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欧洲钛工业的发展和现状


欧洲钛工业的发展和现状
欧洲是钛的主要消费国,钛应用在飞机和航空发动机(军用和民用),石油,化工, 石油化工,一般工业,电力,休闲用品,赛车等诸方面. 海绵钛 全世界主要有 5 个国家生产海绵钛,但没有一个在欧洲.自 1977 年 英国 Deeside 公司关闭以来,欧洲再也没有海绵钛生产厂.欧洲所有的海绵钛全部依 靠进口,表 1 列出了 1996 年世界海绵钛贸易的主

要情况,其中欧洲海绵钛进口总量 为 13000t。

表 1 1996 年世界海绵钛进出口情况
进口国家或地 区 中国 法国 德国 意大利 日本 韩国 荷兰 英国 中国台湾 美国 其它国家 830 120 出口国家 独联体 600 2046 1717 5832 1600 1273 2800 125 4476 4901 3716 210 4420 864 60 260 260 210 日本 600 50 美国

英国是欧洲主要的钛材进口国,钛材从独联体和日本进口,表 2 列出了日本向 该国出口未加工钛材的情况(主要供给 Timet 的英国公司)。目前这些出口仍在不 断增加。

表 2 1993 年~1997 年日本钛加工材的出口量(t)
国 家 出口英国 出口总计 英国所占比例% 1993 1668 2897 57.6 1994 3244 4634 70.0 1995 3122 5370 58.1 1996 4023 10637 37.8 1997 4342 11254 38.6

钛锭和钛加工材 独联体、美国和和日本的钛锭生产能力占世界 95% 以上,而欧洲仅占 3.6%,其主要生产国是法国和英国(见表 3)。最近几年,Timet 采 取收购政策,已经拥有欧洲的所有生产能力。世界钛锭的实际产量约 98000t/a,低

于生产能力;欧洲的钛锭产量最大差异是独联体的低比例(见表 4)。最大的钛扎 制品和锻造生产厂家是独联体、日本和美国。欧洲也同样拥有。

表 3 1998 年世界各国的钛锭生产能力
国家 独联体 美国 日本 英国 中国 法国 总计 总产量/t 110000 79970 23000 6000 3000 2000 223970 所占比例/% 49.1 35.7 10.3 2.7 1.3 0.9 100.0

表 4 1997 年世界钛锭产量
国家及地区 美国 日本 独联体 欧洲国家 中国 总计 产量/t 57000 17000 15000 7000 2000 98000 开工率/% 71.3 73.9 13.6 87.5 66.7 43.8

一 欧洲诸国的钛工业 奥地利 Bohler 公司位于奥地利的卡普芬贝格,生产各种钛产品, 包括钛薄板材,线材, 翼型材,汽车部件,钛铝化合物电极和铸锭以及钛锻件。1997 年 11 月,该公司宣 布生产用于播音 767-400ER 飞机起落架的钛锻件。 比利时 在比利时的朱迈特,Settas 公司成立了一家钛铸造厂,工厂与公司经过长期的 产权变化,到 1997 年公司成为因科欧洲公司分公司 Doncasters Plc 的一部分。布 鲁塞尔的特种金属公司拥有独联体乌斯特卡明诺戈尔斯克海绵钛厂 65%的股份,公 司经销由该厂生产的海绵钛。

法国 1996 年,作为打进欧洲市场的一部分,美国的 Timet 与法国的 Cezus 的钛分部 成立了 Timet Savoie 公司,它是欧洲最大的钛锆加工之一。公司生产的钛主要用 于国防(占 30%)和国内民用(占 70%,主要用于核电站);约 80%在欧洲销售。新 公司位于 Ugine 的原 Cezus 工厂内,铸锭生产能力为 4000t/a,钛和锆各占 50%。厂 内有 6 台电弧熔炼炉,生产的钛锭重 5t,直径为 830mm-910mm;主要产品是钛坯料 (特别是直径超过 254mm 的航空级坯料),同时也生产其它产品。Timet Savoie 公 司在蒙特勒伊的 Juigne 有钛管生产能力为 1600t/a 的钛合金厂,在 Rugles 地区建 有生产大型薄板和中厚板的工厂,槽形坯生产能力为 300t/a,垫片板产能力为 150t/a。 1997 年 8 月,Timet 与法国制管生产厂家 Valinox 焊管公司联合成立 Valtimet 公司,生产的焊管用于电力,石油和天然气,海底工程,化工和海水淡化等领域。 精密铸造部件公司基地在美国,但是从 1986 年起在法国 Ogeu 也设有公司,公司生 产用于航空发动机和航空部件的钛铸件, 1997 年 11 月与 Dassault 公司签订 800000 美元的订单。 德国 通过一系列复杂的股权转换,1996 年德意志钛公司(DTG)成为意大利 Titania AS 公司的子公司,Titania 公司是 Krupp 钢铁集团公司的一部分。公司生产系列工 业纯钛和钛合金产品,包括棒材,条型材,坯料,可焊接原料,扁轧材,普通材料, 传统材料,模锻件,高纯轧制品,中厚板和重熔电极。 Tisto 公司是 Timet 的一部分,是德国最大的钛产品经销商,其产品销往德国、 芬兰、瑞士和奥地利等国。 德国其它钛生产厂家以及生产钛半成品、合金及其它产品的股份公司,包括 Hilgenberg,Otto Fuchs Metallwerke,Gesellschaft Fur Elekrometallurgie,Krupp, Rheinische Zinkgesellschaft, Preussage Stahl, Vacuumschmelze 以及 Hagener Guflstahlwerke Remy。 意大利 Tiania AS 是特种钢生产厂家 Acciai Sueciali Temi(AST)的全资子公司,主 要生产航空用纯钛和钛合金产品。该公司是欧洲工业纯钛扁轧材如薄板和中厚板的

主要生产厂家。公司同时生产非航空钛合金产品,包括焊管,带材,坯料,焊丝和 线卷。 1998 年 8 月,Timet 购买了 Loterios SPA 公司。Loterios 是一家海绵钛、钛 厚板、钛轧制品和钛锭的经销商以及钛管、钛配件和压力容器的制造商,1997 年, 公司销售收入达 2200 万美元。自 1991 年起,该公司已大量销售诸如钛管道的配件 用于北海的石油工业。 挪威 1995 年 7 月终止与 Permipipe 公司的合作尝试后,同年 RMI 在 Norwegie 基地 建立了另一家联合公司,RMI 与另一家从事石油和天然气工业的承包商 Stolt Comex Seaway(SCS)公司联合成立公司,生产并安装的强耐腐蚀性能使其非常适合这些应 用。 最新生产的船-海上猎鹰号就安装了钛管设备。 联合公司另与 Permascand SCS SCS 公司合作表明,RMI 除扩大航空领域外,在能源领域中对钛的应用所做的努力。 瑞典 桑德维克(Sandvik)钢铁公司出售用于石油、天然气、石油化工、化工、海底 工程以及船舶方面的无缝钛管。公司在美国和瑞典东部均设有工厂。1996 年公司引 进新设备生产线,使产量增加 1524m/a. 英国 经过一系列的股权转换, 钛公司成为 Timet 的英国公司。 钛公司于 1954 IMI IMI 年成立,1977 年变成 ICI 独立公司,到 90 年代初期,公司已成为欧洲最大的钛综 合生产厂家。80 年代,IMI 钛公司经过发展扩大后实现其熔炼能力为 6000t/a。钛 的棒材和线材在 Witton 生产,坯料,厚板,棒材和其它材料运送到威尔士的斯温 西附近的 Waunarlwydd 进行加工。该地区同样生产薄板,中厚板,焊管和无缝管。 另外,公司进行焊管轧制。1997 年 9 月,作为欧洲大范围调整的一部分,Timet 宣 布投资 600 万镑改进 Witton 地区的设备,安装了一台新的名为 RUMX 的液压锻造机 并在 1998 年早期投入生产。Timet 英国公司将用这台新锻造机生产转动件用的优质 坯和棒以及航空,汽车,石油和医学方面用的标准级的锻坯和锻棒。这台锻造机是 该公司在 50 年代来最大的投资项目。 Timet 英国公司的钛合金用于航空工业(普-惠公司 PW305 航空发动机用了 IMI 花费 15 年并投入 1000 万镑研究的 IMI834 钛合金),石油工业和休闲用品(包括自 行车架用的钛管) 公司同样开发了用于外科手术用的钛产品。 。 1995 年公司为 Trust SSC 车的尾壳提供钛,该车打破了地面速度记录;同年,公司又确立了为赛车提供

高质量钛产品业务。 英国主要生产一级方程式赛车。Timet 英国公司生产的 50%以上 的钛产品出口,大部分用于航空和国防。 以英国钛公司为股东的钛国际公司,是美国阿勒格尼·泰勒丹 Oremet 的子公司,该公司是英国第二大钛半成品供应商(包括工业纯钛及其合金棒材,条 型材和坯料)。因科(Inco)合金产品有限公司位于伯明翰,生产钛铸件,锻件, 加工材和挤压材。钛管由位于普利茅斯的细管公司和位于格勒斯特的 Bentham 国际 公司生产。 二 钛加工材贸易 欧洲诸多钛公司主要消费钛轧制产品,占美国和日本钛出口的较大比例(见表 5)。表 6 和表 7 列出欧洲部分国家加工材进出口情况。美国是欧洲钛加工材的主要 进口国,其次是日本和俄罗斯。

表 5 美国和日本钛加工材出口量(t)
国家 美国 出口到西欧 出口到其它 总出口量 欧洲所占比例/% 日本 出口到西欧 出口到其它 总出口量 欧洲所占比例 /% 2470 1809 4279 57.7


1993

1994

1995

1996

1997

1045 1481 2526 41.4

1393 2583 3976 35.0

2504 2194 4698 53.3

1934 2850 4784 40.4

2026 2331 4357 46.5

2226 2534 4760 46.8

2601 1992 4593 56.6

3191 2027 5218 61.2

3082 3265 6347 48.6

:1997 年的统计数据到 10 月份

表 6 欧洲部分国家钛加工材进口情况 (t)
国家 英国 法国 比利时 挪威 1993 2870 2049 70 398 1994 2429 1972 722 307 1995 3162 2582 327 481 1996 4432 2990 498 478 1997 5218 2329 127

西班牙 奥地利 葡萄牙

319 44 85

474 98 62

583 96 79

293 186 38

表 7 欧洲部分国家钛加工材出口情况 (t)
国家 英国 法国 比利时 意大利 奥地利
注:1997 年的统计数据到 9 月份

1993 2314 459 3 31 23

1994 2913 542 149 83 46

1995 4039 920 19 225

1996 3890 763 70 384

1997 2207 569 33.

三 西欧的钛消费 欧洲航空工业用钛消费虽占主导地位,为 50%-60%,但美国却已达 75%。另外一 些工业,特别是化学,石油,天然气,建筑等领域用钛量比美国较大;在休闲用品, 汽车和外科手术中钛也有应用。欧洲成立的一些航空公司,如空中客车公司, Dassault 公司,英国航空公司,Saab 公司和 Dornier 公司;由英国,德国和西班牙 航空公司联合成立的 Eurofihter 公司(目前名叫 Typhoon 公司);发动机生产厂家 如罗-罗公司,BMW 公司和法国国营发动机研究制造公司(SNECMA)以及欧洲直升机 生产厂家如 Agusta 公司和 CKN Westland 公司等对钛的需求都很大。


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