当前位置:首页 >> 机械/仪表 >>

NISSAN GTR四轮驱动技术(ATTESA E-TS)


四轮驱动不是越野车的专利,不少世界闻名的跑车、超级跑车均有自成一格的优秀驱动技术。 本着承受大马力机器的输出,后轮驱动或者四轮驱动都是不二选择,而四轮驱动系统好处是比 纯后轮驱动的转向过度特性要收敛,从另一个角度就是可救车与安全。与 GTR 有过接触的朋 友们清楚,GTR 常规的行驶特性是趋向于后轮驱动的,比起熟悉的三菱 EVOLUTION 四驱特性 有着很大不同,或许说 GTR

的四轮驱动特性介乎于后轮驱动与四轮驱动边缘会更确切一些 吧。当然,NISSAN 做这么多工夫当然是承认后轮驱动有着不可言寓的操控优势。 四轮驱动 不是越野车的专利,不少世界闻名的跑车、超级跑车均有自成一格的优秀驱动技术。本着承受 大马力机器的输出,后轮驱动或者四轮驱动都是不二选择,而四轮驱动系统好处是比纯后轮驱 动的转向过度特性要收敛,从另一个角度就是可救车与安全。与 GTR 有过接触的朋友们清 楚,GTR 常规的行驶特性是趋向于后轮驱动的,比起熟悉的三菱 EVOLUTION 四驱特性有着很 大不同,或许说 GTR 的四轮驱动特性介乎于后轮驱动与四轮驱动边缘会更确切一些吧。当 然,NISSAN 做这么多工夫当然是承认后轮驱动有着不可言寓的操控优势。 GTR 车型历史中,七十年代的第一、二代 GTR 均采用当时流行的 FR 布局形式,无可否认局限 于当时技术水平,但在当时时兴 FR 驱动布局中,GTR 车型已经可以做到“人没我有,人有我 优”的水平了。近代 NISSAN GTR 打从赛场上深入人心的 GTR R32 开始至鼎盛时期的 GTR R34,带起了车迷们心中的神物:RB26DETT,亦正是此具神物,R34 才生产了 3 年便告终 老。酝酿多时的 R35 狠心地废除了车迷心中的神物,底盘经过大番奏折开发、调教,而新一 代 R35 不变的是仍在使用历经三代发展的 ATTESA E-TS 四轮驱动系统。(ATTESA 是 Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain 简称,中文称之为“先进牵引力控 制系统”;而 E-TS 是 Electronic Torque Split 简称) ATTESA E-TS 是日产汽车的看家本领,是让世人注目在 GT-R 上操控的瑰宝,令其在日常行驶 时完全是一台超级 FR 跑车。ATTESA E-TS 四轮驱动技术自从 SKYLINE GTR R32 开始被使 用。E-TS 系统使用一个 16 位芯片,通过每个车轮上的 ABS 轮速传感器检测每个车轮牵引力 的损失,检测过程中,16 位芯片运行速度已达到每秒钟 100 次之快,同时向位于中控台旁的 三轴式离心力感应器索取行车动向信息。整个 E-TS 四驱系统与 ABS 防抱死系统都由同一块 ECU 集中控制,当 ECU 侦察到某个后轮发现打滑现象时,系统向 LSD 发出信号,将最多 50% 以下的扭力强制分配给前轮,ATTESA E-TS 通过分析可分配不同的扭力比率到前驱动轮(实现 1:99 或者 50:50 的前后比例),这种装备就使得一辆四轮驱动汽车在条件允许情形下有类 似后轮驱动的行驶特性;而在条件不允许的情形下恢复衡时四轮驱动形式。比起传统的 ATTESA(首现于 1987 年 Bluebird、NISSAN Pulsar GTi-R 等车型),ATTESA E-TS 系统的优 点是响应速度快至 0.01 秒。 最新的当然是新近发布的前置引擎、后置波箱、四轮驱动的 GTR R35,光是采用了后置波 箱、四轮驱动已告知世人她正在使用着一套独一无二的 ATTESA E-TS 系统。其实 R35 使用了 电子传感器和利用液压控制 LSD 压片工作,而且在使用了双离合器后,比 ATTESA E-TS PRO 四驱系统更机械化。从先前公布的德国纽伦堡北赛道圈速可以得知这是一项非常成功的改进, 把 R35 搬进世界超级跑车行列,就算无功也有劳。 NISSAN 车型中,装备有 ATTESA E-TS 系统的车型: R32 and R33 (1989-1997) GTS4 Skyline GT-R - 1989–2003 Nissan Stagea A31 Cefiro Infiniti G35x/Nissan Skyline (V35 & V36) Infiniti FX Nissan Fuga(风雅) 装备 ATTESA E-TS Pro 系统车型:

R33 (1995-1997) Nissan Skyline GT-R (作为可选装备) R33 Nissan Skyline GT-R V-spec R34 (1998-2002) Nissan Skyline GT-R (全系列车型) 装备 ATTESA E-TS Pro (GT-R 特有)车型: Nissan GT-R R35


相关文章:
GTR简介
此外 GTR 还配置了 ATTESA E-TS AWD (四轮驱动)、SUPER HICAS 4WS(四轮...日本国宝级跑车 载誉无数 作为日本国宝级跑车,NISSAN GT-R日产技术之集大成...
参透日产战神GTR 看日本最快汽车前世今生
参透日产战神 GTR 看日本最快汽车前世今生前不久,...ATTESA E-TS 也随之升级,V-spec 车型更是标配 ...扭力的电控四轮驱动底盘外,还引入了主动式四轮转向...
火花四溅,四驱超级跑车盘点
一款采用 4 轮驱动的跑车,FF 指四座及四轮驱动。 ...2 日产 GTR: 新一代 GTR R35 于 2007 年在日本...ATTESA E-TS 是 Advanced Total Traction Engineering...
日产GTR的传奇
日产GTR的传奇_交通运输_工程科技_专业资料。日产 ...第二,这样的结构布置能够使 GTRE-TS 电子...而最重要的 无非于 ATTESA ET-S 智能四驱系统的...
《头文字D》里所有跑车
日产的 SKYLINE R34 GTR 虽然是款早在 2001 年就停产的老车 但 至今在世界...ATTESA E-TS 四轮驱动系统用电脑监察和控制,将 引擎扭力以最佳 比例分配到四条...
本田S2000日产BNR32底盘分析
你可以拥有强大的动力以及四轮驱动系统、 抑或轻巧的...全面解读战神 GTR BNR32 底盘● 前悬挂 BNR32 的...才首次搭载了日产开发的 ATTESA E-TS 四驱系统,而...
玩转四驱(15) 英菲尼迪四驱技术浅析
[汽车之家 汽车技术] 提到日产,国内消费者一定会非常熟悉, 但作为日产的高端...而在雨雪天气或者泥泞道路行驶时, ATTESA E-TS 又会根据四个车轮上的感应器...
英菲尼迪四驱技术浅析
[汽车之家 汽车技术] 提到日产,国内消费者一定会非常熟悉,但作为日产的高端运动...使用相同的四驱系统,官方名称为 ATTESA-E-TS 系统,从结构分析 来看,这应该是...
2015当今主流汽车品牌技术简称
NISSAN CVTC Continuously Valve Timing Control 连续...ATTESA E-TS Advanced Total Traction Engineering ...左右对称全时四轮驱动系统 ATS Active Torque Split ...
汽车技术英文简称的解释
NISSAN CVTC Continuously Valve Timing Control 连续...ATTESA E-TS Advanced Total Traction Engineering ...左右对称全时四轮驱动系统 ATS Active Torque Split ...
更多相关标签:
attesa e ts | nissan gtr | nissangtr多少钱 | nissan gtr r35 | nissan skyline gtr | nissan gtr nismo | nissan gtr 2017 | nissan gtr wiki |