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汽车名词解释大全


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SUV——SUV Vehicle, 运动型多用途车” SUV——SUV 的全称是 Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,20 世纪 80 年 —— 代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。 代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。 离地间隙较大,在一定的

程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 是在皮卡底盘技术上开发设计,越野性好、舒适性较差, SUV 是在皮卡底盘技术上开发设计,越野性好、舒适性较差,比如国内的中低端皮 CUV, CUV,却并没有采用轿车化底盘, 卡。特例是长城哈弗 CUV,它虽然号称 CUV,却并没有采用轿车化底盘,而是改用了梯 形工字梁非承载式车身, SUV。 形工字梁非承载式车身,更倾向于 SUV。 SUV: SportUtilityVehicle 中文意思是运动型多用途汽车。 ilityVehicle, SUV:SUV 的全称是 SportUtilityVehicle,中文意思是运动型多用途汽车。现在主 要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。 要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV 一般前悬架是轿车型的独立悬 架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车 后悬架是非独立悬架,离地间隙较大, 的越野性能。 式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货, 的越野性能。由于带有 MPV 式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围 广 CRV——CRV 是本田的一款车, CRCRV——CRV 是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田 CR-V,取英文 City Recre —— 之意,即城市休闲车。 ation Vehicle 之意,即城市休闲车。 SRV——SRV Vehicle,翻译过来的意思是“ SRV——SRV 的英文全称是 Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型 —— 休闲车” 一般指两厢轿车, SRV。 休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧 SRV。 RAV——RAV 源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是, RAV——RAV 源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreatio —— nal(休闲) Activity(运动) Vehicle(车 RAV,又因为车是四轮驱动, nal(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了 RAV,又因为车是四轮驱动, 休闲 运动 所以又加了个 4。

HRV——源于上海通用别克凯越 轿车, Healthy(健康 Recreational(休闲)、 健康) Recreational(休闲 休闲) HRV——源于上海通用别克凯越 HRV 轿车, Healthy(健康)、 —— 取 Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同, Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念 活力 “V”不同 CUV——CUV Car的缩写, CUV——CUV 是英文 Car-Based Utility Vehicle 的缩写,是以轿车底盘为设计平 —— 特性为一体的多用途车, Crossover。 台,融轿车、MPV 和 SUV 特性为一体的多用途车,也被称为 Crossover。CUV 最初于 20 融轿车、 世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行, 世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操 控性,又有多用途运动车的功能, 的粗犷外观, 控性,又有多用途运动车的功能,喜欢 SUV 的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾 良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。 年初,欧蓝德正式投放中国市场, 良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004 年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此 这样一个崭新的汽车设计理念。 国内车市新兴起了 CUV 这样一个崭新的汽车设计理念。 电子制动力分配系统(EBD) 电子制动力分配系统(EBD) 能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、 EBD 能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力 分配比例,提高制动效能, 提高制动稳定性。汽车在制动时, 分配比例,提高制动效能,并配合 ABS 提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着 的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上, 的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前 轮和左后轮却附着在水中或泥水中, 轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩 擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。 擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD 用高速计算机在汽车制 动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值, 动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值, 使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动, 使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速 调整,从而保证车辆的平稳、安全。 调整,从而保证车辆的平稳、安全。

NCV——按照字面理解是 Vehicle, 新概念轿车。 NCV——按照字面理解是 New Concept Vehicle, —— 新概念轿车。 它是以轿车底盘为平 的越野性。 作为新概念“轿车” 台,兼顾了轿车的舒适性和 SUV 的越野性。比如瑞虎 NCV 。作为新概念“轿车”,它比 家用轿车的使用范围更广。 家用轿车的使用范围更广。

RV——RV Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、 RV——RV 的全称是 Recreation Vehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、 —— 旅行的汽车, 汽车概念的国家是日本。 的覆盖范围比较广泛, 旅行的汽车,首先提出 RV 汽车概念的国家是日本。RV 的覆盖范围比较广泛,没有严格 的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车, SUV、 的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如 MPV 及 SUV、CUV 等都可归 RV。 属于 RV。 SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统) SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)实现了将扭矩在轿车后侧左右两轮之间自 由分配。在弯道加速时,系统将扭矩分配向后侧外向车轮;弯道减速时, 由分配。在弯道加速时,系统将扭矩分配向后侧外向车轮;弯道减速时,系统则根据轿 车的速度和转向角度进行后侧内外车轮间的扭矩分配, 车的速度和转向角度进行后侧内外车轮间的扭矩分配,以对转向不足或转向过度进行修 而当轿车直线行驶时, 系统则根据驾驶状况自动将扭矩分配到需要驱动力的车轮上, 正。 而当轿车直线行驶时, 系统则根据驾驶状况自动将扭矩分配到需要驱动力的车轮上, 如巡航行驶时以前轮驱动保证燃油经济性,急加速时扭矩分配到后轮保证行驶稳定性。 如巡航行驶时以前轮驱动保证燃油经济性,急加速时扭矩分配到后轮保证行驶稳定性。 前轮驱动(FWD): 70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动 就 的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。 前轮驱动(FWD): (FWD) 今天占轿车产品的 70%的经济型及中级轿车都采用了前轮驱动。 像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮, 像名字所暗示的,只有前轮传递动力。安装在前部的发动机将动力直接传输到前轮,提 所暗示的 高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性, 高了牵引效率,60%~70%的重量集中在轿车前部,提供了更好的冰雪稳定性,但前轮要 的重量集中在轿车前部 75%的制动 而且在急加速时车身重心后移, 的制动, 就会造成加速延迟, 承受 75%的制动,而且在急加速时车身重心后移, 就会造成加速延迟, 在操控上也存在着 转向过度和后轮打滑现象。 转向过度和后轮打滑现象。 汽车英文名词解释之 ECU

现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统, 其中有一个形似方盒子的控制元件叫 “E 现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统, CU”, 的称谓较多,有人称它为电脑,有人称它为微机,还有人称它为微处理器, CU”,ECU 的称谓较多,有人称它为电脑,有人称它为微机,还有人称它为微处理器, 那么,它实际上是个什么东西呢? 那么,它实际上是个什么东西呢?

简单地说, 由微机和外围电路组成。 简单地说,ECU 由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器 的主要部分是微机, CPU。 (CPU),存储器和输入/输出接口的单元。ECU 的主要部分是微机,而核心件是 CPU。 CPU),存储器和输入/输出接口的单元。 ),存储器和输入 将输入信号转化为数字形式,根据存储的参考数据进行对比加工,计算出输出值, ECU 将输入信号转化为数字形式,根据存储的参考数据进行对比加工,计算出输出值, 输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件,例如继电器和开关等。因此, 输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件,例如继电器和开关等。因此,ECU 实际上是一个“电子控制单元” Unit),它是由输入电路、 ),它是由输入电路 实际上是一个“电子控制单元”(Electronic Control Unit),它是由输入电路、微 机和输出电路等三部分组成。 机和输出电路等三部分组成。 输入电路接受传感器和其它装置输入的信号,对信号进行过滤处理和放大, 输入电路接受传感器和其它装置输入的信号,对信号进行过滤处理和放大,然后转 换成一定伏特的输入电平。 换成一定伏特的输入电平。从传感器送到 ECU 输入电路的信号既有模拟信号也有数字信 伏特的输入电平 号,输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号,然后传递给微机。微 输入电路中的模/数转换器可以将模拟信号转换为数字信号,然后传递给微机。 机将上述已经预处理过的信号进行运算处理,并将处理数据送至输出电路。 机将上述已经预处理过的信号进行运算处理,并将处理数据送至输出电路。输出电路将 数字信息的功率放大,有些还要还原为模拟信号,使其驱动被控的调节伺服元件工作。 数字信息的功率放大,有些还要还原为模拟信号,使其驱动被控的调节伺服元件工作。 目前在一些中高级轿车上, ECU, 目前在一些中高级轿车上,不但发动机上应用 ECU,在其它许多地方都可发现 ECU 的踪影。例如防抱死制动系统、 轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、 的踪影。例如防抱死制动系统、4 轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全 气囊系统、 ECU。 着轿车电子化自动化的提高, 气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的 ECU。随着轿车电子化自动化的提高,E 将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本, CU 将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,汽车上多个 ECU 之间的 信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术, 形成一个网络系统, 信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的 ECU 形成一个网络系统, 数据总线. 也就是 CAN 数据总线.


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