15.制动踏板和驻车制动 16.制动块和制动圆盘 17.制动液 18.制动管和软管 19.动力转向油 20.转向盘、转向连杆和齿轮箱油 21.驱动轴防尘套 22.球接头和防尘罩 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I R I I I I I 6 6 I:6 R:24 12 6 12 24 12
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月数

R I R I R I I R I

R R I I I R I

R R I I

I:6 R:12 24 60

保养
保养须知
保养周期(里程表读数或使用 里 程 读 数 7.5 月数,以先到者为主) ×1000公里 23.变速箱油 24.前、后悬挂 25.轮胎和胎压 26.所有灯光、喇叭、雨刷和喷水器 27.空调清净滤网 空调系统/冷媒 I I I I

15 I I I I

22.5 I I I I R

30 R I I I

37.5

45 I

53.5 I I I I

60 R I I I

67.5

75 I

82.5 I I I I

90 R I I I R

月数 24 12 6 6 12 12

I I I

I I I R

I I I R

I I I

I

I

I

I

I

注: ﹡1表示检查气门躁声和发动机振动情形,必要时调整之。 ﹡2建议参阅使用说明书“严苛条件保养周期表”中的各工况执行。 ﹡3表示在80000公里或48个月后,每20000公里或12个月检查一次。 ﹡4表示检查水箱和冷凝器是否有被树叶、灰尘或昆虫等堵住,并清洁软管连接处。 ﹡5在最初的60000公里时更换,以后每30000公里更换。 ﹡6只能使用高品质乙二醇型,无矽酸盐,无胺类,无亚硝酸盐,无硼酸盐,并且具有长效复合型有机酸技术的发动机冷 却液,冷却液需重复多次加满多止。 ﹡7在80000公里或48个月后,每20000公里或12个月检查一次。
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保养
保养须知
严苛条件保养周期表 依照下表所列之行驶状况,对必须增加保养频度之项目实施保养(其他未列项目请参阅普通条件保养周期表) A-1:行驶于不平、泥泞或溶雪路段 □检查制动块和制动圆盘 □检查制动管路和软管 □检查球接头和防尘罩 □检查驱动轴防尘套 □检查转向盘、转向连杆和齿轮箱油 □检查前后悬挂 A-2:行驶于多灰尘路段 □更换发动机机油 □更换机油滤清器 □检查或更换空气滤清器芯子 □检查制动块和制动圆盘 □更换空调清净滤网 每5,000公里或6个月 每5,000公里或6个月 I:每2,500公里或3个月 R:每10,000公里或6个月 每5,000公里或3个月 每15,000公里 每5,000公里或3个月 每10,000公里或6个月 每10,000公里或6个月 每10,000公里12个月 每5,000公里或3个月 每10,000公里或6个月

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保养
保养须知
B-1:拖曳尾车、使用野营架或车顶置物架 □更换发动机机油 每5,000公里或6个月 □更换机油滤清器 每5,000公里或6个月 □检查制动块和制动圆盘 每5,000公里或3个月 □检查或更换变速箱油 每60,000公里或24个月 □检查前后悬挂 每10,000公里或6个月 □锁紧底盘和车身之螺栓和螺帽 每10,000公里或6个月 B-2:重复于8公里以内的短途行驶,且气温于0℃以下 □更换发动机机油 每5,000公里或6个月 □更换机油滤清器 每5,000公里或6个月 B-3:长期怠速运转或低速下长距离行驶的车辆,如警车、计程车或挨家挨户的送货车 □更换发动机机油 每5,000公里或6个月 每5,000公里或6个月 □更换机油滤清器 每5,000公里或6个月 □检查PCV阀和管路 每5,000公里或3个月 □检查制动块和制动圆盘 B-4:经常持续高速行驶超过2小时(以最高车速80%之速率行驶) □更换变速箱油 每40,000公里或12个月 B-5:长期怠速运转、低速行驶及加减速频繁的车辆,如驾驶训练班的教练车 □更换发动机机油 每3,000公里或3个月 每3,000公里或3个月 □更换机油滤清器 每3,000公里或3个月 □检查PCV阀和管路
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保养
自行保养
发动机舱概况 1.水箱膨胀壶 2.机油标尺 3.机油加注口 4.保险丝盒 5.蓄电池 6.水箱 7.电动冷却风扇 8.冷凝器 9.挡风玻璃洗涤器储液罐

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保养
自行保养
自行保养及注意事项 如果要自己动手做保养时,请务必按照下列所介绍的正 确步骤实施。不正确或不完全的保养作业都会造成操作 困难。 本节所载的各项目,仅是比较容易由驾驶者本人实施的 保养项目。其中仍然有很多项目,必须由合格的技术员使 用专用工具来进行保养。 作业时须特别注意,防止发生偶然的受伤事故。要遵守 以下这些须特别注意的预防措施:

! 警 告
● 发动机运转时,不能将手、衣服和工具与转动中的风 扇和驱动皮带接触(请取下戒指、手表、领带等物)。 ● 不要在驾驶后马上触摸发动机、水箱、排气歧管 等。机油、其他各类液体和火花塞的温度也可能很高。 ● 如果发动机很热,不可拆下水箱盖或放松放水塞, 以免烫伤。 ● 在燃油和蓄电池附近,不可抽烟,也不可产生火花 和其他任何火焰。 ● 处理蓄电池时,应特别小心,因为蓄电池含有具腐 蚀性的硫酸液。
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● 车辆只用千斤顶顶高时,绝不可爬入车底下,一定要 用支撑架撑住方可。 ● 在您靠近电动冷却风扇或水箱工作时,一定要确定点 火开关是“OFF”,如果点火开关是“ON”,当发动机温 度升高或空调系统作用时,电动冷却风扇会自动地转动。 ● 只要您工作于容易碰到飞散或掉落物体、油类喷溅等 地方或车底下时,则应戴上护目镜。 ● 用过的机油含有伤害性的物质,此物质可能导致皮肤 伤害,例如皮肤癌,因此,必须小心勿长时间或经常接 触用过的机油。要洗掉沾到的机油时,使用肥皂和水彻 底地将机油洗掉。 ● 用过的机油 不可以放置在小孩拿得到的地方。 ● 用过的机油和机油滤清器必须丢弃在安全而合法的地 方,不可以丢在一般的垃圾筒、下水道或地上。有关回 收或丢弃的相关资讯,请洽询帝豪经销商。 ● 要添加制动液至储液罐时须小心,因为这些液体会对 您的眼睛和车身烤漆造成伤害。如果您的眼睛不小心沾 到这些液体,则必须用清水冲洗。若仍感觉不舒服,请 尽速就医。

保养
自行保养
注 意
● 请记得蓄电池线和点火线所流过的是大电流或高电 压,必须小心不可无意中导致短路的情况。 ● 水箱只能添加高品质乙二醇型,无矽酸盐,无胺 类,无亚硝酸盐,无硼酸盐,并且具有长效复合型有机 酸技术的发动机冷却液。除此之外,若水箱内的冷却液 喷出时,必须用水将沾到冷却液的零件或漆面冲洗干 净,以防损坏。 ● 不可让尘土或任何的东西经由火花塞孔掉入发动机 内。 ● 调整火花塞搭铁线电极时,不可以中央电极为点来 调整。 ● 限用规定的火花塞,若使用其他型式的火花塞将会损 坏发动机,或使发动机性能降低或使收音机受到干扰。 ● 变速箱油及动力转向油不可以添加太多,否则变速箱 及动力转向可能会损坏。 ● 万一您不小心将制动液洒出时,应用水冲洗干净,以 免零件或烤漆受损。 ● 不要在取去空气滤清器的状态下驾驶车辆,否则将 导致发动机的过度磨损。同时回火也将造成发动机舱起 火。 ● 小心不可使雨刷的骨架刮伤玻璃表面。 ● 当要盖下发动机舱盖时,必须检查是否有任何工具、 布等未拿起来。

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保养
自行保养
检查发动机机油油位 发动机润滑油 发动机型号 JL4G18 JL4G15D 加注量(L) 含机油滤清器4.0 不含机油滤清器 3.8 机油等级 API SJ或以上 如果油位低于或稍微高于低油位线时,则须在发动机中 加注相同类型的机油。 取下机油加油盖,每次加少量的机油,检查量油尺,我 们建议加注机油时使用漏斗。 需要加注的机油量,即在量油尺的低油位线和高油位线 之间的近似机油量。 当油位达到正确范围后,安装加油盖,并用手拧紧。

检查机油油位 发动机在工作温度时,关闭发动机,用量油尺检查油 位。 1.要得到准确的油位读数,将车辆停在平坦地面上。关 闭发动机后数分钟,让机油汇集到发动机底部。 2.拉出量油尺,在其端部放一块布并将其擦干净。 3.重新插入量油尺——尽量把它插到底。 4.拉出量油尺,在其端部放一块布并检查油位。

注 意
● 注意不要将机油溅到车辆部件上。 ● 避免加油过多,否则发动机将受到损坏。 ● 加油完毕之后,再检查一次量油尺上的油位。 机油牌号 推荐使用符合标准: GB11121,质量等级在API SJ级或以 上,机油粘度:夏季:20W-50和15W-40-API SJ 或 SL复 级机油。冬季:10W-30和5W-30-API SJ或SL复级机油。

! 警 告
● 注意,不要碰到高温的排气管。

注 意
● 如果不定期检查机油位,则将由于机油的不充分而导 致发生严重的发动机故障。

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保养
自行保养
首先将盛废机油的容器放到发动机机油盘下,拧开油塞,待机油放尽后在 用机油滤清器扳手旋松机油滤清器,然后卸下。 在新机油滤清器的橡胶垫上涂少量机油,把新机油滤清器装上旋紧,直到 橡胶垫与底座相接触,然后再旋紧3/4圈,使机油滤清器固定。装回放油塞 和新垫,用扳手旋紧放油塞。 加完机油后,要把加油口盖盖牢,用机油标尺检查油面。 发动机运转时,在机油滤清器和放油塞处不得有任何渗漏,如果有渗漏说 明安装不当。 关掉点火开关,待3min(分钟)后再检查机油油面。必要时,补充机油。

注 意
● 新车在行驶了一定里程之后,机油消耗量方面可达到最底值,而在第 一个5000公里内,机油消耗量可能略高于标准值。

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保养
自行保养
检查制动液/离合器总泵液 应经常检查制动液/离合器总泵液面高度。正常的液面高度应该保持在贮液 罐的上限(MAX)和下限(MIN)标记线之间。如果液面低于规定,应及时向贮 液罐补充制动液至上限(MAX)线。

注 意
● 补充或更换制动液/离合器总泵液时,应使用规定的牌号:符合 GB12981中的DOT4。 ● 禁止不同牌号的制动液混合使用,否则,会损坏制动系统,导致制动 失效。 ● 制动液是有毒物品,应妥善保存和处理,往贮液罐中加注制动液时应 小心,禁止眼、鼻、口等人体器官接触制动液。 ● 禁止使用脏污的制动液。否则,会引起制动系统过早磨损或降低制动 性能。 ● 如车辆油漆表面沾染了制动液,应及时清除,否则会腐蚀油漆表面。 ● 除定期的维修保养外,要经常检查制动液液面高度。 ● 如果发现制动液非正常损耗,要及时到维修站或修理部门检查原因, 并维修。

180

保养
自行保养
检查助力转向油 应经常检查助力转向油液面高度。正常的助力转向油液 面高度应该保持在贮液罐的上限(MAX)和下限(MIN)标记 线之间。如果助力转向油液面低于规定,应及时向贮液 罐补充助力转向油至上限(MAX)线。 变速器用油 变速器油容量 (L) 变速器润滑油 等级 API GL-4 粘度 SAE85W-90、 SAE80W-90、 SAE75W-90

车型

注 意
● 补充或更换助力转向油时,应使用规定的助力转向 油: ATF DEXRON III。 ● 禁止不同牌号的助力转向油混合使用,否则,会损 坏动力转向系统,导致动力转向系统失效。 ● 助力转向油是有毒物品,应妥善保存和处理,往贮 液罐中加注助力转向油时应小心,禁止眼、鼻、口等人 体器官接触助力转向油。 ● 禁止使用脏污的助力转向油 。否则,会引起动力转 向系统过早失效。 ● 如车辆油漆表面沾染了助力转向油,应及时清除, 否则,会腐蚀油漆表面。 ● 除定期的维修保养外,要经常检查助力转向油液面 高度。 ● 如果发现助力转向油非正常损耗,要及时到帝豪经 销商处检查原因,并维修。

手动档

2.2

181

保养
自行保养
检查发动机冷却液液位 冷却液类型:使用SH0521-1999汽车及轻负荷发动机用乙 二醇型冷却液(防冻液),推荐用-40℃冷却液,颜色为 红色,使用其它类型防冻液或水对发动机铝件及散热器 有害。 检查冷却液液面 ● 在发动机冷态下看透明的膨胀罐,冷却液液面高度应 在罐内上限“F”和下限“L”之间。 ● 膨胀罐中的液面高度随发动机温度不同会发生变化, 当液面高度低于上限“F”或稍高于下限“L”时,加注 冷却液使液面接近上限“F”位置。 ● 加注后在很短时间内液面就下降,说明冷却系统中可 能有泄露的地方,检查散热器、防水阀门、水管、散热 器盖、膨胀罐和水泵。 ● 如果没有发现泄漏。就到帝豪经销商处来测试散热器 盖的压力,检查整个冷却系统。

注 意
● 不要取下发动机冷却系统中的恒温器,否则将导致 发动机过冷。恒温器是用来控制冷却液的,使发动机的 温度保持在规定的操作范围以内。 ● 过热的发动机,不得进行持续行驶。 ● 不同牌号的冷却液严禁混用,以免腐蚀发动机上的 铝制件和散热器。 ● 推荐使用乙二醇基冷却液50%的溶液,最低使用温度 是-35℃。非常冷时,推荐用乙二醇基冷却液60%的溶 液,最低可到-50℃下使用。不要使用高于70%的冷却 液来追求更好的冷却效果。

182

保养
自行保养
更换发动机冷却液 密封式散热器用的是一种长效发动机冷却液,经过一定 时间必须更换。 1.放掉发动机冷却液 1.)打开散热器盖。 2.)打开散热器放水阀门,放掉散热器中的发动机冷 却液。 2.加注发动机冷却液 1.)装上散热器放水阀门,并拧紧。 2.)将正确型号的发动机冷却液加入散热器和膨胀罐中。 3.)发动机冷却液要加满散热器及加至膨胀罐上限“F”。 4.) 加完发动机冷却液后,启动发动机,随着冷却系 统内空气的排出,发动机冷却液液面后有所下降。在将 发动机冷却液加注到下降前的位置,等冷却风扇转动, 发动机冷却液液面不再下降后,装好散热器盖及膨胀罐 盖。 检查散热器和冷凝器 如果上述任何一种部件已经非常脏,或不能确定他们的 状况,须将车辆送到帝豪经销商。

! 警 告
● 为了防止被灼伤,当发动机还热的时候,注意不要触 摸散热器或冷凝器。

注 意
● 为了防止散热器和冷凝器损坏,不要自行操作。

! 警 告
● 为了避免烫伤,发动机温度较高时不要打开散热器盖。 ● 为了避免烫伤,发动机温度较高时不要旋松放水阀门。

183

保养
自行保养
检查胎压 保持轮胎的压力于适当标准 轮胎气压应每隔两个星期检查一次,至多不超过一个月 应检查一次,备胎的压力也要同时检查。 不正确的胎压,会降低乘坐舒适性、轮胎寿命、驾驶的 安全性及耗油。

! 警 告
保持适当的胎压。否则可能会发生下列情形,而导致死 亡或严重的伤害。 胎压低(充气不足) ● 轮胎过度磨损 ● 轮胎不均匀磨损 ● 车辆不容易控制 ● 轮胎过热而导致爆胎 ● 轮胎胎唇密封不良 ● 轮胎变形或脱开 胎压高(过高充气) ● 车辆不容易控制 ● 胎面的中央部位过度磨损 ● 有很高的可能性会因路面状况恶劣而造成轮胎损坏
184

如果轮胎需经常打气,则应到帝豪经销商处进行检查。 以下是检查轮胎的说明,应该按下述方法实施: ● 胎压应该在冷却状态时检查。检查时要在车辆停熄3 小时以上或仅行驶1.5km以内实施,才能量出正确的胎 压。 ● 务必用胎压计检查胎压。不能只凭轮胎的外表判定胎 压的正确与否。此外,尽管胎压只相差几磅,却足以造 成驾驶的困难和乘坐不舒适。 ● 车辆刚行驶后,不要将轮胎放气或降低胎压。每次开 车后,轮胎的胎压会稍高些,这是正常的。 ● 务必装上轮胎充气嘴盖。若没有充气嘴盖,则灰尘或 湿气可能会进入气嘴芯子而造成空气泄漏。如果充气嘴 盖已遗失,则应尽早装上一个新品。

保养
自行保养
检查和更换轮胎 检查轮胎 当胎面磨损记号出现时,应更换轮胎。 胎纹底部有胎面磨损记号,可帮助您判断何时应该更换轮胎。当胎面深度 只剩下1.6mm或更低时,磨损记号会出现。如果在二条或二条以上的相邻花 纹槽内均看到磨损记号时,则应更换该轮胎。胎纹过低,打滑的危险便会 升高。 如果雪地胎胎面的磨损程度,只剩4mm以下,则雪地胎的功能将会丧失。 如果发现轮胎被割伤、裂开、龟裂至帘线层或有凸起,则代表轮胎内部已 损坏,必须更换轮胎。 如果轮胎经常漏气或是因损坏的部位不能修理时,就应更换轮胎。若不能 确定时,请洽询帝豪经销商。 如果行驶中轮胎漏气时,不可用已泄气的轮胎继续行驶,否则即使是一小 段距离,也会使轮胎损坏至无法修复。 任何轮胎超过六年,即使损坏不明显,亦应由合格技师检查其情形。 如果轮胎不曾或极少使用,亦会随时间而退化,此种情形包含备胎和所储 存的轮胎。

185

保养
自行保养
更换轮胎 更换轮胎时,需使用和原来安装的轮胎具有相同尺寸和结构,并具有相同 或稍大负荷容量的轮胎。 使用任何其它尺寸或类型的轮胎,都将严重影响驾驶、乘坐、速度表/里 程表的标定、离地间距以及车身和轮胎或防滑链之间的间距。 绝对不要在您的车上使用旧轮胎,推荐所有车轮或者至少后两轮同时更 换。 更换轮胎时,每次都应做轮胎平衡校正。 不平衡的车轮,将影响车辆的操作和轮胎的使用寿命。在正常使用中,车 轮也会失去平衡。因此须不定期地检查,使车轮保持平衡。 更换无内胎的轮胎时,须同时更换新的气门嘴。

! 警 告
请遵守下列事项。否则可能会发生导致死亡或严重伤害的事故。 ● 不要混合使用辐射胎、斜层胎、或其他构造型式的轮胎在同一车辆 上。因其会造成危险的控制特性,而导致失控。 ● 不可使用规格外的轮胎或轮辋。因其会造成危险的控制特性而导致失 控。

186

保养
自行保养
轮换轮胎 为了使各轮胎平均磨损和增加轮胎寿命,帝豪品牌事业部推荐大约每 10,000km轮胎调位一次。无论如何,最佳的轮胎调位时期将依您的驾驶习 惯和路况的不同而不同。 更换轮胎的步骤请查看“轮胎泄气”。 当轮胎调位时,应检查轮胎是否有不均匀的磨损或损坏。不正常的磨损通 常是不正确的胎压、不适当的车轮校正、车轮不平衡或严苛的制动所致。 更换轮辋 如果轮辋有毁损,例如,弯曲、断裂或严重腐蚀,则轮辋应更换。 如果您未更换损坏的轮辋,轮胎可能滑出轮辋或导致失控。 轮辋的选择 因某些理由而需要更换轮辋,应该小心以确保所使用的轮辋,其负载重 量、直径、宽度和偏移量等,均和原车辆相同。 正确的更换轮辋可由帝豪经销商实施。如果换上不同尺寸和种类的轮辋, 则会影响操控性能、缩短轮辋和轴承的使用寿命、降低制动冷却效果、速 率表和里程表的读数不正确、停车感到困难、头灯的照射角度不准、保 险杠高度、车身距地面高度、轮胎和雪地用的雪链与车身和车底盘的距离 等。 不推荐更换使用过的轮辋,因它们可能曾被激烈操控过或已行驶较高的里 程数,并且可能会无预警的损坏。使弯曲的轮辋变直,结构可能已损坏, 因此不要使用。若轮辋是为无内胎所设计,即使轮辋泄漏亦不可用内胎。
187

保养
自行保养
! 警 告
● 不可使用规格外的轮辋,因其会造成危险的控制特 性而导致失控,进而可能发生导致死亡或严重伤害的事 故。 铝合金轮辋注意事项 ● 在驾驶后的最初5000公里,需要检查车轮螺帽并上 紧。 ● 如果您有做轮胎调位、修理轮胎或换胎工作,则必须 在行驶5000公里后,检查车轮螺帽并上紧。 ● 当使用雪链时,小心不要损坏铝合金轮辋。 ● 必须使用为您的铝合金轮辋所设计的帝豪车轮螺帽和 扳手。 ● 在做轮胎平衡时,请使用帝豪的平衡配重块或同级品 并且采用塑胶或橡皮榔头工作。 ● 定期检查铝合金轮辋,若发生损坏现象,应立刻更 换。 装用雪地胎和雪链 在雪地或冰地行驶时,推荐您此时使用雪地胎或雪链。 在湿地或干燥路面,一般轮胎比雪地胎有更佳的附着 力。 雪地胎的选择 如需使用雪地胎,要选用和原先轮胎相同的尺寸、构造 和负载能力。 不要使用上述规格以外之轮胎。装用镶钉轮胎之前,请 先查一查交通法令规章是否有所限制。

! 警 告
● 不可使用规格外的雪地胎,因其会造成危险的控制 特性而导致

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