当前位置:首页 >> 电力/水利 >>

燃机运行规程


孟加拉锡莱特 BPDB 电厂 150MW 简单循环机组

燃机运行手册

孟加拉锡莱特 BPDB 电厂

发布

目 录
范围 .................................................................................

......................................................................... 1 引用标准 .................................................................................................................................................. 1 技术职能 .................................................................................................................................................. 1 技术内容与要求 ...................................................................................................................................... 1 燃气轮机组的技术规范和特性 .............................................................................................................. 1 燃气轮机的启动 ...................................................................................................................................... 5 燃气轮机的正常维护 ............................................................................................................................ 10 燃气轮机的正常停机 ............................................................................................................................ 14 燃气轮机辅助设备 ................................................................................................................................ 15 燃气轮机事故处理 ................................................................................................................................ 26

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6





本规程根据现行有关标准,电力技术法规,电业安全工作规程,以及厂家说明书和孟加拉锡莱 特 BPDB150MW 简单循环电厂设备实际情况以及厂家提供的安装操作使用维护说明书、 图纸编写而 成。本规程在 BPDB 电厂项目正式实施后仍有待更进一步的完善,此版本为试行本。 本运行维护手册由锡莱特 150MW 级简单循环燃气电厂提出并归口。 本运行维护手册起草单位:中国华电集团发电运营有限公司。 本运行维护手册主要起草人:刘岩。 本运行维护手册主要审查人:颜景祯。 本运行维护手册批准人:潘守瑞。 本运行维护手册于 2011 年 6 月首次发布。

燃机运行手册
1 范围 本标准规定了孟加拉锡莱特 150MW 简单循环电厂燃机设备的操作规范及热力设备在正 常运行和启动过程中和监督、控制标准及控制方法。 本标准适用于孟加拉锡莱特 150MW 简单循环电厂燃机及热力系统运行操作。 2 引用标准 本规程根据现行部颁标准,电力技术法规,电业安全工作规程,以及厂家说明书及我厂 设备实际情况,安装操作使用维护说明书、图纸编写而成。 3 技术职能 为了保证孟加拉锡莱特 150MW 简单循环电厂燃机及其附属设备、 系统安全运行制订本标 准,本标准作为上述设备系统正常运行中所有操作和调整的技术依据。 4 技术内容与要求 4.1 燃气轮机组的技术规范和特性 4.1.1 燃气轮机组的概述 V94.2型燃气轮机是重型单缸设计的燃气轮机, 压气机和透平用同一根轴。 该燃气轮机 的主要优点和特点是: 1) 外部燃烧的一对大型筒型燃烧室,每个有 8 个燃烧器,可以燃烧从低热值到高热 值的多种燃料。 2) 在较高负荷范围燃烧气体和液体时,混合燃烧器可实现干式低 NOx 控制。 3) 在正常运行条件下,燃烧室内带陶瓷衬里的火焰筒可以确保燃烧充分并保持 UHC 的最低排放以及事实上的 CO 零排放。 4) 带非常持久耐用的陶瓷隔热瓦的火焰筒可以确保燃烧室的长期少量维修。 5) 整个燃烧系统的设计独特简单和保守,可靠性高。 6) 外部燃烧可以消除对透平叶片的火焰辐射。 7) 大的混合区可以维持透平前非常恒定的温度场。 8) 刚性极好,重量轻的转子仅需要两个轴承,在压气机和透平之间的高温受压区域 不设轴承。 9) 在不稳定状态运行条件下,由于装叶片的轮盘转子结构,即具有自对中表面锯齿, 采用一根中心拉杆夹紧在一起,因此运行性能平稳。 10) 由于组合转子的热时间常数较小,具有快速启动和带负荷能力。
1

11) 发电机可用变频转换器来驱动,保证了燃气轮机的快速和平稳的启动。 12) 在运行期间,同一钢性外缸内分开的压气机段和透平内缸段的热挠性支撑可以使 机组维持在高的设计效率。 13) 由于发电机连接到机组的压气机端,简单的轴向扩散段可无障碍地把排气送到任 何余热锅炉。 14) 发电机位于燃气轮机的冷端靠近轴向推力轴承便于维护,并可以可靠运行。 15) 重型机组的设计及其特殊的结构特点可使维护费用减至最小。 16) 所有压气机和透平的动静叶片,如需要均可在现场单个更换,而不必拆卸转子。 17) 可以通过人孔进入宽敞的燃烧室从燃烧器到透平叶片对所有热部套部件进行手工 检测。 燃气轮机的技术规范 4.1.2 燃气轮机的技术规范 4.1.2.1 燃气轮机技术规范: A、 V94.2 型燃气轮机:单轴、单缸、轴向排气、简单循环燃气轮机。 B、 燃气轮机基本参数: 项 目 型号 基本负荷(ISO 工况) 尖峰负荷 最大负荷极限 额定转速 转向 最大允许负载运行频率 最小允许负载运行频率 轴系 1 阶临界转速横振/扭振 燃气轮机排气温度 燃气轮机排烟压力 燃机前置模块入口天然气压力 燃气轮机排烟质量流量 燃机透平级数 HZ HZ rpm ℃ kPa.a MPa.g kg/s 级 MW MW MW rpm 单 位 数值

2

透平入口温度 天然气流量

℃ Kg/s

C、 燃机发电机、励磁机基本参数: 项 发电机型号 发电机冷却系统 发电机额定输出 发电机额定电压 发电机额定电流 发电机功率因数 发电机相数 发电机额定频率 发电机极数 发电机绝缘等级 超速强度(一分钟值) 临界转速(一阶/二阶) 励磁空载励磁电流 励磁空载励磁电压 25℃时 励磁额定励磁电流 励磁额定励磁电压(100℃) % rpm A V A V 1405 275 Hz MW kV A 目 单 位 数 值 WY21Z-092 封闭循环空气冷却 160 15.75 7331 0.85 3 50 2 F 120

4.1.2.2 燃烧室技术规范: 项 目 燃烧室类型 燃烧室数量
3

单 位

ISO 工况数值 筒型



2

每个燃烧室的燃烧器数量 点火器数量 点火器类型 火焰监测器数量 火焰监测器类型 火焰监测器制造厂商 燃烧器/火焰筒的隔热保护层材料 4.1.3 燃气轮机的保护 序号 名 称

个 个

8 8 电火花式



8 光学 BFI Automation 陶瓷瓦块

整 定 值 及 功 能

1

轴承振动保护

2

火焰监测保护 (熄火保护)

3

超速保护 燃机排气温度 (超温保护) 燃机轴承温度

4

5 发电机轴承温度 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 天然气压力 喘振保护 润滑油箱温度 滑油滤网差压 润滑油温度 润滑油压力 顶轴油压力 顶轴油滤网压差 滑油箱液位 火灾报警 液压油温度 液压油箱液位 液压油压力 液压回油压力 液压油回油滤网压差 液压油泵出口滤网压差 内爆门 罩壳风扇压差 罩壳通风流量 进气滤压差
4

序号 26 27 28 29 30 31 32 33

名 称 进气湿度 轴承振动 前置模块天然气泄漏检测 前置模块旋风分离器液位 蜂鸣保护 点火气压力 高阻检漏仪 发电机冷风温度

整 定 值 及 功 能

4.2 燃气轮机的启动 4.2.1 燃气轮机禁止启动条件 为了保证燃气轮机组的安全,在下列情况下禁止燃机投入运行: 4.2.1.1 启动前盘车运行不正常。 4.2.1.2 DCS 系统不能用于监视和操作。 4.2.1.3 液压油系统运行不正常。 4.2.1.4 主要测量元件不能正常投入,或测点故障。如排气温度、振动、天然气压力等等。 4.2.1.5 一台滑油泵故障不能投运或直流滑油泵故障不能备用。 4.2.1.6 机组电气或热控主保护及自动装置失灵,报警无法复位。 4.2.1.7 机组保护跳机后未查明原因或未处理。 4.2.1.8 系统主要阀门动作不灵活,如 ESV 阀、天然气控制阀、进气挡板等。 4.2.1.9 消防系统不能正常工作。 4.2.1.10 天然气压力不正常。 4.2.1.11 汽轮机或余热锅炉不具备启动条件。 4.2.2 启动前的检查 4.2.2.1 确认启动的机组在完好备用状态。 现场检修工作全部结束,各种工作票已收回, 安全措施已拆除,现场干净整洁,检修后的试运工作已完成,系统具备启动条件。 4.2.2.2 检查确认现场照明情况良好,各位置照明充足。 4.2.2.3 根据滑油温度的高低,在起机前数小时自动或手动投入滑油循环,确保的启动前 滑油温度高于 35℃。 4.2.2.4 机组投自动停机程序,开始盘车运行,检查机组盘车转动是否有异常声音。一般 规定:启机前盘车 1 小时,紧急情况下至少盘车 5 分钟。 4.2.2.5 检查 400V 厂用母线带电正常,各辅机电源均已投入,各转动设备试运行良好。
5

4.2.2.6 检查直流母线带电正常,各电磁阀电源、控制电源均已投入。 4.2.2.7 检查各程控盘无报警,否则需在 DCS 或盘内进行复位。 4.2.2.8 检查继电保护柜,复归跳闸矩阵信号。如有继电保护动作信号,应检查相应的继 电器,并核实动作真实性和分析原因,然后复归继电器信号。若发现了有继电器自检故障信 号,应联系维修人员处理。 4.2.2.9 检查励磁柜内无报警。投入励磁系统各控制器。 4.2.2.10 检查公用 6KV 母线、400V 低压母线运行方式正常。 4.2.2.11 检查各系统截门位置正确,在正常运行位置,电动门试开关动作正确。 4.2.2.12 打开燃机控制窗口,检查控制器在投入状态。加载方式一般选择正常加载,如果特 殊需要快速加载,可以选择快速加载,如果机组并网运行,需设定负荷控制器,即:打开控 制器选择窗口,选择负荷控制。 4.2.2.13 打开发电机窗口,检查定子铁芯各槽温度及其分布情况以及发电电机辅机投入情 况。检查高阻检漏仪运行情况,界面无异常报警。 4.2.2.14 确认 IGV 全关(0%),压气机高、低压防喘放气阀全开。 4.2.2.15 打开润滑油和顶轴油窗口,检查各油泵的运行状态,选择滑油排烟风扇的运行、 备用次序。 检查就地控制盘上各状态显示与计算机上显示是否一致, 复归盘面上的报警信号。 4.2.2.16 检查疏水系统各阀门均在关闭位置。 4.2.2.17 联系辅控网值班人员, 天然气调压站做好启动前准备工作, 天然气已经置换到 ESV 阀前,前置模块屋顶风机已正常启动,百叶窗打开。天然气增压机具备随时启动的条件。 4.2.2.18 就地检查润滑油箱和液压油箱油位正常,无报警。 4.2.2.19 投入发电机空冷器闭冷水系统。根据环境温度和湿度,也可在机组进入清吹时投 入发电机空冷器冷却水。 4.2.2.20 检查进气系统完好,进气通道内无杂物,滤网清洁。进气反吹空压机在正常备用 状态,反吹气体系统截门在正常运行位置。内开门、进气挡板、防结冰调整门等位置正确。 检查进气系统各人孔、门确已关闭并上锁。 4.2.2.21 将燃机罩壳风机投入,手动选择启动风机,检查其运转正常,各参数正确。 4.2.2.22 检查燃机消防系统确已投入,装置机构完好,系统状态正常,就地及控制室控制 盘无报警和异常情况。 4.2.2.23 确认余热锅炉和汽轮机已经具备启动条件。 4.2.2.24 检查具备燃气轮机启动条件:
6

A、 燃气轮机转速低于 480rpm。 B、 燃气轮机控制器正常。 C、 天然气系统阀门位置正确。 D、 发电机中性点刀闸断开。 E、 润滑油箱温度大于 10℃。 F、 发电机风温正常。 G、 盘车转速大于 80RPM。 H、 罩壳风机投入运行。 I、 燃机次组控制正常。 4.2.3 燃气轮机的启动 4.2.3.1 由值长下达启动命令。 4.2.3.2 确认主变出口开关在断开状态,合上主变出口母线刀闸,主变中性点刀闸。 4.2.3.3 确认 SFC 电源回路已经倒好。 4.2.3.4 联系辅控网值班员启动天然气增压机,检查 ESV 阀前天然气压力在正常范围。 4.2.3.5 确认机组程序在盘车状态,各主辅设备均处于良好的备用状态 。 4.2.3.6 启动命令发出后,机组全按启动程序自动执行升速、点火、加速,同期全过程。运 行人员应根据启动程序的步骤,切换不同的窗口,观察程序的执行情况,复位故障信号,并 对以下内容进行重点监视: A、 停止压气机干燥装置。 B、 打开压气机进气挡板。 C、 启动滑油组控制程序:停止主、 辅油泵,联启应急直流油泵,启动主、 辅油泵, 关闭盘车阀,停止辅助油泵和应急直流油泵。 D、 启动液压油组控制程序 :液压油泵投入,检查液压油压力正常。 E、 打开压气机高、低压防喘放气阀。 F、 启动 SFC 组控制程序:启动 SFC,燃机励磁 6KV 开关合入,灭磁开关合入,外 部刀闸合入, SFC 内部刀闸合入,SFC6KV 开关合入。燃机开始升速。升速到 500 rpm, 停顶轴油泵。 升速到 900rpm 进行清吹, 分钟后, 退出, 内部刀闸断开, 11 SFC SFC SFC6KV 开关断开。 G、 转速降到 500rpm,顶轴油泵自启。 H、 启动天然气分组控制程序:关闭前置模块放散阀、打开气动危急遮断阀、关闭
7

控制阀后、 值班气控制阀后放散阀。 打开点火气阀 1, 打开左右扩散球阀。 降速至 380rpm 左右,启动 SFC,观察升速情况。升速到 402rpm,点火气体阀 2 打开,点火变压器投入, 点火气点火。点火成功后,燃机继续升速。 I、 升速到 500rpm,顶轴油泵退出 J、 根据润滑油温度,投入滑油冷油器。 K、 燃机升速过程中,注意监视燃机振动、轴承温度、报警信号。 L、 升速到 2280rpm,观察压气机高压放气阀关闭。 M、 升速到 2316rpm,SFC 退出。SFC 退出后,检查励磁应退出,将发电机中性点 刀闸合入。 N、 升速到 2940rpm,观察压气机低压防喘放气阀关闭。 O、 机组到空载满速状态, 检查转速控制器投入, 全面检查机组及辅机运转情况正 常。 P、 在控制画面检查发电机励磁投入, 检查发电机升压至额定电压值。 自动准同期 装置投入,主变出口开关自动同期合闸,负荷控制器投入,带负荷至设定值 15MW。自动 准同期装置自动退出。如果机组带不上负荷。需要检查负荷控制器投入情况和负荷设定 情况。 Q、 根据运行方式要求,拉开主变中性点刀闸。 R、 燃机负荷带至 50MW,利用 6KV 快切装置进行厂用电切换,切换过程中注意监 视厂用电压以及各辅机运转情况。 S、 就地检查左右燃烧室的火焰燃烧情况,查看排烟颜色,判断机组燃烧状况。 T、 全面检查机组运行状况。 4.2.3.7 机组启动程序结束,可逐步加负荷运行。 4.2.3.8 在启动过程中的注意事项: A、 启动过程中应密切注意各系统的参数变化,发生异常时,及时调整,如仍不能 恢复正常,根据具体情况和严重程度,必要时停止启动。 B、 启动过程中,应密切注意各辅机启动、停止情况,各截门的开启关闭情况,发 现异常时,可手动进行正确操作。 C、 在启动过临界转速时,应重点关注机组的振动情况,并做好记录。 D、 如启动程序异常终止,应检查具体原因,消除后可再次启动。如是因为程序控 制原因,应立即通知热控人员进行处理。
8

E、 在启动过程中, 如发生不明原因的异常情况, 可根据异常的严重程度和危害进 行分析处理,必要时停止启动。 4.2.3.9 滑油组控制启动程序: A、 停止滑油加热子回路控制,停止滑油加热装置。 B、 停主滑油泵、辅助滑油泵,联启应急直流油泵。 C、 启动主滑油泵、辅助滑油泵、应急直流油泵。 D、 关闭盘车阀。 E、 停止辅助滑油泵、应急直流油泵。 F、 启动顶轴油泵。 4.2.3.10 SFC 组控制程序: A、 SFC 准备。合入励磁 6KV 开关,灭磁开关,外部刀闸。 B、 SFC 启动。合入,SFC 内部刀闸,SFC6KV 开关,开始启动。 C、 过渡到 SFC 吹扫程序,程序结束后,自动执行 SFC 组控制停止程序。 4.2.3.11 天然气组控制启动程序: A、 关闭前置模块出口天然气放散阀, 打开前置模块出口气动阀, 关闭 ESV 后放散 阀,关闭天然气控制阀后放散阀,关闭值班气控制阀后放散阀。 B、 启动 SFC。打开点火气阀 1。监视点火气阀 1 后压力。 C、 打开左右扩散球阀。 D、 燃机转速 402RPM,打开点火气阀 2,投入点火器。检测点火气阀 2 后压力。 E、 由扩散燃烧转为预混燃烧: a 、 进入预混燃烧条件: a) b) c) 燃烧方式预先选择“预混模式”。 延时 30 秒。 IGV 开度大于 12%。

b 、 开启左右值班气球阀。 c 、 开启左右预混球阀。 d 、 关闭左右扩散球阀。 F、 快速转换至扩散模式:

a 、 开启左右扩散球阀。 b 、 关闭左右预混球阀。
9

G、

正常转换至扩散模式:

a 、 开启左右扩散球阀。 b 、 关闭左右预混球阀。 c 、 关值班气控制阀至最小位置。关值班气球阀。 4.3 燃气轮机的正常维护 4.3.1 机组的负荷控制 4.3.1.1 机组在升速及并网过程中,受速度控制器控制。当主变出口开关同期合闸后,负荷 控制器自动投入,通过负荷控制器升降负荷。 根据负荷需要逐渐增加燃机负荷 (通过改变负荷控制器的负荷设定值 4.3.1.2 机组并网后, 和控制时间间隔来实现),负荷控制器的正常加载荷带率为 11MW/min。如果系统频率低, 需要尽快增加负荷,可以采用快速加载。无特殊情况不宜采用快速加载方式。在基本负荷以 下时采用正常加载或快速加载,在基本负荷以上采用慢速加载。 A、 B、 C、 D、 正常加载:11MW/min 快速加载:15MW/min 慢速加载:4MW/min。 减载时在基本负荷以下时是 11MW/min,基本负荷以上时是 4MW/min。

4.3.1.3 负荷设定点的改变:在计算机屏幕上打开窗口,输入所需负荷的设定值。 4.3.1.4 在加负荷过程中,要注意机组运行参数的变化,如果发现某些参数有异常,应停止 加负荷,并查找原因。 无功负荷的调整通常采用改变发电机出口电压的方式自动进行调节。 一 4.3.1.5 并网运时, 般情况下,应采用自动电压调节通道控制励磁。 4.3.1.6 机组单机孤网运行时(一般是指本机组主变出口开关断开,机组带厂用负荷),应 从负荷控制器切至速度控制器运行,机组所带有功/无功负荷由孤网实际负荷决定。 4.3.1.7 机组排气温度达到 535℃时,在 IGV 控制器投入自动状态时,IGV 开始打开。此后 随着负荷的增加,IGV 逐步开大,维持排气温度为 535℃基本不变,在降负荷的过程中,IGV 逐步关闭,同样维持排气温度为 535℃基本不变。 4.3.1.8 燃机基本负荷温度控制值 535℃,排气温度达到此定值后,温度控制器投入,负荷 控制器退出,不再增加机组负荷。当 IGV 控制器故障,不能按上一条所述打开时,机组会在 部分负荷时进入温度控制,此时若要增加负荷,必须手动打开 IGV。 4.3.1.9 根据目前电网的容量和运行方式,一般情况不投频率影响控制器。
10

4.3.1.10 进行扩散←→预混燃烧模式的切换,应注意保证天然气压力的稳定,并做好手动 调整的准备。 4.3.1.11 在机组负荷运行期间,其他负荷限制器被激活时会限制负荷,在机组负荷未至基 本负荷时,应通知热控人员,查找原因,进行分析处理。 机组运行中的监视与检查 4.3.2 机组运行中的监视与检查 在燃气轮机运行中,运行人员应密切监视燃气轮机主、辅设备的运行状态和各项运行参数, 精心调整运行工况,按时记录各项参数,及时发现问题并进行判断处理。 4.3.2.1 燃气轮机 A、 检查左、右燃烧室平台上各阀门、连接法兰是否泄漏,应每两小时检查一次。 B、 检查压气机及透平底部的滑油管线和法兰是否有泄漏。 C、 检查压气机、燃烧室和透平在运行过程中是否有异常声音和明显振动。 D、 观察燃烧室喷嘴和火焰形状及明暗强度。 E、 检查各轴承油温及振动是否正常。 F、 检查透平出口温度与温差、排气温度与温差、压气机入口温度、出口温度、压力 及燃烧室压差是否正常。 G、 每班打开储气罐疏水阀一次,进行疏水,疏水后关闭。 4.3.2.2 辅助系统 A、 滑油系统 a 、 检查主滑油泵、排烟风机是否工作正常,泵体及管线有无泄漏。 b 、 检查滑油滤网差压是否正常。差压高时,应立即切换滤网,并通知维护人员清 理滤网。 c 、 检查滑油箱液位是否正常。 d 、 检查滑油冷却器前后油温是否正常。 B、 空气系统 a 、 检果压气机进气滤网各差压是否正常。 b 、 检查压气机进气滤网反吹空压机运转是否正常,反吹压力正常,储气罐压力正 常,空压机油位正常。 c 、 检验各接头、膨胀节和支撑件有无明显破损和变形。 d 、 检查进气滤处外观完好,滤网上无杂物。检查内爆门在关闭位置。 e 、 检查保温层是否完好。
11

C、

消防系统

a 、 检查消防水供水母管压力是否正常。 b 、 检查消防水系统管线无泄漏。 c 、 检查 CO2 灭火系统正常,机构完好。 d 、 检查厂房内消防控制柜无报警,各指示正确,钥匙开关位置正确。 e 、 消防气罐压力是否正常。 f 、 检查各气瓶称重装置位置正常。 D、 液压油系统

a 、 检查运行液压油泵、冷却风扇、二次循环油泵工作是否正常,泵体及管线有无 泄漏。 b 、 检查液压油各滤网差压是否正常。差压高时,应立即切换滤网,并通知维护人 员清理滤网。 c 、 检查液压油箱油位是否正常。 d 、 检查液压油油温是否正常,液压油压力是否正常。 E、 罩壳通风系统

a 、 检查风机运转声音、振动正常。 b 、 检查罩壳内温度正常。 c 、 检查进风及出风挡板位置正常。 d 、 检查各测量仪表正常。 F、 天然气系统

a 、 检查各处天然气管道及设备无泄漏(使用天然气检漏仪)。 b 、 检查天然气压力正常。 c 、 检查前置模块过滤器液位,残液罐液位正常。 d 、 检查天然气系统各阀门位置正确。 e 、 检查各位置无泄露报警。 G、 闭冷水系统

a 、 检查系统阀门位置正确,管道、法兰、截门无泄漏。 b 、 检查闭冷水温度、压力等参数正常。 H、 疏水系统

a 、 检查系统阀门位置正确,管道、法兰、截门无泄漏。
12

b 、 检查判断各疏水门无内漏。 4.3.3 正常监视参数 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 名称 天然气压力 天然气温度 前置模块入口天然气温度 旋风分离器液位 进气滤压差 反吹储气罐压力 反吹空压机油位 IGV 位置 轴承振动 燃机轴承温度 发电机轴承回油温度 发电机轴承温度 润滑油压力 滑油箱液位 滑油箱负压 润滑油温度 滑油滤压差 顶轴油滤压差 液压油温度 液压油压力 液压油箱液位 液压油回油压力 液压油回油滤压差 液压油泵出口滤网压差 罩壳风扇压差 高阻检漏值 正常监视范围

13

序号 27

名称 发电机冷风温度

正常监视范围

4.3.4 设备定期轮换 在燃气轮机运行中, 运行人员应密切监视燃气轮机主、 辅设备的运行状态和各项运行参 数,根据设备运行状况进行定期轮换,保证在最佳工况下运行。 序号 1 2 3 项目 天然气前置模块过滤器 润滑油滤网 润滑油冷油器 顶轴油滤网 4 5 7 8 9 10 在线水洗 离线水洗 液压油泵 润滑油排油烟风机 罩壳风机 防喘放气储气罐疏水 时间或周期 压差达到规定值 压差达到规定值 滑油温度高至报警值 压差达到规定值 根据负荷降低情况 停机后运行部安排 每月(可根据运行情况) 每月(可根据运行情况) 每月 每班一次

4.4 燃气轮机的正常停机 4.4.1 正常停机过程中的注意事项 4.4.1.1 当发电机负荷下降到 50MW 时,用厂用快切装置切换厂用电,切换时注意厂用电压 和辅机的运行状况。 4.4.1.2 当机组转速下降至 500rpm,检查顶轴油泵自动启动,如未启动,应手动启动。 4.4.1.3 当机组转速下降至 180rpm,检查液压油泵自动停止。 4.4.1.4 当机组转速下降至 160rpm,检查盘车是否正常投入。 4.4.1.5 机组盘车两小时后, 检查压气机防潮加热器是否正常投入。 压气机进气当板应自动 关闭。 4.4.1.6 正常盘车后,就地检查滑油泵出口油温低于 40℃时,可手动停冷油器保持油温。 4.4.1.7 在整个机组停机过程中,应注意监视和观察机组的振动、轴承温度、排气温度和机 组的声音变化,并根据停机过程中各辅机设备停运的时间和顺序监视随时可能出现的报警。
14

4.4.1.8 燃机停机过程中,若厂用电中断,应立即检查直流紧急油泵自动投入情况。待厂用 电恢复后,立即启动润滑油泵、顶轴油泵和盘车装置。 4.4.2 停机步骤及程序 4.4.2.1 停机步骤 A、 正常停机应根据值长命令先进行减负荷操作。当接到减负荷通知后,根据负荷曲线,

先逐步将机组有功负荷降低,在 50MW 左右时,切换厂用电;一直将负荷减至 10MW 左右,无 功负荷降至 3~5MVAR。 B、 令。 停机过程 4.4.2.2 停机过程 A、 B、 停机程序启动。 退出 SFC 启动变频器, 退出余热锅炉吹扫分组控制。 发生降负荷指令 ,直至逆 停机操作 打开对话框,点投入按钮。选择机组停止方向键,点投入按钮,发停机

功率保护动作,发电机出口开关断开,高、低压防喘放气阀打开。 C、 D、 E、 a 、 b 、 F、 G、 等待 5 秒后,励磁系统退出。 天然气分组控制执行停止程序. 监视转速变化,各设备的投入情况。 转速降至 500rpm 时,启动顶轴油泵。 转速降至 160rpm 左右,打开盘车阀,开始盘车 投入滑油次组控制停止程序。 盘车阀打开后 2 小时退出压气机进气挡板。

4.5 燃气轮机辅助设备 4.5.1 润滑油及顶轴油系统 4.5.1.1 系统概述 润滑油系统的作用是向燃气轮机和发电机轴承提供润滑油以及向液压盘车装置供油。 主 润滑油泵从油箱经润滑油冷却器、 温度控制阀和过滤器向各轴瓦和液压盘车装置供油。 然后 润滑油压力降低通过回油管回到油箱。 顶轴油系统作用是在启动和停机时, 利用油压顶起燃气轮机和发电机组成的连接轴, 以防止 低转速下由于机械摩擦对轴承造成损害 4.5.1.2 润滑油及顶轴油系统设备规范 A、 润滑油箱
15

容量: 压力 B、 主润滑油泵

主、辅润滑油泵基本参数如下: 润滑油泵型号 厂家 流量 转速 扬程 轴功率

电机型号 电机型号

厂家

功率

电压

电流

转速

C、

应急直流油泵

应急直流润滑油泵主要在交流电源失去的情况下投入运行。 应急直流润滑油泵为单 级离心型直流泵。该泵垂直安装在润滑油箱上,浸入润滑油中。 应急直流油泵基本参数如下: 油泵型号 厂家 流量 转速 扬程 轴功率

电机型号

厂家

功率

电压

电流

转速

D、 a 、

顶轴油泵 顶轴油系统概述

为了降低轴颈轴承在低转速下的摩擦,轴承利用顶轴油,在起动和停机或检修等低转 速盘动转子将转子顶升起来,避免干摩擦。在透平转速 500 rpm 时启动或停止顶轴油泵。 b 、 顶轴油泵用于在启动和停机时提供油压顶起燃气轮机和发电机组成的轴系, 以

防止低转速下由于机械摩擦对轴承造成损害。顶轴油泵为交流电机驱动。 c 、 顶轴油泵启动后,应注意油压数值,并与正常数值进行比对,发现下降时应查

找原因,及时进行处理。 d 、 顶轴油泵基本参数如下:

油泵型号

厂家

流量

转速

扬程

轴功率

电机型号

厂家

功率

电压

电流

转速

E、

润滑油冷油器
16

a 、 具体参数如下: 项目 型号 最高压力 最高温度 体积 压力 流体组 最大紧固尺寸 最小紧固尺寸 b 、 mm mm bar ℃ 升 bar 单位 油侧 水侧

润滑油冷油器利用闭式冷却水冷却润滑油,从而使润滑油温度保持在正常范

围。采用润滑油部分冷却的方案,即一部分油经冷油器一部分油不经过冷油器,这两部分油 在冷油器后汇合, 由温度控制阀来控制油温。 温度控制阀位置由阀出口处的温度传感器来设 定的。 c 、 滑油冷油器允许在运行中切换,切换时应先切换油侧,而后立即切换水侧。不

论油侧还是水侧,在切换前均应用注油、注水阀将备用侧冷油器充分注油、注水,而后关闭 注油、注水阀。 F、 a 、 液压盘车装置 燃气轮机停机降速后, 转子必须用盘车机构来转动足够的时间。 液压盘车装置

由动叶安装在燃机转子上的单级油透平构成。 此油涡轮的油直接引自滑油泵出口管线。 当转 速降低到于 160 转/分时,到盘车机构去的管路中的盘车阀就开启,备用油泵启动(主油泵 已在工作)。由两台滑油同时工作来提供液压盘车用油,并确保轴承润滑油压不下降。 b 、 在启动盘车前,润滑油温度应控制在 55~58℃。

4.5.2 液压油系统 4.5.2.1 系统概述 液压油系统是用来控制燃料供应阀的开度和控制燃料关断阀。控制系统即速度控制器、 负荷控制器、温度限制器和启动和停止控制器。液压油的供应部分就是在规定的压力下,提 供适当温度和纯度液压油,用于操作阀门。系统的最大工作压力为 Mpa。 4.5.2.2 系统组成 液压油模块的主要组件有液压油箱,液压油泵,供应管线过滤器,两个液压油压力蓄能
17

器,和回油管线过滤器。 4.5.2.3 设备规范 液压油泵电机技术规范: 电机型号 厂家 功率 电流 电压 转速

4.5.2.4 运行注意事项 A、 液压油系统是燃机控制系统的主要组成部分,因此在运行中必须密切监视液压油 系统压力及运行状况。 B、 当发现液压油油压变化时,应及时分析,查明原因。 C、 运行时如发生液压油泵出口滤网压差大的情况,先启动备用液压油泵,检查油压 应正常升高后,停止工作油泵运行。此过程中,应密切注意液压油油压变化情况,当油压不 能满足系统运行要求时,可以将另一台泵启动,维持运行。 D、 发生液压油泵出口滤网压差大时应及时汇报值长,通知设备部。脏污滤网在系统 运行时的隔离操作,必须由运行部技术主管监督。 4.5.3 防喘放气系统 4.5.3.1 系统概述 燃机的压气机在低于额定转速的某一转速范围, 压气机前级的气体动力负荷非常高, 在 压气机的翼型表面由于过度减速发生气流分离, 这时便发生称为压气机喘振的现象。 发生喘 振时,压气机出口压力显著的周期性波动,同时机组振动加剧,声音异常。当达到喘振临界 速度范围时, 可以通过从压气机的某些地方抽气防止压气机发生喘振。 为了防止压气机放生 喘振,在压气机的 5 级引出两路,在 10 级引出一路放气管道,在管道上分别安装防喘防气 阀。 4.5.3.2 系统组成 防喘放气系统主要由储气罐、控制电磁阀、快关电磁阀、防喘放气阀、消音器、过滤器 等部件组成。 4.5.3.3 防喘放气系统运行 a 、 防喘放气阀的控制是靠压缩空气。从压气机出口引出的抽气经过滤器和摆动止 回阀进入储气罐。控制防喘放气阀的压缩空气自储气罐引出。 b 、 在机组启动开始时,所有的防喘放气阀均在开启位置。如果任何一个防喘放气 阀不能打开,燃气轮机启动便异常停止。当机组转速上升至 2280RPM 时,高压防喘放气阀关
18

闭,当转速升至 2940RPM 时,低压防喘放气阀关闭。在功率运行期间,防喘放气阀始终在关 闭位置,当机组转速降低到最低的允许极限值,防喘放气阀打开,转速升高时再顺序关闭。 在停机过程中, 天然气紧急关断阀关闭后, 所有的防喘放气阀打开。 当燃气轮机保护跳机时, 所有的防喘放气阀打开。 在功率运行期间, 如果任意一个防喘放气阀打开或启动时不能关闭, 均会发出预跳闸报警信号。 如果在喘振临界速度范围任何一个放气阀发生不合逻辑地不能打 开,便会发出报警信号。如果这一操作条件引起压气机喘振,喘振保护便会动作燃机跳闸。 4.5.4 进气系统 4.5.4.1 系统概述 进气系统给燃气轮机的压气机提供过滤过的清洁的空气, 以满足燃气轮机在当地环境下 的运行要求。进气系统为自清洁过滤系统,进气系统主要包括过滤装置、防结冰系统、消音 器、进气挡板和管道等部件。该系统可进入内部作检查和维护。在燃机运转和备用期间,系 统的检查门和开孔不允许打开。 进气系统空压机 4.5.4.2 进气系统空压机 进气系统空压机安装在一个集装箱内。由过滤器级螺旋式空压机、空气干燥器、油水分 离器、控制系统组成。 4.5.4.3 消音器 消音器内有吸音挡板,来降低进气产生的噪音,使之保持在合理的范围内。 4.5.4.4 运行注意事项 A、 系统投入运行前必须检查进气系统各部件外观完整,过滤元件稳定牢固,进气室 内无任何遗留物品,所有检查门检查后均已关闭锁好,所有测量仪表正常投入,状态良好。 B、 运行中应注意检查各过滤器的压差是否正常,当压差大时,应就地检查脉冲反吹 系统是否正常工作。检查进气滤外部是否有杂物。 4.5.5 天然气供应系统 4.5.5.1 燃气模块

A、 系统概述 天然气燃气模块的作用是为燃料喷嘴提供天然气,并控制天然气进入燃烧室的速率, 使其符合设备启动、运行、停机中的要求。在必要的条件下,天然气系统也会切断供给燃机 的天然气。为防止天然气腐蚀、冲蚀、及在系统元件上构成沉淀,必须供给燃机干燥且清洁 的天然气。在天然气系统中天然气进口压力必须相对稳定。 B、 天然气滤
19

天然气滤是进入燃机的天然气的最后一道滤网,用来保证进入 ESV 阀的天然气不会含 有任何粗糙的异物,防止异物影响 ESV 阀及 CV 阀的正常关闭。 C、 天然气紧急关断阀 天然气紧急关断阀有在启动和停机过程中开启和关断天然气的能力。在要求紧急停机 的故障出现时,紧急闸阀可以迅速关断。天然气紧急关断阀以液压方式开启。天然气紧急关 断阀也是放空后天然气密封的第一个隔断装置。 D、 天然气控制调节阀 天然气控制调节阀控制到燃烧室的天然气供气量。天然气控制调节阀是液压控制的动 作的。天然气控制调节阀构成放空后天然气密封的第二个隔断装置。 E、 天然气燃烧器 a 、 天然气燃烧器确保天然气与同时流进燃烧室的压缩空气充分混合,并充分燃烧。 所有天然气喷嘴是完全相同的,以确保将天然气均等地分配到各个扩散天然气喷嘴。 b 、 每个燃烧器有多个天然气喷气孔。每个燃烧器的天然气喷气量取决于这些孔的 截面积以及喷嘴内外的压差。 喷气孔后的压力与燃烧室压力相等, 同时燃机的速度及透平进 口燃气温度的高低也会影响到燃烧室压力。 天然气喷嘴喷气孔前的压力取决于天然气控制调 节阀的位置。当天然气控制调节阀打开时,,喷入燃烧室的天然气量也增加了。 F、 天然气放散阀 天然气放散阀在燃机运行过程中处于关闭状态。当天然气系统关闭时,天然气紧急闸 阀关闭后,该阀打开。如果天然气紧急关断阀密封不好,则渗漏的天然气通过防空阀排空。 这样就防止了天然气漏入喷嘴及燃烧室。 G、 值班气控制阀 值班气控制阀的主要作用是控制值班天然气的质量流量,在预混燃烧模式下,保证可 靠的引燃火焰。此外它也是液压控制的,具有关断功能。 H、 天然气压力监视 天然气的压力是否正常稳定,关系到燃机燃烧是否稳定,因此运行中应密切关注天然 气压力的变化,发生异常波动时,及时查明原因,进行调整或处理。 I、 燃烧模式 燃机的燃烧模式有两种,分别为扩散燃烧和预混燃烧。 J、 点火气系统 a 、 在燃气轮机起动时,是采用引火火焰来点燃燃气轮机的主燃料。每一个燃烧器
20

都配有一个点火气体喷嘴。点火气体系统在预定的时间内将点火气体供到引火喷嘴。 b 、 每个引火喷嘴都配有火花塞,火花塞产生电弧,点燃点火气和空气混合气。每 个火花塞对都配有一个点火变压器。 为了保证引火火焰的稳定, 必须保证有一定的点火气体 压力。通过结构的设计,使的点火气体均匀的送到每个燃烧器。 c 、 燃气轮机起动,点火火焰的点火是完全自动进行的。在燃气轮机起动时,首先 检测点火气压力是否足够。如果不够就将停止启动程序。一旦达到点火转达速,供给点火气 体,同时所有点火变压器供电,点火气流入所有喷嘴并被电弧点着,形成引火火焰。 4.5.5.2 天然气前置模块

A、 系统概述 天然气前置模块主要由计量撬块、精过滤撬块、速关放散撬块组成。其主要作用将来 自天然气调压站过滤的天然气做最终的过滤和计量, 保证进入燃气轮机的天然气符合燃气轮 机对燃料的要求。速关放散撬块的主要作用在前置模块退出后,将管内残余天然气排出。 B、 主要技术参数 a 、 天然气参数 成分 组分 低位发热量
3

CH4

C 2H 6

C 3H 8

C4H10

C5H12

CO2

N2

H 2S

He

注:Nm 是指在 101.32kPa,温度 20℃下的体积。 b 、 主要运行参数 项目 前置模块入口天然气压力 前置模块入口天然气温度 前置模块出口天然气压力 前置模块出口天然气温度 燃气轮机最大连续运行工况耗气量 前置模块进出口允许压力损失 c 、 速关放空阀组 速关放空阀组由气动紧急切断球阀、气动紧急放散阀以及各种仪器、仪表组成。气动 紧急切断球阀和气动紧急放散阀由燃机控制系统控制。 4.5.6 水洗系统
21

单位 MPa ℃ MPa ℃
3

数值

Nm /h MPa

4.5.6.1 系统概述 当燃气轮机工作较长时间后, 或在空气污染程度比较严重的环境之中, 由于吸入的空气 过滤不净,就会使压气机的通流部分逐渐积垢或积盐,致使压气机的压缩比和效率下降,叶 片还会因积盐而逐渐腐蚀。 为了解决上述问题, 除了必须在压气机的入口处加装空气过滤器 外,配备了压气机的在线和离线水洗系统。在机组不解体的前提下,在运行中或停机后,对 压气机进行清洗。 4.5.6.2 系统组成 A、 水洗系统由水洗泵、水箱、搅拌器、注水泵以及连接系统的管道和阀门组成。 B、 转动设备参数: 型号 水洗泵 插桶泵 电动搅拌机 4.5.6.3 水洗操作 A、 压气机离线水洗 压气机离线水洗周期应根据压气机的压比和效率降低的程度,根据实际情况来确定。 水洗应在停机并盘车冷却 6 小时后进行。 a 、 水洗前的准备: a) 将水洗泵出口软管和压气机清洗系统入口过滤器连接好。 b) 投入水洗装置的电源,并检查各泵和管道完好。 c) 准备好合格的清洗液。 d) 打开压气机所有排污阀门。 b 、 水洗操作: a) 启动盘车。 b) 手动打开 IGV 至 100%。 c) 手动打开压气机进气挡板。 d) 手动打开余热锅炉烟道挡板。 e) 依次打开至带状喷嘴的阀门和水洗泵出口阀门, 启动水洗泵, 利用带状喷嘴直接清 洗压气机前两排叶片。当喷出 25%的清洗液后停水洗泵,关闭至带状喷嘴的阀门。 f) 启动 SFC,将燃机升至 20%(600rpm)额定转速,并维持这一速度。
22

流量

温度要求

扬程

电机功率

电压

g) 打开至雾化喷嘴的阀门,启动水洗泵。 h) 水箱中的清洗液全部喷完后,停水洗泵,关闭泵出口门和至雾化喷嘴的阀门。 i) 停止 SFC,燃机惰走至低速盘车。 j) 将除盐水注入水箱。 k) 检查盘车转速正常。 l) 依次打开至带状喷嘴的阀门和水洗泵出口阀门, 启动水洗泵, 利用带状喷嘴直接清 洗压气机前两排叶片。当喷出 25%的除盐水后停水洗泵,关闭至带状喷嘴的阀门。 m) 启动 SFC,将燃机升至 20%(600rpm)额定转速,并维持这一速度。 n) 打开雾化喷嘴上游的阀门,启动水洗泵。 o) 待水箱中的除盐水全部喷完后,停水洗泵,关闭泵出口门和至雾化喷嘴的阀门。 p) 停止 SFC,燃机惰走至低速盘车。 q) 当排污口没有水流出,关闭所有排污门。 r) 手动关闭 IGV 至 0%。 s) 启动燃气轮机至额定转速,并网后按正常加载速率带 30%负荷或者在空载满速烘干 20~30 分钟。之后可根据需要继续并网带负荷或停机。 t) 在机组启动点火前,所有疏水门必须在关闭位置。 B、 压气机在线水洗 a 、 压气机在线水洗周期同样应根据压气机压比降低情况来确定。 b 、 在线水洗操作应在环境温度下进行。在进行压气机在线水洗时,必须确保压气 机所有排污门在关闭状态, 不允许在满负荷的情况下进行水洗, 禁止使用带状喷嘴进行水洗, 否则会损坏燃机。在水洗前应准备好合格的除盐水。水洗前应降 3-5%负荷,将 IGV 完全打 开。 c 、 在线水洗操作: a) 将水洗泵出口软管和压气机清洗系统入口过滤器连接好。 b) 向水箱补入除盐水。 c) 打开至雾化喷嘴的阀门,打开水洗泵出口门,启动水洗泵。 d) 将水箱的除盐水喷完,停水洗泵。关闭水洗泵出口门和至雾化喷嘴的阀门。 e) 加满负荷,恢复 IGV 为自动方式。 4.5.6.4 注意事项 A、 为了保证清洗喷嘴的最佳雾化效果,压气机入口处应保持一定的压力和一定的流
23

量。 B、 水洗液的稀释比例根据压气机脏污的程度,控制在 1:2 ~ 1:5 范围内。 C、 注意避免长时间接触清洗液或清洗液溅入眼睛。 D、 清洗液应在 5℃至 60℃下储存,保质期两年。 E、 压气机在线水洗必须在基本负荷下进行,严禁在基本负荷下进行在线水洗。 4.5.7 盘车 4.5.7.1 低速盘车 A、 投入低速盘车 a 、 低速盘车自动投入:首先检查润滑油箱油位正常,油温正常(如油温低,将润 滑油加热器投入),滤网压差正常,然后在盘车次组控制中发盘车命令,机组自动执行滑油 盘车命令。 b 、 低速盘车手动投入:首先检查润滑油箱油位正常,油温正常(如油温不正常, 将润滑油加热器投入),滤网压差正常,然后手动启动主润滑油泵、辅助润滑油泵,顶轴油 泵,检查排烟风机自动启动。当滑油母管压力稳定后,再在盘车控制中手动发盘车命令,打 开盘车阀。 B、 停止低速盘车 a 、 自动停止盘车:在盘车次组控制中发停止盘车命令,机组自动执行停止盘车命 令。 b 、 手动停止盘车:首先手动发出停止盘车的命令,盘车阀关闭后手动停止辅助油 泵,待转子静止后,手动停止主油泵和顶轴油泵,检查排烟风机自动停止。 C、 注意事项: a 、 盘车投入后,应立即检查转子转动,否则应立即手动关闭盘车阀。 b 、 低速盘车的转速应为 150RPM 左右。 c 、 如盘车阀打开后,润滑油压正常,但转子不动,不允许进行手动盘车。 d 、 燃机停止后的 24 小时连续盘车过程中, 如需要停盘车, 应得到技术主管的同意。 4.5.7.2 高速盘车

A、 投入高速盘车:首先在 SFC 控制中设定 SFC 的启动模式为水洗模式。在高速盘车 前机组应处于低速盘车状态运行。 如果机组在低速盘车下运行, 则停止低速盘车和辅助滑油 泵。手动投入励磁系统,然后在 SFC 控制中发 SFC 启动命令。观察 SFC 6 KV 开关合入,SFC 内部刀闸合入。注意观察转速上升情况,机组转速最终稳定在 600rpm。在转速升至 500 rpm
24

时,顶轴油泵自停。 B、 停止高速盘车:在 SFC 控制窗口,发停止命令,则 SFCSFC 6 KV 开关,SFC 内部 刀闸断开。当转速降到 500rpm 时,顶轴油泵自启。当转速降到 180rpm,手动投入辅助油泵, 待滑油压力稳定后,手动投入盘车阀进行盘车。 C、 注意事项 a 、 要密切监视在转速达 500rpm 后,顶轴油泵是否启动,如没有启动,则手动起动。 b 、 在停止 SFC 操作后,当转速降至 500rpm 时,顶轴油泵自动投入,转速降低至 180rpm 时,会自动投上盘车阀,而后启动辅助滑油泵。如到了转速而盘车阀未自动开,应 手动启动辅助滑油泵,开启盘车阀。 c 、 手动投入盘车时,应注意滑油压力,防止滑油压力低联起直流应急油泵。 4.5.8 燃气轮机消防系统 4.5.8.1 4.5.8.2 燃气轮机消防系统主要有 CO2 灭火系统和水消防两种。 燃气轮机消防系统配备有以下火警事故按钮:

A、 CO2 喷放按钮 B、 火警事故按钮。 C、 水消防火警事故按钮。 D、 消防栓内的事故按钮。 4.5.8.3 燃机水消防主要应用在燃机厂房区域的消火栓、 油系统的水喷淋、 主变的

水喷淋。其消防水源自消防泵来。 4.5.8.4 子间。 4.5.8.5 燃机罩壳的二氧化碳消防装置的喷放方式分为快速喷放和延时喷放两种。 燃机二氧化碳消防主要应用在燃机罩壳、 前置模块、 燃机模块以及燃机电

当装置被激活时,两种方式同时进行。快速喷放将本组气瓶在很短的时间内全部喷出,起到 抑制火情和灭火的作用;而延时喷放则会控制喷放量,延长瓶组的喷放时间,起到灭火和防 止复燃的作用。属于全淹没式的消防保护。 4.5.8.6 燃气模块、燃机电子间、前置模块的二氧化碳消防装置组合分配的方式,

设置一主一备。当主瓶组不能工作时,可在就地控制盘处,用钥匙开关切换至备用瓶组。 4.5.8.7 4.5.8.8 4.5.8.9 燃气模块的二氧化碳消防属于局部保护。 燃机电子间和前置模块属于全淹没式消防保护。 气体探测系统有三个区域,即燃机罩壳、燃机电子间、前置模块。当发生
25

报警时,系统会自动判断位置,联动相关设备,进行灭火。 4.6 燃气轮机事故处理 4.6.1 事故处理的一般原则 4.6.1.1 事故发生后,应迅速查明事故原因,尽量限制事故范围,防止事故扩大,解除人身 及设备的危险。 4.6.1.2 及时保存事故发生过程中的运行数据,事故发生时的主要现象,操作做好记录,及 时汇报值长,由值长向有关领导汇报。 4.6.1.3 事故发生后应根据表计,保护,信号,自动装置动作等情况,冷静进行综合分析, 果断处理。 滑油温度, 各轴承振动以及本体有无摩擦声。 4.6.1.4 事故停机过程中应重点监视排气温度, 4.6.1.5 事故发生时,应注意保证非故障设备的正常运行,尽量保证对外的供热和发电。 4.6.1.6 事故处理应在值长,主值的指挥下进行,值长不在时,值班人员应按规程和经验进 行处理。 值班人员应根据自己的判断消除故障, 然后报告 4.6.1.7 发生本规程未包括的事故及异常, 值长。 4.6.1.8 事故发生时,无关人员应撤离现场,值班人员不得擅自离开岗位;如故障发生在交 接班过程中,应延迟交接,直至事故处理告一段落。 4.6.1.9 事故处理结束后,值长应组织进行事故分析。 4.6.2 燃气轮机紧急停止 4.6.2.1 紧急停机条件 A、 机组转速超过 3240rpm,超速保护不动作。 B、 机组发生强烈振动,振动值超过 mm/s,振动保护未动作。

C、 燃机房发生火灾,而火警保护不动作。 D、 发电机冒烟着火。 E、 燃机天然气系统发生泄漏,危及机组安全。 F、 滑油系统大量跑油无法补救。 G、 主天然气管道破裂。 H、 机组内部有明显的金属摩擦声。 I、 机组任何一个轴承断油、冒烟或发生火花。 4.6.2.2 紧急停机步骤
26

A、 按紧急停机按钮。 B、 其他步骤同正常停机。 C、 注:机组共配置五个紧急停机按钮:集中控制室一个,燃机电子间一个,现场燃 机左右侧各一个,燃机高阻检漏仪处一个。 4.6.2.3 保护停机 A、 机组运行过程中,达到保护停机动作条件时,保护系统立即发出跳闸指令: a 、 跳开发电机出口开关,投入灭磁装置。 b 、 跳闸电磁阀动作,液压油泄压。 c 、 燃机紧急关断阀动作。 B、 当消防保护动作时,机组将跳闸,所有交流油泵停运,直流应急油泵自动投入。 消防保护动作后应急处理: a 、 迅速查明原因,出现火灾应立即灭火 b 、 如果是消防保护误动,或对滑油系统无影响,应尽快手动投入主滑油泵运行, 再启动顶轴油泵,打开盘车阀,之后停直流应急油泵。 c 、 当火灾出现在滑油系统时,在直流油泵启动 3 秒后,可手动停直流应急油泵。 4.6.3 事故处理 4.6.3.1 机组超速和甩负荷 A、 机组超速 现象: a 、 机组声音突变,振动增大; b 、 负荷快速减小,直至到零; c 、 转速和频率表指示连续上升。 原因: 系统故障,发电机组出口开关断开,机组甩负荷。 处理: a 、 当转速超过 3240rpm,当超速保护动作,燃气模块各阀门拒动,此时应立即按紧 急停机按钮,观察燃气模块各阀门动作情况,如仍拒动,立即关闭天然气前置模块出口快速 关断阀关闭。将燃气模块各放散阀打开。待机组转速下降后,按正常停机处理。 b 、 当转速超过 3240rpm,超速保护不动作,应立即紧急停机;如转速仍然升高,立 即关闭天然气前置模块出口快速关断阀关闭。将燃气模块各放散阀打开。 c 、 密切注意机组振动,记录最大值,记录转速最高值及其他重要参数。
27

d 、 查明超速原因,原因未消除不允许启动。 B、 发电机甩负荷解列,调速器不能控制转速,超速保护动作

现象:转速上升到超速保护动作值后,超速保护动作后转速下降。 原因:电气系统故障,保护动作跳开发变组主开关或发变组主开关偷跳使机组甩去负 荷,调速系统动态特性不良,造成转速升高,超速保护动作。 处理: a 、 超速保护动作后,应密切监视机组的停机过程,对机组重要参数要加强监视。 b 、 查明超速原因,消除后方可重新启动。 C、 发电机甩负荷解列,调速系统不能控制转速,超速保护不动作。

现象: a 、 机组转速迅速上升,超过 3240rpm,且声音异常; b 、 机组振动增大。 原因:电气部分故障,使机组甩负荷,调速系统不能控制转速,转速升高并超过 3240rpm,超速保护不动作。 处理: a 、 按紧急停机按纽进行紧急停机; b 、 对机组特别是超速保护进行全面检查,消除故障原因并经超速试验合格后,方 可恢复运行。 D、 燃机保护动作,突然跳机 现象: a 、 燃机跳机后,发电机逆功率保护动作,主变出口开关跳开; b 、 机组甩负荷至零,转速下降。 原因:燃机跳机保护动作 处理: a 、 按故障停机处理。 b 、 查找动作保护,查明保护动作原因,消除后方可重新启动。 4.6.3.2 通流部分损坏和机组振动 A、 通流部分损坏

现象: a 、 机组内部有清晰的金属声。
28

b 、 机组振动突然增大。 处理: a 、 确认通流部分损坏后,应立即进行紧急停机。 b 、 机组停止过程中应密切监视机组振动,倾听机组内部声音。 c 、 如通流部分有摩擦,禁止投入盘车。 B、 压气机喘振

现象: a 、 机组发生强烈振动并伴有吼声。 b 、 振动保护动作(也可能不动作)。 原因:压气机发生喘振。 处理: a 、 当机组超振保护动作或喘振保护动作,按故障停机进行处理。 b 、 当保护拒绝动作,应手动紧急停机; c 、 检查防喘阀动作是否正常。如防喘阀未开启,立即手动开启。 C、 振动保护报警或动作

现象:机组振动增大,达到报警值或跳机值。 原因: a 、 机组中心不对; b 、 轴瓦紧力不够,轴瓦磨损; c 、 润滑油温度升高;轴承油膜不稳; d 、 通流部分摩擦或断叶片; e 、 发电机磁场不均匀,短路或两点接地; f 、 转子弯曲; g 、 轴承座螺栓松动。 h 、 测点故障。 处理: a 、 运行中振动达 9.3mm/s 报警,应查明原因并报告值长; b 、 根据情况可适当减少负荷,采取措施后仍不见效,应按停机处理; c 、 振动超过 14.7mm/s 超振保护动作跳机,若超振保护不动作,应手动紧急停机。 d 、 注意测定惰走时间及惰走过程中的振动变化情况,做好记录。
29

4.6.3.3 润滑油系统失常 A、 润滑油母管压力低

原因: a 、 润滑油泵故障或出力不足; b 、 油系统泄漏; c 、 润滑油相油位低。 d 、 开启盘车阀时辅助滑油泵未启动或启动后出力不足造成润滑油压低。 e 、 润滑油滤网堵塞。 f 、 盘车阀关闭后,盘车阀不严。 处理: a 、 当滑油压力明显低于正常值时,应检查润滑油泵的工作情况,并检查油箱油位 是否正常; b 、 检查油系统的泄漏点,设法消除,根据油箱油位降低情况进行补油; c 、 打开盘车阀后,如辅助滑油泵未启动可手动启动。如辅助滑油泵启动后出力不 足,应将盘车阀关闭,查明原因,进行处理。 d 、 检查系统截门状态是否在正常运行状态。 e 、 检查润滑油滤网前后压差,压差大则切换润滑油滤网。 f 、 如因为盘车阀不严,应立即手动关闭盘车阀。 B、 滑油箱油位异常

原因: a 、 油系统泄漏严重; b 、 放油门被误开; c 、 冷油器泄漏 ,造成油位上升; d 、 滤油系统误操作。 处理: a 、 尽快找到并消除泄漏点;当油箱油位低报警时应进行补油,补油无效应联系值 长减负荷,当负荷降到 0 时油位仍不恢复,立即停机; b 、 关闭被误开的放油门,并补油至正常油位。 c 、 如确认滑油冷油器泄漏,切换至备用滑油冷油器运行。 d 、 处理过程中应密切注意油压、油温的变化。
30

C、

轴瓦温度高

原因: a 、 滑油冷油器脏污,冷却水温升高,冷却水中断或压力低造成滑油温度高; b 、 油泵故障,油管泄漏引起油压降低,油量减少; c 、 轴承故障; d 、 周围环境温度升高。 处理: a 、 发现轴瓦温度异常升高时应报告值长,并进行仔细检查,采取相应措施; b 、 当轴瓦温度超过 100℃时,通知维护部,如果采取措施无效,应减负荷,直到负 荷到 0 停机; c 、 当轴瓦温度超过 120℃时机组跳机;如未跳机应立即紧急停机。 D、 盘车故障

现象: a 、 不盘车或盘车转速低; b 、 来“盘车故障”报警。 原因: a 、 主辅油泵未启动,顶轴油泵未启动或故障; b 、 盘车阀未打开或开度不够; c 、 润滑油压力或顶轴油压力低; d 、 盘车装置故障。 处理: a 、 在停机后,当转速小于 160RPM 时,盘车阀仍未打开直到转速到零,及时进行手 动盘车措施,不得延误时间。 b 、 查明原因,进行处理,并进行试验正常后恢复备用。 4.6.3.4 燃烧系统故障处理 A、 燃烧室熄火,熄火保护动作

原因: a 、 天然气来气压力低; b 、 一个燃烧室上两个火焰探测器同时故障; c 、 燃气模块 CV 阀受干扰,造成 CV 误动。
31

d 、 天然气来气 ESV 阀故障;前置模块出口快关阀被误关或天然气气源被迫中断。 e 、 天然气来气杂质过多,热值不够。 f 、 天然气管道大量泄漏。 处理: a 、 注意机组惰走情况、滑油压力、盘车应正常; b 、 联系天然气调压站,查明原因; c 、 对天然气供气系统进行全面检查; d 、 如阀门误关,应查明原因,消除后方可重新启动。 e 、 如发生天然气系统大量泄漏,紧急停机后,立即将泄漏部位有效隔离,注意防 火,进行通风(自然通风),待检测天然气浓度符合安全标准后,方可进行检修处理。 f 、 若火焰探测器故障应通知检修人员处理; B、 天然气压力低

原因: a 、 天然气温度太低; b 、 天然气过滤分离器太脏已堵塞; c 、 天然气系统管道泄漏。 处理: a 、 天然气过滤分离器压差超过 0.7bar 报警,应切换为备用天然气过滤分离器; b 、 在泄漏区域禁止明火和进行可能产生火花的操作。 c 、 查明天然气系统泄露点,进行有效隔离,充分通风,检测天然气浓度符合安全 标准后,方可进行检修处理。 C、 透平出口温度高报警

原因: a 、 热通道间隙发生变化; b 、 OTC 温控系统故障。 c 、 测温回路故障。 处理: a 、 如 OTC 温度超过限值,OTC 温控系统未能有效控制 CV 阀,应立即降负荷,关查 IGV 变化和排气温度变化。 b 、 降负荷运行,观察变化情况;
32

c 、 联系热控人员,检查热电偶测温回路。 D、 点火失败故障

现象: a 、 点火 12S 后,任何一个燃烧室的两个火焰探测器无火焰显示; b 、 来“点火失败”报警信号。 原因: a 、 天然气系统 a) b) c) 天然气压力过低; 天然气中杂质过多; 天然气来气系统中有截门未打开,或过滤器堵塞。

b 、 点火气系统 a) b) 点火气体压力不足; 点火气体阀门位置失常。

c 、 电气系统 a) b) 点火器电气线路有问题。 点火变压器故障不打火。

处理: a 、 将“点火失败”信号复归,机组走停机程序,停机后进行清吹。 b 、 注意机组盘车投入情况; c 、 查明点火失败原因,根据具体情况,分别进行处理。 E、 天然气增压机跳闸

现象: a 、 天然气压力快速降低; b 、 燃机天然气 CV 阀快速开至 100%; c 、 燃机负荷快速降低或到 0,汽轮机负荷降低; d 、 燃机在扩散模式运行时,可能熄火保护动作。在预混模式运行时,天然气压力 低保护动作,燃机遮断; e 、 燃机排气温度降低。 原因:天然气增压机跳机 处理:
33

a 、 如燃机保护动作(熄火保护或逆功率保护)动作,燃机跳机,按紧急停机处理。 b 、 如燃机未跳闸,应迅速降低功率设定值到 50MW 左右,注意监视天然气压力。检 查机组运行情况,重点检查燃烧是否稳定。待天然气增压机重新启动,天然气压力恢复后, 快速恢复负荷。 4.6.3.5 A、 电气故障处理

厂用电故障造成燃机跳闸

原因:机组厂用电消失,造成机组跳闸 处理: a 、 检查直流应急油泵是否联启,如未启动,立即手动启动。 b 、 检查柴油发电机是否启动,如未启动,立即手动启动。 c 、 检查燃机保安 MCC 电压是否正常,燃机保安 MCC 电压正常后,立即启动顶轴油 泵,主滑油泵,油压正常后可停止直流应急油泵。 d 、 如机组转子未静止,投入盘车,启动辅助滑油泵,进行 24 小时盘车冷却。应注 意倾听机组内部有无异音。 e 、 如机组转子已经静止,可试投盘车,如盘车转速正常,应注意倾听机组内部有 无异音。如盘不动车,可试进行手动盘车,如可以手动盘车,则每小时进行一次手动盘车, 每次 180 度。如手动也盘不动,则可能机组动静部分可能有摩擦,必须冷却超过 24 小时, 且盘车正常后方可启动。 f 、 尽快恢复厂用电源,恢复各辅机运转。 g 、 在盘车转速下,检查机组状况、参数,并与正常时参数比较,综合分析机组状 况。 h 、 在盘车不正常的情况下,禁止使用 SFC 进行盘车。 B、 燃机直流系统故障

原因: a 、 熔断器熔断; b 、 400V 厂用电压不正常; c 、 充电机控制系统故障暂无法恢复。 处理: a 、 查找有无过流短路现象,消除后更换同型号熔断器; b 、 检查并调整 400V 母线电压;
34

c 、 如果并非母线故障,可合上两条直流母线之间的母联开关由另一条母线供电。 C、 启动时 SFC 不启动或启动过程中跳闸

原因:SFC 控制系统或其一次系统故障。 处理: a 、 如在启动过程中(SFC 正常退出前)SFC 异常退出,应观察转速变化情况,如转 速继续升高,且转速升高速率变化不大,机组可继续启动;如出现转速下降、不变或转速升 高速率明显下降,应立即中止启动,紧急停机。 b 、 检查就地 SFC 控制盘有无报警,查明原因。 c 、 检查 SFC 一次系统和控制系统。 D、 直流系统接地报警

a 、 原因: 直流电缆及相关控制元件因受潮,破裂或老化或人为误碰等原因,使接 地电阻下降。 b 、 处理:一点接地暂不影响运行,但应立即进行检查,查明原因,进行处理,不 能立即消除的,应将故障点隔离。直流接地的查找,应重点检查故障发生所进行操作的设备 的回路以及是否有可能被水、汽包围的设备。 4.6.3.6 A、 压气机进气滤网压差大

原因:

a 、 压气机进气滤网积灰严重; b 、 压气机进气滤网有大块的杂物覆盖; c 、 自清反吹系统失灵。 B、 处理:

a 、 当同时发出进气滤压差大和内爆门打开报警时,应立即检查燃机轮机保护应动 作,燃气轮机停止运行。如保护未动,应紧急停机。 b 、 如只是发出进气滤压差大或内爆门打开报警,且燃机保护未动作,应就地检查 内爆门是否开启,如开启,应立即紧急停机,如未开启应通知维护部进行检查,消除故障。 c 、 就地检查清除压气机进气滤网覆盖物; d 、 采取手动反吹方式;

35


相关文章:
燃气轮机运行规程
V94.2 型燃气轮机运行规程第一章 第二章 第一节 第二节 第三节 第四节...第四章 运行中的监视与检查 一、运行维护要求 在燃机运行中,运行人员应密切...
厦门SGT5-4000F燃机运行规程
东亚电力(厦门)有限公司 SGT5-4000F 燃气轮机运行规程 EAST ASIA POWER(XIAMEN)CO.,LTD 东亚电力(厦门)有限公司技术标准 西门子 SGT5-4000F 型 燃气轮机运行...
燃气轮发电机组运行规程
第二节 设备规范 1.燃机: 制造商:GE 公司 型号:PG9171E 燃料:轻柴油/重柴油/天然气 循环方式:单循环/联合循环 运行方式:基本负荷/预选负荷 2.压气机: ...
CCPP燃机运行规程(燃机篇)_图文
包钢热电厂 2×150MW 燃气蒸汽联合循环(CCPP)运行规程 包钢热电厂 二Ο Ο 九年一月 1 M701S(DA)机组运行规程 (燃机篇) 编写:张凯博 初审: 复审: 批准:...
燃机9E运行规程
燃机9E运行规程_能源/化工_工程科技_专业资料。燃气轮机运行规程。第一章 技术规范 第一节 概述 #10 燃机是一台 GE 公司生产的 PG9171E 型燃气轮机。燃机...
燃机运行规程_修订版
适用范围本规程规定了琥珀蓝天天然气发电有限公司燃机运行技术标准,适用于燃机专业运行人员,是燃机专业运行人员操作的指导规范,燃机专业各运行人员应严格执行。 公司...
燃机规程
燃机规程_机械/仪表_工程科技_专业资料。燃气轮机运行规程 目录一. 燃气轮机设备...燃机故障处理· ···...
金华6B燃机运行规程
燃机运行规程(试行) 编写: 编写:许震等 校排: 校排:俞立凡 初审: 初审:马国珍 施学军 审核: 审核:裘寒 批准: 批准:王克勤 金华燃机发电有限责任公司 目 ...
燃气轮机运行规程2011
燃气轮机运行规程2011_电力/水利_工程科技_专业资料。1 技术规范及主要性能: ...主复位开关用于主保护复位(燃机运行时,主保护动作导致 跳机) ,只有将跳机原因...
燃机联合循环运行规程2011
燃机联合循环运行规程2011 隐藏>> 1 1.1 1.1.1 设备概况及技术规范 概述 温州燃机一期 300MW 燃气-蒸汽联合循环发电装置由两台美 国 GE 公司生产 MS9001-...
更多相关标签:
燃气轮机运行规程 | 燃气锅炉运行规程 | 燃油加油机检定规程 | 燃气轮机性能试验规程 | 燃机规程 | 9e燃机检修规程 | 燃机检修规程 | 汽轮发电机运行规程 |